Trens de Passageiros na Região de Campinas (EPTV - 30 anos) Parte 2/2

[@mariacristinajosedeoliveir9308]

1987 FOI A ÚLTIMA VEZ QUE FUI DE TREM DE CAMPINAS SP ATÉ VERA CRUZ PAULISTA A CIDADE QUE NASCI... SAUDADES

[@mariosm1874]

Com relação a privatização das ferrovias, isso realmente é o futuro, mas deveria haver regras, como a permanência dos trens de passageiros, assim como ocorre na Estrada de Ferro Vitória a Minas ( BH a Vitória ) e em Carajás ( São Luiz - MA a Paraopébas - PA ) aqui tb deveria ser mantidos os trens de passageiros!!! Nem precisava partir de SP, porque de Jundiaí pra Luz, tem vários trens diários, e parar nas principais cidades como: Vinhedo, Campinas, Americana, Limeira, São Carlos, Araraquara, Catanduva, SJ do Rio Preto e assim sucessivamente até Santa Fé do Sul, pelo menos deveria ter 1 trem de ida e 1 de volta diariamente, é a minha humilde opinião!!!

[@wcgeo]

Na verdade quem acabou com o transporte ferroviário foram os governos privatistas do PSDB !

[@ferrodu5759]

Foi o governo federal, a estatal RFFSA E A FEPASA ACABARAM COM OS TRENS, ERAM ESTATAIS

[@v8fepasa]

Que país mais filho da puta é este nosso! Ainda bem que têm gente empenhada a preservar a história!

[@humphreybogart3419]

Alguém tem dúvidas de que este incêndio foi criminoso?

[@porummundomelhortavares9857]

QUE VERGONHA ESSE GOVERNO DO BRASIL

[@antoniomendes5857]

Vai voltar...este é o meu desejo.

[@marcosouza9476]

Muitos erros na matéria. Primeiro não é vagão de passageiros e sim carro. Vagão é para bois , cafe etcc máquina a vapor , máquina a desiel e depois a elétrica.. Pesquise antes imprensa

[@ferrodu5759]

Elétrico surgiu no mesmo momento que diesel… anos 30…