TROCOU A MULHER PELO OPALA DE WEBER

[@jlucas3705]

Grande enil, gente boa demais. Esse opala 4 cilindros dele anda bem, eu quando andei nem acreditei q era um 4 cilindros de esperto q era

[@albatroz941]

250S é tudo 6 cilindros não é 4 como foi falado no vídeo, 250 é em polegadas cúbicos que é 4100, só que o 250S é tacho mecânico e o 4100 hidráulico

[@albatroz941]

Verdade bem observado, o original é um Albatroz mesmo, na época só os opala tinha

[@reginaldoberaldo6293]

👏👏👏 Parabéns ao dono pelo carro e pela história... Parabéns pelo vídeo Aleixo! Um forte abraço!!!

[@AleixoPhoto]

Abraço mano 👊🏻👊🏻

[@Schubi_17]

Eu tenho um Opala 1986 praticamente Igual, a essa configuração originalmente, porém eu comprei o meu na cor marrom escuro e na hora de fazer a lata mantive ele na mesma cor marrom escuro que comprei, mas é um carro muito gostoso. 4 cilindros anda bem, agora próximo passo no meu opala é instalar ar condicionado! Questão de motor está praticamente original, pretendo manter assim pois ando na pegada tiozão, futuramente pretendo também trocar os forros da porta do meu!

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo excelente serviço muito bom esse vídeo feliz natal e ano novo com muita saúde e paz nas graças de Deus 🙏

[@AleixoPhoto]

Amém, pra você também!

[@tiuwilla]

Esse motor da GM é tão bom que até hoje existe a fabricação dele no México com cavalos a mais, procuram por Motor GM 181 náutico

[@AleixoPhoto]

Tá aí uma coisa que eu não sabia!

[@marcomelo007]

4.1 come poeira ...bom se informar

[@garagemslzv8465]

O gato siamês é o mecânico oficial do opala

[@AleixoPhoto]

Uahauahauah

[@hatusaiasse5371]

Tenho um comentário a fazer sobre motor quatro cilindros, os primeiros opalas 69.. vinham com a admissão menor não servia nos mais novos de quatro cilindros.seria um motor diferente com menor cavalagem?

[@lucaooliveira8372]

É porque mudou o carburador de corpo simples para corpo duplo, quanto aos motores 4cilindros existem os chamados 151, 151s e 153

[@hatusaiasse5371]

@@lucaooliveira8372 só q o opala que eu tive em 90 era um 83 4cilindros com carburador simples o DFV pé de ferro servia pra nele. sem querer descobrimos um problema que o carro tinha, era essa admissão antiga dos primeiros opalas ela não encaixava direito no cabeçote dando entrada de ar falso e por isso o funcionamento era terrível nas primeiras partidas.foi procurando na sucata que eu descobri 2 tipos de admissão nos motores de 4 cilindros do opala,qdo olhei no chão vi um motor com a admissão de corpo fino idêntico ao q estava no meu foi aí q o sucateiro me disse q era do opala 69 aquele das lanternas nos contos.procurei mais um pouco e encontrei a admissão certa era mais era mais grossa a passagem ar combustível.isso com o mesmo carburador simples.

[@kotega]

Lindo opala , parabéns!

[@garagemslzv8465]

Ou seja de 4cc virou uma potência de 6cc