Triumph Bonneville T120 Black | Prueba a fondo

[@wayto01]

Me la acabo de comprar, llevo una semana con ella y es una maravilla, vengo de 20 años de custom y no extraño nada nada el estilo, es una pasada de moto.

[@mateoparrilla1134]

Como propietario de una T120 y tras haber pasado por todo tipo de motos os recomiendo que la probéis. No es una moto para todos los gustos, pero si te encaja con tu estilo de conducción no hay nada parecido. Gran vídeo y muy bien explicado.

[@Giobike]

Mateo: he usado siempre motos trail o doble propósito como las conocemos acá en México; he estado pensando en la Vstrom para viajar, pero me gusta mucho este tipo de motos, como lo es la T120; crees que ésta es apta para viajes largos?; une opinión te merece?. Gracias

[@mateoparrilla1134]

@@Giobike con la T120 te puedes ir al fin del mundo, y con una sonrisa. De serie no tiene protección contra el viento pero para viajes largos yo te recomiendo ponerle el parabrisas y a hacer kilómetros. No te arrepentirás.

[@Giobike]

@@mateoparrilla1134 GRACIAS por tu apreciación; como te decía, las trail tienen esa ventaja de entrar por carreteras sin asfaltar (of road); pero he visto algunos videos de Bonneville que también se atreven a hacer of ligero; y que tal el confort de marcha?, la posición de conducción?; y el asiento, es confortable?...también, por acá se escuchan opiniones de una mala y problemática mecánica de la T120, es verdad eso?... saludos desde un lugar de México.

[@mateoparrilla1134]

@@Giobike Tanto la posición de conducción como el asiento los encuentro perfectos. Para off-road, con ponerles una ruedas con algo más de grip sería una bestia. Es una moto pensada para todo tipo de uso. En cuanto a problemas de fiabilidad no te puedo comentar nada. De momento ninguna queja con la mía, todo va como recién sacada del concesionario.

[@Jose-hu3he]

Es una triumph ..calidad,belleza y personalización máxima...

[@javiervar494]

Moto clásica pero actualizada tecnológicamente. Es lo que tienen esta nueva hornada de modelos de esta marca. Gran opción si se dispone de dinero para adquirirla. Y gran vídeo 👌

[@TriumphAventura]

habiendo tenido la scrambler 900 y la bobber, puedo decir que esta T120 es la mas comoda y se situa justo entre medio de esas dos es una moto pesada pero agil pese a todo, es una locura que te de el doble de lo que te da harley por la mitad de precio

[@Greislot]

Una moto para gente solitaria que quiera ir en grupo a almorzar a la montaña. Una moto genial para ir a quedadas y hacer alguna Rider por vías rápidas.

[@robertolgk952]

La gente solitaria no va a almorzar en grupo.

[@Greislot]

@@robertolgk952 Sin pareja

[@maucort_col]

Eso mismo estaba pensando o va solo o va en grupo, son dos cosas diferentes​@@robertolgk952

[@roamferreira9890]

Una de las maravillas de las dos ruedas que sin duda si te hacéis con una no te arrepentiras! Gran video Saludos 💪

[@robertoil32]

Preciosa esta neoclasica!!!

[@kenblock7604]

Exelente video... saludos desde Mexico

[@JC-fi8xn]

Qué maravilla de moto. Una de las motos de mis sueños. La T140 era la que llevaba Richard Gere en la película Oficial y Caballero (si no me equivoco)

[@iluvatar_78]

Muy buen vídeo. Totalmente de acuerdo con lo de los neumáticos. Los Pirelli Phantom son muy duros, no transmiten casi nada y en agua son directamente un peligro. Yo tengo una Street Twin y le cambié los neumáticos con 7.000 km (el delantero, curiosamente más gastado que el trasero, que estaba casi nuevo) por los Bridgestone BT-46 y el cambio fue espectacular, parecía otra moto. Eso sí, los Bridgestone me duran apenas 5.000 km el trasero y 7.000 el delantero 🙆🏻‍♂️

[@enrjorge]

Que maravilla de moto, se me ponen los dientes largos, es una de mis candidatas pero la verdad es que estoy a la espera de ver una prueba de la Brixton 1200, se que muchos dirán que es una moto China y ese tipo de cosas, pero he estado viendo los componentes y no están nada mal, por no hablar de una estética bastante llamativa y un precio muy competitivo. Una gran prueba como siempre. Por cierto a ver si te animas a una prueba de larga duración de las Royal Enfield 650. Saludos

[@luckydevil3223]

La Brixton tiene una pintazaaaa!! Con ganas de que llegue para verla y probarla!! Hoy en día lo que no se fabrica en china, se fabrica en china, china no es sinónimo de malo, siempre hay unos estándares de calidad de la marca. Otra cosa es la reventa y como envejecen los materiales. Habrá que esperar para probarla. Saludos.

[@manuelveigabarranco7917]

Sinceramente, yo no gastaría más de 10.000 euros en una moto llamémosle "desconocida", sin saber qué resultados puede dar con el tiempo que es el árbitro de la calidad. Por poco más, la Triumph sin dudarlo. La Brixton no pasa de ser una copia.

[@santiagoalmenar7172]

Las Brixton son austríacas

[@casacasa1066]

Muy rocker! 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

[@Pablo-mf7rn]

Muy buen análisis y muy buena moto. Tienes toda la razón con los neumáticos, yo en la street twin, que creo que son los mismos, se los cambié a los 6.000km con el dibujo prácticamente nuevo, porque de duros no me transmitían ninguna seguridad y en ciudad me dieron un par de sustos; le puse unos más blandos y moto nueva.

[@albertlopezherrera2090]

Yo tengo esos mismos pirelli y también los noto muy duros. Que neumáticos has puesto ahora?

[@Pablo-mf7rn]

@@albertlopezherrera2090 Avon Trailraider: look scamble-trail pero de carretera, la noche y el día con los pirelli. En mojado no los he probado pero tenían buenos comentarios, en seco tanto en ciudad como en carretera muy buenas sensaciones.

[@eduardocastaneda7466]

Buen video esa moto esta preciosa

[@martinfraguas3223]

Es una novia para toda la vida

[@santiagoalmenar7172]

Yo ya tengo una "novia para toda la vida", una Honda CB Seven-Fifty del 95, pero me estoy pensando muy mucho dar el salto a otra novia para toda la vida, y sólo veo la alternativa Bonneville T120

[@maucort_col]

tan bonita

[@danielalonso7014]

Estaría genial que hicieseis una ‘Prueba a fondo’ actualizada de la Street Twin 😁

[@felmart6644]

Hola Daniel, yo he pasado de una Street Twin de último modelo (65 cv) a esta y te puedo decir que no estoy arrepentido. La T120 es bastante más cómoda: mullido de asiento, posición de estriberas más adelantada, más frenada, posición de conducción más alta, pero sobre todo la 6ª marcha se nota. Respecto de la conducción en la Street Twin, notaba el tren delantero con muy poco aplomo, en curvas cerradas parecía que la moto flotaba. El consumo de la T120 es solamente medio litro más. En favor de la Street que en ciudad es más manejable, su motor muy elástico y su aceleración brutal. El problema era cuando salía a autovía y le daba cera, la moto iba bastante revolucionada. Son 4K euros de diferencia que creo que merecen la pena pagar. Por cierto, muy buena prueba, enhorabuena!!

[@aasirian]

@@felmart6644 Coincido en todo contigo. Mi caso es similar, también he pasado de una Street Twin a una T120. Es cierto que si vas a usarla principalmente por ciudad, sería una mejor elección la Street Twin, pero por carretera la T120 es mejor, con más aplomo. La mía lleva unos neumáticos Avon, los encuentro mejores que los Pirelli que montaba

[@romenperezramos8780]

Desprende mucho calor? Gracias

[@miguel5x]

Preciosa. Los neumáticos son muy malos. Traían los mismos de serie mi XSR 700 y son muy duros. Con 11.000 kms están a medio uso y en agua son un peligro. Hay que cambiarlos inmediatamente. Buen vídeo!

[@p0tx0]

Feliz año

[@romenperezramos8780]

Que tal para usarla a diario para trabajar desprende demasiado calor?gracias

[@jonasjpm1989]

Linda moto

[@juanchocirera]

Muy bonita la moto, al final me gustan tantas que ya no se cual comprarme. No ofreces un servicio personalizado ? Cada una en su segmento y para lo que la han diseñado pero como escoger entre tantas motos ?

[@miguelangelleonchave4858]

Cómprate la más utilizable a tu estilo de vida. Si te gusta ir rápido una deportiva Si te gusta la aventura y la naturaleza una doble propósito. Si te gusta manejar tranquilo, cómprate algo como lo del vídeo

[@yettsur9738]

No hace falta ir a 300 km por hora, hace falta ir ❤ Por cierto creo es la usada en la película el curioso caso de de Benjamin button ❤

[@alex.gallega]

también es la moto de Sirius Black que conduce Hagrid en la saga de Harry Potter, pura clase

[@luckydevil3223]

Bien video y gran moto!! Me gustaría que probases la T100, a ver qué opinión te merece. Saludos!!

[@todocircuito]

Intentaremos probarla más adelante

[@manubushcraftbushsend4439]

si pudierais hacer el video de la street twin que es la mas barata de las clasicas seria genial para los que vamos justos de money

[@samueldomenech8331]

Yo tengo una Street Twin con 64000km y lo que comenta es casi calcado. Las únicas diferencias: tienes el asiento más bajo y duro. Las rodilas van más plegadas. Frena peor por tener un solo disco, aunque con la pinza Brembo (que yo no tengo) mejorará. Yo hago entre 3,4 a 4,1 como máximo de media

[@manubushcraftbushsend4439]

@@samueldomenech8331 gracias un saludo

[@javiervar494]

@@samueldomenech8331 Gracias y a seguir disfrutando de la máquina 👍

[@enriquecolin28]

¡Magnífica!, esta es LA motocileta, punto.

[@alexrmr79]

Buenas. No sé ni cuantas veces habré visto este vídeo por la única razón de que estoy esperando a que me entreguen la mía ennel concesionario... pero mi pregunta va por otros derroteros. He visto la equipación que llevas en el vídeo, y al final del mismo indicáis las prendas que se usaron, pero creo que el calzado no se corresponde. ¿Podrías decirme que botas llevabas cuando hiciste la prueba? Muchas gracias y enhorabuena por vuestro canal.

[@alexxalabardecarreras7602]

Gran vídeo como siempre. Para cuando la prueba de su hermana pequeña la T100?

[@greensun2153]

Secundo la moción.

[@todocircuito]

Un poco más adelante la haremos :)

[@greensun2153]

@@todocircuito Pues al final la probé (la T100), y me la compré. Si venís a Mallorca, os la presto para hacer la prueba, para mí sería todo un honor. Un saludo.

[@Sindbkiller]

En 15 meses le he hecho 33.000km y ni un pero. La moto definitiva, para mí.

[@enriquetasayco1005]

Muy hermosa moto. Saludos desde Perú. Mido 1.70 m. Tambien podria manejarla?

[@arcanomelk]

Seguro que si le quitas un poco de mullido (espuma) al asiento y te calzas unas botas o botines con una buena suela, esos cms. que ganas te serían sufientes para manejarla sin demasiados problemas. Un saludo.

[@enriquetasayco1005]

@@arcanomelk GRACIAS

[@rafaeliglesias8904]

Enrique yo mido menos que tu y me va perfecta...si la puedes adquirir no te vas a arrepentir..es para moteros con solera✌

[@greensun2153]

Si se pudiese limitar, la compraba mañana, aunque la t100 también creo que me haría feliz, estoy pendiente a que triumph me diga si se puede, por lo que veo en atimpex parece que sí.

[@manuelveigabarranco7917]

La Triumph Street Twin sí se puede limitar A2

[@carlesm31]

Me gustaría probarla, aunque creo que me quedaría con mi Nine-T. Saludos.

[@rodroad1986]

Negativo compañere ! No tiene punto de comparación el sonido de una T120 con la NineT, que es el motor cualquiera de una GS . Las Triumph si te transmiten ese “algo diferente a las demás” saludos

[@francisgrisisni]

Te cuento, la prueba de manejo me fascinó a los primeros 100mts., pruebala y me cuentas. Saludos desde Germany.

[@jorditriumph3951]

Probablemente, no me respondas, puesto que el vídeo está colgado hace dos años, pero por si a caso... Tengo una T-120 Black edición Gold Line Estoy barajando la posibilidad de hacer el cambio en una Speedmaster. Tú que también realizaste una prueba a fondo de la Speedmaster. ¿Cuál te transmitió mejores sensaciones? ¿Cuál te sorprendió más? Dejando la evidencia que son conceptos diferentes.

[@todocircuito]

Hola, pues a ver, partiendo de la base que me gustan las dos, tanto a nivel estético como de sensaciones, te reconozco que la Speed Master me dio un buen rollo que no me esperaba, y eso me gustó mucho :)

[@jorditriumph3951]

@@todocircuito Gracias por responderme. Y bien definida tu respuesta. Mi like ya lo tenías (en todos los vídeos que he visto) y ahora me he subscrito al canal.

[@javierreyes4748]

Disculpa, si hay una notoria diferencia entre una t120 y una Thruxton 1200? Se supone que es el mismo motor o nada que ver ?

[@todocircuito]

si, hay mucha diferencia :)

[@belfegorgaming5209]

Mido 1.87 me quedara?

[@marcoruiz2953]

Hermosisima !! Y la indian scout bobber para cuando ?

[@todocircuito]

En cuanto podamos

[@javierecheverrializarraga7630]

Por qué será que las motos clásicas siguen llevando neumáticos con cámara en el siglo XXI? No os parece un fallo imperdonable? Creo que la vez que pinchéis os acordaréis de este comentario. Hay que llevar las ruedas a tubelizar? Sabéis que tal funciona eso?

[@manuelveigabarranco7917]

La Triumph Street Twin, la Truxton y otras clásicas de Triumph llevan llantas de aleación y no llevan cámara. Disfruto de una de ellas.

[@Sr.D]

Cuantas más opciones de "retro-modernas" mejor, personalmente me gusta mas la v7 850, es mas auténtica y ademas mas barata

[@domingorangel6093]

Nunca hubo una "versión black" de esa moto... vayan a saber quien y cuando le cambió el color original...

[@gregoriocozargarrido2308]

Un tanque

[@eldani_del8317]

Todo bien, lo único malo es el precio jaja

[@TRON_INTERCEPTOR]

Muy bonita y con un buen par, pero hostia vale una pasta!!😢

[@manuelveigabarranco7917]

Lo que vale, cuesta. Algunas cosas son gratis.

[@javierreyes4748]

A comparación de Harley Davidson, aquí en México Harley están carísimas sus motos, a comparación de Triumph igual es un poco más cara casi igual que Yamaha, pero a mí gusto yo prefiero las motos clásicas de Triumph

[@elmapaxe]

Parece una Honda CB750

[@manuelveigabarranco7917]

Ya quisiera Honda. Honda copia a Triumph 20 años después.

[@elmapaxe]

@@manuelveigabarranco7917 ok

[@carlosgrey37]

La moto de van damme

[@todocircuito]

lo primero que me vino a la cabeza ¬¬

[@jesusgarrido7466]

Van damme también llevò una Indian en Inferno!😅

[@antoniomiguelvilchezgarcia6943]

Los escapes horribles

[@ivanhoe603]

Para mí y para gustos los colores, es la moto más fea pero fea de cojones que he visto en mucho tiempo. Las motos clásicas son eso clásicas, estás copias de motos clásicas modernas son eso feeeeeeeeeeeas.☹️☹️

[@aasirian]

Con todo el respeto por tu opinión, me gustaría saber que te parece tan feo en esta moto También siento curiosidad por saber qué modelo de moto actual te parece el más bonito

[@ivanhoe603]

@@aasirian Como puse en el comentario es mi gusto personal para otras personas será maravillosa. No me gustan las motos inglesas para empezar y los modelos que quieren ser como una moto antigua siendo una moto nueva, no comparto para nada eso, las motos clásicas son clásicas y ahí están, pero hacer una moto copia de una antigua no , no me gusta. Moto actual que más me gusta Ducati multiestrada V4. Un saludo y gracias.

[@rafaeliglesias8904]

Ivan se nota a la legua que eres un cuñado esperto y sin moto🤠

[@manuelveigabarranco7917]

@@ivanhoe603 No es una moto nueva. El diseño original es de 1954 aproximadamente. Se ha ido modificando poco a poco con el paso de los años.

[@ivanhoe603]

@@manuelveigabarranco7917 Lo que yo he dicho una copia de una moto antigua con piezas nuevas. Una 💩con ruedas.

[@augusstto]

Que velocidad alcanza una moto como estas?

[@cristiano_T120]

200 km/h

[@elestudianteebike3277]

Hola qué tal te escribo desde Mazarrón. Solo decirte que sin menospreciar a tus compañeros, el día que tú no estés dejo de ver todo circuito.p que sepas que tienes la culpa de que me haya comprado una Triumph bobber.