Три года и 80 000 км электро Nissan Sylphy - батарея жива? | Nissan Sylphy

[@green_auto]

Вопросы по заказу, пригону электромобилей: Мой тел. О93 - 756 - О1 - 76 Telegram t.me/siynik Модели и цены под заказ и в наличии, смотрите на сайте - greenauto.biz/ Группа в вайбер - invite.viber.com/?g2=AQAEV3jfu8YL9UzHvxKGOaAIxrUqigWMJENb0Tot80NgWmHfrKGUUnZVzesbjjmq

[@АлексейФедько-х3ш]

Очень подробно и ясно. Сапасибо. Я бы себе взял именно эту машину, отличное состояние и комплектация. Чёрная крыша на белом фоне очень даже красиво.Лайк,за качество и труд!!!!

[@green_auto]

Да, красиво смотрится. Спасибо за комментарий.

[@odessamiami6190]

Алексей а почему же вы взяли вообще двс?

[@АлексейФедько-х3ш]

@@odessamiami6190 потому что следующая,тобишь 2-ая будет электро))

[@odessamiami6190]

@@АлексейФедько-х3ш тобишь 27в общем

[@ИсломУсто]

Круто 👍 интересно 👍 респект

[@СергійТкач-я2т]

За огляди велике дякую))

[@green_auto]

Дякую :)

[@Gruneigelmann]

Спасибо автору за такую богатую информацию об этой машине. Судя по своему опыту, батарея в ней не такая же как в leaf 2. Изготовитель ячеек другой, китайский. Я уже накатал сам на такой же 26 тысяч, а состояние ввб как было 100%, так и осталось. Из плюсов для батареи, но не очень удобно для пользователя заметил, что на быстрой зарядке машина не берет 50 кВт, а ограничивает ток, видел 35 кВт максимум. Поэтому и не греется сильно. Но дольше заряжать. Зато не будет так быстро деградировать как лифы.

[@karenhovsepyan73]

Достойный аппарат, жаль что батарея 40 кв...была бы около 60 ...была бы круче....ходила бы 370-400 км уже ...было бы хорошо...вполне...

[@алексейпрокопец-б7у]

большое спасибо за видео. очень заинтересовал этот вариант .хотетелось бы пообщаться

[@green_auto]

Добрый день, спасибо. Пишите(вайбер, телеграмм) или звоните 093 756 01 76

[@a.v.2242]

Спасибо за обзор! Есть ли информация о регулировках руля? По высоте регулировка руля у Nissan Leaf и Leaf II была всегда, в вот вылет? Для рослых водителей - это очень актуальная информация. Спасибо!

[@ОлегКайгородов-я7т]

Класс! Но негде заряжать🤧

[@andrew7455]

Сюда бы батарейку в два раза больше, и можно брать ))

[@РоманРоман-э7о]

Зачем?

[@green_auto]

Для города такой батареи хватает полностью, но если бы за эти деньги была батарея 64 кВт, было бы конечно ещё лучше)

[@slavabrazhnik]

Номер 1 авто в Китае

[@АлександрНовиков-х3к]

Если возможно показать видео подбора бу авто в Китае

[@green_auto]

Разве что подборку видео из разных осмотров.

[@dima40a88]

Привіт із села Фонтанка. Гарні локації вибрані для відео, якщо буду купувати єлектромашину - ваші відео будуть допомогою при виборі авто.

[@garage3666]

Интересная альтернатива лифу

[@АндрейКнязев-з1ц]

Да які 80 тис? Он китайські BYD електрички в таксі пробіги по 700тис. В салоні краще чим у нас після 150тис. Боковушку на сидінні можна перешити за 40 баксів в Києві.

[@ВиталийВоропаев-ч7г]

Скажите это правда, что в этом авто стоят элементы батареи Catle, и меняете ли вы китайские разъёмы для зарядки на стандартные, что в Украине. И если да, то цена замены, Или если не менять, идёт ли в комплекте переходник, и если нет, то цена его, Заранее вам спасибо за ответ

[@green_auto]

Здесь такая же батарея как у leaf 2 поколения. Сами разъемы в районе 900$ стоят и за замену по разному берут. Но вместо замены порта, лучше как по мне переходник купить. На данный момент его розничная цена 1300-1400$

[@M.Makarenko]

Что там в переходнике на 1400 у.е. - дизель-генератор что-ли?

[@DginiSG]

лиф 40 в другом кузове , только багажник стал больше , и вопрос , а нахрена батарею сбросил ?

[@na3062]

Подскажите, умер аккумулятор 12 В в нашем силфи , он очень своеобразный, не стандартный. Не знаете аналогов? Не можем найти((( 230/120/190 нигде нет

[@green_auto]

Можно установить меньшего размера, главное чтобы в посадочное место вместился.

[@АндрейКнязев-з1ц]

На 60+квт щось можна з Китаю привезти? Цікавить Хонда. Нова коштує 26+-? Чи їх немає бу в продажі?

[@kotbarmaglot8436]

Що за данні потзаряду 52 експрес 503 звичайних? Це кількість зарядок, які були в даному авто чи що?

[@ОлегЧебанец]

Если ехать на дальняк,можно будет зарядить от бензинового генератора если взять собой в багажнике

[@adeimius]

Приветствую Вас. Скажите, Ниссан Лиф Sylphy : до сих пор на нем ездите?

[@green_auto]

Да, сейчас езжу на этом авто.

[@adeimius]

@@green_auto Класс! Ваш ответ - лучшая рекомендация !

[@andriiriabich7072]

Доброе время суток! 🔋🔋🔋38 кВт Sylphy собрани на элементах CATL ?

[@green_auto]

Добрый день. Нет. Батарея как у leaf 2 поколения

[@blankoclean9680]

@@green_auto А на боре какая батарея catl?

[@viktorivakhno2244]

Все отлично разобрал ... Экономическую часть. Но чисто авто что б по 200+ км в день катать. Коммерческое. Для частного использования 10-20к в год - дорогая игрушка. Разве что не 10 лет точно откатать и есть домашний тариф и т.п.

[@green_auto]

Все индивидуально, кто-то покупает лиф новый за 36- 40 тис долларов для личного использования🙂 И не думает что это игрушка. Кто-то берет внедорожник полноприводный, чтобы кататься по городу. Все зависит от запросов и желаний.

[@АлександрНовиков-х3к]

Подскажите как производится бу подбор в Китае? Много скрученного пробега и повреждения кузова.

[@green_auto]

Мастер осматривать автомобиль, проверяет по ЛКП. Если есть сомнения в пробеге, также проверяет.

[@СергійДавидов-к4ъ]

Де брати запчастини, кузовні та скляні елементи, гадати, що підійде, а що ні?

[@green_auto]

Если по этой машине - здесь все подходит от лифа.

[@VasilisSV1]

двс 13год, 80к пробег, состояние тормозов и остального не хуже. все равно их надо обслуживать чтоб направляйки не закисли

[@Denys134]

Скільки обходиться повна зарядка від будинку. ?

[@green_auto]

Добрий день. В мене нічний тариф 0,84 грн/кВт. Повний заряд ~40 кВт, 0,84*40=33,6 грн. Якщо немає можливості підключити нічний тариф - 1,68*40=67,2 грн

[@Denys134]

@@green_auto дешевше газу ))) а їдить так же

[@ВикторЛатыгин]

Какая батарея и цена?

[@odessamiami6190]

Николай здравствуйте когда новые видео будут?

[@green_auto]

Уже есть)

[@deniska534]

Про такси ,я так понял,больше не будет?

[@green_auto]

Будет :)

[@BorisKotlkyk]

Что есть сейчас в наличии? Одесса

[@ПростойПарень-к3х]

Шикарный обзор! Всем хейтерам привет)

[@green_auto]

Спасибо 🙂

[@АндрейПетров-п5с5ф]

Какая цена этого авто?

[@green_auto]

Есть новый автомобиль в топовой комплектации - 22500$.

[@Роман-б5ч5щ]

@@green_auto а ціна трирічної з пробігом80 тис?

[@green_auto]

@@Роман-б5ч5щ Эта не продается. А так привезти бу такого плана можно от 18 000

[@kotbarmaglot8436]

@@green_auto цікавить таке авто)

[@ОстапМихайлюк-в2ч]

З новим роком Вас! Ви свій чорний сілфі часом не до Львова продали?

[@green_auto]

Так, до Львова. Бачили його? 🙂

[@ОстапМихайлюк-в2ч]

@@green_auto Доброго вечора! Так бачив, я зразу так подумав що це Ваш, одеська реєстрація видала))

[@СергійТкач-я2т]

Що за скотч??? Вона що крашена??

[@РоманРоман-э7о]

Это бу..некрашенное в салоне

[@green_auto]

Да, это автомобиль с пробегом 80 тис км, 2018 года. Нижняя губа бампера, а возможно и весь передний бампер подкрашивался в Китае. А так по железу машина целая.

[@alexgrek5182]

246 км. 100 процентів. Яка температура щас в Одесі? І цікавить при -10 скільки буде реального ходу з печкою?

[@green_auto]

Оно оценивает по последнему расходу. Я вечером стоял с печкой включённой и всеми подозревали, разряжал машину. Расход показывало около 20 кВт·ч/ 100 км. Сама печка при работе на полную потребляет 3 кВт·ч. Думаю при минус 10- будет около 25кВт*ч. 150 км проехать можно будет

[@vet1812]

Сколько стоял?

[@РусланШевченко-ы4ю]

Коврики бомба. Где такие купить?

[@green_auto]

Добрый день. это с машиной пришли. Такие на Али видел.

[@РусланШевченко-ы4ю]

Очень крутые. Аутентичные.

[@yuritsoy4264]

Нравится машина, вопрос как с батарейкой зимой? Ставил ли подогрев вебасты фены и другую муть, можно ли зимой без гаража

[@green_auto]

Машинка действительно хорошая. В новом видео как раз о вебасто рассказываю) kzbin.info/www/bejne/fX2yeZmIlNKUppI

[@igorincognito3808]

У меня вопрос. Смотрел подборщиков из Китая, такое авто стоит до 10к, у нас же, около 25к. Внимания вопрос, не дох.я ли?

[@green_auto]

Добрый вечер :) До 10 к. если Вы правильно смотрели, там продают машины с протертыми коврами под водителем и в базовой комплектации. И представьте какой там реальный пробег у тех машин. 😏 Если в этой машине 80 тис, но даже намека нет на потертости. Цены которые сейчас в Украине на эти машины - понятное дело что завышены. Мы привозим базу сейчас от 16 500-17 000$. Но если человек привез за свои деньги и хочет продать, то кто ему мешает поставить 25к за нее? Есть предложение, найдется тот кто купит. Если не найдется - то будет опускать цену.

[@gtrenergy4590]

кстати коврик не родной на машине сколько смотрю с родным ковриком везде под пяткой протерто

[@bremenhonor1738]

В Европе уже никакой экономии. Электроэнергия очень дорогая. Одинаково с дизелем получается.

[@neuhodnik]

Коля ты где пропал?

[@green_auto]

В творческий отпуск ушел.

[@neuhodnik]

@@green_auto это правильно))

[@user-dj1zi4vs3d5]

Что за батарея там стоит если после 80ткм пробега soh-100%?

[@green_auto]

Здесь китайцы немного схитрили. На самом деле в нем стоит такая же батарея как на лифе 40 кВт*ч. Но они в характеристиках указали 38,5 кВт*ч. И за это время ушло 1,6 кВт*ч, но если сравнивать с заводскими показателями прошитыми в компьютере - то сох как бы почти 100%.

[@blankoclean9680]

@@green_auto Разве на Nissan Leaf стоят батареи Catl nmc?

[@ВіталійАбросімов]

@@blankoclean9680 Смотрел канал Электричка бел, так они говорили что в китайце Catl а европейце другая батарея.

[@blankoclean9680]

@@ВіталійАбросімов тоже не раз слышал что catl. На vw bora точно Catl уже рабирали

[@ВіталійАбросімов]

@@blankoclean9680 Они занимаются перепаковкой батарей на Нисан лиф, и также говорят что в Силфи точно Catl, и мотор от старого лифа. Да китайцы реально молодци. Спасибо.

[@63..51]

Эта машина из Ганджоу?!

[@green_auto]

Нет. Ухань

[@АндрейКнязев-з1ц]

@@green_auto з короновірусом в подарунок? 😂

[@РоманВолох-э2с]

Яким чином мастер побачив, що подушки амортизатора не просажані не полопані)))

[@green_auto]

Кадры с видео - это часть осмотра :) Была еще поездка по кочкам, по ямам и т.д. И на клевание мордой и на отбой на ямах тестировалась. На СТО был около часа. И там и под машиной, над машиной, по машине - несколько мастеров лазили пересмотрели ее вдоль и поперек) Машину и раскачивать пытались и рулем крутили. Если есть сомнение - можете подъехать проверить самостоятельно. Я у этого мастера с 2009 года обслуживаю все машины и есть доверие к тому что он говорит :)

[@АндрейКнязев-з1ц]

Подушки коштують 150 баксів з роботою. Не пофіг що з ними? Тут головне що з батареєю і в якому стані автомобіль в цілому.

[@MotoStreetfighterbo]

3 года машине, нече не должно быть плохого😂 не считая что эти все машины битки и хлам после такси, их в китае целыми найти нерееально

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Современный Китай, совсем не тот, что был раньше...

[@megaboy2k]

Какой Китай, Ниссан это Япония

[@ОЛЕГПУПКИН3]

@@megaboy2k 😂😂😂ты серьёзно??? Ну а если да, то из японского здесь только название..... Это китайская машина, сделана в Китае, и для китайского рынка, превезенная с Китая)) Извени, если разочаровал🙄

[@megaboy2k]

@@ОЛЕГПУПКИН3 не важно , в какой стране произведено. Важен контроль качества владельца бренда. Сейчас все делают в Китае, но кто скажет что айфоны плохого качества?

[@ОЛЕГПУПКИН3]

@@megaboy2k я не сказал,что у него плохое качество,быстрее наоборот...но машина это чисто китайская...

[@megaboy2k]

@@ОЛЕГПУПКИН3 и айфон чисто китайский. Есть претензии к качеству Айфона?

[@PRO_DNIPRO]

502 обычных и 52 быстрых , что-то не похоже на пробег 80000тыс, похоже что больше, как минимум 100

[@green_auto]

Подсчет циклов немного странный у Nissan Sylphy ну и у лифа также. Машина записывает не полные зарядки, а каждое подключение пистолета. Также если подключить сразу пистолет, а затем подключить в розетку вилку- посчитает 2 обычных заряда.

[@EpirSuvar]

Обзор на Силифи, а измерение проводит в 40 вт Лифе. В чем прикол, там совершенно разные батареи

[@green_auto]

Батареи одинаковые. Лиф спай не читал бы, если бы были разные.

[@EpirSuvar]

@@green_autoнасколько мне известно, на лиф ставятся LG, а на Силфи китайская батарея

[@igorpetruk2721]

Кстати при сравнении електо и двс авто сравнивают их тормозные колодки и говорят об економии - НО забывют что электромобиль тормозит при рекуперации передними колесами - отсюда повышенный износ резины. Поэтому надо добавлять цену замены резины для електроавто(если что я хочу себе електромобиль)

[@rsst2]

двс авто также тормозит в основном передними колесами, так что ....

[@АндрейКнязев-з1ц]

@@rsst2 на двс резина не зношується, вічна. 😂

[@rsst2]

@@АндрейКнязев-з1ц 😁

[@VasilisSV1]

к тому же электричка тяжелее двс, резина изза этого тоже изнашивается быстрее

[@Yarkozhaluva]

може і добра машина, може і батарейка добра, но вона дужек страшна уродська і знаружі і внутрі, щи й зарядка китайська заряжати або дома або в китаї

[@ruslanmudriak4361]

Хрень полная .. VW намного лучше !!

[@skodaoctavia8882]

Вы еще сипли,,тягаете,,?