TROCAR VISCOSIDADE OLEO MOTOR MOTOS HONDA DE 10W30 PARA 10W40 PODE?

[@possovercomamao]

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[@IranChagas-sx2lc]

Sou mecânico, e já peguei sua mania e de Jurandir motos , verificar o nível do óleo antes de funcionar a moto, tamos sempre aprendendo.

[@BALTAFPS]

Moto quando é zera não precisa só começo a olhar depois dos 1500 km e troco com 2500 yamalub 10w40 factor

[@tiagocordeiro9114]

A Honda recomendava 20w50 para a CRF230, do nada a Honda passou a recomendar 10w30 sem realizar qualquer alteração no motor. Eu uso o 10w40 por ser o meio termo entre as duas opções.

[@joaogaspaar]

Aconteceu o mesmo com a XRE 300! Inclusive as folgas são iguais na Tornado 250, XRE até 2015 e na XRE até 2023! Folga nos mancais, folga de biela e folga na bomba de óleo, além do rotor ser igual! Mudaram pra o 10w30 pra ajudar na refrigeração do motor.

[@edlion2727]

Todo mundo falam uma coisas de diferente quando falam de lubrificante

[@edlion2727]

Eu sempre usei o 10 30 nada reclamar

[@djcoradinileandro9269]

Tenho uma Titan 160 22/22 e meu filho uma Fan 160 24/24,,desde 0km usamos Yamalub 10w40 semi-sintetico nas duas motos, óleo maravilhoso!!!! Lembrando que aqui em Ribeirão Preto -SP é muito quente e abafado!!!!!

[@Rodrigo-95]

Tô querendo usar esse óleo na minha Twister 2022, será que dá bom ??😂

[@djcoradinileandro9269]

@@Rodrigo-95 Pode pôr sim!!!!! Lembrando quê como todo lubrificante, você tem que verificar o nível de óleo pelo menos uma vez semana (se o motor estiver tudo ok), Trocar cada 1.500KM.

[@Rodrigo-95]

@@djcoradinileandro9269 obrigado

[@djcoradinileandro9269]

@@Rodrigo-95 Disponha,,, qualquer dúvida estamos aí,,,👊👊👊😋

[@cristianonascimento9079]

Estou usando petronas f900 10w40 sintético Tiago é muito bom pra minha twister 2017 recomendo

[@wladmir1979]

Eu também uso na minha.

[@douglasc6864]

Uso 20 50 na factor 150 2021.. Semi sintético.. nunca tive problema. Até agora mais de 140k kms

[@silviohenrique9786]

Se a Honda tivesse feito tantos testes os motores da honda deveriam durar muito.

[@alencargarcia]

Eu acredito que o óleo 10w30 seja um dos responsáveis pela menor durabilidade dos motores 160, só a honda recomenda essa viscosidade de óleo, as outras marcas japonesas recomendam o 10w40. Suzuki, Kawasaki e Yamaha recomendam 10w40 e os motores duram muito, façam a vocês mesmo esse questionamento.

[@ronildooliveira9863]

Tiago fala do castrol 100% sintético ainda não vi nem um vídeo seu em relação a esse óleo

[@thiagoses94]

Próxima troca de oleo da minha himalayan irei comprar 2 L do sintético 15w50 da mobil seu meu chará

[@morrisseyalvesdossantos7151]

Eu tive uma moto que usou a vida toda oleo mineral 20w50, quando ela chegou a 127 mil rodados mudei para o motul 20w50 sintetico, minha moto fazia media de 35 km com um litro e passou a fazer 38 com litro, o que eu achava estranho é que devez em quando o motor esquentava mais que o normal, outros dias voltava ao normal, e na hora de trocar o oleo ele saia muito sujo " mais preto ".

[@cassioneubaner6420]

Tenho uma fan 150 2012, coloquei o 10w40 sintetico da petronas e a moto ficou amarrada. Claramente a moto ficou pior. Rodei 2 dias e voltei pro 10w30. Literalmente não dá pra mudar a viscosidade sem afetar o desempenho e o consumo.

[@douglaslopes9343]

Troquei o 20w50 pelo 15w50 semi sintético sem dúvidas a diferença e notável muito bom tanto Mobil ou petronas

[@kauebarreto2615]

Tenho uma Dominar 160, o fabricante manda usar o 20w50, e eu moro no rio de Janeiro, estou usando o 10W40 mobil. Problema zero, o motor está até menos barulhento e esquentando menos. As caracteriscas do motor BAJAJ são parecidas com o motor da Yamaha, se der problema vou ver mais para a frente, até agora, zero vazamento, diminuição do barulho e monos barulho de valvulas

[@cleilsonpaulino5262]

Ja vii muitos donos chegar na oficina com uma titan 160 ou biz 125 nova pedir lubrax ou mobil 20/50 a diferença vai ser notada a longo prazo na hora de abrir o motor pois estao usando um oleo inferior ao especificado vai precisar abrir motor mas cedo e quando abrir motor vai ta todo amarelado em alguns casos que proprietário nao tem costume de trocar oleo dentro do prazo vai estar todo entupido de borra!

[@eduardocapeletto3790]

Uso o Sprinta F900 10w40 ate hoje a 3 anos na minha honda Twister 10w40 sintetico, usei por 2 anos na CB300 2011 trinca cabeçote o qual aminha CB300 tinha o cabeçote original e nunca havia trincado. Enfim, no fundo no fundo fico na duvida de valeria a pena ficar com o Sprinta ou Motul 10w30 semisintetico pela fama do motul né. Mas sigo mantendo o Sprinta f900 por ter base sintetica.

[@Renato-tc5we]

O ideal seria usar o Motul 7100 sintético 10w30

[@Hj2098-b8u]

Uso Castrol actevo 10w30 show de bola na Bros 160. Rodo cerca de 2000 km sem baixar o nível.

[@ronildooliveira9863]

Melhor óleo depois do motul

[@felipemotos2152]

Tbm uso ele e recomendo Castrol pra mim é show é o óleo que eu uso a mais de 10 anos nas minhas motos eu não uso outro a não ser Castrol

[@ronildooliveira9863]

@@felipemotos2152 show melhor óleo que tem pela sua tecnologia

[@Romario585]

Eu uso esse 10w40 5100 motul na minha Fan 150 2013, desse óleo eu não tenho oq reclamar, mil vezes melhor que o 10w30, inclusive eu estou aqui agora com 2 litros dele lacrado

[@limagalvao6972]

Engraçado você usar um óleo que seria de algumas motos Yamaha e em outro comentário o cara usa 10w30 na Yamaha , um óleo que seria da " Honda " 😂😂😂😂😂

[@romildosouza9478]

Usei Esse óleo na 160 Titan e não prestou porque ele é muito grosso e a lubrificação ele não passou direito Por que as canaletas do óleo são finas apropriada para usar o 10/30 O que é um óleo fino acabou o barulho

[@viniciusferri9704]

Claro que óleo mais viscoso é melhor para altas temperaturas, deixa a temperatura do motor mais estável, inclusive no site da Motul recomendam-se óleos com viscosidade maior para regiões mais quentes, outro exemplo são os manuais da Kawasaki que recomendam uma viscosidade do óleo maior ou menor de acordo com a região do país

[@hange_zoësr]

Quem decide qual óleo usar é a fabricante do motor

[@fawkesv7033]

​@@hange_zoësr vc não sabe de nada

[@hange_zoësr]

@@fawkesv7033 sim, os engenheiros que fizeram motor não sabem de nada, quem sabe é um bando de analfabeto funcional que nem manual da moto lê e quer saber mais que os engenheiros

[@hange_zoësr]

@@fawkesv7033 quem sabe é quem projetou o motor, não eu

[@hange_zoësr]

@@fawkesv7033 quem sabe é o fabricante do motor, não eu

[@sostenesbezerrademelo373]

o thiago so te lembrando do ano de 2002 a 2008 os engenheiros da honda recomendaram usar o mobil 20W50 "SF" ( cuja formula era de 1982) e trocar com 3 mil km, porem quando chegava aos 1000 km nao tinha mais oleo no motor dai surgiu o mito de trocar o oleo de mil em mil kkk aquele motoca que nao seguiu a recomendação da honda e usou o mobil 20w50 SJ, trocava o oleo entre 2 mil e 3 mil km e o motor durou muito a yamaha e as demais montadoras todas recomendaram o oleo 20w50 SJ o qual na epoca era o top das galaxias

[@kmarãojds]

Só uma pergunta: Boa noite Thiago, tenho uma v-strom 650 2020 comprada a pouco tempo e está na hora da toca do óleo, no manual pede 10w40 semissintético, mas olhando as revisões do antigo dono feitas na Suzuki, reparei que usa 15w50 semissintético desde nova, agora está com 40.000km, liguei na concessionária disseram que o 10w40 é usado na Europa onde é mais frio. Pela sua experiência eu posso usar o 10w40 que pede no manual ou devo seguir o que já vem sendo usado (15w50)? obs.: sou do Paraná minha região faz mais calor do que frio.

[@wzg4m3s13]

160 start 2024, 3 meses de uso, sou motoboy usei o 10w30 mobil baixou 350 ml

[@evandromatias8063]

Sua moto ta queimando oleo, ou tem vazamentos

[@Leonardo--]

@wzg4m3s13 se você é motoboy e rodou 3 meses, provavelmente rodou mais do que 4000 km. Ou você troca antes com até 1500 km ou roda 3000 km mas sempre completando quando ver que baixou.

[@mundoplano7640]

Fala Thiago beleza? Vou deixar meu depoimento sobre essa troca de viscosidade.Tenho uma XRE 300 2016,fiz essa troca de 10w30 para 10w40, não gostei mesmo,o primeiro sintoma que eu percebi na moto,foi o acelerador que ficou mais pesado,logo depois a embreagem começou a patinar. Voltei para o 10w30 e todos esses sintomas desapareceram,na minha opinião essa troca não vale a pena.

[@jeovaferreira2480]

Mesma coisa comigo em fan 160 moto fica pesada diminui o desempenho.imagine o 20w50 nesses motores

[@Felipe_Rodrigues.]

Eu tenho uma factor 125 ano 2014/15, carburada e moro no nordeste, em sao luis - ma , rodo de app aqui na cidade. Eu estava usando o yamalube 20w50, só que o valor está ultimamente caro, fiz a troca pro óleo da shell 10w30 advance ax6, e o motor da minha moto se deu super bem com esse óleo, sentir que o motor melhorou bastante a rotação e silenciou mais, a embreagem ficou mais macia, e faço as trocas com antecedência preversando a durabilidade do motor. Uma coisa que eu notei foi que, quando precisei fazer o motor da minha moto, isso ainda usando o óleo mineral, pois já peguei ele fumando somente em alta, passou uns dias , sempre verificando de óleo corretamente, ela começou a fumaçar somente na primeira partida do dia, você poderia arregaçar de um certo modo o acelerador, levando em tese o motor já estando quente ou ja utilizado no dia a dia, que não fumaçava e nem baixava óleo, Mais quando fiz a troca pro óleo da shell 10w30, nunca mais ocorreu esta cena, ando muito no dia, e não baixa óleo e nem fumaça mais na primeira partida do dia.. e estou perto de fazer uma revisão nela nesse começo mês. Quando parar, vou mandar fazer um checape fino nela.. Mais levando em consideração, cada caso é um caso, mais comigo, a minha motoca se deu super bem com esse óleo, e quem quiser fazer um teste, uso e recomendo.

[@MarcilioManoelTavares]

Sempre usei 10/40 nunca tive problemas nenhum esse 10/30 é água pura cara recomendo 10/40 pra todas 160 pode confiar rapaziada

[@raphaelmelo9863]

Eu não sei, mas minha 190 2018 baixa óleo que acredito ser de mais, pois pra chegar nos 2 mil e trocar tive que completar 2 ou 3 vezes, por isso estou pensando em colocar o 10w40 pra ver se baixa menos mas fico na dúvida se não vai dar B.O no motor ou ficar ruim de andar eu fiz o motor em junho, troquei cilindro e pistão metal leve e troquei o retentor de válvula. Antes saia um cheiro insuportável de óleo queimado, no qual estava andando e sentindo o tempo todo, agora não tem isso, mas não e possível que esta queimando óleo.

[@alencargarcia]

Eu acredito que o óleo 10w30 seja um dos responsáveis pela menor durabilidade dos motores, só a honda recomenda essa viscosidade de óleo, as outras marcas japonesas recomendam o 10w40. Suzuki, Kawasaki e Yamaha recomendam 10w40 e os motores duram muito, façam a vocês mesmo esse questionamento.

[@raphaelmelo9863]

@alencargarcia verdade, mas muitos dizem que o motor fica pesado quando usa o 10w40 não sei nunca usei. Mas estou pensando em mudar pra ver.

[@alleysoares]

10w40 na Crypton 2013? No manual recomenda o 20w50

[@JoaoVitor-ge5wo]

acho que a Honda chegou nessa viscosidade para atende as normas de emissão de poluentes, a Yamaha optou pela durabilidade dos seus motores, por isso foi mais modesta na mudança.

[@marcosaurellioaurelio4404]

Eu uso o 10w40 motul na CB500F. Top

[@renatobetzel8937]

Eu acho que a honda só não indica o 10W40, pra não ser igual a Yamaha. Eu tenho uma XRE 190 2021 com 13.500 rodados, tenho usado o 10w30 100% sintético da mobil, que vc e seu irmão indicam e honestamente, não tenho notado muita diferença. E olha que rodo de moto, todo santo dia (a XRE , peguei a cerca de 3 meses) e estou na minha 13ª moto, "não comecei a andar de moto agora"! Estou pensando seriamente em mudar para o 10W40 100% sintético da petronas. Aliás, o que mais importa é a viscosidade a frio, isso um engenheiro mecânico explica. Lógico que não usaria um 20W50, mas o 10W40, estou pensando seriamente.... Inclusive a Honda é a única que indica apenas um tipo de óleo.

[@lucasmorais9010]

Quando colocar o 10w40 e avaliar fala aqui a experiência blz

[@limagalvao6972]

Engraçado você usar 10w40 na Honda Tem gente usando 10w30 na Yamaha 😂😂😂 Tudo ao contrário

[@Dark_hydra2295]

Uso 10w30 na minha 160 mais cho muio fino devido ao calor extremo do nordeste. to pesando em usar o 20w50

[@possovercomamao]

Não faça isso pelo amor de Deus

[@djcoradinileandro9269]

Sou de Ribeirão Preto -SP,,,aqui é quente,,,Tenho uma Titan 160 22/22 e meu filho uma Fan 160 24/24,,,uso nas duas motos desde 0km, Yamalub 10w40 semi-sintetico, óleo maravilhoso!!!!!

[@samuel147ff6]

Eu gostei tanto do resultado do 10w40 que eu tô pensando em bota o 10w50 na próxima troca

[@lucianobittencourt10]

Já usei em uma FAN 125 e não tive problemas... Rodou bem e após 5 anos de uso eu vendi e recomendei ao novo dono a continuar...Até hj ele usa ! tenho uma Titan 150 Mix 2010 e uso Ipiranga 10W30 semi sintético com 10% de Bardahl B12 para motores a gasolina. Show de bola !

[@eletronicagomes4427]

Usar Bardhal em um óleo semi sintético é o mesmo que afirmar que o óleo da Mobil que você usa não tem qualidade. Simplesmente não tem lógica alguma mas se sente confortável em gastar desnecessariamente seu dinheiro, só posso lhe desejar sucesso e boa sorte.

[@TheRodphenom]

Quando falamos de óleo sempre nos esquecemos da densidade do mineral e sintético que são diferentes. Motores e óleo sai especificados, com o cálculo de folga. Motores como o meu Yamaha 2015, sintético fica uma porcaria independente da viscosidade.

[@wesleybarao6783]

Comprei uma twister 2007 e logo em seguida olhei o nivel,o ex dono tava usando 15w40 mobil e ela tava praticamente sem óleo,agora to usando lubrax 20w50 que é a viscosidade recomendada e ela nao baixa nada a cada 1500 km

[@cleilsonpaulino5262]

Usa uma boa marca 15/50 motor vai agradecer ou 20/50 semi sintetico ou sinteco

[@ramonsilva3109]

Estou usado o que o manual pede e até agora so sucesso a moto já tá com 34k

[@luizao7289]

Tmj também uso 10w30 conforme o manual pede

[@CanalDoAntony7]

Motor 160 ? Eles batem na casa dos 60 a 80 mil fica ligeiro

[@ramonsilva3109]

@@CanalDoAntony7 só seu de quem cuida dura muito tenho um amigo que a dele tá com 90 mil

[@DiGatto22]

To pensando em misturar esses dois oleos. Sera que da bom? Misturar 10w 30 com 10w 40 Mobil semi sintético na 160. Sempre to usando 10w 40.

[@MrAlan1200]

Qual a finalidade de misturar ? Kk

[@DiGatto22]

@@MrAlan1200 sei lá, talvez diminuiria a viscosidade. Pois o óleo 10w 40 com motor quente, ele vai ser mais denso do que o 10w 30. Esse 10w 30 é uma porcaria. Já parece água em temperatura ambiente. Imagina depois que o motor atinge altas temperaturas. Deve ficar igual a água. Eu uso o 10w 40 que é um pouco mais denso. Porém os engenheiros fizeram esse motor da 160 para usar o 10w 30. Certamente os orifício são feitos sob medidas para o 10w 30. No meu pensamento, talvez misturando os dois óleos semi sintético 10w 30 com o 10w 40, ficaria nem tão fino onde as peças em atritos fazem mais barulho e nem tão grosso onde ficaria melhor para correr nos orifícios do motor. Sei lá, só é um pensamento mesmo.

[@MrAlan1200]

@@DiGatto22 Não misture cara, pode dar merda, só mantenha o nível de óleo certo e troque de acordo com a sua necessidade.

[@tales3309]

Uso 15w50 na minha fan e dou top speed toda hora nela e faz anos

[@odenisiopereiraalves3363]

Será que tem muita diferença do óleo 10w30 pro 10w40?eu comprei uma fz15 e no manual exije o 10w40 só que na minha cidade encontro mais o 10w30.

[@dioneihumbertodalabrida3243]

Uso 5100 10w40 na minha titan 150 há 5 anos

[@HugaoDoLoL]

uso motul 5100 10w30 na cg160 a 5 anos tambem

[@ricardovieira4833]

A Honda recomendou o óleo 10w 30 ver a partir de 2009 saiu a primeira moto injetada

[@-marcos.125]

Uso 20w50 mineral posso passar pra 10w30 em fan 125 2009

[@aparecidooliveira2661]

Pode 15W50 semi sintético

[@-marcos.125]

@@aparecidooliveira2661 estou usando agora o 10w30

[@warlyscosta]

Os teste que já vi de óleo, todos óleos se mantem no padrão recomendável em baixa e alta temperatura. Então pelo que já vi não vejo o pq de não usar o que a montadoras recomenda. A única coisa que mudaria era o intervalo de troca, pra 4mil km. É onde os óleo começam a perder as propriedades, porem da pra usar até 6mil como o recomendável.

[@magichatake]

Isso de perder propriedades depois de 4 mil km é mito. Veja o video "Ate o limite - episódio 8" do canal olho no óleo - fizeram o teste de rodar os 4000km do manual da cg 125 e dps analisaram em laboratório. Resultado: o óleo estava bom

[@warlyscosta]

@@magichatake Sim até os 6mil da pra rodar, e não é mito é o ponto que ele começa a se degradar. Por isso falei eu, eu mudaria pra 4mil km. Pq serviria tanto pra quem usa em uso severo, quanto pra quem esquece de trocar. Daria uma margem boa, tendo um bom óleo até os 6mil km. Mas como falei eu faria

[@magichatake]

@@warlyscosta mas td oleo começa a degradar na primeira partida, não tem como. Ja degrada pq sempre fica uns 100-200ml de óleo antigo no motor, ja contaminado com combustível e acidez (carga TAN). Entretanto, o fabricante estabelece uma margem até que ponto está degradação está aceitável e não danificará o motor. Veja esse video q te falei, ele fará vc economizar pois verás que o teste foi realizado em laboratório.

[@warlyscosta]

@@magichatake Eu sei cara. Vc viu a parte do comentário qual eu disse que tem teste o óleo se mantem no dentro do padrão recomendado pela fabricante? O que eu falei foi: eu, mudaria a margem pra abrangir todos os cenários tanto pra quem usa de modo severo quanto pra quem esquece de trocar. No manual fala, em condições de use severo reduzir o tempo de troca. Se vc for reduzir pela metade do tempo, seria 3mil km. Aí vc lembra dos testes? Com 3mil o óleo ainda estaria bom pra uso. Mas o que as pessoas fazem trocam com 1~2mil km um óleo relativamente novo ainda. Com 4 mil km ao meu ver já estaria de um bom tamanho mesmo usando de modo severo. Entendeu? Eu só aumentaria essa margem. Em teste é uma coisa na vida real é outra. Ou vão usar de menos ou vão usar de mais.

[@magichatake]

@@warlyscosta sim sim, o que vc disse no outro comentário e nesse de agora está certíssimo! Faça conforme você disse e terá um motor bom por muitos anos (não esqueça de sempre verificar o nível antes de usar a moto e completar se necessario)

[@viniciusferri9704]

Qual o sentido de em 2011 mudar para viscosidade menor sendo que os motores da CG e CB 300 eram os mesmo de 2009 até 2015 quando saíram de linha?????

[@tiagocordeiro9114]

O motor da CRF 230 é mesmo desde 2006 e a Honda também passou a recomendar 10w30.

[@janilsoncavalcante8117]

Sao normas que as montadoras tendem a seguir por conta de bagulho de poluição, normas de meio ambiente.

[@viniciusferri9704]

@@janilsoncavalcante8117 A yamaha ainda recomenda óleo 20w50 em suas motos

[@viniciusferri9704]

@@janilsoncavalcante8117 No caso da Honda foi safadeza e ganancia mesmo

[@lsmotovlog531]

Já ouviram falar de galerias de passagem de óleo ? Se já devem ter ideia do que pode ser

[@ewertondantas3856]

QUAL MELHOR OLEO O PETRONAS 100% SINTÉTICO OU O MOTUL 5100 SEMI SINTÉTICO ?

[@belluzzogonzag]

Com certeza o Petronas ele é o F900 Sprinta Jaso MA2. O óleo sintético é outro nível de durabilidade. O sintético não perde a integridade do óleo fácil igual o Mineral e o Semi Sintético.

[@luizcarlos376]

10w30 para o 40 não faz tanta diferença para motos de baixa cilindrada, a yamaha so usa 10w40 nas 150,

[@gesimarioqueiroz993]

Eu uso o 10w30 na minha yamaha porque aqui no interior e difícil de encontrar óleo da Yamaha e o pior nem sempre eu consigo o óleo da mesma marca e minha MT tá rompendo aí

[@viniciusferri9704]

A Honda está c4gando e andando para a durabilidade do motor, eles tem 85% do mercado de motos no Brasil (Lei Ferrari) além do mais o as fabricantes de peças tem que pagar royalties para Honda licenciar as peças paralelas que poderão ser vendidas no Brasil, por isso eles não tem muita preocupação com a confiabilidade dos projetos de motor lançados no mercado nacional, não estão nem aí, só querem vender mesmo nem que para isso tenham que te empurras a viscosidade errada, afinal é a Honda quem está recomendando não é?

[@juniorfarias5456]

Tiago o meu problema é que o mecânico q eu confio está no KZbin 😂😂😂 (Jurandi motos)

[@viniciusferri9704]

Porque a Honda passou a indicar 10w30 a partir de 2011? Porque em 2011 ela lançou sua própria marca de óleo cujo mesmo só existia na viscosidade 10w30, o mineral 20w50 da Honda veio bem depois

[@limagalvao6972]

O que isso tem haver ?

[@viniciusferri9704]

@@limagalvao6972 oque tem isso haver? simplesmente a Honda passou a recomendar 10w30 para motores que deveriam usar 20w50 só para poder faturar mais com a venda do proprio óleo. só isso. Mais óbvio que isso só se desenhar

[@limagalvao6972]

@@viniciusferri9704 era só fazer o óleo " Honda " 20w50 Gênio Mais fácil que isso só desenhando ,não é mesmo gênio ?

[@viniciusferri9704]

@@limagalvao6972 eles fizeram, mas foi bem depois, você não leu o comentario inteiro?

[@limagalvao6972]

@@viniciusferri9704 li sim Mas eles são os donos do óleo 10w30 ? Só eles podem fazer e vender o 10w30 ? Ainda não entendi sua lógica

[@edeson85]

No caso da Honda, trocar o 10W_30 por 10W_40 é uma questão de bom senso. Num país quente como o Brasil e sobretudo em condições de uso severo o uso de um óleo um pouco mais viscoso é aconselhável. Some a isso um motor que trabalha com mistura pobre e sequer tem um sistema de controle de temperatura. É receita de baixa durabilidade.

[@alencargarcia]

Eu acredito que o óleo 10w30 seja um dos responsáveis pela menor durabilidade dos motores 160, só a honda recomenda essa viscosidade de óleo, as outras marcas japonesas recomendam o 10w40. Suzuki, Kawasaki e Yamaha recomendam 10w40 e os motores duram muito, façam a vocês mesmo esse questionamento.

[@FangFace-gh7dw]

Spam...

[@RamonesFPS]

Dps da pandemia as motos da honda pioraram mais kkkk uso 10 w30 o 10 w40 é difícil achar aqui e se achar é mais caro , so uso o Petronas 10w30 bros 150 2009

[@chiquinhoalmeida87]

O complicado é que conforme vai rodando o oleo perde sua viscosidade, um oleo 10W30 depois de 4 mil kms rodados ele vai estar entre 10W20. Agora se trocar ate no máximo 3 mil é de boa.

[@Leonardo--]

Orra, mas pra que você vai querer rodar mais de 4000km com um óleo?

[@wildesneya4]

Se rodar 4 mil km minha Broz 160 pra mim tá ótimo

[@chiquinhoalmeida87]

@@wildesneya4 Experiência própria, principalmente se sua bros tiver mais de 40 mil rodadas, não roda 2 mil sem precisar completar, ten que ficar completando.

[@MotoTaxi206]

Como te falei a minha Titan está com 248.193 mil km neste momento original só uso o 10w40 yamalube

[@wildesneya4]

Nunca fez o motor? Caramba, tô com uma Broz 160 2023/2024. Agora fiquei na dúvida se continuo usando 10W30 ou mudo para o 10W40

[@leydsonsantos51]

Pretendo mudar o óleo da 250f para o petronas f900 10w40

[@mateusrodrigues3675]

Mudou mano? Sentiu alguma diferença? Estou querendo por um 10w40 também

[@LuanaAlvesMarianoDias]

Povo não entendeu ainda que 10w30 que a Honda adotou é questão de emissão de poluição . O China diz que pode usar , o mesmo argumenta que o óleo se torna micro partículas .

[@epaclubbers7anosatras790]

Sério?

[@coelhomanco5990]

Foi está mesma engenharia que fez o cabeçote da CB300 e da XRE300, as famosas trinca-ferro!! E agora? Vai dizer que eles fizeram certo também? Caso alguém não saiba, 10w30 é viscosidade de corridas!! Onde se pode trocar de motor de uma corrida pra outra! O certo para o nordeste seria o 10w50 ou 15w50!! Mas os entendidos de retificado não explicam que o óleo quente mesmo sendo w50 ficam mais finos que o 10 , e quase igual a água!! Assim, eles assustam os consumidores e vão ganhando mais dinheiro com vendas de peças e trocas de óleo mais caros!!

[@TheMcnamara2000]

Eu só compre na shopee meus óleos. Kkkk.. E não tem malefícios usar o 10w 40 na 160 e em breve, vou de óleo de caminhão + bardahl. Kkkk só esperando chegando da shopee

[@Bikegreygoose]

Vai ferrar a embreagem, óleo precisa ter os aditivos corretos para motos.

[@TheMcnamara2000]

@@Bikegreygoose falando bobagem aí amigão.. Já rodei quase 10k km e tá tudo suave... Agora é só óleo de caminhão + b12

[@Bikegreygoose]

@@TheMcnamara2000 tô te falando, vai abreviar a vida útil da embreagem, mas faz como achar melhor...

[@TheMcnamara2000]

@@Bikegreygoose mano. Estuda sobre os aditivos que tem no óleo de caminhão, estuda o que é certificação JASO. Daí, talvez, após isso você viu que só falou besteira.

[@Bikegreygoose]

@@TheMcnamara2000 Meu amigo, eu usei a vida inteira top turbo nos meus carros!. Mas motocicletas usam oleos espcificos para seus motores e embregem banhada nesse óleo, que tem aditivos de atrito para os discos. Você deveria se informar melhor.

[@jessealencar282]

tiagão posso usar óleo 10w30 na nova crosser 150?

[@alencargarcia]

Pra quê?

[@clemilsonfreitas6918]

Me endique uma loja na shopee que venda olio original

[@antonioorosco1125]

você esqueceu de mencionar que a honda mudou a viscosidade do oleo mas os motores continuaram os mesmos

[@luizclaudioazevedo417]

Yamaha também manteve o mesmo motor com viscosidades diferentes , ainda não entendi .

[@felipeandrade9135]

taco 20w50 na minha 160 q tava dando uma fumadinha e tiaau kkk ta zero

[@FangFace-gh7dw]

Tá com quantos km ?

[@felipeandrade9135]

@FangFace-gh7dw n sei te dizer pq comprei de um cara que comprou o motor baixado pra por numa cg... mas deve estar com muitos kkk motor é de fan 2018

[@saviofreitas1718]

Eu acho que usar um 10 w 30 é muito fino imagina uma viagem de 200 km eu não sei se estou certo ou errado mais eu usaria um 10 w 40 ou 15 w 50

[@magichatake]

Usei o 10w30 por 5 anos numa cb500x e não deu problema. Mas usar o 10w40 não dará problemas também.

[@saviofreitas1718]

@@magichatake sendo sempre de boa qualidade ne

[@magichatake]

@@saviofreitas1718 sim, pode ser qualquer um dessas marcas renomadas q não terás dor de cbc

[@jacksoncavalcante4110]

Tô fora, Coloquei esse 10w40 na minha xre 300, o motor ficou pesado demais, esquentou muito rápido na lenta. Se tem toda razão Tiago engenheiro é engenheiro, ele projetou o motor, a gente que fica inventando demais kk, Vo colocar o Móbil 10w30 100% sintético

[@IranChagas-sx2lc]

Tô usando castrol, na CB300

[@cristianocarlos-mt1wt]

KDE O INSTAGRAM

[@marcielsiqueira6492]

O que muda dos motores antigos para os atuais, falando a grosso modo, são a bomba de óleo, os furiculos por onde passa o óleo. Tem muitos motoqueiros usando 20w50 nas motos atuais, e não tá dando pau. Porém, deduzo eu que de alguma forma força a bomba. Já o 10w40 não excede tanto a viscosidade comparada ao 10w30, podendo transitar tranquilamente entre a bomba e os furiculos. Abço.

[@magichatake]

O manual da honda fala pra usar o 10w30, mas usar o 10w40 nao fará mal algum - visto q depois de uns 3000km rodados, 1 litro de 10w40 perde viscosidade e vira um 10w30 (isso acontece com todo óleo - é normal e não danificará o motor). Fonte: canal moto e terapia q fez o teste em laboratório

[@leongamex215]

É mais caro o 10w40?

[@magichatake]

@@leongamex215 depende da marca... Se for da motul geralmente é mais caro, mas vc pode usar o Petronas ou o Gulf 10w40. Tem o Yamalube 10w40 que é ótimo também

[@wildesneya4]

Petronas sintético tá bem em conta

[@neiltongouveia6261]

​@@wildesneya4 é o sintético mais barato do mercado F900 óleo excelente

[@kalangomago3413]

Mas não tem 20w 50 sintetico

[@luizkonishi2158]

Tem sim Motul 20W50 Sintetico

[@diogoporcel9201]

Crf 250f 10w40 🚀

[@andresimoes293]

Compartilho da sua opinião . Vou pelo que o fabricante recomenda

[@chiquinhoalmeida87]

Norte e nordeste = Mato grosso do Sul 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@reginaldo2327]

Para motor já querendo fumar vai ter uma ajudinha para baixar menos

[@naysouza6594]

Se tivesse o povo da esquerda na Honda era uma b..... 😂😂😂😂😂😂

[@raimundoferreira9792]

O óleo 10w30 é o correto pra motos circula melhor agente sente isso mas não protege o motor, baixa rápido amola as peças eo motor dura menos

[@marciomartins7800]

Num é o óleo que estraga o motor ,motor Honda de hoje em dia já vem estragado de fabrica

[@evandromatias8063]

10w40 é top em motores 160

[@jaideborgesdasneves5975]

Você verifica o nivel do óleo todos os dias, passa amanhã parceiro, larga de mentir, isto não existe

[@LuanaAlvesMarianoDias]

Povo não entendeu ainda que 10w30 que a Honda adotou é questão de emissão de poluição . O China diz que pode usar , o mesmo argumenta que o óleo se torna micro partículas .

[@alencargarcia]

Eu acredito que o óleo 10w30 seja um dos responsáveis pela menor durabilidade dos motores, só a honda recomenda essa viscosidade de óleo, as outras marcas japonesas recomendam o 10w40. Suzuki, Kawasaki e Yamaha recomendam 10w40 e os motores duram muito, façam a vocês mesmo esse questionamento.