Troca do Tensor e Correia Dentada do Peugeot 308 - Motores EW10A e EW10J4 2.0 16V saiba a diferença!

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ZEN

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@bichopapao974 Жыл бұрын

Doutor cacete é fods. Vou comprar as ferramentas e trocar a correia do meu peugeot

@denyribeiro1788 7 сағат бұрын

😂 excelente vídeo 👏 parabéns

@alfx28 Жыл бұрын

Parabéns Doutor macete , meu carro estava com kit errado, fazendo barulho e fora de ponto.

@alexandrebarrera2302 11 ай бұрын

Cara vc só não mostrou detalhadamente o pino de baixo no motor

@leandrobrf3327 Жыл бұрын

Muito bom vídeo! Parabéns!

@chfustinoni6923 3 жыл бұрын

Top o vídeo professor parabéns pela aula.... Me diga como faço para travar as polias do comando para solta-las principalmente a do variador de fase para trocar os retentores... Obrigado

@lbgallo 3 жыл бұрын

Fala Macetão! Tudo bem meu querido!? Fã e escrito aí desde o começo! Pena que sou do interior de SP! Me ajuda por favor! Não sei mais oq fazer! Tenho um Peugeot 307 2.0 2008 automático. Montei o Kit de correia nele, Zen próprio para EW10A. Gostaria de uma ajuda técnica, montei a correia, tensionei e torquiei o tensor com 2,5kg, ficou certinho no ponto de tensão de trabalho(primeiro entalhe), dei 2 voltas no vira e tudo certo, liguei o carro e permaneceu lá, porém depois que o carro foi esquentando, a tensão do esticador foi subindo, depois de bem quente ele chegou até a tensão máxima (último entalhe). Aí esperei esfriar e a tensão retornou para a tensão correta de trabalho. Liguei novamente e continuou no ponto correto, porém quando esquenta ele vai pra tensão máxima! É normal a tensão do tensionador aumentar após esquentar o motor? Me ajuda por favor para entender se esse é o funcionamento correto ou se estou com algum defeito de fabricação no tensionador e/ou correia! Grande abraço! Ótimo 2021 e muito sucesso!

@zensaglobal 3 жыл бұрын

Olá Leonardo, tudo bem? O alinhamento do ponteiro do tensor é sempre feito com o motor frio, pois quando o motor aquece ocorre dilatação dos materiais e a distância entre as engrenagens aumenta um pouco, logo, a correia vai esticar um pouco mais e o ponteiro irá sair da sua posição original. Não há nada de errado nisso, é apenas a dilatação do material. O importante é estar alinhado com a referência com o motor frio. Qualquer dúvida estamos à disposição. Abraço!

@lbgallo 3 жыл бұрын

@@zensaglobal Show! Era oq eu imaginava mesmo! Muito obrigado! Grande abraço e ótimo 2021!

@aldgarageoficinamecanica6864 3 жыл бұрын

Top....explicação nota 10

@snaqueful 3 жыл бұрын

Essa marca de tensor da correia dentada Zen é boa? Tenho um 206 motor 1.0 16v e só estou encontrando dessa marca.

@juniormachado2412 Ай бұрын

Oque pode acontecer se instalar o tensor que tem o pino torto?

@Douglassilva_86 2 жыл бұрын

Qual e o kit próprio com estensor TD certinho pro 308 allure 2013 2.0 ?

@CoisadeApartamento 3 жыл бұрын

O meu é ew10 e foi colocado o kit do ew10j4 e agora será preciso trocar de novo ?

@zensaglobal 3 жыл бұрын

Olá Marcelo, obrigado pelo comentário! A nossa recomendação é sempre proceder com a instalação do kit de acordo com a orientação da montadora, assim você tem a garantia do produto. A colocação dos itens incorretos pode ocasionar mal funcionamento, danos prematuros e diminuição do tempo de vida útil do conjunto, além da perda da garantia.

@deividgoncalves8379 3 жыл бұрын

Vc sabe onde fica o sensor de rotação do citroen c8?

@denyribeiro1788 7 сағат бұрын

Eu acredito que foi esse problema que quebrou a correia 😢da minha cliente 😮

@ekpvideo Жыл бұрын

Esse kit da zen é para quantos mil km?

@jorgeesteves5899 8 ай бұрын

Troquei a correia e tensor no meu Onix LT 1.0. 2019 mais o tensor não deu certo pro que ele esbarrar na capa de proteção da correia so usei a correia.

@zensaglobal 8 ай бұрын

Olá Jorge! Tudo bem? Chama a gente no WhatsApp para te ajudarmos com o tensor. Você pode acessar o link: bit.ly/falecomzen 🧡✨

@bichopapao974 5 ай бұрын

Devia ter falado como fazer se estiver fora de ponto