Detalhes e dicas sobre o motor EW10A 2.0 16v da Peugeot/Citroën que equipa a linha C4, 307,308, 408.

Detalhes do motor EW10A da linha PSA, que equipa diversos carros da linha.

[@avbastos]

Comprei um 408 manu com este motor... Uma baita nave a preço de Golzinho hehe.. que bom que existem tantos idiotas que tem preconceito com as marcas francesas hehe.. assim sobre pra gente comprar barato..

[@antonioaraujo28]

Carrão de verdade! Me surpreendi com meu Peugeot...brasileiro adora uma carroça com motor AP

[@PT-nh4rv]

​​​​​​@@antonioaraujo28 Falou tudo. Se falar de Fiat então, os cara só faltam dar o toba. Carro sem acabamento, tem peças baratas mas muitos vivem dando problema, inclusive nos EUA os fiats são conhecidos por "fix it again". Tenho um c4 hatch manual 2.0, vermelho e preto, lindo. Xenon direcional e tudo mais... A sorte é que é um carro desvalorizado, se não seria um carro caro, mesmo usado. Além de um motor de 151cv o carro tem um monte de acessórios. Enquanto eles andam em carro seco que quando muito tem ar quente a gente vai de 2.0 completo pelo mesmo preço ou mais em conta.

[@eduardomelo7783]

Tenho um 408 com cambio Manual e bancos de couro carro tranquilo de manter.

[@avbastos]

@@eduardomelo7783 Tranquilíssimo de manter.. não perde em nada para Civic e Corolla

[@Vicenzodesenhosbr]

Adianta não os Hondeiros e Toyoteiros não aceitam que perdem pra o C4 ou o 408 manual

[@geovandutra9168]

Eu tenho igual tô chegando às 200 mil km só fiz o básico tudo funciona perfeitamente , não lavo o motor só passo um pano e pronto. Não me arrependo. É um baita de carro e é mto confiável .

[@yurisouza10]

Tenho um 308 com esse motor, e é engraçado que ele roda muito melhor no etanol. O motor fica mais silencioso, o giro sobe mais limpo, e o meu por ser manual faz 8km/l no etanol. Esses motores PSA são BRABO DEMAIS

[@rodrigodresch]

Tenho uma 307SW 2007/2008 AT com 200.000 km e deu um defeito cabuloso, carro do nada esquentava um risco acima do 90 graus (no normal quando esquenta muito passa 1 milímetro da marca 90 graus), câmbio dando tranco na arrancada (como se a primeira demorasse a engatar) e quando ficava na marcha lenta entrava em modo de segurança (corte dos cilindros 2 e 3 e limitação do giro a 3.000 rpm) diagnóstico: TBI com defeito em um dos potenciômetros (passando informações erradas ao calculador do motor e câmbio), trocou carro ficou redondo novamente. Profissional com ferramentas de diagnóstico e especialização nesses carros com eletrônica embarcada é essencial.

[@joaopaulovieira2539]

Herdei um 307 2.0 câmbio manual, no princípio eu pensei em vender, depois da primeira viagem decidi casar e estou sendo feliz! Motor muito forte 151cv e 23 de torque, suspensão super firme, em curva parece um kart.... Carro muito divertido

[@EscodaEmi]

Tengo este motor en mi 308, es irrompible! Buen video hermano, saludos desde Argentina.

[@firmesa83]

Fala irmão argentino blz aí na Argentina e fácil encontrar o dw10 o mesmo ew10 só que a diesel

[@mariodionicarvalho6354]

Viage que fiz agora de Curitiba ao sul de minas com peugeot 408 2.0 automático na gasolina fiz 15.1 de media .carro excelente não incomoda em nada manutenções em dia

[@larasantinni5328]

Excelente canal!!! O conteúdo é muito bom para quem precisa de dicas sobre vários tipos carros.

[@trezeano]

Eu sempre quis ter um C4 Pallas Exclusive.. hj em dia é difícil encontrar um em bom estado..

[@Lucas-1903]

Peguei um 408 2013 2.0 Manual, segundo dono 100 mil km, mandei trocar correia dentada e acessório, motor super econômico mas econômico de verdade, achei valores de peças baratos algumas peças mais baratas que Civic e Corolla, carro muito confortável.. sempre fui preconceituoso com carros Franceses mas hoje vejo que a negligência fez o mal falado do carro.

[@flaviolabanca835]

To pegando um 308 2.0 manual 🚀

[@marcelloschirpa2]

Tenho um 308 Automatico com esse motor, simplesmente um espetaculo para ser um carro aspirado, muito torque e potencia, motor silencioso e economico e vibra muito pouco para ser um 2.0, quando usado gasolina é extremamente economico. No etanol fica gastão dentro da cidade, mas na estrada da trabalho em muitos carros mais fortes...

[@otavioluis133]

Se fosse um THP já tinha trocado quase tudo

[@antoniomarcosdeandradeferr7250]

Motorzão, o meu manual faz 9 na cidade e 15 na estrada a 2 100 km/h com gasolina e ar ligado C4 Hatch.

[@mauricioborges3002]

Resumo: Mais confiável q o THP que até a corrente dá folga

[@vaniacoacci8742]

Vídeo ótimo.muito bem explicado! Parabéns!

[@LeonardoSantos-dw2fp]

Pelo espaço do cofre, deve ser um inf3rno p dar manutenção

[@geovanemachado2296]

Meu C4 VTR chegou aos 220.000 rodados e nunca abri o motor, apenas preventivas e alegria

[@Ermac407]

tenho o 407 2.0 a gasolina que acho que é esse EW10A pois tem 143cv, esse 407 veio importado da frança na época...carro muito bom, mas tambem da esse falhada de manha, mas depois anda de boa

[@LucasOliveira-wo5bo]

Meu 307 2.0 tá tirando meu sono, rodei cerca de 1000 km desde a última troca de óleo, antes de ir trabalhar fui olhar nível de óleo, cadê óleo? Nem chegou a melar a vareta, mesmo assim ao ligar dá Oil Ok, alguém já viu isso? Tô desconfiado de vareta errada, adicionei mais 1l de óleo aí sim chegou a marcar a ponta da vareta de nível.

[@NicolaTesla185]

O meu tava assim, verifique o sensor de óleo debaixo do motor , ele estoura e vaza óleo, aparece a luz stop , caso não seja isso verifique se o veículo tá queimando óleo

[@leandrorodrigues1505]

Esse motor é um tanque de guerra . Oq o al4 tem de falha ele não tem nada

[@NicolaTesla185]

Verdade viu! Tenho c4 pallas cambio manual e esse motor é excelente!

[@cliforbragatassinari404]

Quem sabe faz a diferença e cuidar de um carro maravilhoso como esse dá gosto viu

[@LuizArthurCorretorBR]

O sistema do motor 2.0 é o VVT comando variável, e o meu não faz esse barulho quando ligo, fora que o acelerador é eletrônico ou seja caso haja alguma variação nas rotações, o problema é na qualidade da gasolina.

[@EasyCarro]

Esse barulho só ocorre quando existe um problema no variador de fase.

[@eletropc]

Será que seria possível usar uma micro câmera para inspecionar a Correia? Pelo vídeo não consegui identificar se existe algum espaço na capa por baixo. Pensei em folgar os dois parafusos de cima da capa e abrir o espaço apenas para câmera entrar. Agradeço se algum amigo puder comentar essa possibilidade.

[@brunobui1]

Estou vendo pra comprar um C4 exclusive manual, hatch. Notei que o seu parachoque está com desencaixe, e o anúncio que vi está também, só que menos aparente. Você já retirou esse parachoque ou é algum defeito crônico?

[@ntcfelzer3483]

Tenho um C4 VTR 2.0 2006/2007 a gasolina como descubro se é o EW10A ou o J4?

[@marcelopereira2250]

Rpz, o meu faz esse barulho que vc falou quando ligo ele. Mas depois some. Devo me preocupar fazer alguma coisa? É nessa peça q V falou no início do vídeo.

[@edilsonbarbosa6472]

prezado comprei c4 pallas 2008 com 155.955 mil km o ex dono me passou nenhum historico de manutenção dele. Andei nele desde a compra 480 km estando em media 166.700 mil km. Notei que o nivel de oleo do motor esta baixo gostaria de sabe de vc qual viscosidade e usada neste motor e 10w40 semi sintetico ou 5w40 sintetico - desde ja agradeco nao conheco o carro o ex dono vendeu e sumiu nao sei o que foi feito no carro

[@eder2161]

Oi o óleo original e 5w40 mas também pode usar o 10w40 sem problema

[@gabrieloliveiradecastro4688]

Respondendo mais tarde. Tenho um 307 2.0 manual e no manual do carro ele fala da progressão de viscosidade do óleo. Passa do 5w40 pro 10w40 e depois pro 15w50 dependendo da quilometragem

[@edilsonbarbosa6472]

grato pela atenção

[@highlanderdeminas]

Eu uso o 10w40 no C4 Hatch 2.0 manual. Zero problemas

[@jonatananton62]

Tenho um 408 2.0 2014 AT 6 marchas. Muito bom.Recomendo!

[@gabrieltorresgb]

As manutenções são caras? O que você recomenda olhar em um antes de comprar? Estou pegando um, está aparentemente perfeito, mas estou receoso por não conhecer o carro.

[@jonatananton62]

@@gabrieltorresgb manutenção é acessível, valor parecido a um corola ou Civic.

[@jonatananton62]

@@gabrieltorresgb levei para avaliar em mecânico. Recomendo o mesmo.

[@jonatananton62]

@@gabrieltorresgb não tenha receio. Carro confiável e confortável. O consumo na cidade pode assustar um pouco.

[@Wellingtoncmo]

Boa Noite amigo tudo certo ótimo vídeo, gostaria de saber qual óleo usa no seu ? Eu comprei um c4 picasso 2011 recentemente

[@elmoenf]

Limpar esse motor até pode, mas usando apenas o pincel para limpeza e um pano, nada de jato com água, fica top e zero risco de problema.

[@danielpustowkatavares3269]

Excelente vídeo, muito obrigado pelas informações! Ganhou um inscrito. No caso de carros que passaram por lavagem de motor, teria solução pra esse problema que vc mencionou?

[@moteribosa]

O meu tá fazendo um chiado que é mais forte pela manhã parece da correia de acessórios ou algum rolamento

[@danielreis7517]

Olá, muito bom seu video, eu vi em outro video que o c4 pallas tem um problema de aquecimento, isso procede?

[@alucinexomvts3451]

Esse motor cabe no Peugeot 206?

[@minutodeamor-lidiacoacci5101]

Esse vídeo ficou ótimo!

[@Hrion1]

Brabo

[@morellobass]

Da para fazer swap em um 206 desse motor?

[@Erik.Brandao]

Pedro? O meu motor é o mesmo que esse, estou com um probleminha com ele, tem como você me ajudar? com sua experiência você deve saber o que pode ser. Obrigado

[@jacksonnunes3184]

Parabéns pelo vídeo esse motor para mim é um dos mais top e bonito que já fizeram 👏👏👏

[@JonasRosa87]

Video top! Parabens

[@florianomenezes7338]

Próximo carro 307 😍

[@antonioaraujo28]

Peguei uma 307 SW 2008 e me surpreendi! Carrão! Uma nave silenciosa sobre rodas!

[@claudiosouza9499]

Onde fica a válvula solenoide do cabeçote nele??

[@acmthere3674]

Hi, what about your EGR valve?

[@t.duellis]

Tenho uma SW com EW10A 💀

[@Coffe3x]

O que mudaria se eu tirar o 1.6 16v do meu 307 e por esse 2.0? Precisaria mudar muita coisa? Como câmbio?

[@LucasOliveira-wo5bo]

Teria que praticamente reconstruir o carro kkkkkkk, comprar um batido e só mudar carroceria praticamente, não vale a pena, venda e pegue o 2.0

[@bernardosilva8540]

Tem que sempre estar trocando a correia dentada?

[@DOUGLASTAUFER]

A cada 60.000km

[@Ediberto_Trader]

Sempre limpei meu motor com Wd40, podem "tacar" com força, fica lindo e não dá problema em nada, não dá curto não estraga mangueiras, nada nada, sempre quando abro o capu para abastecimento do GNV todos me parabelizam pela limpeza e brilho no motor !

[@NicolaTesla185]

40 reais uma latinha aí fica difícil

[@Ediberto_Trader]

@@NicolaTesla185 KKKKKK OSSO MESMO

[@theogenisadorno123]

Peugeot 307

[@antonioaraujo28]

Amigo, como faço pra descobrir qual é a versão certa do meu motor? Peguei uma Peugeot 307 sw 2008 automática 143cv mês passado...eu ía vender mas o carro me surpreendeu e acho que vou ficar com ele...mas preciso saber certo a versão do motor pra poder comprar correia e tensor

[@marioadriano123]

À versão do seu motor é a EW10J4

[@mancusoflores6334]

EW10a

[@bernardosilva8540]

Então.. “lavou, tá novo! “Não se aplica a esse motor?

[@marquinhos25able]

Top

[@robertosouza3350]

o que é aquele outro tanque perto do tanque de arrefecimento?

[@highlanderdeminas]

Água do para brisa

[@KMALTA]

Pedro, me tira uma dúvida o meu C4 2.0 2011 flex andei 5 mil km e está com a vareta na metade o seu é assim tambem?

[@EasyCarro]

Então, vc conferiu o nível com o carro frio? O ideal é de manhã antes de ligar o motor. Um leve consumo de óleo é normal e super aceitável, somando a isso o fato de o trocador de calor ficar cheio de óleo por algum tempo após desligar o motor da pra se dizer que ta ok o nível de óleo. Tente fazer as trocas de óleo de 7mil em 7mil km, se tiver condições de 5 em 5 vc deixa o motor impecável. Abração!

[@KMALTA]

@@EasyCarro mas e o seu ele chega na metade da vareta também?

[@EduardoRodrigues-ce4dh]

O meu só faz 5,5 na cidade com gasolina. 408 2015 AT6, com ar ligado direto e muitos percursos curtos e com muito trânsito.

[@EasyCarro]

O carro tem qual km? Acredito que da pra melhorar esse consumo.

[@EduardoRodrigues-ce4dh]

@@EasyCarro Está com quase 80 mil.

[@EduardoRodrigues-ce4dh]

Na estrada, fica em torno de 11 com gasolina. Já tive outro 408 com o mesmo motor, porém o câmbio era o AL4. O consumo era semelhante.

[@JLenon_Mucharski]

O meu é um 308 2014 câmbio Aisin 6 marchas. Só uso etanol. Aqui na cidade faço 6,5... 6,8 por litro, com ar ligado. Porém não uso 100% no automático. 50% do tempo uso no manual pra economizar. Se usar somente no modo manual e ar sempre desligado, faz pouco mais de 7 por litro andando bem de boa, trocando as marchas antes dos 2 mil rpm, sem acelerar fundo Uso óleo 5w40 API SP (o óleo mais moderno e tecnológico atualmente).

[@massarasam2981]

top

[@DeniseCoacciDena]

Muito bom

[@NicolaTesla185]

Comprei um pallas a quatro dias, estou estranhando o peso do carro, carro pouco ágil no trânsito, eu troquei meu astra nele, ele supera o astra em muita coisa mas tem muita coisa que o astra é melhor, tipo ar que gela muito, agilidade no trânsito, vidros que sobem com um único toque, direção hidráulica do astra é melhor, facilidade de peças, mas o pallas é carrão pretendo ficar uns anos com ele, ainda mais que o meu é versão exclusive manual, raríssima!!

[@EasyCarro]

O pallas sobe os vidros com 1 toque também, em todos os vidros. O pallas é um pouco mais pesado que o astra na cidade, mas quando pegar uma estrada vai perceber a diferença entre eles. Abração!

[@NicolaTesla185]

@@EasyCarro o meu é 2007/08 não sobe os vidros com um toque não, será que não tô sabendo como faz kkk

[@KMALTA]

@@NicolaTesla185 se nao sobe deve estar com problema

[@vandersonnascimento5474]

Amigo dps de um tempo vc se acostuma com vc carro e não vai nem lembrar do astra rsrs Palavras de um proprietário d C4 Hatch

[@rodrigodresch]

Tenho um 307SW 2007/2008 AT AL4 e essa lerdeza é estratégia de economia do motor/câmbio, muda a curva de aceleração no TBI, gosto de andar sempre no modo esporte (não sei se o seu câmbio tem o botão S) mesmo na cidade, sacrifica 0,5km/l mas o carro fica mais esperto.