TROCA DA PASTILHA BMW 320i FORA DA CONCESSIONÁRIA | Top Speed

No vídeo de hoje, mostramos a primeira troca das pastilhas de freio e retífica nos discos em um BMW 320i 13/14 a gasolina, modelo que chegou antes do ActiveFlex, com 43.000km, desde 0km com a proprietária e fora da garantia de fábrica.
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[@brunopedroni2682]

O cara apertando a roda com pistola pneumática chega deu uma pontada no coração

[@matheusmarques6858]

O certo e chega o parafuso na mao...e depois com o carro no chao aperta com a chave... mas infelizmente tem muito mecanico boca de sino que so faz serviço porco....

[@andersonnaitzel3994]

@@matheusmarques6858 Certo mesmo é encostar o parafuso com o carro suspenso e aplicar o torque correto com o carro no chão. Existe uma tabela de torque específica para isso. Nem demais (pra não espanar) nem de menos (pra não correr risco.

[@eltonmeurer]

ADG deve estar rindo alto agora!!!!!! Mão de obra barra é isso!!!

[@flaviodearaujonascimento8622]

Acho que deveria ter colocado o preço dos componentes comprados, valor foi serviço executado e o tempo p troca dos mesmos, teria dado mais importância ao vídeo, já que as informações principais foram omitidas.

[@viniciusferraro508]

470,00 dianteira e 360,00 traseiras

[@flaviodearaujonascimento8622]

José Augusto, clica aí p mim é veja quanto é p colocar

[@flaviodearaujonascimento8622]

Valeu👍

[@ivosouza9652]

Pra ele, de graça

[@multimeiosdidaticos3532]

No caso do sensor, dá pra economizar uma grana trocando as pastilhas antes dessa mensagem chegar no painel (o sensor avisa porque ele é "danificado", se antecipar a troca dá pra aproveitar o mesmo sensor, aí a troca fica mais barata pois compra-se apenas a pastilha.

[@marciomariz]

E cadê o conteúdo proposto pelo post? Comparação de preços com a CSS, vantagens e desvantagens, avisos de garantia no painel, itens do manual etc. decepção! Post deveria se chamar: trocando a pastilha da BMW fora da CSS...

[@mullerdossantos9669]

Calma agora que ele volto com o conteúdo, já ele volta com a qualidade do que era antes.

[@ortopedistasincero]

Decepção?!?! O canal fornece conteúdo de graça e o cidadão tem coragem de ficar questionando tudo, e ainda escreve “decepção”. Geração nutella que quer tudo na mão.

[@marciomariz]

@@ortopedistasincero, vc está escrevendo isto sem entender o contexto. Depois do feedback, o Leo alterou o texto do post e fez um outro vídeo complementando com as informações prometidas originalmente. Geração Nutella é ser hater gratuitamente. O que fiz foi uma crítica construtiva, tanto é que teve boas curtidas e o próprio Leo pediu desculpas no vídeo postado depois deste. Admiro este canal e por isto me senti na obrigação de dar o toque. Abs

[@hiagomatheus9091]

Tá muito conservada essa bm, tá de parabéns 👏🏻

[@patrickmiranda8480]

Feliz pelos os vídeos! Está mandando bem...

[@paulomenezes3400]

BMW excelente carro premium leozito parabéns pelo seu trabalho

[@dorivaldomachadodelima2041]

Apertando as porcas das rodas com força pneumática, excelente. Na Concessionária BMW Euroimports de Londrina onde levo a minha de mesmo ano, só no torquímetro.

[@normamjr.corretor]

Esse 320 F30 é muito lindo, as linhas do carro são muito bonitas!

[@hiagomatheus9091]

Normam Junior bm é bm né kkkkk

[@agressivetm2611]

E nem é a M Sport 😍

[@alexandrehigino1268]

Meu pai trocou as pastilhas de freio uma vez pra mim na garagem de casa num focus mk 2,5, não fez retifica nenhum no disco e ficou ótimo.

[@MrJnove]

Tem BM no Top Speed, tem Like!

[@diego_costa10]

Claro que vale , desde que seja em uma oficina conceituada é que tenha as ferramentas necessárias pra manutenção do carro , sobretudo se ele for um premium . Concessionária é mais grife e pra casos onde não se acha peças paralelas .

[@claudioelivellar-cwbpainei6192]

O interessante da retifica no disco é que além da correção das imperfeições pode corrigir pequenos empenos na superfície do disco

[@leonardonaokionukimakidasi2753]

Comprou uma Xc60, bem a sua cara leozitor, se for mesmo, parabéns.

[@BStokerDaniel]

Top Leozitor

[@neoconversa]

Acho q essa proposta de vídeo com o tema de manutenção e custos de certos serviços em certos carros, será muito bem vindo pelo público

[@douglasmenghini1366]

Leozitor esse vídeo não teve pé nem cabeça deveria comparar o orçamento de loja paralela e concessionária.

[@joaoborelli6094]

Prefiro bosh, foi as que coloquei na minha e estão uma maravilha.

[@ricardopinheiro6618]

Me deu uma dor no coração ver o cara apertar as porcas de roda com a pneumática!!!! Tem que ser no torquimetro para não ter dor de cabeça. Talvez quando tirar as porcas de roda a rosca dos prisioneiros vai sair junto, dai quero ver a dor de cabeça que vai dar.

[@WILLISONPC]

Não vejo necessidade de ter feito a retífica do disco, ele nem usou um relógio comparador para verificar a espessura do disco. Se o problema é o ruído da pastilha nova no disco? bastava ele lixar um pouco as bordas das pastilhas. Acho que essa retífica só serviu para agregar valor no serviço de troca. Um comparativo de valores seria ótimo para termos ideia se valeu a pena trocar fora da concessionária.

[@fabionascimento2380]

Achei um ótimo vídeo, mais o serviço poderia ser melhor, pois o mecânico apertando os parafusos com pistola pneumática foi um grande erro (poderia até apertar desde que ela estivesse limitador de torque e que não tinha) para que o servico ficasse top teria que dar o aperto com torquimetro... dê essa dica para o dono da oficina.... isso com certeza irá agregar mais qualidade no serviço que a oficina presta....

[@diegofracini8190]

Legal, o meu Renault Fluence avisa também quando está na hora de trocar as pastilhas, porém não se troca sensor, na verdade nem sei onde ele fica kkkkk

[@cesinhadiplomata1763]

Pessoal procura na internet o preço , o Léo tá com conteúdo novo , se informem ai ,Léo se tiver pegando a volvo e top

[@jusleicosta7199]

Bacana campeão

[@cmlocadoraveiculos663]

Acho que deveria ter comparado com o valor da concessionária

[@zeufba]

Preço justo pelo serviço, resta saber se passou relógio comparador depois do passe e se fez os testes de frenagem pré-assentamento . Na CSS, não sairia por menos de 1.000,00 fora as pastilhas, o que ultrapassaria fácil mais de 2.000,00. As pastilhas TEXTAR são muito boas e com bom custo x benefício. Minha sugestão é faz mais vídeos sobre a manutenção da 320i, problemas, vantagens, etc.

[@autosvieira8545]

Cobram muito barato ! Quase o valor de um veículo popular nacional.

[@thiagocapossoli9897]

@@autosvieira8545 estou com um orçamento 2023, 4 pastilhas e serviço de troca R$4496,79

[@evillima1]

Xc90 vindo por ai

[@fabiojunior5348]

Deveria ser utilizado torquímetro para apertar os parafusos das rodas, é muito como o excesso de torque na parafusadeira.

[@meyckon1]

Cara não tenho uma bmw tenho um jetta tsi 2011 mas quero comprá uma 320 mas quero branca com teto e couro caramelo ja que é pra ter um carro desse tem de ser top

[@aurimarferreira6763]

Não é caro o serviço, mas e o preço das pastilhas? São das que quando molham ficam deixando fuligem cinzenta nas rodas? Mas mesmo pra um BMW, não é caro. Vlw pelo vídeo.

[@josevaldoduartevidal1736]

Precisava fazer retífica não , isso só é bom p oficina

[@gabrieldaibes5470]

Opaaa, volvo!! Se for oq eu pensei, será a melhor compra, trocando aquele outro carro do seu pai!

[@kleytonfutiba]

Show! Legal esse tipo de vídeo. Qual o valor das pastilhas?

[@eduardocarneiro1120]

Léo, seu canal tem mais de 700 mil inscritos. Tem que se concentrar em melhorar o conteúdo. Requer vontade e investimento.

[@eduardor.romero5449]

eduardo carneiro que comentário idiota irmao Ta com ciúme? Os cara tao bem e vem você quere muda as coisas Monte o seu então

[@SPS.Douglas]

Qdo tinha a minha... comprei pela All parts... munitorei as pastilhas q estavam no carro antes de acionarem os sensores, desta forma, aproveitei o sensor original. Troquei num auto center comum e ficou ZERO!

[@julianobatista9537]

Poxa amigo.. questionei isso com um mecânico sobre não esperar acusar no painel pra eu aproveitar o sensor original e o miserável disse que não seria possível, pois depois que coloca o sensor na pastilha não é possível reaproveita-lo em outra nova mesmo não deixando acusar no painel.... a sua deu certo?

[@ivanorogerio3012]

Eu também...

[@celsobatista2789]

Boa noite

[@geraldonogueira7386]

Eeee aperto de roda com parafusadeira de impacto

[@cesargaichi9835]

Eu pensei que ele ia fazer uma comparação da concessionária e fora dela. Assisti o vídeo atoa 😡

[@manoelHonoratoLima]

Por que os farois estão acesso em manutenção?

[@MARGABIFY]

Quantas vezes é o seguro retificar o disco?

[@arissonvanzo2305]

Na minha opinião é pesquisar, pq já fiz serviços na css que ficou mais barato que Oficina convencional.

[@l.gustavo3215]

Tbm já aconteceu comigo valor na css ficou mas barato que em outras oficinas

[@viniciusferraro508]

Pastilhas de freio não é o caso. Na ccs esse jogo trocado sai por 1800,00....aí ficou por volta de 850,00 incluindo o passe nos discos

[@JoaoBatista-oy3kx]

Eo faltou o torquímetro pra apertar os parafusos das rodas👀

[@bombado34]

cara, não precisa falar "adentrar". Fala "entrar" mesmo, não está errado e não é feio. vlw pelos videos

[@allysonveras8258]

E esses farol acesso?

[@masterlixp]

Essa bmw aceita a gasolina do Brasil normalmente ?

[@itajaiemfoco3471]

Essa mecânica é aquela ao lado da sua casa? É bom o trampo dos meninos?

[@GabrielGomes-cg1mq]

Será que é fácil para pegar

[@douglasguido6627]

Não se aperta roda com pneumática, ainda mais que esses caras regulam a máquina sempre no máximo e não usam cachimbo com limitador de torque, fica um aperto muito maior que o recomendado, depois é ruim de tirar com a chave de roda e ainda pode espanar as roscas. Outra coisa é que não se retorna o embolo da pinça com a sangria fechada pois o fluido velho retorna para a unidade de ABS, a menos que o seu fluido já fosse novo, ele deve ser trocado a cada dois anos. Outra coisa, pelo que vi essas pastilhas já vem com a placa anti-ruído, não precisa passar o antichios.

[@MrAllanAlves]

0:36 foi ver o XC90 né ? tô sabendo . kkkkkkkk

[@williamdelimavieira5101]

Cara o maluko não passou o relógio comparador só no dedo kkkk talvez nem precisasse retificar kkkk

[@kleytonfutiba]

Nem precisava passar o relógio. Até pelo vídeo dá pra notar os sulcos e os rebaixes nas extremidades do disco. O passe sempre é aconselhável. A única medida que tem de ser tirada é a da espessura do disco pra ver se está dentro da margem de segurança.

[@danesvr]

sem falar que aparentemente torquimetro não existe ali, o cara meteu a parafusadeira de impacto nas roda...

[@cesinhadiplomata1763]

Precisava sim , vc percebeu a borda da rebarbas da antiga pastilhas , vc dá um passe no torno (retifica) , ou compra outro disco , no caso de vc colocar a pastilha nova direto no disco gasto vc já consome MTA pastilha , espero ter ajudado

[@danesvr]

@@cesinhadiplomata1763 sem fala que no "zoi" nao da pra saber se o disco ta empenado ou nn.

[@williamdelimavieira5101]

@@cesinhadiplomata1763 trabalhei em uma concessionária Mitsubishi, e com certeza da pra utilizar pastilhas mesmo com essas rebarbas nas bordas externas e internas do disco, podendo apenas fazer um pequeno retrabalho nos cantos das pastilhas, que não afetariam em nada a eficiência de frenagem do veículo, toda oficina especializada DEVE passar o relógio comparador, até mesmo para verificar um possível empenamento, outro sim, como o amigo Kleyton mencionou, é sempre aconselhável dar um passe no disco na troca de pastilha....

[@luanscruz7943]

Continue com os vídeos! Logo o canal volta os views!

[@marcelogontijo9405]

Audi ou bmw tu prefere? A3 ou 320i

[@igorjovino4301]

Bmw 320 2014 ou fusion titanium awd 2014

[@psvideos8850]

Troquei as pastilhas do meu cruze turbo com 27.000 km obs valor das pastilhas 107,00 e mão de obra 60,00 quem quer andar de bmw q pague o preço

[@wootok1]

Geralmente não faço crítica mais o disco não tinha necessidade de passe virou uma moda o produto nas costas da pastilhas não é necessário nessa pastilhas pois ela vem com a manta nas costas da pastilha está manta com o calor ela cola na pinça de freio não observei se quebraram as quinas das pastilhas se sim mais um erro se não está é a maneira correta de colocar a pastilha e por último que doeu na alma aperta a roda com penematica.

[@vitor_ts]

Um sonho, ser KZbin pra me mandarem peças pro meu carro kkkkk

[@mateusrocha2174]

qual o nome da oficina?

[@pedroyamim8247]

Ele vendeu o pólo??

[@guilhermebezerra3050]

O roteiro do vídeo ficou horroroso, não comparou preços nem deu a kilometragem. Precisa profissionalizar o canal.

[@rafaellateles4842]

Guilherme Bezerra ele deu a km sim 🙄

[@JohnsonLeal]

Ah, cuidado com esses lugares que apertam o parafuso de roda com parafusadeira pneumática sem limitador de torque. Pode estragar o cubo de roda do teu carro.

[@joaosmaniotto]

Vai trocar a Kia numa Volvo será

[@marcusbriltes]

Se for oficina boa, claro que vale! Concessionárias perderam créditos há muitos anos! Fora q é um show de desonestidade, ainda mais em carros auto padrão. Compare ,por exemplo , um orçamento feito numa concessionária e um na High Torque, aí ver a a diferença

[@agamenonfilho4701]

"Adg não inspira confiança" kakakkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@irlanfernando3147]

High tem alto de padrão de verdade, mas não é nada barato

[@meyckon1]

Não é retifica e passe ou seja desgasta mais e isso so faz se estiver com desgaste errado

[@MarcoPRAndrade]

Não precisa de fazer nada no disco! Em cada 2x pastilhas tem de o mudar discos ! (+_ 80.000/ 90.000 km) isso era nos tempos em que os discos duravam 200.000km

[@Thiago.G7]

se trocar a pastilha um pouquinho antes não precisa substituir os sensores.

[@FabioJunior-ni6uu]

Sensores são baratos!

[@Thiago.G7]

@@FabioJunior-ni6uu depende do fornecedor. mercado paralelo é sim.

[@viniciushortolanicarmagnan9849]

Sou novo no canal... Entendi errado ou trocou a pastilha e os pneus com apenas 30 mil km rodados?

[@crf147]

durou bastante na minha opniao

[@matheusnatividade7043]

Eu num fiz retifica de disco no meu carro e nunca deu nada!

[@meyckon1]

E passe não precisa fazer fazem so pra ganha mais dinheiro

[@PAPAFestaoficial]

Detesto ter que dizer isso, mas você foi enganado..kkk Retifica de disco só se faz quando as pastilhas velhas "comem" o disco por não terem suas trocadas no tempo certo, ou seja o metal da pastilha (depois do amianto) entra em contato com o metal do disco. Neste caso ve-Se nitidamente que isto não ocorreu. Aqueles sobressaltos no disco são naturais da peça, na verdade são de desgaste natural, não precisa retificar pir causa delas, pode verificar esta informação em qualquer mecanica honesta que não queira ganhar mais com o serviço. Gastou-Se mais sem necessidade.

[@blueangeljhow8466]

Essas pistolas pneumatica Meu deu um prejuízo de 500 pilas, fudeu com minha chave segredo... nunca mais deixo usar no meu carro

[@mafiaff7659]

Me ajuda ai vou comprar um carro mais. Nao sei qual Ranger Rover evoque,,, bmw 320I ou fusion

[@tiozueirada7439]

Eu iria de 320

[@viniciusferraro508]

Fuja da evoque.... só se for 2018 pra cima. Problema grave de turbina

[@lailtonmendonca6754]

Passat !

[@mafiaff7659]

@@viniciusferraro508 entao é melhor uma bmw 320i ou fusion

[@viniciusferraro508]

@@mafiaff7659 eu tenho uma 320i 17/17....acho um espetáculo....o fusion tem mais opcionais, mas na minha opinião, iria de BMW

[@sidneyfrancataximarataizes9664]

Kkkkkk .. se está na medida NÃO precisa retificar pó .... O cara deu uma valorizada legal na mão de obra .... Ainda cagou com aperto com a pneumática...

[@murilo.salgado]

Os cartões da Volvo não sabemos ainda o pq estavam la, mas sua bolsa pendurada na manopla do cambio nós vimos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@mouraddl]

Não sei porque.. oficina que aperta os parafusos com a pneumática, não me passa a sensação de oficina de qualidade ..

[@JohnsonLeal]

Acho que ta vindo uma XC90 por aí em.. Seu pai não ta precisando de um engenheiro mecânico não? To disponível kk

[@wlff88]

Falar quanto custou as peças que eh bom nada hahaha

[@TocadaHardcore]

De quem é essa bmw?

[@jeivison100]

Da mãe dele.

[@carloshenriquefeijao]

30 mil km já deu troca de pastilha se loko tem algo errado

[@luigiantonio97]

Não adianta, querer ter carro premium no Brasil, sem ter que se pagar o preço; revisão, troca de peças, infelizmente tem de ser na concessionária mesmo, pq se não depois a dor de cabeça é grande; Infelizmente somos reféns de CS, pois no BR, é difícil encontrar um oficina que faça um serviço excelente, ainda mais quando se fala de carro desse nível.

[@Danelon2006]

Discordo. Não é porque é um BMW que o serviço é mais complicado. Vários serviços são iguais aos de um carro comum.

[@dersontap]

bom que o mecânico nem sabe como funciona o sensor da pastilha

[@thiagopaizani7592]

Tava top o trampo do mecânico até chegar o mão de pênis (que fode tudo onde encosta) e meter torque nos parafusos de roda com a pneumática. Ai azedou ....

[@tiagopimenta]

Dar passe no disco ??? Porra... Se ta me tirando né ??? Ai depois em uma emergência, com uma freada mais forte, o disco quebra e não sabe o porque !!! PQP !!!

[@LeonardoBuntemeyer]

Quanto a concessionária cobraria pelo serviço? Quanto ficou fora? Faltaram essas infos básicas. Deslike 29.

[@marcosdouglassousa]

f-75 monster kkkk

[@evertonsantos779]

Carai o cara ganhou tudo e vcs fica perguntando o valor! A marca da pastilha tai é Textar é só consultar porra!

[@josevaldoduarte4884]

Isso de retificar discos de freios , é só p tirar uma grana 💰 a mais do cliente , n precisa fazer retífica

[@alancosta8685]

retificar disco de freio, nunca vi um negócio desse...

[@ricardobdonoso]

Alan Costa ainda mais num carro de alta performance, não tem cabimento. Isso aí é um crime. Ensinando os outros errado! Ridículo.

[@betoborrela]

Carro lindo! baita nave! numa barca dessa, aparece mulher até de 3 peitos!

[@hudsonbonfim9243]

HuDsoM

[@waldeceecleria3850]

Primeiro

[@kaueAndrioni]

De quem e a bmw kkk

[@MultiTrickle]

Pqp. Tira essa pistola pneumática da mão desse cara.

[@TheRodrigo3]

Muitas falhas no conteúdo. Uma pena não ter adquirido conhecimento com os mais experientes.

[@noturno03]

Apertar parafuso de roda com pneumática é serviço porco e amador.

[@brunopontes9493]

Vídeo muito longo e não fala nada!

[@14retw]

Só eu achei o ruído do motor com um tec tec?

[@dudutg97]

Caio Ferreira isso é por causa da injeção direta.

[@ricardobdonoso]

Passe em disco de BMW amigo? Esse vídeo é um desserviço. Um crime. Pela mor né.

[@MrJnove]

Tem BM no Top Speed, tem Like!