TROCA DA COIFA DA JUNTA HOMOCINÉTICA DE UMA SW4 COM O MÍNIMO DE DESMONTAGEM. BEM DETALHADO.

[@donizetisouza3914]

Grato amigo por compartilhar teus conhecimentos e experiências, tuas dicas e preocupação em passar o conhecimento de forma muito bem explicada e muito clara não tem preço e vão ajudar a muitos apaixonados pela manutenção automotiva. Obrigado e muito sucesso pra vc..

[@OFICINACASEIRA]

Disponha meu amigo, só lembrando que estou iniciando outro canal de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM" a maioria dos vídeos de serviços feitos neste carro estão registrados lá. Fica com Deus meu irmão, que ele lhe abençoe também com toda sua família.

[@geraldomartins275]

Parabéns amigo muito obrigado muito bem explicado um trabalho maravilhoso um vídeo muito feito e bem explicado você tá de parabéns 👏👏

[@OFICINACASEIRA]

Obrigado pelo elogio

[@sebastiaozoiafilho8903]

Parabéns amigo,vídeo bastante didático e objetivo.

[@OFICINACASEIRA]

Obrigado pelo elogio

[@valdecidossantos310]

Vc é muito prático e explica de uma maneira muito fácil de entender parabéns a minha Hilux está com folga no semieixo e fazendo um barulhinho tipo chieira qual o conselho vc passa pra mim

[@OFICINACASEIRA]

Se vc se refere ao semi eixo das rodas traseiras, vc já verificou rolamentos?

[@alexandrearcanjo9511]

Seus vídeos são muito bem feito e bem explicado. Sucesso

[@neguveioljj]

Amigo, parabéns!!!!!!!!! Seus vídeo não demora. É feito nuum tempo suficiente para que, leigos como eu, aprenda a fazer. Muito obrigado. Deus ab a você e aos seus. Já me inscrevi e vou recomendar aos amigos do grupo. Tenho uma viatura dessas, 1991, 3.0 - diesel turbo 4 X 4.

[@OFICINACASEIRA]

kkkk, eu já tinha tomado um susto, 1991 3.0 TD. Valeu meu amigo Alves. Se vc observar tenho outros vídeos sobre manutenção dessa nossa vtr aqui no canal. Forte abraço, que Deus também possa lhe abençoar ricamente com toda sua família...

[@henriquejorgevianabarros1500]

EXCELENTE EXPLICAÇÃO. PARABÉNS.

[@OFICINACASEIRA]

Muito obrigado

[@t0nns]

Parabens pelo canal. Tenho uma sw4 e seu canal tem me ajudado muito

[@OFICINACASEIRA]

Valeu Welton, sempre que realizar um serviço nessa minha sw4 estarei divulgando para ajudar a galera, não sou mecânico, mas desde a infância tenho admiração pela arte.

[@ROMILDO217]

Excelente trabalho e dica. 👍👍👍👍👍

[@OFICINACASEIRA]

Obrigado meu amigo, se for de seu interesse tenho outro canal de título "NA SOMBRA DA GARAGEM" só com manutenção automotiva.

[@fabiojose9069]

Show Muito didático.

[@blakblak224]

Parabéns muito bem ensinado

[@OFICINACASEIRA]

Opa! eu que agradeço. A maior parte dos serviços realizados nessa sw4 estão registrados no outro meu canal de título: NA SOMBRA DA GARAGEM.

[@elisioeudes6288]

Excepcional guerreiro!!

[@OFICINACASEIRA]

Pra cima. Tenho outro canal de título "NA SOMBRA DA GARAGEM" lá está registrado a maioria dos serviços realizados nesta ws4 bem como em outros veículos, na verdade no referido canal só tem postagens de manutenção automotiva.

[@jorgemansurfilho202]

Márcio, muito boa sua explicação, claro e objetivo. Devo fazer o serviço na minha Toyota, tenho notado que a coifa tem rompido com certa frequência provavelmente pela qualidade da coifa. Vc sabe me dizer alguma coifa de boa qualidade e bom preço, já que a original é muito cara. Ou até alguma nacional que serve aí, tanto a externa quanto interna? Obrigado e parabéns!

[@OFICINACASEIRA]

Olá Jorge, não sou mecânico profissional, mas as que mais instalo aqui são as da marca NAKATA, esta do vídeo é uma BCR e até agora não tive problema, é só ver a data de publicação, porém não aprovei esta BCR para buchas de suspensão, pois de um serviço que realizei nesta SW4 já estão estouradas, porém as coifas estão boas. O serviço de troca das buchas estão publicados no meu outro canal de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM"

[@proofilosofia2152]

excelente vídeo, parabéns e obrigado.

[@antoniosouza4249]

Muito bom .gostei demais

[@OFICINACASEIRA]

Muito obrigado

[@MarcoaurelioAmaralfernan-sh9dg]

Só é boa a borracha importada? Qual melhor marca ?

[@OFICINACASEIRA]

Essa que coloquei não presta, já tive que trocar recentemente. Se encontrar sabó pode botar.

[@miguelfernandodaaiub]

Boa noite! Seu Aurélio esse procedimento é o mesmo para a Hilux modelo anterior a sua? Claro que o desmonte da tração e das polcas é diferente, mas me refiro a retirada do semi eixo, é o mesmo?

[@OFICINACASEIRA]

Boa noite miguel, ainda não tive oportinidade de realizar este serviço na hilux, esta sw4 é de minha propriedade e eu mesmo faço as manutenções dela, mas veja o vídeo deste link que estou lhe repassando, pode ser que lhe ajude, muda um pouco, mas não é tão fácil como na sw4: kzbin.info/www/bejne/b33GkmWmfNWGZqM

[@marcioadiriokoepsel429]

Excelente vídeo amigo. Tenho uma sw4 93 japonesa, precisa trocar a coifa, está rasgada, o serviço será que é igual a desmontagem??

[@OFICINACASEIRA]

Olá Marcio, ainda não fiz este serviço na sw4 93, geralmente o processo é bem semelhante, porém se seu carro for 4x4, tem que mexer no cubo da roda livre. Lembrando que, a trizeta deve voltar na mesma posição dentro da tulipa, para tanto, faça marcação como referência. A tampa do cubo da roda livre tem posição, o ideal é filmar toda a desmontagem para não se perder na montagem.

[@marcioadiriokoepsel429]

@@OFICINACASEIRA OK amigo, muito obrigado

[@OFICINACASEIRA]

@@marcioadiriokoepsel429 Disponha meu irmão...

[@djavandjava1084]

Boa noite,na hilux 2010 4x4 na dianteira,aí leva graxa ou é óleo da transmissão?

[@OFICINACASEIRA]

Boa noite Djavan, graxa grafitada para juntas homocinéticas.

[@proofilosofia2152]

Olá Aurélio, Pra retirar essa prisilha trizeta é igual no Corolla, sabe me dizer ? abraço.

[@OFICINACASEIRA]

O processo é bem parecido, no corolla se torna melhor pelo motivo de o anel elástico possuir dois furos nas extremidades que possibilitam a introdução das pontas do alicate de bico.

[@proofilosofia2152]

@@OFICINACASEIRA opa valeu pelo retorno, estou aqui me preparando para a aventura rsrsr abraço.

[@outubrovermelho9084]

Quanto tempo demora para a troca da coifa do lado do carona?

[@OFICINACASEIRA]

Não dá para fazer um previsão, vai depender da qualidade do material, do uso e se tiver sido contaminada com óleo vai ter sua vida útil reduzida, mas de modo geral dura bastante, observe a data da publicação deste vídeo, a coifa ainda está em perfeito estado.

[@outubrovermelho9084]

@@OFICINACASEIRA O tempo a que me refiro, é o tempo na oficina para a troca(hora/mão de obra). Grato!

[@OFICINACASEIRA]

@@outubrovermelho9084É difícil especificar, vai depender da habilidade do profissional e das condições em que se encontra a conservação do veículo, as vezes vc pensa que porcas e parafusos vão sair numa boa e de repente acontece de algum está espanado ou com a cabeça deformada, entre outras situações, mas no geral é um tipo de serviço que possui um grau de dificuldade relativamente baixo, não sou profissional da área, mas acredito que em duas horas eu faço este serviço.

[@felipe24871]

Seu carro é 4x4? mt bem explicado amigo, parabéns.

[@OFICINACASEIRA]

Sim Felipe, 4x4. Eu que agradeço sua participação. Tenho outro canal de título:" NA SOMBRA DA GARAGEM" voltado só para manutenção automotiva, inclusive tem alguns serviços feitos neste carro que estão publicados lá.

[@francodeiana9705]

Eu gostaria de saber algumas informações sobre isso... tenho uma Sw4 td ano 1998. Hoje ou trocato a coifa e abracadeira da junta homocinetica direita no mecanico. É normal que esta peça da coifa e abracadeira se rompa cada dois anos. E' sempre a mesma parte que me faz essa piada ... enquanto a esquerda nunca aconteceu de que comprei o carro. Existe mais ou menos um prazo ou não.

[@OFICINACASEIRA]

A braçadeira deve permanecer até que seja necessário realizar um serviço na junta ou substituição da coifa que com o tempo se rasga, mas não é não rápido, verifique se não existe presença de óleo na mesma.

[@francodeiana9705]

no primeiro ano que comprei o carro, ou seja, em 2013, tive um problema com presença de óleo, mas depois resolvi ... hoje não vejo mais fica limpo. Provavelmente é porque mudei a junta homocinetica em nova.

[@OFICINACASEIRA]

@@francodeiana9705 Geralmente as juntas homocinéticas possuem uma saliência na borda onde pega a abraçadeira que impede a mesma de soltar, procure colocar com outro mecânico. A parte da coifa, bem como da junta onde vai ser fixada a abraçadeira deve permanecer limpas, isentas até da própria graxa da junta para evitar que escorregue e solte.

[@heliofonseca6120]

Boa tarde, pra trocar a coifa da triton, é do mesmo jeito?

[@OFICINACASEIRA]

Boa tarde Helio, ainda não fiz este serviço na triton pelo motivo de não atuar profissionalmente nesta área, este carro do vídeo é de minha propriedade, sempre que faço algum reparo publico para ajudar aos amigos.

[@heliofonseca6120]

@@OFICINACASEIRA Obg meu irmão, tenho uma triton e queria trocar as coifas, o seu vídeo é bem detalhado, parabéns, gostaria de um assim na triton.

[@OFICINACASEIRA]

@@heliofonseca6120 Veja se vc encontra o manual de reparação dela na internet, mercado livre.

[@aderbalmsilva8693]

👏👏👏👏👍

[@getuliocosta420]

Getulio valeu aprende o q precisava

[@OFICINACASEIRA]

Shoowww.

[@ezequiascastro4303]

Aqui em casa agente só troca quando quebra só quando se aparta no meio rsrs....

[@OFICINACASEIRA]

Kkkkkk, depois vem me chamar pra desenrolar o nó cego.

[@neguveioljj]

Correção: o ano da minha viatura é 2001 (não 1991 como dito abaixo).