Triumph Street Triple R Vs BMW F800R

[@jonnyspurdog]

What a great race. Two evenly matched bikes and riders. This video really illustrates the fact that you don't need mega BHP to ride a bike fast... just a good feel for the bike. Most sportbikes have too much power and the riders don't have the skill to ride them fast around bends!

[@Tartaro3006]

Estas, são as minhas motos preferidas! Suas imagens adicionaram conhecimento e maturidade. Parabéns pelo vídeo! Saludos de Brasil,

[@KingCast65]

I have a Sprint 955i which is well, fast and torquey. However if I had the money for a new bike I would not rule out the F800 ST I have ridden them and they go good and have a great suspension, just a tad buzzy on the highway but nothing horrible and certainly FAST ENOUGH. And I love the exhaust bark. But then again the Tiger 1050 is just incredible and that Triumph sound is intoxicating...... anyway true on what you said, ride safely, peace.

[@MrStevecro]

great little vid. That is what I expect to see - F800R lots of midrange, Street Trip more up high. Guy has a moment at 12.05 ... brakes late but it usually comes off. Well done!

[@bollitootillob5776]

Despues de tantos años sigo flipando con este video!!! El mejor de todos los tiempos...... Saludos en VSSSSSS.

[@juangui20vt]

BOLLITO BOLLITO me alegro mucho! La verdad es que me salió un vídeo chulo con la tontería. Con la ayuda del compi de la BMW, jeje. Qué recuerdos y qué máquina la Street. Saludos y V's!

[@wrxtc82]

Almost high side at 12:06! Thanks for great video!

[@rickmears2715]

Só para não deixar o brasileiro desinformado.... a Street Triple vendida na Inglaterra (no caso a do video) possui 105cv já a vendida no brasil apenas 85cv.... e a f800r 87cv

[@YarekBalear]

Looks like the only reason you didn't get away from the F800 was his later braking into corners. Lovely to see my bike being ridden on a track :)

[@KOLDOKO]

Soy el de la Duke que iba con la BMW. Yo sí que no tengo ni moto ni manos, así que sólo puede ser testigo de excepción, aunque cada vez lo veía más lejos, ja, ja. Es verdad que al acabar la tanda fuimos al box de la Triumph a conocernos y pedirle el vídeo, que muy amablemente colgó esa misma noche, y que tanto éxito está teniendo !!! ;-P

[@MrStevecro]

great video. More power V more torque and 2 nicely competitive bikes. Must have been a great day

[@KingCast65]

Hey thanks, could use some suspension upgrades but for the street Bessie does just fine!

[@juangui20vt]

killerloop2006 Era la primera vez que entraba en el Jarama y lo estaba tanteando. No me dejo picar por nadie ni por nada. Prefiero seguir a alguien y ver cómo se desenvuelve. Iba por debajo de mis posibilidades, tanto de "manos" como de moto. Y si os fijáis yo les pillo a ellos, no ellos a mí :-P Si alguno va en Septiembre al Jarama nos vemos las caras, jejeje. Es coña. Me lo pasé súper bien, y de eso se trata :-)

[@juangui20vt]

@MotoClimbing Lo de que "no tenía nada que hacer ni en recta ni en curva" me refería a la moto, no al que va encima, no tergiversemos comentarios, por favor. Y es cierto, no iba a tope, preferí que me adelantara para grabarle a él y tener algo interesante para hacer el vídeo. Luego me vino él y su colega de la SuperDuke a "agradecerme" el pique, a pedirme el vídeo y a decirme que se lo habían pasado muy bien, (al igual que yo) y con eso me quedo.

[@elrigido]

Buenisimo el vídeo, en honor a la verdad el de la bmw va muy pero que muy bien, traza bastante mejor que el de la triumph y lleva la moto por donde quiere. Sólo le pasa en la recta e incluso cuando se lleva el susto , le vuelve a adelantar ufff que bueno , juangui no vas del todo mal , pero hay que quitarse el sombrero con el de la bmw....

[@killerloop2006]

efectivamente, Pak, lo importante es que sea un pique sano y no se hagan locuras, me ha encantado el video!

[@GenomeSoldier71]

Yea exactly. I don't use it either, or very quick taps, especially at those RPMs.

[@malditobilly]

un pilotaje sorprendentemente paciente y maduro...pocos se ven así

[@juangui20vt]

Por supuesto que me quito el sombrero ante él. En ningún momento he dicho ni he querido decir lo contrario. Sólo he dicho que yo no iba dando todo mi potencial de pilotaje, sólo eso. Prefería que me adelantara para grabarle haciendo las curvas, nada más ni nada menos. Me divertí mucho y espero volver a coincidir con él en el Jarama, porque le echa huevos y sabe lo que hace. Desde aquí un abrazo, Carlos!!!

[@ISAIASDEPABLO]

Qué bueno, el de la Naranjita, pasa y repasa en cada curva, a base de motor le recupera, pero de nuevo le repasa en curva, en frenada y en la recta porque no hay caballos....

[@MrEunuch]

Fun to watch the whole thing. A nice battle with the BMW, though he nearly lost it @11.50. Great riding.

[@MrStevecro]

@ozdepuzz609 yep, he has some cahones alright! Beemer F800R does only have 81-82 at the tyre but has oodles of midrange and lots of handling balance. Long wheelbase (1520mm or so) gives it nice stability too - great point to point times in real world riding.

[@juangui20vt]

@Romassj2 No sé a qué te refieres con lo de que se hace muy raro. Está claro que una R está más hecha para circuito, pero con esta también se puede ir muy rápido, eh! No es mi caso, pero poco a poco ;-) Se maneja súper bien, ya verás. Sí, a más de 225km/h no la puse, yo creo. Si vienes de una R, con esta vas a ir mucho más cómodo. Es polivalente, ágil, el modelo R viene muy bien equipada ... Yo estoy encantando y no conozco a nadie que la tenga que no le guste.

[@juangui20vt]

@PaKDucati No, no le conocía ... Pues llevo los Arrow Slip On que suenan súper bien, en el vídeo no se aprecia. Yo también tuve una Street blanca y una Daytona675, jejeje. Para mí, la ideal es la que tengo ahora.

[@juangui20vt]

@davidorquin1 Yo iba tranquilito, sin forzar. El Jarama me gusta para quitarme el gusanillo de circuito porque lo tengo al lado de casa pero para ir fuerte no me da confianza. Está en malas condiciones en algunos tramos. Y el trazado es complicadillo, la verdad. Cuando puedas entra a rodar, te va a gustar, jejeje. Un saludo!!!

[@3tria]

great riding !! you remind me the batlles of vale and stoner .... congratulations to both of you ....

[@SeverusHackman]

Está claro que la triple le deja los espacios en curva a la F Bonito vídeo!

[@juangui20vt]

@MotoClimbing Me parece estupendo. Yo no voy a batir a nadie, sólo a disfrutar. Si te da la risa me alegra ya que eso es muy bueno para la salud.

[@juangui20vt]

Hola! Me alegra que te guste :-) Un saludo!

[@juangui20vt]

@theninexl Hola compi! De eso se trata, de sacar vídeos que tengan miga y gusten a la gente. Yo no sé cómo iba el de la BMW, sólo sé que yo no iba dándolo todo porque para hacer un vídeo y sólo salir yo de protagonista no mola. Eran unas tandas que no había mucho nivel en general. Es que si me pongo en rápidos me funden por todos lados, jajaja! El Jarama tampoco está para ir muy fuerte, por lo menos por mi parte. Me alegra que te guste el vídeo. A ver si ruedo más ... Un saludo!

[@cntrstrk16]

Buenas! Me ha gustado mucho tu vídeo, bonito duelo con la BMW

[@maxbiaggi13700]

nice battle, I love these 2 bikes

[@PaKDucati]

jeje como nos picamos.. Pienso que el de la striple se puede ir cuando quiera.. pero bueno. El piloto de la bmw muy valiente en las frenadas.. y adelantando. Lo importante es disfrutar.. y volver a casa de una pieza !

[@sultanabran1]

there's no need to flat shift. you can shift just as quickly by shifting normally, except you don't screw your clutch up and the rest of your drive train.

[@daveb6345]

Too true, personally i would not be using the clutch to up shift at all... :)

[@juangui20vt]

@motordoch Correcto, tengo una manera "peculiar" de cambiar de marcha. Es algo así como el golpe de gas cuando bajar marcha pero subiendo marcha. Yo me entiendo, jejeje. Correcto también, no la subo a tope de revoluciones. Como no veo la necesidad imperiosa pues cambio antes. Total, la Street, en esa franja de revoluciones ya cae el par motor. Saludos!!!

[@Jezusen]

Pa mí que este hombre va más disfrutando que compitiendo... No sé por qué tanto caña con que si frena pronto que si el de la F800 le pilla en curvas. Viendo lo "sobraete" que va si quisiera apurar le quitaba las pegatinas a más de uno. Muy buenos los videos Un saludo!

[@juangui20vt]

Gracias Jesús! Efectivamente, voy disfrutando que es de lo que se trata. Ni soy competitivo, ni me interesan los piques, ni voy a fichar por ningún equipo del mundial. De verdad, yo veo el vídeo y no sé por qué hay que echar tanta leña. Yo no voy de nada, lo que se ve es lo que hay. Un saludo!

[@fz6srhws]

Donde llevas la cámara puesta y como la has sujetado así?

[@Fudders]

Well done, nice riding! At 12:05 he was trying a bit too hard to get away ;-)

[@AlistairDsilva]

Must say that F800R was pretty good at corners, although street triple is fast at a straight line

[@juangui20vt]

O que me dejaba adelantar para hacer un vídeo interesante. Todo puede ser en la viña del señor. Un saludo!

[@Carlos_500]

Love the Triples engine sound!

[@juangui20vt]

Correcto luis040467, no era una carrera ni me iban a dar ningún premio. Estábamos jugando y prefería que él fuera delante de mí para grabarle a él y que el vídeo tuviera algo más de "chispa" (como en el minuto 12, por ejemplo). Él se llevó ese susto y yo no, ahí está la diferencia.

[@PaKDucati]

uyyyyyy el susto q se lleva el de la bmw en el minuto 12,05.. jaja se escucha derrapar y todo.. Hay q montar buenas gomas !

[@Nachiro8]

Very very nice vidz ! Awesome battle with the BMW. Not first but still triumph the best ! :p

[@KingCast65]

Whoa that is as close to a high side as you can get. Wonder what happened.

[@killerloop2006]

muy guapo el video, se ve claramente que la street arrasa en motor pero en pilotaje...jejejeje

[@R0B5TA]

Nice video, looks like you had a lot of fun :)

[@camaroblackmatte]

nice cornering tehnique !

[@PaKDucati]

Ah pero, no lo conocías ? jaja Por cierto, que escape lleva la striple ? Porque por el sonido creo q los de serie no son.. no ? Yo tuve una striple normal.. 2008, cuando salió al mercado.. blanca.. y al poco la cambié por una daytona 675 de km 0 nuevecita.. aunque ahora tengo una kawa 636..

[@juangui20vt]

Ya te digo, cuando oí la derrapada pensaba que se me echaba encima ... Vaya susto se llevó, pero el tío seguía, jajaja.

[@juangui20vt]

@PaKDucati La verdad es que no tenía nada de que hacer, ni en recta ni en curva. Yo no iba a tope ... La Street es la mejor, estamos de acuerdo, jejeje. ;-)

[@lura8489]

What exactly (almost) happens at 12:05? Bad use of breaks?

[@candytimemoto920]

LuRa looks/sounds like to much throttle

[@MrTrdsmi]

the 1050 is called Speed Triple.. Street Triple is 675cc..

[@PaKDucati]

Que guapo el video jeje.. Bueno, la bmw no tiene nada que hacer contra la inglesa en la vida. Y eso que no apura a tope las marchas en la recta.. si no chao chao Sin duda la StreetTriple R es la mejor naked del momento !

[@juangui20vt]

La llevo sujetada por una ventosa que trae la cámara entre sus accesorios.

[@vibe808]

This is AWSOME!!!!!!!

[@comunicazionecreativa]

Great job, man!

[@juangui20vt]

@MotoClimbing Me parece estupendo. Yo no voy a batir a nadie, sólo a disfrutar. Si te da la risa me alegra ya que eso es muy bueno para la salud. No tengo que demostrar nada a nadie.

[@ozdepuzz609]

isn't F800 have only 8x hp while Triple was over 100? darn that beemer rider was good!

[@shyne1806]

nice ride and good video ! street power !

[@theninexl]

Qué buen video! Hiciste bien en jugar a repasaros, el video ha quedado chulísimo. Por lo visto no sabría decir quién tiene mejores manos porque está claro que la Triumph no va a tope. Mi experiencia me dice que la BMW no tiene nada que hacer ni por prestaciones ni por equipación, pero el tio le echa huevos!! Y por cierto el resto de compañeros de tanda mucho cansancio o por qué va todo el mundo tan aplatanado?

[@juangui20vt]

Muchas gracias por pasarme este vídeo ;-) No me di cuenta de que me estabas grabando ... A ver si coincidimos en Septiembre, que algún que otro Jarama sí que me haré. Un saludo!!!

[@papagrigorisgr]

juangui20vt which street triple is it? the 1050cc?

[@juangui20vt]

And you have a nice Triumph Sprint ST 955i

[@caparzo2142]

tighter corners and later braking points and you'll be faster then anyone on the track. Keep it up ;)

[@vibe808]

@Barteamjoe What, are you nuts? This dude is stretching this STR

[@juangui20vt]

@War10ck1004 Could be ... Little by little, slowly.

[@motordoch]

Que te pasa con el embrague?? no haces cambios limpios, afloja más el gas!! y sube más de rpm que estas en un circuito hombre!!! jejeje buen video.

[@mob1235]

no he just lets the throttle open (too long) while hes shifting

[@RicardoSS85]

Dude, you're missing the apexes by a couple of meters...

[@isaiah30v8]

He brakes for the corners harder than you do.

[@juangui20vt]

I don´t understand ... ¿How?

[@dbest1aVlogs]

Sweet video

[@KingCast65]

Peg scrape at 4:00?

[@franciscbr600]

stock exhaust ?

[@cebry2]

Menudo susto despues de meta el de la f800, casi sale por orejas

[@juangui20vt]

Thank you!!!

[@luis040467]

@killerloop2006 Yo solo veo adelantar la BMW a la TRIUMPH en todas las apuradas de frenada. La TRIUMPH adelanta en recta...

[@Romassj2]

Se hace muy raro el manilar en circuito? otra duda, la v maxima que has alcanzado era torno los 220-225 no? (segun se puede ver en el velocimetro digital) muy chulo el video, ando tras una street triple, pero la postura me falla, pues vengo de R

[@killerloop2006]

@luis040467 por eso me parece mejor piloto el de la bmw, es capaz de adelantar a la triumph aun teniendo "peor" moto...ojo que no se trata de una carrera y me imagino que iríais a divertiros, pero mi opinión es que el de la bmw la maneja mejor...

[@KingCast65]

I thought I heard a footpeg scrape at 4:03 :)

[@juangui20vt]

Thank you! ;-)

[@Limacharlie733]

the guy with the bmw is really good.. unfortunately that bike has not much power, you can see very good from the video when the guy with the triumph can give gas, he overtakes easily

[@Jav9onE]

Parece que el de la BMW te moja la oreja en todas las curvas, tienes la ventaja de una moto mas rapida en las rectas pero....

[@Howling-Mad-Murdock]

12:05 clean leathers please!

[@FergusMacleod1723]

Sé que hace mucho tiempo de esto e igual no estás en activo, pero: ¿De qué Street triple estaríamos hablando? Dudo que sea la del 675cc, pero me ha entrado la curiosidad 😃 Un saludo!

[@juangui20vt]

Hola! Es una 675 del 2010. La Street R negra de llantas doradas. 106cv daba. Un saludo!

[@FergusMacleod1723]

JuanGui Jaquetón Cómo suena eso, una delicia! Gracias por contestar 😉

[@juangui20vt]

De nada! Los Arrow suenan muy bien, el vídeo no le hace justicia para nada. Ahora tengo una Street RS 2018 y es la naked definitiva, jeje. Un saludo!

[@juangui20vt]

No te va a decepcionar, eso seguro. Yo llevo ya 3 Street y cada vez me dan más satisfacciones. Y con la RS no te quiero ni contar, jeje. Un saludo!

[@Rwecosher]

clutch on up changes. why bother?

[@thefernanbox]

Juangui!!! eres un paquete!!! jajajajajaja joder tio, a ver si por fin coincidimos... aunque no te pueda seguir. Un abrazo. Fer

[@Marco-sf5kk]

F800R driver is faster riding a cheaper bike. You could brake a little stronger.

[@myportrait]

Good one :)

[@thomasrobinet7545]

The triumph needs a better rider but the guy on the bmw 800 needs a better bike

[@KingCast65]

Ahhhh.......

[@juangui20vt]

@MotoClimbing Si voy, no te preocupes que colgaré todas las tandas, (a menos que me hostie). Y si de verdad necesitas imperiosamente que yo baje de 1.55 y que en la recta frene más tarde ... ¿No tienes nada mejor que hacer en tu día a día? Al Jarama voy a disfrutar no a dar lecciones de nada ni a nadie. Tienes maldad en estos comentarios que estás teniendo y observo que no tienes mucha idea de lo que hablas, sólo quieres picar.

[@juangui20vt]

@laleydelporreta Anda muy bien, la verdad :-)

[@juangui20vt]

Dunlop SportSmart.

[@ghost8six]

That's a street triple. I own one.

[@alessandroincardona1980]

Ahahahah solo nei rettilinei passa, ovviamente per i cv in più. Per il resto a riposo 👌👋

[@KingCast65]

Well besides a questionable line......

[@juangui20vt]

@MotoClimbing Pues no se nota, tío. Te has registrado en KZbin para ponerme a parir por algo que aún no llego a entender. No he ido en ningún momento de fanfarrón ni de flipado. No le quito mérito al de la BMW, sólo expongo mi punto de vista y versión. No sé si él iba dejándose la vida o aún podía ir más rápido. La verdad es que me dá igual, no me gusta competir.

[@juangui20vt]

Must be the knee sliders ;-)