Troca Bico de Injeção, Regulador de Pressão e Mangueira de Gasolina - FIAT Palio

[@jeanpinheiro7052]

Deus lhe pague por esse vídeo. Me ajudou demais. Saúde.

[@josenilpereira4537]

Boa noite. Tenho um Palio Young 2000 e ele está com o TBI sujo de óleo. Detalhe: o mesmo foi limpo recentemente e a mangueira anti chamas, junto com o filtro foram trocados e pouco tempo depois o TBI voltou a ficar sujo. Isso tem provocado perda de desempenho e dificuldade na partida. Se você tiver algum vídeo explicando ou alguma dica do que possa ser, favor me passa aí. Aqui na minha região os mecânicos não jogam limpo . Parabéns pelo seu vídeo, muito bem explicado.

[@AtilaMello]

Jan, Quero parabenizar seu canal, sua troca de conhecimento e de aplaudir de pé, eu sou analista de informatica, não entendo nada de mecânica mas consegui me virar graças ao seu canal! Então faço questão que saiba que esse tempo que vc disponibilizou para fazer esse vídeo valeu a pena!!! Obrigado!

[@AtilaMello]

+Atila Mello .. Se me permiti gostaria de fazer uma critica construtiva ... rsrsrs !!! No inicio dos vídeos você poderia informar a relação de ferramentas que sera necessário para realizar a manutenção... eu acho que perdi mais tempo para arrumar as ferramentas do que para executar.. rsrsrs Abraços..!

[@jantoniosk]

+Atila Mello Vou manter isso em mente nos próximos vídeos. Obrigado

[@simplesoucomplicado2107]

Cara, antes de tudo, quero agradecer! E digo que para saber a existência do parafuso localizado na parte inferior do coletor, só depois de você informar rsrs, porque eu sabia que algo (como o parafuso) estava impedido que eu removesse o coletor mas para saber onde ele estava sem no minímo desmontar quase tudo ao redor do coletor não ia funfar (da certo) rsrs

[@joseorlando3959]

Boa tarde muito bom a minha pergunta é se não precisa escanear o carro para apagar os defeitos?

[@wellingtondasilvamoraes3314]

Que paciência e que trabalho bem feito parabéns, tô precisando fazer isso no meu carro obrigado

[@josemairtodelima9248]

Amigo, a ponta curta é de alta pressão ou retorno (baixa pressão)? Qual é a cor do conector curto? O de alta pressão entra na flauta (mais acima) ou no fundo do regulador (mais abaixo, próximo aos bicos?) Grato 👍👍👍👍amigo!!!

[@manoeljosedasilva5522]

Olá! Amigo Jan, bom dia! Gostei do seus vídeos cara, realmente é uma grande aula para nós que possuímos carro. O meu palio esse que você vê na imagem do perfil, está demorando muito para ligar, preciso dá três a quatro solos as vezes, e está encharcando de combustível a terceira vela, pode ser problema no regulador de pressão? Aguardo seu retorno, obrigado.

[@SAGAZ-l3l]

Estou vendo esse vídeo agora, em 2021, mais se vc ainda estiver esse canal, me dê uma dica... Está dando muita compressão no motor, fazendo que o anti chamas se encha de óleo... Seria borra no carter e em todo motor, ou deve ser anéis de raspagem que devem ser trocados??? Abraços

[@robsongoncalves8675]

Seu video ficou excelente, Parabens por disponibilizar seu tempo e paciência colocando o video, pois estou fazendo este tipo de serviço no meu Palio ED1998

[@jantoniosk]

+Robson Gonçalves Obrigado. Se quiser ajudar deixa um like e assina o canal, eu agradeço. Futuramente devo fazer mais videos.

[@manoeldasilva9635]

O

[@pedro_ale]

Boa noite Jan Kruger, como vai? Sei que o vídeo já tem alguns anos, mas acabei de me deparar com a situação de trocar as mangueiras de combustível do palio 96 e seu vídeo me ajudou muito, porém tive a mesma infelicidade do parafuso da chapa espanar e não encontro os originais para venda na internet, você se lembra quais utilizou para repor, inclusive o do regulador de pressão. Obrigado e um grande abraço.

[@jantoniosk]

Cara. Não vou lembrar. Eu sei que fui em uma loja especializada em Parafusos aqui no Rio para conseguir achar um que fosse igual.

[@peterschwertner4615]

gostaria de saber qual a mangueira é de entrada na flauta e qual e qual a de retorno depois que passa pelo regulador de pressão.

[@italofelipe5142]

gostaria te fazer uma pergunta to assistindo seu video aqui agora e gostaria de saber por que meu carro esta bebendo tanto ele e palio 1.0 8v mpi 97

[@REPENARTS]

Os engenheiros da Fiat estão de parabéns!! Que porcaria aqueles três parafusos do coletor que se localizam na parte de baixo! Como tirar se nem dá para enxergar los . Por que não foram colocados pelo lado de cima não teria o mesmo efeito? parece-me que gostam de complicar!!

[@quield3crvg674]

E qual é o tamanho da Chave Allen de retirar o coletor. É 5mm ou 6mm

[@TheCezharr]

muito bom seu video muito bem explicado otimo audio tava fazendo uma limpeza no motor do palio 97 da minha mulher e sem querer esbarrei no encaixe eletrico de um bico e veio a quebrar tem como trocar esse primeiro bico sem ter que desmontar o coletor

[@jantoniosk]

+Sttampa Silk ate da, vejo meu outro video, mas é um SACO e orecisa ter muita paciência e cuidado na hora de desmontar e montar para nao quebrar nenhum e eles encaixarem bem. O certo mesmo é desmontar o coletor. Segue o video. kzbin.info/www/bejne/b3qQnoFpqdieabs

[@kkkkk-su4tt]

boa tarde, obrigado pelo video... estou com dificuldade de tirar a manqueira como é que encaixa eu tenho apertar ou puxar a trava do encaixe da trava

[@neronery1730]

Essa junta do coletor não precisa de silicone não ? É só fazer uma limpeza e colocar outra nova ? Desde já te agradeço.

[@jantoniosk]

Até onde sei não precisa. O certo é trocar por uma nova sempre que abrir o coletor e fazer uma limpeza das superfícies antes de colocar a junta nova

[@leonardolei9390]

Olá tonela boa noite! Poxa queria por gentileza se você pode me ajudar em alguma dica. Eu estou sofrendo com a palio do meu pai, 1.0 8v mpi ano 98. A lenta dela é uma porcaria oscila muito tem hora que fica acelerado ai volta ficar com a lenta boa ai volta a ficar roncando etc. Poxa já troquei quase todos os sensores mais nada mudou, já troquei vela cabo de vela, motor de passo da lenta o sensor da tps da posição da borboleta sensor map já fis a limpeza do corpo de borboleta etc . mais até agora nada, tem hora que ele fica filezinho funciona super bem mais ai do nada ele volta com a palhaçada tudo de novo, poxa meu amigo será que você pode me ajudar com alguma dica? Os mecânicos aqui são lambão e cobram muito caro e eu gosto de meter a mão na mecânica do palio do papai rsrs.

[@ricardomoraisdemutti]

otimos videos !!! um dos melhores que ja vi sobre manutenção

[@sandro.scuriosidades2355]

Irmão os bico de injeção tem alguma diferença de um para o outro , se eu for comprar tenho que saber a numeração??

[@rafaeldias2669]

Oi boa tarde gostei muito do video. Nao sei se poderia me ajudar dando alguma dica eu troquei apenas a mangueira porem agora o carro não da partido giro a chave e nao da barulho de partida desde ja obrigado

[@jantoniosk]

+Rafael Dias O motor de arranque esta funcionando e girando o motor? descreve em mais detalhes por favor.

[@rafaeldias2669]

Eu giro a chave e nao da barulho é como se não tivesse ligado nao liga motor como se nao batesse arranque e antes de trocar a mangueira ele ligava so troquei a mangueira desmontei apenas o necessário

[@jantoniosk]

+Rafael Dias Olha, se nem o arranque tá girando então eu começaria checando todas as conexões e chicotes. Pode ser que talvez tenha esquecido de algum ou desconectado algum sem querer.

[@RafaelSouza-dk8lp]

a mangueiras do meu carro, palio 97 a que sai do tanque de combustível e vai até o filtro de combustível ela solta toda hora que dou partida no carro, queria saber se eu terei que comprar a mangueira toda ,desde a saída do tanque de combustível passando pelo filtro de combustível até a chegada do motor

[@neronery1730]

Cara, parabéns pelo vídeo , muito , mais muito bem explicado. 👏👏👏

[@adriano2nicolau]

boa noite amigo, Jan Kruger seus vídeos sao excelentes, gostaria que vc me ajudasse tenho um palio 97 edx 1.0 quando esta em ponto morto ele acelera sozinho, ja troquei sensor borboleta, atuador de marcha lenta e sensor map, mas o problema persiste, vc acha que os bicos injetores sujos ou ruins podem ocasionar esse defeito?,

[@jantoniosk]

Ele fica acelerado em uma determinada rotação ou ele acelera cada vez mais?

[@adriano2nicolau]

+Jan Kruger ele acelera casa vez mais

[@adriano2nicolau]

+Jan Kruger ele acelera cada vez mais

[@MarcoAntonio-sb6xl]

Já checou a mangueira que leva o ar até a borboleta pra ver se tem entrada falsa de ar ?....... Ele fica acelerado contínuo ou fica doidão acelerando e desacelerando constantemente ?...........

[@BRUNOGAMER21_OFICIAL]

Estou com mesmo problema só que acelera e fica oscilando a aceleração aumenta rotação depois diminui.

[@87solucoes29]

Parabéns pelo vídeo, ajuda muito.

[@jaqueline8131]

Muito obrigado o seu vídeo nos ajudou muito GRATIDÃO 👏🙏

[@wagnersilveira4278]

muitos bom este vídeo obrigado por compartilhar o seu conhecimento. que Deus abençoe!!!

[@carlossilvino4753]

Parabéns pelo vídeo, onde consigo comprar essa trava que fica no tubo de entrada e retorno

[@jantoniosk]

Você diz a que fica no tubo e encaixa na tubulação que vem do tanque? Em que momento do video está? Se for a que estou pensando ela vem junto com o tubo, já montada, e não sei se vende a parte.

[@brunooraggio7804]

qual medida dos parafusos novos que vc comprou? vou fazer esses serviço no meu carro e ja quero compra, valew

[@jantoniosk]

Ish, não vou lembrar. Eu levei um dos que tirei em uma loja especializada em parafusos e pedi um igual.

[@canaldopalio]

otima manutenção parabens

[@flavioferreira4387]

como saber se realmente é preciso trocar o bico, ou se e somente limpeza

[@cleberoliveira7686]

Quanto custa em média um serviço desse?

[@geovanioalvesguimaraes6506]

Qual é a entrada e retorno de combustivel

[@geovanioalvesguimaraes6506]

Tem tantos vídeo explicando mais até agora não achei um que fala sobre entrada e retorno de combustível

[@fabiollcg]

Parabéns, ficou show o video, excelente!

[@carlosbarbosa5829]

amigão, n trocou a junta do coletor? uma dica é manter a admissão tampada pra evitar possíveis quedas de parafusos ou outras coisas...

[@paulocesarpereira4638]

muito bom foi de grande ajuda abraço

[@nelsonantoniodasilva1377]

Parabéns ótimo vídeo

[@paulocesarlinodasilva1024]

valeu um bom video, me ajudou bastante!!!

[@josegaldino6445]

muinto bom seu video, mas seria muinto mais facil trocar apenas as vedações ou não encotra para comprar!...

[@jantoniosk]

Do bico? Encontra sim

[@jantoniosk]

Do bico? Encontra sim

[@fabiollcg]

Mais um inscrito!!

[@marcelopereira7087]

👍👍👍👏👏👏

[@sandrosantos5958]

blz

[@RibasCristiano]

passe vela na correia que para de gritar, hehehe

[@djalmadonizettidecarvalhoc5586]

Não precisava tirar coletor, é só tirar á flauta 😮

[@RubenildoMohammed]

Correia muito esticada

[@jantoniosk]

Ainda tenho que resolver esse problema, ando usando pouco esse carro. Mas fiquei na dúvida. É a correia MUITO esticada ou muito pouco esticada (frouxa) que faz ela gritar dessa forma quando o carro está frio? Depois que anda um pouco o som some.

[@RubenildoMohammed]

É quando ela está muito esticada, faça o seguinte: tensione-a e pegue-a do lado ente a polia do alternador e a polia da bomba d'água e tente "vira-la do averso" ela deve virar no limite de 90º, (noventa graus) faço assim no meu palio, tanto na correia de acessórios como também na do a/c. Boa sorte!

[@jantoniosk]

Valeu, vou tentar dar uma olhada nisso no final de semana

[@kkkkk-su4tt]

boa tarde, obrigado pelo video... estou com dificuldade de tirar a manqueira como é que desencaixa eu tenho apertar ou puxar a trava do encaixe da trava