Triumph Bonneville Speedmaster 2018 Test - Lebensqualität zwischen Nakedbike und Cruiser

[@AV-108]

Wow beautiful Triumph Speedmaster - classic iconic best of British design! The sound of the motorcycle is fantastic - nothing like it.Thank you so much for sharing your experience with us :)

[@knacky1000]

Hey K.ot! Ich kann deine Gefühle zwecks fahren auf Amerikanischen Boden voll nachvollziehen... Ich war letztes Jahr in Miami, und bin mit einer Harley Ultra Glide die Küste Floridas durchgefahren😍 Einer Der Besten Momente in meinem Leben...

[@Michaelfritzrichard]

Vielen Dank, endlich wird auch mal die Fahrergrösse angesprochen. Das ist für Menschen um die 190 cm immer Thema , wird aber weitestgehend oft gerne ignoriert in Tests

[@josefritthaler7436]

Ab ca. 5:40

[@disekjoumoer]

Würd ich nie fahren, aber ein wunderschönes Motorrad und ein super Review.

[@Daorge69]

Hab die Speedmaster nun ein Jahr und geb sie fix nimmer her. Mit 177cm Körpergröße perfekt, habe mir den Maverick Umbau gegönnt und mehr brauchts nicht. Einfach nur leiwand ! Evt. verbaue ich noch die Mid Control Fussrasten (wie Bobber)

[@kutscherbernd8834]

Moin. Danke K.OT für den informativen Beitrag und deinen Eindrücken. Das Motorrad gefällt mir optisch gut... Es ist zwar nicht das was ich fahre, aber hübsch anzusehen ist es. Schöne Grüße von der kalten Nordseeküste Ostfrieslands. Bernd. 👍👍👍

[@hoffi137]

Ein wunderschöner Eisenhaufen😍😍😍 Los geht’s mit sparen. Danke für‘s, wie immer, geile Video.

[@kilometerfresser2220]

Mich frisst der Neid , immer wenn ich mir einen alten Hollywood Streifen reinziehe und die Küstenstrassen sehe weiß ich - da musst du unbedingt mal hin ! Überflüssige Motorräder gibt es nicht, nur verschiedene :) Grüße !

[@1000ps]

Großartiger Spruch, Niko: Überflüssige Motorräder gibt es nicht, nur verschiedene.

[@cbontourcbontour2215]

es geht nix über den K.OT, einfach geile Beiträge

[@rootsman0]

Danke für den Bericht, der ja wieder super schnell und zur richtigen Zeit veröffentlicht wird. Well done! Habe die Speedmaster schon seit letzten November auf dem Radar, gefällt sehr! Mal schauen wie sich das Ganze probefahren lässt und wie das Teil dann in Realität ausschaut. Als HD-Alternative finde das Teil schon ziemlich gelungen...übrigens Startpreis in der Schweiz: CHF 14750.--

[@freeharry6546]

jooh...bin froh dass ich mich für die V9 entschieden habe! 1000PS :-)....macht weiter so!

[@gipfelsturmer9594]

salut k.ot! toller beitrag 👍🏻 wäre schön gewesen, wenn du den preis für die schweiz mitteilen könntest 😎

[@broti]

Freue mich auf eine Speedmaster Black

[@RokoS0409]

K.OT welche Jacke trägst du? Der Einspieler ist grandios gemacht!

[@1000ps]

Eine handbemalte Triumph-Lederjacke. Ich weiß nicht, ob die noch im Programm ist. mfg K.OT

[@philipptaeffler9991]

Sehr sehr schönes Video und klasse Motorrad. Was ich richtig gut fände wäre ein Vergleichsvideo ziwschen Triumph T120, Speedmaster und Bobber.

[@philippherr9911]

Philipp Ta Wo ist denn der große Unterschied? Die T120 Höhere Sitzhöhe, 80 PS und 105 NM bei 3100U/min, etwas leichter glaub, mehr Schräglagenfreiheit, Billiger und wie ich finde etwas Schöner, aber das ist ja wie immer Geschmacksache. Habe aber auch gelesen, dass der Motor der Bobber/ Streetmaster mehr Drehmoment ausgelegt ist. Aber die T120 hat 105NM bei 3100U/min. Die 77 PS Maschine hat 106NM bei 4000U/min. Naja wird wohl kaum ein Unterschied machen.

[@philkraemer3927]

....Nice, aber 14/16Grand sind schon heftig. Btw, fliegt ihr LA Non-Stop oder mit Zwischenlandung? 🤔......

[@1000ps]

Wir flogen über London mit British Airways im uralten Jumbo. mfg K.OT

[@eintrachtlowe-motorbikemor9514]

Hallo K.OT was sagst du zur Fußrastenposition im Vergleich zur Bobber? Würden die vorverlegten Rasten auch der Bobber gut passen oder eher weniger?

[@coffeetoride5800]

Die normale t120 black ist immer noch das Geilste :)

[@DonBilboism]

coffee to Ride Stimmt :)

[@philippherr9911]

coffee to Ride wie ist die Motorabstimmung im Vergleich zur Normalen T120. Soll ja anscheinend noch dreckiger sein. Aber sie wiegt ja nochmal 20kg mehr als die T120

[@rramirrezz]

sehr hübsch...des radl...wie immer fühl ich mich gut informiert und spiritiert vom meister kot. und natürlich - eine portion neid sei dir gewiss. :D

[@cuk5506]

Ich bin die Speedmaster letztens eher per Zufall gefahren und sie hat mich überrascht. Ich kann den Eindrücken von K.OT voll zustimmen. Gechilltes fahren mit sportlichen Ansätzen. Leider ist die Schräglage durchaus etwas eingeschränkt, denn das Fahrwerk vermittelt eher das Gefühl, dass noch mehr drin wäre. Auch die Bremsen tragen zu einen sicheren Fahrgefühl bei und packen gut zu wenn man es braucht. Ich persönlich fand die Stellung des Ganghebels etwas unpassend. Speziell wenn man hochschaltet kam mir es etwas umständlich vor. Aus meiner Sicht könnte der Hebel etwas mehr Freiraum zwischen Fußraste und Hebel bieten, damit man seinen Fuß / Stiefel besser darunter bekommt um zu schalten. Ansonsten toll und obwohl ich eine KTM 1290 SD-R fahre, wäre es durchaus auch ein Fahrstil der mich angetan hat ...

[@andreasb.9288]

Danke für den Test, leider sind diese ganzen Retro-Bikes nicht so mein Fall 😏

[@JensWeyrich]

Hallo K.ot, sehr schöner und informativer Bericht. Sehr schönes Bike. Der Tank mit nur 12 Liter Volumen wäre für mich ein Ausschlußkriterium. Das ist mir zu wenig. Ansonsten schönes Mopped.

[@NattyDreaddy]

Ähh was! 🙂 5 L Kanister in der Seitentasche und hast gleich das Problem gelöst mit über 300 Km Reichweite. Oder es gibt einen tollen 16.5 Lt Tank im Netz (Aftermarket).

[@pasir.7066]

Wunderbar

[@Myjagi1]

Schönes Bike, guter Bericht. Hätte ich nicht (durch inspiriert) mir eine Indian Scout Sixty geholt, dann wäre dies mein Bike🙄🤓

[@oliverdankwart2824]

Was ist das für eine geile Mucke am Anfang ? Shazam findet`s nicht. Und in Kalifornien Mopedfahren: ein Traum

[@sv7017]

Mir taugen die Beach-Bars. Könnte mein nächster gebrauchter werden.

[@harleyss475]

... hab der bobber black... aber der speedmaster gefählt mir unheimlich gut... die rahmen oder fahrgestell sind ziemlich gleich... der bobber black kommt mir mehr sport bikemesig vor... vor allem auf schmalr enge kurvische straßen... ciao for now...

[@ache7772]

Ein schönes Teil !!!

[@joergmayereisenberg]

genau das Richtige!

[@thebusinessbuddha1278]

Wäre ein Traum wenn es von sowas eine 900ccm version geben würde.

[@alexanders1365]

Sehr fesch und sicher ein Traum in USA. Was ist wohl besser zum Touren?! T120 vs. Speedmaster. Bin unentschlossen! *grübel*

[@HaJoSch]

Tiger ;-)

[@erolgermannemmanuel5637]

Sieht gut aus, richtig flott das Ding, errinert mich ein wenig an dem Steve McQueen streiffen; The great Escape & mit meine 174cm grösse würde mir gut passen, ja.

[@ZenKingscom]

Es wird Zeit, dass Triumph mal lernt, wie man größere Tanks macht und Motorräder mit Zahnriemen vorwärts bewegt! Aber an der Optik kann man sonst kaum mäkeln..

[@1000ps]

Die Preise: bit.ly/Preise_AT bit.ly/Preise_DE bit.ly/Preise_CH

[@holgerdanske3960]

Schönes Video, gute Besprechung. Allerdings machmal klingt das, was du sagt etwas "gequält"; das kann ich aber verstehen, wenn man zu zig Bikes einen wohlwollenden Kommentar abgeben muß, irgendwann ringt man dann nach den richtigen Worten...

[@da72ma]

Dieser Test schreit nach einem Vergleich mit der Harley Davidson Deluxe und der Indian Chief Classic....

[@ruezi12]

Die Sitzposition ist leider für längere Touren völlig ungeeignet.

[@Ocin85tt]

Netter Kommentar :)

[@jensgrundler1701]

12 Liter Tankinhalt? Da ist man ja mehr an der Tankstelle als auf der Straße.

[@jurgenb365]

Sehr schönes Motorrad, aber bei der geringen Schräglagenfreiheit nicht sicher fahrbar. Zu gefährlich.

[@thebusinessbuddha1278]

Lol

[@joergmayereisenberg]

teilweise grausame Kurven"technik" zeigt ihr im Video ...

[@alexanderh9180]

Bauen schon geile Motorräder aber haben auch ihren Preis.

[@hondavfr7559]

Hübsch aber nicht meins....

[@ronaldtrambauer8598]

Hübsch aber nicht meins.

[@simonlutt9849]

Ich bin ja (knapp) über 1,90, aber nie würde ich ein solches Motorrad in Erwägung ziehen. Wenn ich schon so sitzen muss, dann nehme ich den Komfort in Anspruch nicht schalten zu müssen und fahre Roller; auch wenn ich jetzt deswegen vielleicht von dem ein oder anderen geschlachtet werde. Motorradfahren ist für mich immer mit grundsätzlich aufrechter Sitzposition und den Füßen unterhalb des Hinterns, und nicht 1,20m davor, verbunden. Dennoch verstehe ich jeden dem so ein Motorrad gefällt. Denn wie hab ich es doch gerade in einem anderen Kommentar gelesen: "Es gibt keine haßlichen Bikes..." oder so in der Art eben. Für jeden Topf gibt es einen Deckel und so wird auch dieses Moped sicherlich genug Freunde finden. Ja, das klingt so als wollte ich die Speedmaster schlecht reden, aber das ist nicht so. Sie ist eben nur nichts für mich. Dafür fehlen ihr vor allem mindestens 10cm Sitzhöhe!

[@MegaRider2012]

Bildschön, aber der 12-Liter-Tank ist ein Witz!

[@dr.michaelschmeiser9128]

Das ist Motorradkultur vom Feinsten.......wenn sich die noch gut fahren lässt.....

[@Craplatte]

Was für ein mieser, mieser Job muss das sein XD

[@aftrunx]

hässlich... und betr. Schräglage..wer so ein Bike kaufe geht nicht so um die Kurven...immer diese Erwartungen wie ein Rennbike

[@johannes2wo]

Ein Mann mit 1,90 Meter Körpergröße und 100 kg plus sieht auf diesem Motorrad schon lächerlich aus. Sucht euch mal entsprechende Testfahrer und zeigt dann mal die Seitenansicht.......

[@DobermannJeff]

Nein das soll so bleiben endlich mal kein 175 zwerg. Dann sieht man auch welche motorräder ein Mann fahren kann!

[@AngelOfDarkness01]

Mann: kzbin.info/www/bejne/f4SagJpnr9uXr5o

[@oe9996]

Cooles Video, komplett langweiliges Moped. Wann hört der ganze Retro-Kram endlich auf....?