Truck Insider: Der Iveco TurboStar und sein größter Fan

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Truck Insider

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Күн бұрын

Пікірлер: 45
@jean-pierre60
@jean-pierre60 2 жыл бұрын
Bin aufgewachsen mit Magirus und durfte Anfang der 80iger noch einen Hängerzug mit Trans-Europa-Haus im Europaverkehr bewegen,was noch Heute Kopfkino,Nasse Augen und den Sound der Eagles (Hotel California, The New Kid in down, usw.) in mir auslöst! Gänsehaut jedoch bekam ich vom alten Turbo-Star V8!!! Bella Maccina! Unglaublicher Sound! 2 X die Woche durch den Monte Bianci, was war mir daß immer für ein Fest!!! Die Neidköpfigen in unserer Spedition, nannten den Turbo-Star : Plastik - Bomber während ich nur Mitleid für sie hatte,in ihren Engen SK Hütten! Damals wie Heute, nach unzähligen gefahrenen Marken u. Typen schlägt mein Herz "Deutz" und teilt sich meine Liebe Magirus, Magirus - IVECO TURBO STAR V8!!! LIEBER GRUß AN ALLE ! Tom alias Jean-Pierre
@magxenideutz
@magxenideutz 2 жыл бұрын
Mein absoluter Lieblingslkw. Als Kind immer auf der Autobahn gesehen, cool und markant wegen seines Dachspoilers.
@dr.heckenpennerpfaff9965
@dr.heckenpennerpfaff9965 Жыл бұрын
Und der Sound 😍
@fabianrus6006
@fabianrus6006 Жыл бұрын
Bin zwar mehr der MAN Fan, aber die alten LKW sind einfach alle toll
@swenbautz2566
@swenbautz2566 2 жыл бұрын
Das war mein Traum LKW in den 1980ern. In Silber. Habe mir damals einen Gebaut von Italeri, den habe ich heute noch! Und daneben steht der Turbo als Cowboy! Da war die Welt noch irgendwie besser und die Fahrer besser angesehen. Und heute, alles mit Elektronik vollgestopft und Du (der Fahrer) bist der Ars... der Nation! Ich fahre selber seit fast zwanzig Jahren!
@Денис-н6т3д
@Денис-н6т3д 2 ай бұрын
Отличный тягач, двигатель и кабина просто впечатляющие, очень редкий зверь даже в наших краях, на всю Россию наберётся от силы 3 машины в рабочем состоянии. Спасибо Себастьяну что сохранил тягач в таком виде!
@mauriziocassola7515
@mauriziocassola7515 2 жыл бұрын
Die alten Ivecos sieht man in Italien oft und die gehen ab wie Schmitz Katze mit 120 wurde ich schon überholt in der Nähe von Napoli
@schwarzbunt3244
@schwarzbunt3244 2 жыл бұрын
Das waren noch Zeiten als die LKW noch 3 Pedale im Fussraum hatten. Aber schon klar heute muss man fast jeden Fahrer nehmen. Es währe wahrscheinlich zu gefährlich wenn ein ungeübter Fahrer auch noch kuppeln und schalten müsste da viele schon mit der schieren grösse ihres LKW genug zu tun haben. TurboStar die hatten noch Motoren mit Sound und Power!
@dieterhartmann4694
@dieterhartmann4694 2 жыл бұрын
Find ich gut, das du als junger Kerl spass an so einen Oldtimer hast. Mit dem Innenraum , würde ich schon etwas ändern, du hast zwar Recht mit der Aussage da sieht man der hat gearbeitet. Aber ich würde mich nicht Wohl fühlen.😍👍👍
@alfredtetzlaff7764
@alfredtetzlaff7764 Жыл бұрын
Gute Technik bei räudiger Verarbeitung und teilweise fragwürdiger Qualität. Die Motoren waren richtige Ochsen💪💪
@franksteinmann6926
@franksteinmann6926 2 жыл бұрын
Sehr schönes Auto, leider fast völlig aus dem Strassenbild verschwunden. Haben aber auch ihr Alter, und sicherlich stehen noch einige in Hallen und warten auf ihr zweites Leben. Durch 3D-Druck dürfte so manches Ersatzteil nachzufertigen sein, und vllt. hat alga in Sittensen auch noch Bestände im riesigen Fundus. Viel Freude mit dem TurboStar!
@PeineCraft
@PeineCraft Жыл бұрын
Bei der Feuerwehr hatten war einen Iveco Turbo 160 - 30 AHW (Allradantrieb) (1991). Ich hatte leider nur einmal das Glück damit zu fahren bevor es zur einer anderen Feuerwehr ging, da deren Fahrzeuge kaputt gegangen sind und jetzt da steht. Das Fahren hat sowas von Spaß gemacht, mit dem 8 Gang Doppel H Getriebe. Schätze mal falls das außer betrieb geht und ich Platz und Geld habe Kaufe ich mir ihn.
@gregmann2143
@gregmann2143 Жыл бұрын
Hatte den besten Sound
@dieselhans3199
@dieselhans3199 28 күн бұрын
Das war noch Lkw Fahren👍😍. Auf dem Turbostar hab ich die ersten Metern als Jugendlicher fahrer machen dürfen auf Privatgelände.
@Babeck
@Babeck 11 ай бұрын
Schade daß der video so kurz ist. Habe jetzt richtig bock auf den Bock. Damit würde ich gerne mal wieder auf Tour gehen, über den Tahir.
@RT-on9sg
@RT-on9sg 5 ай бұрын
Da werden Erinnerungen wach. Mein erster LKW im Internationalen Fernverkehr war ein 190-36. Leider war die Zugmaschine ein alter Kipper und somit für den Fernverkehr ungeeignet. Trotz regelmäßigen Pannen und im Vergleich zu heute magere Leistung erinnere ich mich gern an die Zeit. War eben mein erster
@flintsthirsk
@flintsthirsk Жыл бұрын
Kann mich noch erinnern...hatte mit 8 ein Karten Quartett und der Iveco Turbo Star war die beste Karte wenn man PS genommen hat ❤
@m.e.4013
@m.e.4013 2 жыл бұрын
Würde gern nochmal Fuller fahren.
@werner7423
@werner7423 2 жыл бұрын
Geht mir genauso. Aber es war einmal und wird nicht wieder.
@nullgewinde
@nullgewinde Жыл бұрын
Das würde jeder gerne der die Vorzüge dieser Getriebe kennengelernt hatte.
@alexanderbeutel557
@alexanderbeutel557 Жыл бұрын
Maschine !!
@valefur72
@valefur72 Ай бұрын
In Italien, vor allem im Süden, gibt es noch viele davon im Obst- und Gemüsebereich: unverwüstliche und dennoch leistungsstarke Maschinen.
@sawdbl7778
@sawdbl7778 2 жыл бұрын
Beste lkw von ganz Welt onhe Spaß motor von panzer..
@Steve1766
@Steve1766 6 ай бұрын
schön GIFU
@ВЯЧЕСЛАВПонкратьев-ь7у
@ВЯЧЕСЛАВПонкратьев-ь7у 2 жыл бұрын
Супер
@2077giorgio
@2077giorgio 7 ай бұрын
V8 Fiat Iveco the best engine truck in the world
@thekennutzer2203
@thekennutzer2203 3 ай бұрын
Demonstriert das "Gefühlvoll"....warum tritt der dann beim Schalten die Kupplung und bekommt den Ganz trotzdem nicht rein? Wer ein Fuller mit Kupplung Schaltet hat es irgendwie nicht ganz verstanden...
@sebastianludwig3800
@sebastianludwig3800 10 ай бұрын
Das daä9 4:00 uer grinsen geil bei dem bock 😅😅😅
@dtrmlr
@dtrmlr Жыл бұрын
Die heutigen Fahrer können ein Fahrzeug ohne Assistenzsysteme bzw Automatik, doch gar nicht mehr bewegen. Früher waren damit 200’ - 250‘km/Jahr normal, da gab’s vom Chef keine Medaille. 🤭 Natürlich kann man heute „old-school-Fan“ sein, richtig ranklotzen war mit solchen Fahrzeugen aber nicht wirklich lustig. Das war ein echter Knochenjob, dagegen ist ja heute Kindergeburtstag und trotzdem sind alle am Jammern. 😅
@Babeck
@Babeck 11 ай бұрын
Heute gibt es keine Fahrer mehr, sondern nur noch Lenkradhalter.
@ErichHoneckerDDR
@ErichHoneckerDDR 10 ай бұрын
​@@Babeck Bla bla bla und ihr 2 Halunken seit mit euren Hämorrhoiden Schüsseln 3 x um die Welt und habt natürlich alles gesehen .. Wegen solchen Vögeln wie euch 2 haben wir es heute so schwer die Anmerkungen zu bekommen die uns zusteht ! Egal ob ich LKW fahre mit Technik oder ohne ..Ein Job ist ein Job und der muss gemacht werden ... Gibt genug Alte Herren die sich die Technik von Heute gewünscht hätten ..Meiner wäre Heute vielleicht noch am Leben mit der Technik von Heute .. Also Bahn frei und allzeit gute Fahrt !
@cymess73
@cymess73 10 ай бұрын
Ja musst zugeben die Sitze früher waren schon schlecht. Viele haben sich Erst mal richtige Sitze montiert.
@weasel4808
@weasel4808 2 жыл бұрын
War der Motor von Iveco oder kam der von Deutz?
@Flavius_Titus
@Flavius_Titus 2 жыл бұрын
Iveco
@philippboehringer00
@philippboehringer00 2 жыл бұрын
@@Flavius_Titus ne von Fiat. Ist ein 8280 mit 17,1 Liter Hubraum.
@Flavius_Titus
@Flavius_Titus 2 жыл бұрын
@@philippboehringer00 ja Fiat und Iveco ist das gleiche
@philippboehringer00
@philippboehringer00 2 жыл бұрын
@@Flavius_TitusNaja, der Motor wurde schon im Fiat 170 verbaut. Da wurde Iveco noch nicht gegründet. Für mich ist es eine klare Fiat entwicklung
@Flavius_Titus
@Flavius_Titus 2 жыл бұрын
@@philippboehringer00 wenn’s so ist dann hast du recht, das ist Fiat. Die Motoren sind richtig gut
@ronnyklein8010
@ronnyklein8010 Жыл бұрын
Der Sound ?Dann baut doch wieder Motoren mit Sound 😊😊ihr Ingenieure
@ralfulrich6254
@ralfulrich6254 11 ай бұрын
Abgasnorm verbietet
@fabianrus6006
@fabianrus6006 Жыл бұрын
Einen Einwand: wieso sollte ein Eaton Fuller kalt schwer zu schalten sein? Keine ich so nicht
@ULTRA_2112
@ULTRA_2112 11 ай бұрын
Weil das Getriebeöl kalt ist....
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