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Жазылу 138 М.
Trust Kikaku
Күн бұрын
Пікірлер: 22
@3234-l6c
11 ай бұрын
エアロはパーツランドではなく、URASだと思います。パーツランドのやつは、したの張り出しが少し小さいです。
@わいんあーる
11 ай бұрын
34の前期もおいしい時期になったのですね。😊
@山本一成-w1k
11 ай бұрын
この間、ブッシュが、壊れて交換しました。
@mokeo4269
11 ай бұрын
シルバーが一番かっこいいのに、スポーツカーのシルバーが安いの納得いかない。。。
@匿名希望-d6r
11 ай бұрын
ストップランプ周りのサビとイグニッションコイルがヘボいのは34のあるある。
@tomoyanjp2009
11 ай бұрын
チリが中途半端なのはやっぱり怪しいですね。 ストップランプについては日産に限らずよくありますよ。 昔、うちの家族が乗ってたミラージュは逆にストップランプが点かなくなり、焦りました。 部品交換で直りましたが、うちが乗ってるハイゼットは34みたいにつきっぱなしになり、駐車のときはバッテリーのマイナス側を外してました。 共通してるのは鈍い感触というか音というか、その直後に点灯不良、運転席の足元には黒いゴムブッシュのようなものが転がってるなど。 最寄のディーラーに駆け込むとよくあるトラブルらしく、慣れた手つきで数分で部品交換完了、ブレーキランプのオン・オフも正常にできるようになりました。 作業は簡単なものだからか、部品代だけで工賃は入ってませんでした。 それだけ多いトラブルなのかもしれません。
@Makoto33GTRLMLTD
11 ай бұрын
スライムみたいなパーツ割れるのあるあるですね。私の場合は予備を買っておいたものの交換する前に砕けてバッテリーあがりました。。。完全に転んだ後の杖でした。😢
@いちごニャンコ
11 ай бұрын
絶対に神様がシュウトさんにER34乗れって言ってるな
@修三菊地
11 ай бұрын
透けスケは😮『みぃくん👿』の『大好物🙅』でしょう❓😁😁🎶
@vf-1990
11 ай бұрын
時代の流れは早いもので34も輸出解禁まで来ましたね。 以前動画でも言ってましたが、塗装ついでにいえば今新車から一度も塗装し直してない状態のオリジナル車は絶対に塗り替えてはダメですね。 状態にもよりますが、基本的に何色でも新車時の塗装が一番評価高いです。 私も昔車査定していたけど、色変えしていたらまず判りますし塗装の質もオリジナルより落ちます。
@杜氏芳太郎
11 ай бұрын
ハイマウントストップランプ付近のサビはリコール対象でした…
@ususiri3006
11 ай бұрын
トラスト企画ならシュウトは整備士の4級整備士資格取らないト
@齋藤博泰
11 ай бұрын
2コメ ブレーキランプのペダルの接触が悪いんですね😮
@タケ-n4v
11 ай бұрын
現在DC5のタイプRに乗ってます。 昨年夏に同じくブレーキランプ付きっぱなしのトラブルが起こりました(;^_^A 夏の一人旅で夜中新幹線に乗ってる時に身内のLINEでその状態を知りかなり焦りました(笑) とりあえずバッテリーを外して貰い翌日お世話になってる自動車屋さんに治してもらいました
@権兵衛無名
11 ай бұрын
もう関西じゃGTR買えないね まぁ俺は買えないんだけも😢
@かみかむかめ
11 ай бұрын
ペダルストッパーはあるあるですね。ネオクラシックと呼ばれる車の構造はほとんどそうですね。その買い取りがホットと言われている34のグレード別の相場なんか知りたいですね。売る人の参考のために。
@1028kuri
11 ай бұрын
クルマのヒューズは交換出来ても、自分のヒューズは交換出来ないからなーw まー、しゃーないな。 そろそろ年末だし、NG集とかおもろいかも?
@PASSION2000GT
11 ай бұрын
来年は34GTRの盗難がもっと増えそうですね....
@mttm1538
11 ай бұрын
お客さんの車に服のまま肘乗っけたり用もないのにべたべた触るような無神経な車屋さんて大体自車の扱いもそんな程度ですね
@NN-uw3ym
11 ай бұрын
しゅうとは、ちょっとお調子者で生意気ないじられキャラの若者がよかったのに、今回、責任感じて凹んでいるの見て真面目な好青年とバレちゃったな!
@15まっつんch828
11 ай бұрын
資産と過払い請求返還で、もうすぐ怪しい中古車が出回る。中古市場荒らすなよBIG
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