Troca da Junta Tampa de Valvulas e Carter Corsa wind ►RobFilms

[@valdineifreitas8612]

Muito boa a suas dicas valeu boa sorte, tenho um Corsa classic vou ficar de olho

[@edmilsonsantana8301]

vídeo top bem explicado. parabéns

[@MV-lx8lu]

Excelente vídeo , bem explicativo me ajudou muito !!!

[@RobFilms]

Que bom que ajudou ! tmj

[@DanielRodrigues-cn1op]

Ótimo conteúdo!

[@RobFilms]

Obrigado 😃

[@ademilsonbernal2896]

Boa tarde Rob. Tentei ligar e mandar msg na oficina . Tenho um Golf mk3 precisa levar para manutenção. Assim que retornar com os trampos lá me avise ,por favor . Estou sempre vendo os vídeo de vcs. Parabéns pelo trabalho honesto e a humildade de sempre.

[@leandrodanieldossantos5363]

Salva nossos Golf Rob🙏🏽 mecânicos de confiança igual vc tá em extinção

[@RobFilms]

Logo mais vamos reabrir !!

[@marcelojose8815]

Gostei muito bom

[@Byyourgrace728]

Se a tampa não estiver saindo devido a junta estar colada tem que aquecer o motor para soltar? Se sim é só aquecer e tirar ou espera esfriar um pouco antes de abrir?

[@RobFilms]

Não recomendo aquecer pra soltar ! Seria legal tentar cortar a cola

[@edmilsonsantana8301]

Amigo qual é o fusível da ventoinha? ou relê? meu corsa é igual o seu está dando mal contato e é no fusível quando eu mecho ela volta a funcionar

[@LuizFernando-bv7rx]

Posso montar a tampa sem a comeia do anti chamas pois a meia está todo entupida e não axo outra pra compra

[@phillipluidy]

Amigo td bem,tenho um corsa 94,mas não consigo encontrar mais a tampa de metal,posso substituir pela de plástico? Me ajuda kkkkk

[@santanna0115]

O meu continua vazando mas pelos parafusos oque pode ser , já apertei bastante e nada de parar

[@jacksimpsom575]

Limpe a comeia da tampa e limpe o cano do respiro do oleo que fica atrás do comando de válvula com uma chave de fenda bem grande, insira lá dentro e remova as borras depois espirre descarbonizante. Seu motor parece que saiu da fábrica hj.

[@balalaojb]

Esse silicone se compra em ferragem ou autopeças?

[@RobFilms]

Auto Peças mesmo !

[@alissonkrausedasilva6398]

O aperto final dos parafusos torks E feito com torquimetro?

[@RobFilms]

O certo seria...mas apertei na mão mesmo !

[@franciscocorreia2974]

@@RobFilms e sabe dizer qual o valor do torque a aplicar aos parafusos com o torquimetro? Obrigado

[@carlosmauriz1060]

Ele vaza olio e na parte de baixo do motor e nao encima.o meu corsa vaza por baixo.

[@marcioluiz9473]

No meu suspiro nao sai ar será que está entupido antichama

[@adelssonalves9022]

Boa noite amigo esse corsa e 1.0 ou 1.4?

[@RobFilms]

Esse é 1.0 !

[@julianopaiva668]

Bobi Boa noite, deixa eu tirar uma dúvida, o meu golf glx 2.0 97 não está querendo pegar. Depois que eu comecei mexer no cavalete de água, deu problemas nos sensores de água troque, ai a seta parou de funcionar olhei os fusível o número 16 queimado troquei, continua queimando aí desmontei a frente na setas pra ver se não tinha algum fio cortado ou descascado não achei nada, desmotei o alarme não achei nada, agora a seta voltou, mais o carro não quer pegar por nada quando pega depois de 15 partidas mais ou menos, queria uma dica dos próximo Passos que tenho que olhar, há quando não estava pegando acabei trocando a bobina mais não Deu certo continua não pegando. E agora o que fazer? Obrigado abraço.

[@RobFilms]

Como vc mexeu ali no cavalete....verifica a parte do distribuidor ali, sensor hall !

[@julianopaiva668]

@@RobFilms ok vou verificar obrigado

[@fabiomaia4097]

Boa noite meu amigo ,essa junta é de cortiça

[@RobFilms]

Boa noite Men blz ? É sim

[@caio90films71]

Salve mano

[@franciscoiveltosoaresdeara5713]

Na hora de montar que pra mim é a parte principal o cara inventa uma desculpa e não mostrar

[@RodrigoMoschetto]

Mas eh um zé colinha mesmo viu kkkkkkkk

[@RobFilms]

Sempre kkkkk