TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.8 KERETA EKONOMI DITARIK LOKOMOTIF PALING LANGKA‼️ Mugunghwa-ho Iksan - Yongsan

Akhirnya keturutan naik kereta ekonomi di Korea Selatan. Kali ini saya naik Kereta Mugunghwa rute Iksan - Yongsan. Bukan tanpa alasan ya memilih rute ini, alasan terkuatnya adalah untuk mendapatkan kesempatan ditarik lokomotif diesel. Perjalanan dari Iksan menuju ke Yongsan adalah sekitar 4 jam dan melewati Janghang Line.
Pas banget nih, ditarik oleh lokomotif diesel langka yang hanya ada dua di Korea, yaitu lokomotif diesel berwarna biru. Lokomotif tersebut biasanya digunakan untuk kereta wisata. Tetapi, ternyata berdinas kereta biasa juga ya.
Kerjasama atau keperluan bisnis bisa menghubungi : [e-mail]
TRIP KOREA EP. 1 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.1 P...
TRIP KOREA EP. 2 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.2 L...
TRIP KOREA EP. 3 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.3 N...
TRIP KOREA EP.4 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.4 N...
TRIP KOREA EP.5 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.5 T...
TRIP KOREA EP.6 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.6 N...
TRIP KOREA EP.7 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.7 K...
TRIP KOREA EP.8 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.8 K...
Follow Saya di Instagram :
/ irjanailalulya
Follow Saya di Facebook :
/ irja.askingalexandria
Jangan lupa selalu dukung dan berlangganan channel saya dengan cara SUBSCRIBE :)) di link berikut : / @irjanailalulya

[@muchammad-Ilham]

7:54 Lok mirip CC 205 11:57 Mirip kayak mas di thailand ama Argo dwipangga lawu taksaka aba majapahit ekonomi new gen ama lodaya ekse eko new gen juga mas

[@gagahe.p6395]

7:55 Lebih Ke Sepupunya Cc 202 Badannya Kecil Kalau Di Korea Selatan besar Cocok buat Rel kereta Sulawesi atau Kalimantan

[@zidanemaniz8448]

Semoga rezeki kamu berkali-kali lipat Ammiiinnnn

[@WilbertFrankHidayat-xy9hx]

Semoga Mas Irja diberikan anak dan diberikan rezeki secara terus menerus supaya Mas Irja bisa pergi ke Eropa sama anak dan istri

[@ardiferdiansyah4911]

14:36 kalau dilihat dr warnanya dan jam Mas Irja ambil gambar, kemungkinan itu kereta West Gold Train (G-Train). Kereta ini resminya (atau mungkin dulunya) adalah kereta wisata yang di dalamnya ada fasilitas jacuzi kaki dan ada cafetaria model "tatami" buat menikmati panorama. G-train ini jalurnya Yongsan-Iksan juga dengan keberangkatan Yongsan pagi sekitar 1/2 9an dan dari Iksan jam 4.30an sore. Cuman tahun lalu saya cobain sih ga ada bedanya sama Mugunghwa biasa, walo fasilitasnya masih ada tapi sudah tidak wah. Kereta ini jadi kaya armada tambahan dari Mugunghwa yang Mas Irja naiki. Bahkan waktu perjalanan saya itu nampaknya tidak ada penduduk asing yang naik (waktu itu saya & keluarga statusnya masih penduduk Korea). Mungkin yang menarik dar G-Train lebih ke interiornya ada nuansa klasiknya. Anyway nice video Mas. Bisa mengobati kekangenan saya ngiter-ngiter Korea.

[@DedeIrwan-dp8rv]

Loko nya inget sama film train to busan, scene paling membekas di hati

[@auzan1313]

Mas, entah nanti nyobain atau enggak di episode berikutnya, setau saya ada jalur kereta api wisata ke Stasiun Dorasan (Stasiun KA paling utara di Korea Selatan), yang berbatasan dengan Korea Utara, kalaupun memang tidak mungkin next time yaa Mas jika ada rezeki lagi ehe 😅

[@TRANS_GUNUNGKIDUL3117]

Lokomotif, gerbong Ama Stasiun Nya jadi keinget film Train To Busan 😂

[@mfadilazizr2556]

wkwkwk sama😅

[@ajinugroho2143]

5:23 itu lokomotif mirip di film train to busan

[@theworldlovesmusic4929]

Iya, tapi beda warna 😃

[@itgroup4243]

kl perjalanan 4jam dgn tiket di 180rb an dengan fasilitas tempat duduk yg sgt nyaman (bukan tegak) dan menghadap sesuai laju kereta.msh lebih murah dong ya di banding kereta ekonomi di KAI....

[@ntznbgzt]

betul banget, itu lah jika income rata2 masyarakatnya udah diatas rata2, semua terasa affordable, apapun terlihat "pantas". karena disparitas harganya, disparitas kelas ekonominya ngga terlalu jomplang. daya beli juga terjaga. Kalo dalam itungan income korea, untuk jarak iksan dan yongsan itu semacam, jkt ke cirebon kurang lebih lah. Dengan seharga 16rb krw, ya ibaratnya itu kereta murah, kereta ngecer mungkin ya kelasnya, ekonomi paling bawah. Dan kalau di sejajarkan dihitung kasar dengan level rupiah dan income gdp percapita, itu kurang lebih setara dengan tiket KA di indonesia yang harganya 20-30rb an. semurah itu. ibarat kata kalau disetarakan level kekuatan ekonominya, ini kereta paling murah, semacam airlangga atau bengawan, dengan harga 20-30-40rb an, tapi fasilitas dan kondisi macem kereta eksekutif taksaka. memang sejomplang itu kondisi ekonomi indonesia. FYI income percapita rata2 masyarakat korea itu 6,8-7x lipat ekonomi indonesia, alias jika di indonesia rata2 masyarakatnya gaji di 5,8juta per orang di korea sekitar 40jt perbulan. Tentu ga bisa dijadikan patokan, tapi bisa dijadikan gambaran kasar. Bukan artinya ngga bersyukur atau tidak menghargai apa yang telah dicapai. TAPI kita mesti tau bahwa di luar negeri, apa yang kita capai dan apa yang kita lakukan saat ini belum ada apa2nya, MAKA itu harus menjadi pemacu bagi kita untuk terus support pemerintah KAI untuk tranpsortasi publik. Diatas langit masih ada langit. Jangan jumawa dan jangan cepat puas.

[@pujianto.indonesia]

Kereta disel macam kereta listrik, senyap bgt suara mesin keretanya mantabb emang 👍👍

[@ascharta4816]

iya itu mesin lokomotif 2 stroke sama kayak cc205

[@ascharta4816]

mesin diesel 2 stroke sama seperti cc205

[@user-ib8wz8tc9q]

Akhirnya req nya dikabulkan sama mas Irja 😊

[@Hamballiahmad-up8rp]

Terbaik menthol jiwa 🎉❤

[@FachryRadhityaInsani]

2:30 dipo cipinang 5:30 Cc 205 berarti sama dengan loko raksasa di sumsel lampung

[@wahyuthereal]

Wah aku sering naik mugunghwa sama saemaeul yang rute dari iksan sampai yongsan, tapi naiknya dari yesan sampai suwon aja 😅

[@wahyuthereal]

Kebanyakan lokonya di korea sama kaya cc205 pake mesin emd

[@KikiyLesmana]

Bang coba ke korut dong bang irja ... Review kereta nya...

[@FirmansyahFirman-bm3qu]

Ditunggu Trip report selanjutnya mas irja nailal Ulya. Naik kereta api di Jawa. Kapan kapan trip ngeteng kereta Jakarta Bandung mas irja. Semoga sehat selalu mas irja nailal Ulya. Maaf telat nonton nya.😊😊

[@aryho5020]

hati-hati nanti tiba-tiba zombie menyerang saat tidak siap untuk bertahan hidup dalam suasana yang genting

[@editorkai087]

Asli stasiun nya dengan keretanya persis banget di drama Korea TRAIN TO BUSAN 😍 persis banget

[@gagahe.p6395]

Ka Ktx itu jurusan nya Seoul ke Busan

[@GarfaSiregar-ln9rj]

Yang setuju mas irja nyetir bis sempati tronton scania k410ib Yang Non Stop Siapa nih gass kan hahaha

[@VigouraWijayanto]

up

[@Dua22dua22]

Cocot mu

[@diamkau]

Ngkak

[@areyhavasillyleonovandra6014]

bocil alay

[@fajarasharyadi8284]

Halah ni akun mulu, kmaren di video andriawan trip tronton sumber alam komen suruh andriawan nyetir bis ALS jakarta medan srkg komen disini suruh irja nyetir tronton sempati star Komen halu apa gimana dah??

[@malkanina4673]

Jadi inget dulu sering naik kereta di situ☺️😍

[@jbr0294]

Mugunghwa itu diambil dari nama bunga nasional Korea sedangkan Saemaul itu gerakan membangun desa di Korea pada tahun 1970an

[@gagahe.p6395]

Usut punya usut Ka Saemaul Beroperasi pada Februari 1969 Sedangkan Ka Bima Beroperasi pada Juni 1967 Artinya Selisih 3 Tahun

[@mahartheuser]

Di Indonesia ini sekelas new generation yang baru dibuat 😂

[@MemetAbadi]

Next ke Switzerland mas naik Glacier express

[@doviaji9472]

Tak tunggu lanjut trip naik KA di Korea Utara Om😂

[@reynaldopratama1996]

Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.

[@makelarperang]

ini yang naik Mugunghwa ketimbang naik Metro ibarat orang Jakarta naik kereta Bandara ke arah Tangerang dan sebaliknya ehehehe

[@doviaji9472]

Gerbong keretanya mirip ky du film train to busan

[@Humaira-nt5xi]

Iksan itu akronim dari ikhlas dan santun 😂😂

[@Ramamc-zu8sg]

14:54 berarti kayak tawang alun yah bang membawa 6 rangkaian saja, widih sekarang tawang alun ada kembaran nya juga

[@Freya.oshiku195]

Mas irja mirip saudara cc202

[@Rfdaop2bd131]

Kalau di Indonesia susunan kereta nya kaya komuter supas 1 pembangkit 5 kereta k3

[@aldebaranagustinus1185]

Itu lokomotif nya mirip dengan lokomotif Indonesia yang namanya cc201😮

[@ivoer69]

Kereta mirip cc201 ya

[@TEGAR_DP6_SRAGEN]

Loko nya malah ke inget filem train to busan

[@ascharta4816]

pakai lokomotif 2 stroke makanya suaranya halus kayak cc 205

[@ajay98155]

Jalan-jalan lagi bareng sama mas Irja😂🎉😂🎉😂🎉😂

[@roriessav.r6723]

Bang, review kereta Korea sebelah dong wkwkwkwk

[@muhuhammadzull5867]

Ke sulawesi lg dong bang rewiew bus2nya

[@Rizky06267]

Di tunggu vlog di India lagih bang india emang debes 😂😂

[@nyamirahayu8556]

Next ke Swiss mas naik glacier expres

[@danielmatthew984]

Ko disana tidak ada pot tanaman ya di samping sampingnya,

[@irfansprasetya5636]

trip pulangnya di buat flog juga mas seharusnya,dari korea naik pesawat apa,sampai di indonesia naik apa sampai rumah😁😁😁😁😁

[@VigouraWijayanto]

VINTAGE KOREA PUNYAA

[@pesawatindonesia]

happy trip mister

[@patelxyzofficial4659]

SEMANGAT SALAM DARI H0KI777

[@Kkangnico]

Udah selesai ternyata trip nya

[@Kevin-ky8fn]

Dan membuktikan harga tiket kereta di Indonesia itu harganya mahal😅 Di Korea Selatan kasta terendah airsus+senyap di indo kereta Argo gerbong gemblodak parah, lebih mahal lagi tiketnya

[@jbr0294]

Minta djka biar benerin relnya yg buriq😂

[@Kevin-ky8fn]

​@@jbr0294memang terbukti gerbong executive new image itu gemblodaknya parah seharusnya turun kasta jadi ekonomi dipakai executive murah aja gak layak apalagi argo

[@ntznbgzt]

bukan harga tiket mahal, tapi karena daya beli indonesia rendah, tapi cost operasional tinggi. Masalah klasik kalau perusahaan terlalu banyak pegawai dan efisiensi di tubuh KAI masih belum sempurna. Dan masalah klasik sebuah negara dengan disparitas level ekonomi yang terlalu jomplang. Korea rata2 masyarakatnya ekonominya sudah diatas, dan disparitas/gap ekonominya tidak terlalu lebar. Kalo dalam itungan income korea, untuk jarak iksan dan yongsan itu semacam, jkt ke cirebon kurang lebih lah. Dengan seharga 16rb krw, ya ibaratnya itu kereta murah, kereta ngecer mungkin ya kelasnya, ekonomi paling bawah. Dan kalau di sejajarkan dihitung kasar dengan level rupiah dan income gdp percapita, itu kurang lebih setara dengan tiket KA di indonesia yang harganya 20-30rb an. semurah itu. ibarat kata kalau disetarakan level kekuatan ekonominya, ini kereta paling murah, semacam airlangga atau bengawan, dengan harga 20-30-40rb an, tapi fasilitas dan kondisi macem kereta eksekutif taksaka. memang sejomplang itu kondisi ekonomi indonesia. FYI income percapita rata2 masyarakat korea itu 6,8-7x lipat ekonomi indonesia, alias jika di indonesia rata2 masyarakatnya gaji di 5,8juta per orang di korea sekitar 40jt perbulan. Tentu ga bisa dijadikan patokan, tapi bisa dijadikan gambaran kasar. pasti ngga ngerti kan lo apa yang gw tulis.. kuliah dulu yang tinggi, baru boleh protes2.

[@user-he4rq8wi6s]

Train to bussan...😅😅

[@zoelkahfiyadiegilang]

Kapan Yah! Trip ke Spanyol?

[@HarisRamadan-bi6fg]

Mas kaya nya menit ke 27 kota nya itu bekas train to busan

[@reggaraihan4398]

7:45

[@sofiasofia1508]

Itu normal gauge kan❤

[@arifdharma4077]

Lokomotif train to Busan yak?

[@ohyoweslah]

KAPAN TRIP KERETA DI INDONESIA BARENG MAS ADVN ADIJASA YUDI

[@azcgamingytch]

Kecepatan Kereta Api Ini maksimal Berapa Km bang 😁👍

[@zidanemaniz8448]

Tim gercep mana nich

[@zidanemaniz8448]

Saya orang pertama

[@loqkentrev3231]

😂😂😂😂😂

[@ahmadelmawanmarshandaalhan5447]

Seklias loko nya lbih mirip ke CC 205 yg di indo

[@sepurjatinegara]

Lokomotif Train to Busann cuma beda warna

[@akbartegaralam]

Suaranya kecil gak kedengeran, udah difull in sama aja

[@haikalfirdaus2354]

🙌

[@tetanggacenong2104]

di korea kalo keluar stasion di sambut ojol enggak bang ? hehe

[@fikrifatahillah6982]

stasiun nya train to bussan

[@hanifahmad401]

🎉🎉🎉🎉

[@Jasmoon_Gamerz]

🎉H0KI777 DI KASIH CUAN TERUS🎉

[@bronxoz]

Panjangnya pendek banget. Panjang atau pendek tow Mas? Heheheheh

[@AkbarSatriawan-bt8fd]

Mas irja kokgak ngonten sama mas Adijasa lagi

[@ajiebro]

100 ribuan kalo di indonesia dapet tempat duduk berhadapan😂😂

[@jbr0294]

Airlangga contohnya😂

[@Prayoga_132]

Mas irja bikin video ke negara Palestina dong

[@pradjonohaditomo3616]

Apa bisa masuk ke Palestina...😊😊ada2 saja

[@akashMishra-qg3nw]

lagi pecah banyak di H0KI777

[@lakamadkami]

👑H0KI777👑

[@KRL-r4p]

BB 203

[@vikassingh29501]

parah woyy, H0KI777

[@fauziramadhon6827]

Kenapa si mas irja orang bikin video nya 23 November 2023 ini di upload nya sekarang aneh😢

[@बंदनालोधीबंदनालोधी]

H0KI777 LAGI PATEN BANG

[@gradatimferociter1861]

itu kereta pernah ditumpangi zombie

[@Rfnsyh]

Menurutku itu eksterior masih tergolong rapi dibanding kereta indo yang dempulan mleyat mleyot.

[@pradjonohaditomo3616]

Apa2 di negara sendiri dianggap jelek ...mending pindah aja jadi warga korsel....😊😊😊kalau bisa sih....

[@ntznbgzt]

@@pradjonohaditomo3616 ga usah berlebihan, akui aja memang jelek kereta2 murah di indonesia. ini kalau di indonesia secara harga setara kelas kereta airlangga bengawan, kereta murah. Tapi kereta paling murah di korea aja bentukan dan fisik fasilitanya setara kelas taksaka, hahaha.. Jadi kalau di perumpamakan, yang naik taksaka ga perlu jumawa, karena di korea itu cuma setara kelas paling murahnya. Gaji orang korea itu rata2 7-8x lipat lebih tinggi dari rata2 indonesia, bahkan lebih tinggi. BUkan tidak bermaksud bersyukur, tapi lu mesti sadar apa yang kita lakukan di indonesia belum ada apa2nya sama negara2 maju. Lu disini mungkin jumawa jadi juragan, petantang petenteng sok kaya, mungkin lu di korea cuma jadi keset.

[@muhammadsatrio92]

Gaada zombie nya bang?

[@aDf-man]

Train to Busan💀💀

[@akbardwi7183]

Ko bisa ya istri nya suka naik kereta

[@chiragchudasama4538]

H0KI777 apaan sih

[@MemetAbadi]

Pp