TIGUAN ENGINE WITH 5000 KM THE OIL LIGHT CAME ON

[@mayconpadua7247]

Tenho um Jetta 2.0 8v e aconteceu isso comigo. O coração foi na boca, já parei o carro e acionei o seguro. Meus mecânicos de confiança não tinha agenda, mandei o carro pra minha casa e deixei parado e fui pesquisando, ate que percebi que o sensor de pressão de óleo estava sujo de óleo pelo lado de fora, pesquisei mais e resolvi trocar em casa mesmo e graças a Deus era só o sensor mesmo

[@wandersonoliveira5671]

Passei por isso duas vezes com meu fiat doblo motor etorq, reboquei pra oficina duas vezes, fiz testes com manômetro tudo normal dentro dos parâmetros estabelecidos na literatura, troquei o interruptor de pressão pra ver se era defeito até descobrir que o problema era no xicote elétrico do veículo. Fiquei aliviado.

[@Jose-el4yd]

Antes só isso!

[@charlhesbrito9791]

Fiz retifica completa do meu Kia Picanto 2006 completa mesmo . Ficou acendendo a luz de óleo levei na oficina. Final de contas desliguei o sensor e já tem 4 anos rodando perfeitamente.

[@joxzoom]

Rodando sem o sensor de pressão óleo do motor? Não, você não é um louco! Rsrs.

[@goncalves.9031]

Lâmpada do Aladin... Quando ouvi isso, não aguentei 😂😂😂

[@andreiamaral8595]

Agora sempre que eu der a partida no carro (que não é a Tiguan) vou me lembrar do que tu disse. Sensacional essa comparação, parabéns.

[@neto9820]

Novembro azul pra Tiguan!!! EA113 dos A3 2009 não tem esses eixos né? Abraço Cris vc é fera!!!

[@mmalsant_unknowncaller_fre4797]

E de novo o casal mais lindo do KZbin 😍

[@RAFAEL199O]

Compre carros japoneses especialmente Toyota e os Hondas não terá esse problema

[@andre899]

Isso que dá ficar mexendo com essas bombas. Kkkkk

[@tabaconistadriftero]

não faz sentido, esses carros na Europa usam sem dó, Uber roda 24/7 e troca óleo de 10 em 10, tem carro com 250k nas ruas com o turbo original queimando um pouco de óleo, no Brasil conseguem quebrar com 10k 20k não é possível que isso seja normal. Tão fazendo alguma m3rda aí.

[@joxzoom]

Quem quebra carro turbo original é "Cupim de Ferro". O meu tem 88 mil km e única coisa que viu foi uma troca de correias e velas. Funciona como um reloginho.

[@OficinaTsiCars]

Temperatura, trânsito, combustivel, buraco, peças de reposição de ma qualidade e falta de manutenção preventiva, antecipada por considerar uso severo.

[@dudu12234]

Os que foram com o dedo sem luva no escapamento tiveram mais precisão no diagnóstico kkkkk

[@batistaparreirabatista9715]

Tiguan ,que marca de carro é esse.

[@rubenspongeluppi2508]

VW Volkswagen

[@carlosandrerodriguesdasilv9839]

Meu golf Sportline está do mesmo jeito já fez cabeçote duas vezes, já cansei ando piscando mesmo, não faz barulho, não falha nada, já troquei cebolinha, não queima óleo, com aparelho some, toda vez trocar o óleo volta.

[@leonardovieira4261]

Uma sugestão pra resfriar o material é usar um extintor de gás carbônico. São 78 graus negativos. Resfriar na hora. Só tomar cuidado pra não perder os dedos 🤣🤣🤣🤣

[@OficinaTsiCars]

Mas aí vou ter que gastar com extintor kkkk

[@leonardovieira4261]

@@OficinaTsiCars Mas deve funcionar kkkkkk Aproveita quando for recarregar os extintores que venderem

[@Marcos197808]

Isso pode ser os eixos balanceadores, esse motor EA888 costuma dar esse problema nessas peças. Já ví maluco tirar um desses eixos e colocar um tubo de metal no lugar, e o pior é que funcionou kkkk

[@seeesh_]

No meu canal eu fiz um vídeo onde coloquei um tubo de alumínio. Não só o eixo mas tbm fechei a passagem de óleo que vai no tensionador da correia. Isso me deu ganho pois a pressão do meu ea888 está em 1.4

[@hysteria-tragedy]

pessoal faz muito isso nas hilux, deixam faltar oleo e chega ate a rodar a bucha do eixo e comer o alojamento no bloco.. motor fica vibrando um pouco mas dura varios anos.

[@seeesh_]

@@hysteria-tragedy mas daí as bronzinas vão pro saco. Coisa de doido

[@OficinaTsiCars]

Eu acredito que o problema tenha sido o material deste eixo que eu aplique para teste

[@fabiocastro2376]

em 2018 coloquei no mesmo dia aditivo alfa x no motor do meu troller 3.0 2006, troller 3.2 2014 e de uma marea turbo 2002, ferrou com os 3 motores, troller 3.2 e marea rodou bronzina e o 3.0 comecou baixar oleo e fumaça azul, tirou cabeçote os 4 cilindros danificados por falta de lubrificação (aneis rasparam seco no cilindro). Nunca mais usei essa 💩

[@OficinaTsiCars]

Fabio uso esse aditivo nos meus carros todos estão com ele no óleo, nunca tive problema, inclusive motores ea888 já aplico a muito tempo nunca tive problema em nenhum outro motor, mas é de desconfiar mesmo do aditivo, bom para tirar a dúvida apliquei outra vez neste motor, está com óleo novo e aditivo cerâmico vamos ver o que vai acontecer.

[@Antonio24577]

@@OficinaTsiCarsUma dúvida , porque vc vê necessidade em utilizar aditivo no óleo do seu veículo?

[@acisiinstall913]

Bota na estrada do México e vamos ver no que vai dar

[@OficinaTsiCars]

Bora kkkk

[@paulor2]

Mas não é bomba, acredita

[@Mangueiranegraa]

E a garantia carai ????

[@OficinaTsiCars]

Garantia soi jo kkkk

[@Jose-el4yd]

Gente boa, gosta de Doguinho

[@carlosgermano7082]

A volks sendo volks. Não compro nada da volks. Vai comprar rajadas de máquina de costura. Quando começa a formar o motor na fundição, a merda começa ali. Vai bater a máquina de costura.

[@OficinaTsiCars]

Tem outros bem piores kkkk

[@edsonbrito3068]

Normal de Volkswagen kkkkkk

[@wormond]

Depois que eu conheci corola e civic, nunca mais vw, Ford e essas porcarias chinesas

[@PeachFigure]

Uma vez peguei um civic ex 2002 automático. Lindo pra época, mas tinha uma bendita valvula vtec que por causa dela, meu carro precisou fazer o cabeçote 2 vezes kkkk honda as vezes tbem vacila

[@hysteria-tragedy]

@@PeachFigure na real isso foi dono anteriores amigo, oleo desse carro sempre foi o 10w30 e o pessoal na epoca usava o 20w50 por conta de um erro no manual do 2001 e 2002, o oleo era tao grosso que travava a galeria de oleo do vtec e consequentemente faltava oleo pro comando variavel, tive um que rodou 600 mil km e 0 problemas de motor.

[@PeachFigure]

​@@hysteria-tragedy Pior que sempre fui o cara que faz as coisas do manual, eu mesmo usei o 20w50 que era oque estava no manual original do veiculo e as trocas feitas na concessionarias foram com o mesmo oleo. Se isso foi um erro então a honda é a culpada, exatamente pela informação incorreta e aplicação do oleo incorreto. Obrigado pela informação referente ao Oleo.

[@hysteria-tragedy]

@@PeachFigure g6 e g7 e g8 10w30, g9 e g10 0w20

[@OficinaTsiCars]

Tenho um honda Fit 2005 com 250.000km fiz uma revisão monstra nele este ano, inclusive tem o vídeo no canal, o carro não deixa na mão gosto muito dos japoneses, mas sinceramente eles não quebram tanto por que ao lado dos carros alemães são carroças.

[@lucianokgcanoas]

Leva na autorizada que eles resolvem. Com 5 mil km é autorizada, não é no mecânico não. Meldels.

[@rubenspongeluppi2508]

Ele é mecânico especialista em TSI.

[@OficinaTsiCars]

Luciano acredito que vc não acompanha o canal, tem mais vídeos deste mesmo carro, e aproveitando tem autorizada que não sabe fazer a troca de óleo de um câmbio.

[@seeesh_]

Comprar eixo balanceador traseiro/escape não compensa. Um simples tubo de alumínio de $30 faz o serviço. Tenho um vídeo no meu canal de como fiz.

[@gaserafini]

Deveriam mudar a nomenclatura de 888 para 666🤷🏽‍♂️