TROCA DO ROLAMENTO, CUBO DA RODA, HOMOCINÉTICA E COIFAS. HOMOCINÉTICA ESTRALANDO ROLAMENTO DO RUÍDO

[@josesilvajr2770]

Só tenho a elogiar... Parabéns! Para não danificar a coisa podemos também passar fora isolante nas ranhuras do eixo.

[@josecoelhodeoliveiracoelho5851]

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado 👏👏

[@hedithmartins6175]

Muito boa a aula 👏👏

[@donizetisouza3914]

Grato amigo por compartilhar teus conhecimentos e experiências, tuas dicas e ensinamentos vão me ajudar muito. Cara, me impressiona a maneira, os cuidados e a preocupação que vc tem, em passar as dicas, informações e também os ensinamentos, de uma forma muito clara, simples e muito limpa, na intenção realmente de ajudar outras pessoas, passa uma impressão de eu estar ai sentado observando e aprendendo..rs.. Não sou mecânico, mas gosto de fazer as manutenções no meu carro. Agradeço à Deus sempre por colocar no mundo pessoas iluminadas como vc e muitos outros aqui no KZbin, aprendo muito com vcs. Obrigado e muito sucesso pra vc sempre. Uma abençoada semana pra vcs..

Muitíssimo obrigado pelo feedback Donizeti! O canal foi inspirado em outras pessoas aqui no KZbin que me ajudaram a reparar algo ou aprender alguma coisa nova. Procuro ser o mais claro o possível. O propósito do canal é transmitir informação para que as pessoas aprendam e desenvolvam algo. Abraço.

[@fabriziotominaga]

Fala meu amigo, bom dia!!! Mais um excelente trabalho... Só uma informação, nos nossos modelos o fornecedor oficial das coifas é a GKN Japan, somente os Corolla's pós 2009 são GKN BR. A Spicer é de excelente qualidade e se assemelham às originais, mas são peças de reposição paralela. Abraço.

Olá meu amigo Fabrizio! Nada melhor que a informação precisa! Obrigado por compartilhar conosco. Vamos ver como vai ser a durabilidade da Spicer. Geralmente essas pecas de reposição tem baixa durabilidade em comparando com as genuínas. Um grande abraço.

[@proofilosofia2152]

isso mesmo. a GKN comprou a antiga Albarus que é grupo Spicer.

[@mongeq2007]

Contribuindo. Outro fabricante fornecedor de Coifas da Toyota é a Prodyn, meu 2006 veio com coifas Prodyn, hoje Trelleborg Prodyn Inc., se achar essa coifa é só comprar, srsrrs, excelente, duro de achar. Abraços.

[@paulojunior6591]

Vc é fera meu amigo, tenho um seg 2004 e gosto dele bem cuidado Tb, não ao seu nível rsrs, like e inscrito. Parabéns.

[@daviferreira6613]

Top os vídeos Aprendi muito

Olá Davi! Muito obrigado pelo feedback! Abraço.

[@juancr5480]

A última que coloquei foi spicere até agora está indo bem.As anteriores não duraram.

Olá Juan! Espero que essas não danifique logo.

[@proofilosofia2152]

Trabalho excelente. Parabéns e obrigado. Muito bom mesmo. Quero trocar as minhas coifas do lado passageiro lado direito, dá pra tirar as coifas retirando a presilha da trizeta ? é isso mesmo ? agradeço o retorno.

Olá Proofilosofia! Muito obrigado! Sim. Retirando o semi eixo do carro, sem retirar a tulipa, é possível substituir as coifas, tanto a da tulipa como a da homocinetica, retirando a trizeta. Bom trabalho.

[@proofilosofia2152]

@ preparando-me para a aventura, valeu.

[@mongeq2007]

Boa tarde Jefferson, esse kit de coifas da spicer que vc comprou, me tira uma dúvida, por favor. A coifa do lado cambio vem identificada com a marca spicer na borracha e o lado roda não ?

Olá Anderson! As quatros coifas tinha o nome da Spicer e modelo.

[@ewertonsilva2212]

Excelente trabalho amigo, preciso trocar a tulipa e trizeta da minha fielder, mas será que preciso tirar o semi eixo da homocinética para isso, vi que deu um trabalhão tirar, além disso não tenho a Esmerilhadeira para isso.

Olá Ewerton! Não precisa tirar o semi eixo da homocinetica.

[@proofilosofia2152]

Jeffrson, e esses 3 parafusos do pivo deu trabalho aí ? esses estão difíceis de sairem aqui rsrsr alguma dica ?

Olá Proofilosofia! Não deu trabalho. Os 3 parafusos do pivo não são difíceis de retirar. Usa um cabo de força para soltar se estiverem muito presos, aplica álcool 92° para ajudar a soltar. Boa sorte.

[@proofilosofia2152]

@ opa, valeu pela dica, ajudou muito. abraço.

[@adilsonsena8201]

Tenho um corolla 2006 manual e ele está com barulho na suspensão e já troquei algumas peças mais o barulho continua , eu descobrir uma folga no semi-eixo , será que está folga é normal?

Olá Adilson! Se ao movimentar o semi-eixo você escuta o barulho, pode ser que venha dele, não é muito comum. Geralmente barulhos da suspensão vem da bieleta, bucha de bandeja, bucha da barra de direção, batente superior do amortecedor e ou haste do amortecedor. Verifica bem, pois a folga entre o cavalete da pinça do freio com os pinos deslizantes, pode gerar a impressão de ser problema da suspensão. Abraço.

[@adilsonsena8201]

@ obg pelas dicas ..Eu vou fazer mais outros testes nas partes da suspensão

@@adilsonsena8201, espero que encontre de onde vem o barulho. Encontrando, por favor, nos informe onde foi. Obrigado.

[@heliodesouzabispobispo9425]

Porque vc cortou , se é necessário só tira o anel da homocinética...

Olá Hélio! Esse tipo de homocinetica do Corolla, o anel que esta internamente, não sai após instalado a homocinetica. Abraço.

[@leticialima4241]

Olá boa tarde quando vc tirou o Tork da porca ,em qual posição vc deixa alavanca do câmbio automático .​@