TRIUMPH TIGER SPORT 660 | TEST RIDE COMPLETO | ELA É REALMENTE UM LUXO?

[@durvalcareca]

Test ride completo feeelhos, aquela avaliação luxxx. Tamo together total.

[@MrDaniel120980]

Durva seus videos instigam a gente a comprar as motos. Fiz o ride nessa moto e pirei nela. Só achei a bolha baixa pra mim que tenho 183cm ai em viagens longas vai cansar a cabeça. Tu achou isso??? Obg

[@Estradinhas_do_ES]

@@MrDaniel120980 Daniel, tenho 1,80 mas tronco curto e, para mim, ficou ótima na posição mais alta. Se vai andar com garupa sugiro fazer um test-ride com garupa. Abraço.

[@sojilbrasil]

Eu tenho uma trident 660, olhando a velocidade que o durva entra nas curvas fiquei pensando... BEU DEUS, Tenho muito o que aprender! Muito bom o vídeo!

[@danyelmasterkill]

Vdd quem sabe. sabe

[@BrunoSantos-kq4zn]

Usa ela no dia a dia ou só passeio? Ando namorando uma dessas faz tempo, mas as triumphs geralmente possuem a manutenção mais salgada, acaba assustando um pouco.

[@danyelmasterkill]

@@BrunoSantos-kq4zn sim a revisao de um ano da Tiger sport ficou 1370 reais porém pode rodar mais 16mil km

[@sojilbrasil]

@@BrunoSantos-kq4zn tenho a minha faz poucos meses, fiz apenas a revisão dos 1000km até o momento, então não posso falar sobre custos à longo prazo, mas as revisões obrigatórias são mais baratas que da interceptor que eu tinha antes! Quanto ao uso, é mais passeio mesmo, meu dia a dia é a pé, não uso carro nem moto

[@fabricionunesbacchi3948]

​@@BrunoSantos-kq4zn eu também tenho uma trident e na questão das revisões o preço é na média das motos de mesma cilindrada, agora o que talvez seja mais caro por ser triumph é reposição de peças o que eu não precisei fazer ainda.

[@odajung7256]

tenho essa moto já 1 ano , excelente moto e faz curvas como uma esportiva!! Parabéns Durval , melhor canal de motos....luxxx total, together!!!

[@avelinojr4574]

Vdd q essa moto esquenta muito?!…

[@gabrielamadeigamer1640]

Caramba em Durval pegou na bolha com vontade quase arracou fora 😂😂😂😂

[@dededasolara7375]

Cara, você me fez repensar vender a minha 2023 com 300 km rodados. Mas tocando de boa, 21 km/l fácil. Já me inscrevi. Valeu!!! Ótimos rolês.

[@avelinojr4574]

Pq vc quis revender?!…. Quais os pontos negativos dessa moto na sua opinião?!..

[@arturferreira7582]

Review top, irmão. Falou o necessário, mostrou a pilotagem na estrada dos romeiros, lugar top. Nota 10! 🤌🏽

[@Estradinhas_do_ES]

Durval, ótimo review. Tive uma azul por alguns meses e ela é exatamente o que você descreveu. Mas ela tem um problema que você não mencionou e que me fez trocá-la: a falta de conforto pro garupa. Um banco mais generoso para o garupa e ela seria perfeita. Trocaram conforto/racionalidade por estética...Estou agora com uma Tiger 900 Rally, que é muito mais confortável, mas muito mais "trabalhosa": alta, pesada, mais dificil de manobrar, esquenta demais na cidade. Abraço feelho.

[@ProGamerKF]

Isso é super fácil, existe muitas opções para mudar os bancos para ter mais conforto

[@Estradinhas_do_ES]

@@ProGamerKF Obrigado pela dica. Quando a comprei, no início do ano passado, quando foi lançada, não havia nada no mercado. Na época, usamos nossas almofadas AirHawk, mas não teve jeito. Mesmo com as soluções que você menciona, acho que a Triumph errou comno desenho do banco do garupa, pela proposta de moto (considero-a com mesma proposta da Versys650 e NC750).

[@luziosalles324]

​@@Estradinhas_do_ES Estou numa luta para escolher uma moto dessa categoria 650. Hoje vi essa Tiger e dois pontos q de cara identifiquei como não muito bons: O Painel. Pequeno e baixo e a questão do sol q estava ao lado esquerdo e atras de mim e q atrapalhava a visão. O painel precisa urgente de uma revisão , pois não esta nada bom. O outro ponto q me deuxou meio desanimado foi o banco relativamente pequeno. Tirando isso gostei realmente do q senti sentado na moto. Estou entre ela e a V-Strom 650. Mas a V-Strom parece mais adequada ao uso em viagens com alguma estrada de terra ou mal conservada. Vou ver.....

[@Estradinhas_do_ES]

@@luziosalles324 Salles, na época da minha escolha, a V-Strom estava absurdamente cara e optei pela Tiger 660. Na minha opinião, a V-Strom é mais confortável para o garupa e um pouco mais apta para uma estradinha de chão. Em termos dinâmicos (desempenho, frenagem, curvas) a Tiger é bem superior. O painel dela é realmente baixo, mas não me incomodou. Boa sorte aí na sua compra!

[@isidorogarcia2514]

Poxa capixaba, dava pra mexer no banco num capoteiro e manter a moto. Um dia quero ser igual a você, quando achar algo ruim, vou trocar de mulher 😂😂

[@luisgalbier]

Sonho de consumo !!❤ 8:38

[@FabricioConchon]

Durva: Já andou nas Bonneville? TEnho uma street twin e a moto é bem divertida, pra mim que sou um pré idoso. Abraço e together! "In Durva We trust"

[@Jonny52993]

Primeiro vídeo que vejo deste canal, e já gostei muito do conteúdo 💪🏽

[@theysonaranha9774]

Vídeo super bem explicado, hoje fiz um teste ride em uma moto dessa. Sensacional essa Tiger sport.

[@diuptothesky]

em 03:37 o cinegrafista chegou dar uma gemidinha, é impressionante o que vc faz de curva pqp.

[@lucianoaraujodasilva6136]

Durval estou na dúvida entre a Triumph Tiger Sport 660 ou BMW GS 750 , qual é melhor para o dia- a - dia ? obrigado 👍

[@simplificandoamusica8744]

Parabéns pelo vídeo!! Excelente ! Eu comprei uma a uns 15 dias , senti que da segunda pra terceira ela da meio que um estralo , um (taaa) na hora das troca de marcha … é normal ? Mas né nada demais não … mas faz isso mesmo ? Alguém que já tem sente isso ?

[@Matheus_mors]

Salve durva, tenho uma z800 e estou pensando em pegar uma tiger 660 pra viajar e dar um rolezinho agressive, acha que vou sentir muita falta de motor?

[@andrecomfor]

Luxo amigo o teste você é fera já até comprei uma para andar em Manaus … tenho uma zx10 também

[@fabriciovilela77]

Aí Durval, da pra inverter o câmbio dela? Tem quick shifter?

[@joseluiz_bh]

Qual tua altura, Durval? Ela é pesada?

[@fabriciosouto5759]

Video luxoo. Será que você consegue desenrolar uma street twin para testar, durva?

[@marcelorocha7672]

Que vídeo top... Mas tinha que incorporar o "Frank Aguiar" no final????

[@rogeriocarvalho47]

Qual seria melhor ? Essa ou a NC750 DCT ?

[@JeanOliveira77]

Sempre Luxo! Tenho uma dúvida sobre o contra esterço para cruising e passeio em serrinhas com as custom, posso usar somente ele pra entrar na curva e corrigir o traçado (se necessário)?

[@victor00cego]

Seria top uma versão nova da Tiger Sport 1050 🎉

[@DaviSilva-ec1is]

660 número famoso em no mundo de duas rodas.

[@ranielrocha7901]

Aiai XT 😅😮😢

[@DaviSilva-ec1is]

@@ranielrocha7901 acertou

[@exodo2226]

A regulagem de pré-carga que ela tem, vai deixá-la parecida com a altura do "kit low"? Ou o "kit low" deixa bem mais baixo?

[@kabca1010]

Fala irmão blz tenho que trocar minha relaçãoo de uma CB 650 F, e estou na dúvida do kit coroa e pinhão, estou na duvida entre ognibene e supersprox as duas de aço qual vc indica?

[@ericksouza3904]

Fala careca ,, bom ? Cara , oque você achou do acelerador eletrônico? Eu achei lento de resposta ? Ou é problema na que eu andei

[@durvalcareca]

Como eu girei mais aggressive ele, o delay foi pequeno, as vezes não está no acelerador o lance e sim TC, pois a posição da borboleta, rpm e angulo de inclinação da um delay para segurança do piloto. Eu gosto mais de acelerador cabo, mais feeling e a eletronica atuando na ignição. Nozesss

[@ricardo2tempos]

Moto q me agrada muito, tenho uma versys 650, e pegaria uma TS660 sem duvidas. acho q essa moto é uma mistura de Versys 650 e MT09 tracer. kkkkkkkkkk duas motos q me agradam muito.

[@danishow3748]

Por favor durva, manda um direct pro acelerados pra vc fazer as voltas rápidas de moto lá, tá faltando esse conteúdo e esse seu feedback pra eles

[@charlesrb.8962]

Durva conteúdo de prima, muito top!

[@evandrotescarollo1773]

Fiz teste raid . Gostei muito. Sobre o painel, realmente não gostei. Porém o conjunto mecânico bem equilibrado.

[@grh9698]

Realmente o painel os caras pecaram parece painel de PCX 😅

[@kamikakushin]

Togedinha? Excelente moto, Pensa em uma moto faz tudo..... parabéns pelo seu excelente trabalho! Abraço.

[@ednaldoalmeida9579]

Parabéns pelo vídeo ❤

[@henriquealmeida2866]

Salve Durvalex. Me tira uma dúvida. Eu tenho uma MT07, eu não piloto no estilo agressive, ando de boa, curtindo a estrada. Tenho medo de fazer as curvas com a moto mais inclinada, justamente por não ter um curso de pilotagem com vc. Então pensando nesse meu estilo, eu queria perguntar pra vc qual pneu vc me recomenda pra eu trocar agora. No momento eu estou usando o original dela, um Brigestone Battlax. Já ouvi dizer que é um pneu ruim. Então pensando nisso, qual pneu vc me recomenda? Pensando no custo beneficio e segurança na pilotagem. Não preciso de um SuperCorsa SC.. um pneu que eu possa pegar uma estradinha de boa, uma serra, e tentar arriscar inclinar um pouco mais nas curvas heheh. Forte abraço!

[@durvalcareca]

Rosso 3 iria luxxx

[@henriquealmeida2866]

@@durvalcareca esse pneu ele tem uma boa durabilidade para o meu estilo de pilotagem?

[@vsadev]

Usava ele na minha ex, a f800R, e durava muito bem. Meu perfil é semelhante ao teu, e eu gostava.

[@henriquealmeida2866]

@@vsadev vlw pela informação.

[@samuraidf]

Ela tem um torque em baixa muito bom. Motores 3 cilindros são os melhores, o único problema é o delay no acelerador que é muito grande. Mas para quem esta na dúvida, eu prefiro pega uma big trail de media cilindrada do que uma de alta, pois roda com uma 1200 na cidade é muito cansativo e uam 660 é mais de boa e tem motor para pega estrada caso precise.

[@wendelmaximodeoliveira]

Foi exatamente isso que fiz, sai da 1250 que usava no dia a dia e estava pesada demais , me travando nos corredores. Peguei essa 660 e já tô bem satisfeito , já fiz viajem e uso diário, tô bem feliz com esta moto

[@paulotarsoneves6215]

Sugestão: ABS PRO e AMORTECEDOR DE DIREÇÃO, ainda que numa versão premium.

[@ruschanskyazevedo5086]

A impressão que dá é que o banco é muito curto para o garupa… quem tem, confere?

[@gs4854]

Fala Feeeeeeeeeelho!!!! Cade o próximo ANALISE DE QUEEEEEDASSSSS feeelho?? Estamos todos no aguardo ! Forte abraço tamo togheter ahnnn

[@durvalcareca]

Fizemos um excelente trabalho, ninguem mais caiu depois do ultimo, não veio mais e-mail, salvei o mundo auuuu

[@lazaromonteiroalmeida4685]

Como ela é no off?

[@cezarcerbam6684]

Ótima avaliação! Valeu!

[@bruno_88]

aeeeeeeeeeeeeeeee chicoooo conjunto perfeito, moto, piloto e musica ksaoksoaksok

[@joaodutra5772]

Onde fica essa estrada felhooo??

[@gabrielrak5087]

Durva, cadê o padre e as dúvidas de oficina. Estamos órfãos

[@mauriciovianna3732]

Luxinho total hein? Auuuu!

[@LEANDR0ST3]

Nossa, de perfil ela parece muito a KTM SMT 990

[@jvschibelsky]

Muito,muito foda Tenta trazer a Trident,Durva!!

[@alexdesalopesgarcia1288]

Top demais, @durvalcareca qual calibragem vc usaria nela no modo Dangerous ?

[@durvalcareca]

Eu iria um 32/30 hot

[@alexdesalopesgarcia1288]

​@@durvalcarecaauuuuuuuuu

[@Piuntii]

Cheguei procurando essa informação! Essa hot nos pneus originais mesmo? Auuuuuuuu

[@fernandofrass5233]

Show de moto, muito redondinha: une esportividade e conforto

[@nicolasbeck3969]

Show de vídeo e avaliação

Entre ela e a versys 650 em durva?

[@danyelmasterkill]

A diferença de preço e pouca entre as duas, a versys tem um banco mais confortável, a 660 mais potência! Seguro da triumph ficou mais barato no meu perfil. Manutenção da versys em garantia é mais barata, porém a 660 vc pode rodar 16mil km sem fazer revisão, Kawasaki é a cada 6mil km então basicamente fica elas por elas. O ponto que a versys se destaca é a confiabilidade da moto

[@ed4ever01]

A melhor analista que vi até o momento sobre essa moto.

[@thiagoghiggi]

Boa moto, porém (após dois test rides) achei grande o delay no acelerador e o motor vibra mais do que o esperado para um 3 cilindros.

[@danyelmasterkill]

Verdade, mas com o tempo vc se acostuma de boa. Quase não peguei ela por causa disso.

[@EduardoGomes-dl2oi]

Estrada dos romeiros?

[@pabloiglesias5781]

Boa, Chico! Vibra igual a tiger 900 ou não?

[@durvalcareca]

Vibra menos e mais estabilidade

[@NEIWAGNER]

A moto é muito show cara, só deveriam ter colocado o nome de 650, só pra não remeter para os leigos qual quer lembrança de outra moto que não tem nada a ver com essa

[@Vingadorcarioca]

A minha pego na quinta feira, dia 15 de junho! Dia histórico..

[@micheldouglas2402]

qual valor pagou amigo

[@niltonasv]

Durval me lembrou o china dando explicação kkkkk top top

[@felipebremberger9841]

AUUU!

[@AndersonSilva-uy3kj]

Tenta trazer a tident 660 durval..

[@clods07]

incrivel !

[@vagarosos]

Peguei uma, nave d+

[@Dudoidu]

Muito bom, teria uma fácil, parece mesmo muito gostosa de pilotar!!!

[@LuigiCaputo93]

Parece ser muito boa a moto mesmo

[@melocwb]

O ruim é uma moto destas dar problemas com 10 meses de uso e com 9.350 km rodados e a Triumph não querer consertar. Pense bem antes de fechar negócio e pesquise os problemas que os proprietários de Triumph tem e que a marca não resolve antes de ter uma bomba na mão, que nem aconteceu comigo!

[@danyelmasterkill]

O que aconteceu com a sua??

[@melocwb]

@@danyelmasterkill a corrente bateu no bloco do motor e quebrou ele. A última vez que este no concessionário, foi em dezembro de 2022. Em fevereiro ficou parada, pois estava viajando, daí em março, a 3 quarteirões de casa, furou o bloco. A moto já tinha caído a tampa da balança 2 vezes, indicando que a corrente estava com problemas, mas o concessionário não sabia o que fazer. Da segunda vez que caiu, resolveram colar a peça no lugar, já que não entendiam a causa dela cair. Mas na verdade era a vibração da corrente que estava com algum problema e ficava batendo na guia e proteção da corrente. A Triumph disse que ela quebrou devido a um item não coberto em garantia e assim estou com um prejuízo de R$ 35.000 numa moto nova que vale R$ 55.000!

[@Alek_olho]

Já tava querendo trocar minha mt07 ano 22 em uma dessa, na desiste agora.

[@alexandreazevedobarbosa1869]

​@@melocwb Como assim "item não coberto em garantia" de uma moto na garantia total de um item zero. É sério isso? Porquê dá um belo processo!

[@melocwb]

@@alexandreazevedobarbosa1869 , também acho, mas a @triumphbr não pensa assim. Já acionei eles na justiça, pois nem na audiência do PROCON se incomodaram em aparecer. Minha experiência com a marca, nunca mais tenho uma e para todos que me perguntarem vou dizer, “pense duas, três ou mais vezes antes de comprar”!

[@cristianofazani]

Top vídeo ..só achei meio curto kkk

[@ivancoura]

Valeu mano

[@freitasmt4970]

Tooop d+++ mas eu gostei mais da Naked Trident

[@Iran_AFV]

Deu até vontade de pegar uma

[@georgenascimento915]

Versys 650 ou tiger 660

[@marleiaraujo8429]

Essa é a melhor em comparação as outras Até 800cc

[@AlexDex]

Moto bonita demais.

[@sergionazareth1027]

Showmen. Tem estrada...

[@frda5219]

Magnifique test merci

[@diogorocha.]

Tenho uma CB 650R é o delay dela me incomoda um pouco. Acha que essa Sport tem mais delay que a CB ?

[@capoarthur]

3 canecos é bem mais torcudo.

[@zindetona]

Entre ela e a cb 500x eu vou de Tiger

[@rider_insta360]

To pensando em trocar a tiger 1050 nessa ai, mas vou sentir falta da potência.

[@williamnarazaki1046]

Triumph é triumph né Chiquera ….

[@FelipeZaneti-qi1ys]

Alguém aqui que assiste o canal tem seguro Suhai ? Queria saber se presta kk pensando em comprar uma 660 mas seguro pra mim fica muito caro de outras seguradoras. Solteiro e 20 anos 🤦 perfil não ajuda

[@danyelmasterkill]

Tenho seguro da Suhai, mano essa moto tem o valor d e seguro mais baixo da categoria

[@sojilbrasil]

Eu tinha seguro da suhai na minha interceptor! Nunca tive problemas, quando cai o atendimento foi muito rápido também, recomendo!

[@luizgustavoantunes]

Testei e odiei esse acelerador eletrônico, de resto achei a moto bem boa.

[@luziosalles324]

Não testei na concessionária, mas assim q o vendedor me falou de acelerador eletrônico já pensei em Deley... Também não gostei do banco ( poderia ser um pouco maior ) e do Painel q é brm ruim em carios aspectos, ate decepcionante. Cada vez mais indo pra V-Strom 650....

[@luizgustavoantunes]

@@luziosalles324 pois é, o que empolga mesmo nessa moto é a dirigibilidade, ciclística e motor são ótimos, quanto ao acelerador soube que dá para melhorar com "remap" na ECU orignial mesmo, basta acessá-la e ajustar o tempo de resposta. Quanto à Tiger vs V-strom penso que são propostas distintas, a tiger é mais on road, uso em cidade e etc. v-strom pra um off road e viagens deve ser mais confortável, mas menos empolgante, estou com uma srad1000 e pretendo voltar para crossover/trail, provavelmente vou de bmw 750gs, abraço!

[@marcos-vs6ef]

Essa mina é muuuuito.

[@willyzatarian]

Se o farol foi aprovado de dia imagina a noite kkkkk

[@nosbp2]

KKKK tava de noite nesse video, mas com o farol parece dia

[@angeloxavier6294]

Durva, peguei uma em substituição a uma versys 300 mas já me arrependi. Não com a moto, que é ótima, mas com a Triumph que faz propaganda de promoção da Touring e não tem o quick shift e as malas laterais para pronta entrega. Além disso, estão em falta o protetor de mão e os sliders do garfo. Decepcionante. Outra coisa que não gostei é que não dispõem do protetor de carenagem igual o da 900 gt pro, apenas uns sliders de capacidade de proteção duvidosa. Enfim, é uma moto que vc compra no impulso e se arrepende no segundo seguinte. Muito visada pelos vagabundos de plantão.

[@rogerioramos3224]

E a moto em si, gostou? Motor, suspensão, conforto?

[@eduardofernandes-wc2pb]

a moto é até interessante, mas quando vc olha pra uma Tracer900gt...

[@danyelmasterkill]

A tracer e top porém 15k a mais e o seguro 3x mais caro

[@eduardofernandes-wc2pb]

@@danyelmasterkill nesse ponto tem razão, a tracer é mais cara sim, e o seguro fica o dobro, mas quando vc olha uma ao lado da outra...

[@Ellen-luis]

Não competem entre si, acredito que a briga da tracer é com a T900

[@eduardofernandes-wc2pb]

@@Ellen-luis tem razão, concordo com vc

[@paulocesardesouzaazambuja72]

Delay horrível no acelerador

[@hfwinfo]

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAUuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@durvalcareca]

Auuuuuuuuu

[@Rotadois]

Trident 660

[@MrRaul9842]

Aaaaaaaaaaau

[@lowprofilerb3011]

A moto é linda, mas o painel mata

[@luziosalles324]

Estive na concessionária e falei isso pro vendedor. Horrível o painel dela. Outra coisa: achei q o banco poderia ser um pouco maior no comprimento, avançando uma pouco mais paara trás. Melhor pra garupa e bagagem.

[@ivebermunhoz5468]

Penso a mesma coisa. O painel feio ...se loko

[@zerodoze]

Feinha hein… vish!

[@gabrielrak5087]

Durva, cadê o padre e as dúvidas de oficina. Estamos órfãos