Trimaran NEEL 47 Review. Мнение владельца после владения современным монохолом.

[@СергейНор-г4к]

Качество подготовки видео вышло на новый уровень. Автор канала вырос над собой до уровня профессиональных обзорщиков яхт, и даже перерос их: обычно те кроме шкафчиков, дверей и сортиров ничего и не обозревают, а тут: - (интервью с владельцем), - краткая история покупки, - ощущения от плаваний, - рассказ о характеристиках, особенностях... - и о слабых местах, - рассмотрены доделки, модификации (и даже вантуз в гальюне!) В общем, автор крут. Обычно желают автору успехов - имхо, это видео показывает, что успех (в плане ведения ютуб-канала) достигнут - как минимум, в плане качества контента. Порадовал еще порядок в технических помещениях, Йоши - молодец. Похвалите его там.

[@aleksraa]

так пошел контент =] дублирование с зажатым носом огонь 🔥

[@ГришаФомин-п9н]

У него гайморит!

[@aleksveleiro_z]

Ага, как в 90 х)

[@ВалентинаАлександрова-т7ч]

😂😂😂

[@АндрейПутинцев-о6ш]

@@ГришаФомин-п9н прищепка на носу

[@АлексейВласов-о9у]

При огромной площади очень скромная обитаемость. Был удивлен тем ,что на катамаранах каюты лучше . А видео ,классно снято!

[@borzun91]

Хороший обзор. Спасибо. Классный тримаран. Акробатические этюды при спуске в каюты, которые нужно исполнять, объясняют хорошую физическую форму владельца.

[@BrainyAqua]

Не стоит замедлять видео, если оно снято в 25-30 кадров в секунду, жуткий строб.

[@EduardBespalov]

О! Там были замедления?! Я думал ютюб или моя сеть тормозят. Совершенно не натурально. Или редактор надо получше или обойтись без этого приема.

[@ЮныйХимик-д6ю]

По-моему нормальное решение. Строб есть, но это удобнее при просмотре, чем отматывать назад и пересматривать. Честно говоря в замедленные моменты обращал больше внимания чтоб рассмотреть кадр т.к. подсознательно понимал что автор хочет сделать на этой детали акцент. Короче, если заморочился чтоб замедлить, значит что то важное.

[@vladstep1655]

Серёжа, замечательный обзор. Грамотно показан объект, демократично выссказано собственное мнение. Спасибо! Также спасибо владельцу тримарвнв, что предоставил и нам такую возможность познакомиться как говориться, воочию все посмотреть, благодаря стараниям Сергея. Много говорить своего впечатления не стоит : не моё!!! Это точно!

[@ОлександрСамчук-п8р]

Ну що тут можна сказати, кеп як завжди нависоті, якісно подана інформація і його власна думка. Яка на мою думку варта уваги. СУПЕР. ТАК ТРИМАТИ.

[@sergeikozyrenko2859]

Ещё раз убедился что кат лучше . Сергей спасибо за обзор

[@SergeySedletskiy]

Кэп, очень здорово и интересно. Классно ,что вы обращаете внимание на мелочи с высоты своего опыта жизни на лодке и воде,а не как типичные обзорщики - 10минут и "охи,вздохи". Формат здоровский,с озвучкой - отдельный респект👍. Если будут попадаться интересные лодки(да даже и типичные) - посмотрим обзор с интересом и вашим мнением . Спасибо.

[@Nubloid]

Кэпы не любят когда их называют кэпами)

[@Aleksandr_sailing]

Кароч тримаран это минусы монлхула вместе с минусами катамарана)) но много рундуков

[@Джон-г5э]

Здорово спасибо, как обычно интересно и познавательно. Вообще русскоязычных толковых обзоров тримаранов не видел.

[@Max-lk2su]

Герман,Спасибо ! Как то переклинило меня именно на НИЛе и именно на 47, спасибо за обзор ! Удачи и семь футов! Жду ваших новых впечатлений и опыта . Я профан пока в теме лодок и с помощью и тебя вхожу в тему.

[@evgeniyblinov4948]

У поплавков внешнюю сторону надо было делать плоской и полностью отказывается от киля и рули выносить на поплавки. Гостевые каюты расширить над водой в сторону центра. Поставить туалеты в оба сдвинуть их еще к носу а вход сделать между каютой и санузлом.

[@ПавелХатылов]

Как этот тримаран не крои , толку ноль .

[@evgeniyblinov4948]

@@ПавелХатылов у вас крайне аргументированное и развернутое сообщение.

[@evasheffevasheff6933]

Спасибо за хороший обзор, но не думал что тримаран настолько плох, почему-то всегда думал что там как на кате - каюты в каждом поплавке да ещё и полноценный монохулл посредине 🤷‍♂️ да уж , кроме как daysailing навряд ли что путёвое придумаешь... хотя как знать, может есть и более интересные конструктивные решения тримаранов. В любом случае, обзор шикарен✌️😎

[@КапитанГЕРМАН]

Для одного или пару идеально

[@sergeyivanenko9827]

Хороший обзор, достаточно подробный. Спасибо. Лодка действительно спорная. Может со временем ее докумекают

[@АндрейБарбашов-т8р]

Ролик классный, тримаран херня. Идеален для большой кампашки на выходные

[@АндрейСмирнов-у5н]

Вот тут более комфортный для жизни Нил 51kzbin.infovideos

[@andrvesable]

Ну да, а утром с бодуна гостей по всем рундукам искать. )))

[@LEHIY8184]

@@igorvas5097 И какой супер повар на этой плиточке на 30 членов приготовит? 🧐 И даже если смогёт? Чем дышать в этой "вилле" будет? Только с берега, прикорм.

[@КапитанГЕРМАН]

Так 30 это дей сейлинг, никто не готовит

[@ВадимМурашов-г9т]

Видео прекрасно))). Когда-то читал, что чем больше нагружаешь многокорпусники, тем больше они похожи на плот. И там же: комфорт на них находится в кают-компании))).

[@valamv9191]

А мне тримаран понравился, люблю студии и большие пространства и обзор супер.

[@КапитанГЕРМАН]

В этом плане шикарно

[@ИльяЕршов-б2щ]

Приятно смотреть, приятно слушать!

[@HOjHRgp]

хороший формат, как можно больше бы таких выпусков

[@MrFatykhov]

Сергей. Делай по возможности больше обзоров, очень интересно 👍

[@МаркЧобанян]

Сергей очень содержательный и информативный видос ...!!! Не весит он на эти деньги, минусов больше чем плюсов... За 650 евро можно взять быстрый кат Outremer или Catana, где гораздо больше жира, комфорта и функционала ...! У монохула плюсы острые углы и «неваляшка», а в остальном минусов конечно больше в сравнении с катом...! Кат для «бархатной» кругосветки, отличное решение на мой взгляд. Ну а для начала, надо брать моно, она прощает многое...)

[@jkobich]

Такой себе расширенный монохул, как по мне, то катамаран привлекательней будет. Хороший обзор, видео зашло, смотрел с большим интересом. Спасибо.

[@МаксимМихайлович-р7ц]

Герман не дурачится и не матерится! Ему к лицу. А формат любой хорош.

[@andreea2951]

Спасибо, хороший репортаж. Интересно было послушать пользователя.

[@viktorwarkenteen406]

Сергей, спасибо. 47 не понравился сразу как вышел. 45 в плане обитаемости интересней. По карибам ходит семья из Польши на 50. Он вообще чумовой. В серию так и не пошел. Сейчас Neel предлагает 43. Концепт интересен. Посмотрим. Ты молодец!

[@barmasti]

Captain German - Герман поздравляю тебя с 100к подписоты! Ура, наконец то ты это сделал))) Долго но верно))) Подписан на тебя в районе первой тысячи.

[@КапитанГЕРМАН]

Клас клас, с самого начала

[@СТРЕМНЫЙОБЗОР]

чет не, он большой но при этом как комуналка места нет нигде все какое то тесное , бенету комфоотнее даже небольшая.

[@sonnenrad5732]

Как нет ? Посередине огромная каюткампания.

[@Cooleebeen]

Спасибо за обзор! Кроме внешки, кают-компании и мастер спальни (non-ensuite, шта?) ничего хорошего. Гостевые каюты - жуть, вход через туалет вообще отдельная песня, хочу посмотреть как там весело двигать лестницу и вообще, когда ты в море с волнами... Места вроде и много а выглядит это все как бестолковая вилла, где комфортно уединиться негде. Как party-boat или жилье у пирса да, но тогда лучше уж кат, там хоть каюты адекватного размера в поплавках, а не одна каюта и два чулана.

[@sergeigurov1094]

Вы ошибаетесь. Монохул по площади всегда меньше. Воздуха в помещении нет. А это здоровенная гостиная, этакая микростудия с парусами)

[@Cooleebeen]

@@sergeigurov1094 Да, кают-компания отличная, кухня большая, но по факту на лодке одна полноценная каюта. Любой переход дольше трех дней приведёт к тому, что спать гости будут где угодно, только не в поплавковых каютах. То есть эта лодка - это такая дача для эгоиста.

[@sergeigurov1094]

@@Cooleebeen ну да) либо у вас терпеливые друзья и родственники- могут жить прямо в туалете или домике для лопат. Зато зарядку можно прямо над плитой делать и на Флай вылезать в разы реже. Аквариумность это круто. Позагорать и дитё выпустить место есть. Монохул той же длины-пенал. Хотя с учётом цены конкурент будет 55-60 футовый

[@oleksandrzelinski1407]

Зачётный обзор, этот формат лучше, жаль мало, было бы интересно смотреть на обзоры любых яхт от супер дешёвых до супер дорогих, так как аудитория разная смотрит, а у вас делать обзоры получается круто, есть с кем сравнивать , надеюсь вы прочитаете и подумаете над этим, людям интересен такой формат, удачи вам вы лучшие

[@КапитанГЕРМАН]

Спасибо. Да мне нравится делать обзоры, но у меня два правила, в данном случае я его не выполнил из за того что владелец мог рассказать как лодка на воде. Мне нужен тест на воде. Воэтому я не делаю с выставок обзоры. Если появляется что то интересное то конечно я делаю с удовольствием. Например какие то хандеры 1998 года ну не интересно, а если что то свежее до 10 лет то это редко в тех регионах где я. А совсем старичков тестить не хочу. Может чтото совсем менйтримовое. ИЛи типа Амелей.

[@oleksandrzelinski1407]

@@КапитанГЕРМАН ну из старичков много интересного есть тем более история эксплуатации не одного десятка лет и они до сих пор в строю , новые яхты +- одинаковы , интересны редкие суда которые делались на заказ или которые уже давно не производят, а с выставок это не полноценный обзор ваш формат как раз и берёт тем что показано в эксплуатации

[@КапитанГЕРМАН]

Тут должно нравится самому, я до своей лодки два года смотрел и мне не нравится, должно же быть то что резонирует

[@foxriver1671]

Серёга, формат отличный!!! Дикция отличная!!!ро что бы ни рассказывал, всё интересно!!! Даёшь ешо контента!!!))))

[@ИльяЕршов-б2щ]

Дай Бог вам здоровья и благополучия! Вы с Диной хорошие!

[@Alekcei-c-Yrala]

Как не вовремя ! На работу пора ехать , а там инета нету ! ЛАЙК влепил т.к. знаю что будет интересно , но смотреть буду уже завтра ! Привет вам от рыбака с берегов Урала !!!

[@Alex-xb9iy]

Мне обзор очень понравился! Спасибо, Кэп!

[@grampustiger5989]

Спасибо огромное. Просмотрел с удовольствием, формат отличный, затормаживание кадров....так себе, чуть напрягает. Сопровождение видеоряда комментариями и сам рассказ о лодке как всегда отлично! Успехов.

[@SuperStPl]

Спасибо Герман, я тот, кто вечно просил про тримаран обзор ;) Правда Neel 47 слишком мелкий, с убогими каютами, очень "странное судно". Интересно было еще услышать, на якоре его сильно качает или нет. Но для себя я сделал вывод, что тримаран не хочу, смотрел на Neel 51, да красивый, да быстрый. Но каюты мелкие, в каюте капитана кровать стоит поперек (весело спать наверно, когда катамаран на ходу идет, голова ниже ног), убогая отделка и просто конский ценник, от 1,5 млн евро. А учесть, что его еще и парковать в марине то веселье явно, ибо он широкий как катамаран, а паркуется как монохул. Лично, если соберусь брать, то только катамаран, 2а двигателя, ниже осадка, больше свободного места, и дешевле на 500к евро. Ну да, скорость меньше, вот только в любом случае яхта больше за год стоит, чем плывет ;) Еще раз спасибо Герман, ждем новых обзоров подобного рода, с плюсами, минусами и т.д.

[@КапитанГЕРМАН]

Согласен с вами, но есть свой прикол. Кстати поперек отлично, наоборот лусше, если голова ниже ног ложитесь наоьорот ))))

[@SuperStPl]

@@КапитанГЕРМАН Так он на ходу с поплавка на поплавок в зависимости от курса ложится :) Да и не особо это хорошо, когда каюта на уровне общей зоны, народ сидит, пьет всю ночь, а ты за стеночкой "фанерной" все это слушаешь. Или они тебя слушают, когда женщина в каюте :)))

[@КапитанГЕРМАН]

Я и говорил что приватности нет если больше чем в двоем

[@Muratshayev]

Спасибо за обзор, внимательность, акценты. Йоши тоже )

[@vitalijudin9770]

Перевод 90х прям улыбнул 😅 - очень хороший обзор!

[@MrImperator2]

Хороший и подробный обзор. Перевод аля из 90х зашёл)) Класс! Ему бы вместо киля шверт, и боковые поплавки поширее для комфорта, то может и было бы интереснее его поюзать.

[@theavalon3575]

Гостевые каюты заточенные на выселение клаустрофобиков. 😄

[@АндрейСмирнов-у5н]

на карантин самое оно.

[@eduarddig8548]

Из плюсов катамараны и тримараны меньше качает. Лайк!

[@Arctic1987]

Смотрел это видео когда оно вышло и не придал значение локерам. Но прошло три года, я переехал из квартиры в отдельный дом и полностью веду хозяйство сам и теперь оценил - насколько же это офигенно когда много места и есть свободный доступ к всему, это сокращает время на хозяйственные работы в разы если не на порядок, ну и ещё так всё делать комфортно. По поводу целевой аудитории почти полностью с вами согласен - катамаран подходит для одиночки или для пары относительных интровертов, в общем - для тех чья пассия будет жить в мастер каюте. Но даже если есть один ребёнок, по-моему платить полмиллиона долларов за то чтобы засунуть его на постоянку в поплавок или класть на диванчике в салоне - такое себе

[@alexsher2377]

Замечательный и очень полезный обзор. Жаль, что нет съемок на ходу, поскольку покупать тримаран хочется еще меньше, а погонять было бы круто :)

[@bonduslena]

Спасибо!❤ Очень симпатичная лодка

[@ПавелВизард-э2л]

Герман очень хороший обзор. Делайте пожалуйста еще если будут попадаться подобные тримараны.

[@Strannik_ua]

Здорово и содержательно, максимально детально, информативно! Спасибо ))

[@ArsenyShemenev]

Согласен с предыдущими комментаторами: очень много "потерянного" пространства. Каюты ближе к локерам, чем к жилым помещениям. Сергей, у вас опечатка в спецификациях: "mail sail". Спасибо за обзор. Интересно)

[@КапитанГЕРМАН]

А уже никак не исправить :((

[@Чака-ц6з]

давно такой интересный канал не смотрел ✊

[@petyabatkovich2925]

Очень классный обзор. Тримаран как туристический вариант продвигается за счет достижений спортивных тримаранов, хотя сам он чемодан без ручки- для одной семьи да, ок, это прикольно и еще это Очень прикольно для Day sailig. Друзья, или клиенты, приезжают, квасят в течении дня и уезжают. Все прям изумительно довольны от яхтинга. У леди нет обгоревшей кожи, у мужчин,- навес для распития. Плюс купание. Эти клиенты неумеют ходить по лесницам и предпочтут распивать на такой вот самоходной квартире. Плюс наклон существенно меньше. 25человек нагнал, покатал, офицант приготовил коктельчики, Все довольны, офицант наноч скрылся в поплавке. Огромная дверь очень располагает к проведению вечеринок. О скорости: Если идти против ветра, то он не быстрее монохолл! Потому что у него нет крутизны к ветру. Очень обидно.

[@КапитанГЕРМАН]

Да, хорошо отмечены пункты, согласен почти со всеми

[@tarastaras7808]

Очень качественный и интересный обзор. Спасибо👍

[@Владимир-ц9ъ1ъ]

Мне понравилось решение с каютой в надстройке. В отличии от катамаранных где натыкано куча диванов и столиков типа там будет столоваться пол роты солдат и их семьи )). Правда каюта вообще спартанская, так чтоб только заснуть, видел на днях как ребята тоже в тримаране сделали подобную каюту и понял, хочешь уюта и красоты потрать время и немного денег или пользуйся заводской безликой. Хотя меня очень удивило что в катамаране больше жизненного пространства. Начинаю склонятся к точке зрения что скорость не так и важна. Катамаран это как большой дом, поплыл пожил в одном месте, переплыл пожил в другом месте и так плаваешь себе с переходами по миру. А доплыл до назначенной стоянки за трое суток или за пять, разве это существенно когда плывёшь с комфортом ! К тому же смотря ваши видео понял что моторят чаще чем идут под парусами . ))

[@КапитанГЕРМАН]

Я с вами согласен полностью по всем пунктам. Думаю один в один

[@vidasssss5095]

Mne očen nravitsa kak ti vidioš takoj abzor į vsio paesneješ,spasibo Tebe.S uvaženijem Litva- Vidas

[@AndreyNechaevA]

С гнусавого перевода резко пробило на ностальгию )))))))))))))))) Кроме того сразу стало ясно, что тримаран больше нравится с точки зрения экстерьера и эмоционально, так как в "Водном мире" был именно тримаран. А с практической точки зрения теперь ещё вопрос )) Отличный обзор, очень профессионально и подробно, класс!

[@ЭФОР-ы4ф]

Тримаран огонь!!! И лук на стене мосчь!!! Спасибо капитан. Насчёт мотора и стеклянной стены, любой каприз за ваши деньги я так думаю это звучит.

[@РассветРадуга]

Благодарен тебе Сергей за качественную тему обзора! За труды твои искреннее признателен.

[@-diman9172]

Всегда ставлю лайк 👍👍👍👍💯

[@aleksa_natanke]

Спасибо за обзор! Очень познавательно!

[@TheYzeF]

Патибот с приватной комнатой. Шеста для стриптиза не хватает. Если идешь с командой, и живешь с девушкой , то общий (и единственно нормальный) санузел в коридоре - вообще красота!👍 Мойка и холодильники - прекрасны, спору нет. Для сравнения: По удобству - посмотреть на FP 47 Saona в том же размере. По перфомансу - Outremer. Данное изделие является прекрасной иллюстрацией того что универсальность - всегда синоним посредственности. Хотя конечно главное - чтоб владельца радовало)

[@us617]

Я ещё сам не смотрел, листай дальше!

[@alexandera3200]

Порадовал Сергей, иногда посматриваю в сторону тримарана и катамарана. Вот чем Нил понравился, так это каютой владельца. Но все же думаю такие лодки хороши для не постоянки путешествия по миру. Хотя кто знает. Спасибо P.S. почему дубляж был не весь такой веселый как в начале :)

[@КапитанГЕРМАН]

Ну там по приколу был ))))

[@ibabazger6473]

Подписался. Хорошие и информативные обзоры. Лайк

[@dmitriyskiy5380]

Отличный формат обзора плавсредства! Хозяин немец и это видно по чистоте.

[@vitalischles6185]

100,000 поздравляю

[@kotmatroskin1412]

Отличный перевод Кэп😁🙌

[@ВячеславПетрович-я2т]

Простор и удобство общественного пространства и мастер-каюты. Фантастически удобный доступ к механизмам, магистралям и клапанам. Неограниченная возможность захламления лодки яхтенными и бытовыми вещами. Качество и эргономика мебели на уровне рядового масс-маркета. Полная жопа с гостевыми каютами. Отсутствуют поручни на крыше рубки, до лееров на поплавках слишком далеко. Сомнительный выигрыш в перфомансе при возросшей сложности управления. Увеличение стоимости содержания судна и парковки в маринах. Сергей, похоже, тоже задался этими вопросами и пока не готов решить соответствует ли подобная лодка его личному стилю жизни на воде. Спасибо за обзор и удачи!

[@КапитанГЕРМАН]

Верно подмечено. Я не готов например но это просто обзор...

[@НикД-з3ш]

Классный аппарат! Только не понял почему приватность на монохоле лучше на длительном маршруте. Там же все на головах друг у друга. На тримаране вообще можно потеряться!)) Удивлен низкой мощностью двигателя! Не висит мотор для узика.

[@КонстантинКрамаренко-ж8ъ]

Спасибо большое, очень информативно!

[@ГеоргийЛиньков-ч8н]

Привет Сергей. Профессиональный хороший обзор тримарана. Да повседневная жизнь в марине комфортная. Одного двигателя маловато.

[@DezDillendger]

Спасибо за обзор, утвердился во мнении, сто трим не хотелось бы... 👍

[@wladimirmalsam695]

Отличный абзор 👍меня лично этот тримаран устраивает полностью , мне всё понравилось кроме цены . Хотя нет, запасной матор был бы конешно не лишним. И солнечных батарей могло бы быть побольше но их можно добавить. А в общем вещь просто шикарная.👍

[@КапитанГЕРМАН]

Он очень на ценителя. У него есть огромное количество преимуществ вы правы.

[@viktorssoly8219]

А чё! Ничё! Жгите сударь, будем смотреть!

[@kolimoli3184]

Лайк за перевод)

[@ХунусЫяркханбай]

Приветствую,спосибо за обзорцик , концепция этого примарана повсей видимости марины и нечастые переходы . Семья не многодетная или отпуск но также с семьёй , компания на выходных что и подтвердил владелец.

[@parus5_travel]

35 к ветру не остро?) даже очень! хороший обзор! спасибо!

[@aleksandrdevyatkov1943]

хочется купить полноценную трёшку (еврочетвёрку), примерно квадратов 60, опыта 0 не понятно куда искать, смотрю всё подряд. У вас на канале классно, что речь о реальных темах, а не о судах на выставках.

[@andreypilipenko5426]

Спасибо, классный обзор!

[@lllusionBh0p]

Жостко конечно, когда скорость видео уменьшается)))Я каждый раз подрывался, думая что что-то с интернетом)))

[@GipsDimon]

Тема тримарана была очень интересной,спасибо большое что раскрыл ее

[@lefenka2]

ура надеюсь не спроста была упомянута дочь и мы скоро ее увидим

[@aleksmaleev9016]

за перевод спасибо))) крутой голос))

[@LisNick_Ltd]

Спасибо за ролик. Очень полезен кто ни разу не видел этого дракона. В свое время, когда первый раз зашел на эту лодку и увидел гостевые каюты с проникновением через гальюн (т.е через жопу) я сразу поставил крест на этой конструкции. 51ый лишен этих недостатков ... но там нужно "немножко" побольше бабосиков. Да ... еще полностью согласен с немцем... качество этого "француза" совсем не очень ... что касается такелажа, деревяшек и т.д..... Я бы себе эту лодку не брал бы.... Она и не для "погонять" и не для длительных походов.

[@КапитанГЕРМАН]

Но формат интересен когда все на одном уровне а рулить лежа в своей кровати агонь. Но усе остальное...

[@LisNick_Ltd]

@@КапитанГЕРМАН Не вижу преимуществ перед катом. А потери перед монохулом существенны. В кате тоже все на одном уровне. Кают компания не намного меньше и по мне так удобнее, например, тот же Leopard 45. К тому же бежит он на попутных ветрах не менее резво. Но это уже на любителя. Ну и ценник....... 45 NEEL тот хоть прет очень резво... это подтверждаю. 51 NEEL очень комфортный по планировке. Офигенный классный моторный отсек. Каюты удобные ВСЕ. Но не знаю почему но у меня сложилось впечатление что NEEL это очень дорогой полуфабрикат который надо допиливать пол года а то год... это за эти деньги... Такелаж и вся проводка "веревок", стопора, погоны....это что то..... Я не уловил фишки... Качество изготовления ...то же вызвало массу вопросов .... Ну задняя задвижная "калитка" в кают компании.... немец прав.... до первой приличной волны в корму....

[@КапитанГЕРМАН]

Прермущество перед катами то что он против ветра идет, каты увы, скорость выше. А жизнь на одном уровне это не кат точно. Там все по попловкам, по норам. А тут в норах только хоз блок что удобнее. Но в остальном да

[@LisNick_Ltd]

@@КапитанГЕРМАН Капитан... Леопёрдик 45 идет под углом 40 и не кашляет.... вот честно. Нормальный монохул конечно 30 пойдет в этих же условиях. Ну блямкает иногда волна под мостиком))) Меня как это не доставало. Кстати современные монохулы с новыми обводами корпуса ляпают то же прилично))) на встречной волне. Единственно что на NEEL каюту ОДНУ впердолили в кают компанию...ну может быть. Но зато уменьшили размеры кают компании... На NEEL 51 мне понравилась компоновка кают..... но все остальное.... я когда первые раз увидел эту вязь из веревок вокруг мачты и гика.... первая мысль - Петя 1ый вязал после 1го курса голландской морской школы.... Может сейчас допилили ...

[@КапитанГЕРМАН]

Не стоит сравнивать каты и тримараны по хождению против ветра. Каты в проигрыше за счет дрейфа очень сильно. Пойти под парусами и 30 идет все, но эффектривность крайне бестолковая. А вот каюта это офигенно, просто на все свои ценители. Я бы если один яхтил выбрал бы тримаран. Но без гостей совсем

[@shellshock3392]

Вітаю з 100к!!! Крутий контент!

[@volkwoou101]

Спасибо за обзор ! ) Интересно ! Йоши лучник как и я смотрю ))) Хотя сырость для луков очень вредна ... интересно где он стреляет ?

[@EduardBespalov]

Облет на коптере (без всяких извращений) - это плюс. Сильно улучшает картинку и качество ролика.

[@ТизерФизер]

Зато он на дом похож. Уютненький.

[@МихаилСоловьев-б9м]

Лодка суппер, моя мечта! один недостаток - цена)))

[@RAA_1984]

Спасибо, очень информативно.

[@romanzaytsev6717]

Волшебная штука! Все по-другому! Но по ходу, тоже не яхта, лёдогенератора-то нету ,😁

[@valeryzhukov7462]

Интересный обзор, спасибо.

[@fenixsokolov8840]

Тримараны нравятся со времен выхода кино - водный мир, но по душе больше - монохул.

[@StartMining]

А мне очень понравился. Вообще все супер. Правда цена космос - наверное крыло от самолета дешевле)))

[@sailboatsaroundtheworld8122]

Крутооо!!!

[@LordNevaWorry]

Отличная озвучка, шкип!

[@ОдичалыйзаСтеной]

Cпасибо за интересный рассказ. Тримаран - на любителя... Норм. жить только хозяину. Гостевые каюты по удобству - ВХОДА, даже хуже, чем задние на любой - 40-ой яхте. Пару спальных мест, которые вроде бы, как и есть, но на которых спать - врагу не пожелаешь. В общем, тримаран - точно, не по мне!

[@MOTLEYTrip]

слушай кэп - ну ты людей то не пугай - каюты в носу по обьему огромные даже на пару поспать и не только поспать! если приложить руки то организовать можно все очень там толково! 189 я там стоял в полный рост! и вообще на 47 они имеют чудовищный обьем!!! лампа+юсб прямо в лампе там есть, вентилятор висит, один люк через который залазить и еще один над кроватью непосредственно для вентиляции и света! органайзер висит на стенке и вообще там уютно но серовато)))) понятно что это для молодежи но я залез и вылез очень комфортно!!! но лично мне ОЧЕНЬ понравился 43!!! 3 (ТРИ) каюты внутри в 3-х (трех) разных уровнях и с абсолютно разными сценариями использования!!!! и возможность организовать еще в поплавках каюты на парочки молодежи!!!

[@СергейПетрич-м4б]

Интересный обзор!Всем удачи!

[@МиколаВасильович-ж6й]

Обзор 👍все зависит от конструкции плавсредств,а вот подемный шверт и перо руля,не помешало бы ,для прохода и входа у мелководных лагунах 👍👍👍🇺🇦

[@МиколаВасильович-ж6й]

@@igorvas5097 вы очень плохо осведомлены у яхто строительстве,а только у детских швертботах,поэтому вам прийдется выбирать,комфорт,или безопасность???

[@КапитанГЕРМАН]

Так в спорт лолках только так, для круизеров зачем?

[@АндрейСмирнов-у5н]

@@igorvas5097 каты же делают с подъемными перьями.

[@КапитанГЕРМАН]

Это дрегер борды, типа килей

[@МиколаВасильович-ж6й]

@@КапитанГЕРМАН все верно ,усложнения поднимут стоимость лодки, а многим совсем не нужно, да и они им и пользоваться не умеют,это только по заказу отдельных заказчиков ,,,,

[@costomjuri]

Так то лодка интересная, но красить её в три раза дольше ))

[@heyhey6882]

5 . От марины до марины не слезаючи с Марины!😂

[@АлексейВежливый-ь1с]

Здорово! Отдельное спасибо ,за перевод от владельца) ждём новое видео ! Лайк!

[@ОльгаМ-я2ы]

Благодарю очень интересный рассказ😎