Troca embreagem Golf 1.8 20v Turbo. Colocando volante motor do logus 1.8 e embreagem de cerâmica.

E ai pessoal, primeira vez que troquei uma embreagem, da muito trabalho, mas com calma da pra fazer.
E acabou que quando desmontei já tinham colocado outro volante de motor e outra embreagem.
Mas deu tudo certo.
Peças que usei:
1- Volante motor logus 1.8, paguei 200,00
2- Parafusos do volante motor do motor AP cabeça baixa, paguei 50,00
3- Embreagem de cerâmica FF Embreagens falaram que aguenta até 450CV, paguei 450,00.
4- Colar do golf, paguei 50,00
Se inscrevam no canal...

Muito bom o vídeo, amigo, parabéns!

[@MotoresTerapia]

Obrigado amigo...

[@gunterdelima5699]

Legal o vídeo meu amigo, esse volante que estava no teu carro é mono massa de Audi A3 aspirado 1.8 20v 28 estrias 215mm, não tem ilude pelo tamanho do volante pq se tu perceber a área de atrito das pastilhas é quase a mesma só aumentou a circunferência. Quando for sangrar a embreagem abre o reservatório de fluido e deixa bem cheio, quase transbordando o segredo é não passar ar no cano que desce, é um procedimento que deve ser realizado por duas pessoas, tu deu sorte de não estragar o atuador.

[@MotoresTerapia]

Opa, obrigado pelas dicas amigo, vou sangra novamente da maneira correta, e o pior q já estou sentindo ela dar uma patinada, outra coisa que deveria ter feito era dar um passe no volante pra asentar bem a embreagem... Mas vamos aprendendo.... Valeu... 👊🏼

[@gunterdelima5699]

@@MotoresTerapia estamos sempre aprendendo, era bom tbm trocar esse teu atuador, abraço!

[@luizacjrcalderaro7382]

Fiz o mesmo no meu Audi a3 150, infelizmente deu barulho na embreagem, o maior problema que é intermitente, quando pisa no pedal de embreagem. Percebe-se que o garfo esbara no platô de embreagem. e o pedal esta baixando, já troquei o cilindro do pedal pretendo trocar também o atuador do cambio, o óleo do sistema também foi trocado.

[@MotoresTerapia]

O tenso de adaptação é isso... Mas vivendo e aprendendo, vai ficar zerado aí... 👊🏼

[@maikonjhonattandeoliveira6426]

Mano essa enbrenagem ficou boa. Não fica estourando atuandor.

[@MotoresTerapia]

Até hoje não tive problema amigo... Tudo funcionando tranquilo...

[@MarceloSantos-ko1yp]

Mano vc meteu a cara e fez. Isso sim é querer algo e não medir esforços. Vi seu vídeo e achei muito interessante. Estou negociando uma A3 150cv q segundo o dono já tem sinais de está patinando. Não sei se está com bimassa, mas já tenho o caminho para alterar se for necessário. Sabe me dizer algum disco q daria certo sem ser o do Logus? Sei q o diâmetro do volante comporta até 227mm e os kit mais originais vem com 215mm, então estava pensando e colocar um disco mais próximo desses 227mm q não seja cerâmica. Parabéns pelo vídeo Sou de SC

[@MotoresTerapia]

Opa, obrigado amigo, a ideia é fazer tudo em casa rsrsrs, as vezes apanho demais mas faz parte, então acredito que se quiser fazer adaptações com outros volantes Tb dê, mas esse do logus é o mais fácil que já tem a furacão e a distância correta aí fica bem mais simples, e no caso do meu quando desmontei já estava com o volante e disco da A3 1.6, acredito que por esse motivo patinava demais, estou andando até hoje ainda não tive problemas, uma coisa que faria que me arrependo era levar o volante pra retificar que aí ficava zero, pesquisei e falam que o acentamento da embreagem fica perfeito... Mas faz parte foi a primeira vez que fiz, nas próximas vamos evoluindo... Obrigado amigo, espero ter ajudado...

[@danielfilhogama]

Cara, parabéns pelo trampo! Tô afim demais de fazer esse trampo no meu A3, mas me surgiu uma dúvida... esses parafusos não tem torque específico? Como fez essa parte?

[@MotoresTerapia]

Opa amigo blz, pois é tem sim o torque específico na verdade todos os parafusos tem um torque específico, eu até consegui o manual técnico que tem tudo certinho, mas estava sem o torquimetro e doido pra montar acabei não usando fiz dando um bom aperto... Mas o correto seria conseguir o torquimetro e seguir o que o manual manda... Agora outro ponto que sem um elevador é muito trabalho bem complicado no vídeo as vezes não parece, mas tinha hora que dava vontade de larga lá rsrrsrzrz

[@luanoliveira1809]

Boa tarde , vc usou volante e embreagem ( plator ) do logus.. o meu a3 turbo estragou a embreagem vou trocar. Se eu comprar so a embreagem do logus com o volante do audi da certo ?

[@MotoresTerapia]

Se o seu for original o volante é um volante bimassa aí não dá certo, por isso colocar o volante do logus, e a embreagem tem q ser de cerâmica se não não vai aguentar.

[@ThiagoEZLN]

A bucha do coxim tá virada, a borda fica pra fora por isso a dificuldade em encaixar, que agonia em ver isso

[@limagalvao6972]

Tem algum ponto ruim ? Fica trepidando ? Pedal fica igual original ?

[@MotoresTerapia]

Eu gostei, não achei nada ruim não... O pedal fica próximo do original...

[@projetos5527]

Como fez para centralizar a Embreagem na hora de apertar?

[@MotoresTerapia]

Boa tarde amigo, por sorte eu tinha tipo um cano que era a medida exata, consegui centralizar com ele...

[@FabioRodrigues-fe7zr]

Pô parabéns meteu a cara e botou pra andar de novo mano! Eu fiz minha embreagem semana passada, você sabe dizer se a embreagem recondicionada do Logus dura bem? Ainda tá rodando com a cerâmica aí? Depois desse um ano, vc percebeu alguma coisa tipo vibração ou pedal ficando alto?

[@MotoresTerapia]

Valeu amigo, ainda está rodando sim, continua funcionando 100%, depois que coloquei o disco de cerâmica com mola que é esse aí do vídeo sempre deu uma vibradinha, fui pesquisar falaram que se eu tivesse comprado o disco sem as molas não teria essa vibração mas em compensação ele dá tipo um trancozinho na saída, aí não sei, quando der problema novamente vou colocar sem as molas pra testar....

[@marcrivero7939]

Fiquei curioso com um detalhe nestes kits com o volante do Logus. Vi kits com preparação para 500cv de motor, mas algo sempre me chamou atenção: o que acontece com um volante que foi projetado para um motor de 100cv e que agora está em um carro com 500 CV. Já fiz várias perguntas no ML para quem vende esses tipos de kits sobre que tipo de preparo foi realizado para que um volante feito para 100cv trabalhar em um motor com 300, 400, 500cv. Até agora nenhum me respondeu, e olha que alguns se gabam dizendo que o volante deles é "aliviado", o que quer dizer que foi retirado material desse volante, que já não é para um carro com 500cv. Ainda estou com dúvida...

[@MotoresTerapia]

Pior que também nunca tinha pensado na questão do volante do motor, fiquei curioso Tb, vou tentar descobrir essa informação, se conseguir algo volto aqui pra te passar a informação também... Valeu👊🏼

[@luiseduardopersigo7609]

Boa noite, na verdade o volante não tem relação com torque/potência e sim com inércia. O platô e disco sim tem a ver com o torque do motor, motivo este de se ter carga do platô compatível com o torque do motor, bem como o disco. Um volante de motor mais leve, vai melhorar a arrancada do carro. Existem até volantes de alumínio, para arrancada. Outro exemplo nos opalas, em motores 6 cilindros usam o volante do 4. Perdão a explicação. Tentei ser o menos técnico possível. Pois nem todos são técnicos.

[@marcosdeiverson450]

Quanto de torque vc usa no volante ? E quanto no plato ?

[@MotoresTerapia]

Eu não lembro ao certo, me manda seu e-mail aqui que te mando o manual técnico aí lá tem tudao do golf gti... 👊🏼

[@romulodutra1999]

Você sabe dizer se o volante de qualquer motor ap 1.8 pega no audi ou só dp logus ?

[@MotoresTerapia]

Opa amigo, fiquei um tempo tentando descobrir isso, e todos que eu conversei disseram ter diferença nos volantes, então só o do logus 1.8 que dá certo... Abraço...

[@marcosdeiverson450]

Esse volante do logus qual ano que usa ? Modelo ?. Logus 1.8 só ?

[@MotoresTerapia]

Isso só procurar volante do logus 1.8, qualquer ano que achar vai ser o mesmo...

[@cortesdocharlao]

Achei q era monomassa, comprei um câmbio CAL completo com o volante, veio monomassa

[@MotoresTerapia]

Pois é o original do golf gti é o bimassa, porém vejo várias empresas vendendo esse kit monomassa e a maioria utiliza esse volante do logus no kit... 👊🏼

[@sueziobezerra4067]

O platô que usou do Logus foi montado com a carga original do Logus ou com carga maior??

[@MotoresTerapia]

Pior que não vou saber te falar, quando comprei falaram que era embreagem de cerâmica com plato para o pedal leve...

[@OPALAX78]

Qual o modelo do escâner que você falou? Sempre quis saber qual scaner simples funciona nesse motor!

[@MotoresTerapia]

Esse é o vs 450 da vgate...

[@limagalvao6972]

Onde comprou o disco e plato? Ainda está bom ?

[@MotoresTerapia]

Comprei no mercado livre msm... Acabei vacilando barriga verde, eu deveria ter dado um passe no volante do motor, como não fiz acabou estragando rápido o disco... Aí desmontei novamente e levei aqui num setor de oficinas e fiz tudo, dei o passe no volante, pastilharam o disco novamente e revisaram o plato, montei e agora ficou 100%, não trepida e o pedal parece original...

[@rangelloregian2540]

Fico bom? Estou fazendo o swap de cambio e pensei em usar essa embreagem

[@MotoresTerapia]

Ficou bom sim, até o momento não tive nenhum problema... Valeu.

[@alysonconstantino2778]

Buenas, chefe.. uso cambio de a3 1.6 sr no meu 1.8t, da pra usar o volante do logus tbm né?

[@MotoresTerapia]

Sim, vai caber também...

[@micheljunior8539]

Amigo tenho um escort ap 1.8 e comprei uma caixa do logus 1.8 pode me dizer se posso colocar volante do gol plato e disco pra dar certo

[@MotoresTerapia]

Opa amigo, assim não vou saber te dizer, mas fazendo as medições aí da pra ver se dá certo ou não, as vezes pode precisar de algum ajuste mas acredito que consegue sim...

[@dellalencar2930]

É só montar? Ou preciso tirar algum milimetro no volante?

[@MotoresTerapia]

Pois é, se fosse montar hoje mandaria dar um passe no volante, vi várias vídeos recomendando dar o passe no volante pra ficar 100%. Mas ainda estou usando até hoje sem problemas.

[@gu125]

Se voce soubesse que ja tinha o monomassa da a3 asp daria pra ter economizado ainda mais comprado da a3 msm mas fiquei com uma duvida trocando volante teve que mexer em algo no motor partida? Ou a grimalhera dele bateu com o original?

[@MotoresTerapia]

Pois é, mas o volante da a3 era menor, o disco de embreagem não dava ficava grande, a cremalheira da certinho tanto da a3 quanto o do logus...

[@OPALAX78]

@@MotoresTerapia então o volante do A3 aspirado fica pequeno se for usar a embreagem do Logus ne?

[@MotoresTerapia]

fica pequeno o disco de embreagem não cabe.

[@fabioleite2462]

Olá amigo fiz esse upgrade no meu tbm.. Mais qdo engato a RÉ ele arranha muito e fica dura para engatar a primeira... O seu ficou bom?

[@MotoresTerapia]

Opa amigo, o meu ficou perfeito, engatando todas as marchas tranquilo e o pedal da embreagem ficou super leve. Teve uma época que o meu ficou ruim de engatar justamente a primeira e a Ré, mas troquei os reparos que vão na própria alavanca e voltou ao normal...

[@cleitonmarques9837]

mano necessito fazer essa troca no meu golf notei que você e de brasilia teria uma boa loja pra me indicar esse trampo ou ate você mesmo rs

[@MotoresTerapia]

E aí amigo blz... Pois é sou de Brasília sim, então um dos motivos que comecei a fazer em casa foi justamente por pagar pra fazer o serviço e não ficar bom, faltando parafuso e por aí vai... Se eu tivesse mais recurso tipo elevador o suporte pra descer o câmbio eu até daria um jeito pra fazer pra vc... Mas sem elevador é muito trabalhoso e acaba demorando muito... Mas precisando de mais alguma dica, uma ajuda pode contar comigo... Abraço. Valeu...

[@cleitonmarques9837]

Obrigado me passa seu contato

[@MotoresTerapia]

Me manda um e-mail que te passo por lá... Pra não deixar o número aqui... [e-mail] valeu...

[@lukkascarvalho512]

Boa tarde amigo vc sab me dizer se o rolamento do bimassa da pra colocar nesse do logus?

[@MotoresTerapia]

Na realidade o rolamento pega ali no plato, eu usei o rolamento da embreagem original e deu certo... Valeu...

[@lukkascarvalho512]

Vlw man Deus abençoe

[@marcoas2932]

minha embreagem do meu audi a3 t ta começando a patinar , acho que vou colocar uma dessas , essa embreagem de ceramica fica muito ruim para o dia a dia ou é de boas ? vlw

[@MotoresTerapia]

Opa amigo, essa ficou bem tranquilo mesma coisa, o pedal não ficou mais pesado... Quanto a isso pode ficar tranquilo. Abraço...

[@marcoas2932]

@@MotoresTerapia opa, vlw ,acho que vou comprar um entao

[@marcusviniciusdeandradeand4684]

Teria o contato do coxim de p.u q colocou??

[@MotoresTerapia]

Comprei no mercado livre mesmo, mas não aconselho passa muita vibração para o interior do carro as vezes até incomoda, tanto que voltei com o original...

[@OPALAX78]

Bacana! Qual ano do seu carro?

[@MotoresTerapia]

O ano é 2005. Valeu amigo.

[@VortexBlazeX]

Serve na audi a3 1.8 turbo ? 20v 150cv

[@MotoresTerapia]

Tambem da certo na sua Audi amigo... Abraço...

[@ArtteiroLoow]

Depois de 4 meses de uso, deu algum problema ?

[@MotoresTerapia]

Até o momento tudo certo amigo... Ainda não deu problema... Abraço...

[@TheBRGamer]

teria o link do anuncio da embreagem? pq nao achei

[@MotoresTerapia]

Opa amigo, não consegui colocar o link aqui... Mas só colocar embreagem de cerâmica logus, mas já está 600 reais... Na época paguei 450...

[@TheBRGamer]

estou pensando em colocar essa embreagem no meu golf gti 1.8t, qual torque do volante e do plator que vc usou ?

[@MotoresTerapia]

Me manda seu e-mail que tenho o manual técnico, aí te encaminho... Abraço.

[@TheBRGamer]

@@MotoresTerapia [e-mail]

[@porcioli2099]

Opa manda o manual pra mim [e-mail] valeu

[@gaturno007]

@@MotoresTerapia Parabéns pelo vídeo o meu Golf ta com o mesmo problema, me manda o manual técnico fazendo favor, [e-mail]

[@Elvis111985]

Necessariamente tem que trocar o volante? Estou pensando e desejando muito um Golf GTi, alguém pode responder por favor?

[@micaciosanfoneiro9882]

Muinto ruim o carro assim!👏