Triumph Daytona Onboard FAST LAP 1.30.3 Rijeka Tommasini Luca

[@RacingJunkie1]

Good to see you back on the daytona! Always loved your onboards laps!

[@tomma666]

morimoto#49 thanks ❤️ I really appreciate

[@roadrunnersberlin4367]

dude ! what a track what a driver, you have got some good skills and your racing line is simply on point ! perfect

[@tomma666]

Many thanks dude!! Thanks for your good words ❤️

[@avdorr]

Bravo Luca odlično voziš!!!

[@karlovac1971]

❤❤❤

[@Bikes4Eddie]

Che spettacolo luca.

[@andrejhorvat3139]

odličan vozač

[@tomma666]

hvalaaaa 👍✌️

[@andreasr.speedrs5475]

Crazy....unbelieveable.👍.Raineys best Time was 1.28....... 👍

[@tomma666]

thanks ❤️👍

[@siki7044]

brutale,watts your max speed?

[@tomma666]

Top speed on my triumph in Rijeka is 266

[@lw8249]

Il motore è quello stock di una D675 11 o è preparato? Nel caso sia vera la seconda ipotesi, quanto è lontano da uno stock? Perché tenere il passo di un 1000cc in uscita, è davvero notevole per una media.

[@tomma666]

Лоренцо Шулло ciao :) il motore è un 675 del 2011 con preparazione supersport, ci sono sicuramente una quindicina di cavalli in più rispetto allo stesso motore in configurazione stock. Dovrebbe avere circa 130 cavalli alla ruota. Sicuramente il motore fa il suo però diciamo che è anche questione di traiettorie e punti di apertura gas ☺️😉

[@lw8249]

@@tomma666 Scusami il disturbo ma vorrei approfittarne ora che mi hai risposto; vorrei togliermi un dubbio in quanto vorrei capire quale tra due moto è più adatta ad un determinato utilizzo e sono due moto che tu conosci molto bene. Il mio dubbio è tra R6 (06-09) e D675 (09-12). Il mio utilizzo principale sarebbe la montagna (crono incluse), nonostante comunque la pista resti una costante in quanto è il posto dove mi alleno, miglioro e sperimento, il posto principale in cui mi diverto e faccio chilometri è la montagna, il 'misto'. In un luogo così agilità, leggerezza, velocità nei cambi di direzione e velocità in percorrenza sono fondamentali, e non so quale delle due moto sarebbe migliore per lo scopo. Sicuramente le proverò e possederò entrambe nel tempo, ma vorrei avere l'opinione di un pilota. In italia le R6 si trovano preparate e a meno delle Day, ma da quel che ho capito quest'ultime sono migliori in certi aspetti. E se così fosse andrei per queste ultime. Scusami il disturbo

[@JbestJ]

Idolo

[@tomma666]

Grande J

[@Pitbikemastersat]

Really nice 👍👍

[@tomma666]

Motopassion thx bro👍

[@apo4658]

Wow che manico! Ci fossero vie di fuga più ampie sarebbe da Motomondiale questa pista! Tipo Philip Island

[@tomma666]

apo4658 era da motomondiale fino al 1992 infatti :) GP JUGOSLAVIA

[@Igor-hw6ux]

Complimenti! Posso sapere di che hanno è la day, se è stock di motore e se secondo te rispetto alle altre 600 a parte il motore qual è la dote che più la differenzia? Grazie e ancora complimenti sei un bel manico!

[@tomma666]

Igor Guido è del 2011, quella con scarico sottosella per intenderci. La differenza sostanziale rispetto ai 4 cilindri è la maneggevolezza e velocità di ingresso in curva, proprio perché avendo il motore 3 cilindri, è più stretto è posizionato più in basso rispetto al 4. Grazie per i complì 👍🚀

[@acio71cris38]

Luca Tommasini domanda secca sulla base della tua esperienza di pista: meglio Day o R6 o kawa o mv?

[@tomma666]

Cristian Aceti per la mia esperienza personale, mi sono trovato meglio sulla triumph, più facile da portare al limite, più veloce in ingresso curva e nei cambi di direzione, però anche con la Yamaha ha fatto praticamente gli stessi tempi ma con molta più fatica, mv non l’ho mai provata, kawa, si ma non abbastanza da poterti dare un parere reale. Quindi tirando le somme triumph o Yamaha, quella che trovi a meno soldi e messa meglio. 👍

[@Igor-hw6ux]

Luca però per la 675 meglio il modello restailing come la tua post 2009 vero? Quella con la prima più lunga...so che quelle pre sono un po’ come le R6 pre 2008 che avevano problemi alle bronzine. Io ho venduto la mia gsxr600 k8...ero propenso ad un 750 k9coi Marchesini quindi agile e motore in più o R6. Nel cuore però io sono un triumphista avevo la street675R che bicicletta e che motore! 😍aiuto sono in para totale per nuovo acquisto!

[@tomma666]

Igor Guido si assolutamente meglio la versione 2009, ha forcelle e freni migliorati e anche affidabilità morire ha fatto un passo avanti, hai detto bene, un po’ come r6 06 rispetto alla 08 👍

[@albegt98]

grande Luca ;-)

[@tomma666]

grazie caro ❤️

[@angelopetretti5148]

Bravo Luca

[@tomma666]

Angelo Petretti grazie 😉☺️

[@brodtkunst]

Very good driver

[@tomma666]

Brodtkunst thanks bro!!! 👍👍🎉

[@goranradic1996]

Grobnik Rijeka Kroatien