Troca / Limpeza - Filtro de ar / Caixa filtro de ar - Gol G3 Power - Motor AP

[@lucianoferreirapereira6956]

Bom dia amigo , tdo bem? A caixa do filtro de ar do meu Logan está trincada na lateral, tem algum problema?

[@PaulosGarage]

Luciano, se a trinca é depois do filtro poderia puxar sujeira para dentro do motor e isso seria bastante prejudicial. Se é antes do filtro, pode fazer o carro gastar mais por pegar as mais quente de dentro do cofre do motor. Tenta encontrar em algum ferro velho, com sorte consegue alguma por um bom valor e deixa isso certinho

[@lucianoferreirapereira6956]

@@PaulosGaragemto obrigado, vou fazer isso

[@rodrigofreire8705]

Passa o link desse mangote do filtro de ar da Forge. É bom mesmo?

[@PaulosGarage]

Rodrigo, comprei da China a mais de decada atras, não tenho link. Dá uma conferida nas lojas de preparação aqui no BR mesmo, capaz de terem algo para turbo que funcione para essa aplicação aspirada também.

[@williamscoparo6840]

Realmente a braçadeira que prende aquela peça é de pressão . 👍🤜🤛

[@karis6160]

Opa, vc sabe por acaso no nome da pecinha(filtro) que vai na entrada da caixa de ar do ñado de dentro gol3 1.0 16v? No meu ta sem

[@jhony_ssp]

Filtro de ar sujo ou até sem o filtro influência no consumo de combustível?

[@PaulosGarage]

Sujo influencia muito no consumo, precisa pisar muito mais para o carro desenvolver o mesmo. Sem filtro poderia até influenciar positivamente no consumo por não ter restrição na entrada do ar, porém a sujeira que entra não faz bem pro motor.

[@RenanRebornsz]

Não acho.. onde tu comprou o mangote da caixa de ar para o coletor?

[@PaulosGarage]

Oi Renan, comprei a muitos anos atrás pela internet lá da china. Dá uma conferida nas lojas de preparação para carro Turbo, creio que encontre as curvas de silicone sem problemas, no meu caso usei duas curvas e tem um cano PVC fazendo a ligação dos joelhos.

[@apelaoff3116]

Bom dia vc poderia me informar qual a medida dessa mangueira só filtro que vc está usando pfvr

[@PaulosGarage]

Não lembro mais a medida, mas se pegar ali no carro e medir o externo da borboleta e da boca do filtro tu consegue ter uma noção boa.

[@tonnyborges4933]

Em relação ao duto de decipacao do ar,posso utilizar um filtro do mi o qual dispersa para a lateral do veiculo ou tem alguma divergência,? Notei que o ap tem o duto de saída voltado para o parachoque e o gol mi tem uma espécie de "copo" na lateral do parachoque.

[@PaulosGarage]

Oi Tonny, não entendi qual é a sua dúvida para ser sincero. Do Gol 1.0 MI não lembro bem como que é o sistema da caixa do filtro de ar, mas se não me engano ele não vem até a grade ali na frente que nem dos AP MI.

[@tonnyborges4933]

Olá mano. A caixinha do mi é algo em espécie de um "copo" mas fica na lateral do parachoque na direita do carro. A dúvida é simples: só se pode utilizar a caixa do mi no ap

[@PaulosGarage]

Se encaixar, não haveria problema em usar. Só não sei se teria alguma vantagem pratica.

[@eudesalves5859]

Amigo não tem perigo ficar andando sem essa mangueira que pega na grade dianteira

[@PaulosGarage]

Perigo não tem, porém capta ar mais quente do que quando está com aquela mangueira pegando na grade. Eu perdi a mangueira do meu, por isso ando assim, se tivesse ela usaria com certeza.

[@eudesalves5859]

@@PaulosGarage valeu brother

[@heitorvieira6208]

Olá vc retirou aquela cornetinha q fica na tampa? Melhorou depois q tirou?

[@PaulosGarage]

Oi Heitor, retirei, na prática acho que só mudou o barulho do motor, porque gera uma turbulência ali na entrada de ar. Pode deixar a cornetinha que não atrapalha, pelo contrário.

[@RafaelSilva467]

@@PaulosGarage tirei hoje essa corneta da tampa. Vou usar um tempo assim pra ver se da algum resultado. Na primeira volta, pode ser que seja impressão mas parece que a aceleração sobe mais fácil. Estou fazendo esses testes mais sutis pra ver se melhora um pouco o desempenho pois eu acho minha Parati (1.6 2004 flex) muito estrangulada, pois tem dois catalisadores + dois silenciosos. Está tbm com filtro Inflow e velas NGK G-power.

[@nicolasribeiro6795]

Boa noite Essa barra de estorcao vc usa pra q ?

[@PaulosGarage]

A idéia é melhorar a estabilidade do carro em curvas, realmente deixa a frente mais travada e o comportamento muda.

[@irmaoton]

Blz amigão. A mangueira sanfonada tava furada, fiz um reparo até chegar a q encomendei. Mas acabou derretendo a mangueira do TbI que sai do filtro

[@Animeson446]

Cara o meu rachou perto do parafuso um pouco, se acha que meu carro GOL G3 TA PERDENDO FORCA TERCEIRO MACHA SUBIDA POR ISSO

[@PaulosGarage]

Rachou a caixa do filtro de ar? Se for isso, não acho que influenciaria tanto assim.

[@Animeson446]

@@PaulosGarage Vlw

[@Tesla653]

eu tenho uma saveiro g3 eu tbm não tem aquele tudo de ar qui pega na frente da grade os mercanico fala qui não é bom ficar sem não será qui é verdade mais o carro funciona normal

[@PaulosGarage]

Oi Wallisson, a função do duto é pegar ar mais frio da grade ali. O carro funciona normal sem o duto, porém o ideal é ter ele no lugar. Num futuro vou ver se encontro no ferro velho para re-instalar no meu Gol. Abrass

[@2424selma]

Boa tarde Paulo. Como eu sei se o meu motor é 8v ou 16v ? Aqui ñ há ngm explicando.

[@PaulosGarage]

Se teu Gol é G3 1.6 como o meu é 8v, esse motor AP (1.6, 1.8, 2.0) só tem 16v nos Gol GTi. Se for motor 1.0, o 8v tem a parte de cima do cabeçote estreita, pequena como do meu motor e o 16v o cabeçote é bem largo e se não me engano tem escrito "DOHC" ali em cima.

[@adolfojulio2647]

Nao se lava a mangueira ? Estou com a que vai pro motor com resto de oleo nele, isso é normal ?

[@PaulosGarage]

Se estiver suja pode lavar sim, porém é importante secar bem antes de montar.

[@claudiomeireles9836]

Tem algum problema se ficar sem a braçadeira no tubo que vai pra caixa, porque eu tirei aquela braçadeira de vc falou que é ruim e não consegui colocar de volta, comprei um metálica dessa mas não deu ficou pequena

[@PaulosGarage]

Oi Claudio, O problema é que vai puxar ar quente de dentro do cofre e dependendo pode entrar sujeira quando o motor está aspirando o ar ali. O ideal é botar uma abraçadeira sim. A original é bem chata de colocar mesmo, se com o alicate universal tu não conseguir apertar ela para colocar de volta, tenta usar um alicate de bico. Ou senão parte para uma abraçadeira como a minha, porém do tamanho correto. Abraço!

[@viniciusfernandesdeoliveir1518]

Como vc fez essa mangueira do filtro

[@PaulosGarage]

Vinicius, usei dois joelhos de 45º de mangueira de silicone. Uni eles usando um cano de PVC no centro, por isso das abraçadeiras no centro também.