troca junta carcaça válvula termostática Peugeot 307 2.0 EW10 308 408 citroen c4 c5

[@henriquemota29]

Colaborando com o vídeo ... Porcas (Carcaça Válvula termostática) = Aperto a 1 m.daN Parafuso (Carcaça Válvula termostática) = Aperto a 1 m.daN Prisioneiro (Carcaça Válvula termostática) = Aperto a 0,3 m.daN Porcas (Válvula termostática) = Pré-aperto a 0,2 m.daN ; Aperto a 0,7 m.daN

[@andersonfilipe]

Excelente

[@carlosjunior8329]

Essa dica de colocar uma porca sobre a outra ajudou muito. Fiquei quebrando a cabeça como tirar . Vlw a dica

[@watsoncol1]

Ótima explicação. Agradeço você por ter me auxiliado a trocar a minha carcaça da termostática em casa.

[@andersonfilipe]

Tmj

[@edsonsebold]

Nossa. Preciso fazer o mesmo com meu 408. Top demais.

[@JonasRosa87]

Top o vídeo! Parabéns, mais um inscrito. Tenho um 408 2012. Valeuu

[@andersonfilipe]

grato pelo apoio

[@FernandoRodriguez-zx5fh]

Hola Anderson , si , la clave es el apriete correcto y un anticorrosivo de buena calidad , ya que con el calor ese plástico ( baquelita ) se degrada fácilmente y quiebra . Un saludo .

[@andersonrodrigues5502]

Bacana a dica dos prisioneiros, já troquei sem retirar e vendo seu vídeo ví que é muito mais prático. Acompanho seu canal e as modificações que fez no seu carro, algumas ainda quero fazer no meu C4, como o sensor de nível tanto de arrefecimento e do limpador de para-brisa. Tenho uma dúvida, existe algum sistema de detecção de ponto cego entre os modelos PSA que daria para colocar no C4 Hatch? valeu!

[@andersonfilipe]

Ds4 e C4L tem mas é uma rede bem diferente. Ja pensei em testar mas os sensores sao mto caros ai nao vale o risco de nao dar certo

[@gevanildopereira304]

Anderson, é possivel substituir o tubo d'água sem folgar o cavalete?

[@andersonfilipe]

Ou tira o cavalete ou tira a bomba dagua. Pois ambos prensam o tubo

[@lipera7649]

Boa noite amigo, tudo bem? Eu tenho um Peugeot 308 que a 2 dias o ponteiro de temperatura está meio "doido". Ele varia de 90 à 50 graus de forma muito rápida (a ponto de parecer um conta giro). Não sinto nenhuma mudança no carro como perca de força, etc. Sabe oque pode ser? Eu chuto que seja o sensor. Não entendo muito, mas ao meu ver se fosse a valvula no meu caso, a temperatura sempre estaria baixa e não oscilando desta maneira tão rápida, não? Muito obrigado e todo sucesso do mundo à voce!

[@andersonfilipe]

Parece ser defeito no sensor sim

[@edsonsebold]

Preciso trocar também a válvula termostática. Junta e válvula vai ficar uns 100 e pouco pila. To na dúvida se troco tudo por essa borg Warner de 400 pila. A tua durou quanto tempo?

[@andersonfilipe]

Pega tudo por 415 em vez de comprar separado. Se vai mexer faz tudo de uma vez. Me durou uns 3 anos esse conjunto porem tem o q relatei no video... cuidar o aperto

[@edsonsebold]

@@andersonfilipe Sim, pensei nisso. 3 anos tá ótimo. Eu tenho os torques de aperto dos parafusos e até um torquímetro safado. Depois de acompanhar seus vídeos e de outros pessoas eu mesmo tenho feito a manutenção do meu 408. Economizo um pouco pra comprar ferramentas. Kkk. Claro, tenho estudado muito o service box e documentação técnica. Mas no geral tem ido bem. Agora estou com a mangueira de combustível truncada. Já comprei pra trocar. Só ganhando coragem. Agradeço muito ao seu trabalho em compartilhar informações. Obrigado.

[@andersonfilipe]

@@edsonsebold ja tem tudo para meter a mao então

[@thiaguinho2734]

Anderson por favor as buchas da sampel elas não duram tanto quanto as originais ou as da axios. Mas as buchas da sampel duram pelo menos 1 ano ou 10.000 km ? Pois preciso comprar e achei por um preço muito baixo o jogo praticamente 1/3 da original e estou pensando em comprar pelo valor msm

[@andersonfilipe]

Ao menos 10 mil vai durar sim