Triumph Trident 660 po 20 000 km. Lepszy wybór niż Yamaha MT-07??? Barry na używkach odc. 62

[@MASZA7481]

Czuję pewien niedosyt dotyczący porównania z MT07. Jestem bardzo początkującym motocyklistą, prawo jazdy A zrobiłem dawno temu na WSK chyba 125. Jeździłem zarówno Tridentem jak i Yamahą MT07. Moim zdaniem wygrywa Triumph. Po pierwsze trzycylindrowy silnik rozwija bardzo płynnie i liniowo moc, Yamaha jest bardziej narowista i bardziej szarpie na niskich obrotach. Po drugie Triumph ma kontrolę trakcji i 2 tryby jazdy road i rain, co dla początkującego kierowcy może być bardzo pomocne, Yamaha ma tylko ABS. Po trzecie skrzynia biegów moim zdaniem pracuje płynniej w Triumphie. Po za tym do Triumpha można dokupić quickshifter w górę i w dół, a w MT07 tylko w górę. Co do wagi, poręczności, łatwości prowadzenia, pokonywania zakrętów i wykonywania manewrów ja nie odczułem żadnej różnicy. Przewagą Yamahy natomiast są koszty serwisowania oraz większa dostępność części. Co do wyglądu oba motocykle mi się podobają Yamaha jest bardziej nowoczesna , a Triumph bardziej klasyczny.

[@Barrymoto]

@@MASZA7481 dzięki za ten wartościowy i fajnie uzupełniający materiał komentarz. Podpinam go, żeby wisiał na górze

[@gomez13333]

Zabawne jest to dzisiejsze "niby TYLKO 81 koni, ale o dziwo jeździ" ;) W zeszły weekend machnąłem dwie godziny na moim z900, a po powrocie tak z głupia wyciągnąłem Duke 390 żony na tak "na 5 minut". I nie było mnie kolejne 2 godziny. I to były te dwa razy lepsze dwie godziny. Ale fajna dziewczyna. Bez spiny i pozerki.

[@romekv2996]

Jakiś czas temu czytałem relacje z podróży Polska- Turcja Grecja i z powrotem. Kierowca z dziewczyną i bagaż na miesiąc na MZ ETZ 250- 21 koni! A od kilku lat 80 koni to tak wokół komina ewentualnie na weekendową wycieczkę. Tak się często jeszcze niedawno czytało i słyszało.

[@ŁukaszKonieczka]

Mam Royala i 20koni - jeśli jeździ się do 100-120km/h, głównie w mieście (po Himalajach też latają) to mocy mi nie brakuje ale jestem rocznik który pamięta fiaty maluchy i tam było 24konie dla 4 osób z bagażem na dachu na trasie do Bułgarii...Poza tym zwiedzanie świata na Moto to przeważnie sprzęty raczej słabsze typu Honda 300 u Itchyboots.

[@aggahsavus]

to przez takich facebookowych łebków "motocykl to się od litra zaczyna"

[@resturator]

Dokładnie, troszkę z innej mańki - kiedyś polecanym motocyklem dla początkującego była CB 500 ~ 47 koni, broń Boże nie kupuj na początek 100-konnego litra, bo się zabijesz, pisali. Teraz czytam recenzję Troumph Daytona 660 - 95 koni, i piszą, że to dobry motocykl na początek.

[@Barrymoto]

@@resturator w tym czasie rzeczywiście bardzo wiele się zmieniło. Szczególnie ABS i kontrola trakcji zmieniły zasady gry. Oczywiście, w rękach nieodpowiedzialnej osoby nawet 15-konna stodwudziestkapiątka będzie niebezpiecznym narzędziem, podobnie jak każdy inny motocykl, niezależnie od stopnia zaawansowania i systemów elektronicznych.

[@rednelli]

Para, którą często na relacjach alpejskich oglądam. Martyna i Trident. A całe przedszkole stara się ogarniać Piniu74 :-) Mocna ekipa.

[@Luca-zp4yc]

I jakoś Piniu nie musi litrem jechać.

[@marcopanielii9403]

Pozdrowienia dla Martyny - świetny instruktor 💪

[@rafaelkenoisej8767]

pozdrowienia dla szkoły High...

[@ŁukaszKonieczka]

O witam instruktorkę poznańskiej szkoły jazdy ❤ widzę że już nie Ducacik. Pozdrawiam serdecznie.

[@Abestolandia]

Strasznie mi się podoba ten moto a vs tiger sport… no trudno było by wybrać

[@renault_megane]

Barry to teraz Pinia dopadnij z jego Tygrysem😼🤣

[@marekroginski9269]

Jak Trident radzi sobie w porównaniu z MT-07 z wolnymi manewrami np. ósemką? Jaką prędkość ma na pierwszym biegu z zakręconym gazem? Bardzo piękny motocykl i jeśli miałbym zmieniać swój dotychczasowy to w pierwszej kolejności rozważałbym właśnie tego Triumpha.

[@MichałJankowski-e9l]

3 cylindry to fajna sprawa ...tak chyba nie do konca aby porównywac do MT-07 inna charakterystyka silnika.....W teście porównawczym idzie chyba łeb w łeb w MT-09........Podoba mi sie flaga brytyjska na baku.....Martyna fajna dziewczyna.... Super że jest pasja hobby i mozna miec pomysł na życie.....Pozdrawiam serdecznie Martyne bo sam jestem z Poznania... Barry za długo latasz po hiszpanskich winklach jak możesz mowic że jestes tylko w Poznaniu ....jedyne miejsce w Polsce gdzie od zalania dziejów jest Tor Poznań......Ja będe od konca grudnia do konca stycznia w Hiszpanii....daj znać gdzie w jakich rejonach śmigasz Barry to moze polatamy czyms......Trzymaj się brachu.......super odcinek......a tak przy okazji przy tescie Triumpfa 660 Daytony sport Simpson wrzucił parę groszy ......jeszcze mu zostało jak był testerem w Motormanji z Pejserem .....fajne czasy ... Pejser też osiadł chyba w Hiszpanii w Maladze nie pamiętam dokładnie.... Szerokości Brachu ... Trzymaj się Pozdro....

[@xXd3m0lXx]

Jeździło się trochę po tym placu :)

[@klstrucker930419]

Czekam na aprilia rs660/tuono 660

[@adamdybczynski]

Pozdrowienia dla Pinia ;)

[@Piniu74]

Podziękował 😊

[@malipskiyt]

Rozumiem, że chodzi o promocję Triumpha, ale skoro była już mowa o konkurencji w stylu neo-retro, to jest jej trochę i warto o niej wspomnieć. Yamaha ma serię XSR, a Kawasaki ma ZxxxRS (oraz W800, ale ono nie jest do końca w tej kategorii).

[@tomekkopec7764]

Cześć Barry, co robisz w PL? Ciągnie wilka do lasu, co? 😜 A motorek skrojony idealnie pode mnie. Dużo lepszy niż Daytona z ostatniego filmu. I jeszcze na nauce jazdy! Z tego co to najwięcej L jest Gladiusów, MT-07. Pozdrawiam

[@Barrymoto]

Hej :) Hehe, odcinek nagrany przed wyjazdem do Hiszpanii, w 2023, zostawiony na zapas na wiosnę i teraz opublikowany ;) Wracam do PL w majówkę 🙌

[@tomekkopec7764]

Jak pogoda dopisze to na majówkę będzie się działo. Wszędzie jakieś Moto spotkania i złoty. Będzie jeżdzone 😀🏍️ Pozdro

[@MateuszMateusz-eb7oy]

​@@tomekkopec7764tych gladiusów zjebanych jeszcze gdzieś używają w wordach i w osk?

[@DawidKostiukow]

High rules 😁

[@jakotakotriumph1050]

Piotr widać że odpowiedź na pytanie czy się coś zepsuło. Nie zadowoliła Ciebie😅. No tak teraz te sprzęty raczej nie chcą się psuć. Jednak motocykle też robione są coraz lepsze. 🤔 w Polsce raczej Japonia. Do japończyków się przyzwyczailiśmy.

[@edgarhouver2933]

Trident jest takim motocyklem co daje to czego kierowca altualnie potrzebuje ;) Mozna czilować ale mozna tez poszaleć;) Idealnie lata sie nim po miescie np w korkach. Jak trzeba odkrecic manetę to rowniez chcetnie współpracuje:) Ja dołożyłem owiewkę na testy i byc moze wizualnie jest dyskusyjnie ale zmienila zasady gry podczas uzyskiwania prędkości;) Mozna sie schować i lecieć. Z drobnych wad to malo miejsca zeby sie skryć za owiewką :/ muszę tyłek prawie na pasażera przesuwać. Mam 182cm.

[@marianmarian4067]

Jaką masz owiewkę? Kupiłem darta do swojego.

[@edgarhouver2933]

@@marianmarian4067 Szyba motocyklowa MRA Sport-Screen Trident czarna

[@Dd_It]

Patrze na miniaturkę widzę kobietę i TT 660, mylę Martyna od Pinia :) I się nie pomylilem 😁

[@Artur_F]

@3:59 hej, my tu byli 😅 Pozdro 🙂

[@Artur_F]

Widać nasze dwa Bandity z "kiblami", jak mówi Piniu 😅

[@badziu102]

Jak ze spalaniem ?

[@kemadat]

260km/h ?

[@pcx4766]

Jeszcze jeden film o tym wspaniałym motocyklu kzbin.info/www/bejne/f4jRnWOhfLmVpqc

[@radek849]

Pierwsza myśl, gdzie Piniu!!?

[@Piniu74]

...emerytura ;-)

[@radek849]

@@Piniu74 Kłamiesz. Zawsze piękny i młody zostaniesz. :D

[@m.urbaniak5533]

trident czy cb650? :D

[@nathanalgren1602]

To zależy, czy chcesz klasyczne 4 cylindry, czy właśnie modern podejście z trzema :) Ogółem CB650R jest znacznie mniej wygodna dla wyższych osób z powodu podnóżków i ugięcia nóg. Ale, jeśli nie masz powyżej 180cm wzrostu, nie ma się czego obawiać. Najlepiej usiądź na obu, by to sobie sprawdzić ;)

[@michal9113]

Tylko 81 koni. Zartujecie sobie. Na droge normalny motocykl , 81 koni potwor i mowicie "tylko 81 koni". I tak nakrecacie wariatow na drodze. Przeciez juz 50 koni daje ponizej 5s do setki. A wy chyba mowicie do normalnych motoycklistow drogoowych. Ten motor nie wyglada jak by mial byc sportem na tor.

[@mociczyczki]

to sa praktycznie te same motocykle moc masa ergo skrzynie aero cala reszta roznia je detale ogolnie ta sama klasa i roznice marginalne poza nazwa 👌🏻 to samo sv 650 czy co tam jeszcze jest w tej klasie cokolwiek 👌🏻😉 cb 650 r tu juz jakas tam roznica wyrazniejsza jest na korzysc cbr w mocy bo75-80 vs 95 hp i gladkosci pracy pieca bo to rzedowa 4 👌🏻☕️

[@porucznikcolumbo8295]

Mówi się trident czy trajdent?

[@nathanalgren1602]

Poprawnie oczywiście to drugie. Motocykl jest angielski, w polskim słowniku nie ma takiego słowa, więc wypowiadać się powinno z angielskim akcentem. Jednak, za "Tridenta" nikt normalny łba nie urwie ;)

[@jankohudy2290]

​@@nathanalgren1602 Trajamf trajdent 😉Nie brzmi wówczas jak bielizna😁Pozdrawiam 🤘🏻

[@januszstanowski5994]

Twarda babka

[@januszstanowski5994]

Siema

[@najawie350]

Adin, dwa, trident.

[@koto_mot]

no raczej, że trident 🧐

[@pavo555]

Angoje mieli ze mnie pompe jak mowilem triumf (jak wszyscy Polacy) a co tu mowic o trident...

[@avatar8861]

Mt07 strasznie oklepany

[@g0ral]

tylko parkingowki 😁 zatrzymanie i gleba🤣 jak to mozliwe w ogole

[@warchlak8680]

Bary świntuchu 😊 jakie zabawy Ci w głowie 😅

[@quaquapoland]

Co to za spodnie? ;)

[@bertold12345]

A jeździłaś na jednocylindrowym komarze 3 ?

[@matimateo6932]

Onjakim Street triple mówi ta Pani?

[@Piniu74]

765S rocznik 2018 który zrobił w szkole jazdy 50 000km

[@matimateo6932]

@@Piniu74 hmm, to dziwne żeby Street był mniej elastyczny. A moto kojarzę, nagrałeś o nim filmik

[@Piniu74]

@@matimateo6932 skrzynia w tridencie/sporcie 660 jest tak zestrojona że ma się wrażenie lepszego dołu. I faktycznie tak jest. Chętniej wstaje w pierwszym momencie odkręcenia gazu na ciasnym zawrocie, street za to po małej chwili dominuje w każdym aspekcie. Piszę w tej chwili jako użytkownik Tigera 660 Sport po przesiadce ze Street Triple 765R którym zrobiłem 46 000km.

[@matimateo6932]

@@Piniu74 piniu wiem wiem czym latasz, oglądam Cię od mt 09 :)

[@Piniu74]

@@matimateo6932 zuch :-)

[@pchzl]

“Pracujący motocykl” i raptem 20k km w 3 lata?😂

[@michalw451]

Nie bardzo rozumiem komentarz?

[@TheLastCrankers]

Pracujący pracujący. Większość razy jak wyjeżdżałem w teren (robiłem kurs u nich) to instruktor brał ten. Wiadomo mają też inne - mt-ki, cb500f, swoje i auto też, dlatego pewnie mniej nalotu niż byś się spodziewał.