SCANIA vs MAN: КОРОЛЬ РАЗГРОМЛЕН! Тест-драйв Скания P и МАН TGS

  Рет қаралды 741,256

Trucks TV l Тракс ТВ

Trucks TV l Тракс ТВ

3 жыл бұрын

Реши любую проблему с YouDo
android bit.ly/2DI34gw
ios bit.ly/2QIGLdj
Наконец!!! Наконец-то свершилось и нам удалось собрать в одном тесте две популярные модели европейских тягачей: MAN TGS и SCANIA P360. И в очном противостоянии сравнить кто же все-таки лучше.
Такие обзоры напрашивались давно, но крайне проблематично собрать в одном месте, в одно время две идентичных по состоянию, пробегу и комплектации машины.
Итак, на тесте у нас:
СКАНИЯ "Понька" 2012 г.в., пробег более 400 000 км.
Двигатель шестицилиндровый DSC, с топливной системой PDE, мощностью 360 л.с. и 12-ступенчатой механической КПП
Кабина с высокой крышей и одной спальной полкой (изначально было две)
МАН ТГС 2012 г.в., пробег более 500 000 км.
Двигатель шестицилиндровый D2066, с топливной системой Common Rail, мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатой механической КПП ZF
Кабина с низкой крышей и одной спальной полкой.
К сожалению, тест-драйв не удалось сделать с полуприцепами и уж тем более с полной загрузкой, зато обзор в статике получился довольно подробным.
Приятного просмотра!

Пікірлер: 1 462
Trucks TV l Тракс ТВ
Trucks TV l Тракс ТВ 3 жыл бұрын
Для тех, у кого нет времени смотреть полностью: 0:32 - что общего между Volkswagen, MAN и Scania? 1:09 - как Volvo Trucks едва не купила Сканию 1:41 - кому сейчас принадлежит шведский производитель грузовиков? 3:16 - немного о дизайне и практичности экстерьера тягачей 4:04 - чем отличаются широкая и узкая кабина MAN TGS и TGX 4:36 - кабины Scania P, G, R - в чем разница? 6:44 - реклама сервиса YouDO 8:34 - что находится под капотом МАНа 12:06 - подкапотное пространство Скании 14:37 - трудности при подъеме кабины шведского тягача 15:30 - подробно о моторах Scania DSC11 и DSC13 16:35 - как устроена топливная система HPI, почему ее не любят и причем здесь CUMMINS 17:54 - почему нельзя покупать моторы Евро 5 с топливной системой XPI 20:06 - остальные технические характеристики Scania P: какая КПП, подвеска, тормозная система 22:05 - переходим к МАНу: подвеска 22:57 - двигатель MAN D2066 с топливной системой Common Rail и КПП ZF16 24:39 - кабина самой скромной «тягачёвой» кабины Скании преимущества и недостатки 29:09 - проблемы отопления в шведском грузовике, как так? 31:48 - как тут спасть, если ты не дистрофик? 35:35 - я сломал дверную ручку в МАНе 35:59 - интерьер и эргономика водителя немецкого грузовика 41:43 - царская кровать в MAN TGS 45:45 - пробуем «Царя зверей» на ходу 51:52 - поездка на Скании по тому же маршруту 57:31 - выводы после тест-драйва грузовиков, кто победил и почему
Yuriy Klemm
Yuriy Klemm 9 ай бұрын
СЕЙЧАС МАН И СКАНИЯ ПО ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ - ОДНО ПРОИЗВОДСТВО...
John Xi Bai
John Xi Bai Жыл бұрын
как девочка, тесно ему в кровати, ткани, велюр, пластик не тот. Мужик бы начал с двигуна, трансмиссии, рамы, лазил бы основное время вокруг основных важных вещей, а не коврики и подушечки, он бы еще там пожаловался бы на отсутствие вибратора
Олег Михалыч
Олег Михалыч 2 жыл бұрын
А больше всего бесит что один прикуриватель который работает при включенном зажигание и одна розетка на 12 вольт.
Кирилл Беседин
Кирилл Беседин 3 жыл бұрын
Хотелось бы слышать больше про надёжность и болячки разных Тягачей
Aleksei Zolotoi
Aleksei Zolotoi 4 ай бұрын
Скания надёжнее
Maxim Kiselev
Maxim Kiselev 2 жыл бұрын
Поддерживаю
Sergei Perlov
Sergei Perlov 3 жыл бұрын
Пожалуй лучшее видео что я видел в этом году на KZbin про грузовые автомобили! Спасибо, было очень интересно. Час пролетел незаметно! По возможности по больше таких тестов!
Denis Cherniavsky
Denis Cherniavsky 3 жыл бұрын
Михаил, вы же взрослый человек! Очевидно же, что лучший грузовик - это ЗИЛ-130. Это очень легко проверить. Вот скажешь слово "грузовик" и мгновенно видишь эту улыбающуюся бело-голубую морду 😂😂😂
Виктор Шейкин
Виктор Шейкин 4 ай бұрын
Да, я на нем учился😁
Паша
Паша 6 ай бұрын
Лутше МАЗ чем ЗИЛ.
зилуха 130й
зилуха 130й Жыл бұрын
@pavlik stepanencko павлик а ты в армии служил?
pavlik stepanencko
pavlik stepanencko Жыл бұрын
@зилуха 130й на нём только в сельском хозяйстве роботать!!!!!!
pavlik stepanencko
pavlik stepanencko Жыл бұрын
@Рома Былинин ошибаешся есть скания вольво и ман!!!!!
М. Алексей
М. Алексей 3 жыл бұрын
После 19 лет работы на КамАЗюке на Скамейке ваще охуенно !
Scania R580
Scania R580 2 ай бұрын
Камаз это НЕЧТО конечно же. Там так трясёт! Весь позвоночник себе отбил!
Михаил Клименко
Михаил Клименко 3 жыл бұрын
Миша а как же сторона обслуживания и ремонта, цены на работы, запчасти, сложности определенных работ?
Сергей Бузин
Сергей Бузин 3 жыл бұрын
Ждем топовую сканию в сравнении с топовым маном)))
Афанасий Попов
Афанасий Попов Жыл бұрын
Ждём сравнения Скания s, и ман
Maxim Kiselev
Maxim Kiselev 2 жыл бұрын
@Trucks TV l Тракс ТВ кстати, очень интересно посмотреть про самосвалы и полуприцепы. Думаю как при минимальных затратах привезти максимум материала для дороги в посёлок.
Maxim Kiselev
Maxim Kiselev 2 жыл бұрын
И с Вольво
Super Line
Super Line 2 жыл бұрын
Ну сканию шведы
Super Line
Super Line 2 жыл бұрын
Спасибо большое очевидно ман сдохнет
Андрей Х
Андрей Х 3 жыл бұрын
А так контент очень интересный и грамотный, полгода как уже смотрю, очень полезный материал, продолжай в том же духе 👍👍👍👍👍
Tungus UA
Tungus UA 3 жыл бұрын
Привет, Миша несколько раз в твоих видео слышал о заливных горловинах с левой стороны , по поводу неудобства и опасности быть сбитым при стоянке на обочинах, дело в том что в Европе на обочинах не стоят, там или нельзя стоять или попросту нет таких обочин. Так что обслуживание автомобиля или на паркинге или в другом безопасном месте. Так что угрозы жизни при обслуживании там нет. А эти все автомобили проектировались европейцами. Спасибо за твои видосы, всегда очень интересно!
Tyrpovoz
Tyrpovoz 3 жыл бұрын
Вот это я понимаю видос!!!)))). А то "коротышек" снимай, да покороче. Миша, как всегда молодец. Не слушай их, снимай так, как тебе по нраву(мне вот тоже интереснее подлинее видео, больше расскажешь и больше увидишь). З.Ы. Ждем Даф)))
Trucks TV l Тракс ТВ
Trucks TV l Тракс ТВ 3 жыл бұрын
Спасибо!)
Бонд Джеймсбонд
Бонд Джеймсбонд 3 жыл бұрын
Привет, как всегда, всё очень интересно. Мне вот хочется узнать, будет что нибудь про третий Актрос, или такого в планах нет? (Я думал об этом ещё с ролика про мифы о дальнобойщиках, где фигурировал, как раз, низкомордый МП3.) И ещё, было бы интересно посмотреть на различия Актроса и Аксора.
Сергей Ш
Сергей Ш 3 жыл бұрын
Скания обалденный аппарат, едешь как в легковой она вынослива, спалка узкая согласен, зато места много, в кабине не дребежит, теплая кабина. Да много плюсов.
Илья Герасимов
Илья Герасимов 3 жыл бұрын
Миш, давай мою Volvo на обзор) Старая добрая Volvo FH12 с квадратными фарами) Самая распространённая старушка у казахов, узбеков, киргизов, дагестанцев и контейнеровозов Петербурга) Ребят поддержите лайками) Приеду в любой город на обзор, очень хочу чтобы все увидели настоящий, надёжный, комфортный грузовик для грузоперевозок для России)
Алексей Марин
Алексей Марин Жыл бұрын
@Slavs Kliner на чём мы здесь только не ездим, старья и у нас хватает, из новья чаще всего даф и вольво
Сергей Русецкий
Сергей Русецкий Жыл бұрын
А с четырьмя круглыми ВОЛЬВО ещё круче были,на 80 км с 10 тоннами в полуприцепе на газ нажал и резина шлифует.вот где были настоящие тягачи,да и до сих пор они трудятся,современным столько не выдержать( комфорта конечно и эл.помощников масса в новых,но по тягавым и разгону тем Вольво равных нет конечно.
Фергюсон Тони
Фергюсон Тони 2 жыл бұрын
У каждого второго Дагестанца Вольво 😁
Михаил Александрович
Михаил Александрович 2 жыл бұрын
У меня была вольво 99года,
Шофёрские недобудни.
Шофёрские недобудни. 3 жыл бұрын
А за одно это и последняя красивая кабина)
reinCARnation
reinCARnation 3 жыл бұрын
лучший обзорщик, сколько бы я не искал нормальные обзоры,все тщетно,тебя интересно смотреть, делай дальше то что делаешь! все супер!
Женек 10RUS
Женек 10RUS 3 жыл бұрын
Как всегда видос на 5 баллов . Миха молодец , успехов тебе и ждем новых выпусков .
Petro Vakulik
Petro Vakulik 3 жыл бұрын
Добрый день уважаемые подпищики, в настоящее время работаю на Скании Р 340 уже 4 года до Скании отработал 6 лет на Ман TGS 440. Из своего опыта скажу что по комфорту по ергономике Ман в 100 раз лучше.
Валерий Кулешов
Валерий Кулешов 3 ай бұрын
Согласен на все 100%.
Григорий Братухин
Григорий Братухин 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор Михаил. У Вас не голова, а компьютер в максимальной комплектации.👍
Дмитрий Тишенин
Дмитрий Тишенин 3 жыл бұрын
Как всегда просмотрел на одном дыхании!!! Михаил молодец!!!👍
Леха Смирнов
Леха Смирнов 7 ай бұрын
Очень понравился твой обзор данных грузовиков, хотя я сам являюсь поклонником Дафа ,но очень доволен подачей материала от тебя видно что ты знаешь что рассказывать о автомобиле. 👍👍👍.Удачи тебе в Новом году....
Серега Русланович
Серега Русланович 3 жыл бұрын
Спасибо Миша за отличный обзор побольше бы таких видео такого формата,желаю тебе успехов!
Trucks TV l Тракс ТВ
Trucks TV l Тракс ТВ 3 жыл бұрын
Спасибо!)
Гор Мелконян
Гор Мелконян 3 жыл бұрын
Побольше бы таких видео про грузовики и лучше про старые. Времена тяжёлые, многим не по карману свежак за 3 ляма. Думаю на 2000ые поколение многим интересно данный момент. Спасибо.
Александр Тарасов
Александр Тарасов 3 жыл бұрын
Миша, привет! Отличное видео, спасибо тебе огромное за твой труд, ждём новых видео! Сам работаю сейчас на мане тгс, но лично для меня Скания - это самый лучший грузовой авто! Это лично моё мнение и хаять меня за данный коммент не стоит, у обоих есть свои плюсы и минусы
Trucks TV l Тракс ТВ
Trucks TV l Тракс ТВ 3 жыл бұрын
Безусловно! Спасибо!))
Ва МИ
Ва МИ 3 жыл бұрын
Михаил, ты молодец! Я рад что нашел твой канал! Очень нравится! Жду новых видео и успехов тебе!
анатолий потапов
анатолий потапов 2 жыл бұрын
Скания не только была,но и остаётся самой красивой.
Aleksei Zolotoi
Aleksei Zolotoi 4 ай бұрын
@hhdhddhdh hdhdhskfjs Ман вечно пустой карман
hhdhddhdh hdhdhskfjs
hhdhddhdh hdhdhskfjs 7 ай бұрын
@Багандалиев Хабиб если рядом мана нет
Багандалиев Хабиб
Багандалиев Хабиб Жыл бұрын
Если рядом дафа нет
Сергей Пенза
Сергей Пенза 3 жыл бұрын
В обзоре между Сканией и Маном победил Даф на заднем плане ! )))
Тарас Дармель
Тарас Дармель 2 ай бұрын
Ага
Avto Chepa
Avto Chepa 10 ай бұрын
Їздив і на дафі і на сканії і на мані і вольву не минув. То яб вибрав мана. Це просто моя точка зрения.
_nazarkoo_
_nazarkoo_ Жыл бұрын
Согласен
Chorn. Iгор
Chorn. Iгор Жыл бұрын
Даф до них трохи не дотягує
Николай Ковальчук
Николай Ковальчук 3 жыл бұрын
Не самый корректный баттл, на мой взгляд. Нужно было tgs с g серией сравнивать. P серия уникальна. Ни у кого нет 3 варианта исполнения авто. У всех только по 2. А так, получается, что Ман изначально в выигрышном подожении.
Dündar Daily
Dündar Daily 3 жыл бұрын
Хотя после Камаза 52312 10тонка и 5310 от Скании или МАНа любой камазист был бы нереально восхищен и доволен. И даже бы не придал значение тарахтению дизеля Скании, нечёткой переключение КПП, и даже узким спальником. Как говорили многие камазисты после Камаза Скания небо и земля.
Александр Козырев
Александр Козырев 3 жыл бұрын
Работал на скании Р серии и G серии,сейчас на мане таком как раз. Плюсы мана это спальник и автономка которая греет ноги и шахту. Но Скания надёжнее и зимой на ней комфортнее ездить,Ман слишком мягкий,к колее на дороге он очень чувствителен. Сканией как легковушкой управляешь. И пожалуй да,соглашусь с кем то из комментаторов,тгс надо с Gшкой сравнивать,хотя пони стоит дороже тгса
Владимир Цуканов
Владимир Цуканов 3 жыл бұрын
Кабина XXL на Мане - это топ) Батя (1,85 м ростом) стоит на тоннеле и для того, чтобы дотянуться до крыши еще и руки вытягивает
Геннадий Вострокнутов
Геннадий Вострокнутов 3 жыл бұрын
Да и ДАФ 105, мне очень понравился и по шумоизоляции и по плавности хода!. Внутреннее пространство 105-ки -также на высоте!. Отопление,там также порадовало!. На Дафе ездил бы ,но сменил компанию!. Ман!- теперь моя рабочая лошадка!. Хозяева не поскупились на оснащения трака!. Я за баранкой к дому-1 к 6-ти!. Реально выходных почти нет,есть только отсыпной день!.
Антон Панов
Антон Панов 3 жыл бұрын
Спасибо вам за отличное видео. Очень приятно смотреть знающего что говорит человека!!!
Trucks TV l Тракс ТВ
Trucks TV l Тракс ТВ 3 жыл бұрын
Спасибо!
юрий филяков
юрий филяков 8 ай бұрын
Миша молодец. Прям все по существу отметил, и чистая правда. Спасибо за видос. Молодец, что подметил про зеркало, я думал оно только мне мешает обзору
Джавдетка пионеров
Джавдетка пионеров 3 жыл бұрын
Давно заметил, Миша к МАНчику неровно дышит..)Видимо, вспоминаются былые рейсы))
Юрий Илларионов
Юрий Илларионов 11 ай бұрын
@Noeli Pavladze Я на Интер( Людоед). Теперь охота только Америку. Но приходится выбирать работу, а не машину.
tulskyi_pryanik228
tulskyi_pryanik228 2 жыл бұрын
@Andrew Lloydну тогда я был ещё в третьем классе. Сейчас я уже в четвертом и знаю как правильно.
Andrew Lloyd
Andrew Lloyd 2 жыл бұрын
@tulskyi_pryanik228 по фамилии же понятно, что человек по национальности грузин и русский не его родной язык, так что смысла придираться к его правописанию не вижу. И кстати, если уж на то пошло, у вас явно хромает пунктуация. Грешно указывать другим на ошибки, при этом самому не ставя знаки препинания. "Что-то по твоей грамотности не видно, что ты взрослый человек." - вот так должно было выглядеть ваше предложение.
Noeli Pavladze
Noeli Pavladze 3 жыл бұрын
Такое есть у всех водителей ,их первая машина лучше все даже если ето металолом на колёсах , вот мне тоже MAN нравитса потомучто я первый раз за руль сел имана на нём
Александр Евгеньевич
Александр Евгеньевич 3 жыл бұрын
Работал на MAN TGA XXL 2007года, потом пересел на Скания R380 ТопЛайн 2008года, Скамейка по мне гораздо лучше. МАН залюбил своими поломками. ИМХО
VLAD
VLAD Жыл бұрын
@Vtorak Vtorak после миллиона ман уже надо выбрасывать...
Vtorak Vtorak
Vtorak Vtorak 2 жыл бұрын
Трудился на Скания Р380, 2008года. Потом на новом МАН TGS480 2015года. Хороши оба авто. Скания радовала своей надежностью и ворчливым постукиванием движка. Ремонты своевременные, не напрягали.Менял и пальцы на рессорах, и ГУР, и расширительный бак, фильтры,радиатор вообще, один снимаешь. На бортовые, клацающие, ребята посоветовали, не обращать внимания. Всегда с нетерпением ждал, выезда в рейс после ремонта. Ни разу не подвела. МАН, электроника запарила.Постоянно флаги выбрасывает, только успевай клемы сбрасывать. Через год эксплуатации, отказал движок обдува лобового стекла.Разобрав панель увидел огромное кол-во проводов,даже испугался. Куда там компу не глючить Двигатель силён, тихий. Бортовые еще не разбирали, хотя уже за миллион. Нормальный немец, но Скамья всё же лучше.
Денис Немер
Денис Немер 3 жыл бұрын
@Алексей Щёголев вот проводка вообще вымораживает на Мане😑
Алексей Щёголев
Алексей Щёголев 3 жыл бұрын
Работал на обеих .и комплектации были xxl и топ.ман больше нравится.но скамейка по надёжнее,особенно зимой.да и проводка слабая у мана вечно комп.глючит.
Денис Немер
Денис Немер 3 жыл бұрын
Я на Скании 4й серии v8 460л.с. год работал и на ТГА ХХL уже второй,Скания больше нравилась
Виталий М
Виталий М 3 жыл бұрын
"Призакрывающиеся" заслонки горного тормоза я встречал еще на Nissan Diesel UZA 520 в середине 90-х)).Сделана было именно для прогрева двигателя.
evgeniy rebrov
evgeniy rebrov 2 жыл бұрын
На мазде 87года
Roma Shu
Roma Shu 3 жыл бұрын
определять лучшего производителя грузовика такая себе тема, у всех как множество своих плюсов, так и минусов, у каждого водителя есть своя любимая марка. Смотреть вечно можно на 3 вещи: как течет вода, как горит огонь и как спорят дальнобои о лучшем грузовике) Как показывает мой опыт скании в плане ремонта\подбора запчастей гораздо геморойней мана, для владельца это должен быть ключевой аспект при выборе тягача)
Гайвер
Гайвер 2 жыл бұрын
На МАНе можно сутками работать и ничего не болит: ни спина, как на скамейки от её вибрации; ни голова, от её грохочащего двигателя! А ЗДОРОВЬЕ не купишь ни за какие деньги!!! Поэтому в этом обзоре все баллы отдаю МАНу !
автоном авто
автоном авто Жыл бұрын
@Глеб Овчинников только электроника,все остальное далеко впереди от скании
Глеб Овчинников
Глеб Овчинников 2 жыл бұрын
Ну просто человек который вся жизнь был фанатом мана пришло и обосрал Скания и электроника говно на тга ну это и видно по видео Миши
Гайвер
Гайвер 2 жыл бұрын
@Глеб Овчинников за 5 лет работы на мане тгс ни одной проблемы с электроникой!
Глеб Овчинников
Глеб Овчинников 2 жыл бұрын
Ман посровнению с Дафом хуже он дороже и електроника у него говноо
Александр Мальцев
Александр Мальцев 3 жыл бұрын
за разъяснённую информацию по систему EGR отдельное спасибо, красавчег, всё чётко и понятно объяснил что, почему и как, за это отдельное спасибо, а то от других слышишь, что только EGR убивает мотор, а почему? одни сопли-жувания...
андрей мегас
андрей мегас 3 жыл бұрын
Миша, спасибо за обзоры без мата с юмором урганта 1 канала))) очень приятно смотреть
Kapral93
Kapral93 6 ай бұрын
Работал на Вольво fl7 1989 года. Это первая машина и первый опыт в грузоперевозках, и постоянно забывал открывать капот. А на ней вместе с капотом ещё и фары поднимаются, получается можно капот и фары поломать, вот попадос был бы. Так на Вольво сделали защиту от дурака, пока капот не открыл кабина не поднимется, есть типа блокировки гидравлики.
Denisov Dalnoboy
Denisov Dalnoboy 3 жыл бұрын
Миша, как всегда на высоте, час пролетел незаметно на одном дыхании! #топчегвидос Ну и вставлю свои пять копеек, MAGNUM лучший в мире грузовиков ;)
The_Evil_Gregor
The_Evil_Gregor 3 жыл бұрын
@Валерий Фомин *sample text* Мне даже говорить ничего не стоит. Всё самое страшное и извращённое на свой счёт ты уже высказал, так как лучше тебя самого тебя никто не опозорит. Я, скорее всего, прекращу реагировать, ибо шут из тебя неудовлетворительный и Меня больше это не забавит.
The_Evil_Gregor
The_Evil_Gregor 3 жыл бұрын
@Валерий Фомин ребёнок, уйди. Сейчас бы в 2к18, почитай в 2к19, про мам что-то говорить... Это уже даже в Сети стало моветоном.
The_Evil_Gregor
The_Evil_Gregor 3 жыл бұрын
@Easy Boost разве? Ты, видимо, имеешь прекрасное представление о "Моём круге". Великолепно. Но это тоже сарказм. Тем не менее, Я вижу, что расставляешь акценты с претензиями так, будто говоришь это лично. Делаешь проблему явно более надуманной и острой, чем она есть на самом деле.
The_Evil_Gregor
The_Evil_Gregor 3 жыл бұрын
@Валерий Фомин а ты всё ещё агонируешь у Меня на руках? Тебе так принципиально важно это? Смотри-ка, смайлы весёлые пошли. Вряд ли это отражает действительность твоих порезанных вен. Но не суть. В любом случае ты уже подтвердил свою тотальную недееспособность с помощью самой антинаучной фразы про "не судить по себе". Просто шах и мат для любой Античной или Средневековой психологии и философии. Сарказм, конечно. Но вдруг ты не поймёшь.
Бейбит Айтенов
Бейбит Айтенов 3 жыл бұрын
Самый лучший канал по обзору авто,бус,тягачей и т.д.Желаем удачи,развивайтесь.Респект и лайк,салам из Казахстана.
Веня Аржаков
Веня Аржаков 3 жыл бұрын
Миша, просто классные видео ты делаешь. Супер обзоры! но хотелось бы чтоб ты добавлял звуки двигаетеля, при холостых и с газом! очень люблю слушать как работает тот или иной двигатель! надеюсь в будущем откликнешся на мою просьбу!:)
Trucks TV l Тракс ТВ
Trucks TV l Тракс ТВ 3 жыл бұрын
Постараюсь)
Добрый Волкодавъ
Добрый Волкодавъ Жыл бұрын
Спасибо! Очень объективный расклад для интересующихся! 👍
Trucks TV l Тракс ТВ
Trucks TV l Тракс ТВ Жыл бұрын
Спасибо!
Digma D
Digma D 3 жыл бұрын
Соглашусь ,ман удобнее, это в дороге очень важно.
Геннадий Вострокнутов
Геннадий Вострокнутов 3 жыл бұрын
Доброго Вам времени суток!. На счёт выдвижного ограничителя,( точнее дюралевой штанги)нижней полки отдыха- в МАНе!. Она ещё выступает как ступенька к доступу на вторую полку в комплектации трака GTX!-c дополнительным спальником и высокой кабиной, также с доп. стеклом над дверью водителя и пассажира!. И отдельным освещением к второй полке отдыха!.
Дмитрий Уразов
Дмитрий Уразов 3 жыл бұрын
Прекрасно провёл час жизни,спасибо большое за видео))
YURI EDIGER
YURI EDIGER 3 жыл бұрын
Мишаня. . 8 лет на МАН...ах, с 2000 серии до TGX. Последние 5 лет на Скании с Р400 до G420... резюмирую - спалка и расположение выхода тёплого воздуха на немце лучше.... и всё! Во всем остальном Скамейка рулит. На скамье не нужно включать автономку в пробках, она всегда! !!! держит температуру. Могу ещё много доводов привести в пользу Скании. ... И ещё. ... выход горячего воздуха из автономки на Скании приходится в ноги пассажира, а ты показывал его забор.
юрий филяков
юрий филяков 8 ай бұрын
После 10ти лет работы на ман тга, и пересев на скамейку, скажу честно ман в разы конфортней и удобней. За один мультируль с нижним расположением кнопок круиза-шведов отматерить хочется. Шахта пола на мане всегда тёплая от автономки,спальник удобней и шире. Ман работает мягче и тише. Минус МАНа это навесной пластик и крылья. Всё остальное удобней и лучше кроме рулешки. Рулит я Скания лучше бесспорно
YURI EDIGER
YURI EDIGER 3 жыл бұрын
@Vadeg И пёс в ноги может дуть не только со стороны панели приборов. .. но и сзади справа, видел у себя в кабине. Сушу там обувь и перчатки. Сиденье не перекрывает выход, если его не загораживать и стоит заводская решётка.
Vadeg И пёс
Vadeg И пёс 3 жыл бұрын
Где ты видел чтоб на скании в ноги дуло за пассажиром в спинку дует, там и сиденье пассажира говно полное, машина сама деревянная по подвеске.плюс скании это надёжность комфорт для водителя не очень, зеркала тоже глупые работаю на скамейках 4 года
Дмитрий Емельянов
Дмитрий Емельянов 3 жыл бұрын
Скания рабочая лошадка и то что кабина маленькая это очень большой плюс для северов, так как чем больше кабинет тем больше надо топить хату. Плюс в скании гораздо теплее и мотор не так остывает по сравнению с маном на котором ты остановился и за 30 минут температура двигателя упала до 50градусов и из теплушки дует холод. Да работает как трактор по сравнению с маном и мотор по моему гораздо слабже
az30207
az30207 3 жыл бұрын
Главное в машине - это а первую очередь то, как машинв ведёт себя в дороге и на сколько она безопасна. Scania и Volvo являются самыми безопастными грузовиками, как бы небыли комфортны те же самые MAN, Daf и прочие.
Виталий
Виталий Жыл бұрын
Красавчик, хорошо все рассказал!👍🏻👌🏻
Vova Mozharovsky
Vova Mozharovsky 2 жыл бұрын
У меня 1 вопрос, чем Вам не нравится Актросовский мокрый отопитель? Быстро прогревает салон, утром окны не запотевшие и направил воздушный поток можно куда угодно. Как по мне лучшего и быть не может.
даймон ванидж
даймон ванидж Жыл бұрын
Ман по тяге и по разгону всегда был впереди! Он как телёнок жрёт! Но валит!!!!
Максим Савченко
Максим Савченко 3 жыл бұрын
Недостаток парковочного отопителя в MANе в том,что нет притока воздуха с улицы через дефлекторы,как в VOLVO и SCANIA.Спать от этого душно и не комфортно.При запуске отопителя,выхлопные газы попадают частично в кабину,так как выпускная гофра находится под правым крылом.На мой взгляд, лучше всех стояночный отопитель реализован у DAFа.Очень тихо работает и грамотно отапливает кабинет.
Владимир Гребенкин
Владимир Гребенкин 3 жыл бұрын
После Актроса 1841 татарской сборки сел на Сканию G400 и до этого пара недель была Р360, и знаете, у меня частенько слезы на глазах от того что я ушел с Мерса. Я как и автор ролика всегда за комфорт и новые технологии, что в Скании очень хромает.. Вот не удобно в ней все до такой степени, мне лично, что плакать хочется( Одно радует - омыватель стекол, и акустика с мультимедией... Все!
Шамиль Шамиль
Шамиль Шамиль 2 жыл бұрын
Ман посимпатишнее внутренне будет 🙂. Снаружи скания больше нравится. Но выиграл Ман конечно). Приборка фольксвагеновскую напоминает)
Славян Загонов
Славян Загонов 3 жыл бұрын
расскажи в чем отличие 3-х и 2х-х осных тяггачей, преимущества и недостатки, ведь и тех и тех у нас навалом
Володька Трынкин
Володька Трынкин 3 жыл бұрын
Думаю, многие перевозчики покупают ту или иную модель, не из за того что они красивы, а из за того, кто сколько бобла налом откатит.
Александр Дмитраченков
Александр Дмитраченков 3 жыл бұрын
На минималках почти со всем согласен, но в средней комплектации, а тем более на максималках - MAN прососёт по ВСЕМ пунктам. P. S. В скании автономка выдувает под правое сидение, а там где ты показывал - забор воздуха.
Zeleboba Zasipatonovich
Zeleboba Zasipatonovich 2 жыл бұрын
Как водитель аналогичной Скании Р400 16-го года с обзором не согласен. Свет в кабине отличный, вибрация вообще не напрягает. Двигатель PDE - отличный мотор и то, что его слышно в кабине - это хорошо. Я могу специально для тебя, Мишаня снять видос, как эта кабина для меня подходит идеально. А я по комплекции поболее тебя=)))
Евгений Александрович Л
Евгений Александрович Л 3 жыл бұрын
Здорова, хороший обзорчик! Работал на Мане тгс в Ленте, щас работаю на Скании G400 , могу сказать что Ман по камфорту просто супер, во мне 130 кг и в Мане я спал полноценно и удобно в Скамейке только боком! И по панели с тобой вполне согласен, прямая панель не отнимает место в кабине как это у Вольво, Скании а это не мало важно ведь многие готовят в кабинах . Так что я вспоминаю Мана только с теплотой и надеюсь что теперешний работодатель перейдет на М А Н :-) Удачи в дальнейших видосах# а вообще Америкосы рулят! Там квартира на колесах ! Было дело на центурике поработал! )
Евгений Александрович Л
Евгений Александрович Л 3 жыл бұрын
@иотник ио а вы работали на классике? Если нет зачем утверждать что на нём плохо? Понимание о комфорте у каждого своё, кто то любит тишину а кто-то как я любит красивый звук мотора, к примеру как у американцев, щас в современные траки столько всего напихали, скоро они будут управлять нами , мужики ну а как же кайф управления огромным траком без всяких там примочек??? Становимся на баб похожи ! Всё понижней да покрасивее и потише тьфу!
Евгений Александрович Л
Евгений Александрович Л 3 жыл бұрын
@Trucks TV l Тракс ТВ побольше обзоров про Америку 😁😎
Trucks TV l Тракс ТВ
Trucks TV l Тракс ТВ 3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи!)
Дамир Айсин
Дамир Айсин 3 жыл бұрын
Подписка, однозначно)) обзоры шикарны))
Валерий Денисов
Валерий Денисов 3 жыл бұрын
На самом деле заливать незамерзайку в МАН не очень удобно. При заливании, 5-ти литровая канистра полностью не выливается. Но плюс в том, что в МАНе большой бочёк для незамерзайки.
Саймон Саймон
Саймон Саймон 3 жыл бұрын
Побольше тебе подписчиков, всё грамотно и интересно!!
Janush Nemirovich
Janush Nemirovich 2 жыл бұрын
Вот смотрю я уже на многие интерьеры европейских грузовиков, и понимаю, что интерьер маза не так уж плох... Да не так красиво как в европейцах, но уж точно не хуже по качеству
Дмитрий А
Дмитрий А 3 жыл бұрын
Вы самое главное забыли: сколько ходит мотор (в среднем) при должном обслуживании до капитального ремонта? Про volvo fh12 (d12c мотор) - это около 1,4-1,3 миллиона км. Про Сканию и Ман есть только предположения. Может поделитесь опытом?
Vadeg И пёс
Vadeg И пёс 3 жыл бұрын
Понька340 2008 год пробег 1100000 мотор не тронут масла жрёт от замены до замены 10л комфорта 0 дерево а не течка
Fjedor Zepkov
Fjedor Zepkov 3 жыл бұрын
Михаил для справки MAN прежде всего производитель двигателей от тракторных до карабельных сам работаю на MANе Е6 трехосный с прицепом с кабиной XXL 2016 года, а предыдущий был Е5 2012 года за 650000 км что я за 4 года проехал было заменено в первые 6 месяцев радиатор и мозги отопителя кабины , передние тормоза , резиновый уплотнитель где-то на ГБЦ и модуль положения пола задней телеги , где то в 500000 км электромагнитный клапан в ретардере все по заводской гарантии далее турбина в 480000 км (плановая замена ) и AGR сенсор и все.
Y
Y 3 жыл бұрын
я поньку без спалки гнал 4-ро суток, вообще шикардос. спалка не нужна если есть "пенка" туристическая и спальный мешок. спокойно ложишься на тоннель и две сидухи. и все это я делал при росте 194 см и весе 115
Alex Wolt
Alex Wolt 3 жыл бұрын
Молодца! Крассссный обзор-сравнение! Продолжай!
Андрей Х
Андрей Х 3 жыл бұрын
Очень много зависит от водителя, если человек чёрт, то он и за год машину и загадит и ушатает)))))
Bislan Bislan
Bislan Bislan Жыл бұрын
По верь несможет ))) Европейцы так кабину засоряют а убить несмогут патому что они сами нечиго не делают кроме очестителя стекла залить и то не все умеют)))
Михаил Петрович
Михаил Петрович 3 жыл бұрын
@KLIMONOV IGOR правильно всё ровно обуваться. Время экономят.
KLIMONOV IGOR
KLIMONOV IGOR 3 жыл бұрын
3 месяца. У нас есть пассажиры в обуви спят.
Александр Антонов
Александр Антонов 3 жыл бұрын
Мда, скамейку водитель заколхозил. Ужас, как так можно?! Дверцы верхних ящиков грязные и т.д. Спасибо за обзор, не плох
Евгений Цымбалов
Евгений Цымбалов Жыл бұрын
У Сканьи двигатель тяговитый и сидеть удобно но едешь как на лошади 🐴 . А МАН он везде хорош !
Виталий Тверь
Виталий Тверь 3 жыл бұрын
Каждому свое! Судьба свела с самого начала с Маном так и иду и менять не собираюсь. Не потому что фонат а по тому что знаю о нем все а это главное в коммерческой деятельности! В лично пользовании TGX 18.440 XLX 2008г Евро5 пробег 1.3млн км (моих 700т.км) и TGX 18.480 XLX 2015г Евро6 пробег 385т.км (моих 60т.км)
Roud
Roud 3 жыл бұрын
так )))) ну СКАНИЯ у меня есть, скажу прямо, не плохой аппарат, надо теперь МАН себе прикупить, сравнить так сказать! МАНы мне тоже нравятся, протестим ))) тем более, что в ЕТС это сделать всё гораздо проще и быстрее, нежели в реальной жизни )))) Шеф за обзор большущее спасибо, было очень содержательно и интересно! )))
Золотая Степь
Золотая Степь 3 жыл бұрын
Михаил!!! Молодец! У меня даф 95 ати. 400л. Осталось только Кабину покрасить и салон довести до идеала без колхоза. Парни форсунки делать ноучился сам и много чего. Главное забывешь надолго тот узел каторый ты делал. Собираю большой матерьял для обзора. сам не смогу . Михалил предоставлю тебе а там сам решишь, удачи!
типа дальнобой
типа дальнобой 7 ай бұрын
Вот по пластику маn можно поспорить.у меня тгс 10 года.всё целое.Просто у кого какие руки,и отношение.А фары да,у него хорошо светят.Спасибо за видео.
Дмитрий Смольников
Дмитрий Смольников 3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо.
Юрий Никитин
Юрий Никитин 3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел ! Спасибо! Обратил внимание, что подзасраны машины и эти убогие ковры, ааа! Менталитет не скрыть...
Эдик эвакуация
Эдик эвакуация 3 жыл бұрын
Покажи как правильно прицепы грузить и как с весами работать
Danil
Danil 3 жыл бұрын
@Жека 22 еще и "Категория Е" обо всем рассказывает,на заметку
Жека 22
Жека 22 3 жыл бұрын
Посмотри ,, Автошкола дальнобоя,, там про всё рассказывает очень познавательно!
Circassian Temirgoy
Circassian Temirgoy 3 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ тоже интересно про веса. Но, не только про полуприцепы
Trucks TV l Тракс ТВ
Trucks TV l Тракс ТВ 3 жыл бұрын
Сложно, но можно попробовать
Геннадий Вострокнутов
Геннадий Вострокнутов 3 жыл бұрын
Да совсем чуть не забыл!, чтобы подняться на второй(этаж)-по этой ступени,Я использовал рукоятку откидную люка крыши кабины, как подтягивания-массы тела!. Получалось на УРА!.;). Так и живём!.
Әзіл әлемі І Елорда күніне арналған мерекелік концерт
2:1:15
Qazaqstan TV / Қазақстан Ұлттық Арнасы
Рет қаралды 1,6 МЛН
Пылесосим АВТО #ASMR #shorts #настятуман
0:58
Настя ЧПЕК Туман
Рет қаралды 56 МЛН
Алина Шакиева - Ұйқым келмейді
3:55
ТОЙ ДУМАН
Рет қаралды 3,8 МЛН
Best of Top Gear - Series 18 (2012)
31:12
incT
Рет қаралды 231 М.
What problems can you face? The legendary Scania R-series | Used trucks
14:49
Test-drive Kenworth T660
42:06
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 618 М.
One of the Greatest Speeches Ever | Steve Jobs
10:31
Motivation Ark
Рет қаралды 22 МЛН
The best KAMAZ in history? KamAZ 4308 test after 700,000 km
40:24
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 425 М.
SCANIA R440 VS MAN TGX 410. ЧТО ВЫБЕРЕШЬ ТЫ.
43:46
ToG#DriveR
Рет қаралды 62 М.
Лучший автомобиль за свои деньги
1:01
Василий Винокуров
Рет қаралды 184 М.
Donning Fireman Gear in 60 seconds!
1:00
Life and Godliness
Рет қаралды 89 МЛН
Тяжелая работа водителя.
0:15
Girls Power
Рет қаралды 301 М.