Cada vez que se cambia un neumatico, conviene equilibrarlo, para evitar vibraciones en alta velocidad. Te mostramos que herramienta se usa y como se hace.
Пікірлер: 110
@giorgiopuentes78893 жыл бұрын
Gracias por tu tiempo,saludos de Chile, un abrazo!!!
@Maxtutubo3 жыл бұрын
Lo que es interesante de ver es el equilibrado y tensado de una llanta de, radios usando un reloj comparador. Eso es un arte que ya pocos mecánicos saben hacer. En la moto de campo es fácil que se aflojen los radios por golpes y eso puede llagar a, deformar el cerco de la llanta. La rueda trasera (de off_road y trail) es habitual que te digan en las, máquinas, automáticas que no se puede equilibrar si llevan freno de cámara con tornillo y tuerca.
@raulquintanilla29107 жыл бұрын
Magnífica información muy útil. Creo que en este canal uno no deja de aprender. Gracias.
@lucashort797 жыл бұрын
Es el mismo sistema que usamos cuando cambiamos la piedra de una rectificadora tangenziale cnc. Solo que el procedimiento se realiza sobre el banco magnético que está perfectamente a nivel. Gracias por tu tiempo, tus vídeos y regalarnos tu experiencia. Saludos desde Italia 🇮🇹 👍🏻
@MrHerculesYT7 жыл бұрын
Chicho, apuntate un tutorial de como hacer un caballete trasero y delantero, totalmente casero, o como levantar la moto sin caballetes. Sería bueno para las motos sin caballete central.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
Proponlo en TU ESCOGES EL TEMA QUE QUIERES y a ver cuantos likes sacas.
@descarogo7 жыл бұрын
eso mismo pensé... me sumo al pedido y ya le di al like.
@asessins76347 жыл бұрын
Chicho lorenzo Maestro me podría por favor dar su opinion de los frenos ABS, que tan importantes son me conviene o no tenerlos en mi moto, gracias
@Robertito6006 жыл бұрын
buena idea chicho dale al caballete que seguro que no sale muy caro un abrazo maestro
@crisgo53696 жыл бұрын
dale al caballete chicho que son muy costosos por fuera
@SAMPEWAN7 жыл бұрын
El día que no hagas mas tutoriales porque no hay más partes de la moto de la que hablar empiezas por los coches y luego con los helicopteros.... pero no dejes de contarnos cosas Lorenzo
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
gracias Sampe.
@trabadix6 жыл бұрын
SAMPE jajajaja excelente comentario, que no olvide los aviones!!! :D
@ireneperez36846 жыл бұрын
Chicho lor
@joaquinfer60964 жыл бұрын
Sr. Chicho, con respeto le sugiero que se busque un ayudante para que le grabe con la cámara mientras usted trabaja. Quedarían mejor sus videos. Gracias por sus enseñanzas
@todometal7 жыл бұрын
Buenísimos sus vídeos muy bien explicados muchas gracias,siga haciendo vídeos es usted un gran entendido en motos se nota le gusta lo que hace muchas gracias por compartir sus cocimientos y ayudarnos.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
Saludos
@josealdrich9734 жыл бұрын
Siempre agradeciendo sus consejos gracias.
@renesalamanca99867 жыл бұрын
No tenía la más mínima idea de la alineación en las motos. Es un gran privilegio poder aprender de tí, gracias Chicho. saludos desde Bogotá.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
saludos.
@carloszelada7005 жыл бұрын
Se llama balancear
@emmanuelespinosa62966 жыл бұрын
gracias te la rifaste ! eso me hacia falta, soy mecánico de motos y no tenia idea de como hacer eso. Siempre lo llevo a un taller de alineación y balanceo
@robertopinilla78733 жыл бұрын
Eres muy grande veo muchos videos tuyos
@tator6vt7 жыл бұрын
Exelente. No sabía yo el tema de la cinta americana. Muy bueno.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
gracias.
@tator6vt7 жыл бұрын
Tengo hecho lo de las bridas en las llantas de radios,para que no se aflojen y quizas un video de eso no estaría mal. Son truquillos muy utiles
@kevinv.c29987 жыл бұрын
El gran chico confía más en la vieja escuela que en las nuevas maquinas, se nota que usted es todo un lujo de persona FELICIDADES!!
@toniogb20557 жыл бұрын
Paisano perfecto yo tengo ese problema en mi moto,lo noto cuando suelto el manillar a bajas velocidades, antes no me lo hacía,lo tendré en cuenta tendré que equilibrarla.Gracias Chicho
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
a bajas velocidades es raro....
@joseramonvillar55797 жыл бұрын
Gracias una vez más por la información. Siempre útiles tus vídeos.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
de eso se trata, que sean utiles.
@hurmeldias19887 жыл бұрын
Muchas gracias ya aprendí algo nuevo Don Chicho Lorenzo
@govr6go1717 жыл бұрын
Me encantan estos vídeos de verdad. Gracias y sigue así
@darkniksoul7 жыл бұрын
gracias por compartir tu conocimiento muchas bendiciones desde cd del Carmen, Campeche, México
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
Bonito lugar para vivir.
@joseantoniocampanagamiz79007 жыл бұрын
Magnífico vídeo explicando como equilibrarlas Chicho.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
gracias.
@benjaminospina99237 жыл бұрын
Chicho lorenzo sensacional. Cuando vienes a Pereira Colombia? Cordialmente invitado.
@thehousemotoschile.79696 жыл бұрын
Eso se llama balanceo dinámico y estático.
@benitosola20427 жыл бұрын
Cómo siempre enhorabuena por tus vídeos. Si algún día pusieras un taller por Granada yo sería tu cliente número 1. Gracias por todo lo ke nos enseñas. Un saludo
@elcondor56017 жыл бұрын
Chicho, excelentes tus videos. Por supuesto que ya me suscribí a tu canal y los comparto casi a diario ademas de recomendarles a mis amigos que los vean porque me parecen muy didácticas y simples tus explicaciones. Saludo.
@juancarlos-cy2ls7 жыл бұрын
Wow exlente explicacion clara y consisa.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
gracias.
@parisbarrerogarcia97049 ай бұрын
Hola, una pregunata. No se puede, o porque no se puede equilibrar la rueda montada en la horquilla, en el caso de la rueda delantera ?
@beheromx7 жыл бұрын
muy buen vídeo Chicho! gracias por tus tutoriales. Espero que sigas con esta línea. Suerte tenemos de KZbinrs como tú y no la morralla de youtubers con GoPro que van grabándose cuando van en moto.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
algunos aportan algo interesante, pero otros solo intentan copiar un modelo de exito sin tener contenido......
@Alex-tl7ds7 жыл бұрын
Muchas gracias Chicho!! Me encantan estos videos, estoy estudiando mecanica y me son super utiles!! Me encanta hacer todo lo q puedo y me atrevo a mi moto. Sigue subiendo videos de este tipo!! Me puedes recomendar algun curso de mecanica especializado en motos que no sea muy caro?
@lobosollitario7 жыл бұрын
Sería de gran ayuda que incluyeras los enlaces donde comprar las herramientas y materiales que utilizas, gracias
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
Haremos una serie sobre eso.
@f.r.71737 жыл бұрын
Muchas Gracias !!!!!!!!!!!!!!
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
de nada
@joseramoncuencamegias88817 жыл бұрын
Muy buen video. Saludos.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
gracias.
@Peter-bc3dm6 жыл бұрын
Hola Chicho, ante todo darte las gracias por tu ayuda desinteresada, tengo una Ktm con llantas de radios, me gustaria verificar su estado de alineamiento y centrado y no conozco ningun sitio en Mallorca, me recomiendan enviarlas a Barcelona pero me se quitan las ganas. Gracias de nuevo, y adelante con tu proyecto.
@chicholorenzoschool3486 жыл бұрын
Habia hace años un especialista en radios, creo se llamaba Blando y era el que hacia los radios de todas las motos. Yo se hacerlo perfectamente, soy de la vieja Escuela, vives en palma? buscame en el facebook mejor.
@juanfranciscogarridopalomo66997 жыл бұрын
buenos dias eres un maquina buen video como se aprende contigo mirame lo de los retenes de horquilla que mi cbr los tiene llorando y con tus esplicaciones creo que puedo hacerlo yo mismo gracias
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
Proponlo en TU ESCOGES EL TEMA QUE QUIERES VER.
@leopoldopolo51956 жыл бұрын
Primero, tienes que quitarle todo el barro que tiene encima la llanta, de lo contrario te daría un falso diagnóstico ¿no te parece?
@I7Creations-Luis5 жыл бұрын
Y lo segundo tener limpia y engrasada la máquina y sus rodamientos
@andhellb85843 жыл бұрын
Pensé lo mismo
@antonioe.martin58447 жыл бұрын
Dón Chico estoy mirando su Balanceadora Casera x lo que veo tendría que estar el Eje pulido para tener 1 buen giro sobre los rulemanes Saludos para Ud. y su Hijo desde Argentina
@rodrigobohorquez96284 жыл бұрын
Hola amigo me gustaría, saber q ruedas ponerle a, una szr yamaha gracias
@User223397 жыл бұрын
que bueno el video siempre tuve intriga de como se balanceaba. que hay de cierto en ir girando la cubierta? excelente video.
@miltonibanez65677 жыл бұрын
Chicho eres todo un pro en esto de las motos. Este procedimiento para motos SBK 600cc que no se usan para competición sino para ruta y ciudad, se debe hacer cada cuantos Kms?, o solo en cada cambio de neumatico?, Gracias!
@ser14gio897 жыл бұрын
muchas gracias!
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
de nada Sergio
@jolo72827 жыл бұрын
muy buen vídeo sigue así chicho
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
saludos.
@davidsarria97407 жыл бұрын
Espero que nunca bajes el nivel de vídeos subidos por semana xDDDD me gustan mucho tus vídeos. Saludos!!
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
lo intentaremos.
@gonzalo69887 жыл бұрын
Muy util pero para, mayor exactitud es mejor la utilizacion de una balanceadora, mas exacta y mas rapido
@thekillermef5 жыл бұрын
Chicho! Nos podrías enseñar con una de rayos??? Gracias y buen video
@WillianGuivar6 жыл бұрын
estimado gracias por los tutoriales. sobre este video observo que la llanta tiene barro. la pregunta es. no seria mas recomentable lavarla para aumentar el equilibrio o no influye mucho ??
@fernandoescamilla20454 жыл бұрын
chicho podrias poner el link para comprar el equilibrador ese para comprarlo para mexico
@Borjapg827 жыл бұрын
Hola Chicho, ¿Puedes hacer un vídeo sobre cómo alinear correctamente la dirección? No sé muy bien cómo hacerlo. Un saludo.
@asessins76347 жыл бұрын
Maestro me podría decir por favor que importancia tienen los ABS en las motos, gracias y saludos
@franciscoguerra44154 жыл бұрын
la importancia es que evita el bloqueo de tus ruedas impidiendo que la moto se clabe y mas beneficios que me da lata escribir
@horaciocarretto7 жыл бұрын
Buenísimo como siempre Chicho!! Importante tener la rueda equilibrada, yo hace poco aprendí a hacerlo vichando un manual de Kawasaki donde te enseñaban a hacerlo sin necesidad de la equilibradora, haciendo lo mismo pero con la rueda colgada girando en su propio eje. Lo hice en la mía y quedó impecable. Y no hay ni que sacar la rueda!!, lo único que puede llegar a molestar es si rozan las pastillas de freno y en ese caso soltamos la mordaza y la dejamos colgando y ya . Un abrazo motero desde Uruguay.
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
el problema es que cualquier pequeño roce puede falsear la medida, incluso el de los retenes de los rodamientos, yo debi haber quitado los casquillos, para que rodase todavia mas fina.
@jorgerivadeneira847 жыл бұрын
Una consulta cada que tiempo se debe hacer este proceso en una moto? Gracias y Saludos desde Ecuador!!!!
@gbmhnarvaez93077 жыл бұрын
Una pregunta usted pilotea motocicleta y si es así que marca es? muchas gracias por los tutoriales y su paciencia, Saludos desde Mexico
@josemariarodriguezrodrigue19297 жыл бұрын
Bajo mi humilde opinion no seria recomendable poner nivelado el equilibrador antes pues te puede falsear no?.
@leonardoliniers66585 жыл бұрын
Hola señor! El mejor de mis respetos pero no tendría que estar limpio el neumático? No sé puede equilibrar así
@chicholorenzoschool3485 жыл бұрын
una vez recogida toda la mugre de la llanta, la pesamos y vimos que no llegaba a medio gramo y que ademas estaba tan bien repartida que no influia para nada en el equilibrado. Si hubiese pesado 30 gramos y estuviese concentrada en un solo punto de la llanta, entonces si. Tu eres como un poco tiquis miquis, no? Con todos los respetos.
@Maferto7 жыл бұрын
Yo tengo una vibración en la moto que a 120 me tiemblan hasta los empastes, pero parece ser que es algo propio de la BMW F800R según leo por los foros, pero podría ser esto del equilibrado?...Mi moto ahora tiene 3800 kms y lo hace desde el primer dia, el taller dice que eso es normal pero no me termino de convencer, como va a ser normal que me tiemble hasta los kokos ??
@danny701427 жыл бұрын
Que te miren el rodamiento x si las moscas..
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
No creo que una vibracion sea tan grande, en una BMW, lo mejor que peudes hacer es confirmarlo probando una moto igual, asi lo tendras claro y si es anormal, entonces ve al taller y exige que la prueben.
@Maferto7 жыл бұрын
Pues asi lo hare gracias
@SAMPEWAN7 жыл бұрын
que te desmonten la cámara, a mí me la dieron con la cámara retorcida y el aire de dentro provocaba un nudo que a 120 km.h. me vibraba para haberme matao. Un saludo.
@motosportirebridgestonemot67036 жыл бұрын
Manuel Fernández si es lo primero que debes solucionar pero la F800 trae mucha ceja es mejor balancear desde la ceja pero en una balanceadora electrónica!
@wilsonpaz597 жыл бұрын
Hola: ¿Para las ruedas que son de radios o rayos cómo las Harley Davidson, Se usan las mismos plomos? Gracias.
@ser14gio897 жыл бұрын
buena pregunta aunque creeria q en harleys q van a una velocidad crucero creeria q no fuece necesario equilibrar pero claro las de moto cross que tambien son de radios diria q tampoco ps logicamente aunque este desiquilibrada no lo va a notar por lo el terreno q camina.. balanceo diria q es muy necesario pa motos de alto cilindraje .. una simple opinion
@alejandroamezaga76797 жыл бұрын
saludos desde Argentina Chicho... una pregunta... decías q a bajas velocidades no se notan las vibraciones causadas por el desequilibrio, qué velocidad sería alta como para considerar este tema ??
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
depende del peso en desiquilibrio, puede ser pequeña o muy grande, eses juguetes eroticos conocidos como vibradores, se basan en el desiquilibrio y tienen un potenciometro que aumenta las vueltas y desequilibrio y por lo tanto la vibracion, pero en este caso no molesta como si fuera en la rueda delantera.
@izja1817 жыл бұрын
Una pregunta, tengo una scooter de 49cc que al acelerar se ahoga y no anda ( además de que le cuesta salir) de que podría ser? me he estado informando y me han dicho que es el carburador que le entra mucha gasolina y no puede quemarla, pero no se si es por eso,y otra cosa, si es por eso, que tipo de carburador le tengo que poner?
@Tiger-kp8go7 жыл бұрын
Una consulta chicho, El neumático delantero me gasta mas por un lado que otro, casualmente es la zona del disco. Cuando suelto el manillar comienza a bailar ¿a qué es debido? Gracias.
@ser14gio897 жыл бұрын
chequear que lo telescopios esten alineados.. ( los dos amostiguadores delanteros) y logico mal gastada la goma comienza a tener vibracion el desgaste tambien puede influir el frenado .. dependiendo el conductor al frenar no quiere decir q la moto frene estactamente derecho aveces al frenas la moto coje una inclinacion muy ligera que no se nota... y es normal
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
tendrias que revisar toda la direccion, incluido el alineamiento de ambas ruedas, pueda que la moto haya tenido un accidente y este el chasis torcido o las tijas o las barras, tampoco me dices si el neumatico es nuevo o viejo......
@gabrielpedrini7 жыл бұрын
hola , chicho el plomo no va en el lado opuesto que en el del punto mas pesado ? digamos el opuesto al de abajo?
@chicholorenzoschool3487 жыл бұрын
si, en el lado opuesto, o sea arriba, ya que el mas pesado queda abajo.
@franciscoocampo645 жыл бұрын
Chicho donde consigo esa equilibradora
@chicholorenzoschool3485 жыл бұрын
mira en internet, se venden
@Llorx4 жыл бұрын
Ay el bichico de 6:21 pobrecico que no sabe qué ocurre xD
@10luciano10006 жыл бұрын
Tienes q limpiar la cubierta primero .
@jorgezanazzo37724 жыл бұрын
En vez de equilibrar no será balamcear?
@damian08gs267 жыл бұрын
Chicho cuanto vale una pit bike de segunda mano?
@kikocampos42617 жыл бұрын
Chicho para cuando el video de la carrera de majes?
@DELUMAGA17 жыл бұрын
Una consulta chicho...no seria bueno limpiar la rueda de todo ese caucho que tiene adherido, me imagino que quizás eso te engañe.