"Трудовые будни рыбного цеха". БАТМ "Илья Коновалов". База Активного Морского рыболовства. февраль 2015 г.
Пікірлер: 342
@florafedorova2503 жыл бұрын
Когда я работала на плавбазе Маршал Соколовский(77-78г.) в Японском и Тихом океане , мы в ручную шкерили рыбу скумбрию. Особенно запомнилась Курильская. Огромная рыбина в несколько килограммов. Так и не увидела на прилавках магазинов в СССР. Все видимо шло на экспорт. В основном работали у нас славяне, один узбек и три с Кавказа, но в обработке они кроме узбека не числились. Труженики с Кавказа НИКАКИЕ, лодыри. А вот узбек был работяга, пришел после армии и ему надо было заработать на калым, чтобы жениться на родине, родителей не было. Отработал целую путину не сходя на берег и ему от тралового флота Жигули подарили.
@user-yd7po1lm4c2 жыл бұрын
Тоже работал на Соколовском, правда уже в 2000 годах, ностальгия по тем временам.
@sta_more80092 жыл бұрын
Все так же, ничего не меняется( кавказ привык к лентяйничеству, а средняя азия трудоголики
@user-xq5zd5in6y3 жыл бұрын
В БАМРе проработал 22 года, на всех Батмах побывал в рейсах, только на Масловце сделал три рейса, на Белякове три рейса, ина остальных по два и одному рейсу, был наладчиком в рыбцеху, и мотористом в машине. Настальгия берет, вернуть бы все назад.
@user-bw1mu2im6s5 ай бұрын
Плохо что сортировку по градациям не убирают и филейные аппараты Просто яыпуская безхвостку и безголовку тушку Сколько бы рыбы не уходило за борт и на муку И народ России имея вокруг океаны пытался нормальной рыбой А филе на витринный холодильниках лежит Много не съешь по варварской цене Интересно какой это год ? Допотопный пароход и оборудование
@user-vc7wb5iq9m Жыл бұрын
Я ТОЖЕ ХОДИЛ ТОЛЬКО НА БМРТ, В П-КАМЧАТСКОМ. 1976-1980Г.Г Работал в основном в трюме, ящики с рыбой укладывал! Блядь! Ностальгия берёт до слёз!! Так хочется в море,но.....,всё,пиздец, уже года не позволяют!! Удачи вам всем, и всего хорошего!!
@vikaivanova747Ай бұрын
спасибо большое за такое подробное видео, учусь на технолога, в море не была, а тут есть возможность посмотреть как все происходит🙂
@Relaxingmusic-lc5yy Жыл бұрын
Ах,как хочется вернуться.С городка,аж до слез,прям как в реале😔😔😔😪😪😪
@user-tf6qg2uq4i4 ай бұрын
Привет из Казахстана Большое спасибо за видео
@user-pf7ux5kh5s2 жыл бұрын
Отличное видео!
@user-np7zn3kl7b3 жыл бұрын
Круто как говорится без комментариев , такого даже на Дискавери кажется нет 👍👍👍..☻.
@user-yk2ts7cb4g2 жыл бұрын
Но оч интересно , спасибо .. не знаю почему смотреть интересно
@user-hh1sm7ph1c Жыл бұрын
Труд матроса-обработчика действительно тяжёлый, По судовой роли самая низкая оплата, если не брать во внимание уборщицу, прачку, ложкомойку. Добавьте к этому микроклимат в смене, бригаде, в каюте; психологическую несовместимость с Ванькой или Петькой; вибрацию, дистиллированную воду.Ждёшь-не дождёшься, когда же кэп объявит во всеуслышание о снятии с промысла... Проходит полтора два- три месяца отгулов, отпуска и тебя снова тянет в море. Ты реально понимаешь, что на берегу пусто, уныло и тебе здесь просто нечего делать.... Морской стаж--20 лет.Большей частью трюмный!!
@user-ip4gg9lw3n3 ай бұрын
У нас на судне нет ни уборщиц,ни прачек,ни посудомоек,всё матросы сами делают,в отдыхайку,при том,что график 16 через 8.
@user-ne1zm3nm7n Жыл бұрын
Всем большой привет 23 года отходила на рыбтраулерах в Мурманрыбпроме, как все знакомо постоянные подвахты с 79 по 2003 год ходила в море сейчас уже 16 лет на пенсии, оформила её в 45 лет, так удачи вам, спокойного моря, хорошей рыбалки!
@user-oo5wr7ku2x Жыл бұрын
А сейчас можно устроиться в Мурманске,на бмрт?
@user-ne1zm3nm7n Жыл бұрын
@@user-oo5wr7ku2x скорее всего да зависит от возраста состояния здоровья и российское гражданство
@user-ib4yz5fb2w5 жыл бұрын
Отличное видео! Как все механизировано!
@user-kf1vj8zx7t5 жыл бұрын
молодцы
@Plotnik-by5cc3 жыл бұрын
Ностальгия, в цеху был на всех процессах.
@user-ve6qc1ye5y Жыл бұрын
а на выбивке на БМРТосе приходилось ?
@Plotnik-by5cc Жыл бұрын
@@user-ve6qc1ye5y приходилось везде. Хорошо я не трюмный
@user-ve6qc1ye5y Жыл бұрын
@@Plotnik-by5cc да-да , а самая тяжёлая работёнка по моему была у того чувака , который брикеты в короб сбрасывал , гы...
@Plotnik-by5cc Жыл бұрын
@@user-ve6qc1ye5y у нас были арабы. На пакетах, брикетах.
@user-ve6qc1ye5y Жыл бұрын
@@Plotnik-by5cc вон оно че... не я до арабов не дождался . последний рейс (от БАМРа Находка , а ты откуда ходил ?) в 83м. году на криль сходил и завязал . долго жалел потом .
@user-rc6zl4gp4g5 жыл бұрын
👏👍👌
@taniakunevich54955 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@timur0073006 жыл бұрын
Смотрел я , смотрел и как то грустно стало ....Раб - очие !!!
@user-my1tl6wf8z Жыл бұрын
Всё было хорошо до развала СССР.Я был на РМБ Лебедев.Отзовись,Воропай!
@user-wn9ro7ez1q3 жыл бұрын
Камчадалы?
@iskatel392 жыл бұрын
Работа адская, но люди приветливые.
@vladimirshmygun89856 жыл бұрын
Ну а чо трюм не показал автор? Как трюмный по партиям в разные углы рыбу растаскивает? Небось матерится, как сапожник, особенно когда погода баллов 6 и одна лампочка на весь трюм?
@user-se9cq9us6z Жыл бұрын
Это да в трюмах качает пиздец
@sergey27924 ай бұрын
у нас на ПДПКЗ такого оборудования не было,(правда год постройки 67), один рейс повезло поработать на Марии Поливановой порт прописки Севастополь, в СССР было 3 траулера этого типа, все были в Севастополе, молодые были всем хотелось на них попасть поработать там пол экипажа женщины, скучно не было, вахты 8 через 8
@user-rt4jj3rt5k4 жыл бұрын
Настальгия. Зарабатывали очень хорошо
@user-er1nr7qq1b2 жыл бұрын
Привет а Скока если ни секрет
@user-ul6qr5hz5t2 жыл бұрын
Зависит все от пая и сколько наловили . Поверь мне , сам работал на таком , ну его нахуй такую работу
@user-qu1cv2hq4p5 жыл бұрын
Ни хрена себе труд! Есть конечно операции про проще, Но блин все на ногах и в таком темпе. Каторга. Знакомый в течении семи или восьми лет работал на таком судне наладчиком оборудования. Тоже иногда вставал к конвейеру. Зарабатывал (с его слов) хорошо. Но начинал ещё при СССР, в 1988. После ДМБ с флота.
@user-iv2ny5yk7z5 жыл бұрын
на наладчика ещё выучиться надо года три минимум, а после дмб никак
@user-pb6eu4rq6p5 жыл бұрын
Вам кажется что это тяжело у нас смена была 6на 6 первые 2 недели казались каторгой в процес махом вливаешься ты выполняешь свою работу не бегаешь куда тебе скажут как на заводах на суше это вполне нормальная работа я вообще не понимаю как люди могут говорить что это каторга мне к примеру понравилось
@user-kx5sl7fh9w5 жыл бұрын
Коллега, значит! Я уже 41 год механиком-наладчиком работаю. Нормально, рейс отпахал - можно год не работать, если не надоест и если не пропьешь всё за месяц - бывает и такое с некоторыми.
@luckyduck42035 жыл бұрын
@@user-iv2ny5yk7zхули там на наладчика учиться 3 года!!! 😆 И по видео понятно как механизмы работают.
@Denis_S_MАй бұрын
@@user-pb6eu4rq6pхорошо что есть такие места где простому человеку можно денег поднять и не малых которые на берегу тяжело заработать если ты не комерс. А те кто говорит что это каторга то у каждого свои ресурсы организма конечно. Многие никогда не работали на тяжелых работах.
@alunev45175 жыл бұрын
За Рамштайн отдельный палец
@klientklient82253 жыл бұрын
Не человеческий труд и получают они в массе не много , учитывая сколько зарабатывают перепродажники , не Ломя спину , на Шкерени Рыбы
@Nicko6893 жыл бұрын
матрос обр 100 в среднем, специалист поболее.
@user-ry7ri5oh1z2 жыл бұрын
@@Nicko689 да провались они в бездну эти деньги, за такой адский труд , отсутствие полноценного сна и в тех условиях существования. уж лучше 50к на берегу в комфорте + время на жизнь , семья, саморазвитие и т.п. , нежели как проклятый вкалывать в морях за 100к.
@Denis_S_MАй бұрын
За 100 согласен но за тысяч 300- 400 почему бы и нет.
@pastdreamer4453 жыл бұрын
А сколько весит короб, который на 22:44? Явно больше 30 кг
@user-zv8fi4tc1c Жыл бұрын
Макси
@user-zv8fi4tc1c Жыл бұрын
Если про коробку с рыбой максимальный вес 36 кг но на такой рыбе максимумум30
@user-xc3ns7vf9x3 жыл бұрын
ой сложная работа пиздец... здоровья вам и сил!!! и ЗП по больше!!!
@user-im9iu7yp1q6 жыл бұрын
На сортировке мало воды мало рогов наварено , на баадере то же и на шкуродерке, а ещё нож не выставленный рвёт филе
@user-re5mj9ww9o3 жыл бұрын
Тяжёлый труд
@user-pt3qo6fp8s2 жыл бұрын
Жуть просто, тяжело людям. И по необходимости сходить нет минуты.
@user-ne1zm3nm7n Жыл бұрын
Эх классное было время практически весь мир повидала кроме Австралии и Японии было классно у нас в Мурманске, был настоящий рыбный порт, а сейчас....
@user-ey5cr2bl7t Жыл бұрын
Доброго времени суток, а сейчас что? Все так. Плохо?
@user-ne1zm3nm7n Жыл бұрын
@@user-ey5cr2bl7t А сейчас тоже не плохо. Но пенсия и болячки, да и на нашу пенсию не разгуляешся.
@zemlani Жыл бұрын
Работал на рыб заводе работали порой по 16 часов, на ногах, для меня не тяжело , но накаляла уборка, мытьё и тд, для моей психики уборка это стресс. Я считаю что уборку должны делать женщины, перегруз за мужиками, а то мужик и грузовик и полодрайка - так не честно. Сей час хочу в море рыбообработчиком
@oldschool2176 жыл бұрын
день добрый как попасть на такую работу и сколько зарплата? за ранее спс .
@user-pb6eu4rq6p5 жыл бұрын
Old School учится нужно
@mohammedsalman8433 жыл бұрын
Шпуньку закончишь и доки делай потом по контором бегай где без опыта пинать как мячик будут.... Потом если перед отходом не будет человека срочно хватать тебе позвонят спросят готовы вы пойти в рейс?
@Denis_S_MАй бұрын
@@mohammedsalman843это если ты вообще никого не знаешь. А так да.
@user-fw5xb6ju8n10 ай бұрын
Тропики,атлантики,супера,баты,тунцеловы,орлёнки...33 года ,на всех побывал. Слава богу,что я был рефом,а не матросом.
@user-kx5sl7fh9w10 ай бұрын
Да, в доперестроечные времена реф. механик вообще вахту не нёс, машинисты вахта 4х8, + 2 часа подвахта. Белые люди на пароходе.
@sergey27924 ай бұрын
были времена и повара на подвахту выходили@@user-kx5sl7fh9w
@user-im7hc7vi7o5 жыл бұрын
Все обарудование не наше. Наши не додумались до этого еще!!!!
@ishkull8 жыл бұрын
рыбалка :)
@user-im9iu7yp1q7 жыл бұрын
пацаны сходите в море 33 года. а зарплата смотря где. а рыбак дважды моряк
@user-pc8pv7yx8m3 жыл бұрын
Подскажите, а головы, от рыбы, в море, вместе с внутренностями? Или тоже в короба собирают?
@user-pv7br9bu3q3 жыл бұрын
Их на муку.
@user-pc8pv7yx8m3 жыл бұрын
@@user-pv7br9bu3q спасибо.
@user-io2og3tr9s2 жыл бұрын
Головы перерабатывают на рыбную муку.
@user-wz8ec1sg7b Жыл бұрын
"Крабовае палочки" вы потом из них едите)
@user-ht6zp6fv4s Жыл бұрын
Печень минтая и икру тоже морозят
@pastdreamer4453 жыл бұрын
Это БМРТ?
@user-ic1tv8vz4r5 жыл бұрын
Девушки симпатичные. На вес золота в рейсе. Матросам редко достаются
@user-kx5sl7fh9w5 жыл бұрын
Не согласен. Многие даже ходят с мужьями, матросы.
@Denis_S_MАй бұрын
@@user-kx5sl7fh9wнапряг.
@user-sv8ii4do9o8 жыл бұрын
И сколько платят за такую работу?
@user-cv8bn4dn6k7 жыл бұрын
Параша Евкакиев хуйню
@tankist72653 жыл бұрын
ад для механика ))
@paveltodyshev71903 жыл бұрын
Здравствуйте, а как вы устроились на рыбное производство
@user-xb5wz8ie1d3 жыл бұрын
Делаешь документы морские и устраивешся на судно и работаешь на рыбе
@Anchar733 жыл бұрын
@@user-xb5wz8ie1d подскажите где можно документы сделать?
@user-ne1zm3nm7n Жыл бұрын
Филе мы делали тоже, но фарш машины не было
@user-we1qr4bo2f5 жыл бұрын
Когда-нибудь прилетят инопланетяне какие-нибудь и с людьми станет тоже самое как с рыбой на конвейере
@mohammedsalman8433 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-im6yg2lf4o4 жыл бұрын
По можешь с обучением?
@user-st5mt2jk5d4 жыл бұрын
Помогаю
@user-kv4fx1zr9z2 жыл бұрын
Это ещё легко, всё делают машины, мы по 10 тонн в день в ручную делали, 10 человек, сутками, потом не рук не ног не чувствуешь! А потом нас кинули с деньгами, дали на дорогу и досвидос
@user-nc5in7ff3v2 жыл бұрын
Это уже нелюди!!!!
@tatianamakhankova70702 жыл бұрын
Ира, серьезно? А скажите, пожалуйста, какая это была страна? Это ж 10 тонн вручную перечистить, и и ничего не заплатили.. Капец..А если у кого-то фин. проблемы, кредиты, и он на эту работу рассчитывал😳
@user-iu1mw8yk3m2 жыл бұрын
Ай маладес
@user-kv4fx1zr9z2 жыл бұрын
@@tatianamakhankova7070 Россия 🥴
@tatianamakhankova70702 жыл бұрын
@@user-kv4fx1zr9z Даааа, понятно.....🙏😭😕 Храни Вас Бог!!!!!!!!!!! 💗💗💗💗✝🙏🙏🙏🙏🇩🇪🇪🇺🇮🇱🇺🇦🇺🇸🇬🇧💚 А с Россией лучше больше не иметь никаких дел, я на своей шкуре проверила)))) Тем более, если там нету никакого официального договора. Да и с договором могут кинуть, я насмотрелась.
@user-wh4uc4lv8m5 жыл бұрын
Он еще ходит????????????????? 1990г 2 рейса в Беренговом море.маторист 1 кл.
@user-kx5sl7fh9w5 жыл бұрын
До сих пор работает.
@yanek93884 жыл бұрын
Скоро рыбу будут ловить одни таджики и узбеки
@user-zr2tq4lp3q3 жыл бұрын
так да, тяжелая работа не по нынешнему племени.. им бы только на ютубе строчить комменты а вкалывают пусть другие
@user-lv5qr4ff1i6 жыл бұрын
Всем добрый день! Подскажите пожалуйста что брать по мимо вещей! Из первой необходимости на батм пионер неколаево вылетаю 18 апреля 2018 года матрос первого класса добыча!
@user-kx5sl7fh9w6 жыл бұрын
Ящик водки на переход.
@user-zl3rh4tp2x5 жыл бұрын
Медикаменты
@sunfarm19635 жыл бұрын
Фотографию хуя не забудь взять с собой и наклеить в каюте на переборке.Она будет тебе напоминать твою будущую зарплату.
@N.a.v.i.g.a.t.o.r4 жыл бұрын
понакупят документов, а *что в рейс брать* не продается, матросы 1кл бле
@user-le2qp1sl9b3 жыл бұрын
Бабу резиновую
@realstrannik2 жыл бұрын
Куда идут головы и кишки?
@user-kx5sl7fh9w2 жыл бұрын
Идут на производство рыбной муки и жира. На каждом пароходе есть такая установка. С 6-7 тонн отходов получается 1 тонна муки.
@user-yk2ts7cb4g2 жыл бұрын
И музыку бы поставил на недельку до втрого )
@user-mm5ut4bj3e3 жыл бұрын
Пришёл в сентябре 2020-го года с промыслового рейса бмрт Новоуральск. На рыбаки больше ни ногой.
@user-kx5sl7fh9w3 жыл бұрын
Да... Там работать надо.
@111833883 жыл бұрын
Как платят?
@111833883 жыл бұрын
@@Vansylar доллары на руки? Нетто? В месяц?
@111833883 жыл бұрын
@@Vansylar не плохо:)) выходит что за рейс то и негде деньги тратить, все можно отложить
@Vansylar3 жыл бұрын
@@11183388 а жена, дете ..? А потом рейса ждать 6 мес ... Я х знает ... А болтанка все время ... халявы там нет поверь kzbin.info/www/bejne/n3ylk6h6gsaVps0 с прошлого рейса видос
@EvgeniySpivak8 жыл бұрын
Мда уж...один раз сходил на Белякове от БАМРа и сказал, ну его нах...Работа 8 через 8, перегрузы....и зарплата отстой. И ушел я на танкерный флот. Работаешь как белый человек и получаешь в разы больше
@buratinoderevanko45707 жыл бұрын
Evgeniy Spivak не поделитесь цифрами и условиями для сравнения?
@nightbreakerromanov56836 жыл бұрын
не поделится, так это пиздешь
@user-ig2hr1qj8f6 жыл бұрын
NightBreaker не ясен твой высер. Объясни.
@user-ig2hr1qj8f6 жыл бұрын
NightBreaker БАМР-НБАМР Высри НАМ инфу за зп!
@nikolayz51895 жыл бұрын
обижают рыбаков согласен ,за адский труд не платят
@user-rn6vn8by5x6 жыл бұрын
Народ нужна помощь!!!!! Мне привозят рыбу в день где то около 60-80 кг.- красноперку она размером доходит до размера горбуши. Плюс камбала от 15 см и выше, сарган (она как сабля), пеленгас, кефаль тоже бывает большая и естественно бычки размером от 25 см до 60 см. Мне нужно оборудование, которое будет чистить потраха, снимать чешую и шкуру обезглавливать и на выходе мне нужно филе из которого я делаю биточки, рыбный фарш под котлетки и т.д. Вся это техника, что на видео разработана под красную рыбу, минтай, треску .... а вот под маленькие производства такие как столовые, рестораны, кухни детские - нечего найти не могу. Если есть информация дайте или посоветуйте компании, которые производят такое мелкое оборудование. Спасибо.
@user-zl3rh4tp2x5 жыл бұрын
Олег Юрьевич Владивосток Эта техника не предназначена для красной рыбы, для красной используются специальные комплексы, которые очень дорогие
@black_gold_3025 жыл бұрын
Олег Юрьевич Владивосток привет , посоветую смотреть Оборудование фирмы Баадер /
@user-io2og3tr9s2 жыл бұрын
Я бы еще лет 10 поработал на батмах. А так 35лет отморячил на рыбном флоте.
@zemlani Жыл бұрын
Открыли бы свою рыбодобывающюю фирму
@user-xz6fr8zs9m3 жыл бұрын
Да совсем не то оборудование и мор.апараты что были у нас в 80 годах в тихом и в Атлантике.
@user-ve6qc1ye5y Жыл бұрын
на " мысах " не ходил ? а еще на РТМах фабрика - Райский Труд Матроса...
@hshgdhgdhdjhdgd31933 жыл бұрын
Меччтаю попасть на такую работу👍
@user-xh5mn5sz9z3 жыл бұрын
@HoboWild в некоторых странах даже такой работы нету умерают от голода я прав?
@user-xh5mn5sz9z3 жыл бұрын
@HoboWild а что делать не бывает 10000штук президента депутата или юриста
@user-xh5mn5sz9z3 жыл бұрын
@HoboWild сам ты кем работаешь ааа?
@user-xh5mn5sz9z3 жыл бұрын
Если такой умный обеспечь всех людей безопасной работой сможешь нет?
@user-ry7ri5oh1z2 жыл бұрын
@HoboWild согласен, заметил что больше всех кичатся заработанными в море деньгами - чернорабочие матросы чаще всего. а ведь в сравнении с нач. составом они копейки делают , а вкалывают как проклятые .понимаю когда бизнесмены , миллиардеры хвастают достижениями . но когда человек НЕ интеллектуального труда , чернорабочий и кичится заработком в ужасающих условиях , в адских...да к чёрту эти деньги хоть 250к в мес)) если работа разумом приносит такие деньги - прекрасно) а дохнуть получая болезни , а то и травмы + не имея времени для развития нах) пока они на заводах этих вкалывают , какой то васян или машулька из инсты - торгуют своими красивыми мордахами и получают ещё больших доход) а кто то умом зарабатывает , например программируя или бизнесом своим. вот это примеры современные. ибо скоро всё заменят роботы и ничерта не нужны будут люди - замещающие роботов (пока)
@mir.77195 жыл бұрын
Да,работа-каторга(испытала в 90-х)...какой же он ржавый,на нём наверное уже опасно в море.Ой,люди,не ходите в море,врагу не пожелаю.
@user-pb6eu4rq6p5 жыл бұрын
Mila Rodnina ржавый потому что в рейсе по дороге домой его в порядок приведут 😁 проходил через такое
@user-kx5sl7fh9w5 жыл бұрын
Да нормально всё, 41 год хожу, не надо сгущать краски.
@user-oj8kc7mg3s4 жыл бұрын
Будет ходить, пока не затонет, и фирма не получит кучу бабла по страховке. Либо пока не попадутся реальные проверяющие, с принципами, откуда-нибудь из москабада, которые решат сами погулять по всему судну, вместо того, что бы у кепа в каюте карманы баблом набить, и свалить. Хотя такой вариант конечно мало вероятен. Проверки все как правило местные, уже прикормленные. А если откуда-то из далека приезжают, то руководство об это ещё за пару недель узнаёт , и либо приказывает пидорить судно до блеска, либо ставит на списание, если судно уже в таком состоянии, что его даже шаманить бесполезно. При чём после того как проверяющие свалят, судно могут легко вернуть обратно в строй, дескать устранили все неполадки.
@user-tc9vv9wj6l3 жыл бұрын
Хочу на рыб завод ✌️😁💪
@MrBorodach20093 жыл бұрын
опомнись пока не поздно!!! Это ад.))))
@user-tc9vv9wj6l3 жыл бұрын
@@MrBorodach2009 учту
@elektroking283 жыл бұрын
Nick Borodach расскажи по подробнее , прошу )) меня ждёт это через месяц
@user-uy9zf1ln2eАй бұрын
@@elektroking28как отработал?
@elektroking28Ай бұрын
@@user-uy9zf1ln2e судьба уберегла) не советую, если в самом начале пути , можешь пойти в простенькую контору , сделать пару контрактов кадетом и потом уже в более менее хорошую попасть. В зависимости от твоей ситуации
@user-ki5hx1cd2u4 жыл бұрын
А отходы потом за борт ?
@user-kx5sl7fh9w4 жыл бұрын
Отходы идут на переработку, изготовление рыбной муки и рыбьего жира.
@SS-ve1qw3 жыл бұрын
@@user-kx5sl7fh9w а где их хранят до переработки?
@user-pv7br9bu3q3 жыл бұрын
@@SS-ve1qw их сразу срабатывают.
@russianfish_VVO2 жыл бұрын
Рыбак - дважды моряк!
@vitaliysaidov375 Жыл бұрын
На 15.47 слово "Апредь" вместо "апрель ".
@user-kx5sl7fh9w Жыл бұрын
Буквы Л и Д рядом на клаве, промашка вышла. Главное, что Вы поняли. Спасибо.
@Boss68.3 жыл бұрын
Ой батюшки, а цех придется все равно мыть.
@user-ph3ct6gl7o Жыл бұрын
Я на шхунах СРТМ работал. Вот там реально каторга по 16 часов вахта, 8 часов сон. Все друг на друга орут, шевели руками и так далее. Доходило даже до того,что морду били пацанам. На бункере всегда стояли два по очереди охуевших механика, друг друга меняя. Накрутят рыбы на пианино и нужно так шевелить руками чтобы её перевернуть под нож,что за полчаса руки отсыхают, спина ломится,ноги гудят. Затем кишкодавка в ручную и так далее. Выбивка в ручную. На кальмаре вообще ад. Самое хорошее место,это было в трюме, там я реально отдыхал вовремя выбивки. Плюс когда брали икру минтая, я стоял на икре, там тоже было охуенно так как я сварщиком ходил. Хоть немного повезло. На камбале вообще невозможно работать. Плюс из время отдыха, нужно успеть покушать,помыться, где-то постираться, в итоге сон 5 часов и снова на шеснарик. Единственное,во время шторма, когда прятались,можно было хоть выспаться. Экипаж 40 человек. Под конец рейса все злые.6 месяцев рейс. Короче на шхунах это жесть. На краболове тоже все на матросах держится. А у вас на видео,это не работа а отдых. Все делает машина за вас. Никто не орёт друг на друга,завалов нет,все успевают. И женщины есть, что уже как то экипаж красит и можно всегда просто пообщаться с ними что во время вахты что после. И не важно что даже с ними не получится чего-то. Вот,в мае собираюсь на БМРТ впервые в жизни. Будем учиться работать там. Шхуны реально заебали.
@user-kx5sl7fh9w Жыл бұрын
У нас на БАТМах смены 8х8 часов, наладчики 12х12, на перегрузе ВСЕ 6х6 часов.
@user-ph3ct6gl7o Жыл бұрын
@@user-kx5sl7fh9w что за контора?
@user-kx5sl7fh9w Жыл бұрын
@@user-ph3ct6gl7o В Находке БАМР была, сейчас основной офис во Владивостоке, в Находке филиал.
@user-ph3ct6gl7o Жыл бұрын
@@user-kx5sl7fh9w понял. А я работал в РОСРЫБФЛОТ, АНТЕЙ. Сейчас в АКРОС ухожу.
@user-kx5sl7fh9w Жыл бұрын
@@user-ph3ct6gl7o Акрос, Камчадалы, работал там пару рейсов, хорошая контора, платят хорошо, но ВСЕ работают 6х6 часов. У меня работа 12х12 (Бадер механик), людей жалко, в таком режиме, 6х6, многие просто не высыпаются. В конце концов человек ко всему привыкает. Как шутят на флоте: Первые 5 лет тяжело.......😂
@alpialpiansyah40866 ай бұрын
Sobab you akall mahluk.
@alpialpiansyah40866 ай бұрын
Export ka mana atuh sia. Robah badan mawa yaum nya.
@user-kx5sl7fh9w6 ай бұрын
???
@user-vu9ko2wq3k4 ай бұрын
Я работала на "Млечном пути" компании "Магеллан". Несколько женщин было, из рыбообработчиц одна была с механиком, внаглую заняли каюту 4-местку. И икорщицы, у каждой с любовником по 4-местке. Женщины все курящие, сидели возле цеха, курили с мужиками, занимались сплетнями. Мимо идешь, они нагло при тебе говорят. Только одна курящая полновая курильщица не обзавелась любовником. Прачка бабушка обзавелась моряком на время рейса. Тяжело было работать. Молодые мужчины закатывали истерики, кричали, хотели устроить поножовщину на пароходе. Это был 2013 год, Путина красной рыбы и селедка. Там чуть не случилась массовая драка. Капитан Притоцкий за моряками из Украины не следил. И в это время началось война на Украине. Моряки были из Крыма, Симферополя. Эти украинские моряки звонили к себе на родину каждую неделю. Криминальный был рейс. Проституция была на "Млечном пути". Интриги заводить пыталась Н., повариха, она из Магадана. Когда устроили половые отношния некоторые. курильщицы, Н., взрослая пенсионерка, остальных женщин вовлекла в насилие мужчинами. Нормальный пароход "Житников". Но и там бывает "Проституция и разврат". В море в наше время женщинам лучше не ходить.
@user-kx5sl7fh9w4 ай бұрын
"остальных женщин вовлекла в насилие мужчинами." - это как понять...., кто кого насиловал?
@user-vu9ko2wq3k4 ай бұрын
Подробности говорить не буду.
@user-yk2ts7cb4g2 жыл бұрын
Музыка и кадры , как будто на войне под 152 обстрелом .. работа как работа , у еого и как душа лежит
@user-mr2xn6gb4s7 ай бұрын
Я НА ФИЛЕСТАРЕ С МИНТАЕМ РАБОТАЛА, С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОСТОЮ И НА БАДЭРЕ.
@user-kx5sl7fh9w7 ай бұрын
У женщин не плохо получается.
@user-lk8cp7xb2s5 жыл бұрын
ФИЛЬМ ХОРОШИЙ,А ОБОРУДОВАНИЕ СТАРОЕ,ИЗНОШЕНОЕ.
@user-zl3rh4tp2x5 жыл бұрын
Татьяна Киреева главное чтоб оно работало исправно
@user-kx5sl7fh9w5 жыл бұрын
Что делать.........., ремонтируем и работаем, новое не ставят - дорого.
@user-sd3zu1rg7k4 жыл бұрын
Татьяна Киреева видал намного хуже цеха ... этот ещё нормальный
@user-de5ou3fq7k3 жыл бұрын
Нет их мало
@examkoexamko26912 жыл бұрын
А капитан стоит и следит чтобы не было пропусков на бадаре, если матрос пропускает ячейки то кэп орёт спишу нахрен. Вот так 8 часов надо ложить рыбу стараться не пропустить ячейки. Как бадер сломается все бегут на перекур.
@user-kx5sl7fh9w2 жыл бұрын
Ни "ячейка, а касета. Бывают такие капитаны, мне такие не попадали. Тебе не повезло.
@user-xu9je4rf6f7 жыл бұрын
за 100 рублей на танкерах, лентяй а не белый человек, знаем мы таких
@D_U_O5 жыл бұрын
Это как лес пилить, так и рыбу китам, ходил в моря, больше не тянет. Не хрен там делать, при таком раскладе в государстве.
@amhatskiykyth41regionkamha37 Жыл бұрын
👑🌏🏞️🗻🗺️🎬📺👏👍🎈🦈🐟🚢
@user-cf5sn6ct6h6 жыл бұрын
доброго времени суток меня зовут ирина я из украины вы бы смогли спросить ваше начальство могут меня трудоустроить на завод я обработчик рыбы есть опыт знаю что за работа и как сможете связать с работодателем спасибо
@user-vx8tf3ix1w5 жыл бұрын
Ирина. Это не завод, это рыбцех на траулере. Женщин, на таких судах, в цеху не бывает. Их берут только на консервщики или плавбазы. В Украине раньше были рыболовецкие корабли в Керчи "Югрыбпромразведка", Севастополь СПОРП"Атлантика" (сейчас "Интеррыбфлот") В Одессе "Антарктика" . Консервщики были в Севасе, базы в Одессе. Много флота, на которых работали женщины, было в Прибалтике. На обычном траулере, не более 7-8 женщин, прачки, коки, врачи, официантки. На консервщике или плавбазе, намного больше, а на тунцеловных, даже больше чем мужчин. Что и как в Рашке, я не в курсе. ps Пахота в море, это не работа на берегу. 8 челез 8, без выходных. Выходной тогда, когда нет рыбы, нет рыбы- нет денег.
@fantazerfantazer54454 жыл бұрын
@@user-vx8tf3ix1w вы наверное в глаза балуетесь?
@user-rn1vf4ow5y4 жыл бұрын
Здраствуйте можете мне ответить пожалуйста ,сой муж собирается работать 6 мес не вредноли для здоровья
@nikentroy15534 жыл бұрын
@@user-rn1vf4ow5y смотря о какой части тела речь, с головой и руками бывают проблемы от монотонной работы, зато член от рыбной диеты стоит как в 17ть.
@t.3534 жыл бұрын
@@nikentroy1553 Если брать, что 18 это на 6 часов, то 17 это еще только на 5 часов, значит еще будет слегка дергаться, не все потеряно выходит....;) Гордые горцы плавали, знают...;)
@user-wp5nh9vm3l4 жыл бұрын
че в трюм то не спустился......не снял? Ато люди подумают что брикеты там сами раскладываются
@user-kx5sl7fh9w4 жыл бұрын
Трюмный спрашивает: почему в трюм не спустился, штурман спросит: почему на мост не поднялся, моторист спросит: почему в машину не спустился. Фильм называется: "Трудовые будни рыбного цеха". Про трюм и перегруз отдельный фильм.
@user-wp5nh9vm3l4 жыл бұрын
@@user-kx5sl7fh9w нИправда я не трюмный........... я.......я ваще бизьнисьмЕн занимаюсь нефтью и газом...........)
@user-kx5sl7fh9w4 жыл бұрын
@@user-wp5nh9vm3l занимайся бизьнисьмЕн.
@user-lr9lw1oe3l5 жыл бұрын
УЗБЕКИ И КИРГИЗЫ РАБОТАЮТ ?
@user-pb6eu4rq6p5 жыл бұрын
Танюня Танюня в зависимости от фирмы где-то одобряют братьев нелегалов где-то их вообще не берут
@user-kx5sl7fh9w5 жыл бұрын
Малазийцы работают, значит всем работать можно.
@normalek67264 жыл бұрын
вася ты хоть объесняй что происходит не все на рыбзаводах ходили и музон мы и без тебя можем послушать или ты тоже не бельмеса не понимаешь что снимаешь
@user-kx5sl7fh9w4 жыл бұрын
Причем тут Вася? Это недоработка, но комментарий можно наложить. Просто я не думал,что ролик вызовет такой интерес и кучу комментов, думал, что посмотрят моряки как у нас устроено, сравнят со своим пароходом, что то для себя возьмут на вооружение, что то посоветуют изменить у нас.
@user-cb9fq3qu9m3 жыл бұрын
Да потому что платить не хотят
@user-un4cu3fg6o3 ай бұрын
Тесно капец.....На Суперах по свободнее...места больше в цеху
@SS-ve1qw3 жыл бұрын
интересно это ржавое корыто еще на плаву?
@alpialpiansyah40866 ай бұрын
Ahli bahasa nya karna hak nya. Dari perut nya melihat.
@alankokoev36833 жыл бұрын
НБАМР СИЛА !!!!!!!!!!!!!!11111111 ДАРЫЧ ВПЕРЕД
@user-qf2ij1jg1i3 жыл бұрын
Половина чюрак на каробле
@Aleksei_Bulatov Жыл бұрын
А что пишешь хуже чем чурка?
@user-qk9lw3vm2k2 жыл бұрын
Судно очень старое, оборудование изношенное. Как еще работает непонятно.
@irinaprava Жыл бұрын
И до сих пор в море ходит! На данный момент на про смысле! 😊
@user-jb3cm7yi9u6 жыл бұрын
Господи, ну какое же всё ржавое!
@user-pb6eu4rq6p5 жыл бұрын
егор даньков а вы думали железо не ржавеет в море уважаемый он когда в порт пойдёт спустя 6 месяцев его отпидорят он будет блестеть 😁😁
@user-kx5sl7fh9w5 жыл бұрын
Всё нормально. За 8 месяцев пароход по истрепался, в ремонте всё приведут в порядок.
@user-oj8kc7mg3s4 жыл бұрын
@@user-kx5sl7fh9w в порядок, это значит захреначить краской прямо по ржавчине, что бы с виду красиво смотрелось))
@user-kx5sl7fh9w4 жыл бұрын
@@user-oj8kc7mg3s У вас может быть и так.
@user-zh5mb7vc6h7 ай бұрын
А я думала ее в ручную чтстят 🤔
@user-kx5sl7fh9w7 ай бұрын
😁
@user-dk6mv2sh9z2 жыл бұрын
Бамр это классная компания отработал петнадцать лет хоть ихают бамр нас сзарплатай не обижали один единственый раз кинули ивсе ито ябыл на беликове абеликов это вобще отстой ивосновном я бэл нафилейщиках Кановалов Масловец Чепик
@user-wm3jz3nc3t5 жыл бұрын
Тяжело и нудно
@user-kx5sl7fh9w5 жыл бұрын
Зато потом год гуляешь, отдыхаешь. "Чем всю жизнь падалью питаться, лучше раз напиться крови".
@oleksandershmorgun55023 жыл бұрын
Каторжный труд. Бедняжки.
@user-zj5wk5no7y3 жыл бұрын
И УСКОПЛЁНОЧНЫЕ ТОЖЕ...
@user-kx5sl7fh9w3 жыл бұрын
Нелегалы из Малайзии. Дешевая раб. сила.
@alpialpiansyah40866 ай бұрын
Turob moses di akall mahluk.
@user-xr9ce4po7y6 жыл бұрын
Рабы на галерах
@user-qq3eg2vu3i6 жыл бұрын
дя блядь, не одна рука з пальцями йшла по тій пилці
@iuriibykov95838 жыл бұрын
НБАРМ трудоустраивает граждан Украины ? есть ли вообще иностранцы в экипажах
@user-cv8bn4dn6k7 жыл бұрын
Jeanezzis Jeans есть
@user-zl3rh4tp2x5 жыл бұрын
Нету
@user-qk9lw3vm2k2 жыл бұрын
Нбамр берет всех,делает документы, но платит очень мало, питание плохон.
@user-lr9uk8ct6t7 жыл бұрын
По ходу там и бабы есть...
@user-xb5wz8ie1d3 жыл бұрын
Есть
@Infinity-gb2cp6 жыл бұрын
60-100 зп для людей которые выполняют работу которой учатся за 1-7 дней совсем не плохо нытье и скулеж все правильно вам говорят - кто учился, а кто от обезьяны не далеко ушел
@user-qu1cv2hq4p5 жыл бұрын
Andel Оно и понятно что можно попасть по первой. Но лезть во второй, третий раз, и потом ныть что все плохо? Не за яйца же тянут. Сам лезет.
@iuriassivalsartar-cp2pv4 ай бұрын
не ну музыка этто писеу ц вообще смотреть не хочется .
@evgenyvolokos32566 жыл бұрын
Бадерщик покойник.
@user-qp4ve2du2s4 жыл бұрын
Особо обожаю наблюдать за главными вол0ебами на прессе для выбивки рамок, работа не бей лежачего, но с высоким паем. Единственный недостаток - надо на морде лица изобразить великую печаль, занятость и усталость!
@user-kx5sl7fh9w4 жыл бұрын
Работал на прессе? Как спина?
@user-zv6jj3gq4o2 жыл бұрын
Сходи узнаеш как, только не надо кто на что учился, умников много, а жызнь бывает всякая, сходи и узнаеш и патом поговорим⚓⚓⚓