truck driving TGX 640 Lion Pro Edition/MAN TGX 18.640 auf Achse im bergigen Land/truck hillclimb

[@darkokrznaric6165]

❤ MAN 🚛 King of the road ❤

[@footcrab]

I drove one of these recently, very nice truck, except the large wind screen made it feel like I was in a green house when it was sunny Excellent video yet again, thanks guys!

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

...THANX Bro !!! For me the big glasses arround are not a Problem...I feel like driving a bus :D thats the reason I love the TGX ;)

[@HugoAmasing]

Love these. Beautiful, nice interior, and more than enough power.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

Hugo Manuguerra ....THANX Hugo !!!

[@mishu002]

Primu'. Cabina Galbena ;)

[@anthonywawire]

Good to see you again in TGX.. I love the engine brake (retarder) sound.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

THANX Bro !!! The Sound is awesome ;)

[@ЮрийГаран-г2ъ]

,,МАН ,, v 8 640 Это Мощь Работа Высоком УРОВНЕ !!!😍😍😍😍😍😍😜😜😜😜😘😘

[@MattiasE]

Nice video and truck:) I only drive it in euro truck game 😀 But it feels like a good truck there. Thank you for a very good video so i can see you drive it in real life 👍😎

[@TCLSweden]

Nice 👍I havent drive MAN and DAF very much but i think i actually like the MAN more. Dont like the manual DAF gearbox, it feels clumsy. The MAN gearbox with comfortshift was really nice.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

....hey Patrick....yes the MAN is much more better to drive than the DAF, I dont like the DAF´s! The comfortshift was a very nice System...I had driven it many years ago in a MAN Bus. Best sunny regards at 16°C, Roger

[@olli6557]

Da kriegt man eine feste Hose bei der Maschine.

[@IBims1Mark]

Is halt echt so O.o

[@89gerhacker33]

471 Kw sind umgerechnet 640,382 Ps ✌☺

[@Itsda8idtime]

Schönes Video👍Und sehr schöner MAN D38, der TGA: Ja so langsam merkt man das er älter wird, auch wenn er noch nicht so aussieht 😉

[@MoritzVelten]

Das ist ein TGX

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

...DANKE David...stimmt, der TGA/TGX kommt in die Jahre, aber man merkt es ihm nicht an...gute deutsche Wertarbeit! Im Gegensatz zum IVECO Stralis, der ist genauso alt und schon sehr in die Jahre gekommen, trotzdem kann man auch mit dem Stralis noch arbeiten!

[@Itsda8idtime]

@@MoritzVelten ... ich habe das kommentiert was Roger zum TGA erzählt hat ;)

[@Itsda8idtime]

Unser Chef steht auf man deshalb besitzen wir überwiegend MAN, wir sind ein Baugewerbe und haben auch noch einen alten F2000 der jetzt aber bald weg kommt. Ich finde trotzdem muss Mann eine gute Ausstattung bestellen damit man sich im LKW wohlfühlt, deswegen finde ich das sehr cool dass sie einen d38 TGX besitzt. Aber minderwertige Ausstattung bei einem MAN ist mir persönlich unkomfortabel, da wir leider ein paar Fahrzeuge im Verteilerverkehr davon besitzen aber noch immer besser als Iveco

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

Da\8/iD Wizzel .....bissl Ausstattung muss schon sein, sonst bekommt man einen Koller! Vielleicht kannst Du ja mal einen Truckporn von Eurem F2000 machen, gibt bestimmt n cooles Video?!

[@skipper2370]

Wirklich ein sehr schöner LKW ich finde der hört sich super an. Was mich nur interessieren würde stört die Grosse Frontscheibe und die Seitenscheiben ?

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

.....also mich stört die Aussicht mit den großen Scheiben nicht...bin das vom Busfahren gewohnt;) Zur Not kannst Du ja die Sonnenblende runter machen :D

[@skipper2370]

@@dieselbuddysatgeisslertran777 Achso OK habe das bisher nur als Nachteil gehört

[@Roddy_Zeh]

Pleasantly surprised with the sound...much better than the one in Euro Truck Simulator 2, as expected (the vanilla sounds are typically bad). I hope Kapitan Kriechbaum releases a new sound mod for the TGX models in the future...and even the V8 from the earlier TGX...hell, perhaps even the V10 from the TGA! Fingers crossed. XD

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

....I think that "Kriechbaum" will do it;)Thanx for your comment Bro !!!

[@Roddy_Zeh]

@@dieselbuddysatgeisslertran777 Thanks a lot for sharing the vids with us, always a joy to hear and see the mighty machines ^^

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

....you are always welcome Bro ;) I thank you!

[@Roddy_Zeh]

@@dieselbuddysatgeisslertran777 No problem! Almost forgot to ask...what are the impressions on the truck? Has the D38 been a better, more reliable engine than the D26?

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

....yes absolutely....the D38 is realy incredible and the consumption is also great!

[@nils690smcr]

Was ein geiles ding 😊

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

.....der is wirklich super geil !!!

[@Bjorn-lg7xi]

Du auch hier 😅😀😂

[@nils690smcr]

@@Bjorn-lg7xi Na klar 😂

[@markokena]

MAN POWER !!!

[@dimitris-mq1bl]

Sehr gute Sicht omg wow echt gut

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

dimitris Eleftheriou ...DANKE Dimitris !!!

[@zelio621]

Sounds verry cool, i love this truck

[@lkwfahrerfabi8477]

Ich liebe MAN😍😍. Das war ein echt Klasse Video. Mach weiter so

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

...DANKE Bro´ das werden wir !!!

[@RadfahrerProductions]

Hallo Buddy. Fahrt ist wie immer interessant dargestellt - aber die Videoquali war auch schon mal besser. Sorry. Ich glaub das Aufnahmemittel schwingt etwas zu sehr, das kann die Bildstabilisation nicht wett machen.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

RadfahrerProductions ....ich weiß...hab mir ne teure gopro gekauft,muss mich damit aber erst noch beschäftigen....die Videos werden dann wesentlich besser;)

[@Actros2065]

Du hast vollkommen recht... der MAN ist nunmal sehr Fahrerorientiert :) Und das Getriebe is trotzdem 5x besser als im Actros.... der Sound sowieso ;) Außer du hast nen V8... da ziehe ich Mercedes vor ;) Ich bin nur mal gespannt wann sie das nächste Facelift bringen und was dabei so raus kommt... es wäre schön wenn der Feststellbremshebel an der Seite noch verschwinden könnte und wie du schon gesagt hast der Retarderhebel ;) Aber sonst super Auto! Ich wünsche ein schönes Wochenende ;)

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

.....der TGX ist einfach total ausgereift, aber nicht veraltet! Der läuft wirklich super und hat ein tolles Fahrwerk....Facelift glaube ich weniger, der kommt eher komplett neu;)

[@olli6557]

Ich will auch mit dem Lkw fahren.

[@MoritzVelten]

Sogar mit Fahrzeugschein :-). Sehr schön :-).

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

.....jo, damit man auch mal ein paar mehr Details sieht;)

[@MoritzVelten]

@@dieselbuddysatgeisslertran777 Danke. Ist das euer neuster LKW?

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

Moritz Velten ....so isses Moritz, den haben wir seit Mitte Dezember...

[@MoritzVelten]

@@dieselbuddysatgeisslertran777 Danke :-). Kommt dieses Jahr auch wieder was Neues?

[@metalbeast1998]

Interesting to see how trucks in Europe differ from the trucks here in America. Only time you see a cabover truck here in the states is when you see an older truck from the 1970s or 80s or if it's a small box truck that does a lot of city driving. And from the look of the small roads in Europe a long hood Peterbilt or Kenworth would have a tough time turning those corners. I see people all the time talking about how European trucks are better or how American trucks are better but what they forget is the environments these trucks are meant to operate in. America has large long roads that cover vast distances and truck drivers have to live in their trucks for several weeks at a time where in Europe the roads are narrow and turn a lot and truckers are never too far from home so a large sleeper isn't necessary in a European truck as it is in an American truck. Not sure how the ride quality of the European trucks are but when cabover trucks were common in America drivers always complained about how uncomfortable they were to drive.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

.....thanx a lot for your comment !!!The main problem for the Cabovers in Europe ist the max. length for a tractorunit with 16,50 meters....without that we could drive also with larger trucks;) The driving in Europe is not so narrow as it seems.... the Highways are big enough and the cities also, but mostly you have distance round about 500 to 600 km per day and when you are sleeping in the cabin there is enough space to do that, but you can´t compare that trucks with the rolling 1-room-apartements in the USA...thats right :D The comfort in our cabovers is high....the Suspension and the seats....everything arround you is fine and when you got a full air Suspension...it is like flying;) I don´t would say that everyone is better than the other....it is exactly what you say: think about the whole infrastructure and how it grows over the last 50 years....than you understand it;) All the best for you and best regards; Roger ps....I hope everything is right to understand :D

[@user-ce3jb4vz2c]

will mit fahren mit eurem Hocker 😍

[@OntheRoad1]

Ein MAN! Mensch das ja was richtig unbekanntes! 😂😂😂

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

On the Road .....ja ne...wollte mal Abwechslung :D

[@OntheRoad1]

@@dieselbuddysatgeisslertran777 alles gut!

[@Ake]

Roger MAN 19.361 mit Fullergetriebe MAN TGX 18.680 Red Lions.!.👍MfG.Ake 🍀🇩🇪

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

Ake ....ja genau Bruder...das wärs !!!

[@MohamedMohamed-rf4xk]

Vielen Dank 😍😊

[@olep537]

Weshalb hat er nicht das Scaniagetriebe ? Ich denke, die neuen Modelle haben die drin ?

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

Torsten Peters ....das liegt an der Tatsache, dass wohl nur die 12,8 Liter bis 500 PS das Opticruise bekommen, davon haben wir zwei. Als der 640 kam, stand fest, dass er doch noch das ZF traxon hat, wie der 580er....also haben die D38 noch das ZF verbaut!

[@olep537]

Wir bekommen einen 580er lt. Chef mit Opticruise.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

....ok, dann musst Du nur darauf achten, ob er beim Fahren am Ende 12 oder 14 Gänge anzeigt;) Beim Opticruise werden die Crowler-Gänge auch "mitgezählt"....Unser 580er aus 2018 hat noch das ZF.

[@olli6557]

Diggaaaaaa so sieht das aus ich mag den man gerne fahren.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

VV-Olli .... jawoll Olli....der läuft echt schön!!!

[@forst-undgartenservice4528]

Wie läuft es mit dem NG?

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

....etwas schleppend momentan, ich hoffe, dass wir bald weitermachen können;)

[@wernert6453]

Sind das 2 Alexa auf dem Armaturenbrett ?

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

....Zwei Aschenbecher aus dem Golf 7 :D

[@dasrostkehlchen4267]

Ja. Links Alexa, rechts Blexa.

[@dasrostkehlchen4267]

War ein schönes Auto. Mittlerweile sitz ich in einem Volvo FH16 8×4 mit 750 Hottelhühs.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

...den stelle ich mir auch richtig klasse vor! Wir hatten auch schon die Idee einen 750er zu ordern....mal sehen;) Momentan ist unser R730 der Stärkste bei uns mit den dicksten Eiern und dem höchsten Verbrauch :D

[@dasrostkehlchen4267]

@@dieselbuddysatgeisslertran777 Der Volvo geht gut und der Verbrauch ist bei 45 t Leergewicht ganz ok. Bin heute Nacht mit 120 t GG durch die Kasseler Berge. Da liegt er dann allerdings auch bei knapp 65 Litern. Aber gut. Wer arbeitet will auch vernünftig futtern. Heute Abend geht es weiter nach Kiel und Morgen Abend dann auf die Fähre nach Klaipeda. Da ist er dann richtig sparsam. Probiert den einfach mal aus. Und 3500 NM auf der Antriebsachse sind vielleicht auch noch ein Argument. Und die Ausstattung lässt keine Wünsche übrig. Gut, an den Klang von dem MAN kommt er nicht. Da fehlt eben der ein oder andere Topf. Die aktuelle Ladung: eine Vuvuzela mit Kettenantrieb. Ok. Kleine Umschreibung für einen Leolalala. Eben wegen der Diskretion 😉

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

...DANKE für Deinen Kommentar, super !!! 65 Liter bei 120 tonnen ist aber völlig ok;) Welchen TGX bist Du denn vor dem 750er gefahren? Ich muss sagen, dass der 640er sehr gut läuft und wenig verbraucht (Kasseler Berge 40t + mit 33Litern) allerdings war der 680er V8 eine andere Kategorie, der war wirklich faszinierend! Beste Grüße, Roger

[@maxmuller5336]

Ich hab seit 2 Wochen nen neuen MAN und bin von der Qualität des Innenraums maßlos enttäuscht … nur noch nen Chinabomber is billiger. Am allerschlimmsten is es, wenn er im stand den Kompressor einschaltet, da ruckelt die ganze Karre und wenn du dann den Motor dabei ausschaltest, fühlt sich das an, als ob der in die Luft geht^^ Mit dem neuen Scaniagetriebe fährt der sich wie nen billiger Fake-Scania, dem es an Qualität fehlt …

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

.....das ist schade! Ich kann das von unseren vier nicht sagen, die laufen sehr gut und zuverlässig, allerdings macht uns unser Scania Sorgen :(

[@huginmunin5729]

Was für ein hässliches Interior

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

....ist eben Geschmackssache, jedem gefällt etwas Anderes;)