Akumulatory w ciężarówce ... W jaki sposób następuje ich awaria? Jak zweryfikować zużyty akumulator

  Рет қаралды 91,062

Truck mechanic from Poland

Truck mechanic from Poland

Күн бұрын

Пікірлер
@olo3539
@olo3539 Жыл бұрын
Frania zrobiła klimat, dziękuję.
@P1T3R3KK0
@P1T3R3KK0 Жыл бұрын
dzieciaki obudziłem przez franie 🤣🤣🤣
@smolen19
@smolen19 Жыл бұрын
Pani Beatka zrobiła klimat. 😊
@krystiankozowski6991
@krystiankozowski6991 Жыл бұрын
Poczucie humoru- genialne 😅
@mikowalski
@mikowalski Жыл бұрын
Ołów ulepsza właściwości stopowe cyny.🔋
@hobbysta3376
@hobbysta3376 Жыл бұрын
Panowie dobrą robotę robicie. Podczas pomiaru aku jedna zasada jeżeli mierzymy gęstość to we wszystkich celach. Jeżeli któraś odstaje znacznie po naładowaniu to złom. Tak było przy tym co napięcie było,, paluszka". Drugi aku naładować, sprawdzić gęstość i dopiero testować. Myślę, że znajdzie się drugi taki aku z odzysku, żeby sparować. Tutaj poszła reklama więc aku na szrot.
@treborw6140
@treborw6140 Жыл бұрын
Troszeczkę niebezpiecznie stare akumulatory testować za pomocą opornicy bez okularów ochronnych, już się spotkałem trzy razy jak ludzie testowali i wybuch był niesamowity, wybuch był, i do tego elektrolitu już nie kupisz w sklepie nigdzie, bo jest zakaz sprzedaży pozdrawiam i polecam najlepsze akumulatory to banner i tylko te .
@maciekd7305
@maciekd7305 Жыл бұрын
15:20 Właśnie dlatego w niektórych ciężarówkach są 2 zestawy baterii. Dwie są rozruchowe, a drugie dwie są głębokiego rozładowania do obsługi peryferii: ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, gniazda zapalniczek itd.
@kokesh61
@kokesh61 Жыл бұрын
6:57 Prezentacja pierwsza klasa. Taka Prima Sort
@arekn4165
@arekn4165 Жыл бұрын
A właśnie ze Dziadek dobrze powiedział MAN !!!
@maciejsowa2830
@maciejsowa2830 Жыл бұрын
Super materiał, ogrom przydatnej wiedzy, ale moim zdaniem zabrakło pomiaru poboru prądu na postoju amperomierzem. Coś może "kraść prąd". Pozdrawiam całą Ekipę
@Pawet.00
@Pawet.00 Жыл бұрын
Jedna uwaga, pływak na czerwonym polu nie oznacza, że akumulator jest uszkodzony, tylko, że jest rozładowany, oczywiście nie był w 100% kondycj, ale przede wszystkim wymagał naładowania. A układ padł orzez ten drugi który prawdopodobnie miał wewnętrzne zwarcie, lub oberwane połączenia wewnętrzne ...
@iset112
@iset112 Жыл бұрын
Z tego co mówili na filmie ładowanie małym prądem i długo nic nie dało wątpię by sobie od tak wymienili akumulatory bez dokładniejszej diagnozy. Akumulatory w ciężarówce dostają po tyłku znacznie bardziej niż w aucie osobowym dodaj do tego niskie temperatury w okresie zimowym też swoje robią. Mówili na jednym filmie z naprawy tej Amerykańskiej ciężarówki, to też akumulator po stronie (-) ma najgorzej i trzeba je przekładać żeby zużywały się równo.
@carburator52
@carburator52 Жыл бұрын
Też doszedłem do identycznego zdania.
@Pawet.00
@Pawet.00 Жыл бұрын
​​​@@iset112gdyby ładowali tylko ten jeden napięciem 14V to możemy pogadać , a jak ładowali obydwa napięciem 24V to nic nie znaczy, bo ten gorszy zakłócał proces ładowania ...
@iset112
@iset112 Жыл бұрын
@@Pawet.00 Nie ma co się zastanawiać nad tym jak go ładowali. Akumulatory nie są wieczne stan elektrolitu po obracaniu akumulatora wiele mówi. Baterie trzeba odpowiednio traktować podam ci przykład myślałem że bateria w przenośnej konsoli PS Vita już się do niczego nie nadaje, a jednak ładuje się bez problemu i trzyma pojemność, a wydawało się wcześniej, że raczej jest do wymiany. Jaka by to bateria nie była, to zachodzą w niej podobne procesy chemiczne. Te akumulatory w Scani mogły być już zasiarczone i nawet jakby je naładowali osobno, to myślę nic by to nie dało. Tak samo jak baterie li-ion w telefonach, laptopach. Cykl rozładowywania i szybkiego ładowania w przypadku akumulatora w aucie zwyczajnie mu nie służy. Nie masz układu BMS który zapobiega skrajnemu rozładowaniu baterii to występuje w baterii od np wkrętarki. Alternator jedynie ładuje odpowiednim napięciem i natężeniem prądu i robi to podczas trasy i wtedy cały prąd idzie z alternatora gorzej jak na postoju wszystko jest włączane i z kabiny kierowcy robi się mały kamper. U mamy w aucie jak akumulator był już na wykończeniu, to nie traciłem czasu na jego reanimacje tylko wymieniłem na nowy żeby nie było problemu z uruchomieniem auta i loterii będzie ok czy nie. Nie wiemy ile lat miały te akumulatory ich kondycja raczej była zła. Myślę że z 3-4 lata takiego ciężkiego życia w ciężarówce im dały w kość i naprawdę nie ma co się rozwodzić nad starymi zużytymi akumulatorami. W instrukcji mojego zasilacza podtrzymującego UPS jest napisane, że żywotność akumulatora spada jeśli jest często rozładowywany do zera.
@andrzejkuc9907
@andrzejkuc9907 Жыл бұрын
Cześć. Zgadzam się się z Tobą w 100%. Super, że piszą też ludzie, którzy mają pojęcie o akumulatorach. pozdrawiam.
@marekmarek4277
@marekmarek4277 Жыл бұрын
Ja mam mikrofale, czajnik, satelitę, tv, laptop, głośniki, cb z dopałem, wentylatory, sto lampek ledowych, małe żelazko , toster, suszarkę , ekspres do kawy i drugą lodówkę. Akumulatory padają góra po roku , te gorsze po miesiącu. Szef nie ma pojęcia dla czego:) Winna je moja przetwornica 4000w i to co do niej podłączam. Myśle nad piekarnikiem elektrycznym do pizzy. He he , aku padnie w miesiąc.
@drumbumpl
@drumbumpl Жыл бұрын
Dobry rzut pralką 10/10!
@Dawidos966
@Dawidos966 Жыл бұрын
14:30Pani Beatka idzie zobaczyc co z tv😊❤ tym czasem Pan Darek jak że z zachwytem:- z teleewizooora🤣😉👍💥Pozdro dla calej Ekipy TMFP
@jolkipolkiloki
@jolkipolkiloki Жыл бұрын
24:19 tu bym polemizował, gęstość elekttolitu jest gdy akumulator jest w pełni naładowany, co nie zmienia faktu iż kwalifikuke się do wymiany ze względu na opad masy czynnej 😉 26:19 wymiana elektrolitu praktycznie nigdy nie polepszy właściwości akumulatora, tak jak Pana informator powiedział. Akumulator z płynnym elektrolitem nie ładujemy prostownikiem 12v ani 14,4v Najlepsze efekty daje napięcie ok 16v i przywraca gęstość elektrolitu, sprawiając tym samym optymalne warunki dla akumulatora. Akumulator nie ładujemy dopiero jak nie można odpalić samochodu, ja swoje ładuję napięciem 16,2V 2x w roku (przed zimą oraz przed wakacjami) i możecie nie wierzyć lecz w busie vw t4 akumulator fabryczny wytrzymał 22 lata i został wymieniony tylko dlatego że elektrolit wyglądał jak błoto, a mimo wszystko nie było problemu z odpalaniem. W punkcie z akumulatorami jak wspomniałem że chciałbym nowy akumulator bo keszcze siedzi oryginalny, to Panowie niemalże stukali się w głowę, lecz jak rozkodowali datę produkcji to szczęki im opadły 😆
@czesawpajkert4217
@czesawpajkert4217 Жыл бұрын
A ja to się na tym znam jak szpak na telewizorze. Ale obejrzałem film z ciekawością. Pozdrawiam Panów
@pubirlandia
@pubirlandia Жыл бұрын
Zakochałem się❤😍 Pani Beatko, szok! Pani jest piękna😘
@szpieg49
@szpieg49 Жыл бұрын
Za pomysl z RTV szacunek!
@RMKPL1981
@RMKPL1981 Жыл бұрын
Dokładnie :)
@grzesgrzyb287
@grzesgrzyb287 Жыл бұрын
Gęstość elektrolitu nie świadczy o stanie akumulatora lecz o jego poziomie naładowania. Pozdro
@iset112
@iset112 Жыл бұрын
​@Artur Artur Jak u mojej mamy w aucie akumulator był w tym samochodzie od momentu zakupu nie wiedziałem ile ma lat jaki jest jego stan wewnątrz. Naładowany tracił napięcie. Nie traciłem czasu na zabawę z akumulatorem. Sprzedawcy w sklepie nie interesuje czy ty ten akumulator wymieniasz sobie od tak profilaktycznie czy po prostu ten który posiadasz już wymaga wymiany. Wnioskujesz że ten materiał jest bez sensu? Może te akumulatory w tej Scanii miały 5 lat?
@paweeisbrenner1211
@paweeisbrenner1211 Жыл бұрын
Dynamic made in ukraina, nie są złe akumulatory.
@piotrzakrzewski9800
@piotrzakrzewski9800 Жыл бұрын
Też się zgadadzam,ale kolor już może sugerować stan akumulatora.
@pawelkowalczyk770
@pawelkowalczyk770 29 күн бұрын
Prawo zachowania masy, gęstość elektrolitu jak jest ok to świadczy że z płyt SO4 przeszło do kwasu, przecież nikt kwasu nie dolewa
@marcinkozakiewicz8332
@marcinkozakiewicz8332 Жыл бұрын
Ogolnie bardzo wartosciowy odcinek waszej pracy. Elektryka w pojazdach zaczyna sie od... akumulatora(ow).
@TheKrisu091
@TheKrisu091 Жыл бұрын
Panowie chyba logiczne że jak akumulator jest rozładowany to gęstość elektrolitu spadła. W jednym akumulatorze uwalona jedna cela drugi sprawny tylko naładować. Ale wymieniać i tak należy parami.
@AaaBbb-hs2di
@AaaBbb-hs2di Жыл бұрын
Zawsze ten do uratowania aku można spakować z też takim odzyskany zawsze to odwlecze w czasie nowy wydatek
@darekg1776
@darekg1776 Жыл бұрын
Dobre he he 😅. Odcinek rewelacja 👍🏻
@krystiankucharski7299
@krystiankucharski7299 Жыл бұрын
pozdrowienia dla pięknej Pani Beatki
@jozefpaweldeptulski6199
@jozefpaweldeptulski6199 Жыл бұрын
witam; i znowu czlowiek troche madrzejszy, dzieki,,do milego,.,pozdrowionka..,👌💥👍💣💪
@robertbemowo
@robertbemowo Жыл бұрын
Witam witam, miło znowu Was widzieć w komplecie w dobrych humorach i pełnych zapału do pracy, odcinek był super i czekam na następny ciekawy film. Pozdrawiam z Wawy i do następnego filmu. Trzymajcie się zdrowo 👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀🖐🖐🖐🖐
@miroslawsiwiec3036
@miroslawsiwiec3036 Жыл бұрын
Pozdrawiam pelna profeska dziekuje info przydatne
@ToolMan128
@ToolMan128 Жыл бұрын
Pozdrawiam Panią Beatę :)
@michaolszewski892
@michaolszewski892 Жыл бұрын
1. Każdy dach kabiny powinien być obklejony elastycznymi panelami fotowoltaicznymi. 2. Co pół roku odkręcanie i zamiana miejscami akumulatorów (największy prąd zawsze idzie na skrajne cele koło klem)
@kajzerek90
@kajzerek90 Жыл бұрын
Jeżeli akumulatory i ogniwa są połączone szeregowo to prąd chyba powinien taki sam płynąć przez każde ogniwo?
@AaaBbb-hs2di
@AaaBbb-hs2di Жыл бұрын
W ciągnikach Ursus były dwie 6v i często padał też akumulator od + no tak się działo
@pepsikpepsik2141
@pepsikpepsik2141 Жыл бұрын
​@@kajzerek90 też mi się tak wydaje aczkolwiek drugi raz się z tym stwierdzeniem spotykam aczkolwiek nikt nie wyjaśnił dlaczego tak się dzieje
@pepsikpepsik2141
@pepsikpepsik2141 Жыл бұрын
Temat zamieniania akumulatorów został wyjaśniony w 10:55 na filmie kzbin.info/www/bejne/oYTXeXVsaNJnatU
@sadzixxx4439
@sadzixxx4439 Жыл бұрын
Popłakałem się, jak zobaczyłem tą franie 😂😂😂😂😂😂
@adamkoodziejczyk5718
@adamkoodziejczyk5718 Жыл бұрын
POZDRO PANOWIE JAK ZAWSZE DOBRA ROBOTA
@rolnikzsahary4800
@rolnikzsahary4800 Жыл бұрын
Czekamy na gównoburzę w komentarzach.
@goral6129
@goral6129 Жыл бұрын
super odcinek dzieki a latjace przedmioty z kabiny turbo nie spodziewalem sie tv ale frania przerosla mnie😁
@lukluk472
@lukluk472 Жыл бұрын
Mikrofala jest w modzie pozdrowienia dla ekipy i Pani Beatki
@Kubawymieniacz
@Kubawymieniacz Жыл бұрын
Darku, Michale i przeszanowny seniorze rodu zwanym dowcipnie "Sean Connery" wasze poczucie humoru po prostu za każdym razem zadziwia, oczywiście na plus. Przefajnie się Waszą ekipę ogląda w akcji. NIestety nie spotkam się z Wami biznesowo, bo jeżdzę tylko mróweczką osobową, niemniej jednak może kiedyś gdzieś w drodze Was spotkam i przybiję piątkę i kawę postawię. Swoją drogą że też Seanowi się chciało tarabaszczyć ten telewizor, pralkę typu frania, grzejnik i inne graty do kabiny, żeby je potem spektakularnie po stronie pasażera wyrzucać z kabiny, mam nadzieję, że pomogliście "Dziadkowi" to do kabiny wnieść. Szacun za to co robicie i jak solidnie to robicie.
@andrzejwijas9880
@andrzejwijas9880 Жыл бұрын
Poczucie humoru z tym co zżera prąd petarda w szczególności PRALKA 😂😂😂😂😂😂W
@grzegorzbrzeczyszczykiewic8080
@grzegorzbrzeczyszczykiewic8080 Жыл бұрын
A Dzień dobry.. Pani Beatko...:)
@carburator52
@carburator52 Жыл бұрын
Używany akumulator nawet w pełni sprawny może mieć trochę mętny, ciemnawy elektrolit bo to nie apteka i akumulator to potężna fabryka chemiczna. Przed sprawdzeniem opornicą należy wpierw prawidłowo naładować akumulator do oporu a dopiero potem próbować opornicą. Ten akumulator z którym robiłeś fikołki może mieć tak niską gęstość elektrolitu z powodu, że jest mocno rozładowany a nie uszkodzony. Gdy używa się na postoju wielu odbiorników to trzeba pilnować żeby napięcie na każdym z akumulatorów nie spadło poniżej 10,5V. Trzeba ten akumulator naładować prądem o natężeniu 1/10 pojemności akumulatora czyli ok 20A. Oczywiście w trakcie ładowania będzie maleć opór wewnetrzny akumulatora, więc i natężenie prądu również powoli będzie spadało. Gdy napięcie akumulatora osiągnie 16,2V to trzeba jeszcze potrzymać akumulator pod tym prostownikiem jeszcze ze 4 godziny dla maxymalnego wysycenia elektrolitu. Jeżeli po takim zabiegu we wszystkich celach jego gęstość wzrosła do 1/26 - 1/28g/cm3 to istnieje prawdopodobieństwo, że akumulator jeszcze pochodzi. Pamięta, że gdy gęstość elektrolitu znacząco spadnie to nie odbudujesz jej nawet 10 godzinnym ładowaniem akumulatora a musi to trwać zacznie dłużej. Jednak i tak gdyby wysiadł tylko jeden z nich to wypada wymienić obydwa. Natomiast trzeba od razu sprawdzić poprawność działania alternatora samochodu wraz z regulatorem napięcia. Jeżeli elektrolit nie ubył fizycznie przez wyciek to w innym przypadku (gdy ulegnie odparowaniu woda) nie należy dolewać elektrolitu a uzupełniać jedynie wodą destylowaną.
@andrzejm_pl4238
@andrzejm_pl4238 Жыл бұрын
Zgadzam się w pełni.
@jjtube677
@jjtube677 Жыл бұрын
Fajny film. Ciekawostka językowa: sprawy bierze sie na tapet a nie na tapetę. (tapet to dawniej stół do negocjacji) ;)
@mariodruciarz4934
@mariodruciarz4934 Жыл бұрын
Dokładnie Dziadek dobrze mówi, w MANie euro 6 zmiana aku jest problematyczna, nitonakrętki potrafią się obrócić i jest nie lada problem. Zmieniałem w trasie aku i trzeba było kupić nowe aku plus kątówkę na baterie do obcięcia śrub XD
@archerman87
@archerman87 Жыл бұрын
Co z Tadkiem, kiedy II część?
@jankeb2536
@jankeb2536 Жыл бұрын
Hej majster nie wiem jak ta pasta lepiej najpierw nałożyć oczyszczone klemy a potem z zewnątrz obsmarować pastą, wazeliną lub smarem miedziowym. Z tego względu że co byśmy nie zastosowali z czasem stanie sie izolatorem powstaną puźniej wżery, wypalenia na słupku i klemach a potem problem z odpaleniem auta.
@jankeb2536
@jankeb2536 Жыл бұрын
@@janwicher7837 jak se stryjenka uważa. Niech robii jak chce. Pisałem o połączeniu elektrycznym które przez te środki ulega pogorszeniu. Lepiej to połączyć dobrze elektrycznie i potem spryskać wazeliną od zewnątrz, wtedy zostanie zachowana dobra przewodność elektryczna i ochrona przed wilgocią powodująca korozję. Każdy zrobi jak chce tak też pojeździ to trochę do puki smar nie zaschnie.
@m.q-zersky47
@m.q-zersky47 Жыл бұрын
​@@jankeb2536 Do puki? W jednym wyrazie aż dwa byki. Mistrz.
@matatjahu6087
@matatjahu6087 Жыл бұрын
Dokładnie. Najpierw połączenie elektryczne a potem smarowanie smarem zabezpieczającym. Kiedyś chyba mrakumulator o tym zrobił filmik. A co starych aku. To zmętnienie było bardzo niewielkie. Można było dokładniej zdiagnozować i ładować te stare.
@rafwlkpPL
@rafwlkpPL Жыл бұрын
​​@@matatjahu6087 i kierowca po tygodniu zadzwoni z płaczem do szefa, że na drugim końcu Europy po pauzie auto nie odpaliło. Później wzywaj serwis bo kabli rozruchowych nikt nie posiada... Założyć nowe i z głowy , chociaż z 2/3 lata będzie spokoju.
@Tomasz_LSK
@Tomasz_LSK Жыл бұрын
Opad to jest mas czynnych z płyt ołowiowych,płyty ołowiowe mają strukturę kratek,by po napastowaniu mas czynnych to się trzymało.Ważnym, wręcz najważniejszym elementem są kratki,w jakiej technologii zostały wykonane.Najlepsze są te z odlewu grawitacyjnego, ciężkie,droższe, dłuższy proces produkcyjny.Ok,są płyty które są wykrawane i mają pełną ramkę, najgorsze i najtańsze są płyty z metody cięto-ciągnionej,są lekkie, tanie i bez pełnej ramki,to może powodować uszkodzenie separatorów.Czasem są akumulatory ,że płyty dodatnie są z odlewu grawitacyjnego,a plyty minusowe z metody cięto-ciągnionej bo są mniej obciążone. Najważniejszy parametr to pojemność akumulatora a nie prąd rozruchowy,no i oczywiście jego waga, dlatego identyczny akumulator w tej samej obudowie,te same parametry na etykiecie a różnica w wadze,cenie i żywotności.
@iset112
@iset112 Жыл бұрын
Ale w jakiej technologii by nie był wykonany akumulator. To on do końca żywota samochodu nie dociągnie :)
@Tomasz_LSK
@Tomasz_LSK Жыл бұрын
Nie ma takiej możliwości, szczególnie w autach ciężarowych. Co najmniej dwa razy do roku solidnie podładować akumulatory plus zamiana miejsc, ale nikt tego nie robi praktycznie. . W osobówce dobrej jakości akumulator, przy sprawnej instalacji plus jego serwis choćby dwa razy w roku to realna żywotność minimum 8 do 10 lat. Można dopłacić i wybrać EFB, wytzymuje więcej cykli,jest też bardziej odporny na ładowanie dużym prądem przez alternator.
@iset112
@iset112 Жыл бұрын
@@Tomasz_LSK A czy ktoś to przetestował i zapewnił, że tyle to wytrzyma? Po co się rozwodzić nad akumulatorem i zaprzątać sobie tym głowę? W firmie transportowej nie ma czasu na to by ze szczególną troską dbać o akumulator. Samochód z niesprawną instalacją będzie przepalał kolejne bezpieczniki i rozładowywał akumulator. Dba się o hamulce, oleje, płyny i tyle. A akumulator lepiej dla świętego spokoju wymieniać jak nie trzyma swoich parametrów. Większość ludzi sądzę ma gdzieś jak się powinno dbać o akumulator. Co rozumiesz przez serwisowanie akumulatora?
@mariuszszmigiel4525
@mariuszszmigiel4525 Жыл бұрын
Fajny materiał. Gęstość elektrolitu zależy od stanu naładowania akumulatora
@canaloldpatriot
@canaloldpatriot Жыл бұрын
Witam Fachowców.Fajny odcinek.Pozdrowienia dla Taty,Miśka no i Ciebie Darku.Jest 13 Maja godzina 14:18 Senior Marek
@konradg7458
@konradg7458 Жыл бұрын
O widzisz, jak ja tego tematu potrzebowalem. Dzieki
@P10trek93
@P10trek93 Жыл бұрын
Ale mnie dziadek rozsmieszyl wyrzucajac prslke 😀😀😀
@Anatol.Junior
@Anatol.Junior Жыл бұрын
Pani Beatka filii fiu 🥳
@Mazip007
@Mazip007 Жыл бұрын
Zawsze pada jeden akumulator i to chyba przeważnie od strony + dlatego warto co jakiś czas zamienić miejscami, albo po prostu zastosować balanser. U mnie po krótkim czasie działania niestety balancer wyzionął ducha i dobrze że się skapłem w odpowiednim momencie gdyż zniszczyłby mi akumulatory. Zastosowałem inny na bluetooth i działa świetnie.
@slawekslawek9152
@slawekslawek9152 Жыл бұрын
Wszystko spoko, ale nie powinno się dawać żadnych lubrykantów między słupek a kleme. Sam tak kiedyś zrobiłem i lipa była. Proponuję najpierw przekręcić wszystko "na sucho" a dopiero później posmarować. Po tygodniu miałem dosłownie cyrk z klemami. Umyłem to zamontowałem ponownie i dopiero było dobrze.
@waldemarmakowski1956
@waldemarmakowski1956 Жыл бұрын
kilka lat mojej pracy z akumulatorami, troszke wiekrzymi bo do wozkow widlowych lub tez tzw ( widlakow ) :-) Fajny film . Pozdrawiam
@javier634
@javier634 9 ай бұрын
Najlepszy miód, polać na klemy,
@jarosawpolok9372
@jarosawpolok9372 Жыл бұрын
Apropo akumulatorów to najlepsze są na płytach odlewanych. Bardzo dobre są amegi 7 z korkami.
@RMKPL1981
@RMKPL1981 Жыл бұрын
Te, co były dynamic z opoltransu uczciwie powiem, że jakość i żywotność co do ceny jest w miarę dobra . Kiedyś to dobre akumulatory wytrzymywały 6-10 lat a dziś ......... dziś ta żywotność jest krótsza nawet tych najdroższych dlatego nie widzę sensu nie wiadomo jak przepłacać Chętnie sprawdzę akumulatory, które polecasz 👍
@dariuszostaszewski2709
@dariuszostaszewski2709 Жыл бұрын
Ja też używałem dynamicow z opoltransu, ale ostatnio w osobówkach i ciężarówce nie wytrzymały dłużej jak 2.5r... W sumie nie wiadomo co teraz kupić, a ceny aku zwalają z nóg... Sebix mam do Ciebie parę pytań odnośnie mp4, bo ostatnio kupiłem to się zgłoszę. Pozdro😊
@sniady5835
@sniady5835 Жыл бұрын
Prawie wyszlo śmieszne 😊
@marcinra1
@marcinra1 Жыл бұрын
Witam Panów. Panie Darku taka wrzutka odnośnie remontu akumulatorów. Tak to robią w krajach Bliskiego Wschodu kzbin.info/www/bejne/omeZZpilq6efe80 . Super omówienie nawet dla takiego laika jak ja dlaczego akumulatory kaput. Pozdrowienia dla całej mobilnej ekipy.
@Andrzejuu
@Andrzejuu Жыл бұрын
12:48 na tapet 😉 tapetę można sobie na ścianę przykleić 😃
@januszcichanowski4024
@januszcichanowski4024 Жыл бұрын
Dobry pani beato😍
@mmmggulala
@mmmggulala Жыл бұрын
14.42 finał odcinka😀
@P10trek93
@P10trek93 Жыл бұрын
Czlowiek sie budzi i odrazu odcinek 😃😃
@ccv1238
@ccv1238 Жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie
@damiandylewski8631
@damiandylewski8631 Жыл бұрын
Pani Beatka ❤
@davidos8593
@davidos8593 Жыл бұрын
Wrescie ;)zajebisty odcinek
@Adam-sf4pl
@Adam-sf4pl Жыл бұрын
MIstrzostwo! pozdrawiam ekipę
@SIEMIONW
@SIEMIONW Жыл бұрын
Jak te rzeczy zaczęły wylatywać z kabiny to najpierw było zdziwienie. Ale jak wyleciał grzejnik olejowy to się oplułem ze śmiechu 😂😂😂 Genialne to było
@EDImaciek
@EDImaciek Жыл бұрын
Co do zakładania Aku w Man nie ma tragedii. Warto założyć żelowe mam w manie ponad 5 lat. Większa pojemność i dłużej trzymają na pauzie. Na razie nie wykazują zużycia. Jedyny minus wysoka cena....
@WaldemarChrzan
@WaldemarChrzan Жыл бұрын
mam taki sam aerometr bardzo dobry sprzęt pozdrawiam
@adamnowak191
@adamnowak191 Жыл бұрын
Czekam na odpowiedź Roberta Mazurka
@dotknieciemgly
@dotknieciemgly Жыл бұрын
Świetnie się bawiłem i uczyłem. Pozdrawiam.
@wojcigrebowicz7900
@wojcigrebowicz7900 Жыл бұрын
Witam wszystkich serdecznie i do oglądania...
@poldek1993
@poldek1993 Жыл бұрын
Witam. Kolejny fajny film ale mała uwaga. Nie powinno się smarować słupków (tworzymy izolację między zaciskiem a klemą). Wazeliną techniczną lub innym środkiem smarujemy, zabezpieczamy tylko od góry skręcone zaciski na akumulatorze.
@andrzejkuc9907
@andrzejkuc9907 Жыл бұрын
Cześć. Masz rację. Zacisków i słupków w akumulatorze nie czyści się papierem ściernym, tylko szczotką drucianą. Między zacisk (klemę) i słupek akumulatora nie stosuje się "smarów", bo tworzą warstwę izolacyjną. Jak napisałeś, zabezpiecza się z zewnątrz. Miło przeczytać coś fachowego. Pozdrawiam.
@rogi_elektronik
@rogi_elektronik Жыл бұрын
gęstość elektrolitu pokazuje stan naładowania ja reanimowałem stare akumulatory które miały gęstość powyżej czerwonej skali i napiecie bliskie zeru trochę czasu i spokojnie można taki akumulator podnieść, napiecie poniżej 11v może świadczyć o zwartej którejś celi, ewidentnie ten jeden akumulator miał zwartą cele bo nie miał wg prądu, jest to spowodowane opadem mas czynnych, to że elektrolit jest szary to nie znaczy że aku jest do dupy, może jedynie trochę mniej prądu rozruchowego ale taki stan nie dyskwalifikuje akumulatora do dalszej prac.
@gandziorz
@gandziorz Жыл бұрын
Trzeba było miernik cięgnowy użyć do sprawdzenia poboru pradu w Amperach. Sam spadek napięcia nie jest miarodajny do "poboru prądu". Spadek napięcia do wyliczenia poboru prądu można użyć przy bezpiecznikach.
@centrumdowodzenia565
@centrumdowodzenia565 Жыл бұрын
Miernik cęgowy do prądu stałego , no BRAWO.
@m.q-zersky47
@m.q-zersky47 Жыл бұрын
McGyver, ja pitolę.
@kampErOS
@kampErOS Жыл бұрын
@@centrumdowodzenia565 A CO ? nie można ?
@krzysiekbuckowski4627
@krzysiekbuckowski4627 Жыл бұрын
@@centrumdowodzenia565 można😆
@pepsikpepsik2141
@pepsikpepsik2141 Жыл бұрын
Chyba opornikach/rezystorach
@Rames.
@Rames. Жыл бұрын
Dziadek dojebał tym RTV/AGD 😄
@mrrrFox
@mrrrFox Жыл бұрын
A pipeta na palecie położona, się bałem, że zaraz tym aku ją przyciśniesz przy tym huśtaniu :)
@StreetCru
@StreetCru Жыл бұрын
Sole sie osadzają przez nieszczelne słupki a najlepsze do ich usuwania to nie szczota druciana tylko gorąca woda prosto z czajnika
@zdzisawdyrman4235
@zdzisawdyrman4235 Жыл бұрын
Pani Beata :)
@waldemarb8852
@waldemarb8852 Жыл бұрын
Jak to miło popatrzeć na krzyże na akumulatorach. Trochę się tego narobiło.
@verdonkiel
@verdonkiel Жыл бұрын
MAN TGS z 2012r kabina dzienna brak webasta. Akumulatory wytrzymały 7 lat, z uwagi na zabudowe nawet rzadko tam było zagladane do nich, ale wynik i tak świetny 😃
@radso6674
@radso6674 Жыл бұрын
Panowie jak byście byli kierowcami to firma by bankrutowała. Dobrze, że naprawiacie 😂
@treborw6140
@treborw6140 Жыл бұрын
Super odcinek
@Memor91M
@Memor91M Жыл бұрын
Ukraińskie Dynamici z Opoltransu. Niegdyś tanie i długożywotne, dzisiaj śmietniki z gwarancją do bramy… nie wezmę nawet 74ah Dynamica i tym bardziej jakiejś wersji pro 😅
@Chris-iw4up
@Chris-iw4up Жыл бұрын
Ciekawy odcinek.
@kotwbutach1229
@kotwbutach1229 Жыл бұрын
Haha, dobre, ale polewka! :)
@Krzysztof_Woloszka
@Krzysztof_Woloszka Жыл бұрын
Hey. Mam pytanie czy po takim przewróceniu akumulatora poziom w celach będzie równy? Bo chyba cele nie są odseparowane od siebie, w znaczeniu pod korkami. Mogę prosić o taką informację ?
@carburator52
@carburator52 Жыл бұрын
Nie przewracaj akumulatorów gdyż ta wykruszona masa czynna, która zalega na dnie akumulatora może spowodować zwarcie płyt w separatorach.
@pitupitu57
@pitupitu57 Жыл бұрын
I w skrócie K-BOOM🎉prosto w twarz
@kenebkeneb4749
@kenebkeneb4749 Жыл бұрын
Witam Ekipę Naprawczą 🤗
@dominik27k1
@dominik27k1 Жыл бұрын
Oj i znowu Pani Beatka...ależ ta Pani jest hot 🔥🔥🔥kiedyś pytałem o instagrama Pani Beatki i niestety nie dostałem odpowiedzi
@ukaszb5526
@ukaszb5526 Жыл бұрын
Aaaa majster nie wspomniales o jednej rzeczy o ktorej mowiliscie ostatnio na innym filmie. A mianowicie dobrze jest co rok zamienic baterie stronami. Fajny material Pozdrawiam cala ekipe
@krzysztofsulima5620
@krzysztofsulima5620 Жыл бұрын
Dzien dobry , jestesmy przyjaciolmi i juz
@arturszymanski6147
@arturszymanski6147 Жыл бұрын
Z calym szacunkiem dla ekipy , to pobor mocy Webasto to 120w na starcie, potem 24Wh. Przyklad akumulator 235Ah przy napieciu 12V, akumuluje w sobie ok 2,8kWh. To te cale Wenasto to nic. Pozdrawiam.
@piotrzakrzewski9800
@piotrzakrzewski9800 Жыл бұрын
Myśle,że temat tak tylko dziabniety"dobra wiedza podstawowa dla kierowcy".Myśle, że tych co to interesuje to oglądaja Mr akumulator, albo Tomka Hudego na YT.Myślałem,że coś powiecie np. O rotacji- zamiany miejscami akumulatorów w ciężarówkach.Jedynie mnie zastanawia bo też tak smatowałem słupki i klemy a spotkałem się z opinią, że miejsce styku na sucho a klemę i słupek tylko na zewnatrz i tak czynię od dłuższego czasu.Tak samo zabezpiecza a nie jest żadną dodatkową warstwą stawiającą opór...😊 Zastanawia mnie czy ktoś stosował i czy są akumulatory w technologi AGM lub EFB do ciężarówek?może one dłużej by pożyły ale jak to się ma do ceny?
@Ivecos480
@Ivecos480 Жыл бұрын
Dziękujemy
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын
tak jak w autak akulatory mają cienkie elementy mało ołowiu dostają przeciążenia i trafia je szlag
@genowefa-kierowcaniezawodo8638
@genowefa-kierowcaniezawodo8638 Жыл бұрын
Scania Scanią, ale co się dzieje z Mercedesami! Jeździłem czterema Actrosami i dwa razy byłem w serwisie Mercedesa na wymianie akumulatorów, które były jeszcze na gwarancji. Majster powiedział, że w Actrosach to jest typowy problem, bo tam chyba baterie "nie są w pełni ładowane". Ciekawe czy to w tym tkwi problem.
@beregyniaberegynia1915
@beregyniaberegynia1915 Жыл бұрын
Na tapet 😮
@krzysztofbratowski6709
@krzysztofbratowski6709 Жыл бұрын
Nie ma to jak umilić sobie pracę dobrym materiałem ;) Prezes mała uwaga, poprawny zwrot to "brać coś na tapet" a nie tapetę ;) Pozdro i czekamy na kolejny materiał. 👍👍👍👍 Myślałem że piekarnik wyleci, a tu patrz niespodzianka frania😂😂😂
@grzegorzdrezek2010
@grzegorzdrezek2010 Жыл бұрын
Zwrot barać coś na tapet/tapetę zależy tylko od regionu. W większości naszego kraju słyszałem na tepetę. Nie znam genealogi tego powiedzenia.
@jezusm1040
@jezusm1040 Жыл бұрын
@@grzegorzdrezek2010 "tapet" to taki zielony obrus używany na stołach konferencyjnych. "Brać coś na tapet" to znaczy, brać coś pod obrady, poddać analizie itp. Nie ma regionu, w którym "tapet" to "tapeta", to zawsze jest błąd językowy.
@Slaweknarloch
@Slaweknarloch Жыл бұрын
Mogę polecić specyfik do klem, nazywa się PASTA STYKOWA stosowana w energetyce. Używam od lat i nie zmieniam klem w ogóle.
@jao5987
@jao5987 Жыл бұрын
Znam typa który dolewał gazowanej wody mineralnej.
@masinski81
@masinski81 Жыл бұрын
NA TAPET nie tapetę Panie Darku ;)
@plllot9713
@plllot9713 Жыл бұрын
8:17 śmiejcie się, ale jak zacząłem jeździć, a nie miałem w rodzinie czy znajomych nikogo z branży, ciężarówkami jako takimi się nie interesuję, miałem problem z ciągnikiem gdzieś na początku kariery, zzeral olej tonami. dzwonie do dziada i mówię im że oleju już tu praktycznie nie ma w silniku, że jeszcze niedawno było blisko minimum a teraz jest susza. akcja miała miejsce gdzieś we Włoszech jeśli dobrze kojarzę. no i oni gdzieś coś podzwonili i bez żadnego ostrzeżenia telefon dzwoni. odbieram i gościu mi po angielsku mówi, że z jakiegoś emejena dzwoni. ja się zastanawiam, urwa kto to jest i skąd ma mój numer. zajęło mi dobre kilkanaście sekund skumanie, ze chodzi o MAN, którym jeździłem. no i okazało się że to jakiś najbliższy dealer dzwonił. ostatecznie pojechałem, dolali jedna konewke oleju tyle że wskazanie ledwie minimum osiągnęło, mówię że potrzebuje więcej bo to zaraz będzie przepalone, to nie, oni nie mogą bo dyspozycja była na tyle uj 😂 ale ten em ej en to dla mnie był szok bo człowiek 25 lat żył i nie wiedział że producent sobie to literuje.
@erd21
@erd21 Жыл бұрын
Zaraz zaraz, a co z Tadeuszem? 😏
@CapsLock13566
@CapsLock13566 Жыл бұрын
witam pytanie do znawców traktorek ogrodowy nie odpala tylko coś cyka mam akumulator 28 dokładnie w tym sprzęcie czy mogę podłączyć kable rozruchowe do akumulatora większego np z auta czy coś się stanie był bym bardzo wdzięczny za odp pozdrawiam
@pekin1993
@pekin1993 Жыл бұрын
Moim zdaniem robiąc w serwisie wosków widłowych mający pojęcie o bateriach trakcyjnych to i tak mało elektrolitu jest trochę popracuje i zaś będzie za mało
@m.q-zersky47
@m.q-zersky47 Жыл бұрын
No a teraz zamiast bełkotu, spróbuj po polsku to samo napisać. Nie żebym się czepiał, ale z języka ojczystego taką popelinę robić?
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 116 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 29 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 63 МЛН
Grzech główny akumulatorowca.
17:30
mrAkumulator
Рет қаралды 173 М.
Battery failure in truck | KrychuTIR™
11:45
KrychuTIR
Рет қаралды 221 М.
JAK DZIAŁAJĄ NASZE AKUMULATORY? | CZĘŚC 1
48:45
AUTO DYŻUR by EKG
Рет қаралды 88 М.
1.2 PURE TECH, SEKCJA SILNIKA, ANALIZA USZKODZEŃ
21:15
Profesor Chris
Рет қаралды 272 М.
#17 AGM Regeneracja i eksploatacja - czyli obalamy mity.
12:46
Piotr Schimke
Рет қаралды 106 М.
Naprawa pękniętego bloku silnika metodą szycia mosiężnymi śrubami....
40:56
Truck mechanic from Poland
Рет қаралды 276 М.
Jak sprawdzić AKUMULATOR samochodowy ? || MOTO ZAGWOZDKI #27
9:27
Moto Zagwozdki
Рет қаралды 37 М.
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 116 МЛН