TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS ✊🔥 PRUEBA a Fondo, Análisis y Opinión | Review | Test

Probamos una de las mejores y mas potentes hyper naked, la mejor Speed Triple fabricada en la historia, la mas ligera, la mas potente, la mas manejable, la configuración perfecta. Ya esta aqui, la prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS.
✊Análisis completo y Opinión de la Triumph Speed Triple 1200 RS ✊
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Casco HJC RPHA 11 Carbon Bleer ► hjchelmets.eu/...
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#triumph ‪@OfficialTriumph‬ #speedtriple1200rs

[@oscarcantero7247]

Para mí es la naked perfecta. Detallada hasta más no poder . Potencia y sonido motor de locos . La estética es subjetiva , pero para mí es de locura . Gracias por documentarios sobre ésta belleza . Afortunado él qué la tenga .

[@SpanishRiders]

Es una maravilla. Gracias por el comentario amigo

[@wallexrs1225]

Hace tiempo que veo tus vídeos y tampoco logro entender como "solo" tienes 14 mil seguidores. Es increíble las reviews que haces. Un saludo y sigue así!

[@SpanishRiders]

Muchas gracias! No seré el que más seguidores tiene, pero sin duda, soy el que mejores seguidores tiene. Muchísimas gracias por estos comentarios, porque son la gasolina que me empuja a seguir con ello ✌️ gracias amigo

[@wallexrs1225]

@@SpanishRiders Nada más faltaría, gracias a tí! Estaré atento a tus vídeos porque son la ostial de verdad. Saludos!

[@macanudo719]

Es el primer video tuyo que veo , interesado por esta Speed Triple 1200 RS y me ha encantado totalmente tu manera de expresar las sensaciones y la profesionalidad técnica que demuestras. me ha encantado y te invitó a seguir así. A por mas seguidores!!!!

[@verdugopareja]

No se como no tienes 100000 subs con el nivelazo de tus pruebas , enhorabuena 👏

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias! La cantidad no es importante, lo es más la calidad y eso, todos vosotros vais sobrados. Mil gracias por el apoyo! ✌️

[@o.javierhl6033]

Muy buen trabajo Rober, como nos tienes acostumbrados. Por datos no será ….. más información no se puede facilitar y además motivando tus opiniones. Vamos, un trabajo más que profesional. Gracias, porque esto son muchas horas de trabajo buscando, preparando, grabando y editando. Te felicito porque ya tu canal es símbolo de rigurosidad y profesionalidad hace mucho tiempo, pero me maravilla que no pierdes la ilusión y el espíritu del “más y mejor”. Compañero no se que más se puede decir de tu trabajo, al igual que la Triumph , no hay palabras Un saludo Rober y !!! nos vemos en la carretera!!!!! ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias Javi! Con seguidores como vosotros, la ilusión por hacerlo cada vez mejor nunca se pierde. Millones de gracias!

[@marioalbertovillalobos6153]

coincido deberías tener mas seguidores y por lo pronto cuenta uno mas, excelente reseña, mucha información sobre todo si deseas comprarla.

[@pepedeespana3399]

Espectacular review, toda la info y más que se precisa. Enhorabuena 👌

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias pepe!

[@Ciri_rider5593]

Pedazo de análisis!!!!! Las mejores pruebas en spanish Riders sin duda alguna !!!!! Muy buen trabajo 👌 saludos y gassssss✌️🏍️

[@SpanishRiders]

Millones de gracias? ✌️ ✊🔥

[@PLATAEJ]

Haces las mejores reviews de todo youtube, de verdad, gracias por estos pedazos videos que haces. Con respecto a la RS, claramente se merece que la compares con la superduke en otro video. Para mi gusto es su rival más directa

[@SpanishRiders]

Muchas gracias por el comentario, de momento no tengo acuerdo con ktm, pero lo intentaré, o seguiré intentando jejejejjee

[@AgustinMartinez-qw4on]

Buenas , tengo esa misma moto y lo has calcado como nadie.... enhorabuena.....💪💪💪💪💪💪💪

[@JBR-BOSS]

Espectacular video. No se si has probado la Ducati streetfighter V2 porque no encuentro el video. Tengo la duda de cual adquirir... con cual te quedarias? Esteticamente me encantan las dos.

[@borjaerasun6862]

Es un pepinazo!!!! Que gran prueba como siempre, super super completo

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias amigo! 🤜🤛

[@tripleR-RR]

Gran review de la nueva speed triple! Muchas gracias por el contenido!✊️✌️

[@SpanishRiders]

Gracias a ti! ✌️

[@alejandrog553]

Como siempre, una prueba ejemplar. Me encanta esta moto así como sus hermanas RR y Street triple, pero no se como lidiar con el ruido aerodinámico.

[@D5DBRITO]

Gran video como siempre, esperando con ansias el de la S1000R 😉

[@SpanishRiders]

Muchas gracias! Pues tengo ganas de hincarla el diente, no te creas. Aunque también debo decir, que antes caerá la XR casi seguro

[@jaimeramos6645]

Gracias por añadir precio de revisiones es muy importante tener claro esto a la hora de comprar montura.

[@SpanishRiders]

Gracias a ti Jaime, por ver el video.

[@danielfernandez5525]

No te conocía hasta hace poco. Te doy la enhorabuena por la calidad de los videos. Crack

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias!

[@ramirotejo-gd8cw]

Magnifico como siempre querido amigo!! Me pongo al dia con todos tus videos de a poco saludos

[@SpanishRiders]

Muchas gracias ramiro!

[@Ivan-vc6ts]

Me flipa cómo haces los análisis de cada moto, cómo muchos dicen, no se porque no tienes más subscriptores... Increíble esa Triumph, me encantaría probarla. Saludos!

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias Ivan! Con que os guste a los que estáis aquí, me llena igual. Estos comentarios son la gasolina que me mueve a dar el 200%

[@carlosfleitas212]

Primer vídeo que veo tuyo, te felicito y te animo a seguir con tus vídeos, muy muy completos y muy bien expresado, lo que si veo un error es en el peso de las motos la más ligera es la Ducati Streetfigther V4 con 197kg en orden marcha. Un saludo! Espero ver más vídeo pruebas y alguna comparativa! Like Subscrito y campanita jaja gasss

[@SpanishRiders]

Muchas gracias Carlos! Y bienvenido a la familia. Datos datos, hay veces que los patinazos son inevitables. Se te cruzan las cosas en la cabeza jajajjajaja. Gran apunte y muchas gracias por comentario!

[@eduardorodriguezrios3699]

Gran video. Me encanta como cuentas las cosas y como demuestras lo que el fabricante indica buscándole verdaderamente las cosquillas a la moto tanto en frenada, banco y demas. Chapo

[@SpanishRiders]

Muchas gracias! ✌️

[@gersonroa7997]

waaaooo...!!!! que bello suena la rs......me pregunto ....los 3 modelos suenan igual ..!!!!.eso se debe por la nueva disposicion de los pistones !!!...o por el silenciador que incorpora....saludos cordiales.....

[@josechacon9871]

Impresionante prueba.✌

[@lucenaredondojaime]

Muy buen video, Un saludo!!

[@SpanishRiders]

Muchas gracias Jaime!

[@javierreyes4748]

Para mí es la mejor naked , un saludo desde México

[@ALCADIA2000]

Muy buena prueba, si señor

[@JAngelAlae]

Menuda montura!!! Menudo video!!! Aunque no sea una moto que yo me compraría, desde luego que disfrutaría probándola, sin necesidad de exprimirla, que por lo que dices, no es necesario para pasar un muy buen rato con ella... Gracias por la prueba, Crack!!!! ✌🏻✌🏻✌🏻

[@SpanishRiders]

Gracias a ti amigo

[@hex_surfer4588]

Gran trabajo! La unica pega - usar el velocimetro de la moto para medir tiempos de aceleracion no es muy preciso, tienen mucha latencia. Asi la moto que tenga menos latencia puede ganar o perder casi 1 segundo usando el velocimetro como referencia. Si no tienes equipo de medicion especial es mas preciso usar mediciones de tiempo de 1/4 de milla por ejemplo. Con el mismo video se puede medir perfectamente ese tiempo. Lo unico malo que con según que motos en 1/4 de milla puedes salir al hiperespacio 😅 Saludos!

[@SpanishRiders]

Uffff. Lo del 1/4 de milla no me convence, no por la aceleracion, sino por las repercusiones que pueda tener. No se si me pillas. Es cierto lo que comentas, pero no se me ocurre ninguna otra forma que sea.... Razonable

[@hex_surfer4588]

​@@SpanishRiders Vaya, te respondi otro comentario sin ver este. Y un 1/8 de milla? Tienes razon en los 1/4 de milla - con motos potentes te puedes meter en un lio. Es complicado, lo mires por donde lo mires.

[@josemiguelpaesamartinez9999]

Hola!!! Que buen trabajo haces en tus videos , te felicito lo primero. Me gustaría saber si tanto en la prueba del rs como del rr estaban mapeadas, ya que con la moto de serie estan limitadas a 258 km/h de marcador sin embargo en las pruebas en banco de potencia se ve que ninguna de las dos tienen esa limitación. Si sabes algo mas sobre esto me gustaria hablarlo para ver que se puede hacer. Se que con túneecu se pueden eliminar la velocidad max y otras restricciones que llevan estad moto y que las de tu análisis parece qiue no llevan. Un saludo y gracias por tu trabajo

[@josemiguelpaesamartinez9999]

Hola???

[@michelfragoso3056]

Que buen video, mereces muchos subscriptores

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias! Con que os guste a los que estáis, me llena igual. Millones de gracias por el comentario!

[@LesterSuarezGonzalez-dz9ns]

Genial moto, Genial video, Gracias por la información!!!

[@SpanishRiders]

Gracias a ti por el comentario!

[@miguelsalcido5591]

Gracias Grandiosos videos saludos

[@ShiroKio-l5e]

, desde luego que disfrutaría probándola, sin necesidad de exprimirla, before earning que por lo que dices, no es necesario

[@AMPJ08]

para dar el veredicto de las super nakeds solo te queda probar la Super Duke R EVO. esperando atentamente.

[@SpanishRiders]

Intentare traerla al canal

[@agustinrueda3241]

A ver el vídeo, me interesa la Street triple R pero esta es una nave espacial y mucho más cara

[@SpanishRiders]

La R la probé hace tiempo, es una review algo antigua pero la tienes en el canal

[@aitoraldaz4570]

Yo tengo la speed triple rs de 2020....y poder ponerle una pantalla deflectora de aire....he solucionado el tema aerodinámico.... deberían diseñar algo para esta 1200.... desconozco si existe ya

[@SpanishRiders]

Bueno, realmente las naked son así. Tiene su parte mala pero también su punto especial ✌️

[@orlandofernandez6539]

Excelente ABS

[@ioancornelmoise2065]

Hola amigo, me gusta tu manera de probar las motos. Crees que tienes posibilidad para probar la V4 Tuono Aprilia, la version touring.

[@SpanishRiders]

Me encantaría, pero aún no tengo acceso a aprilia. Todo llegará, supongo.

[@Jorgekoke85]

Para hacer viajes es mucho mejor seguro q mi r1 porq con la mía e viajado distancias de 400 kilómetros sin parar y no a sido tan problemático la verdad y supongo q esta es más cómoda sin duda

[@Jorgekoke85]

Y en calidad mejor también ?? Con menos porcentaje de falla ? Porq consumer reports tiene mucho porcentaje de falla d las más malas con ducati y harly y por delante las mejores japonesas