Рет қаралды 913
VOLVO I-Shift Gearbox ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ...
----------------------------------
VOLVO ရဲ့ I-Shift Gearboxဆိုတာကတော့ Auto ရော Manual ရော နှစ်မျိုးသုံးလို့ရတဲ့Gearboxအမျိုးစားပါ။
Garbox တည်ဆောက်ပုံကတော့ Manual Gearboxနဲ့တူပါတယ်။ input shaft,main shaft, counter shaft,Range Gear unit တို့နဲ့တည်ဆောက်ထားပါတယ်။
ဥပမာအနေနဲ့ Gearbox model AT2412C ကို နမူနာထားပြီးပြောပြပါမယ်။
AT ဆိုကတာကတော့ Auto Transmissionပါ။ 24 ဆိုတာကတော့ Gearbox ရဲ့ Torqure 2400Nm ပါ။ 12 ကတော့ ရှေ့ဂီယာ 12ချက်ပါတယ်ကိုပြောတာဖြစ်ပြီး C ကတော့ Gearbox ရဲ့ Generation ပါ။
I shift က Auto Gearboxဆိုပေမဲ့ planetary gearတွေ Disc ပြားတွေ Brake ပြားတွေနဲ့ နဲ့တည်ဆောက်ထားတဲ့ Automatic Transmissionတွေလိုတော့မဟုတ်ပါဘူး။ maual gearboxလိုမျိုး clutch plate ပါမယ် Gearတွေပါမယ် Shift fork တွေပါပါတယ်။ ထူးခြားသွားတာကတော့ Gearbox ရဲ့ Control Housing ပါဘဲ။Control housingမှာတော့ TECU လို့ခေါ်တဲ့ control unit တစ်လုံးပါမယ်။Gearတွေကို automatic ထိုးပေးနိင်တဲ့ Air Cylinder 4လုံးပါတယ်။Clutch ကို အလိုလျောက် နင်းပေးဖို့အတွက်ကတော့ Clutch Valve unit တစ်ခုနဲ့ Clutch cylinder တသ်လုံးပါပါတယ်။
TECU က အခြားcontroller တွေမှရရှိတဲ့ Information တွေကို အခြေခံပြီး သင့်လျော်တော့ ဂီယာကို ချိန်းပေးတာပါ။ဂီယာချိန်းတာတွ ဘယ် ဂီယာနဲ့စထွက်မလဲဆိုတာတွေauto neutral ဖြသ်သွားတာတွေကတော့ TECU ထဲမှာ ရေးသွင်းထားတဲ့ software ပေါ်မူတည်ပြီး အမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။
i-shift ဆိုတာ..intelligence gear shifing ကိုဆိုလိုတာဖြစ်ပြီး manual gearbox အမျိုးစားကို လူက ဘယ်ဂီယာထိုးရမလဲဆိုတာ စဥ်းစားစရာမလိုဘဲ TECU controller က data တွေကို တွက်ချက်ပြီး သင့်တော်တဲ့ ဂီယာကို ထိုးပေးတဲ့ ဂီယာဘောက်အမျိုးစားပင်ဖြစ်ပါတယ်။