Tronson 1 | Drum Expres Craiova-Piteşti | DEx12 | 2024-06-29

[@irineletegan7198]

Turcii ne-au cucerit cu această evoluție a lucrărilor de pe T1, singurii care-i pot alunga de pe primul loc sunt moldovenii de la UMB cu lucrările de pe T4. Mulțumesc Marius! Filmele tale sunt o binecuvântare pentru noi, pasionații de infrastructură.

[@zubintudorconstantin2895]

Multumim Marius Patrulescu pentru efort, asta in primul rand.Apoi multumim pentru calitatea filmarilor, si in final NU UITA, te asteptam si cu tronsonul 4 Colonesti Oarja...Week end placut, si spor la treaba.

[@adriantrofor5204]

Mulțumesc pentru filmare! Stau destul de bine cu asfaltul, la structuri mai au de lucru, pare fezabilă inaugurarea anul asta! Fortza Ozaltin 💪🇹🇩👍

[@alindwarable]

Faza interesanta e ca greul il duce Mineralport. Daca va uitati pe basculante, aia scrie pe majoritatea. Si Mineralport e tot constructor roman care uite ca incearca sa se afirme pe langa altii mai mari. Bravo tuturor.

[@petrisorgrosu9249]

Mersi Marius! Se mișcă bine Ozlatin, mai adăugăm un constructor serios în România. Anul acesta și următorii ani vor fi ani autostrăzilor, putem spune ca după ani grei de așteptat lucrurile se îndreaptă spre bine.

[@nelutarara8812]

Mulțumesc pentru filmare ❤ Drumuri bune să avem 👍 Zboruri line să ai 👍 E de bine.

[@casianlacatusu8489]

Thanks!

[@sbkr4906]

20:16 bai suntem prosti? cum naiba sa fie capat de drum straduta asta? O sa fie coada de la Craiova la Pitesti numai sa descarce traficul in Craiova pe aleea asta.

[@dumy-xm2ge]

Să facă o parcare mare la sfârșitul DEX ului unde să coboare lumea din mașini și s o ia la pingea......😅

[@Taranescu]

profesonisti ... impresionant se misca FIrma asta Ozaltin ... Bravo

[@benonipalade8855]

La asfaltare sunt ok da la poduri sunt ...catastrofă....

[@ciprian01]

Mulțumim !o filmare foarte buna,mai au de lucru la structuri.. speram totusi sa termine pana la finalul anului. Doamne-ajută!

[@Chosmin]

Descarcarea asta in Bariera o sa fie bomboana de pe tort :)) dupa ce ca toata zona aia este blocata si fara acest drum expres .. de la anul va fi haos la podul din bariera pentru ca toti vor dorii sa intre in oras pe acolo. Logic acest DX trebuia sa aibe descaracare la Isalnita unde se termina si centura

[@OlteniaPowerConsultingArtifici]

Centura va deveni un drum gen rocada , iar descarcarea se va face in autostrada Craiova -Filiasi ( parte a proiectului de infrastructura rutiera Craiova-Tg-Jiu) . Viitoarea autostrada va incepe din drumul expres zona Ghercesti si tot o data va mai fi construit un segment mic de drum expres intre Ford si drum expres ,tot zona Ghercesti .

[@Chosmin]

@@OlteniaPowerConsultingArtifici e mult pana departe .. problema este ca zona aia va fi haos.. pentru ca nu vad ca multi sa intre in oras pe la Consul sau Hanul Doctorului

[@aramisr.4305]

Ciosmine, "vor dori" se scrie cu un singur i. iar "va fi" tot asa. Poate ca daca s-a rezolvat cu bacalaureatul tau la lb. romana , eu zic ca se va rezolva si cu podul din bariera :)

[@OlteniaPowerConsultingArtifici]

@@Chosmin Nu va fi haos pentru ca este un drum cu doua benzi in care descarcarea se va face mult mai repede , iar directiile vor fi impartite in trei , nu toti vor accesa orasul pe strada Toamnei , unii fie vor vira in directia Hanul Doctorului , iar altii in directia Isalnita avand la dspozitie intersectii la Termo , Tancodrom sau isi vor continua drumul spre drumul european Craiova-Filiasi , fiecare dupa optiune . Si oricum , nimic nu se face peste noapte . Sa fim multumiti si in faza care suntem pentru ca prima schimbare pozitiva care a aparut cu drumul expres , este ca sa redus cu mult numarul accidentelor grave pe directia Craiova-Pitesti pe sectiunea Dex.

[@jeanjaques4860]

Noi am ramas pe mentalitatea in care ne bucuram ca se face, oricum ar fi, macar se face. Mai avem mult pana sa ne revenim si sa cerem din banii nostri sa se faca si bine.

[@benonipalade8855]

Mulțumesc pentru filmare BRAVOOO..Marius. ❤❤❤ !

[@ovidiucristea8703]

Filmare de excepție , mai ales filmarile de la nivelul autostrăzii , vezi amănunte care filmate de sus nu le vezi .Nota 10 și 👏pentru toata filmarea dar și constructorului serios a avansat foarte mult.La mai multe filmări la calitatea asta .

[@ivannichiforov5978]

Bună prezentare Marius. Mulțumiri !👍

[@florinmicu330]

Excepțională filmarea! Foarte bun progresul!

[@danvoicu1263]

Multumiri autorului Marius. Dar si turcafletilor. Ambii pentru daruire. Evolutie promitatoare.

[@sorinellucianflocea2046]

Ohoho au treba serioasa la structuri

[@ionutmutu334]

Bună ziua și felicitări pentru munca depusă. La un stadiu de 10% progres mediu lunar, cel mai târziu la 1 Decembrie anul acesta se inaugurează lucrarea.

[@mariusciprianpodar5086]

Mulțumesc pentru frumoasă filmare și update 🤗

[@AurelianRelu-c4z]

Multumim Marius pentru update. se misca bine acest constructor. am vazut o evolutie buna si pe la structuri. mai au de lucru insa am vazut poduri gata si unele intr-un stadiu avansat. La supratraversari mai ai un pic insa eu zic ca la final de august toate podurile si traversarile vor fi finalizate in proportie de 100%. Spor la treaba Ozaltin!

[@vladpop20]

Cred că ești prea optimist. Eu nu vad aproape nicio diferență la structuri comparativ cu luna Aprilie. In rest doar toarnă asfalt și mai nou montează parapeți, că fix aia lipsea. Unele structuri zici că sunt blestemate, nu se apuca de ele neam

[@ovidiu7702]

Mulţumesc pentru update, dl. Marius! Hai şi cu T4, dacă se poate.

[@florintrandafir7573]

Multumim ! Arata bine ! Forta,Ozaltin ! Hai,Romania !!!

[@nykos9324]

Arata bine? Ce arata bine? Fac un pariu ca nici la anu pe vremea asta nu e gata acest tronson de doar 17km iar umbrarescu termina anul asta tronsonul 4,dublu ca km ca acesta.

[@_AndreiZamfir]

@@nykos9324 0 (zero) sanse sa termine T4 anul asta, poate o deschidere partiala pana la Albota.

[@florintrandafir7573]

@@nykos9324 Eu asa consider ca arata bine ! Tu poti sa ai ce parere vrei tu !

[@n3onXandru]

@@nykos9324 la ce clip te uiti taicuta? ia-ti niste ochelari , poate mai vezi ceva dincolo de zeul UMB 😀

[@nykos9324]

@@n3onXandru compania Durex își cere scuze ptr accidentul în care ai fost procreat.

[@misu5262]

Autostrade cu 3 benzi nu va eczista în românia ?🤔

[@costeliliedragomir7677]

Mulțumim Marius pentru filmare...nota 10....❤

[@n3onXandru]

Multumim Marius! O filmare excelenta ca de obicei!

[@florianopirvu6690]

Frumoasă filmare 💯👏 Se vede clar progresul lucrurilor 👌

[@Florynsv]

Greu se misca si astia la structuri!

[@alexandruduta8102]

tronson 1 si drum expres ai filmat si foarte frumos ,in sa lucrat pe drumuri

[@RagnetulCarpatilor]

[@titubalasa4129]

Multumim pentru filmare Marius. Ce am vazut insa in aceasta filmare m-a dezamagit. Foarte tari turcii la insirat pamant si asfalt dar la structuri nu prea difera fata de acum 2-3 luni. Cum or termina astia pana in decembrie sau dau gata autostrada fara poduri??? Ma intreb si eu?

[@misu5262]

Pînă în prezent doar cu 2 benzi 🤔😒

[@EmilianGrigoras]

❤

[@CatalinCovrig]

✌✌

[@AcErFrA]

Dar ieșirea de pe drumul expres se face în străduța aia ? O să fie nebun acolo😢

[@RaduRadonys]

Nu neaparat, se poate iesi pe centura la intersectia cu centura si merge fiecare unde vrea de pe centura.

[@grigorenorocea2579]

Felicitări pentru filmare !!

[@danieldaniel-wd7is]

Nu vă faceți iluzii, nu vom circula anul acesta pe tronsonul 1. Să ne amintim că UMB a lucrat la podul de la Jitaru aproape 3 luni (l-au făcut de la zero, într-adevăr) și în ultimele săptămâni au lucrat in 3 schimburi ca să reușească să îl termine. Aici au 10 poduri (estimativ, nu le-am numărat) de făcut în 6 luni și nu se vade nicio mișcare. Cam aceeași situație e și cu Actorii care fac tronsonul 3 din A0, mult asfalt și aproape zero la structuri. Oricum, în vara viitoare, vom merge de la Craiova până la mare pe autostradă 🥳🥳🥳

[@ovidiu7702]

Sunt 14 lucrări de artă pe tronsonul ăsta, într-adevăr niciuna nu este adusă măcar la un nivel de 80%. Politica lor este: * Punem covor asfaltic deoarece ăsta dă bine la presă şi în comunicate, dar structurile sunt muuult în urmă. * Mai cumpărăm 5-6 articole pozitive în presă şi gata, Ozaltin "este peste toţi constructorii de străzi din ţară", "incredibil ce progres au înregistrat turcii pe T1". Da, subscriu: vara lui 2025 e cel mai plauzibil termen (DACĂ menţin ritmul ăsta).

[@mircealazar185]

Eu nu inteleg intersectia asta din Craiova. Ce supratraverseaza dx ul e o centura a Craiovei? Nu se preta un nod acolo?

[@danidany8535]

va fi nod acolo

[@RaduRadonys]

Va fi nod ca la Bascov, deasupra DX si jos un giratoriu.

[@miluch69]

Frumoasă și profi filmare, mulțumesc pentru efort.

[@cristighn]

Frumos ❤. Ca de obicei filmarea la inaltime!

[@unqnicu611]

Frumoasa filmare Dle.Marius dar sigur DEx 12 ,mere si fara poduri.

[@sorinellucianflocea2046]

Oauuu dar finalul a abrpt rau de tot autostrada da direct in oras într-un drum simplu???

[@RagnetulCarpatilor]

They are working on the knees...

[@rbrtpaun]

Multe structuri neterminate, terasamente nelegate, putini oameni pe traseu, ritm încet. La cum arata stadiul actual mai este 1 an de muncă.

[@relunicola]

Bună treabă cu filmarea ! Trăgeam speranțe ca termină....hmmm.... ieșirea la Craiova..😮😂😊.... Tronsonul 4 îl faci ?!!! Poate reușesc să termine ei .... măcar....

[@liviuliv6900]

Mulțumim pentru filmare. La anu pe timpu asta dacă termina la felul cum se mișcă.

[@florianungureanu9537]

Cu aceste filmări ne mai bucuram și noi de viitoarele șosele trăim cu speranța de mai bine, mulțumesc frumos te urmăresc mereu

[@dorinchirila4322]

Au trecut alegerile. Santierul este gol.

[@gerosanu94]

Sigur alegerile sunt motivul 😂😂😂

[@dorinchirila4322]

@@gerosanu94 La pasajul peste centura lucreaza 5 oameni de o luna.

[@aramisr.4305]

esti singurul fraier oare care nu a aflat ca alegerile nu au trecut ? Si ca alea care au fost nu aveau legatura cu infrastructura mare? Din alte comentarii deduc ca nu esti singurul. Ia zi: cand esti ridicol doare, sau cum se manifesta afectiunea asta ?

[@enygmah18]

Super filmare! Lotul e avansat, cu putin mai multa implicare e gata anul asta, daca nu termina inaintea UMB o sa fie gata ambele loturi odata. Finalul nu trebuia sa fie in camp? Nu trebuia sa fie o continuare apoi spre Filiasi?

[@RaduRadonys]

Continuarea spre Filiasi o sa se faca printr-un nod rutier.

[@constantincarutasu4101]

Dacă s-ar lucra două schimburi intens se poate termina până la sfârșit de noiembrie cu siguranță

[@gerosanu94]

Cine plătește personalul în plus pt a se lucra în 2 schimburi?

[@OlteniaPowerConsultingArtifici]

@@gerosanu94 problema este ca nu gasesc personal :) am vazut ca atat Mineralport cat si Strade pun des anunturi pentru zona Craiova .

[@iozedtison2959]

Forța ozaltin! Multumim

[@danielsocea4771]

Mulțumim pt actualizare!

[@claudiustancu4762]

👍👍👍

[@danutstancu4457]

👍:👍

[@cornelmi5350]

Lumea vad ca este optimista dar......mai este mult , mult de tot de lucru la structuri , una nu este terminata de la a la z ! Deci un termen realist primăvara 2025 anul acesta este fff greu ! Un tronson scurt dar greu prin prisma numărului relativ mare de structuri !

[@VYS]

Daca asta este tronson greu atunci emigram cu totii!, SUnt strcuturi simple si de dimensiuni reduse, nu se compara cu podul peste OLT, de la bun inceput au probleme la structuri, lucreaza greu si cu putina forta de munca. Cat fier ruginit este inglobat in structuri ....

[@cornelmi5350]

@@VYS aveți dreptate pana la un punct !.....atat ca tronsonul nu este greu datorita complexității structurilor , gen cel menționat de dvs , ci este dificil datorita numărului lor ridicat chiar simple asa cum bine a-ti spus ! Și tot bine a-ti punctat ele devin și mai dificile datorita slabei implicări , oameni utilaje etc.

[@danbUzZ1-]

Fier ruginit???? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂​@@VYS

[@sheva11288]

Stie cineva daca actualul drum expres se va continua cu viitorul drum de mare viteza catre tg jiu?

[@dantinca6676]

Da

[@OlteniaPowerConsultingArtifici]

Da , jonctiune va fi in Dex12 si autostrada va prelua si rolul de noua centura de nord in perimetrul metropolitan al Craiovei .

[@PaulSandor]

Salut marius, ai idee de ce au dat grinzile jos de la minutul 08:54 ?

[@ovidiu7702]

După cum apare acum marca Ferrobeton în partea stângă, iar în filmările anterioare nu, bănuiesc că vor să le rotească, or fi fost montate greşit :)

[@mariusv.2768]

bravo, super faină filmarea ! restul comentariilor multe dintre ele neinteresante și pline de atotștiutori copy-paste, decât să fiți ”mari experți în termene și cum se face un dx sau o autostradă” mai bine ne spuneți ce-ați făcut voi și ce aport ați adus României și ce plus valoare în construcția de dx sau autostrăzi..ați realizat !

[@danbUzZ1-]

Zi-le tu mai intai pe ale tale

[@mariusv.2768]

@@danbUzZ1- ce-ai făcut TU concret pentru România ? zero barat ?

[@danbUzZ1-]

@@mariusv.2768 zi`mi tu mai intai frate-miu ca vad ca abia in 2019 ai descoperit youtube, mi-e greu sa cred ca in pestera aia unde traiesti ai fi reusit ceva notabil.

[@mariusv.2768]

@@danbUzZ1- este irelevant când am ”găsit” eu KZbin, este foarte relevant faptul că tu ai uitat să-ți iei medicamentele..

[@danbUzZ1-]

@@mariusv.2768 tu cine esti mariusmilbei?

[@GoldmundAR]

Mersi mult Marius pentru filmare! Am asteptat aceasta filmare, sa vedem ce s-a mai facut pe acest tronson f. important. La poduri si supratraversari mai este nevoie de multa munca...

[@arhireliviu5633]

Salut cunoști la ce procent au ajuns?

[@costinhalaicu2746]

70%.

[@arhireliviu5633]

@@costinhalaicu2746 mulțumesc frumos

[@arhireliviu5633]

Salutare,cunoști dacă se lucrează pe secțiunea 6 Tigveni-Râmnicu Vâlcea?

[@costinhalaicu2746]

@@arhireliviu5633 Nu stiu mai mult decat ca anul trecut in Iunie era vorba sa porneasca studiul de pre-fezabilitate pentru DX pe acea bucata (plus inca ceva). Studiul asta trebuia sa analizeze indicatorii economici si de trafic, ca sa stabileasca daca macar e nevoie de un DX acolo sau nu. Dupa adjudecare, ar fi trebuit sa dureze 8 luni, dar nu stiu daca s-a adjudecat, daca e in perioada contractuala, daca s-a finalizat... in orice caz, nu sunt lucrari (inca?).

[@arhireliviu5633]

@@costinhalaicu2746 mulțumesc frumos.

[@nykos9324]

Nici la anu nu e gata!

[@eugenvoicu3370]

Nu este clar cum se intră de pe centură Craiovei pe DX. Iar descărcarea in Craiova se va face pe o bandă pe sens? Mi se pare o soluție neinspirată!

[@AurelianRelu-c4z]

pai aici trebuia sa intervina dna Olguta si sa faca un plan de fluidizare a traficului pe aceasta descarcare. Ma gandesc cu groaza la oamenii aia care locuiesc in zona! vor iesi cu greu spre oras. si inca ceva, sa vedem cum o sa fie cand se va inaugura si spitalul care este la o aruncatura de bat! dezvoltare fara cap!

[@OlteniaPowerConsultingArtifici]

@@AurelianRelu-c4z nu depinde de Olguta , ca nu Olguta da banii . Orice proiect cu bani de la Bruxelles este aprobat de niste comisii , care la randul lor trimit niste experti in investitii pentru infrastructura medie rutiera ,la fata locului . Iar acele comisii nu pot fi influentate de catre Olguta , sa fim seriosi , acolo este alta liga . Acolo un cuvant il au de spus cei de la USA Ford , si alti 'veri' cum ar fi semnalele care au venit de la Deveselu , brigada NATO de telecomunicatii din Craiova , pana si Ian Person sa dus de vre-o doua trei ori peste ei la Bucuresti , comandantul de la Deveselu a spus-o la tv ca are nevoie de drumul asta expres , si apoi sa infaptuit minunea lui Arsenie Boca , bani pentru proiect si punerea lui in executie , dupa ce astia sau pray in coltul guri pintre dinti , asa ca sa multumim astora din USA ca 'au ratacit' niste investitii militare prin zona , ca altfel tot la nivelul de teutoni ramaneam , in concluzie Statele Unite ale Olteniei au devenit o realitate :). Iar descarcarea traficului de tranzit a fost prevazuta in viitorul segment de autostrada Craiova-Filiasi , iar centura de nord va deveni rocada care va avea legatura in viitor si cu drumul expres Craiova-Calafat ( sa nu il confundam cu Simian-Vanju Mare-Calafat) . In Grecia , anglo-saxonii taie in carne vie, ( curatenie). Toate porturile grecesti au intrat sub matura USA ,pentru ca de acolo va porni noul zid coridor pana in tarile baltice si nordice . Fiti optimist :)

[@BMTurceanuHikeRun]

e aiurea rau aleasa intrarea in oras, din 2 benzi dx se face 1 banda de oras. trebuia din nodul din deal sa gandeasca o centura de 4 5 km inclusa in lotul asta

[@neluionel496]

Cineva ne minte cu siguranță! CNAIR spunea că Tirrena Scavi a abandonat lucrările la 57%. Ozaltin se laudă cu aproximativ 40% avans.... Ăsta nu este șantier ajuns la 97%! Oricum, apreciez și eu că se lucrează deși structurile par lăsate în urmă.

[@Atofanei_Horatiu]

Mai mult ca sigur CNAIR se refera la 57% din tot tronsonul, iar Ozaltin la 40% din restul care a ramas de executat (adica 43%), ceea ce inseamna inca vreo 16%. Deci 57+16=73 pertotal din lucrare

[@neluionel496]

@@Atofanei_Horatiu Ok, pare logic ceea ce spui. Ms

[@OlteniaPowerConsultingArtifici]

57% posibil sa fi fost o supraestimare din anumite motive . Cred ca mai corect ar fi fost 46% pe general avand in vedere ca la partea de poduri erau in urma cu mult italienii . Apoi a mai aparut si problema degradarii elevatiei si din aceste motiv o mare parte a trebuit indepartata pentru ca deja se formase strat vegetal . Oricum ... :/...si in februarie 2025 daca se face receptia tot este bine . Din pacate nimeni nu deranjeaza pe magarii care au proiectul de pe centura de sud a Craiovei , aia fac japca la drumul mare .

[@marcelorabba]

nu stiu care este termenul de finalizare dar daca continua ritmul asta cred eu pe 1 Decembrie este gata

[@gavrilasdarius9247]

Mulțumim de aceste imagini! Citesc comentariile si ma uimesc, dacă ce zice CNAIR ca firma acestea a trecut pragul de peste 70% lucru la acest tronson, nu are cum sa nu termine pana in decembrie. Nu e nimic imposibil in a face un 6,50% progres pe luna, poate chiar si mai bine. Nu are rost sa cautam nod in papură, doar din cat e asfalt pe acest lot, iti dai seama ca se mișcă bine turci si da stiu ca la structuri nu stau bine.

[@sorinellucianflocea2046]

Acolo e volumul mare de lucru și de timp😊

[@OlteniaPowerConsultingArtifici]

Si cand au preluat proiectul a trebuit sa refaca o parte a elevatiei care era compromisa fiind contaminata de vegetatie si implicit cu semne de erodare din cauza ploilor , cred ca in concluzie sau miscat excelent , cel care face plalning site este foarte bun , posibil sa fie un inginer turc care sa fi lucrat pentru austrieci in UK , nu dau nume din anumite motive .Eu am estimat ca in 25 noiembrie 2024 ,vor fi gata ,ramanand ca pana in data de 15 decembrie sa fie finalizate si hartogariile pentru receptie .