tsi 1 8 CDAB ремонт масложер

[@nowar4721]

Оператор рукожеп! Включи фиксированный фокус! Отключи автофокусировку.

[@СергейБлеклов-к2ш]

камеру подарите своим врагам!

[@gunnerbrennan9091]

I guess im asking randomly but does anybody know a tool to get back into an instagram account? I somehow lost the password. I love any tips you can give me

[@joeltrevor3257]

@Gunner Brennan Instablaster :)

[@gunnerbrennan9091]

@Joel Trevor Thanks for your reply. I got to the site through google and im trying it out now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@gunnerbrennan9091]

@Joel Trevor it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy! Thank you so much, you saved my ass !

[@joeltrevor3257]

@Gunner Brennan You are welcome xD

[@SSM-ss]

Kolbenschmidt 40251600 (21 палец) и Kolbenschmidt 40761600 (23 палец) это BZB-шные поршни.Маслоотделитель желательно заменить на 06H103495AD или 06H103495AC. И жор масла прекратится.

[@Freehunteralone]

Что могу сказать по этому двс, хорошее масло замена мах-7500км., с учетом мото/часов, 100 бензин или 98, крутить обороты коленчатого вала по тахометру 3500 с 4500, после прогрева масла с температурой не менее 90 С и будет счастье.

[@arthurhabibulin8355]

У меня голова закружилась от автофокуса, ужас. За информацию спасибо)

[@listattt]

Можно бюджетнее сделать. На токарном станке проточить канавку под маслосъёмные кольца нового образа. Если не ошибаюсь, разница в толщине колец 0,5мм. Поршень позволяет сделать такую проточку.

[@NYKTO]

Рома Фёдоров тоже над этим думал

[@dmitrynov1kov]

Поподробнее пжлст. А поменять только маслосъемные?

[@ivancasimov4768]

тоже хотел добавить про качество съёмки.но рассказываешь и показываешь всё правильно

[@libxer1]

Сетки на балансирах нужно снимать перед установкой, со временем могут забиться и вклинят.

[@валерадемченко-о2ь]

цена данного ремонта?

[@Pavel_inn]

Спасибо, познавательно! Поделитесь таблицей запчастей

[@sergeiorlov9341]

очень хороший обзор....тоже много раз имел дело с этим творением вага...дефекты абсолютно те же...вытянутые цепи,гнутые,заросшие клапана,неукротимый без замены поршней,шатунов и маслофорсунок масложор...по моему мнению двигатель трудноремонтопригоден,имеет явно много сырых,недоработанных конструктивно мест.а еще его сочетание с кпп dsg делает автомобиль для владельца,точнее для его бюджета бомбой замедленного действия...такие же истории постоянно с бмв,пежо(bmv ep6),итд.налицо одноразовость,засилие пластика и малый ресурс...видимо по их рассчетам авто надо менять каждые 3-4 года...в наших условиях они и этого не прохаживают...а главное....это феерическая стоимость ремонта (деталей)...клиенты,которые приезжали и узнавали калькуляцию например для устранения масложора радикально менялись в лице,многие бросались продавать свежие машины,другие забивали и продолжали кататься до тех пор,пока не проскочит цепь или не вытечет антифрриз через помпу...ведь не объяснишь,что конструкция такая,что не заменив одно,позднее придется снова разбирать ВСЕ,вобщем не техника,а просто праздник какой-то!...

[@СделайЛучше-х1г]

Да, все на то и рассчитано, что сначала концерн продает новый автомобиль, а затем через несколько лет еще и кучу запчастей к нему процентов на двадцать от стоимости самой машины. Не выгодно делать автомобили как раньше, моторы миллионники остались в конце девяностых и начала нулевых. теперь если ваш пробег дошел до 250 т. км. радуйтесь вам очень повезло.

[@Secrets-of-Time]

блять чего там дорогово то в замене цепи??? 20 тр это че дорого раз в 120 тысяч? если сравнить расход топлива, и ремонт... то примерно этот двигатель обходится так же... как и обычный атмосферник.

[@МаксимИсаев-у5ю]

Машины стали делать из говна...

[@naBJIo]

@@Secrets-of-Time ну 20-ю тысяч рублей ты не обойдешься, готовь полтос.

[@Secrets-of-Time]

@@naBJIo Я платил 20 с запчастями) не знаю где вы цены такие находите...

[@KishiroGame]

Красавчик все по полочкам)

[@ЕгорКнязев-м3з]

Аааааааааааа!!!! Глаза от фокуса лопнули. А видос конкретный и чёткий. Все по полочкам

[@admiistrator100]

я собирал такой двигатель но поршни я заказал кованные в тольятти уже 2 года катается человек полет нормальный

[@ЭминАлиев-н3д]

Спасибо за информацию

[@kalinakochendzhieva3992]

metalic in the oil zavtra . Oil pressure 20psi idle hot not enough . you need 25-30

[@Ronin-fo4ju]

На этих моторах масло каждые 8 тысяч менять нужно с промывкой. А вообще эти моторы просто "ШЕДЕВР" "супер надежный".

[@nableblade]

420к пробега передают привет 👋

[@василисаностенка]

Подскажите пожалуйста с головки сняли 0.47сотых а с блока 0.15 сотых после перегрева, это нормально

[@IWANSHKA]

Можно комплекты нижних и верхних прокладок номера скинуть?

[@СанитарЙутуба]

У меня дешевый китайский телефон лучше снимает.

[@азатабдулин-д8с]

молодцы, очень круто! буду рекомендовать Ваш канал!

[@КириллК-у2й]

Полезно, спасибо!

[@АргамМкртчян-э5т]

Отремонтировали точно такой мотор как паложен но на холостом жоду силно троит мотор от чего может бит. Спосибо

[@Tyumreshobeshyau]

Маслоотделитель нерабочий. Подсасывает воздух. Меняй целиком. Главное давление на мембрану выбирай правильно, а то выдавит сальник коленвала

[@Сергей-ф9з3ц]

Приветствую. Можете пояснить, как форсунки охлаждения поршня влияют на масложер? Кольцо ведь в любом случае должно удалить масло со стенок цилиндра, если оно правильно работает

[@161ZEK]

меняют на всякий случай, потому что забиваются стоят недорого

[@antonysheriff9225]

Масляные форсунки меняют по причине износа , если их не менять , то они могут стать причиной пониженного давления масла в двс.

[@АндрейУ-н3в]

Видос полезный, но смотреть невозможно, аж бесит! Выкиньте на хер эту камеру!

[@ОлегКравченко-ь4п]

А что делать если 5 литров на 1000 и не дымит, подскажите пожалуйста

[@garag93]

Привет ! Хочу поменять кольца такой же движок! Можно ли их поменять не снимая движка поддон снимется не снимая коробки что - бы шатуны открутить? Поршня под старый шатун с другим кольцом и канавкой? какой артикул отпиши плиииз?

[@Jivi_vecno]

Какое масло лили? Спасибо

[@АлександрИванов-ц6ф4в]

а афтор гонщик - то что он называл боем клапанов на цилиндре -это наоборот выточки под клапана - на новом поршне они отчетливо видны - а значит клапана не загнуло

[@ГеройУкраины-ж9ж]

Смотрю на поршня в нагаре и хочу спросить,заглянув недавно в камеры згорання увидел чистые поршня,как то странно для пробега 120000...Что скажете? Двигатель с чугунным блоком TSI 2.0(CBFA) американец.

[@КарлВеликолепный]

Друзья, не лейте вы говенное масло и меняйте его чаще регламента!

[@maxgrishakov2772]

Все как с моторами ваз 21124 и 21126. Все идет туда же. У меня AWT 1.8Т Б5+, не мотор, а проблема (экологию очень любит, всякие вентиляции картерных газов, покруче дисней ленда), но живет, работает. Свои 210 идет. Расход масла литра 2 от замены до замены ((8 т. км) считаю много) при пробеге 404 тысячи. А сейчас и по 100 тык не ходят. И зачем они нужны?

[@Владимир-и7д7у]

убираю сетки с новых балансиров, лучше пусть попадет мелкая грязь и он выработается и будет потеря давления которую можно увидеть, чем забьется расплавится и клин с вытекающими

[@ANDREY_HOLMSETS]

как будто порнуху посмотрел. идет видео и фотокамера работает, делая вжик-вжик

[@dilmuhamet]

😅

[@РустемЗарипов-н3ш]

)))

[@balabirakhmetov7236]

Подскажите как часто менять сапун?

[@БагдатАзаматов-в7м]

Спасибо за видос, просто камеру нужно заменить!

[@aleksandrkolupayev6953]

глаза болят после 5 мин просмотра(

[@ИгорьБелкин-с1т]

Добрый день !! Подскажите пожалуйста быстро разобрал ГБЦ и увидел что пружины разной длины . Разница примерно 2 мм. Куда какая ставится????

[@БагдатАзаматов-в7м]

Вот на этом видео есть про пружины клапанов. Удачи! kzbin.info/www/bejne/m4OlmXpnqrJpmqs

[@Сергей-н7с1ч]

Видео норм, но шум камеры перебивает голос мастера.

[@АзаматГагкаев-ы8я]

Подскажите хорошего мастера в нивинке или Ставрополь

[@НиколайНаумов-з2г]

Новый усовершенствованный натяжитель с какого года , серии пошел ???

[@АрсенКазалиев]

Вечер добры спасибо вам за видио дай вам здорове побольше посоветоватся хотел уменя такая же проблема масложор хотел посоветоватся поповоду болосировачных волов уменя все сетки наместе стоят стоитли их менять как свами созванится чтоб посоветоватся дай пожал номер

[@maratizmaylov3145]

во сколько встал ремонт? отдельно запчасти и отдельно работа.

[@СделайЛучше-х1г]

По запчастям все покупалось в экзисте клиентом, знаю что сумма была больше 100р по работам все бюджетно: 6р восстановление головки блока, 10р снятие/установка мотора, 15р разборка/сборка мотора.

[@Владимир-о5в2г]

Marat Izmaylov вы хотите сказать ваша работа стоит 31.000р?. Я думаю тоже заморочиться двигателем, 1.8 bzb 2008 год, 205.000 пробег. С мотором ничего не делалось ни разу, на днях мерил компрессию, по 8 очков в каждом цилиндре. Мотор то ли немного, еле заметно парит, толи еле заметно дымит.Масло, если не гонять, 1.5 литра на 6.000 км. Менял каждые 15.000 shell helix ultra 5w-40. Прекрасно понимаю, что у вас вызывает данное отношение к авто шквал эмоций, но хочется знать, что дальше делать?

[@RomanBorisov196]

так же менял месяц назад. 25 работа, 25 кольца и поршни, 50 (маслоделитель, прокладки, вкладыши, болты, помпа, колпачки и тд.) Причем поршни поставил СТИ) Колбеншмит не нашел по адекватной цене. А так они в районе 22-25 стоят.

[@161ZEK]

"меняйте через 30.000", какой же народ наивный, им сказали менять через 15 они и меняют через 15, а то что завод зарабатывает на продаже запчастей больше чем на продаже авто никто не задумывается!

[@ilyas5607]

критичен расход масла более400гр.на 1000км

[@игорьлагута-в9ш]

как можно к вам попасть на ремонт? пассат б6 1.8 кушает масло

[@dimastng04]

Ребят, привет! Не могли бы вы поделиться списком запчастей? Хочется оценить размеры "бедствия" (пробег 114 тыс., проблемы те же, кроме клапанов...)

[@СделайЛучше-х1г]

Список у Клиента остался, самое дорогое это поршни, зная проблему завышают цену.

[@dimastng04]

Я немного помониторил цены на поршни. Цены на оригинал просто неприличные. А за Колбен (те же яйца) от 4700 и до кому как совесть позволяет наценить. Только по нормальной цене ждать х/з сколько...

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Хон конечно оригинальный.

[@powerpower755]

видео хорошее! а камера конечно говно!

[@НэллаРомахова]

Так а где ремонт только прокладки и давление масла

[@ГаврилаПетрович-г5х]

Блин, то вижу, то не вижу, хоть очки то одевай, то снимай. Зрение хорошо вашей камерой проверять. Обзор зачёт!

[@ясинмамедов-р9л]

подскажите какие поршня ?

[@ilyas5607]

3 атм.давление рабочее?Чой-то маловато....

[@demongti2947]

ilyas5607 там клапан сброса стоит, поэтому так держит .

[@IIapTu3aH]

Скажите пожалуйста сколько стоит такое “удовольствие"?

[@whitepowder3686]

Смотрю трехлетний tsi 1,8 пробег до 100, что скажете по поводу ресурса? Какие модернизации пошли на них с12 года?

[@Leon99927]

110км октавия 1.8тси на рево ст2. 2012г февраль сборка. расход масла ликимоль 0.7 на 5000км. нижнее кольцо получше чем раньше но жор ваговцы оставили чтоб долго не ходили моторы. страдают свечи поршни. огромный плюс динамика авто. 100-200км/ч 17.5сек

[@whitepowder3686]

Solar Mihail а в стоке если?

[@Leon99927]

Если менять масло каждые 5000км. Оригинал шелл мобил лук ликимоли... То не важно чип или сток. Главное пару раз в неделю покрутить мотор в отсечку, или чаще. Мотор сам чистится продувается смазывается.

[@161ZEK]

Вот правильно человек говорит, если менять масло каждые 5к можно лить что угодно и двигатель будет в идеале, да и главное за уровнем масла в этих движках смотреть

[@Leon99927]

В стоке просто хорошо едет. Чип полный впуск и выпуск-вжимает даже на 5й передаче. Почти 400Нм. Но Но Но это ваг, сделан чтоб ездил и приносил $ производителям запчастей.

[@AHATOMuK]

парни а адрес ваш какой в спб?

[@MassaPositiva]

надеюсь , это не первый владелец? хотя, если стояла. нормально он так приехал. я тоже на всякий цепь заменил на 90ккм первая половина 2012гв, с каким-то кронштейном. тыщ под 35 вышло у неоф. менял каждые 7500 км масло хорошее (щас Valvoline), лил 98\95 бенз. вот, просраться движку редко давал, Суперб2 не располагает. И один фиг, идет масложор (не знаю, может где течь от кривого ремонта...) обыдна, да!

[@ТаксаПлохер]

предстоит избавиться от масложерки, где же контакты мастера в описании? я бы с удовольствием к вам обратился

[@МишаКучеров-с5ы]

89602726060 звонить по делу.

[@skodaoctaviaa5fl783]

У меня на пробеге 160+ эта сетка была целая, даже нетрогал ее, хоть и купил новую

[@naBJIo]

Менял ГРМ и т.п.?

[@skodaoctaviaa5fl783]

naBJIo да

[@naBJIo]

@@skodaoctaviaa5fl783 дорого вышло? У меня как раз cdab , 98 тыс пробега. Масло ест, но не критично.

[@skodaoctaviaa5fl783]

naBJIo я сам менял. Ценник на запчасти выходит от 11т.р. до 13т.р. Недавно на тигуан 2.0 заказывал, вышло 12500р

[@naBJIo]

@@skodaoctaviaa5fl783 благодарю за ответ. Случайно не из Подмосковья , Москвы ?

[@Бтр-э6э]

А заклеить коллектор не судьба?

[@maxdark2735]

качество камеры паршивое. не досмотрел, диз. а так очень интересно.

[@РоманЕжков-ц3з]

Улыбнуло 110тыс😂👍 сказочники на этой машине пробег конь вася!

[@ПавелЛихорадов]

А блок у этих моторов чугунный?

[@АртемЛеднев-в2й]

да

[@ПавелЛихорадов]

Спасибо вам большое.

[@alpinist_spb]

У любого объектива существует минимальное расстояние фокусировки. Зачем вы тычете в детали, пытаясь изобразить макросъемку?

[@wovak2023]

Заводской хон под таким углом? и с новой поршневой будет масложор.

[@СделайЛучше-х1г]

Автомобиль приехал на первую замену масла (1000 км) масложера не наблюдается. При следующей замене масла (8000т км) будет более точная информация. По поводу хона: хон нужен для получения точного цилиндрического отверстия , а вот шероховатость которая при этой операции получается, как раз и влияет на задерживание масла в цилиндре, то есть его смазывание. Следовательно вопрос: какая разница под каким углом хон?, главное получение нужной шероховатости.

[@dviglov]

Угол хона важен, если память не изменяет 60+75 градусов. От угла тоже зависит как будет задерживаться или сниматься масло со стенок цилиндров. На видео вроде угол норм

[@СделайЛучше-х1г]

wova k

[@антонкротов-ъ7л]

Ерунду не несите более 10ти моторов таких лично делал и никаких проблем после замены поршней с кольцами нет !

[@Tipson11]

Сколько стоит этот ремонт?

[@РусланЮшко-в7т]

затяжка 35 кг?

[@161ZEK]

35 ньютонов на метр

[@РусланЮшко-в7т]

ok.

[@ИванЛихорадов-с4н]

Напиши про поршни

[@Dmitrykor1980]

Москабад, где телефон добыть?

[@ГрузчикВа]

Норм

[@СергейЗ-ф2п]

как с вами связаться?

[@СделайЛучше-х1г]

[e-mail]

[@ВладимирЯценко-у2т]

так и не досмотрел . мотор фокусировки бесит

[@антонкротов-ъ7л]

Сетки в балансиры есть парни , у меня штук 20 есть )

[@Evenii-k3z]

Это что за ребус такой а не мотор?

[@Роман1983-л1п]

Дружише сам откуда

[@alekseyafanasiev575]

Сеточку можно не ставить, завод допускает!!!

[@АндрейБелов-у2р]

35 кг это сколько в ньютонах

[@jakob6285]

Андрей Белов 343 H

[@banysobolec1196]

Оператора на мыло

[@СергейНочевчук]

Лучше бы на телефон снимал

[@РоманЕжков-ц3з]

Клапан картерных газов меняеться это расходник и не только мембрана там изнашиваеться, колхозники

[@ProstoCifry]

Ппц. Глазам больно смотреть..... Не фокус камеры это ппц

[@katsan1993]

Хватило на 2 минуты, лучше на телефон сняли ролик.

[@Виталий-ю6щ7э]

КАМЕРУ В ТОПКУ. Моторист - норм. Перезапиши видео с нормальной камерой.

[@АлександрАртамонов-ы6г]

35 н м

[@АлександрА-я2ь8н]

Прикольно, но я ослеп

[@Chumbaslon]

владельцу этого авто мозги нужно купить. мотор убитый в кашу.

[@les12001]

А что он делал ни так?

[@VovkinaFaso]

сразу видно, что вы рукож...пы. НА этих двигателях при капиталке первое что делают, это меняют заводской хон, который ни в писсту ни в красну армию. Именно это и является основной причиной маслажера. Руки вам оторвать, взяли с человека наверное 150к , масложер как был так и остался. Вухаххаха

[@СергейМедведев-л7ю]

Камера ааааа

[@Vesovoi]

чувак камеру безшумную преобрети

[@RSI1985]

камера пиздецкая у вас

[@ГеворгАйрапетян-ш8э]

Камера соответствует этому говномотору

[@Shumsk228]

хрошая камера у автора .после 1 мин просмотра можно ослепнуть

[@l7abjiuk]

кровь из глаз пошла

[@олегвайзьян]

Смотреть противно из за камеры

[@ДимаПышкин-м2б]

Камера у вас не в пизду не чего не видно

[@arthurhabibulin8355]

Кошмар, ужасный шумный автофокус

[@genadiyluchenkov1620]

Мдаа .... Не зная броду как говориться .... Мотор TSI 1.8 2012 года у официалов не ремонтируется - только замена блока - по деньгам это просто бред сколько .... По официальному регламенту ремонтных работ нет ремонтных размеров поршней вообще - даже в теории .... - вот отсюда не должен ли людьми делаться вывод что это реально одноразовое говно ...?! У меня свеча задрала маленько стенки цилиндра - на сотку практически сразу налёт ....

[@atomicdrive5037]

Genadiy Luchenkov контрактный мотор .

[@ua5687]

Ещё одна проблема этих ГОВНО МОТОРОВ это РАБОЧАЯ темтература мотороВ это 107-110° градусов

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Алекс UA Откуда ? cdab 94 градуса стабильно и больше 104 в жару летом в пробке никогда не видел.

[@Tochilis1]

что за тисиай? нет такого мотора

[@012345678941402]

Камера обламывает просто жесть, как будто с фотоаппарата записывают!ну то ладно, Скажи а на старых поршнях канавка полтора мл. была а на новых по идее должна быть 2мл. И маслосъемное кольцо уже 2 мм или как говорят уже есть на сегодняшний день новое поршня с нижний канавкой на два с половиной мм?

[@СделайЛучше-х1г]

привет, возможно да -это же вагдруг! по идее эта информация должна быть в каталогах.

[@Tochilis1]

нос закоксован