【273系デビュー！】新旧特急やくも号グリーン車を乗り比べました！

1982年から使用されてきた381系特急「やくも」ですが、2024年4月6日の新型273系「ブロンズやくも」が順次導入されることに伴い、パノラマ型編成が先行して引退となりました。
381系のパノラマグリーン車と273系のグリーン車を乗り比べてきましたので歴史的瞬間の様子をお楽しみ頂ければ幸いです！
新型やくも(JRおでかけネット)
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#特急やくも
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[@sm36006920]

新旧それぞれの良いところがある訳で、それを両方とも堪能したわけですから、もう幸せだったことでしょう

[@Trumpet9328]

これで思い残すことは無いです！

[@user-lp6qy3zz3s]

最後の国鉄特急電車になってしまっただけに貴重な映像ですね。新型車両になって乗り心地が格段に良くなったやくも号を早い段階で乗りに行きたいですね。

[@Trumpet9328]

381系も自分が国鉄型最後の電車特急になるだなんてデビュー当時は思わなかったでしょうね…

[@user-cd7el8xd1z]

くろしおとして時から好きな顔でした。 4月5日で381系パノラマグリーン車がこれで全滅になったのが残念ですがありがとうって気持ちです。 その気持ちをこもって鉄道PVを作りました。 今後273系の活躍楽しみです。

[@Trumpet9328]

長年前面展望の楽しさを、たくさんの人々に与えてくれた381系パノラマグリーン車、素晴らしい車両でした！

[@user-yf6ek4qk5l]

キハ181系特急[やくも]は食堂車連結の豪華編成。電車特急になり所要時間は大幅に短縮されたが編成が短縮された。車掌氏による宍道湖の観光案内は心も安らぎます💕運用終了の警笛に😭(お疲れさま)

[@Trumpet9328]

当時は食堂車が連結されている長大編成が特別急行としての格の基準だったようですね…

[@user-hj9vd8gw6c]

Lマークも、もう見納めですねー

[@Trumpet9328]

L特急解除後も残してくれていたのはよかったですね〜

[@user-wc1ke9nl3x]

山陰地方の列車は国鉄型の車両が多くて揺れがやばいですが新型やくもは本当に揺れませんね あと国鉄やくもって節電がは知りませんが車内灯が暗いですね 僕はトランペットさんを応援しています！ これからも動画投稿がんばってください！

[@Trumpet9328]

ありがとうございます

[@user-cm6sv3qs8u]

普通の381系やくもの普通車1回乗りました。パノラマグリーン乗れなかったのは残念でしたがThe L特急という顔の電車は昔からの憧れでしたし、何より好まれない電車酔いもいい思い出になりました。 最新型の影響で381系無くなるのは残念ですが、全席コンセントと最新型振り子とコンパートメント席追加されてより快適そうで良かったです。

[@Trumpet9328]

古い車両がいなくなるのは寂しいですが、快適に旅ができるようになって、やくもの自然振り子を敬遠してきた方々も、これを機に選択肢に入ると良いなって思います！

[@user-jl2um4gs1e]

早速昨日乗ってきました。 個人的にはJR西日本の特急は内外装共にグリーン車の3列維持以外は東海や東日本と比べると今一つという印象でした。 それに比べて、273系はそれを払拭した良い仕上がりだと思います。

[@Trumpet9328]

また乗りたいという気持ちにさせてくれるのは良いですね！ HC85系のように車内に遊び心があって良いと思います！

[@TheKANEDA28]

4月4日に岡山から出雲市までフルで、 4月5日には米子から出雲市まで、 それぞれスーパーやくものパノラマグリーンに乗れたのは本当に奇跡でした。 子供の頃から381系といえば電気釜よりスーパーやくものパノラマグリーンでした。本当に本当に長い間お疲れ様でした。

[@Trumpet9328]

私も絵本で見た「スーパーやくも」に憧れていたので、引退を控えたタイミングでリバイバル塗装にしてくれて子どもの頃からの夢が叶いました！

[@user-pg8tt1rc4o]

酔って嘔吐した思い出しかないやくもですがこれなら嘔吐せず無事に出雲まで行けそうです

[@Trumpet9328]

出雲まで是非快適な旅を楽しんでください！