TROCA DA SOLENÓIDE DA BOMBA INJETORA PAJERO FULL 2006 MITSUBISHI

[@allyssonmatosdasilva3379]

Obrigado. Resolvi meu problema que durou dias que descobrissem o problema.

[@luizantonioalvesmachado7855]

Mecânico desse nível e difícil...parabéns Chiquinho.

[@carlosaugustoaraujo4494]

Boa tarde ! A minha pajero full 3.2 ano 2004 estava com esse mesmo defeito. Fiz a troca dessa cebolinha e foi resolvido o problema de corte de combustível !! Vídeo excelente para os proprietários de pajero full não caírem na mão de mecânicos pilantras. Parabéns pelo vídeo explicativo.

[@joaovecchia]

Ela chegava a ligar e depois "morria"? tipo cortando combustivel

[@joaovecchia]

Tipo motor apagando.

[@alissonavelino635]

oi bom dia muito obrigado por este video foi o melhor video sobre pagero full da internet sempre que pocivel faca video de esplicacao deste carro pois ninguem esplicou tao bem como voce precisamos da sua ajuda sobre este carro

[@joseorisvaldojose396]

Excelente vídeo Professor e muito obrigado pôr nós ajudar com informações verdadeiras

[@ppaulodejesus]

Muito bom, a minha começou a fazer isso ontem de madrugada, eu rodei 370Km ela fez isto duas vezes

[@valtersilva6838]

Parabéns meu amigo tenho uma outdoor e aprendo muito com vc.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu esses comentários nos motiva a continuar com o trabalho,em breve mas vídeo de ótima qualidade 👍

[@adrianoqbuguimaraes14]

Boa noite. Tenho uma Pajero Full 2005. Apresentou o defeito exatamente como vc explicou. Ela aqueceu e cortou o combustível q iria para os bicos injetores. Retirei a válvula q vai na bomba injetora e Ela funcionou. No aparelho não tinha acusado nada.

[@chiquinhomotors7360]

Isso mesmo,se você tirar o miolo da válvula ela funciona normal também e se você não achar a válvula pode deixar sem o miolo mesmo 👍

[@adrianoqbuguimaraes14]

@@chiquinhomotors7360 obrigado.

[@joseedvandonascimentolima5123]

Boa noite sou bombista obrigado pela dica

[@edvaldopita2619]

Excelente explicação amigo 🤠🤠🤠

[@adaodeoliveirasilva4257]

Excelente vídeo parabéns

[@construcaoevida]

Vou trocar exatamente essa cebolinha aí,descobri com muita luta que o fio do chicote dela está cortado , fortaleceu a dica ai

[@stopkarnauticoseautomotivo4727]

fala chiquinho mais uma vez vc e dez alias vc e mil. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk parabens chefe. forte abraço do seu amigo NONATO

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@joseedvandonascimentolima5123]

Boa noite obrigado pela dica valeu

[@werleysimoes8321]

Logo quando comprei minhaL200 vazava dizel ai tive que trocar fico top

[@chiquinhomotors7360]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍

[@MariaSantos-hs4te]

Explica também. Para quem não tem l200 motor _4d56. Que a manutenção e a mais barata do Brasil. Eu comprei um cabeçote na caixa .da marca frontier. por mil reais na casa de peças. Mais barata do que a dos gol G3 em diante. L200 até eu já tirei entrada de ar na estrada.muito fácil. Eu troquei o reparo dos bico injetor de diesel e gastei 600 reais no bombista. Enquanto da Triton, custa 8 mil reais.

[@chiquinhomotors7360]

Esse ponto também e super importante para avaliar na compra da sua camionete,boa dica vou fazer um vídeo sobre isso👍

[@reinaldocugler7584]

@@chiquinhomotors7360 minha pajero fica osilando na lenta vc pode me dar umas dicas

[@joeljacintodesouza798]

Valeu chiquinho , um abraço.

[@gilbertocrgil]

Boa noite! Tudo bem chiquinho tenho uma L200 outdoor savana 2009, sou de guarulhos-sp e aconteceu isso comigo , comprei uma nova peça dessa o mecanico colocou mas nao funcionou, ai foi resolvido colocando essa solenoide queimada sem esse pino, tenho uma pergunta o q implica a solenoide estar sem o pino no sistema da bomba injetora?

[@wellingtondf02]

amigo, vc poderia mostrar mais detalhadamente essas mangueirinhas nas valvulas solenoides ?

[@renatodespirito4485]

Olá, ótimo vídeo parabéns. Tenho uma pajero full 2002 e quando desligo as vezes ela acelera involuntariamente e depois desliga. O que pode ser ?

[@MrAlvaromendes]

eu ja passei por isso, mas eram duas coisas, valvula solenoide ruim que n fechava totalmente ai ficava engasgando, e entrada de ar no tubo de combustivel, solução foi trocar a solenoide e os aneis de alumínio da entrada da bomba

[@edielsonoliveiraandradeand3107]

Ola boa noite como eu fasso pra tira o vazamento da bomba injetora

[@MarcosSchneider-jp6rx]

a minha pajero full 3.2 da o código C41 valvula da borboleta - será que esta relacionado a este solenoide? - ele funciona bem e do nada você pisa e ela não vai - geralmente no ré é que mais ela não vai?

[@edilsonono3806]

Minha Pajero morre quando liga o ar .Pajero Full 2006 .o que pode ser ?

[@jeffersonsaavedradossantos3422]

Boa noite amigo aminha é uma l200 2004 chega corrente no seneloide ele aciona mas não pega quando eu jogo Desgripante na adimição ele pega mas não tirei a seneloide ainda o que pode ser obrigado amigo sou de Luziânia Go

[@michelbernardi9806]

Boa noite tenho uma 03 quando ela esquenta um pouco quando vc para ela, ela apaga, vc liga no P quando engata ou R ou D ela apaga também, aí vc tem que manter ela um pouco acelerada para poder sair com ela, aí e só parar que acontece novamente, uque pode ser

[@paulomarkdiaspereira7338]

Bom dia amigo! Conseguiu resolver o problema? Tenho uma do mesmo ano e tá com o mesmo problema.

[@michelbernardi9806]

@@paulomarkdiaspereira7338 problema era a bomba semi elétrica, troquei por uma mecânica resolveu o problema

[@paulomarkdiaspereira7338]

@@michelbernardi9806 obrigado pela resposta, vou levar em um mecânico de confiança e se for caso, vou trocar por uma bomba mecânica também.

[@weslleysousa2751]

@@michelbernardi9806 fala Michael qual o modelo de bombam você botou tenho uma já mandei arrumar a bomba gastei 5000 e não prestou.

[@adrianocosta6170]

Top bela explicação

[@odairluquini1993]

Parabens irmao to com o mesmo problema morreu na rua e nao pegou msis ja fis o teste e essa valvula ta queimada

[@marsturismo01]

Bom vídeo! Estou com a minha Pajero Full 2005 , quando esquenta em D ou R tenho q acelerar a 900 giros pra não ficar dando arranco,pode fazer um vídeo sobre o assunto ou me orientar sobre?

[@felixeduardo1951]

Tem algum relé dela ou fusível para proteção?

[@jpsmbr]

A Pajero Sport 2.5 2010 diesel também tem esta valvula na bomba injetora? Estou com esse problema na minha. Quando você tira o pino da válvula e coloca no lugar para teste, você liga o fio de 12volts? Obrigado.

[@flaviomonteiro4186]

A mimha l200 ta com pouca pressao de combustivel nos bicos.pode ser a valvula de corte?

[@marleytandu3814]

chinquinho ,estou gostando para caramba seus videos. Diga-me por favor o meu pajero III 4M41 a bomba injectora, não sinalizar a rotação do motor no Tablier, como o motor foi revisado virou bagunça. Onde fica o sensor para ligar. Es crevo de Angola

[@chiquinhomotors7360]

E o sensor de rotação da bomba,pode estar com os fios danificado

[@marleytandu3814]

@@chiquinhomotors7360 cara valeu pela prontidão. Agradeço imenso gostaria de mostrar as fotos da bomba para me dizeres os fios no Whatsapp, mas como não tenho como contribuir os 50 reais por não ter cartão visa ,fica difícil.

[@chiquinhomotors7360]

@@marleytandu3814 pode mandar não precisa pagar não

[@rafaelferrari3148]

Fala Chiquinho,, top vídeo bem informativo, tenho uma 710 ano 2010 bomba rotativa ve quando ela esquenta , está com muita dificuldade d partida. Seria essa mesma solenóide..? o bombista disse que é cabeçote da bomba, mas não quero acreditar pois o motor depois que funciona fica bom.

[@felipeeduardobassani3629]

Crio que pode ser amigo a minha Pajero tá assim e é ele mesmo coloca um pano com água nele para ele esfriar e tenta dar partida . Blz abraço

[@marciospoladore4727]

Bom dia meu amigo, eu tenho uma 2006, ela tá solando muito pra pegar tanto fria quanto quente, e quando esquenta na temperatura de trabalho se desligar não pega de jeito nenhum, você tem alguma ideia que possa ser

[@viniciuspereiragoncalves5380]

Olá meu boa noite tudo bem ! Moço eu tô pra ficar doido com os 3 fios do sensor de rotação da bomba injetora do Pajero Full 3.2 2006 Queria sa a posição dos pinos dele tem 3 fios BRANCO PRETO VERDE

[@ElisvarCosta]

Opa amigo, conseguiu descobrir a posição dos fios?

[@sombateradal2003]

Muito top o vídeo Chico valellll

[@franciscoaurelianodorneles8987]

Show

[@Adrianostillo]

Boa noite amigo eu como alguns amigos tenho uma grande dúvida sobre as mangueiras de ar das solenoide, nesse vídeo você explica das cores mais acho que as minhas foram trocadas e não tem cor . Tem como fazer um vídeo mostrando onde elas vão de uma ponta a outra uma à uma

[@chiquinhomotors7360]

Agora tem que ter um carro desse quando vier na oficna a gente faz

[@ivanmatos45]

A minha tambem não tem marcação quando liguei as mangueiras fui pelo tamanho das mangueiras mesmo assim a luz da injeção estava acendendo fui troquei de posição a luz apagou

[@joisresolvendotudo5853]

Posso colocar selenoide sem pino e amolar, a l200 vai desligar o motor.

[@STREYenergia]

valew pela dica, a minha nao pega de forma algum , vou ver se esta chegando 12v nesta solenoide, sabe onde fica o modulo desta pajero full? a minha é 2003 3.2, sea que quando alguem coloca seguranca no carro ele cortam os 12v desta solenoide? talvez na minha deu pane

[@chiquinhomotors7360]

O módulo fica em baixo do porta luvas,verifica também os reles

[@edvardecardosobarbosa5278]

Ola Boa noite td bem meus parabéns pelo vídeos quero sua ajuda tenho um Pajero full 3.2 2003 e as vezes a partida fica um.pouco longa pra liga geralmente abaixo de meio tanque tipo um quarto de diesel q ela as vezes faz isso é se cair na reserva as vezes tem q dar 2 partidas pra pegar

[@chiquinhomotors7360]

Olha se tem alguma entrada de ar no sistema de combustível

[@jonasgoncalves8917]

Parabéns Chiquinho vc é o cara

[@italobrunocosta2048]

Manda teu contato para tirar umas dúvidas companheiro

[@inaianeiane6656]

Quando se troca essa válvula entra ar no sistema ou não? Pajero full 2006 diesel

[@carfixxoficina8192]

Muito bom top

[@alissonavelino635]

o sencor de temperatura para a injetora serve para desligar o carro se caso passar a temperatura

[@chiquinhomotors7360]

Nao ele nao desliga o carro não

[@ManoelAraujo-d2w]

Bom dia Chiquinho eu tenho uma Pajero Full ano 2005 quando ela esquentar têm dificuldade pra pegar na partida sola muito na maioria das vezes paro no semáforo e ela estanca quando ligo o ar assende a luz da injeção de imediato apagar a luz da injeção sou do Pernambuco meu nome e manoel

[@wilsinhocriscoullo9140]

Amigo, a minha ficou 2 anos com esteesmo problema, tb e 2005. Vá em.uma concessionária e peça pra regular o pedal do acelerador. Ele é eletrônico. Poucos sabem disso. Resolveu e muito. Depois vc me conta.

[@estherrainha9141]

A minha Pajero Sport 2004 turbo diesel 2.8. já faz ao contrário. Faço pegar tirando entrada de ar. Mas no outro dia ela não pega . Será essa peça?

[@alissonavelino635]

oi amigo eu posso rodar no carro retirando o pino da celenoide e para que serve o celenoide ele pode ficar isolado

[@inaianeiane6656]

Boa noite amigo minha pajero full a Diesel 2006 ela estava com um problema na soleinoide eu vi seu vídeo, aí vi que você mostrou que trocou a soleinoide , eu fiz isso também , tirei a molinha e o caninho coloquei só ela na bomba e ficou boa , aí comprei uma nova e coloquei quando acelero vou andando ela volta a aceleração por ela mesmo e quando Seguro o pé no acelerador na metade ela fica acelerando e voltando com estivesse cortando , oque eu devo fazer amigo ?

[@jlucianosantossilva9648]

Muito bom este vídeo

[@tijolo0809]

ola,,caro colega, parabéns pelo canal e pelas dicas,,,,minha pajero full 2006, semi eletrônica, foi feito bomba e bicos, noto apenas o seguinte,,,depois da temperatura normal, as vezes ao parar com cambio automático engatado a lenta fica oscilando, tipo dando umas engasgadinhas de leve, apenas uma vez ela apagou, se deixo o giro via acelarador em 900 ou 1000 giros ela fica normal,,,se deixo no P ela fica normal,,,,pode me auxiliar com alguma dica.......desde já agradeço..

[@thaislohane2473]

To com uma com esse mesmo defeito, também queria uma dica de que poderia ser

[@PZomar]

A minha está morrendo quando engato no D ou R, no momento que estou parado e vou sair, tem que compensar acelerando....em alta esta top, não solta fumaça, retoma bemmmm....

[@enivaldobritopereira6097]

Boa noite Diniz resolveu seu poublema da Pajero Full

[@EdsonCarvalhoful]

Olá. Minha pagero Full 2002 gls . onde vs comprou e quanto custou esta solenoide?

[@moiseshurvasconcelosvascon3313]

Chiquinho boa tarde. Aq é Moisés de Aracruz.ES. Preciso do esquema elétrico da Topic 2.7 2009.

[@chiquinhomotors7360]

Esse não tenho

[@valtergoncalves8649]

Gostaria de saber onde comprar essa válvula solenóide da Pajero Full 2006 se for possível se puder informar agradeço muito

[@Cuiaba40graus]

Minha ranger 2.5 ano 99/2000 Dz XLT cd, parou de funcionar e fui logo trocando essa peça pq quando eu pegava nela no fio de encaixe ela desligava .. daí quando troquei ela não pegou mais.. será que entrou ar .. já bombiei várias vezes e nada .. Seu der um tranco será que funciona.

[@chiquinhomotors7360]

Da tranco não e perigoso estragar o motor se ela gira o motor e não pega pode ser sim entrada de ar abre os bicos e ver se chega disel neles

[@Cuiaba40graus]

@@chiquinhomotors7360 obrigado 🙌 Ela só da partida, mas não gira o motor..

[@zeca850]

Boa tarde meu amigo. Meu Kia bongo não desliga no momento que eu desviro a chave. Daí 30 segundos após ele desliga. Será que é essa cebolinha também???

[@alexandrade7656]

A minha já não tinha o emulo e não pega não manda diesel pro bico no spray ela pega tem alguma dica

[@fernandobarboza9269]

A minha está igual amigo. Conseguiu resolver a sua? O que era? Obrigado

[@gabrielabueno5897]

Muito bom

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@chiquinhomotors7360]

Váleu

[@tiaginho1113]

@@chiquinhomotors7360 Tenho uma pajero full ela tá cm problema na bomba ejetora 99 982787226 mim chama no zap

[@kamikhazioficial]

como saber se ela está boa? a minha demora muito pra desligar.

[@herculesanselmogrubergrube2091]

A minha não esta chegando 12v na solenoide so 11,1v onde olho? demora a pegar, se eu colocar direto da bateria pega de primeira.

[@gilmarrogelin9274]

Boa tarde Amigo. Sou de Santa Catarina, tenho uma Pajero Full 3.2 Diesel ano 2003, ela simplesmente morreu na BR e não pega mais, podes me ajudar ? O Eletricista daqui não entende muito de Diesel. Podes me passar as possibilidades de defeito? A solenoide ou cebolinha da bomba ele disse que não é, por favor me ajude, preciso muito desse carro, moro no interior, fiz cirurgia de coluna e preciso dele pra me deslocar . Obrigado.

[@guilhermeandreani4507]

👏🤙

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@wellingtondf02]

Essa válvula e a mesma da Hilux 2.8??

[@dbrandao1]

Bom dia, Chiquinho se essa selenoide estiver totalmente ruim, mesmo sem o pino ela pode interromper o diesel chegar aos bicos?

[@rogeriocaruso4264]

Chiquinho,boa noite... vê se pode me ajudar...tenho uma Pajero Dakar 2013 adquirida no leilão...ela pega funciona 2 a 3 segundos e morre.... dá partida de novo e a mesma coisa....pode ser está válvula? Obrigado e parabéns pelo canal....sou Rogério de São Paulo -Capital

[@fernandobarboza9269]

A minha Pajero 2001 2.8 gls está igual amigo. Resolveu? Obrigado

[@cleitonbalhmann3324]

Boa noite tenho uma kia bongo k2400 e está demorando pra pegar mesmo com motor quente pode ser essa valvula selenoide ??? Obg

[@chiquinhomotors7360]

Concerteza pode da uma olhada nela que pode ser ela sim

[@arnaldosmokovicz3884]

Boa tarde tenho uma Mitsubishi l200 2.4 hpe e ela tá se acelerando no maximo a qualquer momento... no entanto tanto quente ela no momento de desligar toda vez faz... se acelera no ultimo

[@Andrei_vda]

Tenho l200 outdoor 2007 , e mesma as vezes faz as vezes nao, vc ta andando de boa ai corta como se tivesse deligado a chave, se eu tirar o pé do acelerador ela funciona de volta... notei que se eu manter acelerada, quando ela corta, ela volta em 1500 giros... antes dela.cortar observei que o contagiro fica oxilando, nao acusou erro nenhum no scaner. Teria ideia? Ja troque selenoides marrom preta e regulei a turbina...

[@denissampaio2258]

A minha l200 gls outdoor ano 09 se eu tiver andando nela e colocar em neutro ela desliga

[@alissonvtr6952]

Boa noite, tenho uma que está fumaçando um pouco quando da primeira partida, é uma full 2007 depois que esquenta ou tá andando ela quase não fumaça, estava parada hoje e só em ligar o ar-condicionado já sai uma fumaça mais forte até falha um pouco

[@chiquinhomotors7360]

Troca o filtro de combustível

[@ivanmatos45]

deve de ter alguma valvula aquecedora queimada

[@renatodespirito4485]

Boa tarde, parabéns pelo video. Tenho uma pajero full 2003 o motor acelera quando eu desligo, o que pode ser ?

[@chiquinhomotors7360]

Ela esta sem a valvula de corte de combustivel que vai na bomba injetora

[@alexbalbino2067]

Minha Pajero Full 2004 a diesel está com a partida longa de 4 a 8 segundos e a vezes piso no freio para passar em uma lombada ela desliga o que será?

[@ulissesbarbosapedroso6224]

Olá amigo meu pai tem uma pajero e está entrando ar nas mangueira do diesel de retorno de.manha ela pega e se apaga aí tem que ficar uns 15min acelerando até ela firmar depois q esquenta aí o problema para

[@chiquinhomotors7360]

Da uma limpada em todas as tubulações ate o tanque e limpa dentro só tanque também

[@fernandobarboza9269]

A minha está igual amigo. Resolveu? O que era? Obrigado

[@edilsonono3806]

Vc e de onde ?

[@nunessergio8595]

Chiquinho fiz a minha bomba a pouco tempo, para garantir maior vida útil do equipamento qual combustível você orienta (Diesel S-500 ou Diesel S-10).?

[@chiquinhomotors7360]

Só s10 mesmo

[@dilmabrusaca3775]

Oi onde foi oficina quê voc levou seu carro

[@RodrigoRamos-em6qz]

Boa noite!tenho um New Holland 5030 e tá vazando diesel na solenóide da bomba injetora na parte de cima ,na borracha quando acelera.Da pra trocar a borracha ou tem que trocar a solenóide?

[@chiquinhomotors7360]

Troca so a borracha

[@jorgenicolaucafrune1147]

Bom dia tenho uma pajero 2006 bomba semi eletrica apagou do nada nao pega mais o mecanico fez o teste na solenoide fora do lugar com teste negativo e positivo ela esta acionando o pino nesse caso o problema pode estar na bomba mesmo

[@chiquinhomotors7360]

Da uma olhada se tá chegando corrente elétrica nela

[@pedromendes112]

Na Pajero 2008 é o mesmo sistema ?

[@crobsonsan]

Parabéns pelo canal! Ótimas Dicas!! Tenho uma Pajero Full 3.2. diesel 2006 e troquei os bicos e o carro só tá pegando no cheiro e assim que tira o pé do acelerador ele apaga. No MUT II tá dando o código 25 TPS e ninguém consegue resolver....Saberia informar o que poderia ser? Grande abraço..

[@wilsinhocriscoullo9140]

Amigo, ela tem.uma regulagem no pedal do acelerador, poucos sabem disso. Fui em.uma concessionária e eles regulagem pra mim. Resolveu d+!

[@joseluizlaureano5594]

A onde fica sua oficina

[@arleiruasdesouza4308]

na minha full 2006 não está chegando alimentação 12v no solenoide de corte de combustível

[@clesioferreira6674]

Olá boa tarde, tenho uma S10 2004 é de uns dias pra cá ela não desliga na chave, o painel apaga tudo seria o selenoide da bomba também?

[@chiquinhomotors7360]

Pode ser sim tem que olhar ela e a borboleta da admissão

[@rosmarvieira8489]

Minha s10 não pega só dando tranco o que sera

[@gilbertopedro2888]

Boa noite, tenho uma Pajero Full que quando engrena a macha no " R " ou no " D " ela morre. Não sei mais o que fazer, todo mecânico que levo dá um diagnóstico diferente. O que vc sujere??

[@PZomar]

A minha está assim também!!!!

[@PZomar]

Se puder nos ajudar...

[@lucianogomes8096]

Essa solenóide antes de parar ela da sintoma?

[@MariaSantos-hs4te]

Essa Pajero ela tem Tudo da outdoor. Mas o cabeçote e 16 válvulas.

[@chiquinhomotors7360]

👍👍

[@sergionovais8981]

A minha pajero full está com código de falha 25, como resolver, ela é 2007 semi eletronica

[@diegoo009oliveira2]

Olá amigo tenho D20 quando paro ela de frente pra cima ela não pega quando desso pro chão anivelado ela pega pode ser o seluloide

[@chiquinhomotors7360]

Pode ser entrada de ar em alguma tubulações verifica as mangueiras do tanque

[@diegoo009oliveira2]

@@chiquinhomotors7360 ok. Obg

[@andersonpacheco3577]

Posso remover essa solenóide e estrangular manual

[@chiquinhomotors7360]

Pode sim

[@emersonborges5006]

Gostaria de saber a minha e GLS igual a essa mas quando esta funcionando o motor ele fica sem tensão epra ficar ligado so na partida ou fica energizado o tempo todo ate desligar

[@chiquinhomotors7360]

Boa noite,ela tem que ficar com corrente direto,só para hora que você desliga a chave,se não está assim pode ser problema no relé de controle ok

[@omaninhons]

Boa tarde. Amigo quando se troca essa válvula entra ar no sistema ou não??

[@chiquinhomotors7360]

Entra sim,mas elas têm o lugar de tirar ar no suporte do filtro de combustível

[@omaninhons]

Obrigado Chiquinho por tirar essa dúvida. Mais um inscrito no seu canal!

[@sidio1991]

ola boa noite eu gostaria de saber o porque que ta a me aconteser eu quando ligo a minha carinha kia 2.9 tdi ela ta a me dar curto nesa vauvula selenóide o que poço faser

[@chiquinhomotors7360]

Problema na válvula mesmo ela pode está em curto

[@sidio1991]

@@chiquinhomotors7360 eu conseguir sacar e trocar a vauvula mais agora nao me pasa corente no fil dela para asionala tem auguma ideia do porque nao pasar corente nele

[@andreoliveirajunior9285]

Minha L200 outdoor está muito ruim pra pegar quando está cm o motor quente....será q não pode ser esse mesmo problema? Ou a bomba é diferente

[@chiquinhomotors7360]

Boa tarde,pode ser sim dá uma olhada na solenoide

[@andreoliveirajunior9285]

Qual selenoid, onde ela está ?

[@chiquinhomotors7360]

@@andreoliveirajunior9285 essa solenóides de corte de combustível que está no vídeo na sua fica bom atrás da bomba injetora

[@alissonavelino635]

pode rodar com a valvula isolada

[@marcosoares3186]

Boa noite amigo minha HR não ta chegando corrente no selenoide oque pode ser .eu tirei a válvula e ela funciona

[@chiquinhomotors7360]

Pode ser o rele de controle do motor

[@nelsonsantosribas1366]

Minha L300 ta ruim pra da partida toda vez q para e demore 30 minutos ja fica ruim pra pegar. Ja troquei velas aqecedora. E bomba manual do filtro de diesel

[@juancarlosmontero1]

por favor queria saber onde compro essa cebolinha ou sim e igual da outudoor

[@chiquinhomotors7360]

Essa cebolinha so vem de fabrica,se nao conseguir achar tira o miolho e deixa sem ok

[@diorymendes7939]

@@chiquinhomotors7360 Olá . Se o pino corta o combustível na hora que desliga e encerra a corrente. O que a fará desligar o motor ?

[@ivanmatos45]

E quando estás mangueirinha não tem marcas como faz

[@HelibertoCarvalho]

Muito bom seu canal! Meu carro uma Full 2007 Diesel quando ligo, ele liga acelerado, até uns 2500 giros e depois, rapidamente, baixa para a rotação normal. Só faz isso quente. Frio praticamente não faz. O que você acha que pode ser? Parabéns. Abraços

[@chiquinhomotors7360]

Boa tarde,o problema pode ser o sensor de temperatura do motor,troca ele pra ver se resolve ok

[@oliveirapaulo6386]

Onde fica o sensor de rotação

[@mauriliosimulador]

Os videos do canal @chiquinhomotors sao otimos. Parabens ! ! ! ! o meu full 2004 tambem faz isso, mas fiz uma experiencia: antes da partida eu aciono o bombinha no filtro de combustivel ate ficar com pressao, dai ele nao acelera quando da partida. Talvez seja alguma pequena entrada de ar no sistema. Vou subistituir o suporte do filtro... depois falo aqui se deu certo.

[@alissonavelino635]

o amigo me fala quantos graus e a temperatura trabalho da pagero full

[@felipeeduardobassani3629]

78 a válvula abre se não me engana