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【湾岸】伝説の名車が入庫!このZの正体とは???【MID NIGHT】
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Күн бұрын
Пікірлер: 44
@mintR6
7 ай бұрын
2年前にZ33の中期ATを買って、7万キロ走りましたが、良い車で飽きないですw 長距離を走る使い方なのでATですが、高速だと燃費は13km/Lを超えますし、渋滞する街中だと7km/L台 田舎の峠道だと9.4km/Lくらいです、交差点でリアを滑らせてとかもアクセルだけで出来ます ただフロントのアーム関係のブッシュとデフのブッシュは絶対交換、ブレーキの踏み加減が安定しない時は ハブベアリングが逝ってます、絶対交換w、タイヤは高いのでアジアンタイヤ、無理しなきゃ十分です 点火関係だとカム角センサー左右とクランク角センサーとイグニッションコイルの交換 エンジンオイルの管理が悪いとプラグホールにオイルが入って失火します 他にも電動シートが壊れたり窓から雨漏りするとか強風で窓がバタバタ鳴るとかw、たった2年でこれだけありましたw まだまだ走るつもりなので、手放す気は無いですね、たしかに錆びませんね、凄いやw
@わいんあーる
7 ай бұрын
Z33は今見てもいい車ですね。😊 現実的にスポーツカーを考えると中々お値段ですけどZ33は比較的お安めの部類のお車なので今買うならまだそれなりに楽しめる車な気がします。価格が上がる前にZ33を楽しむならチャンスかもしれませんね。😊
@健久藤
4 ай бұрын
はじめまして広島の久々です 前々からトラスト企画様は拝見していました、ありがとうございます ハナチャンさん!?もしかしてZ33オーナーって思ってしまうくらいのKZbinですね。これからも宜しくお願い致します
@nakaosan
7 ай бұрын
z33イイですね✨ 僕はz33かRZ34ですね✨ シルバーというのが渋くてイイですね♪
@石川芳光-c7z
7 ай бұрын
日産のフラッグシップスポーツカーと言う表現が、オーナーとしては、刺さりました。
@石川芳光-c7z
7 ай бұрын
後期HZ33STの6MTの燃費は?と周りから良く聞かれるけど、『気にしてないよ』が私の答えです。 維持費は?との問いの答えも同じです。 好きだから乗っているだけです。
@ともとも-k8c8k
7 ай бұрын
Z33最初期型のバーSのMTを7年位乗ってたけどスポーツカーというより普通の乗用車って感覚で乗れる車(室内は2シーターで狭いけど💦)燃料タンクもデカくて80リッター位入るんだっけかな〜? あとはブレーキ(ABSの制御なのかな?)はちょっと攻めるとすぐフリーズする😭
@3500takuya
4 ай бұрын
平成17年のロドスタ中期を新車から今も現役で乗ってますが、とても楽しいクルマです
@井本玲奈-n5u
4 ай бұрын
?
@セパスチャン
7 ай бұрын
懐かし〜所有してたわ〜 このエンジンはエキマニ変えて、ハイカム入れて現車セッティングするとめちゃくちゃ化けますよ〜。しかも超いい音しますw
@giftcafeyomitanbasekaze9043
7 ай бұрын
あべちゃんの言う事は、わかるんです、僕もckv36 のMT を買ったんですが、問題がMT の場合CSC方式レリーズベアリングで速攻パンクします。
@ymt45
7 ай бұрын
フェアレディZはS30時代から北米基準での設計。
@ysubaru776
7 ай бұрын
前期、ベースグレード、ATで35万とは高くなったな 少し前なら5万で売ってたよね 某KZbinrが部品取りも合わせて5台持ってた 今は2台でそれこそAttackで筑波2000走りに来てた あとピンクのシルビアで有名のショップが買って遊んでたね
@piratacavalleria2653
4 ай бұрын
トランク容量的に替えのタイヤを乗せられない、という一点を除けばホントに良い車なんですよねぇ
@ヤス1971
7 ай бұрын
今年の3月まで乗ってました。大排気量NA。聞こえはいいですが燃費が最悪でした。町乗りどんなに頑張っても「6」でした。良く考えたら解りますがエンジンを掛けて止まっているだけでシルビアの2倍近くのガソリンを使っていてリターンパイプが無いので全てエンジンの中へです。Z34よりはいいですが・・・
@ろくさん-h8d
7 ай бұрын
うちのはCKV36ですが、リッター7くらい走りますよ
@smi1577
7 ай бұрын
@@ろくさん-h8d ほとんど一緒やんけw
@ろくさん-h8d
7 ай бұрын
z34よりは33のがマシだって仰ってたので、、
@koji.s1256
7 ай бұрын
スゲー厚着してるけど、いつ撮影?
@juc5187
6 ай бұрын
車体安いし比較的壊れないし本当にいい車。
@nikniknik839
5 ай бұрын
同じz33 後期 の vSTのAT乗ってたけどノーマルでもくっそはやかった...
@sinfu2023
7 ай бұрын
土屋圭市さんのホットバージョンってビデオ?で『エスプリ』ってショップの RB26エンジン換装のZ33が衝撃的でした!(タイトル…GTRよ最強なれ!)
@らぁめん紳士
7 ай бұрын
ハナちゃん説明Good!(o^-')bスバラシ
@kametak
7 ай бұрын
スカイラインクープがあるじゃないですかぁ。。(^_^;)
@seqescaplesilaurewanchi
3 ай бұрын
z33をセカンドカーとして嫁に買ってやったけど、楽しい車だよ。パワーモリモリだし。 今まで色々のってきたけど。
@sinfu2023
7 ай бұрын
Z33 あの『ワイルド・スピードTOKYOドリフト』のDKの愛車でも有名で外国でヴェイルサイドのエアロ装着車が多いらしいです!グランツーリスモの゙アミューズってショップのデモカーもカッコイイです!👍
@ar-nt6qi
6 ай бұрын
ヴェイルサイドのエアロ多いは言い過ぎですよ笑 ワイスピ仕様にする人くらいしか選ばないエアロです。
@いちごニャンコ
7 ай бұрын
このZを見ると落ち着くな
@seqescaplesilaurewanchi
3 ай бұрын
あとは、VQはね、エンジンオイルはこまめにチェックして乗りましょう。特性上食うので。
@修三菊地
7 ай бұрын
FDJ3で黒い『33Z』が😮走ってたネェ~😆👍
@政美藤嶋
7 ай бұрын
Zは32が欲しかった。
@ともとも-k8c8k
7 ай бұрын
俺も32が欲しかった。 最終のバージョンRツインターボで2バイのMT。
@yakimesichannel
7 ай бұрын
バブルの申し子みたいな感じでいいよね〜
@曜-u6u
7 ай бұрын
@@ともとも-k8c8kわかる色はスーパーレッドかソニックシルバーがいいなぁ 後 中期バージョンS RECAROもいいよね
@ながちゃん-q5c
7 ай бұрын
この前、ガ◯バーでバーTの5MT(サクションパイプ、HKSのSSM、TEINの車高調付)を査定してもらったら、思ったより高値でした(エンジンはVQ35DEの280馬力仕様)♪😁
@MrSSS369
2 ай бұрын
前期VerS・MT・3万キロ・ニスモチューン(Verニスじゃない)。 ここで話を聞くと先の価格推移が怖くて、気軽に乗れなくなりそうです
@クスクス-h3y
7 ай бұрын
5:29 12:15 15:40 マーチ事故車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
@userrS1kj2g
7 ай бұрын
rx8買うならz33のほうが面白い
@ああ-m2p6c
6 ай бұрын
RX-8より税金は高いけど、 故障のこと考えると絶対こっちの方が維持しやすいよな😅
@ER-if6jk
7 ай бұрын
Z33にはSHADOWのエアロが似合う
@ALBON_BLACK
7 ай бұрын
Z33は、ニスモが好き笑 リアバンパーがかっこいいんよな
@LIFE-zv7vf
7 ай бұрын
あべちゃん、型落ちって(^_^;)
@rgyftqlemyt
5 ай бұрын
これ以上相場上げないでくださいね
@hndcvc6497
7 ай бұрын
要らない排気量と重量 欲しい積載量 どうも刺さらないんだよなあ...
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