Vilot handel tangn kobelco sk 200-8,khususnya di bom turun nois bg atau ada suara cetak nendang di piston handel nya lau keras,apa penyebab ya bg,,mhn pencerahan nya bg
@priyoprambanan2 ай бұрын
Cek dulu saja handlenya pak.. Di buka lalu coba tukarkan inner part-nya dengan yang bucket
@thebustle57324 ай бұрын
Mas... Ikut nnya. Pernah nyoba pakai ecu kobelco (j08e) keunit truck hino (jo8e)? Apakah bisa? Karena secara tipe engine sama. Makasih
@priyoprambanan4 ай бұрын
Saya belum pernah mencobanya.. Tapi menurut saya engine akan tetap bisa running tapi akan ada fungsional yang berhubungan dengan engine yang tidak berfungsi normal.
@ardhiankurniawan769217 күн бұрын
Klo untuk sk200-10 lataknya sama atau beda pak?trobel sma boom turun ngejut gag bisa smots
@priyoprambanan17 күн бұрын
Letak apanya pak? Kalau pilot Valve untuk boom sama dengan yang -8
@ardhiankurniawan769217 күн бұрын
@priyoprambanan letak solenoidnya pak untuk boom?sma itu yg diganti slongsong join hendel kanan kiri pak?
@priyoprambanan17 күн бұрын
Letak selenoid ya beda -8 dan -10. Ini yang saya ganti selongsong kanan kiri karena seringnya juga ada masalah di handlenya.. Kalau cuma boomnya yang kanan saja pak..
@ardhiankurniawan769217 күн бұрын
@@priyoprambanan trobelnya hanya boom pak,ketika diturunkan langsung ngentak/ngejut tidak bisa pelan
@umardani78435 ай бұрын
Bang alat q agak getar sedikit boom up nya apa ada pengaruh nya klu habis bongkar selenod pompa sama selenoid block nya tdk buang angin pada monitor.🙏🙏
@priyoprambanan5 ай бұрын
Kalau penyebabnya karena tidak buang angin dari monitor tidak boom upnya saja mas.. gerakan yang lain tentunya juga terpengaruh..
@umardani78435 ай бұрын
@@priyoprambanan ia mas boom up nya jg sering lambat. Klu kombinasi swing arm dan boom sering jg bergetar. Kombinasinya jg sering lincah sering jg lambat. Arm nya jg agak loyo.
@umardani78435 ай бұрын
Bang soalnya selama ini klu ganti hose besar atau hose kecil gak pernah buang angin dari monitor. Bang emnk apa saja kendala biasa nya klu ada angin terkurung dalam sistem hidrolik. Apa itu termasuk ciri2 klu gak buang angin bang🙏🙏
@sigitginanjar22634 ай бұрын
Bang saya mau nanya Sk200-8 kenapa ya soket selenoid pompa dan selenoid blok Valve pas di cabut soketnya Ndak keluar erornya
@priyoprambanan2 ай бұрын
Apakah sudah di tunggu beberapa kali putaran DTC error yang muncul di monitor?
@inhnguyen11936 ай бұрын
Anh hôm nào rảnh làm video chẩn đoán mã lỗi
@priyoprambanan6 ай бұрын
Yes, Sir.. thanks for the input.. I will add more videos to troubleshoot error diagnosis
@inhnguyen11936 ай бұрын
Tối nay anh làm à . Hi
@inhnguyen11934 ай бұрын
Bisakah Anda memberi tahu saya apa kesalahan p1 enniger?
@priyoprambanan4 ай бұрын
Saya tidak paham yang anda maksud..
@PutraTantri6 ай бұрын
Mau tanya bang boom naik engine ngedrop kenapa ya bang baket agak lambat juga makasih bnag
@priyoprambanan6 ай бұрын
Pantau dulu data datanya melalui monitor.. Sebelum ada kerusakan ini apa saja yang telah di lakukan di unit.. untuk low pressure semua gerakan tercapai sampai 3Mpa apa enggak.. Terus pantau pressure pompa 1,2 untuk semua gerakan nyampai berapa.. Kalau saya ndak ada data data pengukuran nggak bisa memberikan kemungkinan kemungkinan kerusakan juga mas
@inhnguyen11936 ай бұрын
Anh cho em hỏi cách xử lý lỗi p1133 kobelco sk200-8 ạ . Em xin cảm ơn