تركيب بلف (ترمستات) نيسان ددسن علي فورد ماركيز شوف فرق الحراره!!

[@Turqi.almasoudi]

ممتاز جدا ومثل ماتفضلت يفضل برمجه المروحه لتعمل بحراره اقل انا سويتها الان بالرياض بعز الظهر امشي اقصى سرعه الحراره توصل 85 اول تتعدا 95 اي خلل راحت المكينه اعتقد الاتش 105 استخدامي شاق ارتحت بعد هالحركه الحمد لله

[@mothaber.]

وين سويت البرمجه ياغالي

[@sedraidsedraid8735]

الوكالة جربت أضعاف ما جربنا وتوصلت لأفضل توليفة من درجات الحرارة المناسبة لنوع معدن المكينة وأيضاً لأفضل كفاءة تشغيل.

[@مجاهدالشملان-ض9ل]

يعطيك العافية على المعلومات القيّمة. عندي سؤال: هل مجرى ال by pass بيتسكر تماما لما يفتح الثيرموستات كامل ؟

[@مجاهدالشملان-ض9ل]

أنا اتكلم عن تركيب ثيرموستات النيسان على الفورد. هل لما يفتح الثيرموستات، بيفتح إلى مرحلة انه يسكر مجرى ال by pass ؟

[@Radhyfication]

للمعلومية انت ما نسمت الموية لمن تغير البلف او الرديتر لازم تنسم الهوا عن طريق الهوز الصغير الرجيع الموصول بالقربه من اليسار تفكه وتعبي القربه مويه لين يبدأ الهوز الصغير يكب مويه بعدين تركبه

[@Lawyer.Bassam-Almadkhali]

عندي ماركيز 2010 خليجي بلف الحرارة مال الوكالة للأسف بدأ يتآكل من الصدأ كثر الله خيره 11 سنة. ركبت بلف نيسان مشاني سنة زي الحلاوة وبدأت عندي الحرارة تلعب. و المراوح تلعب. ان شاء الله راح ارجع بلف الوكالة.

[@garage5115]

ما شاءالله عليك يا ابو نزال. اذكر قبل كم سنة سويت نفس التجربة لكن استخدمت بلف كابريس ٩٠ يفك على ١٦٠f للتجربة فقط وكانت الحرارة تلعب مره طلوع ومره نزول فرجعت بلف الوكاله.

[@فهدالغامدي-ض2و]

اكيد ب تلعب لنه كراوح تشتغل على ٩٦ وبلف يفتح بدري

[@garage5115]

@@فهدالغامدي-ض2و هذا هو الكلام وما كنت اقدر اتحكم في وقت تشغيل المراوح لانها تحتاج برمجة بالكمبيوتر. فالتعديل على البلف لازم تبرمج 👌🏻

[@mohammedhilabi4864]

بشرنا كيف الامور للان كويسه وهل تنصح فيها

[@ahmedalkhaldi2458]

مسيتو بالخير الجميع … يعني تنصح بحق الددسن انركبه ؟

[@ahmedkuwait1]

لا مانصحك افضل شي ركب وكاله

[@ahmedalkhaldi2458]

@@ahmedkuwait1 ابو نزال مسيت بالخير وش افضل تشليح فورد بالكويت احتاج منافيخ للماركيز ابي اجدد موتري ولا تهون يا ذيبان ♥️

[@badr6675]

سويت كل شيء مثلك ولاكن اول ماتمسك الخط ترجع الحرارة للنص وش السبب؟

[@عمروشعمر-د4غ]

الفورد كذا انا عندي قيج حراره رقمي و مركب بلف ددسن اول ماامسك خط ترتفع لين ال ٨٨ كذا و تثبت حتى لو خط ساعتين اعتقد انه بسبب راديتر القورد صغير + الشبك صغير مايدخل هوا كثير

[@عمرالحربي-ط2ص8م]

@@عمروشعمر-د4غ اخوي اللي عندك الفورد موديل كم ؟ واذا كنت واقف كم توصل الحراره ؟ افكر اركب بلف نيسان عندي بلف الوكاله بين ٩٤ و ٩١

[@mohanna007]

مجهود تشكر عليه فعلا. واحترافية في تقديم المعلومه واهنئك ونبهتنا على موضوع الثورموستات وشي جدا بطل انا عندي فورد تورس وراح اشوف اذا يركب عليها قطعة النيسان درجات الحراره عندنا فالخليج جدا عاليه بهذي الطريقة راح يكون حرارة المحرك جدا ممتازه وعمر اطول لها. وشكرا على مجهودك👍🏻

[@ابوعساف-ت1ي]

طيب لو اخلي سياره بدون بلف حرار هل هو يضر السيارة

[@ahmedkuwait1]

اكبر غلط بدون بلف بالمشي تنزل الحراره وبالوقوف ترتفع الحراره وبالازدحام راح ترفع فوق الطبيعي لان الماء مايتوقف بالراديتر للتبريد

[@ahmedkuwait1]

افضل شي تركب بلف المصنع ولاتركب ددسن علي فورد ولافورد علي ددسن كل محرك له حراره تشغيل

[@user-jb8xx1fq3s]

١/ يخرب القير ٢/ صرفيه في البنزين / عدم احتراق دخل المكينه بالشكل الصحيح

[@ابوزهره-ن2ل]

يا ابو نزال اذا تبي بلف يفتح ٨٢ مقارب للوكاله بدال ٨٩ هو حق الكامري ٢٠٠٢ الوكاله

[@ابوناصر-ر7ر]

يعطيك العافية.. لكن راديتر ماء الفورد. اكببببر من راديتر النيسان. وشي طبيعي اذا اختلفت احجام الراديترات راح تختلف بلوف الحرارة او ثرموستات الحرارة..

[@sulimanmurad9256]

السلام عليكم ابو نزال انا عندي فكتوريا ٢٠٠١ نظفت الثروتل وشبت عندي لمبة المكينة وفي اهتزاز بالمكينة مادري شالمشكلة ياريت تفيدنه وشكراً

[@Skilz04]

غالبا انك نسيت تركب حساس الهواء الي في ماصورة فلتر الهواء او انك نظفت الثروتل وهو راكب ف دخل اسيديلكو على الثلاجة مع الوقت راح يتبخر وترجع السيارة طبيعي

[@sulimanmurad9256]

@@Skilz04 يعطيك العافية

[@petar3269]

لمبة المكينه عادي افصل اصابع البطاريه واشبكها من جديد وبتروح

[@hmoid42]

تأكد من أنك ركبت وجه الثروتل و مايكون فيه اي مشكله

[@استغفرالله-ث6ب2غ]

الله يعطيك العافيه ويبارك فيك بالنسبه لدرجة حرارة الفورد مقارنه في التاهو تعتبر أقل حرارة من التاهو لأن التاهو تشتغل المراوح عند ١٠٥ C وحتى الكرولا المراوح تشتغل عند درجة حرارة ٩٧ C بالسرعه البطيئه بدون مكيف وتطفي عند ٩٤ وعندك الكامري ٢٠٠٢ تشتغل المراوح عند ٩٥ C وتطفي عند ٨٦ C

[@iHTM9]

انا اقول يازين الوكالة لان المكينة تحتاج حرارة معينة عشان تعطيك العزم المطلوب ولا ماكانو في البدايه حطو بلف يفتح على٨٦

[@alrabbaee309]

كلامك منطقي وبرضو بلف الكابرس ٩٢ يركب ويفتح على ١٦٠ فهرنهايت وبالنسبه لمكينه الفور الكازكيت لراس المكينه المنيوم مايتضرر من الحراره بسرعه مثل الربل ويتحمل اكثر فالحراره الين ٩٥ تعتبر طبيعي بالفورد او راس البرج بالأصح ونزول الحراره يأثر على الاستهلاك للبنزين و وممكن تسبب تفتفه بعد بس اخطاء قراءة الكمبيوتر بعد فتره

[@Lsvvi]

يقهرني اللي يسوي ذكي يركب بلف مختلف انه ذكي انه ضحك ع المكينه ياحبيبي تغيير او الغاء البلف او وضع المراوح دايركت او اي شي يخربلك السيارة تنزل الحراره عن الطبيعي صرففف بنزين بزيادة وعزم خايس وبهذله

[@alrabbaee309]

@@Lsvvi معك انا ببعض كلامك وبعض الكلام لا الموديلات القديمه من ٩٧ وتحت مروحه ميكانيكه فالصيف مع المكيف فالوقوف ماينفع وتروح فوق النص وينفع تنزل رقم البلف لدرجات اقل وانصح به لكن على موديلات ٩٨ وفوق مراوح كهرباء لو تلغي البلف مافيه فايده راح ترتفع الحراره لان برمجه المروحه تشتغل على ١٩٢ فهرنهايت لما انقص البلف بدرجات معقوله يعني ٥ درجات الى ١٠ درجات لا اكثر ممتاز بحكم اجواءنا او حسب التعديل على المكينه

[@RaEd_YeMeN1984]

@@alrabbaee309 طيب لو مثلا ركبت بلف الحرارة أو الترمستات على سيارة تايوتا ايكو 2005 في منطقة باردة تحديدا في منطقة أبها هل في تأثير أو لا واذا مثلا في منطقة حارة مثل مكة المكرمة هل برضو في تأثير أو لا حتى مع تشغيل المكيف أتمنى الرد مع جزيل الشكر 🥺

[@alrabbaee309]

@@RaEd_YeMeN1984 البلف ضروري وجوده سواء بمنطقه بارده او حاره لكن اذا كان منطقه حاره نركب رقم يفتح بدري اورقم اقل والمناطق البارده يكون العكس والبلف له تأثير في نعومه المكينه وصوتها واستهلاك البنزين واشياء لاحصر لها

[@ابوباسل-ع5د]

البلوف تركب على القديم انا سويت نفس الشي في ٢٠١٠ ما حصلت نفس النوع الاول حصلت نوع اخر و ركبته بس الحرارة نفس الشي ما تغير و حسيت انها بالددسن زادت شوي

[@AzizSk91]

عندي انا فكتوريا وامبير الحرارة عالربع وبعد ممشى ساعه يوصل للطبيعي. وهذا صار بعد تغيير الرديتر. مدري وش المشكلة.

[@سعدالعنزي-ث3خ]

بعد التجربه شرايك تصلح نركبه ؟

[@أَفْلَحَمَنْذِكْرِاللَّهِوَصَ]

افلح من ذكر الله وصلى على النبي ❤

[@300s8]

ياطويل العمر اللحين اذا ركبت ترمستات ددسن ف الطلوع والعقبه هل ترتفع ولا تجلس ثابته ؟

[@3adell87]

الغالي سوال من وين اخذت مفتاح العزم ؟ وبجم

[@mohammedhilabi4864]

سلام عليكم بشرنا كيف الامور للحين معك مضبوطه ولا في مشاكل لاسمح الله

[@yusifme3534]

شي غريب والله .. شريت نفس الثرمستات الياباني بنفس الرقم الي موضح ومعروض في الفيديو ولكن للأسف ما ركب عندي على فورد كراون فكتوريا 2011 أكبر من الي فية

[@ry5422]

فيه طريقة سهل وهي إنك تسوي صنفرة لبفل النسيان بالصاروح بس صنفرة بسيطة حتى يركب معك وكلامك صحيح لأن بلف النسيان كبير شوي علشان كذا يحتاج صنفرة بسيطة وبعدها يركب معك مباشرة ملاحظة الفكتوريا يختلف عن الماركيز

[@saadalqurashi392]

اشلون نفس الشكل ترمستات الفرد له قاعده تقفل مسار الماء تحت والددسن لا مافيه

[@Sami-by8hl]

الاهم هل تغيرت صرفية البنزين يعني زادة او خفت الصرفية ؟

[@z7o2p]

انا ب اشتريها ي اخوي ورني شكلها ورقمها

[@ااامحمدااا-ف2ز]

اخوي احرص على موية الرديتر الاصلية كأن اللي فيها مويه عادية وهذا يدمر عليك الرديتر والسلندر والرقع الداخلية

[@user-ry3vh6dy9r]

اشكرك على مجهودك واستفدنا منك الكثير واتوقع حتى بتبريد المكيف راح يفرق معك

[@garage5115]

اذا نزلت حرارة المكينة عن الوكالة انت تنزل حرارة الزيت. فإذا كنت تستخدم زيت ثقيل راح يسبب صعوبة أو تأخر في حركة الزيت لأجزاء المكينة وايضا جهد على طرمبة الزيت والنتيجه تلف لأجزاء المحرك او لطرمبة الزيت لا سمح الله.

[@mikebenz2448]

هذا اذا يدل على شي. انه شركات السيارات على اختلاف المصنعين لها،،، يركبون قطع غيار من نفس الشركات مثل الثرموستات. نفس الشركة الي تسوي للفورد هيه نفسها الي تسوي للنيسان

[@travelerearth982]

كيف بعد الاستعمال

[@aljazeera999]

التصوير هذا في فصل الشتاء يعني في فصل الصيف تزيد الأرقام بشي بسيط صحيح ؟ أتكلم عن بلف الوكاله

[@mothaber.]

اذا كنت تغير الزيت على 5 الاف كيلو مثلا .. الان لازم تغيره على 4 الاف لانه يثقل ويحتاج زياده حراره حتى يسيل ويتدفق اكثر وبالتالي عمر محرك اطول وجميع اجزاءه يزيد عمرها وتفتك من الصناعيه 15 سنه ان شاء الله .. فقط تابع تغيير الزيت ولا يثقل معك كثيير

[@hanialotaibi9858]

أولاً وضح ماء الرديتر وكالة أو ماء عادي تحلية ( ما اعرف شنو اسمه بالكويت ممكن موية شرب ) ، ثانياً هل مراوح الوكالة متوافقة مع ثرمستات النيسان ؟ وهل هو طبيعي للمكينة ما يحصل أضرار بعدين ؟

[@ahmedkuwait1]

الماء وكاله اصلي والمراوح مبرمجة علي ٩٣c وانا في اعتقادي لا ضرر لاني لم اخفض الحراره بشكل كبير لان ترمستات الوكاله تسمح لانخفاض الادنا الي ٨٦ والنيسان الي ٧٩ الفرق بسيط ٧ درجات ولا انصح في الغاء الترمستات او ترمستات منخفض الدرجة والان كل ما فعلته تحت التجربه 🌹

[@سعدالقحطاني-خ7ذ]

اشكرك اخوي على هذا الجهد والتوثيق لكن اتوقع اخوي اذا خليت الترمستات حق النيسان راح تشتغل عندك لمبة الماكينة مثل ماصار معي انا ركبت ترمستات حق مرسيدس على سيارتي اكسبلورر ٢٠١٠ 6V لان ترمستات المرسيدس يفتح على ٦٥ تقريباً والاكسبلورر يفتح على ١٠٦ تقريباً

[@فيصلالشمري-ج8و]

اكيد بتواجه مشكله لانك نزلت من ١٠٦ وركبت بلف ٦٥ الفرق ٤١ وهذا شي مره غلط لانك كذا السيارت تبرد بشكل كبيير لاكن لو مركب بلف اقل من الوكاله من ١٥ درجه و اقل مابتواجه مشاكل باذن الله

[@zhs_503]

ممكن اخوي اسم البرنامج اللي ف الجوال حق درجة حرارة سائل التبريد ؟

[@KSA_KSA]

الاكسبلورر 2010 وش افضل بلف له ركبت له حق مرسدس البي يفتح على 71

[@1111vip1111]

ابو نزال يعطيك العافيه ، شتنصحني اركب ثيرموستات حق لاند vxr 5.7 الجو نار والمكيف يضعف مع اني مهتم فيها وماي وكاله ابي اركب ثيرموستات يا نفس الي بالفيديو يا ٧٢ بس الي تضبط على الاند شنو حقة الوكاله تجي مع كوع شالدبره فيها تكفى

[@خالدالهاجري-ق1م]

انا عندي لكزس 5.7 2017 ركبت ثرمستات لاندكروزر ديزل مديل 2007وتحت لازم تولفه يفتح على 76 وغطا الرديتر ركبت 88kpa حق ديزل بعد لان الوكالة على 108kpa والحراره عندي ثابته ولله الحمد

[@naserq8911]

@@خالدالهاجري-ق1م شلون ولفته لنه 5.7 يجي كوع بلاستيك قصيت منه ؟ والغطاء 88kpa حق اي سياره الي ركبته لاهنت

[@naserq8911]

@@خالدالهاجري-ق1م وكم تعطيك الحراره على العداد الديجتال اذا مركبه obd2

[@ابوداحم-ك7ف]

من تجربه الوكاله افضل فرق العزم والصرفيه حق الددسن ماينفع

[@iiis_xiii4509]

سلام عليكم عندي ماركيز ٢٠٠٠ تنصحني اركب البلف حق النيسان وابرمج المراوح على كم ؟؟

[@ahmedkuwait1]

لا والله مانصحك ركب الوكاله افضل واضمن

[@WESAM-SRT-BANAT]

​@@ahmedkuwait1 صديقي العزيز معي فورد ماركيز بلف الاصليوالحراره توصل 96 ومرات فوق ووبس اوقف تصل ٩٠ وباليل ٨٨ هل طبيبيعي ؟؟؟؟

[@alharby-8496]

قبل ٥ سنوات اخذت فورد راعيها مركب بلف نيسان ، الحرارة اقل من الربع لاكن مع البرد كأنك تسوق أكسنت العزم ميت

[@mohmd9650]

ياغالي انا جربت هذي الطريقه مع فورد اكسبلور 2010 شريت بلف مرسيدس يفتح عند ٦٥ وحق الوكالة يفتح عند ٩٢ نزلت الحرارة الربع و ولعت لمة المكينه وطلعلي كود ١٢٨ انخفاض حرارة سائل وشريت بلف وكالة جديد وركبته وراحة لمبة المكينه المحرك.

[@ahmedkuwait1]

لان الموتر يحتاج حراره لازم توصل مقارب ال٩٠ لان الكمبيوتر له صله في هالدائره

[@mohmd9650]

جزاك الله خير

[@taaal6297]

خذ بلف يفتح على ٨٥

[@araz.mhmd87]

‏سلام عليكم أخي أنا من الكردستاني عراق ممكن تساعدني عندي سيارة يارس موديل 2007 عندما لما يوصل إلى 95 يلا المراوح تشتغل. أريد اركب حساس ثاني المراوح تشتغل عنده 87 اي نوع بركاب وا شكران

[@طيرحوران-غ4ن]

جلدت البلف ماركبتها صح حقت النيسان

[@khalidabdullatif7803]

ممكن اتركب الزيت في الصيف 10/40 في الشتاء 5/30 راح تضبط معاك

[@nayefalfaify1075]

ايش الفايدة من اني اغير نوع الزيت مع الشتاء و الصيف

[@خالدالحربي-ك9س]

يركب على فورد تورس 2012

[@اولادالشمسالضحى]

جرب ثيرموستات مشيموتو ٦٨ او ٦٠ في فتك هل تنصحني استبدال ثيرموستات وكالة ٧٦ ب ثيرموستات رياضية، متعارف علية مكينة فتك خطي اكثر حرارة من مكينة على شكل V

[@ahmedkuwait1]

جربته علي الفتك ولاكن لا فائده لا انصح فيه ولا انصح تركيب ترمستات بفرق كبير عن قياس المصنع لا يمنع باقصا ١٠ درجات

[@خالدالشمري-ذ1غ]

ركب ٦٨ افضل لا تنزل واجد عن درجه ثرموستات الوكاله

[@منوعاتمحمد-ص3ف]

من رأيي التفاوت الكبير بين درجه الحراره العليا والدنيا يأثر على المكينه

[@Turqi.almasoudi]

التفاوت بالفورد اقل من 10 درجات! اعتقد الفورد البوليس مو نفس التفاوت ولا نفس نظام التبريد تتكلم عن الرياض مثلا فقط درجه الجو يوصل 50 انا احس اعدادات الوكاله تستهلك المكينه باجواءنا ايضا سرعه فوق 160 بالصيف نهارا 80 ٪ من الفكتتوريا ترتفع حرارته فوق النص.

[@saadm692004]

كامري ٢٠١٠ ١٤٠الف ما شيه ولم تفك البخاخات هل تنصح فك البخاخات وتنظيفها خارج السياره او الأفضل تنظف وهي داخل السياره . لان بغض الفنيين يقولون انه تحدث مشاكل اذا فكت البخاخات وتم تنظيفه خارج السياره

[@user-oe4ny8wo7z]

لا تسووي ولا شي جيب بخاخ اسديلكو وحط بتانكي راح تتنظف وعبي فل بعدها وامسك خط وشوف التتيجه👌🏻

[@saadm692004]

هل له أضرار. وكيف احقنه بالتانكي ؟ هل احقن الاسي دلكو والتانكي به ربع بنزين وامشي عليه من البيت الى محطة البنزين ؟ ام أوقف عند المحطه واحقنه ثم اعبي التانكي . كم علبة اي سي ديلكوا احط بالتناكي

[@AhmedHassan-oy1eg]

شكرا جزيلا لك ممكن اسم البرنامج المستعمل للاوبيدي

[@MonMon-zr3re]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي ابو نزال اذا جمس سوبر 99 ابي اركب ثرمستات مايرفع الحرارة يثبتها ولاتتعدى او توصل النص وش تنصحني فيه حق اي سيارة واي موديل

[@ahmedkuwait1]

والله ياخوك لا اعلم ولاكن تقدر تفتح تبع الوكاله وتشوف كم رقم فتح الحراره وتاخذ البلف معاك لمحلات قطع الغيار وقوله ابي نفس الحجم بالحجم وليس الدرجة وشوف اللي تبي من الارقام وانصحك لا تاخذ حراره متدني جدا

[@thanialhayti4894]

ابو نزال عداد الحرارة ( القيج ) نزل المؤشر والا بس حرارة ماء الرديتر

[@ahmedkuwait1]

اي نعم نزل صار الثلث تقريبا

[@AG-ps3gp]

@@ahmedkuwait1 لزوم نبلغ الشيخ بالسالفة!

[@saadalenazi660]

الله يعطيك العافية ابو نزال، انت مسوي الفيديو ودرجة حرارة الجو ٢٣ والحين الصيف بعزة، شلون الحرارة معاك بثرومستات النيسان؟؟ وتنصحني اركبه ! لاعندي فورد ٢٠١١ واحيانا ترتفع الحرارة شوي وتنزل ، وحرارة المكينه وهي شغالة سواء تمشي او واقف بين ١٠٥ الي ١٠٢

[@eyad5773]

بشر وش سويت؟

[@calmandrelax9752]

والله توقعتها تنزل اكثر والسيارة تكون بارده وماخذه راحتها وفالاخير مافيه فرق عن الوكالة غير حاجه بسيطه

[@GAREEB-j1e]

لو نزلت اكثر راح تضر السيارة البرودة (الزائدة)

[@عزيز-ظ5س]

السلام عليكم اخوي عندي فورد ماركيز ٢٠٠٦/عندي ب الدبه دقمه off in حقت شنوو لاهنت

[@ahmedkuwait1]

حق الهادروليك تقدر تطفي وتشغله عند الحاجه لرفع السياره علي الرافعه للاصلاحات ينصح باطفاء الهادروليك لتجنب تلف البوالين

[@iliessadji]

انا عندي نيسان تيدا 2013 بلف الحرارة 82 وتسخن السيارة ونصحوني اركب بلف ددسن 76 درجة مين اللي جرب يخبرنا

[@ابوداحم-ك7ف]

تم التجربه يطيح العزم مره وفرق الحراره بسيط ٥ تقريبا ورجعه على الوكاله 92

[@عمرالحربي-ط2ص8م]

كم تنزل الحراره عندك بالليل وبالظهر مع بلف النيسان ؟ وكم كانت الحراره في بلف الوكاله افكر اركب بلف نيسان

[@t0iil]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخوي انا عندي سؤال بسيط يعني اتمنى انك تردي علي فهد المقاطع تعلمنا كيف سويته اللي هو السلك الممدود داخل الكاسات في الفورد كراون ماركيز الا ناوي عشان انا عندي فورد كراون فكتوريا ما ابغى اخرب الشكل الكلاسيكي بس ابغى سلك اي يو اكس

[@رايق-ش3ظ]

ياغالي وقت الشتاء وانا ماسك خط تنزل الحراره تحت النصف مدري وين العله

[@ahmedkuwait1]

الثرمستات بدله وراح تثبت

[@رايق-ش3ظ]

@@ahmedkuwait1 راح ابدله نفس النوع الي عندك ولاعليك امر اسم القطعه وموديل السياره

[@al_mutiri]

انا عندي فورد فكتوريا ٢٠١١ شاك بسرعة المروحة مااسمع قوتها شلون افحص المروحة

[@حكايةشذى]

نفس الشي يركب على الفورتشنر اربعه سلندر او الهايلكس لها بلف ددسن ينزل ١٠ درجات وتريح الماكينه ..كانك تسوق السياره بأبها في وانت بشرقيه 😅

[@جهادجيمر-ج7خ]

عندي تاون كار 1998 تشتغل المراوح بين 99و100 طبعي واذا شغلت المكيف تشتغل المراوح تنزل الى87 طبيعي؟؟

[@جهادجيمر-ج7خ]

وتفصل المراوح عند 92

[@هاديالشمري-خ5ب]

اخو هل التاهو يمش للتاهو يعد

[@شاكرالغامدي-ل4ث]

اولاً مشكور على الفايدة اللي قدمته ثانيا وش اسم التطبيق اللي استخدمته في قياس درجة الحرارة

[@mohammadbandr3216]

اشكرك يابونزال على الفايده وافدتني كثير وبكره باذن الله اطبقها على سيارتي اخوك من السعودية وابشر بنشر ولايك واستمر وعطنا كل معلومه تعرفها سوا صغيره ولا كبيره ترى تفيدنا 😘

[@MS-ul7kg]

بشر وش صار عليك

[@mohammadbandr3216]

@@MS-ul7kgالحمدلله ليومك ذا مركبه واذا المكيف شغال والمرواح اعلى شي تنزل تحت النص بشوي وامورها تمام وهذا الشي يساعد على بطى ارتفاع حراره السياره 🤝🏽

[@MS-ul7kg]

@@mohammadbandr3216 جزاك الله خير

[@mohammadbandr3216]

@@MS-ul7kg اللهم امين وياك

[@ابوخالد-غ6ق7ك]

الله يعطيك العافيه ماقصرت بس السؤال هل يضل البلف فاتح ما يقفل..... اذا كان كذلك معناته انت كأنك فاك البلف نهائي (السيارة تمشي بدون بلف حرارة)

[@trevor2038]

انا معاي فكتوريا بوليسي فكيت بلف الحراره نهائياً صارت المكينه بدون بلف حراره لكن فيه مشكله بسيطه هو انك اذا شغلت السياره وهي بارده اقعد اقل شي ربع ساعه عشان تحمى بس

[@xxy-z-p1h]

@@trevor2038 طيب المراوح تبقى عندك شغاله باستمرار والا كيف

[@trevor2038]

@@xxy-z-p1h لا ولا مره اذكر اشتغلت

[@ابوعزاموعبدالرحمن]

تكفا كيف تشبك الجوال على حرارة السيارة انا سياري حارته لمبه ابغا اعرف كم توصل

[@sswx6666]

للمعلوميه كل ماقلت درجة الحراره حقت السياره راح تكون فيه صرفيه للبنزين

[@4ee]

وش السبب؟

[@ibrahimmater2370]

@@4ee السبب ان الكمبيوتر يحاول رفع درجة الحرارة بزيادة الوقود للوصول لدرجة الحرارة المحدد من الصانع أما إذا لعبت بالبرمجة ما راح تصرف بنزين

[@hailkhaled9640]

كلام غير صحيح ، لو الكمبيوتر يزيد ضخ البنزين لتغير عزم او صوت الماكينه ( كان البعض لاحظوا هالشي) انا زماااان كنت احب تعديل بعض الحاجات ومن ضمنها سويت مقارنه بين وجود بلف الماء وبين عدم وجوده من خلال السفر من مدينة لأخرى(١٧٠كم) واعبي بنزين فل من نفس المحطه عشان مايكون فيه اختلاف ومثبت السرعة والصرفية نفسها بالملي

[@خالدمحمد-ن9س1ب]

@@hailkhaled9640 ع

[@اولادالشمسالضحى]

جهود مشكوره أبو نزال💪 عساك على القوه ✌️

[@عصامسيد-غ2ظ]

لو حطيته على موديل 2010 تشتغل تشك انجن

[@ahmedyousif221]

سويتها ماضبط معي بلف الوكالة له ورده تحت يصكر فتحه بالثلاجة وجبت حق ددسن ماصلح

[@mohammadabdel-hamid5912]

ثرموستات كابرس ٩٠ يفتح على ٨٥ ركبه افضل من مال الدتسن ثرموستات الدتسن يدخلك في الاوبن لوب اذا جا الصيف تبي تلاحظ صرفية بانزين

[@Ahmed-su6fm]

ايش يعني اوبن لوب ? وليش السياره تتغير صرفيتها ?

[@mohammadabdel-hamid5912]

@@Ahmed-su6fm الاوبن لوب او الدائرة المفتوحة

[@mohammadabdel-hamid5912]

@@Ahmed-su6fm السيارة تقرا الحرارة و عادة تكون حول التسعين اذا اقل مشكلة واذا اكثر مشكلة لان السيارة تبي توصل لحرارتها ولا هي قادرة وتبدا تدخل في دوامة هذا لايعني ان السيارة ماراح تشتغل او المكينة بتخرب لاسمح الله لكن نعطيك الافضل و الخيار لك يارعاك الله

[@t.vip.88romaih42]

بسم الله ماشاء الله اخوي الكريم شرحك مفيد وبسيط وسلس وتستاهل كل خير والله وباذن الله راح اركب حق النيسان لان الفرق مفيد جداً لا حرمك الله الاجر اخوي الكريم ..🌹

[@xx-ey4ge]

راح يصير ضغط ع الرديتر والمروحه

[@ahmedkuwait1]

المروحه شغال مع التكييف حتي لو بلف الوكاله

[@alibenali2264]

الله يقويك ويبارك فيك فائدة مهمة وبنطبقها وندعي لك بالخير

[@TH-co2zo]

سيارتي الفورد بدون بلف هل صحيح يأثر ع صرفيه البنزين

[@سبحاناللهوبحمده-ك6ق]

يثر على الصرفية ويضعف عزم السياره ودرجة حرارة المكينه

[@TH-co2zo]

@@سبحاناللهوبحمده-ك6ق شكرا جزيلا

[@سبحاناللهوبحمده-ك6ق]

@@TH-co2zo الشكر لله بتوفيق

[@z.uz2]

ابو نزال لمبة الايرباق من وش والعه لان عندي نفس الي عندك

[@xos3057]

شيك على سلك الاير باق اللي ورا الدرج

[@mrtitanium1074]

طيب حبيبي ايش افضل درجه حراره تكون مناسبه وقت الشتاء والصيف

[@ahmedkuwait1]

الافضل من ٨٥ الي ٩٥

[@mrtitanium1074]

@@ahmedkuwait1 تمام يعطيك الف عافيه ❤ وستمر ياوحش وحنا داعمين لك

[@Ahmed-su6fm]

@@ahmedkuwait1 يعني اخليها شد

[@trevor2038]

انا فكيت بلف الحراره (الثيرموستات) وريحت راسي مافيه لا حراره ولا شي بس فيه مشكله بسيطه يوم اشغل السياره وهي بارده اقعد ربع ساعه عشان تحمى

[@ahmedkuwait1]

اكبر غلط اللي سويته راح يزيد صرفيه البانزين وزياده ريحه كربون ومع الوقت تتاثر المكينه لان حار وبارد يتلف الراس والقازقيت

[@trevor2038]

@@ahmedkuwait1 انا احسب اني كذا راح تصير المكينه مرتاحه لكن انا كذا ب اقضي على المكينه

[@alatife3322]

جزاك الله خير كيف اقدر اعرف درجة الحراره بجهاز الجوال

[@Wedd0]

طيب ي عسل اذا تبي المحرك والقير بافضل حال لكل السيارات لازم يكون الحراره المثلى اللي هيا ٨٥ الى ١٠٠ عشان الزيت اللي تستخدمه مايتباطئ وانتبه لذي النقطه عشان كمبيوتر السياره ذيكي مايحول على نظام السيفتي تجد عزم اقل وصرفيه اكثر

[@mikebenz2448]

ونعم و الله. تفرح تشوف ناس مثلك ما شاءالله كلام و تجارب علميه من أبناء الخليج الاصليين. الله يعطيك العافيه. مو مثل الزلمات خقاقين. خربو سيارتنا.

[@هاديالشمري-خ5ب]

الزلمات يعنى رجال..اخو....ونعم بكل الجنسيات العربيه.المسلمه،الهاشميه.

[@abdulwaseasalagoor2978]

الله يعطيك العافية يابو نزال ومشكور على جهدك لكن احب اقول شغله حقيقة لا انصح بتغير ثرموستات اقل لان اهمية الثرموستات وهي السماح بتبريد اكبر قدر ممكن من الماء داخل الرديتر ليعود ويبرد على المكينة ولكن عند تركيب ثرموستات اقل من المنصح به لا يتم تبريد الماء بشكل جيد بسبب سرعة فتح الثرموستات (76) ومع الاجواء شديدة الحرارة وظروف القيادة والمناخ الصعبة والزحام وغيرها سيظل الثرموستات مفتوح وبالتالي اخراج الماء الساخن ودخول ماء ساخن والذي لم يأخذ وقته ليبرد (وكأن السيارة بلا ثرموستات) وبالتالي ارتفاع درجة حرارة المحرك والاضرار فيه ..وشكرا لك متابعينك دائما الله يوفقك اخوك من السعودية

[@Turqi.almasoudi]

تسخين ماء الرديتر الى حد معين ويثبت عليه مثال 80 درجه خلاص مع البلف تصير حراره الماء 80 لو تركب مروحه نغاثه ماتنزل عن 80 بس ممكن تزيد

[@سعودالراشدي-ك8ث]

لو تبرمج المروحه على ٨٥ افضل شي

[@abbasalsaede6422]

السلام عليكم اخي العزيز سوالي هل ينفع تبديل بلف الحرارة من 82 الى 71 لان عندي الحرارة بالتبريد تصعد حبة زيادة ويفصل الكمبريسر واتمنى اعرف من حظرتك هل ينفع تقليل الثرموستات او البقاء على الوكاله الي هي 82 مع خالص حبي وتقديري

[@xxy-z-p1h]

اذا مابتعمل برمجه للمراوح ماينفع انا مركب بلف ٧٦ على فورد نفس الحراره مافرقت لاكن اذا عندك مشكله في ارتفاع الحراره تاكد من عده امور الرديتر اذا تعبان استبدله واعمل تنظيف كامل لدائره كمان افحص المروحه وتاكد من البلف وقت التنظيف اذا قديم استبدله واخيرا عبي مويه اصلي

[@1111vip1111]

فيدوني عندي لاندكرورز ٢٠١٣ vxr حرارته طبيعيه بس ترتفع خفيف ويضعف اداء التكييف شوي بالظهر اطمح اخليها ربع هل اركب ٧٦ وله ٧١ ومنو يعرف شخص مختص بالاند وجرب هالكلام يفدني جزاكم الله خير

[@sm7ds200]

كيف تعرف درجة حرارة الراديتر من الجوال هل فيه جهاز مركبه؟

[@فايزالعنزي-ب1ط]

مركب جهاز ايبو اتوقع اسمه قد شرحه سابقاً

[@alkhaldi.7557]

السياره لابد ان تكون درجه حراره محركها متوازنه بين الحراره والبروده والفورد من ٩٤ مافيه اي حراره وحرارته طبيعيه تكون بالنص حسب المصنع ونقصها وزيادتها ضرر لايجيني واحد يتفلسف

[@Muhamed-S-ALBaz]

مبدع يا ابو نزال تجربه مفيده ان شاء الله تسلم على مجهودك ووقت الله يعطيك العافيه

[@hussaintarada2100]

تحياتي لك والله انك صادق انا معاي نيسان جلوريا ٩٩ استبدلت المكينه وسبب الثرموستارت لما اروح اجيك عليها في الوكاله كان يعطوني ثرموستارت ٨٢ بدلتها بعدها مع المحرك الوارد الجديد الى ٧٦.٥ في الخط ثابت وفي الوقف ماتتعدا الربع وركبت مثل هاي الثرموستارت على الزد ٣٥٠ لصاحبي وضبطت معاه جدا ممتازة ونفس الشي على موتري الثاني الباثفندر ماشاء الله جدا ممتازة عاشت ايدك عزيزي

[@أرضالسلاطين-ذ2م]

ماشاء الله عليك ربي يعطيك العافيه اخوي حسين.. عندي قطع غيار للجلوريا كثير

[@hussaintarada2100]

@@أرضالسلاطين-ذ2م هلا عزيزي نفس الحال هاي سيارات الجابان الاصليه ماجت بعدها سيارات 💓

[@أرضالسلاطين-ذ2م]

@@hussaintarada2100 ايه والله انك صادق.. صفوة سيارات نيسان.. nissan_gloria_y33 هذا حسابي انستا اذا حبيت تضيفني

[@hussaintarada2100]

@@أرضالسلاطين-ذ2م تم عزيزي 👍👍💓

[@d7o0m8]

شقل المكيف

[@abdullahnaseef9146]

طيب ليش تغيير ثرموستات الوكالة ؟!

[@حسابلخدمةالاسلام]

تبرد على المكينة شوف الفرق بل مكينة

[@حسابلخدمةالاسلام]

بل فيديو

[@mesharialkhaldi5996]

صبحك الله بالخير ابو نزال وعساك على القوة كلامك صحيح بنزول الحراره وفتح الترمست ولكن راح يخرب قازيت الراس في الصيف او يمكن الرأس يخترب وشكرا لك على التجربه

[@بدرعبداللهالشهري-ض5ج]

طيب هات السبب الي يخلي الرأس يضرب كلمت يمكن هاذي ماتنفع

[@S44d_]

راس المكينه يمكن يضرب من الحراره مو من بروده المحرك

[@saadalzahrani8833]

مجهود تشكر عليه يابو نزال شرح وافي وكافي

[@عبداللهمحمدالعنزي-غ6ذ]

كم موديله هذي الفورد

[@capriec_booo]

عندي مشكله في المراوح ما تشتغل الا مع المكيف بس وش المشكله

[@ahmedkuwait1]

افحص حساس سائل التبريد مع ظفيرته

[@capriec_booo]

@@ahmedkuwait1 اتمنى تشرحلنا فين مكانه عشان لنه دايم تصير في كل الفوردات

[@ALQARNI-07]

يعني اركبه ولا خصوصاً اني ف جدة ومكة وحر وهل لازم ابرمج لاجل المراوح ولا مايحتاج اخوك من السعودية بلغني الله يحفظك

[@mohammadsaeed4404]

نصيحه لا تركب انا ركبت قبل سنه في عز الصيف هو ممتاز لاكن يحتاج برمجة مراوح بعد ماركبته بشهر اشتغلت لمبة المكينة وماحبيت العب ب الكهرباء وبرمجة مراوح وقروشه رجعت حق بلدها علمن اني في جدة

[@ALQARNI-07]

@@mohammadsaeed4404 ارحب والله ركبته من وقت التعليق وممتاز معي اشوفه مناسب👍🏻

[@shafeeqali468]

بارك الله فيك بونزال والله انك افدتنا حيل الله يجعله بميزان حسناتك امين

[@حسونالبلوشي-س5ي]

اول شي شكرا لك على الشرح والتجربة واتمنى تعطينا الإفادة بعد شهر من التجربه عشان اتا ناوي اركب البلف خق الددسن