Me gustan tus vídeos, siempre bien explicados , no solo la parte técnica si no, también las sensaciones que es muy importante. Gracias, un saludo.
@edgongar Жыл бұрын
Pipe excelente video!!! Seré sincero en que tuve que ver el video por 2a ocasión para convencerme de verlo... pero que manera tan apasionante de describir como entra la Rs en curva eso me hizo seguir viendo hasta el final... felicitaciones!!! Saludos desde México!!!
@migueldronemurcia6048 Жыл бұрын
Muy buen vídeo. Gracias por el trabajo.
@miguelangelsuarez8001 Жыл бұрын
Dices que la horquilla de la rs es de 43 y la de la r de 41. Ko son ambas de 41 ?. Gracias
@folmoa Жыл бұрын
Excelente Gracias 🙏
@HJESUH Жыл бұрын
Recientemente he probado la Z900 full y en unos días probaré la 765 r, quisiera su opinión sobre si compensa la diferencia de cilindrada entre la Kawa y la Triump, teniendo en cuenta que ambas tienen los mismos caballos y cuestan más o menos. La z900 me pareció bien y a los dos minutos como si hubiera sido mi moto de siempre. Me subí a la 765 en la tienda y la sentí muy ligera, como la Hornet nueva, que pareces tener mucha menos cilindrada entre las piernas. Se que es mucho pedir pero, ¿cuál se compraría de las dos? Probaré la Honda también pero, creo que le faltarán caballos. También, puestos a probar, probaré la Monster. Si me tirara a por la rs, ahí entraría en juego por precio la BMW s1000r como alternativa. Pero creo que tendré suficiente con las versiones básicas. Buen video.
@jesusgarcia247 Жыл бұрын
Amigo según entiendo la st3 tiene mejor relación peso potencia, yo me decantaría por la 765, la z900 será muy 900 pero las 2 tienen casi la misma potencia
@juanbacp8309 Жыл бұрын
Gran análisis,calidad precio la rs de lo mejorcito del mercado👌🏻👌🏻
@antonioramirez9079 Жыл бұрын
Excelente análisis. Comparada con la Monster 921 ¿por cuál te decantarías?
@ivanhoebilbao5537 Жыл бұрын
Yo tengo la misma duda, aparentemente la triumph tiene mejores características y un precio un poco más bajo, pero el torque se siente de la Ducati es increíble!
@MrTheanonimatum Жыл бұрын
Algo muy importante que nadie menciona es que en las nuevas triumph se añade la opcion como extra del control de crucero, pero SOLO para la RS!!
@josepdionisserentillchaube43678 ай бұрын
No tiene ningún sentido! Yo si la R tuviese control de crucero la hubiese comprado ya. No necesito ni los Stilema ni las Jolins... Con lo cono que soy los conti de la R me sobran pero viviendo en Barcelona el control de crucero lo veo imprescindible...
@mandaclet Жыл бұрын
Que bien la has pintado, melafo.
@roydanel9356 Жыл бұрын
y una comparativa con la ducati monster??
@Lt2AldoRaine Жыл бұрын
Estoy entre esta RS, MT09 SP y Ducati Monster. Con cuál te quedarías tu?
@KarlosFxF5 ай бұрын
Son tres motazas, aunque tiraras una moneda al aire, no te equivocarias con ninguna de las tres. Ya son detalles de percepcion personal lo que desequilibraria la balanza!
@shontx Жыл бұрын
Cuanto mides? Gracias
@websoymotero Жыл бұрын
178 cm
@melodetorre Жыл бұрын
La BMW f 900 r es mas barata y tecnológicamente creo que mejor saludos
@websoymotero Жыл бұрын
Si iguales equipamiento, la BMW deja de ser más barata. Además tiene menos potencia (120 CV frente a 105 CV). Y en cuanto a componentes, la alemana está un paso por debajo en cuanto a suspensiones y frenos. Y lo más importante, pesa 22 kg más (189 kg frente a 211 kg)