Треск цепи ГРМ Tiguan TSI 2.0. Часть 1.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Всем привет, кто писал в комментариях или посмотрел видео. Проблема решена! Звук исходил из натяжного ролика приводного ремня. Этот ролик недавно сломался самым подляцким образом, не отходив и 30 тыс.км., унеся с собой и сам ремень)). После замены ролика и ремня звук полностью пропал! Цена решения вопроса: запчасти - 1200; работа - самостоятельно 20 мин.во дворе. Сам механизм натяжителя не менял. Всем удачи и здоровья! П.С.: Маслом Лукойл Генезис Армортеч 5-40 доволен. На 7000 хватает. Угар в два раза ниже чем Ликви Моли. Летом сделаю еще раз раскоксовку колец Шумой от Митсубиси.

[@shuk010]

Получается вы не правильно поставили диагноз, вот потом такие наговоры и получаются у меня 90тыс. и все гуд!

[@murza99]

Слава богу

[@88Gens]

Почему в описании ремень? Разве не цепь?

[@МишаЯлта]

Добрый день. Какое давление масла должно быть на этом двигателе?

[@ЕвгенийКузнецов-н3л]

@@88Gens я так поня приводной ремень и натяжной ролик.

[@СергейПешков-ц3ш]

Дмитрий, спасибо за видео! Планирую купить какой же авто но 2013 года. Буду внимательнее прислушиваться к мотору. Записывайте больше видео, у Вас хорошо получается. Коротко и по делу.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Сергей Пешков, спасибо. Машина в целом Огонь! Мотор - больное место у ТСайных машин. Проверяйте тщательно. 2013 год норм должен быть. Хотя, я бы нарно дизеля попробовал.

[@СергейПешков-ц3ш]

Дмитрий Бочкарев я купил таки Тигуана 2,0 :) машинка действительно огонь. Пробег 45 тыс. Насчет расхода, с пробенами 14-л. Многовато. Думаешь если чипануть до 240 меньше аппетит не станет? ))))

[@Дмитрий-г3щ6т]

Сергей Пешков, я бы не чиповал. 98 бенз скорее всего лить придется и ресурс мотора и коробки снизится. 14 литров на сотню норм.

[@СергейПешков-ц3ш]

Дмитрий Бочкарев хорошо. Благодарю за то что делитесь опытом. Всех Благ.

[@dvas800]

Люблю таких "спецов" вместо того, чтоб в сервис нормальный съездить, начинает масло менять и другие эксперименты ставить

[@ВікторДіденко-у6б]

Да и не все сервисы точно скажут причину, скажут меняйте натяжные ролики, потом обгонную муфту генератора, а звук остается, ну осталась одна помпа, и причина может в ней, если бы у них еще и было написано нормальный сервис

[@bysidewinder]

Спасибо за видео. Всегда хотел знать, как именно звучит шум цепи.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Руслан Завадзіч, не факт, что это звук цепи. Это могут быть клапан фазовращателя и еще чего... шестерня ГРМ, например.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Замер давления масла показал на холостых 1,5 бара, на оборотах выше 2000 - 2 бара(((. Смена масла и фильтра не изменила ситуацию. Анализ угла фазовращателя показал -0.71 градус, что говорит о вполне хорошем состоянии цепи.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Померил давление повторно после смены масла. На холостых - 3 кг., на оборотах 2000 об/мин - 5 кг. Отлично. Видимо паленые были масло/фильтр. Звук на 90% исчез. Иногда проявляется при температуре около 0 градусов. Ищем причину остаточного треска дальше.

[@ЛилПамп-з8о]

Дмитрий Бочкарев Addinol хорошее, немецкое масло! И его , кстати, вряд ли подделывают, потому как не раскрученное. А вот допуск 504/507 это для дизеля. На бензиновые двигатели, VAG уже давно , для России установил допуск 502!

[@Дмитрий-г3щ6т]

Баламут Рязанский, я знаю все. Я лил ликви и аддинол и сейчас лукойл залил. Разницы никакой. Мотор как был внутри чистый, так и остался чистый. Делаю иногда промывку для самоуспокоения. Лью 502 допуск. Больше 10 тык не катаюсь. Езда без пробок и длительных прогревов.

[@ЛилПамп-з8о]

Дмитрий Бочкарев Хорошего моториста надо, чтобы приговор поставил.

[@sergeyru4409]

Тигуан 10 года брал в 14 ом с пробегом 63 т. Такой же мотор. Масложор вылечил раскоксовкой винсом. Масло 5w40 502 505.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Проверь натяжитель и ролик ремня навесного оборудования. Может из-за него... Меняй ролик с ремнем при сильной выработке - хуже не будет

[@Данило-с3р]

расскажите порядок процедур

[@Николай-й6г8ы]

Масло на TSI проверяют после прогрева двигателя, когда масло в двигателе прогрето как минимум до 70 градусов. Глушат, дают постоять минут 5-8 и только тогда проверяют. На холодную, проверить объективно уровень масло нельзя. P.S. Двигатель считается прогретым, когда уровень охлаждающей жидкости 90 градусов и появилась температура масла, от 65 градусов. Рабочая температура масла 90-95 градусов.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Николай Бурыкин, спасибо! Согласен. У меня рабочая температура масла в пути - 103-107 градусов.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Причина треска до сих пор не установлена. Трещит периодически и на холодную и на горячую. Кроме звука, никаких минусов. Нарно нужно фазорегулятор смотреть и опорный кронштейн распредвала.

[@otmorozpr]

Дмитрий Бочкарев ну что там есть новости???

[@ЯрославБогданов-г3х]

Надо было оливковое масло заливать! Нашёл на чем экономить.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Ярослав Богданов дело не в экономии. Дело в том, что результат один и тот же. Угар Лукойла, к тому же меньше

[@igortabulynsky2253]

Хотелось бы увидеть и услышать ваш обзор про масложор....а по поводу используемого масла с допуском 504/507 , наверное будут разногласия...так как оффициалы грузят на 502/505 якобы чисто под бензиновый мотор и 5w40....

[@Дмитрий-г3щ6т]

Господа, чуть позже запишу еще короткий ролик. Суть такова: В борьбе с неприятным звуком я ничего не выяснил. Звук почти пропал сам. В салоне его не слышно. Забил. Лью Лукойл 502 допуск. Все едет как надо! Давление масла в норме. Расход 11-13 литров по городу. По трассе 9. Движок чистый. Делал зимой раскоксовку Шумой от Мицубиси. Весч! Рекомендую! Много говна растворяет в цилиндрах. Всем счастья;)

[@daniilpetrov1769]

на Лукойле потребление масла происходит?

[@daniilpetrov1769]

и что за Шума от Мицубиси?

[@Дмитрий-г3щ6т]

Daniil Petrov, погугли. Это очиститель от нагара. Лукойл почти не жрет. Маслом доволен. Мотор чистый.

[@ВладимирВажный-в2н]

Тнвд, гонит в голову топливо, особенно нахолодную, потом типо выгорает. Обрати, внимание на запах масла, когда уровень поднимается.

[@vitaliyrus4048]

... либо вы используете только новые автомобили, либо зная о болячках тигуанов до 2013 года не покупаете их.

[@igortabulynsky2253]

У вас какой натяжитель, старого типа, или нового, какое положение рисок, при визуальном осмотре натяжителя......?

[@ВладимирХестанов-э3т]

Хорошее видео! А у вас в салоне когда сидишь слышно цокот мотора на холостых?

[@Дмитрий-г3щ6т]

Владимир Хестанов, в машине никаких призвуков практически не слышно. TSI обычно звучно стрекочат на холостых. Это норм.

[@sofialoren9570]

Скажите пожалуйста у меня нисан икстрела по утрам ели ели заводиться и потом с тёплой двигателем до вечером машина бе проблема заключается))??? И поменял дачик коленвала тоже такая фигня)) и чек показывает на дачик коленвала сто может быть причина???

[@ТёплыйВетер-з3в]

А что разве нужно мотор снимать,чтобы цепь грм поменять?

[@Дмитрий-г3щ6т]

Александр Сергеев, снимать полностью нет необходимости. Нужно приподнять сторону мотора, где расположена цепь. По-моему так...

[@perogov1]

Да там жопа полная: пол машины разбирать надо.

[@igortabulynsky2253]

Есть на канале много видео по замене ГрМ цепи....но в реалии с видео все гораздо сложнее....

[@igortabulynsky2253]

А какая компрессия была у вас до роскоксовки....

[@Пряник-и5ч]

1.8 Tsi 12г.в. масло газпром премиум N 5-40 + маннол 9991 двигатель очень тихо работает.

[@Bernardit8269]

Владимир, приветствую. С жором масла как дела? Лью Мотюль, и по трассе за тысячу км сожрал запаха 600 грамм. Перешёл на мотюль после покупки у первого хозяина.

[@sanOkification]

нашли причину?

[@ДмитрийКоваль-ч2б]

Это цепь пилит в нижней крышке специальный носик для слива масла на шестерню. С этим лучше не ездить, так как стружка летит в масло

[@ГеройУкраины-ж9ж]

Чем закончилась история??

[@Дмитрий-г3щ6т]

Roman Sokolovskiy, это был звук от ролика приводного ремня. Ролик рассыпался этой осенью. Заменил - звук пропал. Масло с Лукойлом почти не ест. 1 литр на 7 000 км. после раскоксовки Shuma от Митсубиши. Не знаю что сыграло главную роль, масло или раскоксовка.

[@user-Dan83]

Какой ролик можете подсказать?

[@user-pg2xs2kl8m]

У МЕНЯ ЛЕОН 1 2 TSI 2012 года ни разу не было проблем,а вот киа и соляра у соседей обращалиь к дилеру . неоднократно и мучительно, у соляриса коробка дергалась,по кочкаре все скрипит а киа грелась в пробкахкакой то чек загорался

[@Дмитрий-г3щ6т]

artem morozov, здорово!

[@Vlad-nl3mm]

У меня такой же звук, только более "лязгающий", металлический что ли. Тоже "волнами", накатит - отхлынет. Замена масла решила проблему я так понял? зы. Мазда 6 2007г.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Проблема ушла после замены масла спустя 3000 км. Также, на улице стало теплее. Непонятно из-за чего пропал звук

[@screamart3246]

цепь оригинал ставили?

[@Дмитрий-г3щ6т]

Артур Гильмитдинов, да. Проверил ВАГ-комом 93 группу, угол -0,7 град.

[@pavelkvi261]

Если тарахтит как дизель, то это клапан фазорегулятора.

[@Дмитрий-г3щ6т]

Павел Суриков, не он был.

[@ЮрийРоманов-л1в]

У всех Тигуанов грязные моторы. Это у них особенность такая, моментально грязью закидывает.

[@herrstahlmann1543]

Просто для наших грязных улиц не приспособлен в этом плане

[@poxyicT]

успокоитель цепи!

[@hulioivanov3961]

Бери тойоту....немцы херню клепают

[@alexanderkobtsev]

похоже на растянутую цепь...

[@Дмитрий-г3щ6т]

Привет. Не цепь. Натяжитель приводного ремня. Вскоре он порвался. Ролик и ремень под замену. Звук ушел.

[@AntonNes51]

Мойте под капотное пространство... Срачь, капец!!!

[@Дмитрий-г3щ6т]

Антон Михайлович, себе мойте

[@AntonNes51]

Дмитрий Бочкарев У меня под капотом все чисто... А когда покупаешь машину более чем за 1млн, не хер экономить на маслах и фильтрах... Хотя к растяжению цепи надо было быть готовым, а не плакать:" ой, меня это тоже настигло"... Поменял цепь, натяжитель, заезды и катайся дальше....

[@Дмитрий-г3щ6т]

Антон Михайлович, если не ясно из сути ролика, поясню - цепь и все остальное поменяно 30 тыс км, масло Ликви Моли, на тот момент 5 тыс руб канистра. Так что все вышесказанное про катайся и радуйся не в тему

[@AntonNes51]

Дмитрий Бочкарев Ладно, не будем разводить "срачь") Удачи на дорогах!!!