Мой EXEED VX спустя год владения, все плюсы и минусы!

[@РоманКалинин-э3э]

Отлично, что делишься своим опытом владения VX спустя год, это очень ценная информация для тех, кто рассматривает эту модель в качестве своего следующего автомобиля

[@ЮсифАлекперов-т7т]

Машина внешне очень хорошо выглядит

[@romka2724]

Теперь мы точно узнаем, чего стоит этот китаец, надеюсь, плюсов будет больше

[@ИгорьДеньговский]

Обзор топ! Интересно посмотреть, как он в движении

[@ИльяВоробьев-с9ч]

Дизайн поражает, выглядит круто

[@ЦефасФролов]

Я тоже считаю, что EXEED - это премиум бренд, который заслуживает внимания

[@ПавелЯнаслов]

У меня на автомате, расход + - такой же

[@АлексейЗлыгостев-д5ь]

Спасибо брат за обзор !

[@ЮсифАлекперов-т7т]

Видно, что сборка у него качественная

[@HenryMartin-mh7gf]

Безопасная машина, качественно сделанная👌

[@antoniovasilyev8449]

Красава! Все чОтко и по делу! Продолжай в том же духе

[@ВиталийКручинкин]

за функционал ставлю лайк❤

[@JamesGarner-iy2jo]

@@ВиталийКручинкин вообще огонь😍😍

[@ЮКШтрихивремени]

Столько оговорок я уже давно не видел 🤣

[@matveymedvedev620]

В целом очень крутая

[@ВиталийКручинкин]

Какой у него дизайн и внутренние характеристики👍

[@ПавелЯнаслов]

у эксидов вроде все тачки в поряде

[@легоканал222]

​@@ПавелЯнасловну txl такой себе вышел

[@IanBoyd-ou9sc]

Для семьи самое то, и цена у него неплохая

[@БеренАширов]

согласен, для городского кроссовера он неплох

[@egorkarparenkoo]

думаю у всех тачек есть минусы, но у нее плюсов больше, так что норм

[@ЮсифАлекперов-т7т]

Мне кажется, этот автомобиль действительно имеет свои плюсы и минусы, как и любая другая машина

[@popov.filipp]

машинка стоит внимания, хочется ее самому прочувствовать и пощупать

[@Андрей-г1о6ц]

Спасибо Сергей !!!! Придётся менять на рестайл !!!

[@tsi-auto-8818]

Не знаю, пока не хочу менять. Поезду на этом, а там посмотрим

[@КоляШамрин]

для кроссовера 12 литров по городу это норм

[@Алексей-е7р1н]

Хороший пример адекватной и аргументированной критики автомобиля. Пример с часами на ноге Бомба 😂 (надо запомнить). Вопрос к сотрудникам TSI-Auto "чем вы смазываете прикаточные валики ,чтобы они дольше служили?"

[@tsi-auto-8818]

Благодарю за комментарий! Синтетическим маслом для двигателя капаем раз в неделю

[@Алексей-е7р1н]

Благодарю

[@ПавелЯнаслов]

@@tsi-auto-8818 Главное, что тебе тачка нравится. Не слушай никого!

[@ДенисКошин-н4з]

Спустя пять лет надо снимать, а не через год!!!!!!

[@tsi-auto-8818]

Если откатаю 5 лет, сниму Или я должен снять на авто 23 года опыт 5летней эксплуатации в 2024 году?

[@Алексей-е7р1н]

😂 он наверно плохо считает

[@СерикКожахметов-х3х]

Нагой наборот как то уже неудобно, если особенно ценсор не увидит вашу ногу или что-то ещё, с ключом удобнее. Эту опцию разве нельзя отключить?

[@tsi-auto-8818]

@@СерикКожахметов-х3х можно. Просто речь о неудобной опции

[@ВладимирСавичев-х8м]

Сергей, спасибо за удовольствие, которое я получаю от Ваших видеообзоров! Машина у Вас - просто бомба! VX и сам по себе хорош, но синий цвет, на светлом салоне, да еще со светлой крышей - глаз не оторвать! У Вас прекрасный вкус. И чувствуется Ваша любовь к автомобилю. Это замечательно. Я больше года владею почти таким же аппаратом. Только у меня изумрудный VX LE. Полностью согласен с Вашим мнением об этом автомобиле. От машины просто балдею! Все положительные моменты, которые Вы озвучили - просто в точку! Не смотря на свои габариты, машина, на удивление, резвая, динамичная, управляемая и экономичная. На трассе прет как танк и стоит, как утюг. Тихо, мягко, музыка тихонько играет... красота! Относительно минусов хотел пару слов от себя добавить. У меня LE, поэтому спинки греются. Правда, говорят, что и в комплектации Президент тоже попадаются экземпляры с обогревом спинок. Кому как повезет) Насчет обогрева лобового стекла, согласен, чутка не удобно. С памятью сидений тоже соглашусь. Более того, меня также огорчает еще один момент. Я живу за городом. Режим город-трасса ежедневно. И в городском потоке я предпочитаю более высокую и вертикальную посадку. За городом более низкую и расслабленную. И я был очень удивлен, когда понял, что изменить положение сиденья из Память 1 в Память2 на в движении невозможно. Я понимаю, что это сделано из соображений безопасности, и тем не менее. Предыдущие европейские машины это делать позволяли. Ну, и самый, на мой взгляд, смешной и нелепый косяк. Не косяк даже, а эргономическая недоработка. Кнопки вентиляции и обогрева сидений сенсорные и находятся они внизу, по соседству. Разумеется, что порой, летом, в жару, я случайно включал себе обогрев, а зимой - вентиляцию. И, блин, этого можно было избежать, если бы светодиод, сигнализирующий включение вентиляции, был синий! Но нет, он оранжевый, как и на обогреве! Вот, что мешало инженерам воткнуть сюда синий светодиод? Тем более, что он на панели есть уже, на кнопке очищения воздуха в салоне. Тут братья-китайцы слегка не доработали) Но, в целом, все это мелочи. Которые не могут омрачить радости и удовольствия от езды на таком прекрасном автомобиле! От души желаю Вам и всем подписчикам Вашего канала безаварийной эксплуатации и положительных эмоций от владения своими авто. А Вам еще, развития канала и успехов в бизнесе. Мое почтение из Санкт-Петербурга.

[@tsi-auto-8818]

@@ВладимирСавичев-х8м благодарю вас, Владимир! Очень приятно было читать ваш комментарий! С вашими дополнениями полностью согласен, особенно с обдувом - также летом себе подогрев врубил случайно😀😀 Хорошей дороги и радости от авто

[@fill752]

Странно конечно же, что телефон не заряжается на безпроводной зарядке, к диллеру не обращались? Должны устранить проблему

[@tsi-auto-8818]

@@fill752 не устранимаЯ проблема

[@narzullayev2025]

Да, я катался на такой, машина очень хорошо чувствует дорогу

[@MihailKolesnikov95]

Тот случай, когда "сделано в Китае" играет на пользу машине

[@ХасанОрипов-ю5з]

выглядит достаточно интересно, сам бы взял такую, но пока не хватает

[@AlexanderTkach-l5f]

Рад за тебя, думаю на счет тачки вообще не жалеешь

[@popov.filipp]

машина реально шикарна 👍

[@УмидАбдуллаев-ч4х]

Мне все в нем нравится, за такую цену и не придраться

[@АндрейМалов-м5ф]

МОЛОДЧАГА, ХОРОШО РАССКАЗАЛ, ЭТО ГЛАВНОЕ, ЧЕМ ВСЯКАЯ ЧУШЬ

[@sergiicherniuk6312]

Согласен 🤝 Меня тоже бесят эти экраны, кнопки куда удобней

[@АнатолийЛыткин-н6р]

такая машина точно будет привлекать внимание на дороге

[@ivankorolev2025]

на примере этой тачки можно с уверенностью сказать, что китайцы вышли на новый уровень

[@Col57]

У меня эксид VX езжу наслаждаюсь но до сих пор не знаю как включить принудительно два моста.... Подскажите пожалуйста допустим на рыбалку где есть побольше песка Я однажды сидел...

[@tsi-auto-8818]

@@Col57 никак В этом и «прелесть» системы AWD, что ниче не сделать. Сел в песок - все, сиди)) И у вх нет режимов, в отличие от того же рх, где можно переключить режим покрытия: песок, снег и тд

[@tsi-auto-8818]

@@Col57 да и мостов у него нет - просто привод от редуктора.

[@ДенисЗыков-ь7н]

Очень надежная машина, сразу видно. Для семьи самое то

[@ФатхуллаМахмудов]

Мощности двигателя вполне хватает даже для такого крупного автомобиля

[@МаксимСидоров-щ9ю]

тоже хочу поменять прадик, присматриваюсь к RX у exeed

[@borisovdmitrii]

В рестайоинговой все подобные нюансы уже исправили, особенно по вентиляции и обогреву

[@tsi-auto-8818]

@@borisovdmitrii да, согласен. Но он и стоит + 1млн

[@БорисГончаров-д1э]

Никогда не думал, что буду хвалить китайский автопром, но блин, они красавцы

[@Сергей-б2ы6р]

Автору респект! Я купил EXEED VX месяц назад, до рест. В обзоре отразили все как есть, плюсы и минусы! Мне добавить нечего! Машина нравится, далее время покажет! P.S с Камри точно такая история у меня была, пробег тоже где-то 60т.км😁🤝

[@Shpana777-c9n]

С пробегом брали?

[@ДавидБалавадзе]

Мне больше понравилась рестайлинговая версия, приятно обновили

[@anuraddin61]

А ведь смотрится неплохо

[@РенатИсагалиев-м9у]

Даже для такого крупного автомобиля, расход очень даже приемлемый

[@RogerONeal-rb4fc]

Честно говоря никогда бы не подумал, что китайцы на такое способны

[@panteleev00]

Стабилизация крутая, видно, что подвеска у эксида качественная

[@БиржанАйтхожин]

в эксиде столько функций интересных и полезных

[@gasymovsejmur74]

исходя из обзоров, сделал вывод, что эксид это очень хороший китаец

[@ЖанатСадыков-п5в]

Даже у рестайлинга все в порядке с характеристиками и комфортом

[@СергоЛомидзе-т6ъ]

С такой начинкой - тачка топ!

[@VadimRysnak]

в планах брать тоже эксид, только другую модель присмотрел

[@NickGerasimov592]

Заряженные эти китайцы однако💪

[@anuraddin61]

Такой красавец пройдет везде, с ним хоть в горы едь

[@ТимофейОрлов-р2э]

Давно езжу на эксиде, пока ничего страшного не случилось, машина топчик

[@suleimenalimurat1632]

Хароши да братт

[@suleimenalimurat1632]

Скажи братт я тоже пакупаем па думаем шасс

[@WilliamLloyd-f5q]

салончик пушечный, реально класс

[@anuraddin61]

Ну с любой машины можно выйти чистым, надо быть аккуратным

[@ОлегЧёрный-ю8ы]

Осталось только поднакопить еще денег и можно смело брать)

[@NickGerasimov592]

Это уже серьёзный срок, жду только честных впечатлений и настоящих плюсов и минусов

[@megamaslov1988]

Добрый день Сергей. Вот не мог пройти мимо чтобы не написать тут свой отзыв по этим вот эксидам... Пишу как есть без прекрас, опыт владения 2 месяца и уже хочется избавиться от этого хлама. Машину покупали супруге, как машину для города. Автомобиль LX. Так вот. Заявлялся как премиум, но по существу это жигули и рядом не стоит по эргономике с ЛЮБОЙ европейской или японской машиной. Первое что раздражает это память сиденья, оно находится в меню в экране, и если я сажусь после супруги то пока меня не расплющит об руль и не погнет ноги об руль я не могу выбрать свою память сиденья. Тоесть пока не заведешь автомобиль выбрать память сиденья не получится. Хотел обмануть систему и выбрал память сиденья перед заведением авто, но не тут то было, после запуска двигателя она опять стала в память супруги и вновь пришлось лезть в дебри меню а это 6-7 нажатий чтобы выбрать свою память. По трассе машину постоянно надо держать, подруливать, я в первое время даже поругался с супругой чтобы она ехала прямо и держала руль двумя руками, но сев сам просто офигел, ее постоянно надо ловить. Опять же во владении есть и паджеро спорт и мицу асх и фольваген ид4, но такого ужаса как ловить машину по дороге нет нигде. Это еще я молчу о том что на скоростях от 130 и выше на ней ездить просто страшно, ее сдувают любые машины с дороги, руль держать двумя руками надо постоянно и постоянно предугадывать когда тебя сдует очередная машина и подруливать и подруливать и подруливать... Короче езда до Тулы это то еще приключение, устал от дороге как не уставал от езды от Воронежа до Волгограда. Так же вроде машина мягкая, но она какая то странная, тоесть до 30 км/ч она мягкая, чуть выше машина начинает козлить, причем передняя подвеска скачет от задней по разному, буд то это две разные по настройкам подвески. Так же электрорегулировки сиденья пассажира, я сижу в самом нижнем положении, супруга сидит в самом верхнем положении, так вот в нижнем положении сидеть еще нормально а вот в верхнем положении сиденье будто вываливает пассажира на руль, подушка меняет положение до такое степени что супруга просто скатывается с сиденья в сторону руля... Где регулировки горизонтали тогда??? Моторчик и вариатор, у нас 1.5 и вариатор, что мотор слабый совсем для скоростей выше 100 что вариатор совсем никак не связаный в работе с мотором. На скоростях 130 на круизе мотор постоянно дергает обороты каждую секунду, видно не хватает мощности, тогда блин надо правильно настроить вариантор, но нет. На асх на вариаторе проблем с этим никогда не замечал, от слова совсем. Тут же не езда а мучение. Это я умалчиваю о том что есть огромные запаздания при нажатии педали газа, вот нажмешь на газ пока она подумает уже и момент ушел для обгона. Так же и при трогании, с автохолда тронуться плавно как на любой другой машине на этом эксиде вобще не реально, постоянные дергания. Да и без автохолда если трогаться, разгоняться то до 40 км/ч педаль газа очень резко реагирует на газ, потом же это сплошной тормоз а не вариатор... Тоесть на разных скоростях вариатор работает то резко то совсем не расторопно. Громкость блин только на руле, я чтобы убавить громкость лезу к супруге к рулю, нет кнопок дублирующих это удобных для пассажира. Что по подогреву руля, руль греется как кипятильник, раз так греется почему нет уровней подогрева ну или же нормальной температуры... Короче супруга руль включает чтобы погреть ладошки на 20-30 секунд, с постоянным включенным ездить не реально... Подогревы сидений, тут еще интереснее, почему греется лишь поджопники, где спинки то, это же эксид закос под премиум???!!! Делал обработку сразу из автосалона, так вот когда подняли на подъемники этот недопремиум так офигели, ничего под днищем пластиком не закрыто, задняя подвеска многорычажная сделана из спичек и напоминает подвеску картинга но никак не автомобиля, уж очень она тонкая, хлипкая, как с надежностью фиг знает. Но если уж косят под премиум то закройте пластиком днище магистрали и провода, в этом же эксиде там все голое, провода болтаются не защищенные но зато есть стальная защита пластикового бензобака... У нас машина без панорамы, и в потолке торчат клипсы крепления потолка как в ПРИОРЕ.....!!! Это я умалчиваю что подсветки для задних пассажиров нет от слова совсем, ребенок возит в двери фонарик, так как подсветки от переднего фонаря аля кристалики толку нет никакого... То что багажник низкий я тоже не буду писать, туду не становится наш переносной автохолодильник который с легкостью помещается и в асх. А тут даже розетки в багажнике нет))) Я поначалу начал грешить что все китайские машины это Г, поехал на тест драйв джилли кулрей там этих недостатков нет от слова совсем. Про глючную магнитолу и проводной карплей тоже не буду писать...

[@megamaslov1988]

Отсюда вывод что эксид это не то что премиум это низкопробный автомобиль который совсем не оправдал ожидания и кроме как пафосных мониторчиков в нем нет ничего... Да блин даже подсветки в бардаке нет, а бардачок из голимого пластика в котором дребезжит все что в него положить.... Если бы небыло других машин или возможно пересев с лады то этого бы не заметил, но блин даже после мицубиси асх 2 литра и на полном приводе который и 2018 года, тоесть уже морально старый и древний авто этот эксид и рядом с ним не стоял по эргономике, работе вариатора, комфортности подвески, аэродинамике, рулежки... Опять же это не про все машины после разочарования с эксидом мы прокатились на тест драйве джилли он совсем лишен этих недостатком и уже кулрей можно сказать что он лучше асх... Но exeed LX это барахло!!! Сергей прошу прощения что эмоционально. Паджеро что вы делали мне в максимальной шумке и снимали ролик радует это та машина в которую не жалко вкладывать было деньги, я и этот эксид хотел так же везти к вам, но он не достоин никакой шумки, никаких вложений...

[@megamaslov1988]

Забыл дописать что расход для 1.5 турбо 10.6 литра на 100 км... для сравнения асх не выходит за 8.5 на двухлитровом атмосферном двигателе... При равном стиле вождения...

[@tsi-auto-8818]

Я вам сердечно благодарен за такой развёрнутый комментарий. Для этого мы и снимаем обзоры, чтобы сюда люди свои эмоции и комментарии писАли! Причем ваш комментарий очень адекватен Но что сказать: у VX такого перечня нету, машина и правда норм. LX - это у них идет самый бюджет и там действительно все сделано так, что лучше б эту модель вообще убрали. Эти вариаторы тупые и 1,5 мотором…. 💩 согласен По обогревам и регулировкам и в vx такая же история, я даже в ролике это сказал И вот эта еще abs работает через жопу. Но рулежка достойная и мотор с коробкой адекватно работает и приемистая Расход после дизеля мне вечно кажется великоват, но те, кто на Бензе ездят - говорят нормальный расход

[@tsi-auto-8818]

Но у них выходит новый lx, там вроде как координальные изменения. Вот хочу проехать, посмотреть

[@megamaslov1988]

@@tsi-auto-8818 честно говоря после всех этих недочетов, что считаю весьма глупыми для их псевдопремиума лучше бы этой марки и вовсе небыло. Так как повторюсь, Джилли кулрей который можно сказать одноклассник лишен всех этих болячек и проблем. Да он жестковат, но рушится отлично, коробка и мотор в нем идеально сочетаются, да и расход при том же объеме двигателя куда меньше. И при всем этом джилли не заявляет себя как премиум. У тут раз уж заявили то хотя бы соответствуй. Есть же лексусы тоже бюджетные модели, мерседесы А класса, они так же как и основной бренд лишены каких либо проблем основной направленности, да бюджетно, но не сырой продукт без продуманных технологий которые в итоге и не работают. Бюджетности этой модели эксида можно простить и отсутствие розетки в багажнике и наверное даже отсутсвие подсветки в бардачке. Но не все остальное… один вид днища автомобиля уже указывает что это не премиум марка а бюджетный авто на уровне гранты ибо у них так же все открыто под днищем. Но тут говорят премиум, да класс машины ниже того же vx, но сделайте то что сделано хотя бы хорошо а не на отвали… чтобы то что есть хотя бы работало корректно. Чтобы во всех разрешенных скоростях машина хотя бы рулилась одинаково. Чтобы небыло постоянного ощущения что тебя вот вот будет ждать новый сюрприз. У нас пробег 1000 км, 2 месяца и уже куча минусов и пока ни одного плюса… А что дальше?

[@zluka07]

Прикольно то, что у машины много режимов езды

[@tsi-auto-8818]

@@zluka07 их нет

[@ЖенисНиязов-ч6в]

Дизайн отличный, сразу машина бросается в глаза

[@seryje395]

да проходимость реал неплохая, если зимой везде проезжал

[@РоманКалинин-э3э]

За эту цену, эксид предотавляет хорошую возможность приобрести автомобиль

[@АртемНикитин-г8з]

катался на тест драйве, очень удобная машина

[@ДуманЖанбардек]

В целом, машина топовая

[@ПавелЯнаслов]

вопросов нет, достойно китайцы сделали

[@УмидМахкамов-щ2е]

Машина стоит того, в рестайлинге даже атаманка имеется, вот это уже показатель

[@КириллЦветков-ц1й]

Из всех моделей VX самый топовый

[@JamesGarner-iy2jo]

продумали каждую деталь в тачке, ну китайцы - молодцы

[@ЛеонидЯковлев-н5ь]

Пол страны уже на них сейчас, хорош VX

[@АлександрМатушевский-ю3ч]

подеска у эксида очень мягкая, машина прям плывет

[@СемёнСмирнов-м5о]

Не надо винить машину в том, что слева ехала фура, так-то сначала её нужно пропустить, а все остальное это уже видимо работа ESP, думаю этому есть логическое объяснение

[@tsi-auto-8818]

@@СемёнСмирнов-м5о ну это понятно. Просто есп работает криво

[@Андрей-Жубанов]

Как по мне, так эта машина, в топ 1 среди китайцев

[@VadimRysnak]

Соотношения цены и качества на уровне, как будто не переплачиваешь

[@tsi-auto-8818]

И да и нет.

[@огурецогурец-ы3о]

Досмотрел до фразы спинка не греется.

[@БорисФролов-у5х]

в плане надежности эксида не стоит переживать как по мне

[@sipicinegor07]

ну ты сравнил, ролс стоит лямов 40,а exeed 6)

[@ИванОвсянников-з9ж]

расход тут не критичный, для такой габаритной машины норм

[@ТалгатИскалиев-о8б]

Да плюсы и минусы в каждой машине есть, это не удивительно

[@igorstavkin]

косяки есть конечно, но думаю их пофиксят в будущем

[@ЕгорКарташов-п7э]

ну да, тут уже расход индивидуальный, все зависит от водителя

[@ХУЦИШВИЛИАанзор]

За такую начинку, цена норм

[@АльбертНустров]

По электронике в каждой машине есть глюки, это дефолт

[@Jav0hir7-15]

Сам владелец эксида, пока никаких косяков не замечал

[@РобертЗубков]

По мощности, мало кому проиграет в своей категории

[@tkachheeevv]

В нынешнее время ей будет тяжело найти замену)

[@user-vi4wd1sx3z]

Мне одному кривой шов на подголовнике кажется?

[@ShArof1ddin]

Китайцы ща делают качественнне, чем японцы и немцы

[@АртёмЯшин-х5в]

Вот на автомате я бы взял

[@ФарукКасумов]

Как по мне, то она оправдывает свою стоимость

[@ВладимирНекляев-ч4ъ]

плюсы у этой машины явно перевешивают минусы)

[@МаксимПетров-р5е]

плюсы этой машины, перекрывают минусы)

[@АндрейРогут]

Парковаться на нем одно блаженство

[@adamErmakov56]

Китайцы свой эксид хорошо красят, нареканий нет

[@СемёнМаслов-ч8б]

главное что в обслуживании не дорогой, в наше время это редкость

[@tsi-auto-8818]

Я бы не сказал - 23 тыс замена масла и фильтров - ТО 20 тыс км Это недорогое то?! Я Ауди за эти деньги обслуживаю

[@MihaSem437]

Белый салон, вроде круто, а вроде и пачкается

[@tsi-auto-8818]

@@MihaSem437 согласен

[@АндрейКарандышев-х7ч]

По безопасности на дороге, все на уровне, много противоударных функций

[@tsi-auto-8818]

Ты тестировал их, что пишешь это?!

[@КириллЯковлев-ф9о]

тут даже говорить нечего, эксид на высоте

[@БогданКовалев-к8х]

Такая машина явно будет выделяться из толпы

[@Tyrewa]

Вот теперь попробуй продать 😂😂😂 супер не выгодно

[@AlexsKudr]

Минусы вообще не значительные👍

[@СавелийСимонов-х6к]

за эту цену, лучше не найти

[@КириллЯковлев-ф9о]

Да. китайцы годную резину обувают на машину