TROCA DE OLEO TOTAL CÂMBIO AUTOMÁTICO TOYOTA RAV4 2006 A 2012

TROCA DE OLEO TOTAL CÂMBIO AUTOMÁTICO TOYOTA RAV4 2006 A 2012
Serviço realizado:
Troca de 100% do Óleo Velho por óleo novo TOYOTA ATF WS
O serviço é realizado seguindo a normas técnicas do manual de reparação do câmbio automático.
Nossa Oficina está localizada na cidade Uberaba MG
Avenida Nossa Senhora do Desterro 734
(34)3073-8588
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[@claudio-polyurethane5363]

Video antigo mas atual. Parabens. Tenho uma 2004. A verificação do nivel é com o motor funcionando ou parado?

[@dimensaumav4899]

Espectacular, Parabens

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Obrigado por assistir nossos vídeos.

[@JCDF71]

Parabéns!!!

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Obrigado

[@wiliambeux7220]

Top Baita video

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Muito obrigado.

[@marcoaureliodossantos1664]

Boa tarde, vcs tem alguma loja aqui em São Paulo? qual o endereço caso tenha.

[@carrosdorafa8886]

Muito bom o serviço de vcs . Qual o valor gasto neste tipo de manutenção ????

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Obrigado por assistir nossos vídeos, na data de hoje 20/3/2021 - o custo é de R$1.300,00, mas isso varia de acordo com custo de cada oficina.

[@Williansdasilva1]

Custo excelente.

[@brunovbc]

Tenho uma rav4 com 85k. Tem a necessidade de trocar o filtro?

[@guilhermemauricio4858]

Pelo manual da minha RAV, não há preconização de troca de deste óleo...Modelo 2006

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Olá Guilherme, obrigado por assistir nossos vídeos, realmente não existe um plano de manutenção para o câmbio automático da RAV4, a Toyota optou por não informar esse tipo de manutenção no seu manual, o que acontece é que quando o carro está dentro do período de GARANTIA, a montador se responsabiliza por todos os custos caso haja algum defeito. Depois que a "GARANTIA TERMINA" todos os custos são por conta do proprietário atual. Nenhum cliente é obrigado a trocar o óleo do câmbio automático. PORÉM quando você troca óleo do câmbio automático, você vai estar fazendo um limpeza do sistema, melhorando a lubrificação e proteção . O óleo velho vai se contaminando com as partículas metálicas e dos discos de embreagem, provenientes do desgaste normal do sistema, a medida que óleo vai envelhecendo vai perdendo suas propriedades de proteção porque os aditivos vão ficando mais fracos e diminuindo essa proteção, aumentando assim o nível de desgaste, até chegar a um ponto que começa a apresentar defeitos, tipo demora na troca de marchas, em casos mais graves começa a ter trancos e por fim pode haver a pane geral do sistema deixando de funcionar. O óleo novo renova essa proteção, limpa toda sujeira do óleo velho, renovando a durabilidade do sistema, caso ele já não esteja comprometido. Aqui na minha empresa testamos todos os carros antes de trocar óleo, para ter certeza que vale a pena fazer o serviço, pois dependendo da quilometragem e idade do veículo, pode ser que não seja mais interessante fazer esse tipo de serviço, pois os sistema já pode está muito comprometido e a troca de óleo não vai mais ajudar, dessa forma é mais fácil guardar o dinheiro para fazer um reforma completa do câmbio. De modo geral as manutenções de câmbio automático deveriam ser feita a cada 50.000 km ou pelo menos a cada 5 anos para garantir a mais durabilidade do sistema. Muitos carros vão rodar bem mais que essa quilometragem para começar a dar problema, porém quando o problema aparece, já não adianta mais trocar o óleo. É difícil orientar corretamente por aqui. Espero ter esclarecido sua dúvida. Se tiver mais alguma dúvida pode me chamar no Whatsapp, que tento esclarecer da melhor forma possível. (34)998148252.

[@guilhermemauricio4858]

@@v8_lubrificantes_uberaba , prezado, sua resposta e posicionamento são impecáveis! Meu comentário foi mesmo uma critica a própria Toyota que deveria deixar claro que este óleo tb precisa ser trocado...Aqui na Grande Vitoria (ES), temos uma boa empresa especializada nisso a Neo Cambios.

[@edsonrocha8589]

essa junta de cambio é a mesm do corrola??

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Obrigado por assistir nossos videos, sim a junta é mesma do Corolla 2.0 de 2010 a 2014, cambio U240

[@henriquemarcellino]

Excelente! Me tire uma dúvida, o cárter utiliza uma junta de cortiça ou cola?

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Olá Henrique, existe junta original, porém pode ser utilizado cola não há problema caso não seja possível conseguir a junta original. Nessa versão da RAV4 usa o mesmo câmbio do COROLLA 2.0 de 2011 a 2014 sendo compartilhado o mesmo filtro e junta do cárter . MODELO DO CÂMBIO (U140 / U240 / U241 todos são versões similares. Segue código a junta e filtro original : Filtro de óleo câmbio 35330-28010 Junta do cárter - 35168-21011

[@henriquemarcellino]

@@v8_lubrificantes_uberaba muito obrigado pela resposta completíssima 😀

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Eu utlizo juntas originais ou de silicone, mas dá pra fazer com cola para carter tipo LOCTITE 598 BLACK, caso não consiga a junta de boa qualidade

[@v8_lubrificantes_uberaba]

a junta e filtro é mesma do Corolla 2.0 XEI E ALTIS DE 2011 A 2014

[@raybranco2979]

Belo vídeo. Qual o tipo de óleo utilizado nessa manutenção?????

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Olá obrigado por assistir nossos vídeo, neste serviço foi utilizado óleo da Marca Febi código "29934", mesmo formula do original Toyota ATF WS. Porém existem várias marcas de boa qualidade que podem ser utilizadas sem nenhum risco nesse câmbio. Algumas marcas que utilizamos são: TUTELA MULT ATF 500, LUBRAX ATF DX6, MOTUL ATF VI, FUCHS 4400, IDEMITSU ATF, MOBIL ATF MULTIVEICULO, essas são algumas opções compatíveis.

[@MARCELO-zr9ts]

@@v8_lubrificantes_uberaba meu pai tem uma rav 4 2001 e ela ñ quer engatar e ré o q pode ser?

[@v8_lubrificantes_uberaba]

@@MARCELO-zr9ts Nesse caso tem que procurar uma oficina especializada, não dá pra fazer um diagnóstico sem avaliar o câmbio, talvez será necessário desmontar para saber qual o problema.

[@MARCELO-zr9ts]

@@v8_lubrificantes_uberaba vai ter q desmontar msm KKK .Tiramos a tampa lateral e o carter mais não encontramos o problema talvez seja a engrenagem da ré

[@geraldoap9855]

Boa noite onde fica sua oficina?

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Endereço: Av. Nossa Senhora do Desterro, 734 - Oneida Mendes, Uberaba - MG, 38082-200

[@corollabraddviajantesolita2225]

Boa tarde, gistaria de saber quanto gastaria aproximadamente em reais e valores atuais nesse processo de troca de fluido da transmissao automatica da rav4 2008.

[@v8_lubrificantes_uberaba]

Olá tudo bem obrigado por sua audiência em nosso canal. Aqui na minha loja na data de 14/09/2021 o preço começa a partir de R$1.350,00 para troca com Óleo IDEMITSU ATF, Filtro de óleo WEGA ou JAPANPARTS e junta do cárter ORIGINAL TOYOTA. Porém é cada região do Brasil pode ter um variação para mais ou pra menos, pois existem outros fatores que podem influenciar no preço final do serviço.

[@corollabraddviajantesolita2225]

@@v8_lubrificantes_uberaba obrigado! o volume aproximado de oleo e de 9 litros ,procede essa insformacao

[@corollabraddviajantesolita2225]

@@v8_lubrificantes_uberaba e o atf ws, total sao 9 litros

[@v8_lubrificantes_uberaba]

@@corollabraddviajantesolita2225 Sim são 9 litros para fazer uma troca de óleo bem feita

[@v8_lubrificantes_uberaba]

@@corollabraddviajantesolita2225 Sim são 9 litros para fazer uma troca de óleo bem feita