Trenul și mașina, întrecere pe traseul București

Trenul și mașina, întrecere pe traseul București - Suceava

Рет қаралды 9,488

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@stefangherman8408 4 ай бұрын

Eu călătoresc des pe ruta aceea așa că na ce să zic. Ar trebui făcut ceva cu sectorul ăla de linie de la Ploiești sau să nu întârzie trenul de la Dorohoi.

@iustrenght355 4 ай бұрын

Care tren la dorohoi :))?

@stefangherman8408 4 ай бұрын

@@iustrenght355 Scuze. De la Botoșani 😅

@MrQ454 4 ай бұрын

nu ați înțeles mai nimic, problema mare nu e la trenuri ci la infrastructură, liniile sunt neraparate de peste 20 de ani, se circulă mai încet decât în ani '30! sunt sectoare unde se merge sub 10 km/h! (pentru că scoți buloanele de la traverse cu mâna!).

@salamdjdidj3165 4 ай бұрын

ASA PRIMARI AU STIUT ALEGE...SI AU TOT ALES HOTII DE LA PARTIDE..

@dacianaro6794 18 күн бұрын

Îl invit pe domnul prezentator sa facă o vizita prin comunele Moldovei sa îmi explice și mie care e sărăcia aia lucie,ca eu sunt moldoveanca și m-a jignit în mod grosolan.Calatoresc destul de mult si ma mai rătăcesc prin comunele Brașovului sau ale Sibiului..aia sărăcie lucie....Nu înțeleg de ce media creaza tabloide...unde e sărăcia aia lucie în Moldova?...Comunele Galatiului de exemplu cred ca sunt cel mai instarite din țara și cei mai faimoși gospodari..Moldova hrănește toata tara....Sa va fie rusine de reportaj

@eugensabo2905 4 ай бұрын

Din pensiile speciale si atatea bonusuri parlamentarii puteau face multe autostrazi

@lambruscoxxl7535 4 ай бұрын

Ce rost are acest videoclip? Cu toți știm ca sunt 300 km de autostradă în construcție în Moldova, jumate din ei să da în circulație anul acesta. Ce rost are să ne mai plângem?

@MD-qz6gk 4 ай бұрын

Nu sunt toți km pentru Moldova si mai este nevoie de Autostrada Nordului ca sa fie conectata bine și la restul Europei.

@flnoname9586 4 ай бұрын

Nu ai înțeles tu bine.

@petrutzgabriel 4 ай бұрын

Pentru ca se investesc bani doar in autostrazi intr-un moment in care europa construieste mai mult cai ferate decat autostrazi.

@redguy5880 4 ай бұрын

@lambruscoxxl7535 O atitudine perfect corecta! Ce atata vaicareala pentru ca nu s-a facut nimic pentru transporturi de pe vremea lui Ceausescu, iar dpdv al infrastructurii feroviare si rutiere suntem la nivel de tara bananiera! Ce rost are videoclipul asta care se refera in primul rand la conditiile sub orice critica oferite de CFR, cand avem 300 de km de autostrada in constructie? Lasati voi mofturi de genul calatoriei cu trenul in conditii civilizate pentru a mai reduce din poluare, aglomeratia de pe sosele si numarul obscen de mare de accidente rutiere. Astea-s vrajeli. Se fac 300 de km de autostrada, te sui in conserva si gata problema. Hai, lasati carcoteala si treceti la pupatul manusitelor lu' domnu' ciolacu si grindeanu (intentionat fara majuscule). Ah, si sa nu uitati sa va platiti taxele la timp! Doar pensiile alea speciale nu se vor plati singure... Hai cu pesedeu' meu! Tara de iobagi si mamaligi...

@cristiancristian4871 4 ай бұрын

CFR o companie a statului care ar trebui desființată. Pe Timișoara Craiova 300 si cevade km am 6 ore, deci o medie de 50 la ora.

@georgelseba3043 4 ай бұрын

De ar face un drum de la Suceava la Timisoara tren vs masina cred ca soferul de masina sar plictisi sa tot astepte trenul

@xbeabc9516 4 ай бұрын

De acuma ziaristi vor circula doar cu trenul😅

@CalinFR 4 ай бұрын

NU pot trece cu vederea ca un jurnalist euronews, unde calitatea nr.1 ar trebui sa fie dictie perfecta, e sss-iit. Ce puii mei de criterii sunt la angajare sunt acolo? Asta ar fi un prim red flag la interviu