Uite trenul, nu e trenul. Pe traseul Cluj-Napoca - Oradea, călătorii sunt preluați de autobuze

Рет қаралды 17,800

2 ай бұрын

Cum reușește România să piardă trenul? Este suficientă o plimbare pe ruta Cluj Napoca - Oradea. Linia e într-un proiect de reabilitare, astfel că o parte din drum e acoperită cu autobuze. Aici, imaginile par desprinse din filmele de comedie.
Călători de toate vârstele fug din autobuz spre tren, constată că trenul a plecat fără ei, apoi o iau din nou la fugă spre autobuz. Începe cursa contra cronometru de prindere a trenului la următoarea stație. Asta într-un scenariu optimist. S-a întâmplat de suficiente ori ca oamenii să rămână pe drumuri pentru că n-au mai prins loc în autobuzele puse la dispoziție de CFR.
Pentru cele mai recente știri:
euronews.ro/
Abonați-vă la canalul nostru de KZbin: / @euronewsro
Urmăriți-ne și pe Social Media:
whatsapp.com/channel/0029VaCn...
/ euronewsro
/ ro.euronews
/ euronews_romania
/ euronews.romania

Пікірлер: 28

@dumifashion1 2 ай бұрын

Eu am facut naveta pe această rută, Huedin - Cluj Napoca vreo doi ani jumate inainte să vină pandemia. Acum nu știu cum e... Dar arunci era foarte bine de 8 lei cat era parcă biletul, era destul de curat, iarna era căldură, ruta o făcea cam într-o oră (mă refer la personal care opreste in fiecare statie) și cel mai important si am rămas uimit, in acest timp cat am facut naveta o intarziere am avut de vreo oră că sa rupt un copac pe șine, intarzierile de un minut sau două minute nu le-am contorizat. Așa că nu stiu de ce se plânge lumea că chiar au fost ok, si la 8 lei!

@alexdanila7454 2 ай бұрын

Cred că-s 1 sau chiar 2 erori în harta desenată: - n-am găsit Aghirești, doar stația Aghireș din comuna Aghireșu, care într-adevăr e pe secțiunea modernizată - ca loc indicat pe hartă pare că e Aghireș, o localitate de lîngă Zalău, fără cale ferată.

@type3666 2 ай бұрын

1:02 Si electrificare , nu doar schimbatul sinelor .

@hodorogav 2 ай бұрын

E modernizare completa, peroane, gari, totul

@gyorgygajdos1657 2 ай бұрын

Măcar se renovează ceva. Începutul e mai greu până se rutinează treaba. "Mijlocul de transbordare" 😜

@giorgiodrina316 2 ай бұрын

Dacă ar merge în ritmul calului într-o săptămână se ajunge la la Arad de la București, mai degrabă zis mersul melcului 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@BebyT Ай бұрын

sa speram ca nu va fii si aici o ”ciulnita” unde in mijlocul coridorului se circula cu 40 km. problema la minister e ca se lucreaza din pix prin zvonuri...ministrul are multi consilieri ar e drum lung pana la cluj... nu m-ar mira sa faca comanda de birou canapea, ca de la atata munca ostenesc saracutii si ar mai trebui sa mai si doarma, nu...

@niculescudana115 2 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣SUPER 😀😀😀😀

@type3666 2 ай бұрын

Cento Trans :))

@raimsinan8017 Ай бұрын

Hai ca pana acasă merg cu boltul sau dacă e bătrânii iau un taxi😂😂

@alexandrucampina 2 ай бұрын

Parca in trecut ati zis ca e ultimul video din campania Romania pierde trenul...dar vad ca au mai aparut si altele!

@39IOSIF 2 ай бұрын

Ce reportaj e acesta? Autobuzul prinde trenul in localitatea cealalta....? N-are nume localitatea sau statia? Cum e CFR-ul asa e si Euronews-ul

@ovidiuadriancotos2092 2 ай бұрын

Ba suntem an 2024 sunt masini de default suruburile etc

@varain87 Ай бұрын

si tu tot nu ai invatat gramatica

@user-gf9yk8fe6m 2 ай бұрын

Cumpărați locomotive bmw și faceți prețul un lux sa vedeți cati clienți o sa fie 😂😂😂

@drksoft3882 2 ай бұрын

😂😂😂😂😅😅😅😊 MARFA 😅😅😅😅😂😂😂

@deceneudeceneu8908 2 ай бұрын

Pai nu voiati o tara ca afara , aveti calatorii ca in germania

@iulianiordache8994 2 ай бұрын

După ce am aflat că Euronews e finanțată de Orban (ăla din vest) am înțeles mai bine mesajul.

@user-dc8iq5ie6h 2 ай бұрын

De când acest Cristian Popa reporter Euronews se pricepe la organizarea lucrărilor în domeniul feroviar!?! Discută cu unii și alții care cred că se pricep la organizarea unor astfel de lucrări. În legătură cu transportul călătorilor pe ruta Cluj-Napoca -Oradea și retur am văzut un videoclip realizat de Patrick Valter cu drumul parcurs de autobuz cu plecare din fața gării Cluj -Napoca și apoi trecând prin toate localitățile din parcurs până la Oradea. Oare nu mai există această cursă care să suplinească trenurile de pe acest traseu închis pentru reabilitare? Bănuiesc că sunt mai multe curse auto pe acest traseu.

@bunilastelian 2 ай бұрын

Uita-te la reportaj, vorbele oamenilor nu sunt puse in gura de reporter.

@Bogdan-fd5si 2 ай бұрын

CFR trebuie vanduta chinezilor sa ne faca ei infrastructura si trenuri.

@petrisorgrosu9249 2 ай бұрын

Băi tată ce dezastru, nu vedeai asa ceva înainte de 89, am prins revoluția, aveam 33 de ani, dar eu bataia de joc din 89 încoace nu am cunoscut-o pe perioada comunismului! Toți erau responsabili de lucrările făcute, nimeni nu își bătea joc de lucrările publice, astazi politicieni și firmele sunt mână în mână și nu îi interesează de absolut nimic, ceea ce pe vremea aia nimeni nu putea sa facă asa ceva.. La revoluție le spuneam colegilor mei de muncă, ca va veni haosul în România, râdeau, nu m-au crezut...după anii de la revoluție, s-a închis fabricile din zona noastră, doar ruinele au rămas, azi ma întâlnesc la table cu foști colegi care imi spun, mare dreptate ai avut. Trăim o bătaie de joc cum nu sa mai întâlnit în România, decât în perioada iobăgiei.😢

@bedgegog 2 ай бұрын

Nasol!