[True Craftsmanship] The Final Welding for My Custom Frame Has Started

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けんたさん

けんたさん

Күн бұрын

Пікірлер
@seijiroporsche
@seijiroporsche Жыл бұрын
初めまして、清次郎くんPORSCHEです。ひさびさにフレームの溶接作業を見ました。懐かしいです。私がDobbat’s斉場製作所で作ってもらって36年が過ぎました。いまだに健在です。ただ、動かせる身体が・・・。46年前、高校時代にケルビムのフレームを見ました。たぶん、地元の二光製作所(自転車屋)で。当時はお金がない高校生なので、当然、手が出せる代物ではなく、二光さんの扱う深谷製作所のフレームを買い、パーツをバラバラで、もちろんリムもスポークもバラバラで購入し、担いでバスに乗り、家に帰って3日で組み上げました。お年玉、小遣いの全額15、6万がとんでいきました。その当時は、ケルビムは、いまの今野さんのお父さんか叔父さんがやってたと思います。二光さんで聞いたのは、ケルビムは「硬い」です。あのころは競輪界で有名でしたから。1978年ごろのきれいなDEROSA、Cinelliにあこがれ、あの時代のCampagnoloをかき集めてつくったハンドメイドDobbat’s気になるようでしたら、なにかの参考に乗っていただいてもいいですよ。身長180cmなので、ほぼサイズ感はいけると思います。アッセンブリーはほぼカンパのレコードです。
@yata2755
@yata2755 Жыл бұрын
溶接のシーン感動的。。。クロモリロードは無駄が無いゆえにシンプルな形状ですが、その中身はとても高度で複雑なんですね。良いっすねー。
@tora-sun8672
@tora-sun8672 Жыл бұрын
これ見たらみんなが欲しくなる理由がわかりますわ… BBラグの溶接はロウ流し込みだから広範囲に加熱してるんですね… 盛り溶接は、温度差で形状を保つようにするのは…理屈はわかるんですが技術がすごすぎます
@usa8067
@usa8067 Жыл бұрын
溶接ってこんな綺麗にできるんだ………… 感動しました。
@girfan-tz9xt
@girfan-tz9xt Жыл бұрын
あやちゃんの動画でも見たけどすごい迫力と技術ですね☺
@user-sn1zm7ik4o
@user-sn1zm7ik4o Жыл бұрын
溶接って難しいですよねぇ 学校の機械実習でやってますけど本当に火の周りしか見えないんで裸眼で見たくなるんですけど直接みたら目が焼けちゃうんですよねぇ😅
@結城晶-d9p
@結城晶-d9p 9 ай бұрын
自分もオーダーして作りたい❤ けんたサンうらやましいです。😍
@tetsulpfactory164
@tetsulpfactory164 Жыл бұрын
こりゃ高い訳だわ、凄い ここまでして作って貰うと大事にしますよね
@tkyccy
@tkyccy Жыл бұрын
たまらん🤤この動画は過去の自転車系動画で一番良い🤤
@zero-s8s3p
@zero-s8s3p Жыл бұрын
なんかすげぇ 羨ましい🥺 日本語があってるか分からない😵
@Nekosin206
@Nekosin206 Жыл бұрын
だんだん完成していくロード、早く完成が見たい!でも、この工程を見るのが好きっ😍
@yoshimitu1404
@yoshimitu1404 Жыл бұрын
溶接作業なんて学生時代を思い出す😂
@420NAKAYUBI
@420NAKAYUBI Жыл бұрын
ビード美しすぎてもはや美味しそう
@もいさんぽ
@もいさんぽ Жыл бұрын
やってみたい😳 そして乗ってみたい
@yuu..01
@yuu..01 Жыл бұрын
ケルビムいいっすねぇ
@POTATO-b9h-o3f
@POTATO-b9h-o3f Жыл бұрын
塗装なしで乗りたいくらい綺麗✨
@hiro4600
@hiro4600 Жыл бұрын
何台も作ってきたけどあのビードはやべぇ
@orB11W
@orB11W Жыл бұрын
専門学校の2つの板を溶接してみよう!って実習でも集中しないと上手くいかないので、フレームを溶接となるとかなり疲れそうですね😅
@GP2-zz8kl
@GP2-zz8kl Жыл бұрын
今工業高校で、溶接やってるから勉強になる
@good_5un1125
@good_5un1125 Жыл бұрын
これはすごい。。 技術はもちろんですが、いくら耐熱グローブしてるとはいえメチャメチャ熱そうです💦
@gt-one.77
@gt-one.77 Жыл бұрын
鉄骨系溶接工のワイ。 ロウ付けには興味津々な模様。
@亀の甲-e5o
@亀の甲-e5o Жыл бұрын
ガス溶接でハンドメイド 納期とお金がかかるの納得
@Tutyty-12t
@Tutyty-12t Жыл бұрын
やべぇクロモリ欲しい
@isun
@isun Жыл бұрын
完成が本当に楽しみです! 完成したらぜひライドイベントなんか開いていただきたいです!
@makotofujimoto3015
@makotofujimoto3015 Жыл бұрын
クロモリとかチタンバイク乗った事がないので、乗ってみたくはなりました。 数値上はカーボンがベストと思いますが、それを越えた何かがあるのかな。
@あし-t9v
@あし-t9v Жыл бұрын
神動画
@はるなつ-m5j
@はるなつ-m5j Жыл бұрын
うらやま🤤
@じゅっぽんぽん
@じゅっぽんぽん Жыл бұрын
途中画角的にけんたさんが燃えてないか心配だった
@nubiel
@nubiel Жыл бұрын
ビルダーさんの目はそんな感じですけど、脳内画像処理によってサーモグラフィの様に見えてると思います 真一先生、少しふっくらしましたね
@伊藤一紘
@伊藤一紘 Жыл бұрын
これ有料ではないですよね?
@METALOZISAN
@METALOZISAN Жыл бұрын
こんだけ長時間加熱してると、フレームにどれくらい歪みが出ちゃうんだろうか?その後の工程でどうやって修正するのかが気になる 熱によってパイプの材料特性もだいぶ変わっちゃうだろうし。ロウ付けフレームが少なくなってしまった理由が理解できますね あとロウ付けと溶接は似てるけど異なる技術なので、ちゃんと分けて説明したほうが誤解がないかと思われます
@hirosueify
@hirosueify 3 ай бұрын
動画がバラバラ リンクくらい貼ってもらえませんかね
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