Когда я работала на плавбазе Маршал Соколовский(77-78г.) в Японском и Тихом океане , мы в ручную шкерили рыбу скумбрию. Особенно запомнилась Курильская. Огромная рыбина в несколько килограммов. Так и не увидела на прилавках магазинов в СССР. Все видимо шло на экспорт. В основном работали у нас славяне, один узбек и три с Кавказа, но в обработке они кроме узбека не числились. Труженики с Кавказа НИКАКИЕ, лодыри. А вот узбек был работяга, пришел после армии и ему надо было заработать на калым, чтобы жениться на родине, родителей не было. Отработал целую путину не сходя на берег и ему от тралового флота Жигули подарили.
@АндрейШ-ч2н2 жыл бұрын
Тоже работал на Соколовском, правда уже в 2000 годах, ностальгия по тем временам.
@sta_more80092 жыл бұрын
Все так же, ничего не меняется( кавказ привык к лентяйничеству, а средняя азия трудоголики
@vikaivanova7478 ай бұрын
спасибо большое за такое подробное видео, учусь на технолога, в море не была, а тут есть возможность посмотреть как все происходит🙂
@антибиотик-г9ш4 жыл бұрын
В БАМРе проработал 22 года, на всех Батмах побывал в рейсах, только на Масловце сделал три рейса, на Белякове три рейса, ина остальных по два и одному рейсу, был наладчиком в рыбцеху, и мотористом в машине. Настальгия берет, вернуть бы все назад.
@заравенство11 ай бұрын
Плохо что сортировку по градациям не убирают и филейные аппараты Просто яыпуская безхвостку и безголовку тушку Сколько бы рыбы не уходило за борт и на муку И народ России имея вокруг океаны пытался нормальной рыбой А филе на витринный холодильниках лежит Много не съешь по варварской цене Интересно какой это год ? Допотопный пароход и оборудование
@АлексейОсипов-и9н2 жыл бұрын
Я ТОЖЕ ХОДИЛ ТОЛЬКО НА БМРТ, В П-КАМЧАТСКОМ. 1976-1980Г.Г Работал в основном в трюме, ящики с рыбой укладывал! Блядь! Ностальгия берёт до слёз!! Так хочется в море,но.....,всё,пиздец, уже года не позволяют!! Удачи вам всем, и всего хорошего!!
@andreika77743 ай бұрын
Я завтра в пк вылетаю на трофиме работать )
@НинаЛютикова-ю3н11 ай бұрын
Привет из Казахстана Большое спасибо за видео
@ВладимирУрюпин-ш9п2 жыл бұрын
Труд матроса-обработчика действительно тяжёлый, По судовой роли самая низкая оплата, если не брать во внимание уборщицу, прачку, ложкомойку. Добавьте к этому микроклимат в смене, бригаде, в каюте; психологическую несовместимость с Ванькой или Петькой; вибрацию, дистиллированную воду.Ждёшь-не дождёшься, когда же кэп объявит во всеуслышание о снятии с промысла... Проходит полтора два- три месяца отгулов, отпуска и тебя снова тянет в море. Ты реально понимаешь, что на берегу пусто, уныло и тебе здесь просто нечего делать.... Морской стаж--20 лет.Большей частью трюмный!!
@СергейЗотов-б3д9 ай бұрын
У нас на судне нет ни уборщиц,ни прачек,ни посудомоек,всё матросы сами делают,в отдыхайку,при том,что график 16 через 8.
@gamer-777-v Жыл бұрын
Ах,как хочется вернуться.С городка,аж до слез,прям как в реале😔😔😔😪😪😪
@НадеждаЩобак-ю1п2 жыл бұрын
Всем большой привет 23 года отходила на рыбтраулерах в Мурманрыбпроме, как все знакомо постоянные подвахты с 79 по 2003 год ходила в море сейчас уже 16 лет на пенсии, оформила её в 45 лет, так удачи вам, спокойного моря, хорошей рыбалки!
@ЕленаЯчменева-е9т2 жыл бұрын
А сейчас можно устроиться в Мурманске,на бмрт?
@НадеждаЩобак-ю1п2 жыл бұрын
@@ЕленаЯчменева-е9т скорее всего да зависит от возраста состояния здоровья и российское гражданство
@vladimirshmygun89857 жыл бұрын
Ну а чо трюм не показал автор? Как трюмный по партиям в разные углы рыбу растаскивает? Небось матерится, как сапожник, особенно когда погода баллов 6 и одна лампочка на весь трюм?
@ЛеняЧарсов Жыл бұрын
Это да в трюмах качает пиздец
@Plotnik-by5cc4 жыл бұрын
Ностальгия, в цеху был на всех процессах.
@ГригорийШматов-м2ф Жыл бұрын
а на выбивке на БМРТосе приходилось ?
@Plotnik-by5cc Жыл бұрын
@@ГригорийШматов-м2ф приходилось везде. Хорошо я не трюмный
@ГригорийШматов-м2ф Жыл бұрын
@@Plotnik-by5cc да-да , а самая тяжёлая работёнка по моему была у того чувака , который брикеты в короб сбрасывал , гы...
@Plotnik-by5cc Жыл бұрын
@@ГригорийШматов-м2ф у нас были арабы. На пакетах, брикетах.
@ГригорийШматов-м2ф Жыл бұрын
@@Plotnik-by5cc вон оно че... не я до арабов не дождался . последний рейс (от БАМРа Находка , а ты откуда ходил ?) в 83м. году на криль сходил и завязал . долго жалел потом .
@ГалинаБуткова-е9я3 жыл бұрын
Но оч интересно , спасибо .. не знаю почему смотреть интересно
@klientklient82254 жыл бұрын
Не человеческий труд и получают они в массе не много , учитывая сколько зарабатывают перепродажники , не Ломя спину , на Шкерени Рыбы
@Nicko6893 жыл бұрын
матрос обр 100 в среднем, специалист поболее.
@ЧародейЗлодей3 жыл бұрын
@@Nicko689 да провались они в бездну эти деньги, за такой адский труд , отсутствие полноценного сна и в тех условиях существования. уж лучше 50к на берегу в комфорте + время на жизнь , семья, саморазвитие и т.п. , нежели как проклятый вкалывать в морях за 100к.
@Denis_S_M8 ай бұрын
За 100 согласен но за тысяч 300- 400 почему бы и нет.
@sergey279211 ай бұрын
у нас на ПДПКЗ такого оборудования не было,(правда год постройки 67), один рейс повезло поработать на Марии Поливановой порт прописки Севастополь, в СССР было 3 траулера этого типа, все были в Севастополе, молодые были всем хотелось на них попасть поработать там пол экипажа женщины, скучно не было, вахты 8 через 8
@zemlani2 жыл бұрын
Работал на рыб заводе работали порой по 16 часов, на ногах, для меня не тяжело , но накаляла уборка, мытьё и тд, для моей психики уборка это стресс. Я считаю что уборку должны делать женщины, перегруз за мужиками, а то мужик и грузовик и полодрайка - так не честно. Сей час хочу в море рыбообработчиком
@ПростоНиколаевич4 жыл бұрын
Круто как говорится без комментариев , такого даже на Дискавери кажется нет 👍👍👍..☻.
@oldschool2176 жыл бұрын
день добрый как попасть на такую работу и сколько зарплата? за ранее спс .
@ДмитрийВладимирович-ю7т5 жыл бұрын
Old School учится нужно
@mohammedsalman8433 жыл бұрын
Шпуньку закончишь и доки делай потом по контором бегай где без опыта пинать как мячик будут.... Потом если перед отходом не будет человека срочно хватать тебе позвонят спросят готовы вы пойти в рейс?
@Denis_S_M8 ай бұрын
@@mohammedsalman843это если ты вообще никого не знаешь. А так да.
@ВАЛЕРИЙБИРЮКОВ-х7ю Жыл бұрын
Тропики,атлантики,супера,баты,тунцеловы,орлёнки...33 года ,на всех побывал. Слава богу,что я был рефом,а не матросом.
@АлександрФролов-щ9м6н Жыл бұрын
Да, в доперестроечные времена реф. механик вообще вахту не нёс, машинисты вахта 4х8, + 2 часа подвахта. Белые люди на пароходе.
@sergey279211 ай бұрын
были времена и повара на подвахту выходили@@АлександрФролов-щ9м6н
@БиляловаОля-н8у5 жыл бұрын
Ни хрена себе труд! Есть конечно операции про проще, Но блин все на ногах и в таком темпе. Каторга. Знакомый в течении семи или восьми лет работал на таком судне наладчиком оборудования. Тоже иногда вставал к конвейеру. Зарабатывал (с его слов) хорошо. Но начинал ещё при СССР, в 1988. После ДМБ с флота.
@Варфаламей-ю1щ5 жыл бұрын
на наладчика ещё выучиться надо года три минимум, а после дмб никак
@ДмитрийВладимирович-ю7т5 жыл бұрын
Вам кажется что это тяжело у нас смена была 6на 6 первые 2 недели казались каторгой в процес махом вливаешься ты выполняешь свою работу не бегаешь куда тебе скажут как на заводах на суше это вполне нормальная работа я вообще не понимаю как люди могут говорить что это каторга мне к примеру понравилось
@АлександрФролов-щ9м6н5 жыл бұрын
Коллега, значит! Я уже 41 год механиком-наладчиком работаю. Нормально, рейс отпахал - можно год не работать, если не надоест и если не пропьешь всё за месяц - бывает и такое с некоторыми.
@luckyduck42035 жыл бұрын
@@Варфаламей-ю1щхули там на наладчика учиться 3 года!!! 😆 И по видео понятно как механизмы работают.
@Denis_S_M8 ай бұрын
@@ДмитрийВладимирович-ю7тхорошо что есть такие места где простому человеку можно денег поднять и не малых которые на берегу тяжело заработать если ты не комерс. А те кто говорит что это каторга то у каждого свои ресурсы организма конечно. Многие никогда не работали на тяжелых работах.
@timur0073006 жыл бұрын
Смотрел я , смотрел и как то грустно стало ....Раб - очие !!!
@ВалерийВолкоа2 жыл бұрын
Всё было хорошо до развала СССР.Я был на РМБ Лебедев.Отзовись,Воропай!
@НадеждаЩобак-ю1п2 жыл бұрын
Эх классное было время практически весь мир повидала кроме Австралии и Японии было классно у нас в Мурманске, был настоящий рыбный порт, а сейчас....
@БравыйСолдатШвейк-ш9ф Жыл бұрын
Доброго времени суток, а сейчас что? Все так. Плохо?
@НадеждаЩобак-ю1п Жыл бұрын
@@БравыйСолдатШвейк-ш9ф А сейчас тоже не плохо. Но пенсия и болячки, да и на нашу пенсию не разгуляешся.
@МахонинФедор4 жыл бұрын
Настальгия. Зарабатывали очень хорошо
@Путник-в5з3 жыл бұрын
Привет а Скока если ни секрет
@РодионЛяшко3 жыл бұрын
Зависит все от пая и сколько наловили . Поверь мне , сам работал на таком , ну его нахуй такую работу
@АндрейКоренев-у2у3 жыл бұрын
Отличное видео!
@ВалерийРассейкин5 ай бұрын
У нас в России за самую тяжолую работу самая низкая зарплата и так везде
@pastdreamer4454 жыл бұрын
А сколько весит короб, который на 22:44? Явно больше 30 кг
@АннаБаранова-п2р Жыл бұрын
Макси
@АннаБаранова-п2р Жыл бұрын
Если про коробку с рыбой максимальный вес 36 кг но на такой рыбе максимумум30
@ЛюбовьСидорова-м3г6 жыл бұрын
Отличное видео! Как все механизировано!
@normalek67264 жыл бұрын
вася ты хоть объесняй что происходит не все на рыбзаводах ходили и музон мы и без тебя можем послушать или ты тоже не бельмеса не понимаешь что снимаешь
@АлександрФролов-щ9м6н4 жыл бұрын
Причем тут Вася? Это недоработка, но комментарий можно наложить. Просто я не думал,что ролик вызовет такой интерес и кучу комментов, думал, что посмотрят моряки как у нас устроено, сравнят со своим пароходом, что то для себя возьмут на вооружение, что то посоветуют изменить у нас.
@ИраКуланина3 жыл бұрын
Это ещё легко, всё делают машины, мы по 10 тонн в день в ручную делали, 10 человек, сутками, потом не рук не ног не чувствуешь! А потом нас кинули с деньгами, дали на дорогу и досвидос
@ИльяМаршал-ъ6щ3 жыл бұрын
Это уже нелюди!!!!
@tatianamakhankova70703 жыл бұрын
Ира, серьезно? А скажите, пожалуйста, какая это была страна? Это ж 10 тонн вручную перечистить, и и ничего не заплатили.. Капец..А если у кого-то фин. проблемы, кредиты, и он на эту работу рассчитывал😳
@user-iu1mw8yk3m2 жыл бұрын
Ай маладес
@ИраКуланина2 жыл бұрын
@@tatianamakhankova7070 Россия 🥴
@tatianamakhankova70702 жыл бұрын
@@ИраКуланина Даааа, понятно.....🙏😭😕 Храни Вас Бог!!!!!!!!!!! 💗💗💗💗✝🙏🙏🙏🙏🇩🇪🇪🇺🇮🇱🇺🇦🇺🇸🇬🇧💚 А с Россией лучше больше не иметь никаких дел, я на своей шкуре проверила)))) Тем более, если там нету никакого официального договора. Да и с договором могут кинуть, я насмотрелась.
@alunev45175 жыл бұрын
За Рамштайн отдельный палец
@ТамараТамаркина3 жыл бұрын
Камчадалы?
@ЯнаАнциферова-с4п4 жыл бұрын
Подскажите, а головы, от рыбы, в море, вместе с внутренностями? Или тоже в короба собирают?
@Clivenrus4 жыл бұрын
Их на муку.
@ЯнаАнциферова-с4п3 жыл бұрын
@@Clivenrus спасибо.
@ВадимТен-р1ж2 жыл бұрын
Головы перерабатывают на рыбную муку.
@АлександрГупало-п5ю2 жыл бұрын
"Крабовае палочки" вы потом из них едите)
@СветланаАфанасьева-с9з2 жыл бұрын
Печень минтая и икру тоже морозят
@АлександрСергеевич-з2ш4 жыл бұрын
Пришёл в сентябре 2020-го года с промыслового рейса бмрт Новоуральск. На рыбаки больше ни ногой.
@АлександрФролов-щ9м6н4 жыл бұрын
Да... Там работать надо.
@111833883 жыл бұрын
Как платят?
@111833883 жыл бұрын
@@Vansylar доллары на руки? Нетто? В месяц?
@111833883 жыл бұрын
@@Vansylar не плохо:)) выходит что за рейс то и негде деньги тратить, все можно отложить
@Vansylar3 жыл бұрын
@@11183388 а жена, дете ..? А потом рейса ждать 6 мес ... Я х знает ... А болтанка все время ... халявы там нет поверь kzbin.info/www/bejne/n3ylk6h6gsaVps0 с прошлого рейса видос
@СергейМ-и8ь8й6 жыл бұрын
Всем добрый день! Подскажите пожалуйста что брать по мимо вещей! Из первой необходимости на батм пионер неколаево вылетаю 18 апреля 2018 года матрос первого класса добыча!
@АлександрФролов-щ9м6н6 жыл бұрын
Ящик водки на переход.
@ОлегКатеринчук-й5т6 жыл бұрын
Медикаменты
@sunfarm19636 жыл бұрын
Фотографию хуя не забудь взять с собой и наклеить в каюте на переборке.Она будет тебе напоминать твою будущую зарплату.
@N.a.v.i.g.a.t.o.r5 жыл бұрын
понакупят документов, а *что в рейс брать* не продается, матросы 1кл бле
@СергейВершинин-н6у4 жыл бұрын
Бабу резиновую
@ПрасковьяСамоквасова11 ай бұрын
Я работала на "Млечном пути" компании "Магеллан". Несколько женщин было, из рыбообработчиц одна была с механиком, внаглую заняли каюту 4-местку. И икорщицы, у каждой с любовником по 4-местке. Женщины все курящие, сидели возле цеха, курили с мужиками, занимались сплетнями. Мимо идешь, они нагло при тебе говорят. Только одна курящая полновая курильщица не обзавелась любовником. Прачка бабушка обзавелась моряком на время рейса. Тяжело было работать. Молодые мужчины закатывали истерики, кричали, хотели устроить поножовщину на пароходе. Это был 2013 год, Путина красной рыбы и селедка. Там чуть не случилась массовая драка. Капитан Притоцкий за моряками из Украины не следил. И в это время началось война на Украине. Моряки были из Крыма, Симферополя. Эти украинские моряки звонили к себе на родину каждую неделю. Криминальный был рейс. Проституция была на "Млечном пути". Интриги заводить пыталась Н., повариха, она из Магадана. Когда устроили половые отношния некоторые. курильщицы, Н., взрослая пенсионерка, остальных женщин вовлекла в насилие мужчинами. Нормальный пароход "Житников". Но и там бывает "Проституция и разврат". В море в наше время женщинам лучше не ходить.
@АлександрФролов-щ9м6н11 ай бұрын
"остальных женщин вовлекла в насилие мужчинами." - это как понять...., кто кого насиловал?
@ПрасковьяСамоквасова11 ай бұрын
Подробности говорить не буду.
@iskatel392 жыл бұрын
Работа адская, но люди приветливые.
@ИгорьЯворский-я5т7 жыл бұрын
На сортировке мало воды мало рогов наварено , на баадере то же и на шкуродерке, а ещё нож не выставленный рвёт филе
@yanek93885 жыл бұрын
Скоро рыбу будут ловить одни таджики и узбеки
@СИГИЗМУНДТПРУТПРУТПРУЕВИЧ4 жыл бұрын
так да, тяжелая работа не по нынешнему племени.. им бы только на ютубе строчить комменты а вкалывают пусть другие
@АлександрБелов-в8ц Жыл бұрын
Я на шхунах СРТМ работал. Вот там реально каторга по 16 часов вахта, 8 часов сон. Все друг на друга орут, шевели руками и так далее. Доходило даже до того,что морду били пацанам. На бункере всегда стояли два по очереди охуевших механика, друг друга меняя. Накрутят рыбы на пианино и нужно так шевелить руками чтобы её перевернуть под нож,что за полчаса руки отсыхают, спина ломится,ноги гудят. Затем кишкодавка в ручную и так далее. Выбивка в ручную. На кальмаре вообще ад. Самое хорошее место,это было в трюме, там я реально отдыхал вовремя выбивки. Плюс когда брали икру минтая, я стоял на икре, там тоже было охуенно так как я сварщиком ходил. Хоть немного повезло. На камбале вообще невозможно работать. Плюс из время отдыха, нужно успеть покушать,помыться, где-то постираться, в итоге сон 5 часов и снова на шеснарик. Единственное,во время шторма, когда прятались,можно было хоть выспаться. Экипаж 40 человек. Под конец рейса все злые.6 месяцев рейс. Короче на шхунах это жесть. На краболове тоже все на матросах держится. А у вас на видео,это не работа а отдых. Все делает машина за вас. Никто не орёт друг на друга,завалов нет,все успевают. И женщины есть, что уже как то экипаж красит и можно всегда просто пообщаться с ними что во время вахты что после. И не важно что даже с ними не получится чего-то. Вот,в мае собираюсь на БМРТ впервые в жизни. Будем учиться работать там. Шхуны реально заебали.
@АлександрФролов-щ9м6н Жыл бұрын
У нас на БАТМах смены 8х8 часов, наладчики 12х12, на перегрузе ВСЕ 6х6 часов.
@АлександрБелов-в8ц Жыл бұрын
@@АлександрФролов-щ9м6н что за контора?
@АлександрФролов-щ9м6н Жыл бұрын
@@АлександрБелов-в8ц В Находке БАМР была, сейчас основной офис во Владивостоке, в Находке филиал.
@АлександрБелов-в8ц Жыл бұрын
@@АлександрФролов-щ9м6н понял. А я работал в РОСРЫБФЛОТ, АНТЕЙ. Сейчас в АКРОС ухожу.
@АлександрФролов-щ9м6н Жыл бұрын
@@АлександрБелов-в8ц Акрос, Камчадалы, работал там пару рейсов, хорошая контора, платят хорошо, но ВСЕ работают 6х6 часов. У меня работа 12х12 (Бадер механик), людей жалко, в таком режиме, 6х6, многие просто не высыпаются. В конце концов человек ко всему привыкает. Как шутят на флоте: Первые 5 лет тяжело.......😂
@pastdreamer4454 жыл бұрын
Это БМРТ?
@Солнцепек-т7п4 жыл бұрын
ой сложная работа пиздец... здоровья вам и сил!!! и ЗП по больше!!!
@ЛЮБОВЬБАБИЧ-ж2б3 жыл бұрын
Жуть просто, тяжело людям. И по необходимости сходить нет минуты.
@paveltodyshev71904 жыл бұрын
Здравствуйте, а как вы устроились на рыбное производство
@ВасилийИщенко-к9у4 жыл бұрын
Делаешь документы морские и устраивешся на судно и работаешь на рыбе
@Anchar734 жыл бұрын
@@ВасилийИщенко-к9у подскажите где можно документы сделать?
@EvgeniySpivak9 жыл бұрын
Мда уж...один раз сходил на Белякове от БАМРа и сказал, ну его нах...Работа 8 через 8, перегрузы....и зарплата отстой. И ушел я на танкерный флот. Работаешь как белый человек и получаешь в разы больше
@buratinoderevanko45708 жыл бұрын
Evgeniy Spivak не поделитесь цифрами и условиями для сравнения?
@nightbreakerromanov56837 жыл бұрын
не поделится, так это пиздешь
@КирилиМифодий6 жыл бұрын
NightBreaker не ясен твой высер. Объясни.
@КирилиМифодий6 жыл бұрын
NightBreaker БАМР-НБАМР Высри НАМ инфу за зп!
@nikolayz51895 жыл бұрын
обижают рыбаков согласен ,за адский труд не платят
@ЕкатеринаШилова-е9и6 жыл бұрын
Все обарудование не наше. Наши не додумались до этого еще!!!!
@realstrannik3 жыл бұрын
Куда идут головы и кишки?
@АлександрФролов-щ9м6н3 жыл бұрын
Идут на производство рыбной муки и жира. На каждом пароходе есть такая установка. С 6-7 тонн отходов получается 1 тонна муки.
@ПарашаЕвкакиев9 жыл бұрын
И сколько платят за такую работу?
@ИльяНовиков-х6щ7 жыл бұрын
Параша Евкакиев хуйню
@СергейБорзаковский-л6ь6 жыл бұрын
Когда-нибудь прилетят инопланетяне какие-нибудь и с людьми станет тоже самое как с рыбой на конвейере
@mohammedsalman8433 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@СерегаИгнат-у8у4 жыл бұрын
А отходы потом за борт ?
@АлександрФролов-щ9м6н4 жыл бұрын
Отходы идут на переработку, изготовление рыбной муки и рыбьего жира.
@SS-ve1qw4 жыл бұрын
@@АлександрФролов-щ9м6н а где их хранят до переработки?
@Clivenrus4 жыл бұрын
@@SS-ve1qw их сразу срабатывают.
@vitaliysaidov375 Жыл бұрын
На 15.47 слово "Апредь" вместо "апрель ".
@АлександрФролов-щ9м6н Жыл бұрын
Буквы Л и Д рядом на клаве, промашка вышла. Главное, что Вы поняли. Спасибо.
@наташа.большенеработаю4 жыл бұрын
че в трюм то не спустился......не снял? Ато люди подумают что брикеты там сами раскладываются
@АлександрФролов-щ9м6н4 жыл бұрын
Трюмный спрашивает: почему в трюм не спустился, штурман спросит: почему на мост не поднялся, моторист спросит: почему в машину не спустился. Фильм называется: "Трудовые будни рыбного цеха". Про трюм и перегруз отдельный фильм.
@наташа.большенеработаю4 жыл бұрын
@@АлександрФролов-щ9м6н нИправда я не трюмный........... я.......я ваще бизьнисьмЕн занимаюсь нефтью и газом...........)
@АлександрФролов-щ9м6н4 жыл бұрын
@@наташа.большенеработаю занимайся бизьнисьмЕн.
@романиванов-х4й5 жыл бұрын
молодцы
@ЭллаБорзая-в6о6 жыл бұрын
доброго времени суток меня зовут ирина я из украины вы бы смогли спросить ваше начальство могут меня трудоустроить на завод я обработчик рыбы есть опыт знаю что за работа и как сможете связать с работодателем спасибо
@МесьеМонсегюр6 жыл бұрын
Ирина. Это не завод, это рыбцех на траулере. Женщин, на таких судах, в цеху не бывает. Их берут только на консервщики или плавбазы. В Украине раньше были рыболовецкие корабли в Керчи "Югрыбпромразведка", Севастополь СПОРП"Атлантика" (сейчас "Интеррыбфлот") В Одессе "Антарктика" . Консервщики были в Севасе, базы в Одессе. Много флота, на которых работали женщины, было в Прибалтике. На обычном траулере, не более 7-8 женщин, прачки, коки, врачи, официантки. На консервщике или плавбазе, намного больше, а на тунцеловных, даже больше чем мужчин. Что и как в Рашке, я не в курсе. ps Пахота в море, это не работа на берегу. 8 челез 8, без выходных. Выходной тогда, когда нет рыбы, нет рыбы- нет денег.
@fantazerfantazer54455 жыл бұрын
@@МесьеМонсегюр вы наверное в глаза балуетесь?
@гордыйгорец-у1ч4 жыл бұрын
Здраствуйте можете мне ответить пожалуйста ,сой муж собирается работать 6 мес не вредноли для здоровья
@nikentroy15534 жыл бұрын
@@гордыйгорец-у1ч смотря о какой части тела речь, с головой и руками бывают проблемы от монотонной работы, зато член от рыбной диеты стоит как в 17ть.
@t.3534 жыл бұрын
@@nikentroy1553 Если брать, что 18 это на 6 часов, то 17 это еще только на 5 часов, значит еще будет слегка дергаться, не все потеряно выходит....;) Гордые горцы плавали, знают...;)
@ОлегЮрьевичВладивосток6 жыл бұрын
Народ нужна помощь!!!!! Мне привозят рыбу в день где то около 60-80 кг.- красноперку она размером доходит до размера горбуши. Плюс камбала от 15 см и выше, сарган (она как сабля), пеленгас, кефаль тоже бывает большая и естественно бычки размером от 25 см до 60 см. Мне нужно оборудование, которое будет чистить потраха, снимать чешую и шкуру обезглавливать и на выходе мне нужно филе из которого я делаю биточки, рыбный фарш под котлетки и т.д. Вся это техника, что на видео разработана под красную рыбу, минтай, треску .... а вот под маленькие производства такие как столовые, рестораны, кухни детские - нечего найти не могу. Если есть информация дайте или посоветуйте компании, которые производят такое мелкое оборудование. Спасибо.
@ОлегКатеринчук-й5т6 жыл бұрын
Олег Юрьевич Владивосток Эта техника не предназначена для красной рыбы, для красной используются специальные комплексы, которые очень дорогие
@black_gold_3025 жыл бұрын
Олег Юрьевич Владивосток привет , посоветую смотреть Оборудование фирмы Баадер /
@горбуша-ю5ф5 жыл бұрын
Девушки симпатичные. На вес золота в рейсе. Матросам редко достаются
@АлександрФролов-щ9м6н5 жыл бұрын
Не согласен. Многие даже ходят с мужьями, матросы.
@Denis_S_M8 ай бұрын
@@АлександрФролов-щ9м6ннапряг.
@tankist72653 жыл бұрын
ад для механика ))
@mir.77195 жыл бұрын
Да,работа-каторга(испытала в 90-х)...какой же он ржавый,на нём наверное уже опасно в море.Ой,люди,не ходите в море,врагу не пожелаю.
@ДмитрийВладимирович-ю7т5 жыл бұрын
Mila Rodnina ржавый потому что в рейсе по дороге домой его в порядок приведут 😁 проходил через такое
@АлександрФролов-щ9м6н5 жыл бұрын
Да нормально всё, 41 год хожу, не надо сгущать краски.
@Alex-Steiner2D4 жыл бұрын
Будет ходить, пока не затонет, и фирма не получит кучу бабла по страховке. Либо пока не попадутся реальные проверяющие, с принципами, откуда-нибудь из москабада, которые решат сами погулять по всему судну, вместо того, что бы у кепа в каюте карманы баблом набить, и свалить. Хотя такой вариант конечно мало вероятен. Проверки все как правило местные, уже прикормленные. А если откуда-то из далека приезжают, то руководство об это ещё за пару недель узнаёт , и либо приказывает пидорить судно до блеска, либо ставит на списание, если судно уже в таком состоянии, что его даже шаманить бесполезно. При чём после того как проверяющие свалят, судно могут легко вернуть обратно в строй, дескать устранили все неполадки.
@ОльгаЖурба-ц7с Жыл бұрын
Я НА ФИЛЕСТАРЕ С МИНТАЕМ РАБОТАЛА, С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОСТОЮ И НА БАДЭРЕ.
@АлександрФролов-щ9м6н Жыл бұрын
У женщин не плохо получается.
@taniakunevich54956 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@hshgdhgdhdjhdgd31934 жыл бұрын
Меччтаю попасть на такую работу👍
@АрхаффоАрихаф3 жыл бұрын
@HoboWild в некоторых странах даже такой работы нету умерают от голода я прав?
@АрхаффоАрихаф3 жыл бұрын
@HoboWild а что делать не бывает 10000штук президента депутата или юриста
@АрхаффоАрихаф3 жыл бұрын
@HoboWild сам ты кем работаешь ааа?
@АрхаффоАрихаф3 жыл бұрын
Если такой умный обеспечь всех людей безопасной работой сможешь нет?
@ЧародейЗлодей3 жыл бұрын
@HoboWild согласен, заметил что больше всех кичатся заработанными в море деньгами - чернорабочие матросы чаще всего. а ведь в сравнении с нач. составом они копейки делают , а вкалывают как проклятые .понимаю когда бизнесмены , миллиардеры хвастают достижениями . но когда человек НЕ интеллектуального труда , чернорабочий и кичится заработком в ужасающих условиях , в адских...да к чёрту эти деньги хоть 250к в мес)) если работа разумом приносит такие деньги - прекрасно) а дохнуть получая болезни , а то и травмы + не имея времени для развития нах) пока они на заводах этих вкалывают , какой то васян или машулька из инсты - торгуют своими красивыми мордахами и получают ещё больших доход) а кто то умом зарабатывает , например программируя или бизнесом своим. вот это примеры современные. ибо скоро всё заменят роботы и ничерта не нужны будут люди - замещающие роботов (пока)
@alpialpiansyah4086 Жыл бұрын
Export ka mana atuh sia. Robah badan mawa yaum nya.
@АлександрФролов-щ9м6н Жыл бұрын
???
@ТамараХохлова-л6ы6 жыл бұрын
👏👍👌
@ВладимирСивохин-у7и5 жыл бұрын
По можешь с обучением?
@рустам-э2д2у4 жыл бұрын
Помогаю
@vitos-z60m4 жыл бұрын
Да совсем не то оборудование и мор.апараты что были у нас в 80 годах в тихом и в Атлантике.
@ГригорийШматов-м2ф Жыл бұрын
на " мысах " не ходил ? а еще на РТМах фабрика - Райский Труд Матроса...
@ГалинаБуткова-е9я3 жыл бұрын
И музыку бы поставил на недельку до втрого )
@НадеждаЩобак-ю1п2 жыл бұрын
Филе мы делали тоже, но фарш машины не было
@ВадимТен-р1ж2 жыл бұрын
Я бы еще лет 10 поработал на батмах. А так 35лет отморячил на рыбном флоте.
@zemlani2 жыл бұрын
Открыли бы свою рыбодобывающюю фирму
@russianfish_VVO2 жыл бұрын
Рыбак - дважды моряк!
@ЕгорЕгоров-ш7ф6 жыл бұрын
Он еще ходит????????????????? 1990г 2 рейса в Беренговом море.маторист 1 кл.
@АлександрФролов-щ9м6н5 жыл бұрын
До сих пор работает.
@examkoexamko26913 жыл бұрын
А капитан стоит и следит чтобы не было пропусков на бадаре, если матрос пропускает ячейки то кэп орёт спишу нахрен. Вот так 8 часов надо ложить рыбу стараться не пропустить ячейки. Как бадер сломается все бегут на перекур.
@АлександрФролов-щ9м6н3 жыл бұрын
Ни "ячейка, а касета. Бывают такие капитаны, мне такие не попадали. Тебе не повезло.
@D_U_O5 жыл бұрын
Это как лес пилить, так и рыбу китам, ходил в моря, больше не тянет. Не хрен там делать, при таком раскладе в государстве.
@amhatskiykyth41regionkamha37 Жыл бұрын
👑🌏🏞️🗻🗺️🎬📺👏👍🎈🦈🐟🚢
@Boss68.3 жыл бұрын
Ой батюшки, а цех придется все равно мыть.
@casspirmk63385 ай бұрын
А где герои-мукомолы?
@ГалинаБуткова-е9я3 жыл бұрын
Музыка и кадры , как будто на войне под 152 обстрелом .. работа как работа , у еого и как душа лежит
@ТанюняТанюня-ж8ф5 жыл бұрын
УЗБЕКИ И КИРГИЗЫ РАБОТАЮТ ?
@ДмитрийВладимирович-ю7т5 жыл бұрын
Танюня Танюня в зависимости от фирмы где-то одобряют братьев нелегалов где-то их вообще не берут
@АлександрФролов-щ9м6н5 жыл бұрын
Малазийцы работают, значит всем работать можно.
@ИльяФедерягин-п5ц7 жыл бұрын
за 100 рублей на танкерах, лентяй а не белый человек, знаем мы таких
@Александрович-ф7щ4 жыл бұрын
Тяжёлый труд
@ВитяБужор4 жыл бұрын
Хочу на рыб завод ✌️😁💪
@MrBorodach20094 жыл бұрын
опомнись пока не поздно!!! Это ад.))))
@ВитяБужор4 жыл бұрын
@@MrBorodach2009 учту
@elektroking284 жыл бұрын
Nick Borodach расскажи по подробнее , прошу )) меня ждёт это через месяц
@Виталий-ф5ц8к8 ай бұрын
@@elektroking28как отработал?
@elektroking288 ай бұрын
@@Виталий-ф5ц8к судьба уберегла) не советую, если в самом начале пути , можешь пойти в простенькую контору , сделать пару контрактов кадетом и потом уже в более менее хорошую попасть. В зависимости от твоей ситуации
@ТатьянаКиреева-у8б6 жыл бұрын
ФИЛЬМ ХОРОШИЙ,А ОБОРУДОВАНИЕ СТАРОЕ,ИЗНОШЕНОЕ.
@ОлегКатеринчук-й5т6 жыл бұрын
Татьяна Киреева главное чтоб оно работало исправно
@АлександрФролов-щ9м6н5 жыл бұрын
Что делать.........., ремонтируем и работаем, новое не ставят - дорого.
@ЕвгенийВладивосток-о8ц4 жыл бұрын
Татьяна Киреева видал намного хуже цеха ... этот ещё нормальный
@ishkull8 жыл бұрын
рыбалка :)
@ИгорьЯворский-я5т7 жыл бұрын
пацаны сходите в море 33 года. а зарплата смотря где. а рыбак дважды моряк
@РоманТарабанов-г8л10 ай бұрын
Тесно капец.....На Суперах по свободнее...места больше в цеху
@МихаилЗолотарев-у7д2 жыл бұрын
Судно очень старое, оборудование изношенное. Как еще работает непонятно.
@irinaprava2 жыл бұрын
И до сих пор в море ходит! На данный момент на про смысле! 😊
@SS-ve1qw4 жыл бұрын
интересно это ржавое корыто еще на плаву?
@ЮрийПоволоцкий-б3ъ5 ай бұрын
Но 15 году сельдь шла за бугор
@iuriibykov95839 жыл бұрын
НБАРМ трудоустраивает граждан Украины ? есть ли вообще иностранцы в экипажах
@ИльяНовиков-х6щ7 жыл бұрын
Jeanezzis Jeans есть
@ОлегКатеринчук-й5т6 жыл бұрын
Нету
@МихаилЗолотарев-у7д2 жыл бұрын
Нбамр берет всех,делает документы, но платит очень мало, питание плохон.
@alankokoev36834 жыл бұрын
НБАМР СИЛА !!!!!!!!!!!!!!11111111 ДАРЫЧ ВПЕРЕД
@ЕвгенийТуговиков-л9х4 жыл бұрын
Нет их мало
@ЮраКрушанов2 жыл бұрын
Бамр это классная компания отработал петнадцать лет хоть ихают бамр нас сзарплатай не обижали один единственый раз кинули ивсе ито ябыл на беликове абеликов это вобще отстой ивосновном я бэл нафилейщиках Кановалов Масловец Чепик
@alpialpiansyah4086 Жыл бұрын
Sobab you akall mahluk.
@КирилловЕвгений-т9щ4 жыл бұрын
Да потому что платить не хотят
@Infinity-gb2cp6 жыл бұрын
60-100 зп для людей которые выполняют работу которой учатся за 1-7 дней совсем не плохо нытье и скулеж все правильно вам говорят - кто учился, а кто от обезьяны не далеко ушел
@БиляловаОля-н8у5 жыл бұрын
Andel Оно и понятно что можно попасть по первой. Но лезть во второй, третий раз, и потом ныть что все плохо? Не за яйца же тянут. Сам лезет.
@user-zh5mb7vc6h Жыл бұрын
А я думала ее в ручную чтстят 🤔
@АлександрФролов-щ9м6н Жыл бұрын
😁
@полсидрлрлрь4 жыл бұрын
Половина чюрак на каробле
@Aleksei_Bulatov2 жыл бұрын
А что пишешь хуже чем чурка?
@iuriassivalsartar-cp2pv11 ай бұрын
не ну музыка этто писеу ц вообще смотреть не хочется .
@alpialpiansyah4086 Жыл бұрын
Ahli bahasa nya karna hak nya. Dari perut nya melihat.
@егорданьков-ц9м6 жыл бұрын
Господи, ну какое же всё ржавое!
@ДмитрийВладимирович-ю7т5 жыл бұрын
егор даньков а вы думали железо не ржавеет в море уважаемый он когда в порт пойдёт спустя 6 месяцев его отпидорят он будет блестеть 😁😁
@АлександрФролов-щ9м6н5 жыл бұрын
Всё нормально. За 8 месяцев пароход по истрепался, в ремонте всё приведут в порядок.
@Alex-Steiner2D4 жыл бұрын
@@АлександрФролов-щ9м6н в порядок, это значит захреначить краской прямо по ржавчине, что бы с виду красиво смотрелось))
@АлександрФролов-щ9м6н4 жыл бұрын
@@Alex-Steiner2D У вас может быть и так.
@Українець-л2г7 жыл бұрын
дя блядь, не одна рука з пальцями йшла по тій пилці
@зорогрим6 жыл бұрын
Рабы на галерах
@ЛарисаРатманова-с7м6 жыл бұрын
Тяжело и нудно
@АлександрФролов-щ9м6н5 жыл бұрын
Зато потом год гуляешь, отдыхаешь. "Чем всю жизнь падалью питаться, лучше раз напиться крови".