DAF XF105 ШРЕК среди грузовиков: не красавец, но все любят / тест-драйв ДАФ 105

[@truckstv]

Друзья, предлагайте свои машины на тест-драйв (Москва, область, НиНо, Казань) Связь через Инстаграм, там я @misha_diesel

[@samostav]

Миша сделай обзор Зил 130 тягач!

[@dimasikpinchuk534]

Миша сделай обзор Iveco Stralis, не где в интернете нет толковых обзоров ) спасибо

[@СергейК-ш5к]

Только чтоб после мойки

[@АлександрКобцов-ф1о]

сделай обзор на камаз 5460 или 6460

[@ren4ik93]

надеюсь, кто-нибудь отзовется из Казани)

[@pasha3872]

Привет! Если нужен будет на обзор MAN TGX с кабиной XXL(самая высокая), могу предоставить. Так же man tgs с высокой крышей и tgx со средней. Машинки в идеале +,-. В Орле. Оставь комент если заинтиресует , напишу номер свой. Парни лайкните, что бы заметней было!!!!!!!

[@truckstv]

Привет! Здесь номер писать не нужно, люди разные бывают) Лучше в Инстаграм в директ

[@Mr151295]

Привет, земляк! Буду рад видеть обзор своего тёзки на твои машины в своём городе)

[@olegpodzigun1962]

Всем добрый день, Миша дай информацию о новом MANе (новое поколение) когда выйдет в свет? Ты вроде бы как общался с представителями завода

[@СобольТВ]

даф тракс тв

[@11columb]

парни поддержите лайком ...что бы увидел !!!!!!! сними тест драйв ПАЗА, не нового а обычного ...на котором возят людей в 90 % городов России....китайцы- песок уже давно возят на пневме ,а мы людей на рессорах....и как чувсвует себя водила...руля ...разговаривая по телефону, давая сдачи, и употребляя кофе одновременно !!!!!!!! я маршрутчик...хочется увидеть шок езды на данном пепелаце от блогера!!!!!!!!! парни ЛАЙК ,что бы увидел и сделал честный и угарный обзор !!!!!!

[@aleksandrefimov6790]

Поддержу коллегу)

[@11columb]

спасибо ! @@aleksandrefimov6790

[@АлексейПарамонов-б4с]

Ну я не маршрутчик, даже нет категории. От себя добавлю, что для рессор он весьма мягкий, как водитель себя чувствует себя за рулём весь день это вообще сложно сказать (с этим рулём, сиденьем, и ракообразными педалями). Салон прогреть зимой -это вообще песня, особенно если стоит дизель д-245, проще разжечь костёр в салоне. А обслуживать этот двигатель тоже красота. Ладно маршрутки и людей на работу возят, так сейчас всё больше становится школьных автобусов, т.к. школы закрывают

[@ДмитрийПрокопьев-х4ж]

включаем левый поворотник отъезжая от остановки выжимаем сцепление за тем отпуская его коленом выключаем поворотник)))

[@AgentGadget]

евгений силаков и Зенкевича пусть позовет

[@ruslanburtiev8113]

У меня 4 шт 105-х XF (410 и 3х460), 3 шт скамейки R (380 и 2х420), ман тга и две премиумы 2012-го. Самый старший ДАФ 2008-го года и проехал у меня за 10 лет почти 1,4 млн, Нестандартные ситуации: (две) на 960 тыс диск сцепления и в ноябре этого (2018) года заклинил ролик, порвало ремень на помпе (расходники - колодки, суппорта, диски, фильтра, масла не считаю). Все. Машины замечательные. На самой старшей скамейке (R420 2007) на 980 тыс поломка (одна с 2007-го): на роботе перетерся кабель и включались только четные скорости. Замечательные машины, осторожно с 380 мотором - например, для моих целей недостаточно (11 т прицеп и 20 т наливной груз), очень большой расход. Расходники не считаю. У МАНа (2011 г р) в 2016 начались проблемы с автоматом, периодически "виснет". До сих пор проблему устранить полностью не смогли. Премиумы, купленные 2012 у официала...- проклял тот день, когда соблазнился на их низкую цену. Сыпятся как конструктор, мертвые двигатели (ощущение, что французы попросту обманывают с количеством лошадиных сил), как результат - неадекватный расход топлива, абсолютно бестолковая кабина в плане эргономики, тепло- и шумоизоляции. Водителей на премиумы приходится садить в качестве наказания. Итак, с автором вообще не согласен. По моему собственному опыту (не ботаника,а владельца транспорта): с точки зрения надежности и экономии топлива 1. Скания 2 Даф, 3 Ман на самом последнем месте (вернее, ниже дна) Премиум (теоретический расход топлива, на практике - ложь). С точки зрения удобства, эргономики, комфорта и качества отделки салона 1. Даф 2 Ман 3 Скания и (ниже дна) Рено. С точки зрения управляемости на наших неудачных дорогах 1 Даф (по две подушки!!!) 2 Скания 3 Ман и где-то ниже плинтуса Рено. Вывод: обслуживайте вовремя машины и никогда покупайте Премиум! )))) Текста много, но, надеюсь, кому-то пригодится.

[@Александр-б9о9у]

Респект.Ответ собственника.а не ботана.

[@Б.В.В-с5з]

полностью согласен,у меня на Дафе почти 800к пробег-только плановое ТО(мочевину отключили но это у всех грузовиков после 500к)

[@ИгорьАндрианов-и7й]

мля думал что люди нормально объясняющие перевелись!

[@ФаррухСабиров-с3г]

Спасибо . Всё по делу расписано.

[@ДмитрийДальнобойщик]

Да согласен с тобой у меня 3 дафа 105. 460. два с максимально высокой кабиной один такой-же как на обзоре. Две скании и одна вольвушка и один аксор Но скажу что даф проблем с двигателями не приносит у всех трёх на миллионе заменил турбины по коробке два на автомате один на палке машины ходят с рефом груз постоянно 20. Расход был зимой 38. Летом 37~36л. Так вот аксор постоянно что-то просит как у тебя рено. А дафы отличные машины это я из собственного опыта узнал.

[@ИмяФамилия-ш6е5ы]

Я работал на 105 460 2008 года пробег 1700000 это одна из лучших тягачей на котором мне доводилось поездить. Сейчас езжу на Вольво FH 13 но даф споменаю с уважением. Машина огонь тихо мягко тепло просторно 💪👍

[@ВалентинаШишкина-ч8д]

Прочность согласен насчет 95го, машинка проста и надежна, и по расходу одиночка с 12ю тоннами 17-20 кушала

[@ИльяКлючко-ю5к]

Сколько мы его ждали и вот. Миша спасибо большое

[@Павел-п4н]

У Дафа самая крутая и просторная кабина. Спальник шикарный. Сейчас работаю на Магнуме и жду обновления автопарка, что бы пересесть на Даф, не люблю французские грузовики. В 105 Дафе единственный минус это его АКПП . Она как в Актросе 4 поколения тупит жестко. Но на Евро 6 XF уже это исправили.

[@11columb]

мужики поддержите лайком мой коментарий насчет ПАЗИКА .....ВОТ это будет ТРЕШ и СУПЕР обзор !!!!!!! что бы увидел !!!!!!!!!!!

[@ZAEBUHA]

да нахуй он нужен

[@ЭмильАгаев-д2р]

@@ZAEBUHA блин братан как будто с языка снял . Смеялся минут 30 до слёз))))😂👍

[@vitomichelin7742]

Миша какой Шрек среди грузовиков? DAF вообще секси

[@baktybeksaliev7410]

Еронаппуок

[@user-ni8ci5xj4k]

Не сказал бы что он не красавец, но то что вы нашли это конечно жесть )))

[@РоманКереев-щ2п]

Работал на Дафах. Хорошая машинка.Сейчас на Валюхе 13 года. Это конечно классная тачка.Но вот,как раз на стоянке то и вспоминаешь Дафик...с его панелью и спальником,ящиками под ним,автономкой. В нём жить комфортнее!

[@автономавто]

В мазе 5440 охуенная кабина

[@sergiuslarson2822]

@@автономавто Ну так естественно, мановская лицензионная

[@ivanmatrosov383]

Обзор как всегда топ👍 моторы XF и XE в разы надежнее, чем paccar, про WS вообще молчу сама вечность. Именно предыдущие модели завоевали сердца и умы людей, а на 105 это уже передалось по инерции, хотя это уже, как говорится, не то

[@СергейВасильев-н6к]

Даф рабочая машинка,в нем все прекрасно,ничего лишнего. Есть свои нюансы,но поработав на нем прощаешь все и дальше любишь. У меня был даф 95, 2000 года,я кайфовал от этой машины.

[@4eloveg1]

Вот кстати бычка мельком упомянули. Очень бы интересно было на него обзор увидеть и ваше мнение послушать =) Всё таки одна из ступеней российского грузового автомобилестроения... Дафы, вольвы и прочую технику можно с пол сотни за день насчитать попавшейся на глаза а вот допустим Газ "Добрыня" производства чайкосервиса , Татру , Зил 133г40 или тех же 5301 уже трудно встреть и тем интереснее было бы увидеть на них обзор

[@Денчик-т7я]

Я не дальнобойщик, да и нет ничего общего у меня с этой профессией и грузовиками в целом. Кроме дикого интереса и мечты стать дальнобойщиком. Но я скажу что Даф наверно самый красивый тягач! Шреком я назвал бы Рено, как грузовики, любой модели, так и легковые. Живу в Оренбурге, через нас заходят в Россию казахи, узбеки, киргизы и т.д. и 95% грузовиков это Даф 105xf. Как мне кажется это не зря. Видимо очень хорошая машинка... А за обзорчик как всегда лайк Мишаня!

[@АндрейАнтропов-у9ц]

По мне,так Даф очень красив

[@Илья-у2э5ц]

Мне тоже

[@ЄвгенійІванов-ь3д]

Поддерживаю

[@GogiProhodVNogi]

На бычке и мазе с 245 мотором это не вибрации а автоматический массаж водителя, причем не каких-то его частей, а всего целиком. И даже перетряхивает его мыслительные процессы) Кстати было бы круто увидеть от тебя обзор великого и могучего вышеупомянутого ЗИЛа-5301, уверен что ты разложил бы эту машину по винтикам и вышло бы ооочень весело)

[@evgeniysedov7289]

Гоги ПроходВНоги но король массажа это валдай на бычке и зубренке хоть какая подвеска сидения есть))) после Валдая даже дома в кровати вибрируешь)))

[@АлексТолькинСын]

Нет, на валдае рессора тоже длинная, а вот ГАЗ 3309 с 245м, как вспомню аж вздрогну.

[@Vlik_tech]

@@evgeniysedov7289 , после мягкого бычка на газоне лучше не ездить. там покажется, что у машины подвески вообще нет. особенно пассажиру.

[@GogiProhodVNogi]

@@evgeniysedov7289 У нас на автобазе водители частенько упитанные, так что многие сиденья уже заварены, и они страдают по полной))

[@GogiProhodVNogi]

@@Vlik_tech Газончик то еще ладно, вот хендаи HD-78 и иже с ними это ад, ощущение что вместо подвески тупо ломы стоят. А гениальная конструкция крепления задних рессор добавляет азарта, когда на новой машине через пару месяцев верхний лист рубит на 3 части) Да и в целом рессоры на них - расходник.

[@igorzolotarov2914]

Мой любимый грузовик DAF ❤

[@andrewdaf2837]

У меня 105 уже 1,3 миллиона отездил все работает супер, машина отличная, брал новою, есть ещё 2 такие, едим по EU, по СНГ максимум 500км в месяц, очень доволен! Ни каких проблем не вижу, а гниль порогов это мелочь, сравни с камазом! И актрос гниет ещё хуже,

[@Андрей-б7л3ъ]

Блин, ты мне открыл глаза, 2 недели езжу на дафе и не знал что рычаг складывается)))

[@FroZt190261]

"Никогда не ставьте обманку! Думайте о безопасности! Подумайте хотя бы о семье, о детях!" - Михаил, всё бесполезно. Этот товарищ уже влепил на торпеду ИКОНКИ!!! А это значит, что ремень безопасности ему теперь не нужен :)

[@ИльяПищулин-з2й]

Тебе иконки чем то не угодили? Святых не трогаЙ! Или мозгов на другие шутки не хватает?

[@nikolaycherednichenko4096]

Зачем нужна обманка? Воткнул ремень и все.

[@logana4997]

Вобще не пойму постоянной бомбёжки по поводу ремней) Я лично всегда пристёгиваюсь, но мне абсолютно по бубену как делаете вы. Это личный выбор каждого, также как и курение, в каждом видео по поводу ремней сто раз говорят, но пару раз только по поводу сигарет было. Хочешь подвергать себя риску, без проблем, это твой выбор.

[@AnatoliyKim1]

@@logana4997 никогда не понимал людей мечтающих проверить на прочность лобовуху своей башкой🤦‍♂️

[@logana4997]

@@AnatoliyKim1 Если им так хочется то пожалуйста, почему нет? Главное чтоб других риску не подвергали.

[@aliaksandrdzons4880]

Просто грузовик. .. не сказать чтобы его так прямо уж сильно любили, ничего особенного, скажу это с полной ответственностью, сам водитель и работал на этих машинах. Что касается любви, то люблю нежной любовью скания R500, это действительно самый лучший тягач! !!! На мой взгляд, даф немного лучше мана.

[@Egorichdachniy]

ГАЗон на фоне прикольный.

[@ИльяИванов-ъ6б]

Там вообще какой то трактор из газика сделали, он не должен быть таким коротким

[@ОлегМихайлов-в9д]

Техничку на базу сделали-укоротили раму, поставили манипулятор и ковш для уборки снега, аппарат ураган)

[@ЛинарГумеров-ш6е]

Нужно снять обзор на него!

[@ИльяИванов-ъ6б]

@@ЛинарГумеров-ш6е там еще ЗИЛ-4331 какой то необычный

[@ХренХреныч-м8ш]

Обзор на него надо сделать !!!

[@madmancheg]

Я после переезда на такой кровати пол-года с девушкой жил! =) А тут в траке такое! =)

[@kkkk9802]

Мне дафы нравятся очень гармонично выглядит! Даф и Вольвы абсолютно везде!

[@Алексей-ю2щ8д]

Щуп есть,но под кабиной. У двигателей до 12 года проблема с поршневой. Масложер. И ржавчина над подкрылками это визитная карточка. Трактор голландский но американским движком паккар. Кабина это кайф водителя пожалуй после американца лучшая.

[@user-borosius]

Обзор 10 из 10!!! Качество как всегда на высоте!!! Спасибо, Миша!!!🔥

[@ZeroSen07]

Я бесконечно далек от мира грузоперевозок, но обзоры от Михаила смотрю с удовольствием. Спасибо!

[@SL124d]

Работал на 95-ке XF,1000000 на спидометре...одометре,сколько на самом деле не знал никто(по традиции его просто выключали т.к. там еще и тахограф стоял),единственное,точно родной движок,никогда не делался серьезно(.т.е.колено,поршни,кольца даже родные,с завода),расход в круг с 20-23 т. был в районе 30 л.....1КК км и 98 год,380 л.с,да еще и с тандемом(16 колес).В хорошую погоду,по ровной дороге можно было и в 28 уложится,зимой конечно побольше,но не на много,32-33...Вообще проблем не знал,ни одного ремонта за более чем 50 000 км....очень надежный агрегат,при чем у меня был самый навороченный,полный фарш,с кондеем,ретардой и пр.Кстати,кабина один в один с 95,разница только в приборке и то не большая....на 105-ке не доводилось работать,насколько я знаю движки там одинаковые,разница только в турбине,ну и топливной под евро.

[@Alex_You]

Существенная разница это тумба между сиденьями, на 95 она намного выше.

[@HenriqueoNavigador]

ДАФ и сейчас считается одним из самых красивых тягачей. На равне с Сканией и Актросом.

[@agsum1973]

Спасибо за добрые слова про Рено Премиум.Она правда достойна!

[@Ostap_I_Kisa]

Только благодаря этому каналу узнал что-то о грузовиках. Непосвященным они все кажутся одинаковыми

[@ксенияЛатышева-и5ь]

У французов на юнике и на фиатах в италии последних серий и на ивеко турбостар тоже - в кабине была спец. Кнопка для поднятия самой же кабины. Вышел с кабины , нажал кнопку и силу прекладывать не надо , чтоб поднять ее для ремонта мотора

[@AndrewTruckDriver]

Приезжай сделай обзор на мои даф) Можем даже в рейс поехать.

[@МуслимАхмедович-э1ь]

За одно и масло мер будет 😅😅

[@АндрейПетров-л6у]

Он тебе загадит весь твой ДАФ! ЕСЛИ В РЕЙС, ТО ПУСТЬ ЕДИТ МЕЖДУ КАБИНОЙ И ПРИЦЕПОМ! ТАМ ЭТОЙ МИШЕ, САМОЕ МЕСТО!!! НЕ ПУСКАЙ ЕГО В КАБИНУ!!!

[@АнтонБоронин-е2о]

@@АндрейПетров-л6у писать научись грамотей.

[@ЖекаАлександрович-т4ж]

Здоров!!!Дальний восток беспокоит,респ.Бурятия!!!Хороший обзор,как бы тоже фанат DAF!!!Но,это Голландцы,они же там что то употребляют(не запрещённое у них,по ентому и видимо кое что не плохо делают(Всевышний им в помощь!!!).Я,смотрю и Корейцы что то съели!!!Как то довелось по управлять таким аппаратом,как DAEWOO NOVUS V3TXF (480 кобылок!!!).Но,вот что там от чего и от куда?!!!(Двиг,по моему "КАМЕНЬ")Я,как то не вникал.тягач был с нуля(Муха не сидела,на гарантии).Но,по радовал так то!Нюансов море,но кабина поднималась с кнопки,матрас с подогревом,зимой было тепло невероятно("автономка" в комплект не входила),но по электро пакету остальной фарш был в достатке!!!Вот просто,если в друг где то по близости,может есть такой аппарат то хотелось бы увидеть обзор,я думаю он не одному мне будет интересен.А то,дорогущий Китаец был,а его сосед нет!!!Не помню какой был пробег когда ушёл с этой работы но трак ни разу не подвёл!!!Удачи в делах!!!

[@-72.83]

Это же даф с того видео когда снимали видос про сканию и ман ! Он стоял позади ))))

[@ДмитрийКорляк]

Работал на 105ке в супер спейсе с доп оптикой.Уютная теплая машинка.У меня была на автомате.Не понравилось короткие передачи в авто режиме.Так же бесило малая регулировка руля.Скания и Вольво в этом плане топ)))Я не любитель автобусной посадки!))Так же минус это слабые противотуманки. Если попадёт вода на горячую 100% что лопнет стекло.Уж очень оно нежное

[@oleganoleganov6783]

Оооо сколько мы его ждали Спасибо Михаил!!! Еще бы 106 тест ???

[@restrukturithacia]

Этот экземпляр конечно сарай уже видавший виды, так что ждем обзорчик свежего дафа 105 и 106 и желательно именно супер спейс кэб - дабы передать всю атмосферу и все величие данных тягачей =))) спасибо Миша за работу)))

[@dafati9521]

приходилось перебирать самому эту коробку - ничего в ней сложного все очень хорошо продумано именно в этих коробках зф 16 s 151 по другому не соберешь - чертежи в итернете есть - есть и тонкости но не так сложно )

[@truckstv]

Да, коробка очень простая, это факт

[@рашараша-л1й]

1250000пробег 11год выпуска. поменял только форсунки 10000 тыс км наза и все машина для меня идеальна.

[@shintan36]

Блин, Миша! Когда ты говоришь что это машина старая, меня прям смех берёт, честное слово, ты старых машин ещё не видел)))

[@ТИМУР02]

Блин, вот почему я раньше не знал о твоём канале, ты не повторим!! Ты просто лучший в своём деле!!! Ты как давидыч, только среди обзорщиков на грузовики!!

[@lazy-1352]

Теперь Мишаня осталась Ивеко.

[@truckstv]

Да, только ивеководы еще не бомбили в каментах хDDD

[@ВладиславСабадаш-г8у]

@@truckstv ещо осталась SCANIA S магистральный тягач, очень жду когда наконец-то ти её заснимеш)))✌✌✌

[@atrox996]

@@ВладиславСабадаш-г8у их в стране по пальцам пересчитать, довольно проблематично будет найти.

[@agent-pi9zk]

Ивека норм не хуже остальных из европейской семерки

[@ФёдорДвинятин-з4е]

Даёшь Ивеко в массы.

[@СергейСерый-в2м]

Наконец-то daf. Теперь хочется увидеть daf xf 106.

[@ИванЧабан-ы1п]

Хорошый обзор ну EURO 5 ето не тот DAF за который тебе писали в коменты зделай пожалуйста обзор на DAF XF EURO 2 или 3 ето надежные грузовики EURO 5 не удачный трак для роботы для частника у меня было 3 таких тягачей 105 460 я их продал и купил EURO 2 и 3 кто со мной согласен ставте лайк .

[@ЮрийЗаец-з5и]

Так все таки дайте совет евро 2или евро 3

[@ssc2811]

Я вообще 11 лет на ATI SSC отработал и на временного Пряника шел как на каторгу...

[@ГеннадийВострокнутов-у6о]

Доброго времени суток и здоровья Вам и родным вашим!. На ДАФе- тем более коробка автомат-с крутилкой на приборке как в стиралке- более 380 тыр. км.!. На балканах-был также!, с их серпантином и на выносливость АКПП!. Да цветут и проёмы дверные и под картами дверных панелей!. У меня ДАФ-был на 510 кобыл!. Да наш Шеф предыдущей логистики где,Я батрачил-не скупился на комплектации!. Сам Он-был дальнобоем!. Водителей тракеров понимал!. Кому,что надо уладить по семье или делам!. Но и Мы пахали как "Папы Карло!". Ушёл из компании из за семьи!. На-те деньги,если дочь растёт Папу не видя-ток на фото или скайп , вайбере!.

[@prokachu52]

Вот только зашел домой и подумал, а не сделал Мишаня какой-нибудь обзор?) И, вуаля, обзор ДАФ 105))

[@viktorviktor375]

Михаил привет,спасибо за обзор,спасибо,что в этом видео сказал про так называемые "обманки"ремня безопасности,к сожалению некоторые не понимают,что при тех же "ушах",других так сказать неприятностях спасает только ремень безопасности!!!! Что касается большого спальника-то в этой номинации короли только траки США,но на них в Европе тяжеловато!!!!!! С наступающим,всего самого наилучшего тебе с родными!!!!!!

[@CoperKuz]

Бедный даф, попал он в хреновые руки.

[@qwertzu87]

даа чото запущеный немного .. воздух уходит и похуй !! (надеюсь разбрался уже владелец) !

[@eldarserikbek4647]

Да без понтови

[@АндрейГарбузов-ш3д]

Дрова полнейшие

[@ЖекаКисюк-п1ц]

Ведро то ещё....

[@ТарасДармель]

Да

[@АнтонКорейбо-х7л]

Мишаня а теперь надо снять обзор на тот чудный Газон что стоит на заднем плане. :) по поводу Дафа хотелось бы сказать, конечно не лучший европейский грузовик, но в соотношении цена-качество очень хороший автомобиль. Можно даже сказать рабочая лошадка, без всякой модной нынче суперэлектроники. У меня в парке 4 грузовика 14 года выпуска, 2 грузовика 16 года и 3 грузовика 18 года, пробеги от 390 до 120 тысяч. 6 штук под контейнеровозами ходят, 3 последних под шмитцами ходят, уголь таскают. И за всё время эксплуатации сверсерьёзных проблем не возникало. Ну вот с гниющими кабинами это беда, приходилось антикорозийкой покрывать.

[@WiktorMarkevichUA]

Вот ето совпадение как раз на такой щас катаюсь 460 Л.с.) Как всегда Лайк)

[@TheRepconn]

@NikMos :D

[@timohatimoha3935]

Всем привет. 6 месяцев работаю на подобном Дафе. Тока мой 2014 года. Свежак😎 Пробег 230тыс. Работаю тока по городу и области, отсюда и небольшой пробег. Да, кстати, я с Алматы. Ну в общем я согласен со всем, что сказал ведущий передачи. Мне особо не с чем сравнивать, ну разве, что с Рено Премиум евро 5. Ну Даф, по круче будет. Солиднее. Кабина тёплая, просторная. Автономка огонь. Опускающиеся шторки классная тема. Мощности в 460 лс хватает за глаза. Шеф его новым покупал, в сцепке, с полуприцепом Шмитц(шторка). Покупали в России, когда курс у вас просел. В общем машиной доволен. Советую. Всем добра.

[@pav4225]

Очень хотелось бы увидеть обзор старичков Mercedes SK, MAN F2000 -душевные машины.

[@Александр-с4п7ъ]

Работал на грузовом эвакуаторе аварий соответственно повидал не мало, были случаи когда водитель живой оставался только из за того что не пристегнут был , в спалку улетал , водительское место в лепеху, так что не знай как лучше

[@АНТИДОТВАРФАЛОМЕЕВИЧ-л7э]

Довольно долго работаю на 105. Машина отличная. Минимум электроники, максимум надёжности. Особенно зимой. Заморозить DAF можно только по собственной глупости. Просторная, и тёплая кабина, плавный, и мягкий ход, свободный доступ ко всем интересующим деталям. Для сравнения поработайте на MANе, и сами всё поймёте.

[@artemdemidov665]

Приятно слышать и смотреть знающего человека

[@11columb]

Миша ! найти паз 32054 для обзора не сложно ! на свежих дафах и манах со сканиями кататься _удовольствие ! если не найдешь - приезжай в Курск дам свой тебе на обзор и тест драйв ....ЭТО будет ТРЕШЬ !!!!!!!!!!!!!!И просмотры видео обеспечены !!!!

[@ПавелКараблев-р2с]

Всё по делу ,ничего лишнего молодец Миша. Знаю много владельцев DAF большинство не очень довольны машиной водители конечно балдеют

[@mobbniggazz]

Ничего дорогого в плунжерах нет, форсы реставрируются, плунжеров б/у навалом, стоят копейки.

[@nikolaus9978]

Спасибо, Миша. Забавно пересматривать это 2 года спустя уже рассекая на таком стариканчике по Европах; третью неделю как дорвался-принялся ))))

[@ТимурВасиев-л1п]

Спасибо Миш,как всегда очень интересно,особенно про законы физики😂😂😂

[@lkw7806]

Как от водителя и механика - отдельный лайк за переключение передач и отношение к кпп

[@yuriyapch-he]

Я в восторге от автора прекрасный юмор, подача, успехов.

[@АртёмБойко-э4в]

09:16- ДААААФ! ДААААФ! ДААААААФ! 19:12-ДАААФ!ДААААФ!)))))

[@maxdrivensk2532]

Даф без прицепа не то что мягко идёт, а просто плывёт. Я после Америки купил даф 105 супер спейс, тащусь от него.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Миша,про ремень безопасности.5+. Да смотрю и езду последнее время и понимаю,что машин больших много.Много проблем у каждой.На вкус и цвет товарищей нет.Сейчас работаю на VOLVO FH-12.ранее работал на MAH TGA-18.390.VOLVO,мне очень нравится.Но от MAN пока тёплых воспоминаний больше.Нет тут лучших машин.Вся проблема в не качественных услугах СТО!Водителях-ломателях.Жадных директорах.Так как заказчик. Таких большинство.Оплачивают перевозки не вовремя.От сюда маленькие зп,директор из хорошего превращается в плохого.Большинство водителей начинают хитрить.В итоге платить за СТО нечем.Тут и начинается "Гараж-монтаж" От сюда и неисправности на приборной панели.и техника в ведро превращается.Спасибо нашей.Думе.Что много думает о,нас.

[@maxuljyanov7367]

Не соглашусь насчёт Шрека. Мне 105й всегда нравился. Как внешне, так и внутри ;) P.S. Миша, держишь марку, молодец, не снижай обороты ;)

[@ДімаБондаренко-о5ю]

Как водитель дафа (cf правда) могу сказать, что ошибки EBS, уровень охлаждайки, и износ колодок у него это нормальное явление. А тормоза имеют свойство кидать в аварийный режим (красное уведомление, и тормозит передок в чверть силы). Но в общем по ходовой выносливая машина)

[@TheRepconn]

У моего брата CF, рад до жопы

[@ДімаБондаренко-о5ю]

@@TheRepconn дружище, могу снять обзор своего, и убедишься. И даже сейчас он стоит с разобоаным краном управления прицепа. Правда машина англичанка, а их говорят лучше десятой дорогой обходить

[@TheRepconn]

@@ДімаБондаренко-о5ю в чем ты меня убедить хочешь?

[@Elldar.UA.Kharkiv]

Это ненормальное явление. Надо устранять ошибки пока они еще желтые. Чтоб с крассной не попасть.

[@moto04.20]

@@ДімаБондаренко-о5ю у нас был cf95 англичанин переделаный и с лентяем,постоянно что то ломалось у него

[@павловроман-п2р]

Ну наконец-то)))Лайк за ДАФика. Спасибо Мишаня

[@МаксимСуриков-п6ч]

В ДАФе можно проверить уровень масла, справа на двиге есть щуп.

[@ДмитрийДмитрий-к6з2в]

Ездил целый день в качестве пассажира на таком... Про подвеску кабины так хорошо не скажу - стальные пружины вместо подушек)))) После каждого ухаба мне приходилось заново поудобнее усаживаться... Да и на счёт места в кабине - либо для спины хорошо, но ноги некуда деть. Либо ноги вытянул, но сидишь согнутый... Короче, не очень понравилось. Хотелось бы ещё в Рено Магнум покататься с кабиной-трансформер - мне почему-то кажется, что там о пассажире больше подумали, чем в Дафе)

[@АлексейМаркин-р3я]

Ты где его взял???

[@speedcrash37]

Спасибо! Класс! Жду ещё серий! Молоток, Михаил!

[@benvix]

сделай обзор на daf euro 6

[@truckstv]

Чуть позже))

[@udav8287]

Так там слегка поменяли панель приборов, откывашку капота на ступеньку вкорячили и полку одну на спальник добавили, вроде всё

[@rpm6739]

Стилавина и Вахидова перестал смотреть потому что роются в чужих вещах и напяливают их на себя. Мишаня молодец, все корректно и по делу.

[@АндрійМихайленко-ъ9и]

Класный тест драйв по чаще б таких, зделай обзо волво fh 12

[@egorm8952]

Аааа!!! Старый Даф! Самый мой любимый грузовик! (после Вольво, конечно).

[@user-rk9fc6wv2g]

Сделай ман ф2000. Надо свой могу предложить.

[@gancuber2792]

Поддерживаю! Тоже хочу обзор от Миши!

[@KonstantinFomichoFF]

ну и как всегда много полезной инфы,за это спасибо огромное,для общего развития

[@-72.83]

А теперь можно обзор на Volvo fh12 ???

[@DrednoUt1000]

А что там обозревать...классные и очень крепкие машины, в отличии от дафов. У нас на фирме евро 5 вольвы есть с пробегом 1.5 миллиона км...и ещё побегают....особо ничего не ломается. В основном все ремонты при ТО....раз в 120 тыс.км) Дафы 105 не способны на такое....

[@LDimon84]

Есть же

[@Dmitriy775]

@@DrednoUt1000 дафы не способны ни на что я так понял?

[@cloudcxscade]

@@Dmitriy775 он типичный фанат Вольво, не обращай внимания на него.

[@resource9062]

Пpодавцом б/ушной техники 6 лет pаботал. По отзывам водителей топ1 это Вольво, 2 Скания, 3 Даф.

[@sherzod7877]

Когда будет ВольвоFH 2000 годов квадратными фарами оочень жду

[@ВикторИсаев-в2м]

Классный тягач и XF и ATI!

[@ev1lbear520]

Давай Volvo fh желательно до 2001 года

[@palart_i]

Меня злит Миша ваше отношение к торпеде, получается что все грузовики делают торпеду не правильно! Только ваш любимый Ман делает правильно!

[@дневниккамазиста]

молодец хороший обзор, сделай обзор на Даф хф95 до 2002 года с простой топливной , расскажи про запчасти цены на них интересно посмотреть

[@belun-agroodessa]

Хорошая машина , у меня Дафа 380 1998 года за 6 лет только расходники

[@СлаваКуба]

Подписался недавно и не зря,пожалуй лучший канал про обзоры !!!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@romanvasiliev3021]

Не знаю, как по мне - DAF XF105 очень даже красивый в плане внешнего дизайна.

[@Innervizionman]

Помню читал про ДАФ 95 в журнале За рулём 90-х годов и был в шоке от разницы с Камазами

[@truckstv]

Камаз даже хотел дафовские кабины ставить. Но не срослось

[@стаскуз-ю3ж]

Где вы этот Даф взяли? У людей сложится впечатление, что все дафы полное г..вно, у меня даф 95 xf , 650 тыс пробег и лучше работает чем этот, воздух держит 8 после 2 суток. По ремонту все дорого, у любого грузовика, но когда как на скании новой при замене крана осушителя нужно его компом шить, тут берешешь рмк и меняешь неспеша. И можно ехать. Да, расход топлива мог быть, но запчастей просто валом, на любой кошелек. p.s. у меня сложилось впечатление что, по расказу, что тут хорошо, тут класно, но почему то все ерунда. У нас на стоянке общей стоит 400 авто, и половина дафы. думаю неспроста.

[@АндрійБугаєнко-ц6й]

А дафы все и есть говно

[@cloudcxscade]

@@АндрійБугаєнко-ц6й ой, ты на нем не катался, видать на Ивеко ездишь, покатайся на 105 ом охуеешь

[@ОлегБондаренко-ъ4р]

@@АндрійБугаєнко-ц6й Видать ты слаще морковки ничего не пробовал)

[@ssc2811]

@@cloudcxscade да на хую он ездит с окна маршрутки смотря....

[@rusrus1802]

Михаил, Даф прикуривается от кабеля АВS который за кабиной, ни каких проводов не надо. Но есть одно но, прикурить можно только от дата или вольво.

[@АлексейМаркин-р3я]

Миша молодец 👍👍👍

[@СергейМерзлов-ш6ь]

Не знаю, мне даф нравиться один из любимейщих грузовиков, на которых ездил 💪✌️🤞

[@dmitriystrygin4760]

Мой друг называет Д245 вибромасложор))

[@v.s.8082]

Ооооо..., Мишаня Дафа нашёл и снял! Спс. Сначала лайкнул, потом смотрю.

[@alloallo5965]

Мог бы Дафца и получше найти

[@ЖеняЗюкин-ч3о]

Хоть бы помыл его

[@ZLOBAgolic]

Миша устал ждать или чистый или свежий тягач! Нервы не выдержали

[@ярусский-ш4р]

а зачем он снял как раз такого которых больше всего ездит по дорогам . частник а они все такие . это еще норм состояние .

[@truckstv]

Мог бы. Но нашел этот

[@ii-ro7rz]

Спасибо за учебник. Его от вас получил с вашим автографам. Ксати-ти, любой желающий может его получить с автографом автора 2021 год

[@ДмитрийСлепов-х1л]

Миша возьми на заметку. Последние обзоры пошли скучноваты. Мало рассказа по технической части. Хотелось бы посмотреть обзор Volvo fh16 евро 5. И услышать твоё мнение.

[@АлександрНиколаевич-ч5р]

Была же, только новая 750

[@иваниванов-ц7э6щ]

У меня 105 пробег 471тыс . проблем нет ! Расходники и все !!! Бегает радует !!