Pemerintah okelah masuk akal melarang anak dibawah usia 12 tahun dijalan raya pakai sepeda listrik soalnya berbahaya, kalo diatas 12 tahun dan orang dewasa seharusnya sah2 saja, kecepatan sepeda listrik juga tidak seberapa dan kelebihannya juga ramah lingkungan tidak menimbulkan polusi
@aryosh1t2 ай бұрын
ditempatku boleh lhoooo... asal pake helm!
@MrBdrl7 ай бұрын
Kalau mau yang Go Greennn ...harusnya dipermudah pakai yang makai bertenaga listrik...
@iis-qk9lh4 ай бұрын
LEBIH AMAN DAN MENGURANGI POLUSI UDARA!!! MOTOR BERMESIN BENSIN HARUS SEGERA DI BATASI UNTUK MENEKAN POLUSI UDARA YG MAKIN MEMBAHAYAKAN!! KESEHATAN
@gadisjihan594611 ай бұрын
Ah peraturan ga jls intinya mah duit, duit bsa merubah peraturan yg ada didunia, tp tdk bsa mrubah prturan di akhirat.. Balik ke inti, sepeda listrikkan ga da pajak ga da uang jajan jdny, kenapa sepeda motor mobil polusi bebas jlny kmn aja krna ada duit yg mengalir, hrusny motor mobil juga dilarang masuk komplek komplek. Didlm komolek tuh daerah kekuasaan kendaraan listrik.. Soal kecepatan pak polisis motor bennsin aja bnyk yg make knalpot brisik asep, bnyk yg ngebut bnyk yg modip boreup mesin ganti piston silinder atau apalah untuk menambah kecepatan, knp ga dilarang itu kan tdk standar pabrik jdny, & knp lebih perhatiin kndaraan listrik yg disorot dimsyrakat, y karna ga da duit yg mengalir, pemimpin pngen maju negarany pngen udara bersih tp.. Msh blm bsa ngatur kndaraan listrik, bsany cri2 ksalahan org lain yg udh kelistrik.. Ingat pda akhirnya masa depan nanti akan semuany listrik, yg mrasakanny ya cucu cicit, krna jmn skrg kan dah masak nasi listrik dulu dandang di angi,setrika listrik dulu pke arang setrika, lampu listrik, dulu pke obor petromak/ lilin, ambil ari pompa listrik, dulu nimba sumur kerek, kendaraan pun sepeda andongkuda,becak, skrg mobil motor bensin, kedepanny, mau dilistrikin tp msh ada yg praturan ga jls dan kurg adil. Tp mau kpingin negara maju bersih bebas polusi berisik knlpot rombeng, y krena ga da duitny mengalir.. Jamn karang peraturan dunia hrus ditegakan, tp peraturan buat bekal dikahirat pd melalaikan..
@yayansuryana-tk3wu6 ай бұрын
ditempat saya jalan itu jala raya bukan jalan seperti diperumahan. ditempat saya semua jenis kendaraan lewat. sepedah goes motor mobil truk sampai bis. kalau sepedah listrik tak boleh dipake dijalan raya mau dipake dimana.
@Bazidor7 ай бұрын
Yg jelas anak di bawah umur sangat penting utuk tidak mengendarainya di jln raya. Justru sepedah listrik atau motor listrik bagus untuk mengurangi polusi sangat ramah lingkukngan. Mungkin lambat laun kendaraan berbahan minyak bumi akan tergantikan oleh kndaraan listrik. Yg jadi masalah apakah limbah batrainya jg ramah lingkungan? Dan smakin banyak pemakai kndran listrik akan semakin bnyak pula limbah batrai yg menumpuk. Semoga saja batrainya bisa di daur ulang dan ramah lingkungan pula.
@kanghexkompi84692 ай бұрын
Pajak import nya dimakan rakyatnya diperas, mau sekedar bahagia saja makin sulit aja rakyat kecil di negeri ini
@sosopipi27867 ай бұрын
Halah selama speda listrik dan motor listrik belum ada untungnya buat negara dan oknum pasti di persulit... Klo pake kendaraan listrik di persulit mimpi bisa mengurangi polusi udara... Lawak bgt... Yg bener tuh tertibkan bocil bocil... Jgn kan speda listrik motor bbm juga banyak bocil yg pake wkwkwkkw
@hadisusantoanggaran15392 ай бұрын
Perlu diketahui jika motor listrik dan mobil listrik sukses maka Pemerintah tidak perlu repot2 beli lagi impor BBM dari luar negeri yang tentunya akan menghemat anggaran belanja negara, apalagi sepeda listrik kecepatan di bawah 40 KM jadi sah2 aja di jalan raya, selama yang menggunakan diatas usia 12 tahun
@oztivi5 ай бұрын
Buat aturan saja bukan berarti tidak diperbolehkan, justru sepeda listrik lebih ramah lingkungan...
@harrylkplptpanghegar76625 ай бұрын
Menurut saya sepeda listrik itu aman, irit, mudah dan bebas polusi Minus nya sepeda listrik/sepeda konvensional mengganggu mereka yang suka ugal2an di jalanan Jika memenuhi standar keamanan malahan mengurangi angka kecelakaan. Ini kontradiktif dengan keinginan pemerintah untuk mengurangi pemakaian bbm! Ah sudahlah
@melilacita26562 ай бұрын
Kalau mau go green dan pengurangan subsidi bbm ya harus didukung penggunaan sepeda listrik ini...yg perlu dibatasi adalah digunakan oleh anak anak dibawah umur 12 tahun / SD, kalau terkait pemasukan pajak ya spt dulu ada pajak sepeda yg nilainya max kalau 50 k setahun masih ok dan proses perpanjangannya lewat hp biar tidak ribet.
@ELVIDACHANNEL4 ай бұрын
Bandar narkoba maling motor maling jambret penodongan....itu pikirkan dulu pak
@uriiotfuyruh10 ай бұрын
Kalau sdh cukup umur boleh pakai sepeda listrik di jln raya, lah..wong ada lampu depan-belakang, klakson & sein'nya kog..😮 malah sepeda listrik itu pelan & gak bisa digeberr...kek motor mesin
@mib33013 ай бұрын
Kalau ada pajaknya pasti boleh.
@bangross93310 күн бұрын
Lha kalau sepeda ontel yg g ada pajaknya apa juga g boleh lewat jalan raya? @@mib3301
@astrawikrama6 ай бұрын
Itulah lucunya negeri ini....yg salah itu pengendaranya karena belum cukup umur untuk berkendara di jalan raya, eh ini malah kendaraannya yg dipersulit dengan aturan2 yg ujung2nya "duit". Ga jauh berbeda dengan pemilik kendaraan mempertahankan asetnya "bertarung" dengan begal lalu itu begal mati, ya si pemilik kendaraan malah dipenjara karena saran "seragam coklat" jangan membahayakan diri sendiri. Kan jd bingung lah kok malah disarankan untuk mengikuti keinginan si pembegal, berarti ntar klo istri/ibu diperkosa rampok ya ikuti aj...jangan membahayakan diri sendiri dong...??!!
@ArifSetyanto-g4p2 ай бұрын
Sepeda dijalan juga ndak boleh peraturan aneh,kalau bawah umur okelah
@dempokpzr48224 ай бұрын
Sepeda listrik kecepatan cuma max 40km. Korban kecelakaan sepeda listrik dibanding sepeda motor banyakan yg mana sih..? Itu mungkin karna speda lustrik mengurangi pemasukan tidak ada pajak, bensin juga kagak laku. Belibet aturannya.
@indorailfans253211 ай бұрын
Bukan seplisnya yang dilarang blok, bocilnya yang dilarang dijalan raya
@eksposelah12267 ай бұрын
Seharusnya yg udah punya SIM,boleh kejalan raya .mau pake sepeda listrik,motor listrik, motor BBM.yg penting sdh pnya SIM.
@MrBdrl7 ай бұрын
kalo sepeda pancal juga pakai SIM....??? dan boleh ke jalan raya....
@erel-7917 күн бұрын
@@MrBdrlsepanjang sepeda pencalnya ada mesin listriknya, maka wajib pakai sim
@nuhi1767Ай бұрын
Intinya walaupun motor lebih banyak dan lebih sering accident tp hormatilah duit krn duit yg bisa semuanya berjalan, sepeda listrik walaupun pelan dan go green tp duitnya gk ada jd hrs ngalah, padahal polisi bukan pemilik jalan raya tp hanya mengatur tp permasalahannya klo aturannya tidak sesuai dengan hati masyarakat banyak ini yg perlu direvisi, sangat betul sepeda listrik itu penggeraknya adalah batrei tp bukan itu yg jd masalah yg masalah adalah kecepatan
@MrBdrl7 ай бұрын
Aneh juga ......sepeda pancal boleh ke jalan raya, sepeda listrik tidak boleh...???? yang punya jawaban silahkan tanggapi...!!!!
@yunusdarmawi71982 ай бұрын
Betul aneh juga. Sekalian saja sepeda non listrik dilarang turun ke jalan raya,karena menghambat lalu lintas dan tidak aman kesenggol mobil atau motor.😅😮😢
@ademuhammad18072 ай бұрын
Mikir lah.kalo msalah umur sama helm saya setuju.kalo masalah jalan,terus sepeda listrik harus lewat jalan mana?abong euweuh duitan kehed.tutup pabrikna jeng tokona ari kitu mah jurig ah...nafsu aing
@darmaputra6747Ай бұрын
Kalau mengurangi foludi udara ,semua negara pakai kendaraan listrik dan ada wacana pakai kendaraan listrik tak bayar pajak ,bagaimana yg miliki kendaraan pakai BBM ?
@yusroilyus41718 ай бұрын
Yg pastinya untuk para bocil yg naik sepeda listrik di jalan raya sangat berbahaya untuk keselamatan mereka..tetap harus ada aturan untuk kebaikan bersama
@parishopbgrАй бұрын
Ada 2 Kecelakaan yg sering terjadi : 1. Selis dipake anak2 di jln raya 2. Motor dipake org dewasa sambil ugal2an Jadi kalau selis dipake dewasa di jln saya apalagi punya sim hrsnya tdk apa2. Krn kecepatan selis juga tdk mungkin dipake ugal2an harusnya kecelakaan akan semakin minim
@mohamadfauzi329713 күн бұрын
Kl batas usia msh masuk akal...kl hrs lewat jalur khusus itu yg gk msk akal..jalurnya siapkan dulu baru buat aturan.spd biasa aja bebas di jalan umum
@ACilGAFARHUMISALA Жыл бұрын
Buat apa lg sepeda listrik dan motor listrik bensin buat apa mau dijual kemana.......
@MrBdrl7 ай бұрын
bensin buat generator
@erel-7917 күн бұрын
Terserah hak orang mau memakai sepeda listrik / motor listrik, yang penting wajib mengikuti peraturan yang berlaku.
@kicunghartono13 ай бұрын
bukankah sepeda gowes lebih kencang dari sepeda listrik yg max 25 kmh ? gowes bisa 40 kmh keatas, itu belum lagi kalau atlet
@eksposelah12267 ай бұрын
Pemerintah harusnya ,lihat tuh negara cina, Singapura.sepeda listrik,,,,boleh ke jln raya untuk mobilitas sehari2,yg penting sdh punya SIM.mereka konsisten dengan moto selamatkan lingkungan.negara kita aturan nya berbenturan dengan moto itu sendiri😂😂😂
@kanghexkompi84692 ай бұрын
Negeri aparat bermata ijo, importnya dimakan rakyatnya diperas, gilaaaa
@AasSaeful7 күн бұрын
Tong boroning make sapeda di trotowar lempang di trotowar oge hese da di tengah trotowar na oge di pelakan kai gening
@trismarwantohir91596 ай бұрын
Apa pengertian yg namanya jl raya? Secara umum itu apakah termasuk jalan yg sudah diaspal atau jl yg sudah dibeton juga posisinya didalam kota atau dikampung.desa. Diatas gunung ini harus dijelaskan dlm UU nya agar rakyat ketahui sebab sepengetahuan aku itu motor punya STNK atau tidak maupun SIM petugas polisa tidak punya wewenang untuk menahannya kalau terjadi didalam kebun pekarangan pribadi.ini lah masalahnya.
@gadisjihan594610 ай бұрын
Klo bukn djln raya, mau lewt djln raya harus dmna lg, ya memang dijln raya tp dipinggir sblh kiri jng ketengah atau kekanan, pke helm, ya pemmerintah sja tdk nyedikan jalurny dipinggir sepanjang jln raya gtu yg adil.. Trpisah dngan mobil motor, w pngen tau jalur mana yg bakal macet.. Trus, so psti jlur sepeda psti lancar, tp dicuri trus psti sm motor bensin yg kena macet berbaur sm mobil.. Biang kerok macet roda empat..
@gondang-etalase3 ай бұрын
sepeda listrik, harus ada gowesnya, umur/usia serta memakai helm bila dijalan protokol.
@cobainajaBRo Жыл бұрын
Harus ada SIM nya tuh .. Supaya jangan seenaknya.. udah ada yg meninggal krn tak disiplin kendarai sepeda listrik
@gadisjihan594611 ай бұрын
Yg motor bensin mobil lebih bnyk yg meninggal bro dbnding kndraan listrik..
@uriiotfuyruh10 ай бұрын
pesawat terbang & kereta api lebih berbahaya., sekali blong ratusan nyawa melayang
@erel-7917 күн бұрын
iya yang penting jangan di tengah jalan raya, cukup di pinggirnya sesuai alur
@sosopipi27867 ай бұрын
Klo membahayakan semua kendaraan membahayakan.. klo ga mau bahaya naik sapi aja.😂😂😂😂 Coba cek banyak mana korban laka motor bbm sama motor listrik banyaj mana ... Blm ada cuan aja makanya di persulit
@MrBdrl7 ай бұрын
Ya banyak dapet dari motor...mana lagi SIM, pajak dll......
@yunusdarmawi71982 ай бұрын
Iya, pakai gerobak saja,yg mati bukan manusia tapi sapinya !
@dadangdwi89205 ай бұрын
Peraturan bobrok SDM rendah
@rerencute111 ай бұрын
Harus nya pemerintah bikin jalur khusus sepeda listrik donk kalau mau turun ke jalanan.. katanya mau jadi negara maju bebas polusi emisi.. kapan lagi.. kalau kecelakaan ngak cuma sepeda listrik kendaraan bermotor aja banyak yang kecelakaan.. itu takdir tuhan.. mau ngelak ngak bisa kalau sudah takdir nya.. intinya kalau banyak yang pake sepeda listrik pajak nya pasti ngak ada.. pemerintah jadi ngak jajan.. kalau banyak yang pake kendaraan listrik.. BBM mau dikemanain.. ya buat kendaraan bermuatan berat donk.. apa mungkin kalau masyarakat beralih ke kendaraan listrik.. cuan BBM menurun kali ya.. yang berkuasa ngak kaya donk😅😅 kan bisa ekspor ke luar negri.. polemik ini di kaji terus.. dan satu lagi.. kendaraan bermesin bbm masyarakat mau dikemanain kalau ada kendaraan listrik.. pasti mubazir.. dibuang ngak mungkin.. dipake jarang.. yang dipake kendaraan listrik.. buat pemerintah bagus lah beri aturan kebijakan tentang kendaraan listrik.. karena kasihan masyarakat yang sudah punya kendaraan bermotor ngak ke pake.. cuan dari BBM juga ntar menurun.. beli kendaraan listrik juga nambah biaya.. hanya buat yang mampu..
@saefulhamid769511 ай бұрын
sebetulnya masih ada untung di pln kan di charge. semoga uud nya di perbaiki oleh dpr atau siapapun pembuat uud nya
@gadisjihan594610 ай бұрын
Tar ane yg bikinin revisi uudny kang..
@asepkasepRa Жыл бұрын
Tuh,, bocil bocil .. tonton nih
@penyimaksaja446 ай бұрын
Saya tidak setuju jika sepeda listrik melintasi jalan raya ! Jika mau melintasi jalan raya yg dibuat negara, ada syaratnya ! 1.harus ada SIM🤔 2.wajib bayar pajak ! Jika tdk dikenakan pajak, maka saya tdk ada pemasukan bagi negara🤔 3.wajib pakai helm 4.kecepatan tdk melebihi 25 km/jam soalnya jika melebihi rakyat menjadi sukses dlm menjalankan aktifitas kesehari²nya🤔, sementara BBM bisa kurang laku ! Rugi dong ! Entar bisa hilang bisnis saya karna pada pakai sepeda listrik🤔 Wahh mesti bikin aturan nih ane🤔
@freeanto13233 ай бұрын
wow nice 😝😝
@GoyangAsik-by3wf3 ай бұрын
Lo pasti penjual BBM eceran yaa 😁😁
@mediaappilajara73326 ай бұрын
Aturan Untuk Dilanggar
@melkihansen4 ай бұрын
tutup aja penjualanya sepeda listrik
@erel-7917 күн бұрын
itu tidak mungkin, sekarang zaman semakin modern, sudah semakin maju sepeda & motor pakai listrik, jadi hanya peraturannya saja yg perlu di jalani
@jupriady40584 ай бұрын
Sayang bungi burung nya gatal ke telinga tapi kalau burung murai mungkin gak begitu maaf ya saya dengar bungi burung nya berisik
@joaquin27442 ай бұрын
Kacau nich reporter malah kompor kompori,seharusnya dia sebagai repoter memberi pemasukan sama polisinya agar gimana sepeda listrik itu bebas d jalan raya(khusus pengendara yang sdh cukup umur),ini malah buat orang ribet.Harus jalan d trotoar,harus jalan d tempat khusus sepeda,harus waktu car fridey.Sementara d kota tempat saya tinggal sebagian untuk pejalan kaki(trotoar)d tanami pohon dan sebahagian untuk pejalan tunanetra,jalur khusus sepeda hanya tempat khusus saja yang ada.Tidak semua jalan ada jalur khusus sepeda,Nunggu waktu car fridey.Kan tidak semua jalan juga d jadikan jalan untuk bebas kendaraan hanya tempat khusus juga,sementara jalan yang saya lalui bukan jalan yang bebas dari kendaraan