تركيب بلف (ترمستات) نيسان ددسن علي فورد ماركيز شوف فرق الحراره!!

Snap: q8ahmad85
ترمستات فورد ماركيز فكتوريا تاون كار
بلف الحراره فورد
بلف حراره نيسان علي فورد

[@user-ry3vh6dy9r]

اشكرك على مجهودك واستفدنا منك الكثير واتوقع حتى بتبريد المكيف راح يفرق معك

[@alibenali2264]

الله يقويك ويبارك فيك فائدة مهمة وبنطبقها وندعي لك بالخير

[@user-tv4kw6uh4u]

جهود مشكوره أبو نزال💪 عساك على القوه ✌️

[@Muhamed-S-ALBaz]

مبدع يا ابو نزال تجربه مفيده ان شاء الله تسلم على مجهودك ووقت الله يعطيك العافيه

[@saadalzahrani8833]

مجهود تشكر عليه يابو نزال شرح وافي وكافي

[@K.M.25]

سلام عليكم ورحمة الله وبركاته الف شكرا ع شروحات جمييل منك

[@shafeeqali468]

بارك الله فيك بونزال والله انك افدتنا حيل الله يجعله بميزان حسناتك امين

[@user-vj4gw5pg2t]

مشكوووور. صراحة جهود تشكر عليها. ابدعت

[@nasserksa5478]

الله يعطيك العافيه على الموضوع الجميل

[@t.vip.88romaih42]

بسم الله ماشاء الله اخوي الكريم شرحك مفيد وبسيط وسلس وتستاهل كل خير والله وباذن الله راح اركب حق النيسان لان الفرق مفيد جداً لا حرمك الله الاجر اخوي الكريم ..🌹

[@SsSs-lx3lf]

شكرا على هذه المعلومات وهذا المجهود.

[@user-ul9np6zm5d]

واصل مقاطعك مفيدة جدا 🔥👍

[@mohammadbandr3216]

اشكرك يابونزال على الفايده وافدتني كثير وبكره باذن الله اطبقها على سيارتي اخوك من السعودية وابشر بنشر ولايك واستمر وعطنا كل معلومه تعرفها سوا صغيره ولا كبيره ترى تفيدنا 😘

[@user-qe4bt2tl1c]

اول شي شكرا لك على الشرح والتجربة واتمنى تعطينا الإفادة بعد شهر من التجربه عشان اتا ناوي اركب البلف خق الددسن

[@mohanna007]

مجهود تشكر عليه فعلا. واحترافية في تقديم المعلومه واهنئك ونبهتنا على موضوع الثورموستات وشي جدا بطل انا عندي فورد تورس وراح اشوف اذا يركب عليها قطعة النيسان درجات الحراره عندنا فالخليج جدا عاليه بهذي الطريقة راح يكون حرارة المحرك جدا ممتازه وعمر اطول لها. وشكرا على مجهودك👍🏻

[@bassamalshammari7314]

صراحه معلومه مفيده، ابيض وجه يابو نزال والله يوفقنا وياك يا رب والجميع 🌹

[@user-pf6kq2xb4x]

يعطيك العافية.. لكن راديتر ماء الفورد. اكببببر من راديتر النيسان. وشي طبيعي اذا اختلفت احجام الراديترات راح تختلف بلوف الحرارة او ثرموستات الحرارة..

[@t0iil]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخوي انا عندي سؤال بسيط يعني اتمنى انك تردي علي فهد المقاطع تعلمنا كيف سويته اللي هو السلك الممدود داخل الكاسات في الفورد كراون ماركيز الا ناوي عشان انا عندي فورد كراون فكتوريا ما ابغى اخرب الشكل الكلاسيكي بس ابغى سلك اي يو اكس

[@user-gb9vd9xv9y]

البلوف تركب على القديم انا سويت نفس الشي في ٢٠١٠ ما حصلت نفس النوع الاول حصلت نوع اخر و ركبته بس الحرارة نفس الشي ما تغير و حسيت انها بالددسن زادت شوي

[@user-fc1rj7xd8u]

الله يعطيك العافيه ويبارك فيك بالنسبه لدرجة حرارة الفورد مقارنه في التاهو تعتبر أقل حرارة من التاهو لأن التاهو تشتغل المراوح عند ١٠٥ C وحتى الكرولا المراوح تشتغل عند درجة حرارة ٩٧ C بالسرعه البطيئه بدون مكيف وتطفي عند ٩٤ وعندك الكامري ٢٠٠٢ تشتغل المراوح عند ٩٥ C وتطفي عند ٨٦ C

[@mikebenz2448]

ونعم و الله. تفرح تشوف ناس مثلك ما شاءالله كلام و تجارب علميه من أبناء الخليج الاصليين. الله يعطيك العافيه. مو مثل الزلمات خقاقين. خربو سيارتنا.

[@user-sg1ee6hd3u]

الزلمات يعنى رجال..اخو....ونعم بكل الجنسيات العربيه.المسلمه،الهاشميه.

[@sedraidsedraid8735]

الوكالة جربت أضعاف ما جربنا وتوصلت لأفضل توليفة من درجات الحرارة المناسبة لنوع معدن المكينة وأيضاً لأفضل كفاءة تشغيل.

[@garage5115]

ما شاءالله عليك يا ابو نزال. اذكر قبل كم سنة سويت نفس التجربة لكن استخدمت بلف كابريس ٩٠ يفك على ١٦٠f للتجربة فقط وكانت الحرارة تلعب مره طلوع ومره نزول فرجعت بلف الوكاله.

[@user-yx8jh7ty8z]

اكيد ب تلعب لنه كراوح تشتغل على ٩٦ وبلف يفتح بدري

[@garage5115]

@@user-yx8jh7ty8z هذا هو الكلام وما كنت اقدر اتحكم في وقت تشغيل المراوح لانها تحتاج برمجة بالكمبيوتر. فالتعديل على البلف لازم تبرمج 👌🏻

[@Sami-by8hl]

الاهم هل تغيرت صرفية البنزين يعني زادة او خفت الصرفية ؟

[@user-vr8ww9qj9r]

والله مشكور وماقصرت

[@MA-lo2hn]

الله يعطيك العافيه ابو نزال عملوني في مستجدات التجربة اذ صارت

[@bood-tl8ln]

معروفه هالحركه انا مسويها بالماركيز مشاءالله فرق ممتاز

[@xxy-z-p1h]

@@bood-tl8ln يالغالي ركبت البلف وبرمجت المراوح والا بدون

[@4e7e]

@@bood-tl8ln كيف الصرفيه وهل تغير شي او لا؟

[@Radhyfication]

للمعلومية انت ما نسمت الموية لمن تغير البلف او الرديتر لازم تنسم الهوا عن طريق الهوز الصغير الرجيع الموصول بالقربه من اليسار تفكه وتعبي القربه مويه لين يبدأ الهوز الصغير يكب مويه بعدين تركبه

[@user-iy4wz9gc6b]

اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى

[@mohammedhilabi4864]

بشرنا كيف الامور للان كويسه وهل تنصح فيها

[@user-js8zz1uy9i]

اخوي احرص على موية الرديتر الاصلية كأن اللي فيها مويه عادية وهذا يدمر عليك الرديتر والسلندر والرقع الداخلية

[@300s8]

ياطويل العمر اللحين اذا ركبت ترمستات ددسن ف الطلوع والعقبه هل ترتفع ولا تجلس ثابته ؟

[@user-cn9is3hy5d]

اول دقيقه واستمر يابطل

[@Lawyer.Bassam-Almadkhali]

عندي ماركيز 2010 خليجي بلف الحرارة مال الوكالة للأسف بدأ يتآكل من الصدأ كثر الله خيره 11 سنة. ركبت بلف نيسان مشاني سنة زي الحلاوة وبدأت عندي الحرارة تلعب. و المراوح تلعب. ان شاء الله راح ارجع بلف الوكالة.

[@mesharialkhaldi5996]

صبحك الله بالخير ابو نزال وعساك على القوة كلامك صحيح بنزول الحراره وفتح الترمست ولكن راح يخرب قازيت الراس في الصيف او يمكن الرأس يخترب وشكرا لك على التجربه

[@user-bf3cy9pl2b]

طيب هات السبب الي يخلي الرأس يضرب كلمت يمكن هاذي ماتنفع

[@S44d_]

راس المكينه يمكن يضرب من الحراره مو من بروده المحرك

[@AzizSk91]

عندي انا فكتوريا وامبير الحرارة عالربع وبعد ممشى ساعه يوصل للطبيعي. وهذا صار بعد تغيير الرديتر. مدري وش المشكلة.

[@al_atk-adaef]

تستاهل يابو نزال الاشتراك والايك ابشررررررر 😘 الله يوفقك

[@aljazeera999]

التصوير هذا في فصل الشتاء يعني في فصل الصيف تزيد الأرقام بشي بسيط صحيح ؟ أتكلم عن بلف الوكاله

[@user-uf3bd9yu2n]

بارك الله فيك معلومه طيبه ياطيب 😗👍

[@AhmedHassan-oy1eg]

شكرا جزيلا لك ممكن اسم البرنامج المستعمل للاوبيدي

[@3adell87]

الغالي سوال من وين اخذت مفتاح العزم ؟ وبجم

[@Turqi.almasoudi]

ممتاز جدا ومثل ماتفضلت يفضل برمجه المروحه لتعمل بحراره اقل انا سويتها الان بالرياض بعز الظهر امشي اقصى سرعه الحراره توصل 85 اول تتعدا 95 اي خلل راحت المكينه اعتقد الاتش 105 استخدامي شاق ارتحت بعد هالحركه الحمد لله

[@mothaber.]

وين سويت البرمجه ياغالي

[@MonMon-zr3re]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي ابو نزال اذا جمس سوبر 99 ابي اركب ثرمستات مايرفع الحرارة يثبتها ولاتتعدى او توصل النص وش تنصحني فيه حق اي سيارة واي موديل

[@ahmedkuwait1]

والله ياخوك لا اعلم ولاكن تقدر تفتح تبع الوكاله وتشوف كم رقم فتح الحراره وتاخذ البلف معاك لمحلات قطع الغيار وقوله ابي نفس الحجم بالحجم وليس الدرجة وشوف اللي تبي من الارقام وانصحك لا تاخذ حراره متدني جدا

[@mohammedhilabi4864]

سلام عليكم بشرنا كيف الامور للحين معك مضبوطه ولا في مشاكل لاسمح الله

[@user-mw9hf6xw6q]

اولاً مشكور على الفايدة اللي قدمته ثانيا وش اسم التطبيق اللي استخدمته في قياس درجة الحرارة

[@user-xp3tw3bk1k]

بعد التجربه شرايك تصلح نركبه ؟

[@alatife3322]

جزاك الله خير كيف اقدر اعرف درجة الحراره بجهاز الجوال

[@ahmad07ss]

السلام عليكم كيف اعرف يا ابو نزال البلف الي ينفع لي سيارتي علمآ انه سيارتي هيونداي سنتافي ٢٠١٧ ٤ سلندر

[@alkhaldi.7557]

السياره لابد ان تكون درجه حراره محركها متوازنه بين الحراره والبروده والفورد من ٩٤ مافيه اي حراره وحرارته طبيعيه تكون بالنص حسب المصنع ونقصها وزيادتها ضرر لايجيني واحد يتفلسف

[@KSA_KSA]

الاكسبلورر 2010 وش افضل بلف له ركبت له حق مرسدس البي يفتح على 71

[@al_mutiri]

انا عندي فورد فكتوريا ٢٠١١ شاك بسرعة المروحة مااسمع قوتها شلون افحص المروحة

[@user-ks3mc4sc6k]

اشكرك اخوي على هذا الجهد والتوثيق لكن اتوقع اخوي اذا خليت الترمستات حق النيسان راح تشتغل عندك لمبة الماكينة مثل ماصار معي انا ركبت ترمستات حق مرسيدس على سيارتي اكسبلورر ٢٠١٠ 6V لان ترمستات المرسيدس يفتح على ٦٥ تقريباً والاكسبلورر يفتح على ١٠٦ تقريباً

[@user-zb4yd6fx9j]

اكيد بتواجه مشكله لانك نزلت من ١٠٦ وركبت بلف ٦٥ الفرق ٤١ وهذا شي مره غلط لانك كذا السيارت تبرد بشكل كبيير لاكن لو مركب بلف اقل من الوكاله من ١٥ درجه و اقل مابتواجه مشاكل باذن الله

[@mikebenz2448]

هذا اذا يدل على شي. انه شركات السيارات على اختلاف المصنعين لها،،، يركبون قطع غيار من نفس الشركات مثل الثرموستات. نفس الشركة الي تسوي للفورد هيه نفسها الي تسوي للنيسان

[@saadalqurashi392]

اشلون نفس الشكل ترمستات الفرد له قاعده تقفل مسار الماء تحت والددسن لا مافيه

[@Wedd0]

طيب ي عسل اذا تبي المحرك والقير بافضل حال لكل السيارات لازم يكون الحراره المثلى اللي هيا ٨٥ الى ١٠٠ عشان الزيت اللي تستخدمه مايتباطئ وانتبه لذي النقطه عشان كمبيوتر السياره ذيكي مايحول على نظام السيفتي تجد عزم اقل وصرفيه اكثر

[@user-gq5rs9po9p]

تكفا كيف تشبك الجوال على حرارة السيارة انا سياري حارته لمبه ابغا اعرف كم توصل

[@user-nv5qn1yv7v]

السلام عليكم اخوي عندي فورد ماركيز ٢٠٠٦/عندي ب الدبه دقمه off in حقت شنوو لاهنت

[@ahmedkuwait1]

حق الهادروليك تقدر تطفي وتشغله عند الحاجه لرفع السياره علي الرافعه للاصلاحات ينصح باطفاء الهادروليك لتجنب تلف البوالين

[@khalidabdullatif7803]

ممكن اتركب الزيت في الصيف 10/40 في الشتاء 5/30 راح تضبط معاك

[@nayefalfaify1075]

ايش الفايدة من اني اغير نوع الزيت مع الشتاء و الصيف

[@ahmedyousif221]

سويتها ماضبط معي بلف الوكالة له ورده تحت يصكر فتحه بالثلاجة وجبت حق ددسن ماصلح

[@hanialotaibi9858]

أولاً وضح ماء الرديتر وكالة أو ماء عادي تحلية ( ما اعرف شنو اسمه بالكويت ممكن موية شرب ) ، ثانياً هل مراوح الوكالة متوافقة مع ثرمستات النيسان ؟ وهل هو طبيعي للمكينة ما يحصل أضرار بعدين ؟

[@ahmedkuwait1]

الماء وكاله اصلي والمراوح مبرمجة علي ٩٣c وانا في اعتقادي لا ضرر لاني لم اخفض الحراره بشكل كبير لان ترمستات الوكاله تسمح لانخفاض الادنا الي ٨٦ والنيسان الي ٧٩ الفرق بسيط ٧ درجات ولا انصح في الغاء الترمستات او ترمستات منخفض الدرجة والان كل ما فعلته تحت التجربه 🌹

[@carrera2008]

عساك علي القوه يابو نزال ابي رقمك بتواصل وياك لاهنت

[@zhs_503]

ممكن اخوي اسم البرنامج اللي ف الجوال حق درجة حرارة سائل التبريد ؟

[@user-cf5kx1bi2b]

من تجربه الوكاله افضل فرق العزم والصرفيه حق الددسن ماينفع

[@saadalenazi660]

الله يعطيك العافية ابو نزال، انت مسوي الفيديو ودرجة حرارة الجو ٢٣ والحين الصيف بعزة، شلون الحرارة معاك بثرومستات النيسان؟؟ وتنصحني اركبه ! لاعندي فورد ٢٠١١ واحيانا ترتفع الحرارة شوي وتنزل ، وحرارة المكينه وهي شغالة سواء تمشي او واقف بين ١٠٥ الي ١٠٢

[@eyad5773]

بشر وش سويت؟

[@user-xv1so2li1e]

يا ابو نزال اذا تبي بلف يفتح ٨٢ مقارب للوكاله بدال ٨٩ هو حق الكامري ٢٠٠٢ الوكاله

[@user-fj2wv2qs2x]

يركب على الفورد؟

[@user-un7uk9jy8b]

جلدت البلف ماركبتها صح حقت النيسان

[@garage5115]

اذا نزلت حرارة المكينة عن الوكالة انت تنزل حرارة الزيت. فإذا كنت تستخدم زيت ثقيل راح يسبب صعوبة أو تأخر في حركة الزيت لأجزاء المكينة وايضا جهد على طرمبة الزيت والنتيجه تلف لأجزاء المحرك او لطرمبة الزيت لا سمح الله.

[@user-ct8iv4ps5z]

لو تبرمج المروحه على ٨٥ افضل شي

[@GfdaaAadfg]

ممتاز لاكن التذبذب مشكله برمج المروحه أو حط بلف 82 ممتاز مع برمجة المروحه

[@nx2x084]

موجود الوكالة ولا فيه بلف يفتح على 82

[@sulimanmurad9256]

السلام عليكم ابو نزال انا عندي فكتوريا ٢٠٠١ نظفت الثروتل وشبت عندي لمبة المكينة وفي اهتزاز بالمكينة مادري شالمشكلة ياريت تفيدنه وشكراً

[@Skilz04]

غالبا انك نسيت تركب حساس الهواء الي في ماصورة فلتر الهواء او انك نظفت الثروتل وهو راكب ف دخل اسيديلكو على الثلاجة مع الوقت راح يتبخر وترجع السيارة طبيعي

[@sulimanmurad9256]

@@Skilz04 يعطيك العافية

[@petar3269]

لمبة المكينه عادي افصل اصابع البطاريه واشبكها من جديد وبتروح

[@hmoid42]

تأكد من أنك ركبت وجه الثروتل و مايكون فيه اي مشكله

[@user-up2mb6mx6h]

افلح من ذكر الله وصلى على النبي ❤

[@user-jb8xx1fq3s]

١/ يخرب القير ٢/ صرفيه في البنزين / عدم احتراق دخل المكينه بالشكل الصحيح

[@z.uz2]

ابو نزال لمبة الايرباق من وش والعه لان عندي نفس الي عندك

[@xos3057]

شيك على سلك الاير باق اللي ورا الدرج

[@user-dd9oe8sl4x]

من رأيي التفاوت الكبير بين درجه الحراره العليا والدنيا يأثر على المكينه

[@Turqi.almasoudi]

التفاوت بالفورد اقل من 10 درجات! اعتقد الفورد البوليس مو نفس التفاوت ولا نفس نظام التبريد تتكلم عن الرياض مثلا فقط درجه الجو يوصل 50 انا احس اعدادات الوكاله تستهلك المكينه باجواءنا ايضا سرعه فوق 160 بالصيف نهارا 80 ٪ من الفكتتوريا ترتفع حرارته فوق النص.

[@Senioroperator-pj1ch]

بنسبه لدوله الكويت تعتبر من احر المناطق بالخليج يعني الي سواه ابو نزال هو صح بنسبه لدرجات حراره فوق ٤٠ وإنشاء الله ميضر

[@user-ki2yn2bv1g]

لو حطيته على موديل 2010 تشتغل تشك انجن

[@user-um9du2vf3y]

وهولندا سيفك تركب ولازم تبدل ترموستات المروحه اقل

[@aymanjamal6130]

كل مانزلت الحرارة زادت صرفية البنزين كل شي مدروس من الوكالة البي ام بلفها مايفتح الا ١٠٥ وتشتغل المراوح لين ١٠٢ ويقفل البلف وهكذا ولو تجلدها ووصلت ١٠٨ ويفتح البلف اليكترونيا بالكامل شويات تلقاها صارت ٩٣

[@alharby-8496]

قبل ٥ سنوات اخذت فورد راعيها مركب بلف نيسان ، الحرارة اقل من الربع لاكن مع البرد كأنك تسوق أكسنت العزم ميت

[@1111vip1111]

ابو نزال يعطيك العافيه ، شتنصحني اركب ثيرموستات حق لاند vxr 5.7 الجو نار والمكيف يضعف مع اني مهتم فيها وماي وكاله ابي اركب ثيرموستات يا نفس الي بالفيديو يا ٧٢ بس الي تضبط على الاند شنو حقة الوكاله تجي مع كوع شالدبره فيها تكفى

[@user-ke4lc8xz4s]

انا عندي لكزس 5.7 2017 ركبت ثرمستات لاندكروزر ديزل مديل 2007وتحت لازم تولفه يفتح على 76 وغطا الرديتر ركبت 88kpa حق ديزل بعد لان الوكالة على 108kpa والحراره عندي ثابته ولله الحمد

[@naserq8932]

@@user-ke4lc8xz4s شلون ولفته لنه 5.7 يجي كوع بلاستيك قصيت منه ؟ والغطاء 88kpa حق اي سياره الي ركبته لاهنت

[@naserq8932]

@@user-ke4lc8xz4s وكم تعطيك الحراره على العداد الديجتال اذا مركبه obd2

[@arazmhmd3272]

‏سلام عليكم أخي أنا من الكردستاني عراق ممكن تساعدني عندي سيارة يارس موديل 2007 عندما لما يوصل إلى 95 يلا المراوح تشتغل. أريد اركب حساس ثاني المراوح تشتغل عنده 87 اي نوع بركاب وا شكران

[@user-tv4kw6uh4u]

جرب ثيرموستات مشيموتو ٦٨ او ٦٠ في فتك هل تنصحني استبدال ثيرموستات وكالة ٧٦ ب ثيرموستات رياضية، متعارف علية مكينة فتك خطي اكثر حرارة من مكينة على شكل V

[@ahmedkuwait1]

جربته علي الفتك ولاكن لا فائده لا انصح فيه ولا انصح تركيب ترمستات بفرق كبير عن قياس المصنع لا يمنع باقصا ١٠ درجات

[@user-dw6iu8tm8b]

ركب ٦٨ افضل لا تنزل واجد عن درجه ثرموستات الوكاله

[@yusifme3534]

شي غريب والله .. شريت نفس الثرمستات الياباني بنفس الرقم الي موضح ومعروض في الفيديو ولكن للأسف ما ركب عندي على فورد كراون فكتوريا 2011 أكبر من الي فية

[@ry5422]

فيه طريقة سهل وهي إنك تسوي صنفرة لبفل النسيان بالصاروح بس صنفرة بسيطة حتى يركب معك وكلامك صحيح لأن بلف النسيان كبير شوي علشان كذا يحتاج صنفرة بسيطة وبعدها يركب معك مباشرة ملاحظة الفكتوريا يختلف عن الماركيز

[@user-hf3nx6ds6s]

الله يعطيك العافيه ماقصرت بس السؤال هل يضل البلف فاتح ما يقفل..... اذا كان كذلك معناته انت كأنك فاك البلف نهائي (السيارة تمشي بدون بلف حرارة)

[@trevor2038]

انا معاي فكتوريا بوليسي فكيت بلف الحراره نهائياً صارت المكينه بدون بلف حراره لكن فيه مشكله بسيطه هو انك اذا شغلت السياره وهي بارده اقعد اقل شي ربع ساعه عشان تحمى بس

[@xxy-z-p1h]

@@trevor2038 طيب المراوح تبقى عندك شغاله باستمرار والا كيف

[@trevor2038]

@@xxy-z-p1h لا ولا مره اذكر اشتغلت

[@mq7h]

نبي شرح عن تركيب بوالين الماركيز

[@khaledfm6590]

مافيه ماتركب

[@ibrahimmater2370]

@@khaledfm6590 الينكون والماركيز والفكتوريا قطعهم تركب ع بعض حتى البوالين تركب

[@travelerearth982]

كيف بعد الاستعمال

[@khalidabdullatif7803]

صدقني راح اتكون عندك المكينة سيارتك مرتاحة

[@mothaber.]

اذا كنت تغير الزيت على 5 الاف كيلو مثلا .. الان لازم تغيره على 4 الاف لانه يثقل ويحتاج زياده حراره حتى يسيل ويتدفق اكثر وبالتالي عمر محرك اطول وجميع اجزاءه يزيد عمرها وتفتك من الصناعيه 15 سنه ان شاء الله .. فقط تابع تغيير الزيت ولا يثقل معك كثيير

[@mohammadabdel-hamid5912]

ثرموستات كابرس ٩٠ يفتح على ٨٥ ركبه افضل من مال الدتسن ثرموستات الدتسن يدخلك في الاوبن لوب اذا جا الصيف تبي تلاحظ صرفية بانزين

[@Ahmed-su6fm]

ايش يعني اوبن لوب ? وليش السياره تتغير صرفيتها ?

[@mohammadabdel-hamid5912]

@@Ahmed-su6fm الاوبن لوب او الدائرة المفتوحة

[@mohammadabdel-hamid5912]

@@Ahmed-su6fm السيارة تقرا الحرارة و عادة تكون حول التسعين اذا اقل مشكلة واذا اكثر مشكلة لان السيارة تبي توصل لحرارتها ولا هي قادرة وتبدا تدخل في دوامة هذا لايعني ان السيارة ماراح تشتغل او المكينة بتخرب لاسمح الله لكن نعطيك الافضل و الخيار لك يارعاك الله

[@user-sg1ee6hd3u]

اخو هل التاهو يمش للتاهو يعد

[@user-qt3zx5hf2q]

عندي تاون كار 1998 تشتغل المراوح بين 99و100 طبعي واذا شغلت المكيف تشتغل المراوح تنزل الى87 طبيعي؟؟

[@user-qt3zx5hf2q]

وتفصل المراوح عند 92

[@thanialhayti4894]

ابو نزال عداد الحرارة ( القيج ) نزل المؤشر والا بس حرارة ماء الرديتر

[@ahmedkuwait1]

اي نعم نزل صار الثلث تقريبا

[@AG-ps3gp]

@@ahmedkuwait1 لزوم نبلغ الشيخ بالسالفة!

[@calmandrelax9752]

والله توقعتها تنزل اكثر والسيارة تكون بارده وماخذه راحتها وفالاخير مافيه فرق عن الوكالة غير حاجه بسيطه

[@user-ev7mz9hb2e]

لو نزلت اكثر راح تضر السيارة البرودة (الزائدة)

[@user-ux5jt7gq5f]

لاحظت انو موية عادية هذي بتعدملك طرمبة الماء انصحك تعبي ماء رديتر بدون موية

[@sm7ds200]

كيف تعرف درجة حرارة الراديتر من الجوال هل فيه جهاز مركبه؟

[@user-xf6nj2fz3f]

مركب جهاز ايبو اتوقع اسمه قد شرحه سابقاً

[@user-kg5ts2do5c]

نفس الشي يركب على الفورتشنر اربعه سلندر او الهايلكس لها بلف ددسن ينزل ١٠ درجات وتريح الماكينه ..كانك تسوق السياره بأبها في وانت بشرقيه 😅

[@hussaintarada2100]

تحياتي لك والله انك صادق انا معاي نيسان جلوريا ٩٩ استبدلت المكينه وسبب الثرموستارت لما اروح اجيك عليها في الوكاله كان يعطوني ثرموستارت ٨٢ بدلتها بعدها مع المحرك الوارد الجديد الى ٧٦.٥ في الخط ثابت وفي الوقف ماتتعدا الربع وركبت مثل هاي الثرموستارت على الزد ٣٥٠ لصاحبي وضبطت معاه جدا ممتازة ونفس الشي على موتري الثاني الباثفندر ماشاء الله جدا ممتازة عاشت ايدك عزيزي

[@user-zg6ro6rn2m]

ماشاء الله عليك ربي يعطيك العافيه اخوي حسين.. عندي قطع غيار للجلوريا كثير

[@hussaintarada2100]

@@user-zg6ro6rn2m هلا عزيزي نفس الحال هاي سيارات الجابان الاصليه ماجت بعدها سيارات 💓

[@user-zg6ro6rn2m]

@@hussaintarada2100 ايه والله انك صادق.. صفوة سيارات نيسان.. nissan_gloria_y33 هذا حسابي انستا اذا حبيت تضيفني

[@hussaintarada2100]

@@user-zg6ro6rn2m تم عزيزي 👍👍💓

[@ALQARNI-07]

يعني اركبه ولا خصوصاً اني ف جدة ومكة وحر وهل لازم ابرمج لاجل المراوح ولا مايحتاج اخوك من السعودية بلغني الله يحفظك

[@mohammadsaeed4404]

نصيحه لا تركب انا ركبت قبل سنه في عز الصيف هو ممتاز لاكن يحتاج برمجة مراوح بعد ماركبته بشهر اشتغلت لمبة المكينة وماحبيت العب ب الكهرباء وبرمجة مراوح وقروشه رجعت حق بلدها علمن اني في جدة

[@ALQARNI-07]

@@mohammadsaeed4404 ارحب والله ركبته من وقت التعليق وممتاز معي اشوفه مناسب👍🏻

[@omarmatar7950]

اشرح لنا طريقة شبك الجوال فـ درجة الحرارة

[@ahmedkuwait1]

في فيديو بالقناة يشرح قطعه ال obd2

[@user-fq2px8mf9v]

يركب على فورد تورس 2012

[@badr6675]

سويت كل شيء مثلك ولاكن اول ماتمسك الخط ترجع الحرارة للنص وش السبب؟

[@user-op2nv7ph9t]

الفورد كذا انا عندي قيج حراره رقمي و مركب بلف ددسن اول ماامسك خط ترتفع لين ال ٨٨ كذا و تثبت حتى لو خط ساعتين اعتقد انه بسبب راديتر القورد صغير + الشبك صغير مايدخل هوا كثير

[@user-fj2wv2qs2x]

@@user-op2nv7ph9t اخوي اللي عندك الفورد موديل كم ؟ واذا كنت واقف كم توصل الحراره ؟ افكر اركب بلف نيسان عندي بلف الوكاله بين ٩٤ و ٩١