Macbor Eight Mile 500 SCR ✊🔥 PRUEBA a Fondo, Análisis y Opinión | Review | Test

Nos subimos a los lomos de la Macbor Eight Mile 500 SCR, una moto que se mueve como pez en el agua en los entornos urbanos y capaz de dar la talla en el terreno opuesto, el off-road. ¿Quieres conocerla a fondo?
✊Análisis completo y Opinión de la Macbor Eight Mile 500 SCR ✊
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#macbor #eightmile500 #scrambler

[@santanderfranklin]

Excelente contenido. Una de las puesta a prueba más completa que he visto. 🤗

[@konexoantonio8079]

Para el campo tan solo hay que tocar las suspenciones Kataba regulables y ponerlas mas blandas. Llevo con ella unos 17000 km y va de lujo. Las terminaciones son de primera. Un saludo

[@martymcfly6501]

Es el primer video que veo en este canal y me he suscrito al terminar de verlo! Trabajazo!!

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias! Me alegra que te haya gustado ✌️

[@Elegant3s]

Gracias por el vídeo!!! Tenía dudas y gracias a tí he decidido comprarla

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias por el comentario!

[@robertomoratilla4929]

Yo la tengo desde el año pasado, y estoy muy contento con ella. Es cierto que el cuadro no se ve nada si le da el sol. Este año la han subido 400€ que cuando la compré. Súper contento con ella. A parte de esto. Como no ver tus videos?? para mi eres de los mejores, lo explicas dpm. 👏👏👏✌️

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias Rober. Este comentario, viniendo del propietario de una moto. Es....de verdad, los comentarios de apoyo que me dejáis son lo más grande que tengo. Millones de gracias 🤜🤛

[@eliassolakistena4013]

Holaaa qué tal se comporta la moto en offroad?

[@SpanishRiders]

@@eliassolakistena4013 comento algo al respecto en la prueba 😅

[@robertomoratilla4929]

@@eliassolakistena4013 dependerá del nivel que tengas y lo que quieras hacer.. si no es para hacer el cabrá por caminos te lo puedes pasar muy bien. Si eres novato te va a sobrar moto. Esta claro que dependerá de tu avilidad y de lo que quieras hacer 😉

[@BioInma]

Hola! Estoy pensando en comprar esta moto. Nos podríamos poner en contacto de algún modo para que me cuentes qué tal sigue?

[@davidchela1831]

Muy completo..el.comparativo y la info de mantenimiento..❤

[@ToniLookmediaspain]

Pedazo de review 👏👏. Ya sé dónde buscar reviews de motos de calidad. Chapó

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias!

[@eliassolakistena4013]

Pedazo video que currada!! Una lastima no ver esta moto offroad porque me llama mucho la atención como pueda comportarse en ese terreno. Gran video👏👏👏

[@SpanishRiders]

La habría metido sin dudarlo, pero.... No quiero problemas y menos cuando superan los 500€ jajajjajajjajaj

[@borjaerasun6862]

Tiene un rollete chulo. Y como todos, un vídeo super completo e interesante. Mil gracias!!!!

[@SpanishRiders]

Tienen si cosa, será por conceptos de moto hoy en día. Igualito que antes eh jajajajjaja. Un abrazo!

[@luisbalsalobrerodriguez3313]

La tengo, es genial!

[@halilibrahimekerci4297]

Thanks for videos I really appreciate your brake and acceleration test. In the brake test I would rather front fork cam. Also your previous wide angle camera placement in acceleration and brake tests was better than the new directly front camera angle. Keep videos coming :D

[@Sr_Coco]

Muy cuca la moto. Como siempre fantástica presentación!

[@SpanishRiders]

Muchas gracias Javi!

[@IBANyou]

Con las pedazo de pruebas que hacés me gustaría... Honda CMX1100 Rebel Indian FTR

[@pablosaavedra5600]

Buen video desde chile yo tengo la voge 500r, puedes hacer una vs con la macbor eigth mile

[@gusg7403]

Muy buen vídeo! Gracias por la información.. 🎉

[@SpanishRiders]

Gracias a ti!

[@alessar76]

Moto con muy buena pinta y gran video como siempre

[@SpanishRiders]

Muchísimas gravas Alex!

[@silviaalvaro2250]

Como siempre buen reportaje! Esta o la voge 500 ac, mójate!!! Te regalan una, cual escoges tú!!!

[@SpanishRiders]

Jajjajajja pues me quedaría con la voge, porque es más asfáltica y el campo como digo en el video.... No lo piso. Pero de esta moto, también hay una versión asfaltica y habría que probarla. La verdad que esta complicado, si estas entre esas dos, difícil decisión. 😅✌️

[@ABRUZCAN1123]

Me la voy a comprar pero la street sera mi primera moto pero tiene un gran fallo que es lo de la pantañla qie no se ve... pero me encanta

[@danielvarela303]

Hermosa moto, es el estilo que tendria.

[@SpanishRiders]

La verdad que tienen su cosa! El diseño mola mucho

[@miguelripollservera2951]

Buena prueba y muy bien narrada.

[@SpanishRiders]

Muchísimas gracias Miguel!

[@manue.s.amarok586]

Buen video, bien explicada esta bonita moto.

[@SpanishRiders]

Muchas gracias Manu!

[@JAngelAlae]

Estéticamente es muy agradable y el planteamiento de uso que comentas me parece completamente acertado... Perdona que haya tardado unos días en verlo, pero he tenido una semana intensa... Y aún no ha terminado!!!! 😜😜 Gran video, como de costumbre!!! Abrazo grande, amigo!!! ✌🏻✌🏻✌🏻

[@SpanishRiders]

Me sigue alucinado que os veáis todas las review, aunque no os interese la moto. Con suscriptores como vosotros las ganas por hacerlo cada vez mejor, nunca se van. Millones de gracias amigo!

[@JAngelAlae]

@@SpanishRiders No sé por qué alucinas... 😜😜

[@ManuelRodriguez-71]

Hola, gracias por tus videos, nos ayudan a saber más sobre todo tipo de monturas. Sobre este modelo justo la SCR estuve interesado pero por el mismo dinero adquirí la Cfmoto CLX700 Heritage, más motor derivado de la kawa 650 y más potencia (70cv), con excelentes acabados, podrías echarle un ojo. Saludos en ✌

[@SpanishRiders]

Gracias por el comentario! Conozco la marca.

[@Jose-fy1pm]

Desconozco cuántos dientes tiene en el plato la voge, la Macbor lleva 45 dientes en el plato. Una cb 500 lleva 41 dientes. Yo tengo esa Macbor reprogramada, mas caballos y un mapa de aceleración mas suave, sin esos pequeños tirones en primera y segunda cuando va en baja. Tengo un piñón de 16 dientes y va de lujo. Aprovecho mejor las primeras velocidades en cuidad, con el remap empuja muy bien y a altas velocidades van las revoluciones un poco mas bajas por el piñón. Y con el piñón de 16 dientes marca la velocidad exacta con el Google maps del teléfono. Con el 15 dientes marca mas de lo que realmente es.

[@francesc9623]

Tengo el modelo Street desde hace unos 3 meses y bastante contento. Me molesta bastante, eso sí, la poca suavidad a bajas revoluciones con esos tirones que cuesta horrores evitar, especialmente en la ciudad. Me gustaría reprogramarla, pero me da miedo perder la garantía.

[@Jose-fy1pm]

@@francesc9623 eso no lo pueden detectar, puede estar tranquilo. Yo lo hice con 700km ahora tiene 8300 y un año

[@francesc9623]

​@@Jose-fy1pm¿Sabes de algún sitio de confianza en Palma o Barcelona? Se que hay algunos sitios donde se puede enviar la centralita, pero sin referencias me da reparo.

[@Jose-fy1pm]

@@francesc9623 hola, no se en esos sitios, soy de Cádiz. Yo lo hice en Power sport en el Puerto de Santa María aquí en Cádiz. Lo hice a raíz de ver un vídeo de un youtuber llamado Moto aventuras tiene un vídeo dedicado a esto mismo. Escribe en KZbin -Moto aventuras ahora es una moto normal- y ves el vídeo. Puedes llamar a Power sport e informarte. Son formales reprograman todo tipo de vehículos y deportivos. A mí me costó 250€ pero te digo que una vez vuelves a motar la centralita te olvidas de ese dinero. Yo me quedo en primera a 9km/h y le doy gas poco a poco y acelera super suave e igual en segunda a 14km/h. El mapa de aceleración de esa moto está escalonado y no es lineal y progresivo. Un saludo

[@jordisansatato4037]

Donde hiciste la repro?

[@carlosaprendiendodelavida6388]

Buen análisis, gracias, 👍

[@SpanishRiders]

Gracias a ti Carlos!

[@toriyo360]

Donde se puede conseguir ese llavero tag?

[@josevicentev.v.]

Y con mi uno sesenta y cinco ¿como llegaría? todos sois miy grandotes.

[@hex_surfer4588]

El misterio de tiempos vendra de la latencia del velocimetro seguramente. Ademas - este motor mide velocidad en la salida del eje de la caja de cambios y no en la rueda con lo cual si no tienen el mismo desarrollo el resultado se falsea aun mas. Yo empezaria por mirar si llevan el mismo desarrollo.

[@SpanishRiders]

Puede que tengas razón, pero no tengo ninguna otra forma de hacer un 0-120. Aún así, esta prueba es una referencia, sobre todo para ver cómo se comportan en aceleracion

[@hex_surfer4588]

​@@SpanishRiders Una prueba de 1/4 de milla es mas facil de realizar con pocos medios. Con cronometrar los fotogramas ya lo tienes. La putada es que te desbarataria el registro de pruebas anteriores. Y con motos de mas de 100cv ya te pondrias en velocidades curiosas😅

[@reginosaporta8038]

Lo mide en el piñon de ataque si...como en las hondas cb500..f,x y r.

[@eparga]

Casi 450€ por un faro delantero es un robo. 29:06

[@reginosaporta8038]

Ahora esta por 4999 ...es para pensarselo!!

[@lycotropo]

Se ve que el campo es una postal. Se mira pero no se usa.

[@ragnarlodbrok3]

Simplemente es de pago 😂 hay que contar que de media cada vez que sales pagas unos euros de multa (para el día que de verdad te multen) y ya 😅

[@lycotropo]

@@ragnarlodbrok3 jajaja jajaja jajajaja jajaja