안녕하세요 스토커 우와 입니다 지난주 금요일날 야상 상차하고 차고지 오니까 스카니아 차량 있던곳에 어? 김씨님 차량 아닌가?? 주차 하고 승용차 타고 다시 김씨님 주차 자리 가보고 맞네? 생각했어 습니다.오늘 아침에 차에서 오더 보면서 김씨님 가시는거 보고 확실 하구나 했어요 ㅎㅎㅎ 지난주 집에와서 네이버 쪽지도 보내기도 했어요 다음에 뵈면 인사드릴께요
@트럭커김씨6 ай бұрын
네 쪽지 봤습니다 다음에 보면 아는척 해주세요 ㅎㅎ
@limgt8340Ай бұрын
차 소개 잘봤어요. 목소리도 듣기좋고 잠이 솔솔오네요 ㅋㅋㅋ
@트럭커김씨Ай бұрын
잠 오기 좋았다니 다행입니다 ㅎㅎ
@_driver44617 ай бұрын
영상 감사합니다! 오늘도 안전운전 하시기를요!!
@트럭커김씨6 ай бұрын
네 감사합니다^^
@이길용-r8u7 ай бұрын
안녕하세요 늘항상 응원 하겠습니다 저도 17톤 1 ..3. 운행을 하고있습니다 L 540 입니다 항상 번창하시길 바래요 안전운전 최고 👍 입니다 ...😊😊😊
@트럭커김씨6 ай бұрын
원쓰리를 540으로 출고하는 분들 많은것 같아요 안전운전하세요^^
@조헨6 ай бұрын
년비는 어떤가요?
@rainncoffee6 ай бұрын
리뷰 잘 봤습니다 ~~ 자세한 설명 감사드려요 ~~ 항상 안전 운행 되세요 ~~
@트럭커김씨6 ай бұрын
네 감사합니다^^
@행복한담이-k6e7 ай бұрын
엑시언트 외제차대비 생각보다 승차감 좋습니다. 힘도 생각보다 좋습니다. 대신 연비가 좀 딸립니다. 타보고 판단하는게 맞습니다.
@루피-c6k6l7 ай бұрын
연비 얼마나 나와요?
@종데드7 ай бұрын
대신 외제차 대비 요소수 거의 절반정도 먹는다하네요. 외제차가 연비가 좋은건 맞는거 같은데, 고장이라도 나면 수리비가 ㅎㄷㄷ 해서 거기서 거기같은데요. 그리고 새차 기준 풀옵션으로 따지면 외제차는 할부가 월에 100정도 더들어간다하구요.. 판단은 본인들 몫이죠.
자세한 리뷰 재밌게 잘봤습니다. 국산차도 잘 나오네요^^ 차 얻어타고 장거리 한번 꼽사리 끼어보고 싶네요 ㅎㅎ 구독자 3만 축하드립니다.
@트럭커김씨6 ай бұрын
안전에 관한 옵션 몇가지만 더 추가되면 좋을것 같아요^^
@머그웜프7 ай бұрын
영상 감사합니다 재밌게 보겠습니다
@트럭커김씨6 ай бұрын
항상 감사합니다^^
@홍대광-d7l7 ай бұрын
현실적인 조언 감사합니다👍
@트럭커김씨6 ай бұрын
네 감사합니다^^
@박균일-q5t6 ай бұрын
여러차종을 타봤지만 엑시언트는 슬리퍼로 갈아신고 운전하기엔 진짜 좋은거같습니다 다른차종은 대부분 신발벗고 타기가 불편하더라구요 여전히 물먹기 힘든 차네요
@트럭커김씨6 ай бұрын
아쉬운점도 좀 있긴 하지만 나름 만족하며 운행하고 있습니다^^
@user-kh1792 ай бұрын
18:35 영상에 보이듯 핸들이 약간 오른쪽으로 기울어져 있는데 얼라이어먼트 나간건가요? 제 차도 엑시언트 프로인데 지금 운행 한지 1주일 밖에 안 됐는데 핸들이 정중앙으로 고정이 안 되어 있고 영상 처럼 오른쪽으로 살짝 기울어야 반듯이 갑니다 ㅠ
@트럭커김씨2 ай бұрын
저도 우측으로 쏠렸는데 얼라이먼트 한번 잡고 동시에 핸들도 조금 조정했습니다
@user-kh1792 ай бұрын
@트럭커김씨 얼라이먼트 잡는데 얼마정도 드셨나요?
@트럭커김씨2 ай бұрын
@user-kh179 투쓰리는 30정도 나올겁니다
@user-kh1792 ай бұрын
@@트럭커김씨 원쓰리 탱크로리인데 20정도 나올까요...?
@트럭커김씨2 ай бұрын
@user-kh179 업체에 물어보는게 가장 좋겠죠?
@forthebettertomorrow31777 ай бұрын
아 어떻게 23분이 전혀 길지 않고, 오히려 남은 러닝타임 줄어드는 게 아쉽다 느껴집니다. 저도 나름 엑시언트프로 덤프트럭 등 25.5톤 계열 일반인으론 꽤 많이 보는 일을 하고 있어서 낯설지 않은 영상인데 귀에 잘 들어오는 부드러운 설명과 지루하지 않게 넘어가는 구성때문에 그런가봅니다. 큰차에 관심 많으신 분들이 보면 아는 게 나와도 재밌고, 확인시켜주는 내용이라도 수긍이 가고 그런 영상입니다. 추천하고 싶네요.
@종데드7 ай бұрын
ㅇㅇ 맞아요 한시간씩 올리셔야됨 ㅋㅋ
@트럭커김씨6 ай бұрын
재미있게 봐주셨다니 감사합니다^^
@씨드-Sid6 ай бұрын
영상외곡이 있는건지 모르겠지만 주행영상 보니까 핸들 쏠림이 약간 있는거 같은데 맞다면 특장 삐뚤게 올라가지 않았나 확인 한번 해보세요 후축 양쪽 타이어가 윙바디 폭 대비 들어가고 나온정도 보면 가늠 할 수 있겠더라구요 전 윙바디는 첨이라 특장 출고때 체크 못해서 나중에 확인 해보니 조금 쏠렸는데 내렸다 다시 달려고 그러니 400만원 달라네요 ㅠㅠ 지들이 첨부터 잘못 달아놓고...ㅠㅠㅠ 암튼... 효자손이 매우 탐나네요 저도 하나 구매해야겠습니다 매일 꿀짐만 차세요~
@트럭커김씨6 ай бұрын
처음에 괜찮았는데 영상 외곡이 더크긴한데 약간 쏠림이 있긴 합니다 조만간 정렬 한번 하려고 합니다
@오태풍-c8k7 ай бұрын
안녕하세요 저도 24년 2월 신차 풀옵션 아주 잘 타고있습니다 12분42초 업.다운 크루즈 설정시 설정키로수에서 최대 15키로 더 주는 여유 키로수입니다 1~15키로 설정가능합니다 80설정하면 업.+15해놓으면 95키로까지 후리칩니다 95키로 자동 리타더 들어가구요 15설정 귀찮으시면 해제하면 무제한 속도입니다 다음스위치는 자동후리 스위치 입니다 영상 감사히 잘 보았습니다
@트럭커김씨6 ай бұрын
신차 풀옵 축하드려요^^
@조헨6 ай бұрын
년비는 잘 나오나요?
@굿데이-k1z7 ай бұрын
엑시언트 좋아요 안타본 사람들이 안좋다고 합니다.중고로 팔때도 가격 좋아요
@트럭커김씨6 ай бұрын
국산차가 아무래도 중고방어는 좋은것 같습니다
@굿데이-k1z6 ай бұрын
@@트럭커김씨 타타대우 보다도 좋아요
@김승리-q4k6 ай бұрын
영상 잘 보고 있습니다 안전운전 하세요😂😂
@트럭커김씨6 ай бұрын
감사합니다^^
@김대규-g9j6 ай бұрын
음성 원남에서. 영상 찍으셨네요 엑시언트. 잘봤습니다 항상 안전운전하세요
@트럭커김씨6 ай бұрын
감사합니다^^
@아이넘Күн бұрын
8반 99년도 시작해서 2003년 때려치고 버스만 하구있는데 젋은시절 좋은추억 재미나게 했지요
@트럭커김씨21 сағат бұрын
애쓰셨습니다^^
@종데드7 ай бұрын
기다렷습니다~~ 김씨님 동영상 하루에 한편 올려주시죠 ㅇㅇ 같은 차량이라 더더욱 기다려집니다~ 전 순정 하이탑으로 햇는데 5-6개월 기다려야된다고해서 무한정 대기중이네요 ㅠ ㅠ 어댑티브 스마트 크루즈 컨트롤 ㅇㅇ 입니다
@박크리스-v5h7 ай бұрын
선생님 저도 같은 상황인데 언제 시간되시면 통화라도 함하고 싶습니다.
@종데드7 ай бұрын
@@박크리스-v5h ㅠㅠ 하이탑은 기본5개월이라고 하더라구요. 제앞에 순번이 취소를 하면 더빨리 나오는 경우는 잇다고 하구요. 일반캡은 1주일안으로 바로 뽑을수잇다던데, 하이탑에 꽂혀서 하이탑만 기다리고 잇습니다 ㅇㅇ ㅋ
@박크리스-v5h7 ай бұрын
@@종데드 네 저도 4월 경에 하이탑으로 주문 넣어서요. 하염없이 기다리는 중이예요 ㅎ 영맨들이 일반캡으로 주문을 많이 유도하는 것 같더라구요. 하이탑은 다른 공장에서 만들어서 와야해서 시간이 더 걸린다고 ㅎ
@종데드7 ай бұрын
@@박크리스-v5h 일반캡이 재고가 많다합니다. 넘어가지마시길 ㅠㅠ 전 6월초에 햇습니다. 사장님이 저보다 훨씬 빨리 받으시겟네요. 부럽습니다. 기왕기다리는거 전 무조건 하이탑입니다 ㅋㅋ 일반탑은 적재공간이없어요. 그리고 일어서면 천장에 머리부딪힙니다. 전 장거리만 뛸 예정이라서 무조건 하이탑 잇어야되요 ㅠㅠ 차가 집에될예정이라서요
@트럭커김씨6 ай бұрын
하이탑이 거주성이 좋아서 좀 편하긴 합니다 후축보다는 정축으로 출고하는게 좀 더 좋아보입니다 옵션에서도 좀 차이가 나요
@KIM-zm6yv7 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다 안전 운전 하세요
@트럭커김씨6 ай бұрын
네 감사합니다
@Sting.20024 ай бұрын
유튜브시청역사상.댓글.싹읽어보긴.처음이네ㅎㅎㅎ유익한것도있고.재미난것도있고(컵홀더위치.약올릴려고만든거같음ㅎ외제차탄다고.국산차 똥차라는 댓글ㅎ결론은.장단점이 있겟지요.승용차나.화물차나.차는 결국 그차주.닮아갑니다.김씨님은.무난한 성격이시니.엑시도 무난하게.길들여질겁니다.ㅎㅎ영상.잘봤습니다.번성하시길.
@트럭커김씨4 ай бұрын
아직까지는 큰 문제 없이 잘 돌아다니고 있습니다^^
@blue-sky..7 ай бұрын
현대 엑시언트 540마력에 비해서 힘을 못써요. 장점은 실내만 넓은거같아요 그리고 현대는 츄레라만 디스크브레이크장착되고 시트도 불편해요. 그리고 또 컵홀더 운전석하고 너무 멀어서 불편해요
@종데드7 ай бұрын
카고도 디스크 장착됩니다. 에어서스 넣으면 디스크 달려나와요. 옵션입니다. 시트도 옵션입니다. 이스리시트요 컵홀더는 진짜 욕나올듯,,, 24년식부턴 이스리도 기본으로 달려나온다네요.
@blue-sky..6 ай бұрын
옵션인거는 다알고 있어요 제가 출고할때는 다 풀옵인데 옵션이 마음에 안들었네요. 한가지 마음에 들었던거는 넓은 실내?...
@트럭커김씨6 ай бұрын
저는 그냥저냥 탈만하던데요^^
@제로스fld6 ай бұрын
도대체가 알 수가 없는 컵홀더의 위치. 저만 느낀게 아니었군요 ㅋㅋㅋ 손 닿는 곳에 컵홀더를 만들어 달라고~
@트럭커김씨6 ай бұрын
ㅎㅎ 뭐 다 똑같겠죠^^
@종데드6 ай бұрын
궁금한게 있는데 1.2축 출고 상태 그대로신가요?? 휠이 마이너스 휠같네요? 타야도 315타이어 같구요? 그리고 딱히 말씀안하셔두 주행하는영상이랑 상차 하차 하는거 그냥 올려주셧으면 합니다. 저같은 초보도 어떤식으로 짐을 싣는지 상차 하차때 어떻게 하는지 배울게 많거든요. 운전하시는것도 보기만해도 도움이됩니다. 상황 상황에 맞는 주행방법 ㅇㅇ
@트럭커김씨6 ай бұрын
눈썰미가 엄청 좋으시네요 12R로 출고된건데, 그렇게 되면 25톤 인증이 안된다고해서 315로 바꿨고 마이너스휠로 변경이 됐습니다^^
회사차로 맥쎈을 메인으로 타고 종종 엑시를 탈일이 있어서 타게되면 맥쎈보다 훨씬 좋은힘과 답없는 컵홀더 위치에 놀라곤합니다ㅎㅎㅎ 겨울엔 열선핸들도 참 부럽습니다ㅎㅎㅎ 막상 엑시타면 창문 닫는게 아쉽고 맥쎈에 있는 이스리시트가 없는게 참 아쉽네요.
@트럭커김씨6 ай бұрын
두 가지 옵션을 좀 잘 버무렸으면 합니다 ㅎㅎ
@kimjunkyukimdanmi7 ай бұрын
6:38 냉장고...인산철 배터리 직렬하면 좋을듯요. 배터리 용량이 부족하면 태양광 추가하면 딱이지 싶네요. 8:57 작업등 개조 가능해요. 작업등 릴레이 핀을 하나 자르던가, 릴레이제어하는 속도반응 신호선 한가닥 자르면 돼요. 인터넷 서치 또는 유툽 서치 해보시면 금방 찾을수 있으실거에요. 17:23 창문 오토는 릴레이 개조하면 되지 싶긴 하네요. 해본적은 없어서 확실하게 모르겠습니다. ㅎ 영상 잘보고가요~
@트럭커김씨6 ай бұрын
창문 릴레이 팔긴 하던데 배선 작업을 따로 해야되서 고민중입니다 ㅎㅎ
@kimjunkyukimdanmi6 ай бұрын
@@트럭커김씨 할수있어요~ 도전 해보세요~ 튜닝 트러커로 유툽 대뷔도 좋을듯요 ㅎ
@택배기사-d3l7 ай бұрын
김씨님 거기 압 계기판 옆에 비닐봉지 넣어둔 공간있잔아요 거기 음료수 캔 놓아두면 진짜 거의 안넘어가요 팁이라면 팁인데요 차가 뒤집어지지 않는 이상 음료 쏟기지 않을거에요
@트럭커김씨6 ай бұрын
시도해볼게요^^
@안지영-b6x6 ай бұрын
항상 김씨님 영상 시청합니다 나도 화물준합니다 담에 갈켜주게요 ㅎ 전에 화물 시작햇다가 코로나고 몆개월 못하고 접어서요 ㅠㅠ 다시 시작해볼까합니다 담에 좀 갈켜 주세요 ㅎㅎ
@트럭커김씨6 ай бұрын
요즘 너무안좋아요... 천천히 준비하셔요
@insuk187 ай бұрын
리타더 1단이 엄청좋습니다. 내리막길에 80키로에서 1단해놓으면 80에서 더이상 속도안올라감ㅋㅋ
@트럭커김씨6 ай бұрын
네 저도 매번 사용하고 있지요
@insuk186 ай бұрын
@@트럭커김씨 모르는사람들 꽤나많저라구요ㅎㅎ고생하십시요
@jeomyongpark52346 ай бұрын
항상 응원합니다 ^.^
@트럭커김씨6 ай бұрын
응원 감사합니다 😊
@박영대-f2b7 ай бұрын
영상아주잘보고있습니다
@트럭커김씨6 ай бұрын
감사합니다
@남양승철-e5p7 ай бұрын
안전운전하세요코로나조심하세요 감기조심하세요 날씨더운데고생많으시네요
@트럭커김씨6 ай бұрын
감사감사
@SangkeunKim6 ай бұрын
안녕하세요^^ 최근에 김씨님 유투브 구독 시작한, 예비 트러커 김씨 입니다 ㅎㅎㅎ 순정으로도 가변축이 있다고 하셨는데, 출고후 특장에서 후축을 장착한 부분이 궁굼합니다? 순정이 있다면야 그게 더 좋을것 같아서요... 윙바디가 중축이나 후축이나 별반 차이가 없다는점도 새롭게 알게되고, 여러모로 도움이 많이 되고 있습니다
군부대 물자나 탄약 싣고 다니시나 보네요.. 엑시언트는 조수석 시트가 위로 접히는거랑 자동후리가 정말 좋은듯!!
@트럭커김씨6 ай бұрын
네 간간이 탄약 운송 하고 있습니다^^
@hakunamatata7940Ай бұрын
오래된 공장은 계근대가 짧아서 후축 계근을 못하는 경우가 종종 있습니다 농협 비축벼 계근할때
@트럭커김씨Ай бұрын
자동축이 자꾸 내려오다 보니 후다닥 올리고 시동끄기도 합니다 ㅎㅎ
@hakunamatata7940Ай бұрын
@트럭커김씨 아하 그런 방법도 있었군요 어플에 후축 안됨 하는곳은 모두 짧은 계근대 였을텐데, 그런 묘안이 있었군요^^
@lk_76943 ай бұрын
10:55 액시언트의 세미 오토 기능이 어디에 달려있나 항상 궁금했었는데 알려주셔서 감사합니다
@트럭커김씨3 ай бұрын
도움 되셨다니 다행이네요^^
@종데드7 ай бұрын
김씨님 프리마는 오토모드에서도 수동으로1단내리는 키 내리면 1단내려갓다가 속도가 올라가면 자동으로 다시 1단올라가는데, 엑시언트도 그런기능이 잇나요? 수동모드를 눌러야만 수동으로 올리거나 내려가는지, 대우차처럼 오토에서도 수동키 올리거나 내리면 기어가 변하는지 궁금하네요. 그리고 순정 네비게이션에서 후방카메라가 잇던데, 따로 녹화기능은 안되는거죠? 블라인드 넣어줄돈으로 led 전조등이나 넣어주던지 ㅋㅋㅋ 블라인드 내리고 다니는차 본적이없네요 ㅋ 이렇게 자세하게 리뷰해주는 사람이없엇는데, 감사합니다^^
@트럭커김씨6 ай бұрын
오토에서도 기어변속 가능합니다 물론 속도에 따라 알아서 다시 변속이 되긴 합니다 후방카메라 녹화 기능은 없고, 낮엔 그럭저럭 볼만한데 불빛 없는 곳에선 후카 화질이 정말 안좋습니다^^;
@종데드6 ай бұрын
@@트럭커김씨 네네 ㅠㅠ 그렇군요. 자동으로 운행하다 언덕에서 그냥 레버 아래로해서 단수내리고 다시 속도가 오르면 자동으로 올라간다는 말씀이시군요. 후방카메라는 그냥 후진할때만 쓰시겟군요. 그럼6채널은 거의 필수겟네요. 전방 양쪽 후방 양쪽 적재함내부 이렇게 하는게 제일 낫겟네요. 감사합니다 ~
@트럭커김씨6 ай бұрын
@@종데드 언덕길에선 올라가건 내려가건 수동 모드 쓰세요 자동변속 안됩니다
@종데드6 ай бұрын
@@트럭커김씨 네 ㅇㅇ 친구차 맥쎈두 오르막길에서 속도가 계속떨어지는데, 12단을 계속 물고잇어서 뭐지??? 햇엇네요. 수동으로 내리고 올라갓네요 ㅎㅎㅎ
@xcient88376 ай бұрын
원래 작은 컵홀더가 축게이지 있는곳에 하나장착되어있는데 꼭 그위치에 축압게이지를 놓더라구요 ㅠ 불편하게 ㅠㅠ 하이탑이 최고네요!!
@트럭커김씨6 ай бұрын
다른 분들도 같은 댓글 남겨주셨더라고요 출고때 보질 못해서 원래 그런가했는데 아쉬워요^^
@운전왕김운전7 ай бұрын
3분25초 ㅡ 항상 느끼면서 하고 있다 ㅡ 7분05초 ㅡ 기구 등장 ㅡ 9분25초 ㅡ 애미 ㅡ 20분55초 ㅡ 깊게 넣어야 반응한다 ㅡ 22분23초 ㅡ국힙정리 손놀림 ㅡ
@야냐잘거야7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 일목요연하게 정리해주셔서 감사합니다
@sang15-j4t7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@트럭커김씨6 ай бұрын
왜 뭔가 야하게 들리죠 ㅎㅎ
@안지영-b6x6 ай бұрын
김씨님 영상 항상 시청합니다 나도 화물 준비하는대 나중에 조은좀 ㅎㅎ 몆년전에 시작햇다가 코로나로 실패 해서요 ㅠㅠ
@ggg033117 ай бұрын
17:00 블라인드 버튼이 차량 창문 조작하는 버튼 아래쪽에 있었으면 사용성이 훨씬 좋았을거 같습니다
@트럭커김씨6 ай бұрын
하이탑이라 그런지 좀 높아서 불편하긴 합니다 ㅎㅎ
@CharlieMooon6 ай бұрын
엑시언트 최대장점은 신발장이 안전화랑 크록스랑 나란히 놔둘수 있는 점이죠
@트럭커김씨6 ай бұрын
두 켤레도 깊숙이 들어간다는게 좋아요
@CharlieMooon6 ай бұрын
@@트럭커김씨 만차는 넘 좁아서 불편하네요
@sjdjsu14217 ай бұрын
동공인식장치 종이 하나 덮어놓으면 일일이 안 끄셔도 얌전하더라고요 ㅋㅋ
@종데드7 ай бұрын
동공인식장치앞에 눈알모양 프린터해서 앞에 붙여놔야할듯 ㅋㅋㅋ
@산검사7 ай бұрын
설정에서 한번꺼두면 다시 손안봐도 됩니다..
@트럭커김씨6 ай бұрын
한번 설정 꺼놓으니 괜찮더라고요^^
@QUEEN-KHAN-TV2 ай бұрын
큰차 볼때마다 궁굼했는데 잘 보고 갑니다 멋지십니다 나도 큰차로 이런일 해보고 싶은데 ㅎㅎ
@트럭커김씨2 ай бұрын
남자들은 큰 차에 대한 로망이 조금씩은 있나 봅니다^^
@choihyung-min29327 ай бұрын
등긁개 지휘봉이 포인트네요 ㅎㅎㅎㅎ
@트럭커김씨6 ай бұрын
이래저래 잘 써먹고 있습니다^^
@이수빈-u9m6 ай бұрын
돌아오셧군요 😂😊
@트럭커김씨6 ай бұрын
ㅎㅎ 넵
@dh.s52157 ай бұрын
늦졌지만 새차 출고 하신것 축하드립니다. 요즘 영상을 많이 못보고 있습니다. 질문 1가지만 드리겠습니다. 궁금해서요 리타더도 풋 브레이크처럼 작동하면 후미 브레이크 등이 들어오는지 궁금합니다 항상 안전운전 해주시고 새차도 인수 하셨으니 돈 많이 버시길 바랍니다. 돈도 중요하지만 건강도 잘 챙기십시오 항상 영상 감사합니다 화이팅!!!
@트럭커김씨6 ай бұрын
제가 알기론 2단부터 브레이크등 들어옵니다 후방 카메라로 보면 불 들어오는게 보입니다
@곰탕-e7t6 ай бұрын
ㅋ 눈작다고 놀리는것같아서 ㅋㅋㅋㅋ 빵터짐요.잘보고갑니다.ㅎ
@트럭커김씨6 ай бұрын
ㅎㅎ 눈 큰 사람도 울린다고 하네요
@buddy47187 ай бұрын
전자렌지는 있다면 인버터는 작업 하셨겠네요 나머지 파워뱅크 같은건 안하셨나요?
@트럭커김씨6 ай бұрын
파워뱅크는 따로 없고 인산철과 인버터로 작업했습니다
@김준만-m3c6 ай бұрын
잘보고 갑니다 ^^
@트럭커김씨6 ай бұрын
감사합니다
@kartegonet2 ай бұрын
일반 회사원입니다. 정말 갖고 샆네요^^ 이거 몰고, 목포 가고 싶다.
@트럭커김씨2 ай бұрын
고속도로 운전하기에 큰 차가 더 편할 수도 있습니다^^
@sang15-j4t7 ай бұрын
사제 제작 컵홀더 서랍에 걸치는거 89.000원짜리 4구 끼워놓으시면 쓸만해요
@트럭커김씨6 ай бұрын
아 저도 보긴 했는데 너무 비싸요 ㅎㅎ
@개조심-i5m7 ай бұрын
연비 3.5 풀투풀 주유 방법으로 연비 축정시 3.2 정도 나옵니다 고속도로 주행하는데 3.2? 스카니아 4.3 ㅡㅡ 4,5 정도 나온다고합니다 일년 10 만키로 주행하연 1500 만원 차이 스카니아 차량 비싼만큼 뽑을수 있습니다
저도 엑시 540 운영하고 있는데요 엑시가 힘이 딸리는건 알피엠을 낮게 써서 그럽니다 오르막 치고 올라갈려면 전 그냥 수동 넣고 11단물고 쭉 올라갑니다 11단 90키로에서 알피엠 1500뜨는데 실 알피엠은 그보다 낮을거라 추측됩니다
@트럭커김씨5 ай бұрын
수동과 오토를 적절하게 잘 조합해서 운행하면 좋을것 같습니다
@2ana1867 ай бұрын
트럭커 김씨님 수고하셨습니다🙇♂️🤗 현대 엑시언트프로 25톤 요즘 국산차도 안 나오더라구요 거의 엑시언트 파비스 구쎈 더쎈 맥쎈 실내가 고급승용차 부럽지 않군요🤔 영상 잘 봤습니다 현대 엑시언트25톤 프로 투쓰리 상승윙바디 차량리뷰편 영상 잘 봤습니다 영상 잘 시청하고 선후 댓글 남기고 갑니다👍👍👏👏❤️❤️❤️😍😘🚚🚛 프리마5톤때부터 찐구독자입니다 사장님 항상 안전운전하세요 가시는 목적지까지 안전마크하시면서 이동하세요.^-^ 엑시언트 프로 하이탑도 있지요🤔 다음 화물차 브이로그 영상도 기대됩니다🙏
스카니아 560슈퍼 고질병으로 알고잇습니다. 560슈퍼 모델이 유튭에서 보면 그렇더라구요. 꺽이는각이 다른 메이커 차들에 비해 껵여도 너무 꺽이드라구요 거의 타이어가 너무꺽여서 질질끌려가는 수준 ㅇㅇ;; 2축은 정상각으로 타이어가 뱡향따라 굴러가는데 1축은 너무껵여서 그냥 질질 끌려감,, 560이네요
@트럭커김씨6 ай бұрын
네 저도 카링티비에서 봤어요 왜 해결을 안해주는건지 이해가 안되더라고요
@식이-u9t3 ай бұрын
지금은 2024년인데 현대차는 아직 과거에 머물러 있어요. 아나로그식 계기판 산만하게 많은 각종 스위치들 운전자를 배려하는 흔적은 아예 없어요. 조금 비싸더라도 운전자를 배려하는 편의성과 외관 간지나는 수입차로....
@트럭커김씨3 ай бұрын
수입차 뽕을 안맞아서 그런지 저에게는 아직 괜찮긴 합니다 ㅎㅎ
@akimototamaki6 ай бұрын
전방주시경고장치 비록 제일 작은 2.5 마이티를 뽈뽈뽈 끌고 다니지만 저건 저도 짜증나서 끄고 다닙니다 ㅋㅋㅋㅋ 저도 눈이 작아서 앞을 잘 보고 있는데도 울려서..
@트럭커김씨6 ай бұрын
눈 커도 잘 울린다고 해서 다행입니다^^;
@effective4717 ай бұрын
1,2축도 에어서스 있다면 축당 톤수가 나오나요? 그럼 과적이 안걸리겠네요
@불요정-b5w7 ай бұрын
에어서스가 달리면 E-CAS라는 시스템이 들어가기때문에 대부분 축당 톤수가 표시가 됩니다. 하지만 볼보는 에어서스가 아니여도 축당 톤수가 나옵니다.
@effective4717 ай бұрын
@@불요정-b5w 답변 감사합니다. 그럼 과적 스트레스가 아예 없는것인가요?
@불요정-b5w7 ай бұрын
@@effective471 참고자료이지 정확한 자료는 안입니다. 25톤은 축과적보다는 총중량 과적을 조심하셔야됩니다.
@트럭커김씨6 ай бұрын
새로 출고되는 차량은 옵션으로 가능하다고 들었습니다^^
@안기모-s3qАй бұрын
잘 보고있습니다 중축과 후측 저는 중축이 훨신 났다고 보는데요 아는형이랑 17년1월 같은날 차를 뽑았는데 저는 프리마 중축 형은 19톤에 후측 해서 깉은 25톤윙인데오 이제 8년 되어가는데 형차는 축수리를 여러번 했습니다 다해서 2천들어간걸로 알고요 저는 마그네틱솔밸브 40만원 들어간게 다고요 아마 이유는 축인데 뒤에 너무 처서 구런거 같아요 11톤만실어도 뒤에가 통통튀고 25톤 실고 턴할때 축인데 너무 끌리리고 하면서 안좋은거 같아요 장점 딱하나 등록상 총중량이 좀더 높게 되는거인데 의미없고 뭐 엑시언트는 개선되었을수도 있는데 얼마전 문의하니까 후축안나오고 중축만 나온데요...
@트럭커김씨Ай бұрын
순정은 중축만 나옵니다 출고후 외부에서 작업도 가능하다고는 하는데 저 역시 순정 중축에 한표 더 보탭니다^^
@안기모-s3qАй бұрын
@트럭커김씨 후축으로 조향축해서 외축 있지않나요? 슈입 25톤 후측조향처럼...아닌가? 아무튼 제가 듣기론 후측이 문제가 있어서 25톤은 중축만 나온다고 하더라고요 ㅎㅎ근데 엑시언트 진짜 잘 사신거에요 저도 벤츠도 몰고 노부스도 몰고 원쓰리 프리마도 몰고했는데 엑시언트가 이래저래 가격방어 수리등등 해서 제일좋아요 차만 따지면 벤츠 스카니아 등 좋죠 근데 만차뽑은 형님 단순사고로 몇천 깨지는거보고 이건 아니다네요 국산은 확실히싸긴해요 뭐 하루면 다 수리하고요
@Ktbs01757 ай бұрын
후축과 정축의 차이가 뭔가요?
@buddy47187 ай бұрын
후축과 정축 차이는 이제 축 위치 차이와 5축 뒤쪽 공구함 공간 차이 입니다 영상에 나와있듯이 공구함 자리가 중축으로 뽑으면 저 자리가 순정 가변축 자리라서 5축 뒤에 1200짜리 정도 공구함 달수 있는 공간이 있습니다 후축은 가운데 공간이 있는 대신 5축 뒤에 공간이 없어요 후축은 순정 중축 보다 3축이 뒤로 밀려나있는 상태로 출고가 됩니다
@Ktbs01757 ай бұрын
@@buddy4718 그것 말고요
@buddy47187 ай бұрын
@@Ktbs0175 그거 말고 축 하중 계기판 표시 차이죠 순정 중축은 계기판에 축 하중이 얼마인지 뜨는데 사제로 달면 아예 축 하중이 안뜹니다
@종데드7 ай бұрын
@@Ktbs0175 후축은 뒷짐 (앞은 상대적으로 가볍게 중앙쪽과 뒤쪽에 중심을둠) 정축은 앞짐(중앙쪽과 앞쪽에 중심을두고 뒤쪽을가볍게). 후축이 1-2톤정도 중량을 더실어두 축압 조정으로 과적에 걸릴위험이 좀더 낮다? 정축은 순정이라 중량감지 해서 자동으로 올라가고 내려가고 축압 조정이 안된다함. 판 스프링 이야기고, 에어서스차량은 순정정축과 연동해서 3.4.5축 축하중 다표시됨. 자동으로 밸런스맞추는 기능잇음. 후축은 직선후진할때는 축을 안들어도 되지만, 꺽어야되는 곳에선 무조건 후축 올리고 후진해야됨. 안그러면 축 부싱 금방 고장난다합니다. 축 부싱 교체 100만원이상. 그리고 후축은 뒤로 후진할때 언덕잇으면 5(후축)이 언덕에 걸려서 구동축인 3.4축이 공중에 떠버림. 오도가도 못하는 상황이 발생할수 잇다함. 정축은 중간위치고, 약간의 조향까지 되는 축이라. 후축보단 자유도가높음. 정량을 실을거면 정축이 좋고. 약간의 중량오바와 이거저거 오만잡것 다실을거같으면 후축이 낫다 하네요. 카고는 적재함 넘어가는 짐도 싣고다니는 관계로 후축이 낫구요 ㅇㅇ 스카니아 벤츠 볼보 만 이베코 같은 외제차는 모두 조향이되는 후축임. 다만, 국산차와 축위치가 다름. 말은 후축이지만 엑시언트 정축과 축위치가 비슷함. 엑시언트 정축 : 0 0 :o 0 0(약간조향됨, 285광폭타이어 1짝) 사제후축 :0 0 : 0 0 o(조향안됨. 다른축들과 같은타이어2짝) 외제순정후축 : 0 0 :00o(조향됨,285 광폭타이어1짝) 국산 정축과 외제 조향후축 의 축위치가 비슷함. 국산 사제후축은 5축 타이어가 거의 적재함끝까지감. 외제차가 12조향축과 34 구동축의 축간거리가 짧음. 회전반경이 제일짧음. 순정중축과 사제 후축은 둘다 가변축을 상승햇을때 차이없음. 축간거리가 같음. 간혹 17톤 19톤 샷시가 다르면 축간짧은게 잇음. 거기에 후축을 달면 외제후축과 축위치가 비슷함. 일반적인 순정 19톤샷시에 사제후축을달면 최후방 후축차량이됨 ㅋㅋㅋㅋ
@Ktbs01757 ай бұрын
@@종데드 전에 어디서 보니 후축 카고가 언덕에 걸려 이도 저도 못한거 본적있네요
@천천히아장5 ай бұрын
프리마에서 차바꾸셨네요.. 축하드려요
@트럭커김씨5 ай бұрын
바꾸긴 했는데 일이 없어서 조금 그렇습니다 ㅎㅎ
@lee-er2tw15 күн бұрын
순정25톤과 19톤출차후 25톤승격이랑 어떤차이인가요? 엔진마력은 같은가요?
@트럭커김씨14 күн бұрын
옵션과 가변축 위치 차이만 있고 마력수나 기본적인건 같습니다
@이상훈-g1o2 ай бұрын
운전직 공무원으로 일하고 있는데 엑시언트 25톤 암롤차량인데 내부완전 똑같네용
@트럭커김씨2 ай бұрын
암롤쪽 일 쉽지 않아 보이던게 항상 안전운전하세요^^
@matize63733 ай бұрын
이제 우리나라도 멋지게 잘 만드네! 😊😊😊😊
@트럭커김씨3 ай бұрын
아쉬운 점이 조금 있긴 하지만 더 좋아지겠죠
@진회장-j8d6 ай бұрын
엑시언트 기존엔진 내구성문제로 단종되고 뉴질랜드 다프트럭 엔진 들여온다 그러던데 맞나요?
@트럭커김씨6 ай бұрын
내구성 문제는 아닌것 같은데요 카페 많은 실운행자들 사이에도 엑시언트 내구성 문제는 따로 언급된게 없습니다
@진회장-j8d6 ай бұрын
@@트럭커김씨 혹시 무보링으로 몇만키로까지 가능한지 알고 싶습니다~
@트럭커김씨6 ай бұрын
@@진회장-j8d 그건 개인차가 있기에 저도 알순없죠 차량출고할때 고려할 사항도 아니고요
@곽성민-n4u6 ай бұрын
오돈할때 유투브 접으신다더니 앞사바리 사시고 할부 내려고 다시 하시는 건가요?
@트럭커김씨6 ай бұрын
네 변화를 좀 줘봤습니다^^
@민재경-f6c7 ай бұрын
3등..최고~~!!
@트럭커김씨6 ай бұрын
감사합니다 오늘도 안전 운전후 편안한 휴식하시길^^
@화이-q1v6 ай бұрын
라이트는 LED인가요? 아님 옵션 선택인가요?
@트럭커김씨5 ай бұрын
25톤 순정만 led로 알고 있고, 후축은 옵션자체가 없습니다
@dlrbgud7 ай бұрын
적제함바닥이 나무인가요? 철판이랑 비교해서 장단점이 뭘까용?
@트럭커김씨6 ай бұрын
탄약 운송하기 위해서 어쩔수 없이 작업한건데 딱히 장점이라면...약간 덜밀리는 느낌 정도라 하겠네요^^